3. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2007 - 2010 ГОДАХ И НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА

3. СИСТЕМНАЯ ПРОБЛЕМА РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ

Структура элемента
Текст элемента
Весь документ

3. СИСТЕМНАЯ ПРОБЛЕМА РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО
МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ

3.1. Предпосылки системной проблемы отрасли
3.2. Определение системной проблемы
3.3. Анализ составляющих факторов системной проблемы
3.3.1. Высокая загруженность и износ производственных мощностей, низкий технологический уровень производства
3.3.2. Недостаток инвестиций в НИОКР на создание высокоэффективного подвижного состава
3.3.3. Неразвитость рынка ключевых комплектующих для подвижного состава и отсутствие производства отдельных видов высокотехнологичных комплектующих
3.3.4. Отсутствие механизма перспективного планирования деятельности предприятий отрасли
3.3.5. Недостаток квалифицированных кадров
2.5.2. Внешние рынки
3.1. Предпосылки системной проблемы отрасли
Сохранить в браузере
Нажмите сочетание клавиш Ctrl + D

Мы используем файлы Cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, Вы соглашаетесь с использованием Cookies.