Иногда новость выглядит однозначно: «в городе запретили электросамокаты». Владелец своего самоката читает заголовок и решает, что теперь выезжать вообще нельзя.
На практике сначала нужно открыть сам документ. В 2026 году многие муниципальные ограничения касаются только кикшеринговых компаний и их прокатных самокатов. Но если на конкретной улице установлен дорожный знак 3.35 «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено», собственный самокат никакой льготы не дает.
В постановлении есть слово «кикшеринг» - это уже половина ответа
Допустим, администрация пишет: «На территории городского округа запрещены движение, размещение и парковка СИМ кикшеринговых компаний».
У человека дома стоит купленный за свои деньги электросамокат. Он не принадлежит сервису аренды, не имеет автоматизированной системы проката и вообще никак не связан с кикшерингом.
Такой запрет на него обычно не распространяется.
Именно по этой модели в 2026 году ограничения вводились в ряде подмосковных городов. Из города исчезают самокаты сервисов аренды, приложение перестает давать начать поездку, но владелец личного устройства продолжает пользоваться им по обычным ПДД.
Поэтому ищите в муниципальном документе не слово «самокат», а точный круг техники:
- СИМ кикшеринговых компаний;
- средства, оборудованные автоматизированной системой аренды;
- объекты проката;
- все средства индивидуальной мобильности независимо от формы владения.
Последняя формулировка уже совсем другая.
Свой самокат не спасает от дорожного знака
Представим другой случай. Никакого общего городского запрета нет, но перед набережной установлен знак 3.35.
Раздел 3 приложения 1 к ПДД предусматривает специальный знак «Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено».
Вот ему безразлично, откуда взялся самокат. Купили его вчера в магазине, взяли в аренду или получили в подарок - если устройство является СИМ, ехать под такой знак нельзя.
Поэтому карта кикшеринга и карта реальных дорожных ограничений - не одно и то же. У прокатного сервиса в приложении может быть своя виртуальная красная зона. Она действует на клиентов этого сервиса. Дорожный знак действует на участников движения независимо от владельца устройства.
Если знак стоит только на одной набережной, запрет не превращается в запрет электросамокатов во всем городе. До запрещенного участка можно доехать, затем спешиться и провести самокат руками. ПДД прямо приравнивают человека, ведущего СИМ, к пешеходу.
Обычные правила передвижения и ответственность после аварии разобраны отдельно в материале ДТП с электросамокатом - кто возмещает вред.
А может ли мэр вообще запретить самокаты во всем городе
Вот здесь в 2026 году появилась особенно интересная история.
В Благовещенске сначала ввели фактически полный запрет использования СИМ в общественных местах. Он касался не только прокатных, но и личных электросамокатов, моноколес, сегвеев и другой подобной техники.
Получалось необычно: федеральные ПДД разрешают движение СИМ при определенных условиях, а местные правила практически полностью убрали такую возможность на территории города.
Начался судебный спор.
1 июля 2026 года Пятый апелляционный суд общей юрисдикции отменил решение по делу об оспаривании нормативного акта Благовещенской городской думы и принял новое решение. Положения, ограничивавшие передвижение и парковку СИМ вне определенных администрацией зон, были признаны незаконными.
Смысл спора для владельца личного самоката довольно практичный: город не может безгранично переписывать федеральные правила движения через обычные правила благоустройства.
Но и обратный вывод «местные власти вообще ничего не могут запретить» тоже будет неправильным.
Статья 7 Закона N 443-ФЗ дает муниципалитетам полномочия организовывать движение на дорогах местного значения и устанавливать технические средства организации движения. Статья 6 Закона N 196-ФЗ также позволяет вводить предусмотренные законом ограничения движения на местных дорогах ради безопасности.
Отсюда и разница: один вопрос - законно поставить знак 3.35 на опасном участке. Совсем другой - одной строчкой в правилах благоустройства запретить гражданам пользоваться личными СИМ почти на всей территории города.
Как за пять минут понять, касается ли новость именно вас
Не ориентируйтесь на пост в городском Telegram-канале. Найдите постановление, решение думы или другой акт, на который ссылается администрация.
Дальше проверьте четыре вещи:
- Кто именно указан в запрете - кикшеринговые компании или все владельцы СИМ.
- Какая территория охвачена - весь округ, отдельные улицы, парки или конкретные участки.
- Чем введено ограничение - условиями для проката, правилами благоустройства или организацией дорожного движения со знаками.
- Когда документ вступил в силу и не отменен ли он позднее.
Сохраните сам акт, а не только скрин новости. В Благовещенске правила менялись прямо по ходу судебного спора, поэтому старая публикация довольно быстро перестала отражать действующее положение.
Если городские власти не объясняют, на каком акте основан запрет, можно направить жалобу в администрацию и попросить указать реквизиты документа, территорию действия и правовое основание ограничения.
Если инспектор говорит: «Самокаты в нашем городе запрещены»
Не спорьте на уровне новости из интернета. Попросите назвать конкретное нарушение.
Есть знак 3.35 - сфотографируйте его и место установки. Инспектор ссылается на региональный закон - запишите статью. Говорит о постановлении администрации - попросите указать его номер и пункт.
Для обычного нарушения ПДД пользователем СИМ применяется статья 12.29 КоАП РФ. Штраф за нарушение правил другим участником дорожного движения составляет 800 рублей.
Если с постановлением не согласны, не ограничивайтесь объяснением «самокат мой, а не арендованный». Такой довод поможет только тогда, когда сам запрет действительно написан исключительно для кикшеринговых устройств.
Важно! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс
Скачать в КонсультантПлюсБесплатный доступ к документуВ шаблоне укажите, какой именно акт применил сотрудник, кому он адресован и почему, по вашему мнению, личное СИМ под его действие не подпадает. Приложите постановление о штрафе, фотографию знаков и текст муниципального документа.
Для обжалования действий сотрудника ГИБДД также есть жалоба на инспектора ГИБДД и жалоба начальнику управления ГИБДД.
Если постановление вынесено по автоматической фиксации, можно адаптировать жалобу в ГИБДД на штраф с камеры.
А если сам городской запрет кажется незаконным
Тогда спор идет уже не с инспектором.
Муниципальный нормативный акт можно проверять в суде по правилам главы 21 КАС РФ. Статья 209 КАС РФ предусматривает административный иск об оспаривании нормативного правового акта и признании его недействующим.
Это как раз тот механизм, который имеет смысл, если правило рассчитано не на один конкретный штраф, а вообще запрещает определенное поведение неопределенному кругу жителей.
Но один только аргумент «мне неудобно» здесь не сработает. Нужно показать, какой акт большей юридической силы нарушен и почему местный орган вышел за свои полномочия либо неправильно организовал ограничение движения.
Для начала можно направить жалобу в органы местного самоуправления и получить официальное объяснение позиции города. Оно потом пригодится и для понимания правовой конструкции запрета.
Даже если город ничего не запрещал, ездить можно не везде
Личный электросамокат остается СИМ и подчиняется федеральным ПДД.
Для человека старше 14 лет основной вариант движения - велосипедная инфраструктура. При определенных условиях разрешаются тротуар, пешеходная зона, обочина и правый край проезжей части. Максимальная скорость обычного СИМ - 25 км/ч.
На тротуаре пешеход имеет приоритет. Если движение создает ему опасность или помехи, самокатчик должен снизить скорость до пешеходной либо спешиться.
Поэтому отмена местного запрета не означает «можно кататься как угодно». Она лишь возвращает человека к общим правилам.
Похожая логика выбора места движения разобрана в материале можно ли взрослому ездить на велосипеде по тротуару. Для СИМ действуют свои пункты ПДД, поэтому переносить правила велосипеда один в один нельзя.
Есть еще техническая ловушка. Очень мощное устройство, которое продавец называет электросамокатом, по своим характеристикам может оказаться уже не обычным СИМ. Тогда спор о городском запрете будет далеко не единственной проблемой - могут применяться требования к механическому транспортному средству.
FAQ: городской запрет электросамокатов
Запретили прокат самокатов. На своем точно можно ездить?
Если акт действительно касается только кикшеринговых компаний или СИМ, оборудованных системой аренды, ваш личный самокат под такой запрет не попадает. Но нужно отдельно соблюдать ПДД и реальные дорожные знаки.
Красная зона в приложении проката действует на личный самокат?
Сама по себе - нет. Геозона оператора является ограничением сервиса аренды. Но она может совпадать с участком, где установлен дорожный знак или действует иное законное ограничение движения.
Можно ли проехать мимо знака 3.35 на собственном самокате?
Нет. Знак запрещает движение на СИМ, а не аренду СИМ. Право собственности значения не имеет.
Можно ли просто вести самокат через запрещенную зону?
Если человек спешился и ведет СИМ рядом, ПДД считают его пешеходом. Но нужно проверить, нет ли отдельного законного запрета на нахождение или размещение техники на конкретной территории.