2. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДО 2035 ГОДА

Цели и условия развития автомобильной промышленности
Российской Федерации до 2035 года в сегменте
легковых автомобилей

Целями развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года в сегменте легковых автомобилей являются:

достижение объема производства не менее 2,5 млн. штук в 2035 году для реализации на внутреннем рынке новых транспортных средств Российской Федерации и на экспорт;

сохранение доли легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на уровне не более 75 процентов общего объема внутреннего рынка новых транспортных средств Российской Федерации в сегменте легковых автомобилей к 2035 году;

рост доли легковых автомобилей с новыми типами силовых установок (электромобили, гибридные автомобили) на уровне не менее 25 процентов общего объема внутреннего рынка новых транспортных средств Российской Федерации в сегменте легковых автомобилей к 2035 году;

рост уровня технологической независимости легковых автомобилей, производимых на территории Российской Федерации.

Приоритетом государственной политики в отношении легковых автомобилей является поддержка производства транспортных средств, соответствующих требованиям по уровню технологической независимости, с высоким уровнем доступности для широких слоев населения.

Условиями развития автомобильной промышленности Российской Федерации в сегменте легковых автомобилей являются:

реализация комплекса мер государственной поддержки спроса на легковые автомобили российского производства и стимулирования обновления их парка с учетом баланса спроса и предложения на автомобильном рынке;

стандартизация (унификация) компонентной базы и технологий для производства легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и компонентной базы и технологий для производства легковых автомобилей с новыми типами силовых установок (электромобили, гибридные автомобили) с возможностью кросс-платформенного применения для производства транспортных средств в сегменте легких коммерческих автомобилей. Целевой объем выпуска легковых автомобилей с использованием стандартизированных (унифицированных) компонентной базы и технологий в 2035 году должен составить не менее 500 тыс. штук в год для каждого типа силовой установки.

Цели и условия развития автомобильной промышленности
Российской Федерации до 2035 года в сегменте легких
коммерческих автомобилей

Целями развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года в сегменте легких коммерческих автомобилей являются:

достижение объема производства не менее 0,17 млн. штук в 2035 году для реализации на внутреннем рынке новых транспортных средств Российской Федерации и на экспорт;

сохранение доли легких коммерческих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на уровне не более 70 процентов общего объема внутреннего рынка новых транспортных средств Российской Федерации в сегменте легких коммерческих автомобилей к 2035 году;

рост доли легких коммерческих автомобилей с новыми типами силовых установок (электромобили, гибридные автомобили) на уровне не менее 30 процентов общего объема внутреннего рынка новых транспортных средств Российской Федерации в сегменте легких коммерческих автомобилей к 2035 году.

Приоритетом государственной политики в отношении сегмента легких коммерческих автомобилей является поддержка разработки и производства на территории Российской Федерации конкурентоспособных транспортных средств нового поколения.

Условиями развития автомобильной промышленности Российской Федерации в сегменте легких коммерческих автомобилей являются:

реализация комплекса мер государственной поддержки спроса на легкие коммерческие автомобили российского производства и стимулирования обновления их парка с учетом баланса спроса и предложения;

стандартизация (унификация) компонентной базы и технологий для производства легких коммерческих автомобилей с возможностью кросс-платформенного применения для производства транспортных средств в сегменте легковых автомобилей. Целевой объем выпуска легких коммерческих автомобилей с использованием стандартизированных (унифицированных) компонентной базы и технологий в 2035 году должен составить не менее 100 тыс. штук в год.

Цели и условия развития автомобильной промышленности
Российской Федерации до 2035 года в сегменте
грузовых автомобилей

Целями развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года в сегменте грузовых автомобилей являются:

достижение объема производства не менее 0,11 млн. штук в 2035 году для реализации на внутреннем рынке новых транспортных средств Российской Федерации и на экспорт;

сохранение доли грузовых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на уровне не более 82 процентов общего объема внутреннего рынка новых транспортных средств Российской Федерации в сегменте грузовых автомобилей к 2035 году;

рост доли грузовых автомобилей с новыми типами силовых установок (электромобили, гибридные автомобили) на уровне не менее 18 процентов общего объема внутреннего рынка новых транспортных средств Российской Федерации в сегменте грузовых автомобилей к 2035 году.

Приоритетами государственной политики в сегменте грузовых автомобилей являются поддержка производства конкурентоспособных седельных (магистральных) тягачей и транспортных средств повышенной надежности для экстремальных и специальных условий эксплуатации, а также поддержка производства грузовых шасси для использования с различными типами кузовов (надстроек) (при сохранении сопоставимой значимости).

Условиями развития автомобильной промышленности Российской Федерации в сегменте грузовых автомобилей являются:

реализация комплекса мер государственной поддержки спроса на грузовые автомобили российского производства и стимулирования обновления парка с учетом баланса спроса и предложения;

стандартизация (унификация) компонентной базы и технологий для производства грузовых автомобилей с возможностью кросс-платформенного применения для производства транспортных средств в сегменте автобусов. Целевой объем выпуска грузовых автомобилей с использованием стандартизированных (унифицированных) компонентной базы и технологий в 2035 году должен составить не менее 80 тыс. штук в год.

Цели и условия развития автомобильной промышленности
Российской Федерации до 2035 года в сегменте автобусов

Целями развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года в сегменте автобусов являются:

достижение объема производства не менее 0,03 млн. штук в 2035 году для реализации на рынке новых транспортных средств Российской Федерации и на экспорт;

сохранение доли автобусов с двигателем внутреннего сгорания не более 50 процентов объема рынка новых автобусов, предназначенных для осуществления пассажирских перевозок на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах субъектов Российской Федерации в 2035 году;

сохранение доли автобусов с двигателем внутреннего сгорания не более 90 процентов объема рынка новых автобусов, предназначенных для осуществления пассажирских перевозок на межрегиональных маршрутах регулярных перевозок и международных маршрутах регулярных перевозок в 2035 году;

рост доли автобусов с новыми типами силовых установок (электробусы) на уровне не менее 50 процентов объема рынка новых автобусов, предназначенных для осуществления пассажирских перевозок на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок в границах субъектов Российской Федерации в 2035 году;

рост доли автобусов с новыми типами силовых установок (электробусы) на уровне не более 10 процентов объема рынка новых автобусов, предназначенных для осуществления пассажирских перевозок на межрегиональных маршрутах регулярных перевозок и международных маршрутах регулярных перевозок в 2035 году.

Условиями развития автомобильной промышленности Российской Федерации в сегменте автобусов являются:

реализация комплекса мер государственной поддержки спроса на автобусы российского производства и стимулирования обновления парка с учетом баланса спроса и предложения;

стандартизация компонентной базы и технологий для производства автобусов с возможностью кросс-платформенного применения для производства транспортных средств в сегменте грузовых автомобилей и консолидация производителей автомобильных компонентов.