Приложение 17 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА. РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ

Весь документ

Приложение N 17
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в 2006 - 2012 годах"

РАСЧЕТ
БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ
НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ
В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ 

────────────────────────────────┬────────┬───────┬───────┬───────┬────────┬───────┬───────┬─────────────
           Показатели           │  2006  │ 2007  │ 2008  │ 2009  │  2010  │ 2011  │ 2012  │ Последующие
                                │   год  │  год  │  год  │  год  │  год   │  год  │  год  │    годы
                                │        │       │       │       │        │       │       │ (в среднем
                                │        │       │       │       │        │       │       │  за год)
────────────────────────────────┴────────┴───────┴───────┴───────┴────────┴───────┴───────┴─────────────
 1.  Сокращение количества лиц,    0,18    0,18    0,23    0,55     0,83    1,11    1,41       1,41
     погибших в результате
     дорожно-транспортных
     происшествий (по сравнению
     с инерционным сценарием -
     развитие ситуации в
     условиях отсутствия
     программно-целевого
     метода), тыс. человек

 2.  Снижение социально-           687,1   687,1   877,9  2099,4   3168,1  4236,9   5382      5372,8
     экономического ущерба от
     реализации мероприятий,
     млн. рублей

 3.  Вклад в доходы федерального   103,1   103,1   131,7   314,9   475,2    635,5   807,3     805,9
     бюджета, млн. рублей

 4.  Расходы на реализацию         237,4   643,1   568,2   437,6   304,5     801    607,2       -
     мероприятий, млн. рублей, с
     учетом прогноза цен на
     соответствующие годы

 5.  Индекс инфляции                 1     1,07    1,14    1,23     1,31     1,4     1,5        -

 6.  Расходы на реализацию         237,4    601    498,4   355,7   232,4    572,2   404,8       -
     мероприятий, млн. рублей, с
     учетом прогноза цен на 2006
     год

 7.  Бюджетный эффект от          -134,3  -497,9  -366,7   -40,8   242,8    63,4    402,5     805,9
     реализации мероприятий,
     млн. рублей, с учетом
     прогноза цен на 2006 год

 8.  Коэффициент дисконтирования     1     1,08    1,17    1,26     1,36    1,47    1,59       0,13

 9.  Приведенный бюджетный        -134,3  -461,1  -314,5   -32,4   178,5    43,1    253,6     6348,4
     эффект от реализации
     мероприятий, млн. рублей
────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

<<< Приложение 16 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА. РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙПриложение 16 [к: ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА]
Приложение 18 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ"Приложение 18 [к: ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА] >>>