Приказ о назначении лица, ответственного за выпуск автомобилей на линию – это распорядительный документ руководителя организации, эксплуатирующей транспортные средства, закрепляющий персональную ответственность сотрудника за проверку готовности водителей и автомобилей к безопасной эксплуатации перед каждым выездом на маршрут. В материале рассмотрим функции ответственного, нормативную основу, критерии назначения, значимость приказа и правила его оформления.
Важно! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс
Скачать в КонсультантПлюсБесплатный доступ к документуОбразец приказа о назначении лица, ответственного за выпуск автомобилей на линию
Бланк приказа о назначении лица, ответственного за выпуск автомобилей на линию
Функции ответственного лица
Ответственный за выпуск автомобилей на линию выполняет ключевой предрейсовый контроль. Его основная задача – предотвратить выход на линию технически неисправных транспортных средств и водителей, состояние которых не позволяет безопасно управлять автомобилем. Это критически важное звено в системе обеспечения безопасности дорожного движения и соблюдения требований законодательства.
Конкретные обязанности включают: проверку наличия и действительности водительских удостоверений, свидетельств о допуске к перевозкам (для категорируемых грузов), страховых полисов ОСАГО; проведение предрейсового медицинского осмотра водителей (при наличии медкомпетенции или организации осмотра медработником) или проверку его результатов; проверку технического состояния автомобиля (внешний осмотр, работа систем) или анализ отметки о прохождении предрейсового технического контроля (если проводится механиком); выдачу (подписание) путевого листа только после подтверждения соответствия водителя и автомобиля требованиям безопасности.
Нормативная основа назначения
Необходимость назначения ответственного за выпуск прямо установлена пунктом 4 ст. 20 Федерального закона № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". Закон возлагает на юридических лиц и ИП обязанность по обеспечению соблюдения требований безопасности при эксплуатации принадлежащих им транспортных средств. Конкретный порядок организации предрейсового контроля регламентируется Приказом Минтранса России от 20.08.2020 № 287 (заменил Приказ № 132).
Отсутствие назначенного ответственного лица или ненадлежащее исполнение им обязанностей является нарушением требований БДД и влечет административную ответственность по ч. 1 ст. 12.31.1 КоАП РФ (штраф до 100 тыс. руб. для юрлиц). Если выпуск неисправного автомобиля или неготового водителя приведет к ДТП, возможна уголовная ответственность по ст. 264 УК РФ для руководителя и ответственного.
Кто назначается и критерии
Ответственным назначается сотрудник, обладающий необходимой компетенцией для выполнения перечисленных функций. Чаще всего это: начальник гаража (автоколонны, транспортного отдела), диспетчер (при наличии соответствующих знаний и полномочий), механик (для технического контроля), медицинский работник (для медосмотра). В небольших организациях функции могут быть совмещены.
Ключевые требования: знание требований законодательства по БДД, предрейсовому контролю (Приказ № 287); умение проводить проверки водителей и ТС; наличие доверенности на право подписи путевых листов (если требуется). Лицо, проводящее медосмотр, должно иметь соответствующее медицинское образование и сертификат. Ответственный должен быть ознакомлен со своими обязанностями под подпись.
Значимость приказа
Приказ является основным юридическим документом, подтверждающим возложение обязанностей по выпуску на линию на конкретного сотрудника. Он четко идентифицирует ответственное лицо для водителей, руководства, контролирующих органов (ГИБДД, Ространснадзор). Без приказа требовать исполнения этих функций и привлекать к ответственности за неисполнение проблематично.
Приказ служит доказательством выполнения организацией требований ст. 20 ФЗ-196 и Приказа Минтранса № 287 перед проверяющими органами и в суде при расследовании ДТП. Документ обязательно доводится до сведения назначенного сотрудника под подпись. Наличие приказа формализует процесс выпуска, повышает дисциплину и снижает риски аварийности, защищая интересы организации, водителей и третьих лиц.
Разбираемся, как оформить приказ «на пальцах»
Приказ составляется по стандартам делопроизводства. Констатирующая часть содержит обоснование: ссылка на ст. 20 ФЗ-196, Приказ Минтранса № 287, необходимость обеспечения безопасности дорожного движения и соблюдения законодательства при выпуске автотранспорта. Указывается цель – предотвращение ДТП по вине технической неисправности или неготового водителя. Завершается словом "ПРИКАЗЫВАЮ:".
Распорядительная часть формулируется лаконично (2-3 пункта):
- Назначить [ФИО полностью], [Должность], ответственным за выпуск автомобилей на линию и проведение предрейсового контроля водителей и транспортных средств в [Наименование подразделения, например: "Автотранспортном цехе"].
- Возложить на [ФИО] обязанности по проведению предрейсового контроля в соответствии с Должностной инструкцией [или Положением о предрейсовом контроле] от [Дата] и предоставить ему право запрещать выпуск на линию водителей и транспортных средств, не соответствующих установленным требованиям безопасности.
- Начальнику отдела кадров [ФИО] ознакомить [ФИО назначенного] с настоящим приказом под подпись в срок до [Дата].
Приказ подписывается руководителем организации (ИП). Обязательна регистрация в журнале приказов. Проект приказа согласовывается с юридической службой, назначенным сотрудником, руководителем транспортного подразделения. Приказ хранится постоянно. С назначенным лицом должен быть заключен дополнительный договор о полной материальной ответственности, если это предусмотрено его должностными обязанностями и ЛНА предприятия.
Примерный образец
