XII. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ БЕРДЯНСК

69. Сведения о начале и об окончании периода ледокольной проводки судов в акватории морского порта размещаются капитаном морского порта в сети "Интернет" по адресу: www.azovseaports.ru.

70. Для обеспечения ледокольной проводки судов в морском порту создается штаб ледокольных проводок.

71. В период ледокольной проводки судов в акватории морского порта проведение буксировочных операций допускается только в аварийных случаях.

72. В зависимости от прогнозируемой ледовой обстановки в акватории морского порта капитан морского порта должен установить ограничения по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта (далее - ограничения) (сведения об ограничениях по режиму ледового плавания судов в акватории морского порта приведены в приложении N 7 к Обязательным постановлениям) и местонахождение точки формирования каравана (далее - ТФК).

Уведомление об ограничениях и о местонахождении ТФК размещается в сети "Интернет" по адресу: www.azovseaports.ru не позднее чем за 7 дней до предполагаемой даты введения ограничений.

73. Информация о подходе судна к ТФК передается капитаном судна (судовладельцем) либо морским агентом за 72 часа и подтверждается капитаном судна (судовладельцем) либо морским агентом за 24 часа до ожидаемого подхода судна к ТФК в соответствии с пунктом 12 Обязательных постановлений.

Время и порядок следования судов через лед определяются капитаном морского порта на 10:00 (по московскому времени) и размещаются в сети "Интернет" по адресу: www.azovseaports.ru.

При осложнении ледовой обстановки и необходимости внесения изменений в порядок следования судов через лед капитан морского порта должен по состоянию на 20:00 текущих суток уточнить время и порядок следования судов через лед с последующим размещением в сети "Интернет" по адресу: www.azovseaports.ru.

74. Капитаны судов, следующих в морской порт, должны подходить к ТФК с использованием рекомендаций СКУС.

Капитаны судов, не имеющих возможности следовать к ТФК самостоятельно, по заявке судовладельца (капитана судна или внешнего капитана полностью автономного судна) должны быть обеспечены ледокольной проводкой.

75. Судно возрастом 30 лет и более должно иметь подтверждение категории ледового усиления, выданное российской организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со статьей 22 КТМ.

76. Капитан судна для следования в морской порт или из морского порта в период ледокольной проводки судов должен иметь возможность ручного управления главным двигателем судна.

77. Ледокольная проводка судов должна осуществляться ледоколами в составе ледового каравана и буксирами.

В случае невозможности следования в составе каравана ледокольной проводки судов капитан судна может запросить индивидуальную ледокольную проводку, которая должна осуществляться при наличии ледоколов, свободных от ледокольной проводки.

78. Формирование каравана ледокольной проводки судов осуществляется капитаном морского порта в соответствии с пунктом 73 Обязательных постановлений исходя из:

1) времени подхода судна к ТФК;

2) времени поступления заявки на заход в морской порт или выход из морского порта;

3) очередности движения судов, установленной пунктом 148 Общих правил;

4) ограничений.

79. С подходом к ТФК капитан судна должен установить радиосвязь с ледоколом и действовать в соответствии с его указаниями.

80. В зависимости от фактической ледовой обстановки в акватории морского порта и на подходах к нему, а также технических характеристик судов допускается самостоятельное следование судов по маршруту движения с использованием рекомендаций СКУС.

Капитаны судов, следующих самостоятельно, должны информировать СКУС о проходе назначенных СКУС контрольных точек рекомендованного маршрута и сообщать ледовую обстановку на маршруте движения.

81. Капитаны судов, включенных в состав каравана ледокольной проводки судов, по команде капитана ледокола, осуществляющего ледокольную проводку судов, должны перейти на каналы связи ОВЧ, указанные капитаном ледокола.

82. Обколка судов допускается только ледоколом.

83. На судне должен быть запас продовольствия, топлива и воды в количестве, достаточном для обеспечения автономности судна не менее чем на 14 суток со дня подхода судна к ТФК для захода в морской порт.

При нахождении судна в районе ледокольной проводки судов более чем 14 суток со дня подхода судна к ТФК капитан морского порта должен предпринять неотложные меры по проводке судна в морской порт.