"Корректировка Плана деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2019 - 2024 годы" (утв. Минтрансом России 30.12.2020)

Утверждена
Министром транспорта
Российской Федерации
В.Г.САВЕЛЬЕВЫМ
30 декабря 2020 года

КОРРЕКТИРОВКА
ПЛАНА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ НА 2019 - 2024 ГОДЫ

Министерство транспорта Российской Федерации является федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасания, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного (включая проведение транспортного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации), внеуличного, городского наземного электрического и промышленного транспорта, дорожного хозяйства, эксплуатации и обеспечения безопасности судоходных гидротехнических сооружений, обеспечения транспортной безопасности, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними и организации дорожного движения в части организационно-правовых мероприятий по управлению движением на автомобильных дорогах, в области обустройства государственной границы Российской Федерации, создания, развития и обеспечения деятельности пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации и мест ее пересечения.

Министерство транспорта Российской Федерации в установленном порядке организует проведение переговоров и заключение международных договоров в установленной сфере деятельности.

Министерство транспорта Российской Федерации при реализации обязательств в установленной сфере деятельности, вытекающих из международных договоров Российской Федерации, осуществляет функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию как компетентный орган в области гражданской авиации, морского, внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе как "авиационные власти", "железнодорожная администрация", "администрация" и "назначенный орган".

Министерство транспорта Российской Федерации осуществляет координацию и контроль деятельности подведомственных ему Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Федерального агентства воздушного транспорта, Федерального дорожного агентства, Федерального агентства железнодорожного транспорта и Федерального агентства морского и речного транспорта.

Цели Министерства транспорта Российской Федерации

1. Ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 15,5 процента относительно уровня 2017 года.

2. Повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя.

3. Повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 20,5 млрд. долларов США.

4. Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15 процентов относительно уровня 2017 года.

5. Доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 процента.

--------------------------------

<1> С 2021 года в соответствии с федеральным проектом "Региональная и местная дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" наименование показателя "Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, %".

6. Обеспечение доли дорожной сети в городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 процентов.

Публичная декларация целей и задач Министерства транспорта Российской Федерации на 2020 год.

Ключевыми целями Министерства транспорта Российской Федерации на 2020 год являются:

- обеспечение стабильного и безопасного функционирования транспортного комплекса;

- повышение доступности и качества транспортных услуг для населения;

- развитие транспортной инфраструктуры, стимулирующей повышение темпов экономического роста.

Достижение цели по обеспечению стабильного и безопасного функционирования транспортного комплекса обеспечивается решением следующих задач:

- принятие мер, направленных на обеспечение устойчивого функционирования транспортного комплекса и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции;

- повышение качества автомобильных дорог федерального значения;

- повышение качества автомобильных дорог регионального значения в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги";

- повышение качества дорожной сети городских агломераций в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги";

- сохранение качественных характеристик внутренних водных путей;

- обеспечение функционирования пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации;

- создание системы контроля, предусматривающей применение средств идентификации (пломб), функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС с использованием Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности;

- проведение комплекса работ по созданию и обновлению баз данных навигационной информации для картографического обеспечения внутренних водных путей с использованием сигналов навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, перспективных глобальных навигационных спутниковых систем и их функциональных дополнений;

- реализация мероприятий ведомственной целевой программы "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации";

- реализация мероприятий федеральных проектов "Информационная инфраструктура" и "Информационная безопасность" национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации", закрепленных за Минтрансом России;

- повышение уровня защищенности объектов транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства, в том числе террористического характера;

- расширение интеграционного взаимодействия по линии отраслевых органов сотрудничества международных объединений и организаций - Содружества Независимых Государств, Союзного государства России и Белоруссии;

- продолжение работы в рамках Евразийского экономического союза по формированию единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг;

- развитие и повышение эффективности использования международных транспортных коридоров, проходящих по территории Российской Федерации.

Результаты решения задач в 2020 году:

- оказание финансовых мер поддержки организациям транспортного комплекса в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, включая:

- субсидирование российских авиакомпаний на частичную компенсацию расходов в связи со снижением доходов в результате падения объемов пассажирских воздушных перевозок;

- субсидирование российских аэропортов на частичную компенсацию расходов вследствие снижения их доходов в результате падения объемов пассажирских воздушных перевозок;

- субсидирование организаций железнодорожного транспорта в целях финансового обеспечения затрат на уплату лизинговых платежей за железнодорожный подвижной состав;

- субсидирование российских судоходных компаний, осуществляющих морские и речные круизные перевозки, в целях компенсации их расходов по договорам, заключенным этими судоходными компаниями с российскими лизинговыми компаниями;

- сокращение регуляторных издержек в транспортной отрасли в рамках реализации Общенационального плана действий, обеспечивающих восстановление занятости и доходов населения, рост экономики и долгосрочные структурные изменения в экономике;

- обеспечение функционирования транспортного комплекса в соответствии с утвержденными Министром транспорта Российской Федерации и согласованными руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека рекомендациями по санитарно-противоэпидемическим мероприятиям при перевозке пассажиров всеми видами транспорта и на объектах транспортной инфраструктуры;

- обеспечение вывоза граждан Российской Федерации из иностранных государств, в которых сложилась неблагоприятная ситуация, связанная с распространением новой коронавирусной инфекции;

- обеспечение с помощью Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности информационной поддержки выполнения карантинных мероприятий по борьбе с новой коронавирусной инфекцией, по возвращению граждан Российской Федерации, по оперативному анализу пассажиропотока между Россией и странами с неблагополучной эпидемиологической ситуацией;

- обеспечение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на уровне 49 816,6 км или 82,39% от общей протяженности автомобильных дорог федерального значения;

- обеспечение в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, на уровне 44,9% от общей протяженности;

- обеспечение в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" доли протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, на уровне 69% от общей протяженности;

- обеспечение доли эксплуатируемых внутренних водных путей с освещаемой и отражательной обстановкой на уровне 38,2%;

- функционирование 310 пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации;

- обеспечение применения средств идентификации (пломб), функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС при осуществлении транзитных перевозок отдельных видов грузов через территорию Российской Федерации;

- создание и обновление электронных навигационных карт внутренних водных путей Российской Федерации и базы данных навигационной информации на участках внутренних водных путей общей протяженностью не менее 9 000 км;

- обеспечение количества характеризующих состояние транспортной системы показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК), в объеме 1300 единиц;

- обеспечение количества субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, в объеме 500 единиц;

- развертывание сетей сбора телеметрической информации на участке транспортного коридора "Запад - Восток" Красное - Карталы, входящем в состав Московской железной дороги;

- обеспечение покрытия первоочередных объектов транспортной инфраструктуры (включая железнодорожную и автодорожную инфраструктуру) сетями связи с обеспечением широкополосной беспроводной передачи данных и голоса на Московском центральном кольце (МЦК) и участке автодороги А-181 "Скандинавия";

- повышение уровня оснащенности объектов транспортного комплекса техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, в том числе используемыми для выявления опасных биологических агентов и химических веществ;

- продолжение работы по вовлечению региональных руководителей, а также антитеррористических комиссий субъектов Российской Федерации в деятельность по реализации требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности;

- выполнение Плана мероприятий по реализации третьего этапа (2016 - 2020 годы) Стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств на период до 2020 года;

- реализация Приоритетных направлений и первоочередных задач дальнейшего развития Союзного государства на 2018 - 2022 годы и Плана мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства на 2019 - 2021 годы;

- выполнение планов мероприятий ("дорожных карт") по реализации Основных направлений и этапов скоординированной (согласованной) транспортной политики государств - членов Евразийского экономического союза на 2018 - 2020 годы;

- выполнение Комплекса мер по развитию транзитного потенциала международного транспортного коридора "Север - Юг" и задачи 3 "Развитие и повышение эффективности использования международных транспортных коридоров, проходящих по территории России" федерального проекта "Транспортно-логистические центры".

Достижение цели по повышению доступности и качества транспортных услуг для населения обеспечивается решением следующих задач:

- обновление подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги";

- обновление парка транспортных средств на железнодорожном транспорте;

- обеспечение потребности в перевозках пассажиров на железнодорожном транспорте;

- расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву;

- осуществление субсидирования лизинга воздушных судов;

- обеспечение возможности перевозки пассажиров в прямом смешанном (комбинированном), в том числе мультимодальном, сообщении на территориях субъектов Российской Федерации, в том числе Республики Крым и города федерального значения Севастополя, и в обратном направлении.

Результаты решения задач в 2020 году:

- транспортная подвижность населения на уровне 6,2 тыс. пасс.-км на 1 человека, в том числе на транспорте общего пользования - 2,4 тыс. пасс.-км на 1 человека;

- обновление подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта в количестве 611 единиц в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги";

- обновление парка пассажирских вагонов для перевозок в дальнем следовании в количестве не менее 619 единиц (в том числе 175 двухэтажных), парка моторвагонного подвижного состава и вагонов локомотивной тяги для пригородного сообщения - не менее 808 единиц, в том числе электропоездов "Ласточка" - 156 единиц;

- транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте в объеме 525 пасс.-км на 1 чел. в год;

- пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений Центрального транспортного узла - 548,9 млн. человек;

- количество отправленных пассажиров в дальнем следовании на уровне 67,4 млн. человек, в том числе в регулируемом государственном секторе - 42,4 млн. человек;

- доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных рейсов (маршрутов), минуя Москву, на уровне 42% от общего количества внутренних регулярных маршрутов;

- 43820 субсидированных региональных регулярных авиационных рейсов (выполняемых не менее чем по 175 маршрутам внутренних воздушных линий);

- 9 воздушных судов, получаемых российскими авиакомпаниями, региональными унитарными предприятиями, не являющимися российскими авиакомпаниями, по договорам лизинга или аренды для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок, в отношении которых оказывается мера государственной поддержки на финансовое обеспечение части затрат для уплаты лизинговых или арендных платежей в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2011 N 1212;

- 20 маршрутов прямых смешанных (комбинированных), в том числе мультимодальных, перевозок пассажиров на территориях субъектов Российской Федерации, в том числе Республики Крым и города федерального значения Севастополя.

Достижение цели по развитию транспортной инфраструктуры, стимулирующей повышение темпов экономического роста, обеспечивается решением следующих задач:

- развитие сети автомобильных дорог федерального значения (в том числе в рамках транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг");

- развитие железнодорожных линий (в том числе в рамках транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг");

- увеличение пропускной способности внутренних водных путей;

- увеличение мощностей морских портов Российской Федерации;

- развитие аэродромной сети;

- совершенствование функционирования Единой системы организации воздушного движения;

- обустройство пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации;

- увеличение грузопотока по Северному морскому пути;

- сокращение времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом (в частности с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации);

- увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом;

- увеличение мощностей узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров.

Результаты решения задач в 2020 году:

- завершение строительства и реконструкции 542,9 км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 276,3 км автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства;

- ввод в эксплуатацию 204,7 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий;

- обеспечение суммарной наличной пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей на уровне 101 пары грузовых поездов в сутки;

- обеспечение суммарной провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в объеме 144 млн. тонн;

- прирост пропускной способности внутренних водных путей за счет содержания внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений в объеме 5,3 млн. тонн;

- прирост производственной мощности российских морских портов в объеме 27,0 млн. тонн;

- ввод в эксплуатацию после реконструкции (строительства) 10 объектов в аэропортах;

- ввод в эксплуатацию Якутского укрупненного центра управления воздушным движением;

- открытие после завершения реконструкции (строительства, технического перевооружения) 13 пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации;

- объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути на уровне 31,7 млн. тонн;

- средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока железнодорожным транспортом на уровне 998 км/сутки;

- транзитные перевозки контейнеров железнодорожным транспортом в объеме 680 тыс. ДФЭ;

- ввод в эксплуатацию 2,2 млн. тонн мощностей узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров.

1. Основные направления деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2024 года, утвержденные Правительством Российской Федерации 29.09.2018 N 8028п-П13.

Ожидаемыми результатами в части компетенции Минтранса России являются:

модернизация, электрификация и расширение магистральной инфраструктуры транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг", строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог транспортного маршрута "Европа - Западный Китай";

увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в четыре раза;

увеличение мощностей морских портов Российской Федерации, развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн;

увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до 182 млн. тонн; <2>

--------------------------------

<2> Значение показателя указано в соответствии с паспортом федерального проекта "Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог".

формирование опорной сети узловых мультимодальных транспортно-логистических центров;

поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста с их автодорожными обходами, путепроводами через железные дороги и мостовыми переходами и ликвидация иных, прежде всего энергетических инфраструктурных ограничений на имеющих перспективы развития территориях, прилегающих к таким транспортным коммуникациям;

реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов и расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минующих г. Москву, до 50 процентов общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов.

2. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р.

Ожидаемыми результатами являются: создание условий для экономического роста, повышение конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения путем обеспечения доступа к безопасным и качественным транспортным услугам, превращение географических особенностей России в ее конкурентное преимущество.

3. Стратегия развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.02.2016 N 327-р.

Ожидаемыми результатами являются: усиление позиций внутреннего водного транспорта в транспортной системе страны, обеспечение роста инвестиционной привлекательности и конкурентоспособности предприятий отрасли, реализация потенциальных возможностей внутренних водных путей для снижения грузонапряженности автомобильных и железных дорог на параллельных направлениях доставки массовых грузов, рост экспортных и транзитных перевозок. Это положительно повлияет на снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, обеспечение доступности и качества перевозок пассажиров, прежде всего на социально значимых маршрутах.

4. Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 20.12.2017 N 1596.

Ответственный исполнитель - Министерство транспорта Российской Федерации.

Реализация мероприятий государственной программы будет способствовать достижению целей государственной транспортной политики и создаст инфраструктурные условия для социально-экономического развития страны. Инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры будут формировать дополнительный спрос, как на продукцию фондообразующих отраслей, так и на сырье и материалы в процессе строительства и, соответственно, на новые рабочие места, что будет способствовать перераспределению ресурсов и рабочей силы в отрасли, способные обеспечить долгосрочный экономический рост и повышение деловой активности.

5. Государственная программа Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Калининградской области до 2020 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 311.

Ответственный исполнитель - Министерство экономического развития Российской Федерации.

Результатом реализации государственной программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является развитие опорной транспортной инфраструктуры области, в том числе реализация мероприятий по развитию региональных дорог, строительству регазификационного терминала в морском порту Калининград.

6. Государственная программа Российской Федерации "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 14.07.2012 N 717.

Ответственный исполнитель - Министерство сельского хозяйства Российской Федерации.

Результатом реализации государственной программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является повышение уровня комплексного обустройства населенных пунктов, расположенных в сельской местности, автомобильными дорогами общего пользования с твердым покрытием, ведущими от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.

7. Государственная программа Российской Федерации "Развитие образования", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2017 N 1642.

Ответственный исполнитель - Министерство просвещения Российской Федерации.

Результатом реализации государственной программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является повышение эффективности и безопасности транспортной системы на базе развития отраслевой системы образования, повышения уровня кадрового обеспечения транспортной деятельности.

8. Государственная программа Российской Федерации "Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности" (в части федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 345.

Ответственный исполнитель - Министерство внутренних дел Российской Федерации.

Результатом реализации государственной программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является повышение безопасности дорожного движения на основе реализации мероприятий по обустройству пересечений и мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

9. Государственная программа Российской Федерации "Космическая деятельность России" (в части федеральной целевой программы "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012 - 2020 годы"), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 306.

Ответственный исполнитель - Государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос".

Результатом реализации государственной программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является повышение комплексной безопасности на транспорте на основе совершенствования информационно-навигационного обеспечения транспорта на базе использования системы ГЛОНАСС, включая формирование нормативно-технического и нормативно-правового обеспечения внедрения системы.

10. Государственная программа Российской Федерации "Развитие внешнеэкономической деятельности", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 330.

Ответственный исполнитель - Министерство экономического развития Российской Федерации.

Результатом реализации государственной программы в рамках компетенции Минтранса России является создание благоприятных условий в пунктах пропуска для обеспечения внешнеэкономической деятельности, перемещения через государственную границу грузов и пересечения ее физическими лицами.

11. Федеральная целевая программа "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2022 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 11.08.2014 N 790.

Ответственный исполнитель - Министерство экономического развития Российской Федерации.

Результатом реализации федеральной целевой программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является создание благоприятных условий для интегрирования экономики Республики Крым и г. Севастополя в экономическое пространство России, обеспечения транспортной доступности и снятия инфраструктурных ограничений в целях устойчивого экономического развития.

12. Федеральная целевая программа "Развитие Республики Карелия на период до 2020 года", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 09.06.2015 N 570.

Ответственный исполнитель - Министерство экономического развития Российской Федерации.

Результатом реализации федеральной целевой программы в рамках компетенции Минтранса России и подведомственных ему федеральных органов исполнительной власти является строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения на территории Республики Карелия, увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Карелия, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Карелия, строительство и реконструкция мостовых искусственных сооружений, реконструкция причальной стенки для обеспечения доступности удаленных районов Республики Карелия, реконструкция республиканского автовокзала в г. Петрозаводске и объектов опорной сети автостанций Республики Карелия, реконструкция посадочных площадок, обеспечивающих функционирование воздушного транспорта на территории Республики Карелия.

Общий объем финансирования мероприятий Плана деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2019 - 2024 годы из средств федерального бюджета в 2019 году составил 1 036,8 млрд. рублей, в 2020 году - 1204,6 млрд. рублей.

На реализацию государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" из средств федерального бюджета было направлено в 2019 году - 979,2 млрд. рублей, в 2020 году - 1 095,3 млрд. рублей.

В 2021 - 2024 годах на реализацию государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (далее - Программа) планируется направить 9 160,6 млрд. рублей, в том числе:

из средств федерального бюджета - 4 685,3 млрд. рублей;

из средств бюджетов государственных внебюджетных фондов Российской Федерации (ФНБ) - 157,0 млрд. рублей;

из средств бюджетов субъектов Российской Федерации - 1 265,7 млрд. рублей;

из внебюджетных источников - 3 052,6 млрд. рублей.

Из средств федерального бюджета в рамках Программы затраты на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в 2021 - 2024 годах составят 3 363,9 млрд. рублей.

Общий объем финансирования проектной части Программы из средств федерального бюджета составляет 2 178,3 млрд. рублей.

Проводится работа по актуализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2035 года.

После утверждения Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2035 года будет осуществлена разработка и актуализация отраслевых документов стратегического планирования, в том числе:

1. Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года (внесение изменений в распоряжение Правительства Российской Федерации от 17.06.2008 N 877-р) в соответствии с поручениями Правительства Российской Федерации от 27.06.2015 N АД-П9-4242 и от 30.12.2015 N П9-65341, от 12.10.2017 N П9-53456.

2. Стратегии развития автомобильного и наземного городского электрического транспорта Российской Федерации на период до 2030 года.

3. Стратегии развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года.

Актуализация государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" осуществляется в соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, утвержденного Федеральным законом от 31.07.1998 N 145-ФЗ, а также постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2017 N 1242 "О разработке, реализации и об оценке эффективности отдельных государственных программ Российской Федерации".

ПЛАН-ГРАФИК
МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ДОКУМЕНТОВ
СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ

Перечень источников

--------------------------------

<3> Значения показателя на 2019 - 2020 годы указаны в соответствии с паспортом федерального проекта "Железнодорожный транспорт и транзит" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года". Реализация указанного федерального проекта в рамках скорректированного паспорта национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" не предусматривается (протокол заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому и национальным проектам от 29.10.2020 N 11).

<4> Значения показателя на 2019 - 2020 годы указаны в соответствии с паспортом федерального проекта "Внутренние водные пути" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года". Реализация указанного федерального проекта в рамках скорректированного паспорта национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" не предусматривается (протокол заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому и национальным проектам от 29.10.2020 N 11).

<5> Значения показателя на 2019 - 2020 годы указаны как сумма показателей по федеральным проектам "Коммуникации между центрами экономического роста" и "Морские порты России" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года", а также ведомственного проекта "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования". С 2021 года значения показателя указаны как сумма показателей по федеральному проекту "Развитие федеральной магистральной сети" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и федерального проекта "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года".

<6> Значения показателей на 2019 - 2020 годы указаны в соответствии с федеральным проектом "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года". С 2021 года данные мероприятия будут осуществляться в рамках ведомственной целевой программы "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населению, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок" государственной программы "Развитие транспортной системы".

<7> В соответствии с пунктом 3 раздела I протокола заочного голосования членов проектного комитета по национальному проекту "Международная кооперация и развитие экспорта" от 30.09.2020 N 7 федеральный проект "Логистика международной торговли" досрочно завершен. В соответствии с пунктом 7 протокола Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.Р. Белоусова от 14.07.2020 N АБ-П13-117пр Минтрансом России в проекте государственной программе "Развитие транспортной системы" предусмотрена новая подпрограмма, содержащая мероприятия по строительству, реконструкции, технического перевооружению, содержание (эксплуатации) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации.

<8> Значения показателя на 2019 - 2020 годы указаны в соответствии с паспортом федерального проекта "Транспортно-логистические центры" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года". С 2021 года данные мероприятия будут осуществляться в рамках ведомственного проекта "Формирование сети транспортно-логистических центров" государственной программы "Развитие транспортной системы".

<9> С 2021 года в соответствии с федеральным проектом "Региональная и местная дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" наименование показателя "Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, %".