Глава 6. ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОСНОВНЫХ РЕКОМЕНДАЦИЯХ К РАЗРАБОТКЕ ВЕРОЯТНОСТНОГО АНАЛИЗА БЕЗОПАСНОСТИ УРОВНЯ 1 ДЛЯ ВНУТРЕННИХ ИНИЦИИРУЮЩИХ СОБЫТИЙ ДЛЯ ВСЕХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭНЕРГОБЛОКА АТОМНОЙ СТАНЦИИ

Представляется информация о результатах выполнения задачи "Моделирование аварийных последовательностей" и приводятся ссылки на источники исходной информации, в том числе описания:

процесса моделирования аварийных последовательностей, инициирующего события, проектного протекания аварии, расчетного обоснования аварии или ссылки на него;

принятых при моделировании аварийных последовательностей основных допущений и ограничений;

выбора рассматриваемых конечных состояний аварийных последовательностей;

моделируемых функций, включая описание необходимых для выполнения каждой функции наборов систем и их конфигураций;

способов управления оборудованием (автоматически или персоналом);

управляющих сигналов;

действий персонала по управлению оборудованием и системами после возникновения ИС;

критериев успеха моделируемых функций аварийных последовательностей, включая прямые ссылки на детерминистические обоснования этих критериев;

кратких результатов детерминистических анализов (расчетов), выполненных для обоснования логики развития аварийных последовательностей и критериев успеха моделируемых функций (название режима, перечень отказов оборудования и действий персонала, принятые при анализе критерии, заключение об удовлетворении/неудовлетворении принятым критериям, обоснование возможности использования результатов расчетов для исследуемого энергоблока, использованные компьютерные программы);

результатов детерминистических исследований, проводившихся в рамках ВАБ-1 (включая толкование результатов детерминистических исследований).

Модели аварийных последовательностей представляются для каждого ИС (группы ИС), возможного в каждой из групп ЭС.

Приводятся графические изображения моделей аварийных последовательностей, описание отдельных аварийных последовательностей без повреждения и с повреждением твэлов (с указанием, если это возможно, размеров повреждения) и описание аварийных последовательностей, для которых требуется разработка дополнительных моделей.