3. ОФИЦИАЛЬНАЯ СТАТИСТИЧЕСКАЯ МЕТОДОЛОГИЯ РАСЧЕТА ВЫПУСКА ПРОДУКЦИИ И ИНДЕКСА ФИЗИЧЕСКОГО ОБЪЕМА ПО ВИДАМ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ "ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ"

3.1. Все понятия и определения, приведенные в данной Методологии, используются исключительно для применения в рамках настоящей Методологии с целью расчета выпуска продукции и индекса физического объема по видам экономической деятельности "Транспортировка и хранение".

3.2. Выпуск продукции по видам экономической деятельности "Транспортировка и хранение" представляет собой суммарную стоимость услуг по перевозке грузов и пассажиров, складированию и хранению грузов, вспомогательной транспортной деятельности, почтовой связи и курьерской деятельности, являющихся результатом производственной деятельности единиц-резидентов национальной экономики в отчетном периоде.

3.3. Расчет выпуска продукции осуществляется по видам экономической деятельности, включенным в раздел H "Транспортировка и хранение" Общероссийского классификатора видов экономической деятельности ОК 029-2014 (КДЕС Ред. 2) (далее - раздел H ОКВЭД2). Виды экономической деятельности, входящие в раздел H ОКВЭД2, представлены в Приложении к настоящей Методологии.

3.4. Формирование стоимостной оценки выпуска продукции по видам экономической деятельности "Транспортировка и хранение" осуществляется в текущих ценах отчетного периода.

3.5. Выпуск продукции по видам экономической деятельности "Транспортировка и хранение" формируется по двум институциональным секторам экономики: "Нефинансовые корпорации" и "Домашние хозяйства". По каждому из институциональных секторов экономики выпуск продукции представляет собой стоимость услуг по транспортировке и хранению, оказанных производственными единицами предприятий, независимо от их отраслевой принадлежности, то есть специализированными предприятиями, для которых данный вид деятельности является основным, и предприятиями других отраслей, для которых данный вид деятельности является второстепенным (вторичным).

Сектор "Нефинансовые корпорации" включает институциональные единицы, основной функцией которых является производство товаров и услуг с целью продажи их на рынке и получения прибыли. Затраты на производство возмещаются из выручки от реализации продукции.

Сектор "Домашние хозяйства" представляет собой институциональные единицы, состоящие из одного лица или группы лиц, основными функциями которых являются потребление товаров и услуг, а также производство товаров и услуг для реализации и собственного использования, в том числе в рамках некорпорированных предприятий, принадлежащих домашним хозяйствам. В данный сектор входят индивидуальные предприниматели и другие физические лица, осуществляющие перевозочную деятельность.

3.6. Индекс физического объема выпуска по видам экономической деятельности "Транспортировка и хранение" - относительный показатель, характеризующий изменение физического объема услуг по транспортировке и хранению грузов в текущем периоде по сравнению с предыдущим периодом с исключением влияния изменения цен.

3.7. Грузооборот - объем работы транспорта по перевозкам грузов с учетом расстояния перевозки. Единицей измерения является тонно-километр, то есть перемещение 1 тонны груза на расстояние в 1 километр. Определяется путем суммирования произведений массы перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах (милях).

3.8. Пассажирооборот - объем перевозки пассажиров с учетом расстояний, на которые они были перевезены. Единицей измерения является пассажиро-километр, то есть перемещение одного пассажира на расстояние в 1 километр. Определяется суммированием произведений количества пассажиров по каждой позиции перевозки на расстояние перевозки; вычисляется раздельно по видам транспорта, сообщения и другим признакам.

3.9. Индексы тарифов на грузовые перевозки характеризуют изменение за текущий период тарифов на грузовые перевозки без учета изменения за этот период структуры перевезенных грузов по разнообразным признакам: по виду и размеру отправки груза, скорости доставки, расстоянию перевозки, территории перевозки, типу подвижного состава, степени использования его грузоподъемности и по другим признакам.

3.10. Сводный индекс тарифов на грузовые перевозки рассчитывается из индексов тарифов на перевозку грузов отдельными видами транспорта (железнодорожным, трубопроводным, морским, внутренним водным, автомобильным, воздушным). По каждому виду транспорта регистрируются тарифы на услуги-представители. За услугу-представитель принимается перевозка одной тонны массового груза определенным видом транспорта на фиксированное расстояние. Обследование тарифов осуществляется в выборочной совокупности транспортных организаций. В качестве весов используются доходы соответствующего вида транспорта от перевозок грузов за базисный период.

3.11. Индекс потребительских цен на услуги пассажирского транспорта является одним из субиндексов, рассчитанных в рамках определения индекса потребительских цен. Он характеризует изменение за единицу времени общего уровня цен на услуги пассажирского транспорта.

3.12. Индекс тарифов на услуги почтовой связи для юридических лиц характеризует изменение тарифов на услуги связи для организаций, оказанные как по свободным тарифам, складывающимся в рыночных условиях под воздействием спроса и предложения в условиях свободной конкуренции, так и по регулируемым на федеральном уровне тарифам.

3.13. Основным видом экономической деятельности является тот вид экономической деятельности, который создает наибольшую часть валовой добавленной стоимости <1>.

--------------------------------

<1> Методические указания по определению основного вида экономической деятельности хозяйствующих субъектов на основе Общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД2) для формирования сводной официальной статистической информации, утвержденные приказом Росстата от 31 декабря 2014 г. N 742.

Второстепенным (вторичным) видом экономической деятельности является любая другая (не определенная как основная) деятельность по производству товаров и услуг.

Под отраслью понимается совокупность предприятий, сгруппированных по признаку основного вида экономической деятельности.

3.14. Многотерриториальные предприятия - юридические лица, осуществляющие деятельность на территории нескольких субъектов Российской Федерации, включающие в себя головную организацию и территориально-обособленные подразделения.

Территориально обособленное подразделение - любое обособленное от предприятия подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места.

3.15. Оборот организации (без НДС, акцизов и аналогичных обязательных платежей) - общий объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и оказанных услуг собственными силами; проданных товаров, приобретенных для перепродажи; проданного сырья, материалов, комплектующих изделий, топлива, приобретенных ранее с целью использования их в производственном процессе.

3.16. Стоимость отгруженных товаров собственного производства - стоимость работ и услуг, выполненных собственными силами в фактических отпускных ценах (без НДС, акцизов и аналогичных обязательных платежей), с учетом суммы возмещения из бюджетов всех уровней на покрытие льгот, предоставляемых отдельным категориям граждан в соответствии с законодательством Российской Федерации.

При этом средства, полученные из бюджетов на покрытие убытков, возникающих вследствие продажи продукции и услуг по регулируемым государством ценам (тарифам), не включаются в объем отгруженных товаров и отражаются в субсидиях на покрытие убытков организаций.

По транспортным организациям, осуществляющим пассажирские перевозки, стоимость проездных билетов и талонов на все виды транспорта включается в объем отгруженных товаров собственного производства.

3.17. К субсидиям на покрытие убытков организации, связанных с текущим производством, относятся бюджетные средства на финансирование всех текущих расходов (приобретение материально-производственных запасов, оплата труда работников и другие расходы аналогичного характера), отличные от предназначенных на финансирование капитальных расходов.