Приложение 1. МАКСИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ МЕТЕОЭЛЕМЕНТОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ПОЛЕТЫ В СЛОЖНЫХ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ (СМУ)
Приложение N 1
к ФАП по производству полетов
экспериментальной авиации 
МАКСИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
ПАРАМЕТРОВ МЕТЕОЭЛЕМЕНТОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ПОЛЕТЫ В СЛОЖНЫХ
МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ (СМУ)
|
Типы самолетов (вертолетов)
|
При одном метеоэлементе
|
При двух метеоэлементах
|
||
|
Высота нижней границы облаков, м
-------------------------
полетная видимость, км
|
Высота нижней границы облаков, м
---------------------------
полетная видимость, км
|
|||
|
днем
|
ночью
|
днем
|
ночью
|
|
|
Истребители, истребители-бомбардировщики, штурмовики, самолеты вертикального взлета и посадки аэродромного базирования, фронтовые бомбардировщики и разведчики, торпедоносцы, противолодочные самолеты, буксировщики и самолеты-цели
|
400
----
3
|
500
----
4
|
500
----
4
|
600
----
5
|
|
Дальние дозвуковые самолеты: дозвуковые стратегические самолеты, самолеты дальней разведки, целеуказания и другие типы самолетов этого предназначения
|
300
----
3
|
350
----
4
|
||
|
Дальние сверхзвуковые самолеты всех предназначений
|
400
----
4
|
450
----
5
|
450
----
4
|
500
----
5
|
|
Военно-транспортные, транспортные самолеты всех предназначений и учебно-штурманские самолеты
|
250
----
2,5
|
300
----
3
|
300
----
3
|
350
----
3,5
|
|
Вертолеты всех предназначений и поршневые самолеты
|
200
----
2
|
250
----
2,5
|
250
----
2,5
|
300
----
3
|
|
Самолеты корабельной авиации
|
450
----
4
|
550
----
5
|
500
----
5
|
600
----
6
|
|
Учебные турбореактивные самолеты
|
250
----
4
|
300
----
4,5
|
300
----
4,5
|
400
----
5
|
Примечание.
Полеты в составе пары под облаками считаются полетами в СМУ при высоте нижней границы облаков на 100 м и полетной видимости на 1 км больше указанных в таблице. Полеты в составе звена (отряда) под облаками считаются полетами в СМУ при высоте нижней границы облаков на 200 м и полетной видимости на 1 км больше указанных в таблице.
