Приложение 14 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА. РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХ

Весь документ

Приложение N 14
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности
дорожного движения
в 2006 - 2012 годах"

РАСЧЕТ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ
НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХ 

────────────────────────────────┬────────┬───────┬────────┬────────┬────────┬────────┬───────┬────────────
           Показатели           │  2006  │ 2007  │  2008  │  2009  │  2010  │  2011  │ 2012  │Последующие
                                │  год   │  год  │  год   │  год   │  год   │  год   │  год  │   годы
                                │        │       │        │        │        │        │       │(в среднем
                                │        │       │        │        │        │        │       │  за год)
────────────────────────────────┴────────┴───────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴────────────
 1.  Сокращение количества лиц,    0,64    1,25     2,44     3,96     6,01     8,05    10,21     10,21
     погибших в результате
     дорожно-транспортных
     происшествий (по сравнению
     с инерционным сценарием -
     развитие ситуации в
     условиях отсутствия
     программно-целевого
     метода), тыс. человек

 2.  Снижение социально-          2442,9  4771,3   9313,5  15115,3  22940,2  30726,9  38971,6   38967,6
     экономического ущерба от
     реализации мероприятий,
     млн. рублей

 3.  Расходы на реализацию        793,4   3983,5   5355,4    3269     3024    5578,1  5445,8       -
     мероприятий, млн. рублей,
     с учетом прогноза цен на
     соответствующие годы

 4.  Индекс инфляции                1      1,07     1,14     1,23     1,31     1,4      1,5        -

 5.  Расходы на реализацию        793,4   3722,9   4697,7   2657,7   2308,4   3984,3  3630,6       -
     мероприятий, млн. рублей, с
     учетом прогноза цен на
     2006 год

 6.  Социально-экономический      1649,5  1048,3   4615,8  12457,6  20631,8  26742,5   35341    38967,6
     эффект от реализации
     мероприятий, млн. рублей, с
     учетом прогноза цен на 2006
     год

 7.  Коэффициент дисконтирования    1      1,08     1,17     1,26     1,36     1,47    1,59      0,13

 8.  Приведенный социально-       1649,5   970,7   3958,7    9887   15170,4  18204,6  22269,1  306952,7
     экономический эффект от
     реализации мероприятий,
     млн. рублей
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

<<< Приложение 13 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА. РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ПРАВОВОГО СОЗНАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯПриложение 13 [к: ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА]
Приложение 15 ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА. РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХПриложение 15 [к: ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА] >>>