5. ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РЕЛЬСОСВАРОЧНЫХ ПОЕЗДОВ

5.1. Для транспортирования узлов, деталей и материалов (далее - грузов) должны использоваться подъемно-транспортные средства.

5.2. Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение грузов на РСП должны проводиться в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, ГОСТ 12.3.009, ГОСТ 12.3.020, Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, а также технической документацией, содержащей требования безопасности при производстве работ (технологическими картами, проектами производства работ, нормами и другими нормативными документами).

5.3. На местах производства погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных механизмов должны быть вывешены утвержденные руководством РСП схемы строповки (способы крепления, подвешивания и обвязки груза к крюку грузоподъемной машины с помощью стропов, изготовленных из канатов, цепей и других материалов) и зацепки узлов и деталей при транспортировании их кранами, применения контейнеров, ящиков для транспортировки узлов и деталей.

5.4. Авто- и электрокары должны иметь противоугонные устройства и приспособления, предохраняющие транспортируемые грузы от падения.

Движение авто- и электрокаров, других транспортных средств на территории РСП должно производиться по предназначенным для этих целей проездам со скоростью не более 10 км/ч. Скорость движения транспортных средств на поворотах, при въезде и выезде из ворот, при выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути, в местах интенсивного движения работников РСП, при движении задним ходом, в узких проходах не должна превышать 3 км/ч.

Транспортные дорожки должны быть обозначены габаритными линиями.

Движение транспортных средств на территории РСП должно производиться в соответствии со схемой движения транспортных средств, устанавливаемой на щитах на видных местах: у въездных ворот, на ремонтных участках и в других местах интенсивного движения транспортных средств. В местах интенсивного движения транспортных средств следует устанавливать знаки, организующие в нужном режиме движение транспорта и работников РСП.

Схема движения транспортных средств, дорожные знаки должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 10807, ГОСТ 23457.

К работе на транспортных средствах (авто- и электрокарах, автомашинах) РСП допускаются лица, имеющие удостоверения на право управления этими средствами.

5.5. Грузы должны складироваться и храниться на специально подготовленных для этого площадках, стеллажах и в шкафах. Складирование их в места, предназначенные для прохода людей и проезда транспортных средств, запрещается.

При укладке грузов в штабель необходимо применять стойки, упоры и прокладки. Способ и высота укладки штабелей должны определяться из условий устойчивости укладываемых предметов и удобства строповки при использовании грузоподъемных механизмов, указанных в технологических картах.

5.6. Складирование грузов вдоль железнодорожных путей РСП разрешается производить не ближе 2 м от наружной грани головки рельса при высоте груза до 1,2 м, а при большей высоте - не ближе 2,5 м.

5.7. На стеллажах и столах, предназначенных для складирования грузов, должны быть четко нанесены предельно допустимые нагрузки.

Стеллажи, столы, шкафы и подставки по прочности должны соответствовать массе укладываемых на них грузов.

Ширина проходов между стеллажами, шкафами и штабелями должна быть не менее 0,8 м.

Укладка на стеллажи и уборка грузов должны производиться специально обученными работниками РСП.

5.8. На РСП должен быть установлен перечень лиц, ответственных за хранение и выдачу легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, химических реактивов и ядовитых веществ. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.

Для хранения и выдачи легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, химических реактивов и ядовитых веществ должны быть отведены специальные помещения, изолированные от других помещений РСП, оборудованные вентиляцией.

5.9. Термит, термитные спички, тигель формы должны храниться в сухом запирающемся помещении РСП и выдаваться перед началом работы руководителю группы сварщиков термитной сварки.

Транспортирование и хранение термита, термитных спичек должны осуществляться с соблюдением Требований пожарной безопасности при транспортировании, хранении и применении термита для сварки рельсов.

5.10. Емкости для хранения дизельного топлива, керосина и других огнеопасных веществ должны иметь плотно закрывающиеся крышки (люки).

Дизельное топливо и отработанное дизельное масло следует сливать в специальные заземленные емкости в пунктах их выдачи.

Хранить и производить раздачу огнеопасных веществ в крытых вагонах-кладовых запрещается.

5.11. Количество и способы хранения легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов в производственном помещении РСП должны быть согласованы с пожарной охраной. Запас легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов в производственных помещениях не должен превышать потребности одной смены.

Петарды должны храниться в специальных коробках.

5.12. Выдача легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов (бензин, керосин, спирт, лаки, эмали, краски, масла) должна производиться в емкости с плотно закрывающейся крышкой. Наполнять емкости легковоспламеняющимися и огнеопасными материалами необходимо в специально отведенном помещении РСП, безопасном в пожарном отношении.

5.13. Сырье для приготовления клеев следует хранить в закрытых, сухих и проветриваемых помещениях, которые отвечают требованиям соответствующих технических условий на материалы.

5.14. Транспортирование серной кислоты или электролита в стеклянных бутылях следует производить с использованием приспособленных для этого транспортирования носилок, тележек или тачек.

5.15. Для сбора использованного обтирочного материала на РСП должны быть установлены специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, которые должны очищаться специально выделенными работниками РСП по мере их наполнения, но не реже одного раза в смену. Утилизировать и уничтожать обтирочный материал следует в специально отведенных местах, согласованных с органами пожарного надзора.

5.16. Сбор мусора и отходов должен производиться в специальную тару, размещенную в отведенных для нее местах. На таре (контейнере) должно быть указано ее назначение (наименование отхода производства), номер, собственная масса тары, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена. По мере накопления мусор и отходы должны своевременно вывозиться.

5.17. Для складирования и транспортирования мелких деталей и заготовок должна быть предусмотрена специальная тара, обеспечивающая безопасное транспортирование и удобную строповку при перемещении грузоподъемными механизмами.

5.18. Транспортирование запасных частей и материалов по междупутьям должно производиться при отсутствии движущегося железнодорожного подвижного состава.

5.19. Перевозимые по междупутьям грузы не должны выступать по ширине за габариты транспортных средств. Груз необходимо укладывать на середину платформы транспортного средства и закреплять в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления данного вида груза от возможного скатывания или падения при движении. Вес перевозимого груза не должен превышать грузоподъемности транспортного средства.

5.20. Для ручного перемещения шлифовальных кругов со склада следует использовать специальные футляры, оберегая круги от ударов и толчков.

5.21. Баки для приготовления и хранения охлаждающей воды должны располагаться в специально выделенных помещениях РСП и иметь плотно закрывающиеся крышки, указательные стекла с тарированными рейками и спускные краны.

Емкости для слива и хранения жидких химикатов должны иметь теплоизоляцию и устройства для слива, прогрева и перекачки.

Подача химикатов в баки приготовления охлаждающей воды должна быть механизирована.

На бидонах и кожухах раздаточных колонок охлаждающей воды должен быть нанесен знак "Осторожно! Едкие вещества".

5.22. При переноске тяжестей вручную допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза в течение рабочей смены не должна превышать для мужчин - 15 кг, для женщин - 7 кг, а при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час) для мужчин - 30 кг, для женщин - 10 кг.

При переноске тяжестей грузчиками на расстояние до 25 м для мужчин допускается максимальная нагрузка 50 кг.