8. Порядок работы МБ ПВК по очистке и промывке вагонов и контейнеров
8. Порядок работы МБ ПВК по очистке и промывке вагонов
и контейнеров 
8.1. По прибытию на площадку работники МБ ПВК должны выполнить следующие действия:
проверяют и оценивают исправность систем энергоснабжения, искусственного освещения, водопотребления и водоотведения, очистных сооружений или устройств для сбора и очистки сточных вод;
выгружают, устанавливают и закрепляют необходимое оборудование, инструменты и материалы;
проверяют ограждение поданных вагонов на промывочном пути;
надевают СИЗ.
8.2. Перед выполнением работ по очистке и промывке вагонов (контейнеров) бригадир МБ ПВК:
снимает с вагона (контейнера) ЗПУ или закрутки;
открывает двери вагонов (контейнеров);
осматривает внутренние поверхности кузовов вагонов (контейнеров);
проверяет исправность технического состояния и правильность закрепления несъемных инвентарных приспособлений для крепления (в т.ч. турникетов) для предотвращения их падения в процессе промывки;
определяет порядок и способ обработки вагонов (контейнеров), объем предстоящих работ.
проводит инструктаж работников МБ ПВК по охране труда с учетом конкретных условий работы и особенностей конструкции вагонов и контейнеров.
Учет, хранение и утилизация снятых ЗПУ осуществляются в соответствии распоряжением ОАО "РЖД" от 01.08.2012 N 1544р "Об утверждении порядка учета, хранения и утилизации запорно-пломбировочных устройств, применяемых для опломбирования перевозимых ОАО "РЖД" вагонов и контейнеров".
Продолжительность очистки и промывки вагонов, контейнеров зависит от степени их загрязнения, способа обработки, а также от других факторов, и при разработке технологического процесса работы МБ ПВК устанавливается с учетом местных условий.
Перед очисткой вагонов и контейнеров в них определяется содержимое остатков груза.
При очистке вагонов и контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов, во избежание запыленности необходимо орошение внутренних поверхностей водой, не приводящее к их порче.
Все способы очистки вагонов и контейнеров должны обеспечивать их сохранность.
Не допускается удалять со стен вагона (контейнера) затвердевшие остатки ранее перевозимых грузов ударами по обшивке вагона (контейнера) металлическими предметами (ломом, кувалдой и т.п.).
Очистка вагонов, контейнеров проводится до полного удаления загрязнений с внутренних поверхностей грузового помещения, включая приспособления и оборудование вагонов, контейнеров.
Образующиеся в процессе очистки вагонов и контейнеров ТКО удаляются из вагона, контейнера через открытый дверной проем на площадку с водонепроницаемым покрытием и далее загружаются в специальную емкость для транспортировки и санкционированного размещения силами МБ ПВК, если иной порядок не оговорен в договоре с заказчиком услуги по промывке.
8.3. После окончания очистки вагонов и контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов проводится промывка их внутренних поверхностей.
В случаях отсутствия на площадке системы водоотведения, оснащенной очистными сооружениями, МБ ПВК, перед началом промывки вагонов и контейнеров, устанавливает под вагоном или контейнером, в том числе, находящемся на автомобиле, специальное устройство для сбора загрязненных сточных вод, исключающее их попадание в окружающую среду (водный объект, рельеф местности).
Промывка вагонов и контейнеров производится при закрытых люках (в случае их наличия) с помощью моечных машин или брандспойтов горячей водой (60 - 70 °C).
Вначале промывают пол и приспособления вагонов, контейнеров, затем внутренние поверхности стен, потолка, дверей.
Промывку вагонов, контейнеров, которые после промывки будут использоваться под погрузку пищевых грузов, проводят водой питьевого качества.
Для промывки вагонов, контейнеров, которые после промывки будут использоваться под погрузку непищевых грузов, допускается использование воды технического качества. В этом случае необходима дополнительная промывка вагонов, контейнеров водой питьевого качества.
После окончания промывки МБ ПВК:
удаляет загрязненную сточную воду из вагонов, контейнеров с помощью метел или скребков и собирает ее в специальную емкость для сбора и транспортировки загрязненных сточных вод;
проводит механическую очистку загрязненных сточных вод с помощью соответствующих специальных приспособлений и после хлорирования удаляет загрязненные сточные воды с территории площадки в канализацию (при ее наличии) или вывозит на утилизацию, если это установлено в договоре.
Порядок учета объемов водопотребления и водоотведения, а также отходов, образовавшихся при очистке и промывке вагонов и контейнеров, устанавливается отдельным локальным документом исходя из местных условий.
При сбросе загрязненных сточных вод в коллектор канализации, имеющей свои очистные сооружения с системой их обеззараживания, проводится только механическая очистка загрязненных сточных вод. Образующиеся при этом остатки груза и мусор загружаются в специальную емкость для транспортировки и санкционированного размещения силами МБ ПВК, если иной порядок не оговорен в договоре с заказчиком услуги по промывке.
8.4. После промывки проводится сушка вагонов, контейнеров с помощью специальных установок или естественным путем. Способы сушки вагонов, контейнеров и кто ее выполняет (заказчик услуги или МБ ПВК) устанавливаются в договоре.
8.5. После окончания сушки вагонов (контейнеров) бригадир МБ ПВК предъявляет промытый вагон, контейнер заказчику услуги (или его представителю согласно договору, заключенному между заказчиком работ и ДМ (МЧ)), для приемки работы. После подписания заказчиком услуги акта сдачи-приемки выполненных работ и оказанных услуг, бригадир МБ ПВК осуществляет опломбирование вагона или контейнера ЗПУ или установку закруток в случаях, установленных п. 1.6 Правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России 17.06.2003 N 24 (в редакции приказа Минтранса от 03.10.2011 N 258), если обязанность по опломбированию или наложению закрутки возложена на ДМ (МЧ). ЗПУ для опломбирования вагона предоставляется заказчиком услуги по очистке и промывке вагона или ДМ (МЧ) в соответствии с условиями договора.
