1. ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТА (КОЧЕГАРА) КОТЕЛЬНОЙ | ИОТ РЖД-4100612-ЦДТВ-124-2017

1.1. Требования охраны труда, изложенные в настоящей Инструкции, распространяются на лиц, выполняющих работу машиниста (кочегара) котельной.

1.2. К самостоятельной работе допускаются лица не моложе восемнадцати лет, прошедшие:

- вводный и первичный инструктажи по охране труда и по пожарной безопасности;

- обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования);

- обучение и проверку знаний требований охраны труда;

- обучение безопасным методам и приемам выполнения работ;

- стажировку безопасным методам и приемам выполнения работ на рабочем месте под руководством работника, на которого приказом (распоряжением) руководителя структурного подразделения возложены обязанности по проведению стажировки;

- обучение и проверку знаний по электробезопасности с присвоением группы по электробезопасности не ниже 2-й;

Работники, получившие неудовлетворительную оценку при проверке знаний требований охраны труда, к самостоятельной работе не допускаются и обязаны пройти повторную проверку в установленном порядке.

Обучение и проверка знаний машинистов (кочегаров) котельной должны проводиться в специализированных учебных заведениях.

1.3. Допуск к самостоятельной работе осуществляется приказом или распоряжением по структурному подразделению.

Вновь принятому рабочему выдается квалификационное удостоверение, в котором указывается соответствующая запись о проверке знаний инструкций и правил, указанных в п. 1.2, и право на выполнение специальных работ.

Квалификационное удостоверение для дежурного персонала во время исполнения служебных обязанностей может храниться у непосредственного руководителя котельной или при себе в соответствии с местными условиями.

1.4. В процессе работы машинист (кочегар) котельной проходит:

- повторный инструктаж по охране труда на рабочем месте - не реже одного раза в три месяца;

- повторный инструктаж по пожарной безопасности - не реже одного раза в шесть месяцев;

- внеплановый инструктаж по охране труда;

- очередную проверку знаний по охране труда и электробезопасности не реже 1 раза в год;

- целевой инструктаж по охране труда;

- внеочередную проверку знаний по охране труда и по электробезопасности (при необходимости);

- периодический медицинский осмотр 1 раз в 12 месяцев;

- обучение по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве - в течение месяца после приема на работу. Периодичность обучения - 1 раз в 12 месяцев.

1.5. Каждый работник должен знать местоположение медицинской аптечки.

1.6. Запрещается работать с неисправным инструментом, приспособлениями и СИЗ, при их обнаружении машинист (кочегар) должен сообщить об этом своему непосредственному руководителю.

1.7. В зоне обслуживания оборудования на машиниста котельной могут действовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

- вращающиеся и движущиеся элементы оборудования;

- повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

- повышенная температура воздуха рабочей зоны;

- ограниченное пространство;

- повышенное тепловое излучение (при обслуживании летки котла);

- повышенный уровень шума и вибрации.

1.8. В соответствии с п. 440 "Типовых норм бесплатной выдачи сертифицированной специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением", утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 22 октября 2008 N 582Н, машинист (кочегар) котельной обеспечивается (норма выдачи на год):

По условиям выполнения отдельных работ, машинист (кочегар) котельной должен обеспечиваться защитными очками, каской и другими СИЗ.

Машинисту (кочегару), занятому на работах, связанных с трудно смываемыми загрязнениями (маслами, смазками, нефтепродуктами и др.), выдаются смывающие и обезвреживающие средства для рук в соответствии с "Типовыми нормами бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств", утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 17 декабря 2010 г. N 1122н.

1.9. Машинист (кочегар) котельной обязан следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавать в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики для хранения СИЗ в чистоте и порядке.

1.10. Машинист (кочегар) котельной должен:

- соблюдать требования ст. 214 Трудового кодекса Российской Федерации;

- знать сигналы пожарной тревоги и способы сообщения о пожаре, а также знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

- курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;

- выполнять только входящую в его обязанности работу;

- быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;

- знать и соблюдать правила личной гигиены;

- принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах.

Запрещается:

- хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;

- применять для освещения открытый огонь;

- подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, аккумуляторным ящикам, легковоспламеняющимся жидкостям, материалам и окрасочным камерам;

- прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;

- пользоваться электронагревательными приборами в местах, не оборудованных для этих целей;

- оставлять без присмотра включенные в сеть электронагревательные приборы;

- применять временную, неисправную электропроводку и неисправные электроприборы;

- допускать скопления горючего мусора в производственных помещениях и на рабочих местах;

- загромождать пути эвакуации, проходы и двери мусором, посторонними вещами.

1.11. Следует контролировать выполнение требований пожарной безопасности другими работниками.

1.12. В случае получения травмы или заболевания машинист (кочегар) должен прекратить работу, поставить в известность руководителя котельной и обратиться за помощью в ближайшее медицинское учреждение.

Машинист (кочегар) обязан известить непосредственного руководителя: о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, неисправности оборудования, инвентаря, средств пожаротушения, а также нарушении настоящей Инструкции.

1.13. При нахождении на железнодорожных путях машинист (кочегар) обязан соблюдать следующие требования:

- должен быть одет в сигнальный жилет оранжевого цвета с полосами световозвращающего материала с нанесенным трафаретом, указывающим принадлежность владельца к соответствующему структурному подразделению региональной дирекции;

- к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями "Служебный проход";

- при переходе путей на территории железнодорожных станций пользоваться тоннелями, пешеходными мостами и настилами;

- проходить вдоль путей по обочине на расстоянии не ближе 2,5 м от крайнего рельса, обращая внимание на движущиеся по смежным путям подвижные составы;

- переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на шпалы, убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии подвижных составов;

- переходить железнодорожный путь, занятый стоящим подвижным составом, следует при отсутствии на соседнем пути приближающегося подвижного (маневрового) состава по исправным переходным площадкам вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки, отсутствии их обледенения, заснеженности, а также в отсутствии движущихся по смежному пути подвижных составов;

- подниматься и сходить с переходной площадки стоящего вагона следует, повернувшись лицом к вагону, держась двумя руками за поручни, при этом руки должны быть свободны от каких-либо предметов, предварительно осмотрев место схода и убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава по смежному железнодорожному пути и препятствий в междупутье или на обочине пути (в темное время суток следует осветить это место ручным (фонарем);

- прежде чем начать подъем на переходную площадку вагона, следует убедиться в отсутствии разрешающего показания светофора и звуковых сигналов, подаваемых локомотивом перед отправлением;

- обходить группы вагонов или локомотивы, стоящие на железнодорожном пути, следует на расстоянии не менее 5 м от автосцепки крайнего вагона или локомотива

- проходить между расцепленными единицами подвижного состава следует при расстоянии между их автосцепками не менее 10 м, посередине разрыва.

Запрещается:

- переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом;

- подлезать под подвижной состав и перелезать через автосцепку при переходе через путь;

- переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков;

- переходить железнодорожные пути в пределах стрелочных переводов и крестовин, а также вагонных замедлителей механизированных или автоматизированных сортировочных горок;

- становиться между остряком и рамным рельсом, подвижным сердечником и усовиком, в желоба на стрелочном переводе и на концы железобетонных шпал;

- становиться или садиться на рельсы, электроприводы, путевые коробки, вагонные замедлители и другие напольные устройства;

- находиться в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также около этих мест при прохождении подвижного состава;

- находиться под поднятым и перемещаемым грузом;

- ходить вдоль железнодорожных путей, внутри колеи и по концам шпал;

- при обнаружении обрыва проводов контактной сети или линии электропередачи, пересекающих железнодорожные пути, а также свисания с проводов посторонних предметов, работник предприятия обязан об этом немедленно сообщить на ближайший дежурный пункт района контактной сети, дежурному по станции, энергодиспетчеру. До прибытия аварийной бригады района контактной сети опасное место необходимо оградить и принять меры, исключающие приближение людей на расстояние ближе 8 м к месту обрыва провода.

Выходя на железнодорожный путь из помещений, а также из-за зданий, которые затрудняют видимость железнодорожного пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а в темное время суток, кроме того, подождать, пока глаза не привыкнут к темноте.

1.14. За невыполнение требований Правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, пожарной безопасности, производственной санитарии и настоящей Инструкции машинист (кочегар) несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.