III. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ПРОЕКТНЫХ, ИЗЫСКАТЕЛЬСКИХ И ДРУГИХ РАБОТ (УСЛУГ) ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЪЕКТОВ, ФИНАНСИРУЕМОГО ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОАО "РЖД" | Область применения

1. Стоимость разработки раздела "Промышленная безопасность" устанавливается в размере 6% от стоимости проектирования тех сооружений, в отношении которых разрабатывается этот раздел.

2. Стоимость разработки раздела "Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности" не учтена СБЦ, изданными до выхода приказа ГЭП МЧС от 20.06.2006 N 155, и определяется дополнительно на основании нормируемых трудозатрат, определенных по Методике.

В соответствии с п. 4 порядка регистрации декларации пожарной безопасности (приказ МЧС России от 24.02.2009 N 91) декларация пожарной безопасности составляется заказчиком либо лицом, осуществляющим подготовку проектной документации. В случае составления декларации проектной организацией стоимость работ определяется на основании нормируемых трудозатрат (по Методике) с оплатой за счет средств заказчика на непредвиденные работы и затраты.

3. Стоимость проектирования двухпутной автоблокировки АБТЦ при определении стоимости автоматической блокировки с центральным размещением аппаратуры по п. п. 1 - 5 и п. п. 11 - 15 таблицы 38-7 СЦ следует вводить коэффициент объема работ k = 0,8 к длине второго пути по формуле:

Цбаз. = (a + b x (L1 + L2 x 0,8)) x (K1 + 1) x Кп,

где:

a и b - постоянные величины для определения интервала основного показателя проектируемого объекта в тыс. руб.;

L1 - длина одного пути;

L2 x 0,8 - длина второго пути с учетом коэффициента объема работ равного 0,8;

K1 - отношение стоимости проектной документации (проект) к стоимости рабочей документации.

При этом общая суммарная цена разработки проектной и рабочей документации равна (K1 + 1) = 100 (%);

Кп - дополнительные коэффициенты, определяемые общими указаниями по применению СЦ.

Значения a, b и K1 приведены в разделах СЦ.

4. Стоимость разработки индивидуальных регулировочных таблиц для рельсовой цепи тональной частоты определяется по Методике с учетом следующих трудозатрат на выполнение расчета рельсовых цепей тональной частоты:

- рельсовая цепь для станции - 3 чел./дн.

- рельсовая цепь для перегонов - 1,35 чел./дн.

5. Стоимость разработки сметной документации (в базовых ценах) на капитальный ремонт объектов, с учетом определения объемов работ и составления дефектной ведомости, определяется в процентах от сметной стоимости строительно-монтажных работ в базовых ценах по состоянию на 01.01.2000 (без лимитированных затрат) по таблице 1:

Таблица 1

Базовая цена разработки сметной документации применяется при отсутствии рабочего проекта, при условии разработки сметной документации по полной форме в соответствии с установленными требованиями (включая проведение обмеров, обследований, составление дефектной ведомости), устранение замечаний экспертизы.

При определении базовой цены разработки сметной документации (локальных смет) на капитальный ремонт объектов по представленным заказчиком объемам работ (дефектной ведомости) к базовым ценам, приведенным в таблице 1, применяется понижающий коэффициент 0,6.

Стоимость разработки сметной документации на капитальный ремонт объекта в текущих ценах определяется по формуле:

Цтек. = Ссмр. x Сбаз. / 100 x Кпер.,

где:

Сбаз. - базовая цена (в процентах) разработки сметной документации из таблицы 1;

Кпер. - коэффициент пересчета в текущие цены, установленный в "Порядке формирования начальной цены проектных, изыскательских и других работ (услуг)".

Если объект имеет величину стоимости строительно-монтажных работ, находящуюся между показателями, приведенными в таблице 1, то базовая цена (процент) разработки сметной документации определяется путем интерполяции.

6. Затраты проектных организаций, расположенных в районах, в которых в соответствии с действующим законодательством производятся выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда, в т.ч. выплаты по районным коэффициентам, а также надбавки к заработной плате за непрерывный стаж работы и другие льготы, предусмотренные законодательством в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, определяются дополнительно с применением расчетных повышающих коэффициентов. Указанное положение не применяется при определении цены проектных работ (в процентах) от общей стоимости строительства, если перечисленные выплаты учтены стоимостью строительства.

Метод расчета повышающих коэффициентов изложен в "Рекомендациях по определению коэффициента к базовым ценам на проектные работы, учитывающего дополнительные затраты организаций на льготные выплаты по заработной плате", одобренных и рекомендованных к применению письмом Госстроя России от 30.06.1998 N 9-10-17/40.

При определении величины районных коэффициентов руководствоваться приложением N 1 письма от 25.12.2006 N ЦУКС М-20/3901.

7. Курирование затрат, связанных с выполнением функций генерального проектировщика или курирование при двойном, тройном и т.д. субподряде устанавливается в размере 2% в пределах стоимости работ, поручаемых субподрядным организациям.

8. Затраты на служебные командировки работников (как лимит средств):

а) выплата суточных в размере:

руководителю, заместителям руководителя, главному инженеру - 200 рублей за каждый день нахождения в командировке;

другим работникам - 100 рублей за каждый день нахождения в командировке;

б) расходы по найму жилого помещения (кроме случая предоставления командированному работнику бесплатного помещения) - в размере фактических расходов, подтвержденных соответствующими документами:

руководителю, заместителям руководителя, главному инженеру - за номер "полулюкс" для одноместного проживания;

другим работникам - за стандартный номер для одноместного проживания;

по аренде жилых помещений в размерах, установленных органами местного самоуправления в различных регионах, но не более 550 рублей в сутки;

при отсутствии документов, подтверждающих эти расходы - 12 рублей в сутки;

в) расходы на оплату проезда к месту командировки и обратно работников в размере фактических расходов:

руководителю, первому заместителю руководителя - за билет в салоне бизнес-класса самолета или билет в купе вагона СВ;

заместителям руководителя, главному инженеру - за билет в салоне экономического класса самолета или билет в купе вагона СВ;

другим работникам - за билет в салоне экономического класса самолета или билет в купейном вагоне;

расходы на оплату проезда от аэропорта, железнодорожного или автомобильного вокзала до гостиницы и обратно, а также перемещения между городами возмещаются на основании подтверждающих оплату документов. Расходы на оплату проезда на такси возмещаются на территории Российской Федерации за проезд до аэропорта и обратно в случае раннего (до 11 часов) отъезда и позднего (после 20 часов) возвращения.

Порядок оплаты данных затрат определяется договором.