Приложение 4. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ МАРШРУТАМ
Приложение N 4
к Методике 
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ МАРШРУТАМ
1. Испытательные маршруты, используемые для приема второго этапа практического экзамена, должны содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД.
2. Все испытательные маршруты утверждаются главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по району, городу и иному муниципальному образованию, в том числе по нескольким муниципальным образованиям.
3. Необходимое количество маршрутов определяется с учетом местных условий, но их не должно быть менее двух.
4. На каждый маршрут оформляется маршрутная карта форматом A4, и ему присваивается порядковый номер.
5. Маршрут должен обеспечить возможность выполнения кандидатом в водители следующих заданий экзаменатора:
проезд регулируемого перекрестка (при их наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог;
проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
левые, правые повороты и разворот на перекрестках;
разворот вне перекрестка;
проезд железнодорожного переезда (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
перестроение на участке дороги, имеющей две или более полос для движения в одном направлении (при их наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
обгон;
движение с максимальной разрешенной скоростью;
проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных ТС;
торможение и остановка при движении на различных скоростях.
6. Маршрут должен учитывать особенности выполнения вышеперечисленных действий кандидатом в водители на ТС различных категорий.
Примечание. Для оптимизации временных затрат на проведение экзамена целесообразно, чтобы каждый маршрут начинался и заканчивался в одном и том же месте.
