Раздел 10. НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ МАССЫ ГРУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ
Раздел 10. НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ МАССЫ ГРУЗОВ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ 
(статья 65 Устава железных дорог Союза ССР)
┌──────────────────────┬────────┬───────────────────────┬────────┐ │ Наименование грузов │ Нормы │ Наименование грузов │ Нормы │ │ по группам тарифной │убыли, %│ по группам тарифной │убыли, %│ │ номенклатуры │от массы│ номенклатуры │от массы│ │ │ груза │ │ груза │ ├──────────────────────┼────────┼───────────────────────┼────────┤ │ Группа 01 │ │ свыше 2000 км.......│ 0,20 │ │ │ │ Семена льна и конопли│ │ │ Зерно │ │ в таре................│ 0,13 │ │ Зерно <1> и солод │ │ │ │ │ при перевозке на │ │ Группа 03 │ │ │ расстояние: │ │ │ │ │ до 1000 км.........│ 0,10 │ Хлопок - сырец │ │ │ от 1000 до 2000 км.│ 0,15 │ Гуза.................│ 0,72 │ │ свыше 2000 км......│ 0,20 │ Хлопок сырец: │ │ │ │ │ зимой...............│ 0,60 │ │ Группа 02 │ │ летом...............│ 0,30 │ │ │ │ │ │ │ Семена │ │ Группа 04 │ │ │ Желуди: │ │ │ │ │ │ │ Овощи, картофель, │ │ │ сушеные............│ 0,18 │ свекла сахарная, │ │ │ сырые..............│ 0,36 │ бахчевые культуры │ │ │ Семена <2>, кроме │ │ свежие │ │ │ желудей, семян льна и│ │ Капуста, лук.........│ 2,70 │ │ конопли в таре, при │ │ Чеснок...............│ 0,90 │ │ перевозке на │ │ Прочие грузы этой │ │ │ расстояние: │ │ группы, кроме овощей │ │ │ до 1000 км..........│ 0,10 │ свежезамороженных.....│ 1,80 │ │ от 1000 до 2000 км..│ 0,15 │ │ │ └──────────────────────┴────────┴───────────────────────┴────────┘
Примечание. Нормы естественной убыли по массе брутто применяются при получении груза от железной дороги, а по массе нетто - при расчетах грузополучателя с грузоотправителем.
Дыни свежие
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐ │ │Нормы естественной убыли в % от│ │ │массы груза за сутки нахождения│ │ Тип подвижного состава │ его в пути │ │ ├───────────────┬───────────────┤ │ │ брутто │ нетто │ ├────────────────────────────────┼───────────────┼───────────────┤ │ Крытые вагоны..................│ 0,25 │ 0,44 │ │ Изотермические вагоны..........│ 0,10 │ 0,27 │ └────────────────────────────────┴───────────────┴───────────────┘
Картофель поздний и ранний и морковь столовая
в крытых вагонах:
а) картофель поздний
┌─────────────────────┬──────────────────────────────────────────┐ │ │ Способ перевозки и предельные нормы │ │ │ естественной убыли, % от массы груза │ │ Продолжительность ├─────────────┬─────────────┬──────────────┤ │ перевозки, сут. │ навалом без │ в мешках │ в специальных│ │ │тары к массе │ по массе │ контейнерах -│ │ │ нетто ├──────┬──────┤ обрешетках по│ │ │ │ нетто│брутто│ массе нетто │ ├─────────────────────┼─────────────┼──────┼──────┼──────────────┤ │ 3 │ 1,0 │ 0,8 │ 0,7 │ 0,7 │ │ 4 │ 1,2 │ 1,0 │ 0,9 │ 0,9 │ │ 5 │ 1,3 │ 1,0 │ 1,0 │ 1,0 │ │ 6 │ 1,4 │ 1,2 │ 1,2 │ 1,1 │ │ 7 │ 1,5 │ 1,3 │ 1,2 │ 1,2 │ │ 8 │ 1,6 │ 1,4 │ 1,3 │ 1,3 │ │ 9 │ 1,6 │ 1,5 │ 1,4 │ 1,3 │ │ 10 │ 1,7 │ 1,5 │ 1,4 │ 1,4 │ │ 11 │ 1,8 │ 1,6 │ 1,5 │ 1,4 │ │ 12 │ 1,8 │ 1,6 │ 1,6 │ 1,5 │ │ 13 │ 1,9 │ 1,7 │ 1,6 │ 1,5 │ │ 14 │ 1,9 │ 1,7 │ 1,6 │ 1,6 │ │ 15 │ 2,0 │ 1,8 │ 1,7 │ 1,6 │ └─────────────────────┴─────────────┴──────┴──────┴──────────────┘
б) картофель ранний
┌─────────────────┬────────────┬───────────────────┬─────────────┐ │ │ Предельные │ │ Предельные │ │ │ нормы │ │ нормы │ │Продолжительность│естественной│ Продолжительность│ естественной│ │ перевозки, сут. │ убыли, % от│ перевозки, сут. │ убыли, % от│ │ │ массы груза│ │ массы груза│ │ ├─────┬──────┤ ├──────┬──────┤ │ │нетто│брутто│ │ нетто│брутто│ ├─────────────────┼─────┼──────┼───────────────────┼──────┼──────┤ │ 3 │ 1,2 │ 0,8 │ 6 │ 2,4 │ 1,8 │ │ 4 │ 1,7 │ 1,3 │ 8 │ 2,8 │ 2,2 │ │ 5 │ 2,1 │ 1,6 │ -"- │ -"- │ -"- │ └─────────────────┴─────┴──────┴───────────────────┴──────┴──────┘
б) морковь столовая
┌─────────────────┬────────────┬────────────────────┬────────────┐ │ │ Предельные │ │ Предельные │ │ │ нормы │ │ нормы │ │Продолжительность│естественной│ Продолжительность │естественной│ │ перевозки, сут. │ убыли, % от│ перевозки, сут. │ убыли, % от│ │ │ массы груза│ │ массы груза│ │ ├─────┬──────┤ ├─────┬──────┤ │ │нетто│брутто│ │нетто│брутто│ ├─────────────────┼─────┼──────┼────────────────────┼─────┼──────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ 1,2 │ 0,8 │ 8 │ 2,8 │ 2,2 │ │ 4 │ 1,7 │ 1,3 │ 9 │ 3,0 │ 2,4 │ │ 5 │ 2,1 │ 1,6 │ 10 │ 3,2 │ 2,5 │ │ 6 │ 2,4 │ 1,8 │ 11 │ 3,3 │ 2,6 │ │ 7 │ 2,6 │ 2,0 │ 12 │ 3,4 │ 2,8 │ └─────────────────┴─────┴──────┴────────────────────┴─────┴──────┘
Примечание. Нормы естественной убыли применяются по массе брутто при получении груза от железной дороги, а по массе нетто - при расчетах грузополучателя с грузоотправителем.
ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ МАССЫ КАПУСТЫ РАННЕЙ И ПОЗДНЕЙ
┌─────────────────┬──────────────────────────────────────────────┐ │ │ Способ перевозки и предельные нормы │ │ │ естественной убыли, % от массы за сутки │ │ │ нахождения груза в пути │ │ ├───────────────────────────┬──────────────────┤ │ │ Капуста ранняя │Капуста поздняя │ │Продолжительность├──────────────┬────────────┼─────────┬────────│ │ перевозки, сут. │ в рефрижера- │ в вагонах -│ в │в крытых┤ │ │торных вагонах│ ледниках │вагонах -│вагонах │ │ │ │ │ледниках │ │ │ ├──────┬───────┼──────┬─────┼─────────┼────────┤ │ │ по │ по │ по │ по │ по │ по │ │ │ массе│ массе │массе │массе│ массе │ массе │ │ │брутто│ нетто │брутто│нетто│ нетто │ нетто │ ├─────────────────┼──────┼───────┼──────┼─────┼─────────┼────────┤ │ 1 │ 0,5 │ 1,7 │ 0,5 │ 1,2 │ 0,3 │ 0,6 │ │ 2 │ 0,9 │ 2,3 │ 0,9 │ 1,9 │ 0,5 │ 0,8 │ │ 3 │ 1,2 │ 2,7 │ 1,2 │ 2,4 │ 0,6 │ 1,0 │ │ 4 │ 1,5 │ 3,2 │ 1,5 │ 2,9 │ 0,7 │ 1,0 │ │ 5 │ 1,7 │ 3,5 │ 1,8 │ 3,3 │ 0,8 │ 1,1 │ │ 6 │ 2,0 │ 3,8 │ 2,1 │ 3,6 │ 0,8 │ 1,2 │ │ 7 │ 2,2 │ 4,1 │ 2,3 │ 4,0 │ 0,9 │ 1,2 │ │ 8 │ 2,4 │ 4,4 │ 2,6 │ 4,3 │ 1,0 │ 1,3 │ │ 9 │ 2,6 │ 4,6 │ 2,8 │ 4,7 │ 1,0 │ 1,4 │ │ 10 │ 2,9 │ 4,8 │ 3,1 │ 4,9 │ 1,1 │ 1,4 │ │ 11 │ 3,0 │ 5,0 │ 3,3 │ 5,3 │ 1,1 │ 1,5 │ │ 12 │ 3,2 │ 5,2 │ 3,5 │ 5,5 │ 1,2 │ 1,5 │ │ 13 │ 3,4 │ 5,4 │ 3,7 │ 5,8 │ 1,2 │ 1,6 │ │ 14 │ 3,6 │ 5,6 │ 4,0 │ 6,1 │ 1,3 │ 1,6 │ │ 15 │ 3,8 │ 5,8 │ 4,2 │ 6,4 │ 1,3 │ 1,6 │ │ 16 │ 4,0 │ 5,9 │ 4,4 │ 6,6 │ 1,4 │ 1,7 │ │ 17 │ - │ - │ - │ - │ 1,4 │ 1,7 │ │ 18 │ - │ - │ - │ - │ 1,4 │ 1,7 │ │ 19 │ - │ - │ - │ - │ 1,4 │ 1,7 │ │ 20 │ - │ - │ - │ - │ 1,5 │ 1,7 │ └─────────────────┴──────┴───────┴──────┴─────┴─────────┴────────┘
Примечание. Нормы естественной убыли по массе брутто применяются при получении груза от железной дороги, а по массе нетто - при расчетах грузополучателя с грузоотправителем.
ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ МАССЫ АРБУЗОВ
┌─────────────────┬────────────┬───────────────────┬─────────────┐ │ │ Предельные │ │ Предельные │ │Продолжительность│ нормы │ Продолжительность │ нормы │ │ перевозки, сут.│естественной│ перевозки, сут. │ естественной│ │ │ убыли, % от│ │ убыли, % от│ │ │ массы груза│ │ массы груза│ ├─────────────────┼────────────┼───────────────────┼─────────────┤ │ До 3 │ 0,7 │ 15 │ 3,2 │ │ 4 │ 1,2 │ 16 │ 3,3 │ │ 5 │ 1,5 │ 17 │ 3,4 │ │ 6 │ 1,8 │ 18 │ 3,4 │ │ 7 │ 2,1 │ 19 │ 3,5 │ │ 8 │ 2,3 │ 20 │ 3,6 │ │ 9 │ 2,4 │ 21 │ 3,7 │ │ 10 │ 2,6 │ 22 │ 3,7 │ │ 11 │ 2,7 │ 23 │ 3,8 │ │ 12 │ 2,9 │ 24 │ 3,9 │ │ 13 │ 3,0 │ 25 │ 3,9 │ │ 14 │ 3,1 │ │ │ └─────────────────┴────────────┴───────────────────┴─────────────┘ ┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐ │ Наименование грузов по группам │ Нормы убыли, % от массы груза │ │ тарифной номенклатуры │ │ ├────────────────────────────────┼───────────────────────────────┤ │ Группа 05 │ │ │ │ │ │ Фрукты и ягоды свежие │ │ │ Орехи │ │ │ │ │ │ Орехи и ядра фруктовых │ │ │косточек........................│ 0,18 │ │ Фрукты и ягоды свежие..........│ 0,72 │ └────────────────────────────────┴───────────────────────────────┘
ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ МАССЫ ЦИТРУСОВЫХ ПЛОДОВ И
ГРУШ СОРТА "СЕЯНЕЦ КИФФЕРА"
┌─────────────────────────────────────┬──────────────────────────┐ │ │ Нормы естественной убыли,│ │ │ % от массы груза за сутки│ │ Наименование плодов │ нахождения груза в пути │ │ ├─────────────┬────────────┤ │ │ нетто │ брутто │ ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ Апельсины отечественные, апельсины │ │ │ │импортные, поступающие через порты │ │ │ │Черного моря, независимо от типа │ │ │ │вагонов............................. │ 0,14 │ 0,08 │ │ Апельсины импортные, поступающие │ │ │ │через Рижский и Ленинградские порты, │ │ │ │независимо от типа вагонов.......... │ 0,10 │ 0,05 │ │ Мандарины отечественные и груши │ │ │ │сорта "Сеянец Киффера", перевозимые: │ │ │ │ в вагонах с машинным охлаждением... │ 0,19 │ 0,06 │ │ в вагонах - ледниках............... │ 0,16 │ 0,06 │ │ Мандарины импортные, перевозимые: │ │ │ │ в вагонах с машинным охлаждением... │ 0,10 │ 0,06 │ │ в вагонах с отоплением............. │ 0,17 │ - │ └─────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┘
Примечание. Нормы естественной убыли по массе нетто применяются при расчетах грузополучателя с грузоотправителем, а по массе брутто - при получении груза от железной дороги.
┌──────────────────────────────────────────────────────┬─────────┐
│ │ Нормы │
│ Наименование грузов по группам │убыли, % │
│ тарифной номенклатуры │от массы │
│ │ груза │
├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┤
│ Группа 07 │ │
│ │ │
│ Прочая продукция сельского хозяйства │ │
│ │ │
│ Волос конский и рогатого скота......................│ 0,18 │
│ Грузы поз. 8, корешки табачные, отходы (крошка,│ │
│ пыль): │ │
│ без тары <1>.....................................│ 1,35 │
│ в таре <1>.......................................│ 0,72 │
│ Губки морские, пресноводные (бодяга), корень│ │
│ мыльнянки, пух домашних животных (летом), щетина в│ │
│ сыром виде...........................................│ 0,90 │
│ Кожи: │ │
│ сырые и мокросоленые.............................│ 1,62 │
│ сухие............................................│ 0,72 │
│ Корень солодковый...................................│ 0 │
│ Треста и солома льна без тары (в снопах)............│ 1,5 │
│ Растения сухие и живые (кроме поименованных в│ 0,72 │
│ настоящей группе), табак листовой, хмель.............│ 0,45 │
│ Шерсть мытая (летом)................................│ 0,30 │
│ Шерсть натуральная (немытая)........................│ 0,50 <*>│
│ │ │
--------------------------------
<*> Указанная норма применяется по Азербайджанской ССР с
1 апреля по 1 октября, по другим союзным республикам - с 1 мая по
1 октября.
│ Группа 08 │ │
│ │ │
│ Лес круглый │ │
│ │ │
│ Лес круглый, крепежный (позиция 1.2), кроме│ │
│перевозимого по обмеру................................│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 09 │ │
│ │ │
│ Пиломатериалы │ │
│ │ │
│ Дощечка ящичная.....................................│ 0,36 │
│ Пиломатериалы, кроме перевозимых по обмеру, дощечки│ │
│ящичной и грузов (позиция 4)..........................│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 10 │ │
│ │ │
│ Дрова │ │
│ │ │
│ Дрова, кроме перевозимых по обмеру...................│ 1,35 │
│ Прочие грузы этой группы.............................│ 0,72 │
│ │ │
│ Группа 11 │ │
│ │ │
│ Прочие продукты лесной промышленности │ │
│ │ │
│ Деревья и кусты живые и свежесрезанные...............│ 0,45 │
│ Кора прессованная....................................│ 0,36 │
│ Корье дубильное: │ │
│ без тары..........................................│ 0,72 │
│ в таре............................................│ 0,36 │
│ Прочие грузы (позиция 1).............................│ 0,72 │
│ │ │
│ Группа 12 │ │
│ │ │
│ Материалы, изделия и детали из дерева │ │
│ │ │
│ Щепа кровельная (гонт)...............................│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 13 │ │
│ │ │
│ Целлюлоза, бумага, картон и изделия из них │ │
│ Бумага, картон: │ │
│ в кипах...........................................│ 0,27 │
│ в ящиках..........................................│ 0,72 │
│ Масса древесная, целлюлоза: │ │
│ в сухом виде......................................│ 0,36 │
│ в сыром виде......................................│ 1,62 │
│ Прокладки картонные для яиц..........................│ 0,27 │
│ │ │
│ Группа 14 │ │
│ │ │
│ Руда железная и марганцевая │ │
│ │ │
│ Агломерат железной руды при перевозках: │ │
│ в вагонах (типа хоппер) для окатышей и агломерата │ 0,2 │
│ в полувагонах с металлическим кузовом.............│ 0,3 │
│ Кварциты: │ │
│ в кусках <1>......................................│ 0,27 │
│ в измельченном состоянии: <1> │ │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ Руда марганцевая.....................................│ 1,80 │
│ Прочие грузы этой группы.............................│ 0,90 │
│ Для руды всякой установлены дополнительные нормы │ │
│естественной убыли массы на каждую перевалку │ │
│в размере 1% <**>, на каждую перегрузку из вагона │ │
│в вагон - 0,8%. │ │
--------------------------------
<**> Для концентрата железной руды при перевалке с речного на
железнодорожный транспорт или обратно 0,8%.
│ Группа 15 │ │
│ │ │
│ Руды цветных металлов │ │
│ │ │
│ Боксит агломерированный (без тары)..................│ 0,4 │
│ Концентраты свинцовые и цинковые при перевозке на│ │
│расстояние: │ │
│ до 750 км.........................................│ 1,50 │
│ от 751 до 1500 км.................................│ 1,60 │
│ свыше 1500 км.....................................│ 1,70 │
│ Концентрат медный, перевозимый навалом без покрытия│ │
│защитной пленкой: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,3 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 0,5 │
│ свыше 2000 км ....................................│ 0,7 │
│ Руда медная, перевозимая навалом без покрытия│ │
│защитной пленкой: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,5 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 0,7 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 0,9 │
│ Руда медная и концентрат медный, перевозимые в│ │
│специальных и универсальных полувагонах с│ │
│применением защитных пленок...........................│ 0,2 │
│ Прочие грузы этой группы, кроме роштейна цветных │ │
│руд, штейна свинцового, пыли котрельной...............│ 0,90 │
Для руды всякой установлены дополнительные нормы естественной
убыли массы на каждую перевалку в размере 1%, на каждую перегрузку
из вагона в вагон - 0,8%.
│ Группа 16 │ │
│ │ │
│ Уголь каменный │ │
│ │ │
│ Уголь при перевозке на расстояние: │ │
│ в полувагонах: │ │
│ до 750 км.........................................│ 0,60 │
│ от 751 до 1500 км.................................│ 0,70 │
│ свыше 1500 км.....................................│ 0,80 │
│ в крытых вагонах: │ │
│ до 750 км.........................................│ 0,50 │
│ от 751 до 1500 км.................................│ 0,60 │
│ свыше 1500 км.....................................│ 0,70 │
│ на платформах: │ │
│ до 750 км.........................................│ 0,80 │
│ от 751 до 1500 км.................................│ 0,90 │
│ свыше 1500 км.....................................│ 1,00 │
Для каменного угля установлены дополнительные нормы
естественной убыли массы на каждую перевалку в размере 1% <*>,
на каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%.
--------------------------------
<*> При перевалке с речного на железнодорожный транспорт или
обратно 0,85%.
│ ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ │ │
│ КАМЕННЫХ УГЛЕЙ │ │
│ │ │
│ 1. Мелкие угли марок: │ │
│ АЗ, АС, АСШ, АРШ, АШ, ПАС, ПАСШ, ПАШ, ПАРШ, ГР, │ │
│ГШ, ГСШ, ГМСШ, ДР, ДСШ, ДМСШ, ЖР, ЖСШ, КР, К2Р, КЖР, │ │
│ОСР, ССР, ССШ, ТР, ТСШ, ТМСШ, ТОМСШ, а также мелочь │ │
│каменноугольная, промпродукты, шлам угольный, штыб: │ │
│ а) без покрытия поверхности погруженного в вагон │ │
│угля защитной пленкой: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,6 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 0,7 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 0,8 │
│ б) с покрытием поверхности погруженного в вагон угля │ │
│защитной пленкой: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,4 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 0,5 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 0,6 │
│ 2. Сортовые угли марок: │ │
│ АК, АМ, АО, АКО, ПАК, ПАМ, ПАО, ГК, ГМ, ГО, ГКМ, │ │
│ГКОМ, ГРОК, ДК, ДМ, ДО, ДКО, ДОМ, ДКОМ, ССМ, ССК, ТО, │ │
│ТК,АП, ГКО, ССКО, ССКОК-1, ССОМОК-1: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,25 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 0,35 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 0,45 │
│ 3. Угли подмосковного бассейна, силезские угли, бурые│ │
│угли, а также угли, непоименованные в п. п. 1 и 2: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,6 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 0,7 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 0,8 │
│ Постановление Госснаба СССР N 57 от 04.11.77 │ │
│ │ │
│ Группа 17 │ │
│ │ │
│ Кокс │ │
│ │ │
│ Кокс каменноугольный.................................│ 0,70 │
│ Для кокса каменноугольного установлены дополнительные│ │
│нормы естественной убыли массы на каждую перевалку в │ │
│размере 1%, на каждую перегрузку из вагона в вагон - │ │
│0,8% │ │
│ Группа 18 │ │
│ │ │
│ Торф и торфяная продукция │ │
│ │ │
│ Грузы позиции 2: │ │
│ в кусках <1>......................................│ 0,27 │
│ в измельченном состоянии <1>: │ │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ Торф.................................................│ 0,70 │
│ │ │
│ Группа 19 │ │
│ │ │
│ Сланцы горючие │ │
│ │ │
│ Кокс <1> и огарки <1> сланцевые......................│ 0,90 │
│ Мука сланцевая <1>: │ │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ Сланцы...............................................│ 0,70 │
│ │ │
│ Группа 22 │ │
│ │ │
│ Нефтепродукты темные │ │
│ │ │
│ Гудрон каменноугольный в цистернах: │ │
│ летом.............................................│ 0,72 │
│ зимой.............................................│ 0,36 │
│ в бочках деревянных...............................│ 0,36 │
│ Присадка (состав для снятия окалины и ржавчины)......│ 0,27 │
│ │ │
│ Группа 23 │ │
│ │ │
│ Минерально - строительные материалы природные. │ │
│Зола. Шлаки, кроме гранулированных и металлургических │ │
│ для переплавки │ │
│ │ │
│ Алебастр <1>, известь <1>, мел: │ │
│ в таре............................................│ 0,70 │
│ без тары..........................................│ 1,08 │
│ Грузы позиций 1, 2 (кроме перлита), грузы позиции 6 и│ │
│керамзит в кусках.....................................│ 0,27 │
│ в измельченном состоянии <1>: │ │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ Грузы позиции 5......................................│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 24 │ │
│ │ │
│ Сырье минеральное промышленное. │ │
│ Формовочные и абразивные материалы │ │
│ │ │
│ Альмандин, грузы позиции 2, кроме витерита, сульфата│ │
│натрия природного (мирабилита, тенардита).............│ 0,90 │
│ Витерит, сульфат натрия природный (мирабилит,│ │
│тенардит): │ │
│ в таре............................................│ 0,45 │
│ без тары..........................................│ 1,80 │
│ Песок кварцевый (без тары): │ │
│ до 2000 км........................................│ 2,7 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 4,5 │
│ Грузы позиции 1 (кроме альмандина, шквара, боя│ │
│стеклянного, фарфорового и фаянсового, камня │ │
│гипсового, песка кварцевого; каолина, перевозимого без│ │
│тары в крытых вагонах), грузы позиций 3, 4, 5 │ │
│в кусках <1>..........................................│ 0,27 │
│ в измельченном состоянии <1>: │ │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ Каолин, перевозимый без тары в крытых вагонах: │ │
│ до 500 км.........................................│ 0,62 │
│ от 501 до 1000 км.................................│ 0,77 │
│ свыше 1000 км.....................................│ 0,87 │
│ │ │
│ Группа 25 │ │
│ │ │
│ Серное сырье │ │
│ │ │
│ Все грузы этой группы................................│ 0,90 │
│ Для руды установлены дополнительные нормы│ │
│естественной убыли массы на каждую перевалку в размере│ │
│1% и на каждую перегрузку из вагона в вагон - 0,8%. │ │
│ │ │
│ Группа 27 │ │
│ │ │
│ Материалы и изделия строительные промышленного │ │
│ производства │ │
│ (кроме стеновых и кровельных) │ │
│ │ │
│ Ксилолит, фибролит и изделия из них..................│ 0 │
│ Пробка.............................................. │ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 28 │ │
│ │ │
│ Шлаки гранулированные │ │
│ │ │
│ Шлаки гранулированные................................│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 29 │ │
│ │ │
│ Цемент │ │
│ │ │
│ Цемент <1>: │ │
│ в крытых вагонах-хопперах и цистернах-цементовозах│ │
│ насыпью...........................................│ 0,8 │
│ в крытых вагонах насыпью..........................│ 1,0 │
│ в крытых вагонах в таре...........................│ 0,6 │
│ │ │
│ Группа 30 │ │
│ │ │
│ Флюсы │ │
│ │ │
│ Грузы позиции 1 в кусках <1> │ │
│ в измельченном состоянии <1>:.....................│ 0,27 │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ │ │
│ Группа 31 │ │
│ │ │
│ Огнеупоры │ │
│ │ │
│ Все грузы позиций 1 и 4, кроме дунита, лома│ │
│огнеупорных изделий и оливинита: │ │
│ в кусках <1>......................................│ 0,27 │
│ в измельченном состоянии <1>: │ │
│ в таре............................................│ 0,72 │
│ без тары..........................................│ 1,35 │
│ Дунит................................................│ 0,90 │
│ Составы огнеупорные всякие...........................│ 0,27 │
│ │ │
│ Группа 32 │ │
│ │ │
│ Металлы черные │ │
│ │ │
│ Изгарь <1> и окалина <1> черных металлов.............│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 34 │ │
│ │ │
│ Металлы цветные │ │
│ │ │
│ Изгарь <1> и окалина <1> цветных металлов............│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 35 │ │
│ │ │
│ Шлаки металлургические для переплавки │ │
│ │ │
│ Все грузы этой группы................................│ 0,90 │
│ │ │
│ Группа 44 │ │
│ │ │
│ Химические и минеральные удобрения │ │
│ │ │
│ Вода аммиачная.......................................│ 0,18 │
│ Грузы позиции 1, кроме перевозимых в затаренном виде │ │
│и в специальных вагонах...............................│ 0,90 │
│ Грузы позиции 6 без тары <1>, кроме перевозимых │ │
│в специальных вагонах.................................│ 1,35 │
│ Минеральные удобрения в затаренном виде, а также │ │
│перевозимые в специальных вагонах.....................│ 0,15 │
│ Минеральные удобрения без тары <1> в крытых вагонах:│ │
│ азотные, калийные до 1000 км......................│ 0,45 │
│ от 1001 до 2000 км ...............................│ 0,65 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 0,80 │
│ фосфатные: │ │
│ до 1000 км........................................│ 0,75 │
│ от 1001 до 2000 км................................│ 1,00 │
│ свыше 2000 км.....................................│ 1,05 │
│ │ │
│ Группа 45 │ │
│ │ │
│ Продукция химико - фармацевтической │ │
│ и парфюмерно - косметической промышленности. │ │
│ Мыло │ │
│ │ │
│ Мыло хозяйственное: │ │
│ жидкое............................................│ 0,45 │
│ твердое...........................................│ 1,00 │
│ │ │
│ Группа 46 │ │
│ │ │
│ Каучук, резина и изделия из них. │ │
│ Сажа │ │
│ │ │
│ Сажа всякая в таре...................................│ 0,36 │
│ │ │
│ Группа 47 │ │
│ │ │
│ Смолы природные и синтетические. │ │
│ Волокна синтетические. Пластмассы. Клей │ │
│ │ │
│ Клей костяной, малярный, сапожный, столярный, │ │
│казеин, клей прочий в бочках и мешках.................│ 0,18 │
│ Пластмассы: │ │
│ без тары..........................................│ 0,72 │
│ в таре............................................│ 0,18 │
│ Смолы синтетические и природные, кроме воска: │ │
│ в жидком виде: │ │
│ в цистернах: │ │
│ летом.............................................│ 0,72 │
│ зимой.............................................│ 0,36 │
│ в бочках: │ │
│ в деревянных......................................│ 0,36 │
│ в сухом виде: │ │
│ без тары..........................................│ 0,72 │
│ в таре............................................│ 0,18 │
│ │ │
│ Группа 48 │ │
│ │ │
│ Продукция коксохимической и лесохимической │ │
│ промышленности │ │
│ │ │
│ Все грузы позиций 1, 2, 5, кроме мази колесной, масла│ │
│сланцевого, составов для заливки кабельных муфт,│ │
│Фенолов: │ │
│ в жидком виде: │ │
│ в цистернах: │ │
│ летом.............................................│ 0,72 │
│ зимой.............................................│ 0,36 │
│ в бочках: │ │
│ в деревянных......................................│ 0,36 │
│ в металлических...................................│ 0,09 │
│ в сухом виде: │ │
│ без тары..........................................│ 0,72 │
│ в таре............................................│ 0,18 │
│ Уголь древесный......................................│ 1,35 │
│ Уголь древесный в крытых вагонах: │ │
│ до 250 км.........................................│ 0,5 │
│ от 251 до 500 км..................................│ 0,9 │
│ от 501 до 750 км..................................│ 1,3 │
│ свыше 750 км......................................│ 2,0 │
│ │ │
│ Группа 49 │ │
│ │ │
│ Кислоты, соли, щелочи и другие химические │ │
│ продукты │ │
│ │ │
│ Дубители искусственные...............................│ 0,18 │
│ Кислоты всякие, кроме жирных: │ │
│ в жидком виде.....................................│ 0,18 │
│ в сухом виде......................................│ 0,09 │
│ Кислоты жирные в цистернах...........................│ 0,15 │
│ Краски и красильные вещества: │ │
│ в сухом виде: │ │
│ в таре деревянной.................................│ 0,18 │
│ без тары..........................................│ 0,72 │
│ в жидком виде в таре деревянной...................│ 0,36 │
│ Магнезия и прочее химическое сырье в сухом виде: │ │
│ в таре............................................│ 0,45 │
│ без тары..........................................│ 1,80 │
│ Масла сивушные в бочках..............................│ 0,27 │
└──────────────────────────────────────────────────────┴─────────┘
┌────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐ │ │ Нормы убыли, % от массы │ │ │ груза, при перевозке │ │ Наименование грузов по группам │ на расстояние, км │ │ ├────────┬─────────┬────────┤ │ тарифной номенклатуры │ до 500 │ от 500 │ свыше │ │ │ │ до 2000 │ 2000 │ ├────────────────────────────────────┼────────┼─────────┼────────┤ │ Олифа глифталевая и пентафталевая │ │ │ │ │в цистернах и бочках: │ │ │ │ │ в осенне - зимний период │ │ │ │ │(октябрь - март)................... │ 0,10 │ 0,12 │ 0,15 │ │ в весенне - летний период │ │ │ │ │(апрель - сентябрь)................ │ 0,15 │ 0,17 │ 0,20 │ └────────────────────────────────────┴────────┴─────────┴────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────┬────────┐ │ │ Нормы │ │ Наименование грузов по группам │убыли, %│ │ тарифной номенклатуры │от массы│ │ │ груза │ ├──────────────────────────────────────────────────────┼────────┤ │ Составы для чистки металлов..........................│ 0,27 │ │ Экстракты дубильные..................................│ 0 │ │ Прочие химические продукты, кроме стеарина, свеч│ │ │парафиновых и стеариновых: │ │ │ в жидком виде: │ │ │ в цистернах: │ │ │ летом.............................................│ 0,72 │ │ зимой.............................................│ 0,36 │ │ в бочках деревянных...............................│ 0,36 │ │ в сухом виде: │ │ │ без тары..........................................│ 0,72 │ │ в таре............................................│ 0,18 │ │ │ │ │ Группа 50 │ │ │ │ │ │ Продукция мукомольно - крупяной промышленности │ │ │ │ │ │ Мука <1>, крупа <1> при перевозке на расстояние: │ │ │ до 1000 км........................................│ 0,10 │ │ от 1000 до 2000 км................................│ 0,15 │ │ свыше 2000 км.....................................│ 0,20 │ │ Отруби и прочие отходы: │ │ │ в таре <1>........................................│ 0,18 │ │ без тары <1>......................................│ 0,27 │ │ │ │ │ Группа 51 │ │ │ │ │ │ Продукция хлебопекарной, макаронной, кондитерской, │ │ │ крахмало - паточной промышленности. │ │ │ Концентраты пищевые. │ │ │ Изделия табачно - махорочные │ │ │ │ │ │ Галеты, печенье, сухари, сушки. Кофе и какао │ │ │ молотые. Вермишель, лапша, макароны. │ │ │ Мука картофельная в таре <1>. Прочие кондитерские│ │ │ изделия и грузы позиции 6 в сухом виде, кроме │ │ │ горчицы, дрожжей, желатина, муки блинной, порошка│ │ │ яичного, чая, экстракта кукурузного..................│ 0,09 │ │ Горчица, кроме горчичного порошка, табак и табачные│ │ │изделия, экстракт кукурузный, грузы позиции 5 │ │ │(кроме лактозы и патоки)..............................│ 0,18 │ │ Горчичный порошок....................................│ 0,01 │ │ Дрожжи сухие, крахмал <1>, порошок яичный, патока│ │ │фруктовая в бочках....................................│ 0,36 │ │ Конфеты мягкие, мед..................................│ 0,27 │ │ Лактоза (сахар молочный), молоко и сливки сухие в│ │ │порошке, остатки сахаровареного производства, патока,│ │ │сахар фруктовый и ягодный.............................│ 0,72 │ │ Мука блинная <1> при перевозке на расстояние: │ │ │ до 1000 км........................................│ 0,10 │ │ от 1001 до 2000 км................................│ 0,15 │ │ свыше 2000 км.....................................│ 0,20 │ │ Уксус и эссенция фруктовая в бочках..................│ 0,45 │ │ Хлеб печеный.........................................│ 0,90 │ │ Чай всякий...........................................│ 0 │ │ │ │ │ Группа 52 │ │ │ │ │ │ Сахар │ │ │ │ │ │ Сахар - рафинад......................................│ 0,09 │ │ Сахар - песок........................................│ 0,10 │ │ Прочие грузы этой группы.............................│ 0,72 │ │ │ │ │ Группа 53 │ │ │ │ │ │ Соль │ │ │ │ │ │ Соль в таре <1>......................................│ 0,20 │ │ Соль сухая без тары <1>..............................│ 0,60 │ │ Соль выварочная и садочная (влажная).................│ 2,50 │ │ │ │ │ Группа 54 │ │ │ │ │ │ Комбикорма. Жмыхи │ │ │ │ │ │ Жмыхи <1>............................................│ 0,30 │ │ Комбикорма рассыпные и гранулированные...............│ 0,16 │ │ Карбамидный концентрат при перевозке без тары........│ 0,14 │ │ Мука кровяная и роговая, скорлупа фруктовых косточек│ │ │и орехов..............................................│ 0,72 │ │ │ │ │ Группа 55 │ │ │ │ │ │ Продукция молочной, маслобойной и сыродельной │ │ │ промышленности. Яйца │ │ │ │ │ │ Масло животное.......................................│ 0 │ │ > растительное в цистернах.......................│ 0,06 │ │ Олифа натуральная, саломас в цистернах...............│ 0,15 │ │ Молоко в бидонах.....................................│ 0 │ │ Сметана, творог, простокваша.........................│ 0,70 │ │ Прочие грузы позиций 1, 2............................│ 0,72 │ │ Продукция маргариновая и саломас в бочках и ящиках│ │ │ деревянных...........................................│ 0,15 │ │ Сыр..................................................│ 0,35 │ │ Яйца птиц всяких.....................................│ 0,36 │ └──────────────────────────────────────────────────────┴────────┘
Группа 55
┌───────────────────────────────────┬───────────────────────────┐ │ │ Нормы убыли, % от массы │ │ │ груза, при перевозке │ │ Наименование грузов по группам │ на расстояние, км │ │ тарифной номенклатуры ├────────┬─────────┬────────┤ │ │ до 500 │ от 500 │ свыше │ │ │ │ до 2000 │ 2000 │ ├───────────────────────────────────┼────────┼─────────┼────────┤ │ Олифа - оксоль в цистернах │ │ │ │ │ и бочках: │ │ │ │ │ в осенне - зимний период │ │ │ │ │(октябрь - март)...................│ 0,10 │ 0,12 │ 0,15 │ │ в весенне - летний период │ │ │ │ │(апрель - сентябрь)................│ 0,15 │ 0,17 │ 0,20 │ └───────────────────────────────────┴────────┴─────────┴────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────┬─────────┐ │ │ Нормы │ │ Наименование грузов по группам │убыли, % │ │ тарифной номенклатуры │от массы │ │ │ груза │ ├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ Группа 56 │ │ │ │ │ │ Мясо и мясопродукты ├ │ │ │ │ │ Жиры животные: │ │ │ в бочках деревянных и цистернах...................│ 0,15 │ │ в бочках металлических............................│ 0,18 │ │ Сало животное (кроме сырого).........................│ 0,09 │ └──────────────────────────────────────────────────────┴─────────┘ ┌────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐ │ │ Срок │ Нормы │ │ Наименование грузов по группам │перевозки,│убыли, %│ │ тарифной номенклатуры │ сут. │от массы│ │ │ │ груза │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────┼────────┤ │ Колбасы копченые...........................│ - │ 0,09 │ │ Мездра невыделанная........................│ - │ 1,80 │ │ Мясо морских животных......................│ - │ 0,72 │ │ Мясо охлажденное...........................│До 4 <*> │ 0,64 │ │ > и субпродукты мороженые: │ │ │ │ в вагонах - ледниках....................│До 4 <**> │ 0,12 │ │ в вагонах с машинным охлаждением........│До 7 <***>│ 0,14 │ │ │ │ │ │ Птица: │ │ │ │ парная и охлажденная....................│ - │ 0,72 │ │ мороженая...............................│ - │ 0,18 │ │ Прочие грузы позиций 1, 2 (кроме колбас│ │ │ │полукопченых и копченостей мясных), 4.......│ - │ 0,72 │ └────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
--------------------------------
<*> При перевозке свыше четырех суток за каждые последующие сутки норма убыли увеличивается на 0,05% от массы.
<**> При перевозке свыше четырех суток за каждые последующие двое суток норма убыли увеличивается на 0,01% от массы.
<***> При перевозке свыше семи суток за каждые последующие двое суток норма убыли увеличивается на 0,05% от массы.
┌───────────────────────────────┬────────────┬───────────────────┐ │ │ Срок │ Нормы убыли в % от│ │Наименование грузов по группам │ перевозки, │ массы груза │ │ тарифной номенклатуры │ сут. ├─────────┬─────────┤ │ │ │ нетто │ брутто │ ├───────────────────────────────┼────────────┼─────────┼─────────┤ │ Колбасы полукопченые.........│ До 6 │ 0,22 │ 0,27 │ │ Копчености мясные............│ Независимо │ 0,10 │ 0,17 │ │ │ от срока │ │ │ │ │ перевозки │ │ │ └───────────────────────────────┴────────────┴─────────┴─────────┘
Примечания. 1. При перевозке колбас полукопченых продолжительностью свыше шести суток за каждые последующие сутки норма естественной убыли увеличивается на 0,01% от массы нетто - брутто.
2. Нормы естественной убыли по массе нетто применяют при расчетах с грузополучателями, а по массе брутто - при получении груза от железной дороги.
┌─────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────┐ │ │ Срок │ Нормы │ │ Наименование грузов по группам │ перевозки, │убыли, %│ │ тарифной номенклатуры │ сут. │от массы│ │ │ │ груза │ ├─────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────┤ │ Группа 57 │ │ │ │ │ │ │ │ Рыба и рыбопродукты │ │ │ │ │ │ │ │ Жиры рыб и морских животных: │ │ │ │ в цистернах.........................│ - │ 0,10 │ │ в бочках металлических..............│ - │ 0,18 │ │ Икра...................................│ - │ 0,36 │ │ Рыба: │ │ │ │ мороженая: │ │ │ │ в вагонах - ледниках................│ До 6 │ 0,20 │ │ │ От 6,1 до 8 │ 0,21 │ │ │От 8,1 до 10 │ 0,22 │ │ │ Свыше 10 │ 0,36 │ │ │ │ │ │ в вагонах с машинным охлаждением....│ До 6 │ 0,20 │ │ │ От 6,1 до 8 │ 0,25 │ │ │От 8,1 до 10 │ 0,30 │ │ │ Свыше 10 │ 0,36 │ │ │ │ │ │ свежая..............................│ - │ 0,72 │ │ сухая...............................│ - │ 0,18 │ │ соленая.............................│ - │ 1,35 │ │ Прочие грузы позиций 1, 2, 3, кроме уса│ │ │ │китового.................................│ - │ 0,72 │ └─────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────┘
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ МАССЫ РЫБЫ СОЛЕНОЙ БЕСТУЗЛУЧНОЙ,
ПРЯНОГО ПОСОЛА, ХОЛОДНОГО КОПЧЕНИЯ, ВЯЛЕНОЙ
И БАЛЫЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ
┌─────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬─────────────────┬─────────────────────────┐ │ │ Нормы естественной убыли, % от массы груза │ │Нормы естественной убыли,│ │ ├───────────────────────────────────────────────┤ │ % от массы груза │ │ │ Рыба │ ├────────────┬────────────┤ │Продолжительность├────────────────┬────────────────┬─────────────┤Продолжительность│ Балычные │ Рыба │ │ перевозки, │ соленая │ пряного │ холодного │ перевозки, │ изделия │ вяленая │ │ сут. │ бестузлучная │ посола │ копчения │ сут. ├────────────┼────────────┤ │ ├────────────────┼────────────────┼─────────────┤ │Изотермиче- │ Крытые │ │ │Вагоны - ледники│Вагоны - ледники│Крытые вагоны│ │ские вагоны │ вагоны │ │ ├────────┬───────┼───────┬────────┼──────┬──────┤ ├──────┬─────┼──────┬─────┤ │ │ брутто │ нетто│ брутто│ нетто │брутто│нетто │ │брутто│нетто│брутто│нетто│ ├─────────────────┼────────┼───────┼───────┼────────┼──────┼──────┼─────────────────┼──────┼─────┼──────┼─────┤ │ До 2 │ 0,79 │ 0,96 │ 0,26 │ 0,33 │ 0,23 │ 0,26 │ До 2 │ 0,17 │0,23 │ 0,25 │0,25 │ │ 3 │ 0,88 │ 1,03 │ 0,31 │ 0,41 │ 0,24 │ 0,31 │ 3 │ 0,23 │0,33 │ 0,30 │0,37 │ │ 4 │ 0,94 │ 1,09 │ 0,35 │ 0,46 │ 0,25 │ 0,35 │ 4 │ 0,28 │0,39 │ 0,33 │0,46 │ │ 5 │ 0,99 │ 1,13 │ 0,37 │ 0,50 │ 0,26 │ 0,37 │ 5 │ 0,31 │0,45 │ 0,35 │0,53 │ │ 6 │ 1,03 │ 1,16 │ 0,39 │ 0,54 │ 0,27 │ 0,39 │ 6 │ 0,34 │0,49 │ 0,37 │0,59 │ │ 7 │ 1,07 │ 1,19 │ 0,41 │ 0,56 │ 0,28 │ 0,41 │ 7 │ 0,37 │0,53 │ 0,39 │0,64 │ │ 8 │ 1,10 │ 1,21 │ 0,43 │ 0,59 │ 0,28 │ 0,43 │ 8 │ 0,39 │0,56 │ 0,41 │0,68 │ │ 9 │ 1,13 │ 1,24 │ 0,44 │ 0,61 │ 0,29 │ 0,44 │ 9 │ 0,41 │0,59 │ 0,43 │0,72 │ │ 10 │ 1,15 │ 1,26 │ 0,45 │ 0,63 │ 0,29 │ 0,46 │ 10 │ 0,43 │0,61 │ 0,43 │0,72 │ │ 11 │ 1,17 │ 1,27 │ 0,47 │ 0,65 │ 0,29 │ 0,47 │ 11 │ 0,45 │0,63 │ 0,44 │0,72 │ │ 12 │ 1,19 │ 1,29 │ 0,48 │ 0,66 │ 0,30 │ 0,48 │ 12 │ 0,46 │0,65 │ 0,45 │0,72 │ │ 13 │ 1,21 │ 1,30 │ 0,49 │ 0,68 │ 0,30 │ 0,49 │ 13 │ 0,47 │0,67 │ 0,46 │0,72 │ │ 14 │ 1,23 │ 1,32 │ 0,49 │ 0,69 │ 0,30 │ 0,49 │ 14 │ 0,48 │0,69 │ 0,47 │0,72 │ │ 15 │ 1,24 │ 1,33 │ 0,50 │ 0,71 │ 0,31 │ 0,50 │ 15 │ 0,50 │0,71 │ 0,48 │0,72 │ │ 16 │ 1,26 │ 1,34 │ 0,51 │ 0,72 │ 0,31 │ 0,51 │ 16 │ 0,51 │0,72 │ 0,49 │0,72 │ │ 17 │ 1,27 │ 1,35 │ 0,52 │ 0,72 │ 0,31 │ 0,52 │ 17 │ 0,52 │0,72 │ 0,49 │0,72 │ │ 18 │ 1,28 │ 1,35 │ 0,52 │ 0,72 │ 0,31 │ 0,53 │ 18 │ 0,53 │0,72 │ 0,50 │0,72 │ │ 19 │ 1,29 │ 1,35 │ 0,53 │ 0,72 │ 0,31 │ 0,53 │ 19 │ 0,54 │0,72 │ 0,51 │0,72 │ │ 20 и более │ 1,31 │ 1,35 │ 0,54 │ 0,72 │ 0,32 │ 0,54 │ 20 и более │ 0,55 │0,72 │ 0,51 │0,72 │ └─────────────────┴────────┴───────┴───────┴────────┴──────┴──────┴─────────────────┴──────┴─────┴──────┴─────┘
Примечания: 1. Нормы естественной убыли указанных видов рыбы и рыбопродуктов применяются по массе брутто при получении груза от железной дороги, а по массе нетто - при расчетах с грузополучателя с грузоотправителем.
2. При перевозке перечисленных видов рыбы и рыбопродуктов в другом подвижном составе применяются соответствующие нормы убыли, предусмотренные по группе 57 для рыбы и прочих грузов позиций 1, 2, 3.
┌──────────────────────────────────────────────────────┬─────────┐ │ │ Нормы │ │ Наименование грузов по группам │убыли, % │ │ тарифной номенклатуры │от массы │ │ │ груза │ ├──────────────────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ Группа 58 │ │ │ │ │ │ Консервы │ │ │ │ │ │ Варенье, повидло и пюре в бочках.....................│ 0,18 │ │ Овощи и грибы сушеные и вяленые......................│ 0,27 │ │ Овощи соленые, моченые, квашеные, маринованные (в│ │ │бочках или кадках).. .................................│ 1,35 │ │ Фрукты моченые и маринованные........................│ 2,25 │ │ Фрукты и ягоды сушеные...............................│ 0,09 │ │ Соки спиртованные в дубовых бочках: │ │ │ за каждый день первых трех суток..................│ 0,10 │ │ за каждый последующий день........................│ 0,04 │ │ │ │ │ Группа 59 │ │ │ │ │ │ Спирт, напитки алкогольные и безалкогольные │ │ │ │ │ │ Вино, квас, пиво, портер в бочках....................│ 0,27 │ │ Морсы в дубовых бочках: │ │ │ за каждый день первых трех суток..................│ 0,10 │ │ за каждый последующий день........................│ 0,04 │ └──────────────────────────────────────────────────────┴─────────┘
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ЭТИЛОВОГО СПИРТА
┌──────────────────────────┬──────────────────┬──────────────────┐ │ │ │ Вся остальная │ │ │ Южная │ территория СССР, │ │ Наименование операции │ зона │ не вошедшая │ │ и единицы измерения │ │ в южную зону │ │ ├─────────┬────────┼─────────┬────────┤ │ │октябрь -│апрель -│октябрь -│апрель -│ │ │ март │сентябрь│ март │сентябрь│ ├──────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────┼────────┤ │ Внутрискладские операции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1. При хранении в│ │ │ │ │ │железных бочках (в % к│ │ │ │ │ │количеству хранящегося│ │ │ │ │ │безводного спирта за│ │ │ │ │ │каждый полный месяц │ │ │ │ │ │хранения. Потери за каждые│ │ │ │ │ │сутки исчисляются в│ │ │ │ │ │размерах 1/30 месячной│ │ │ │ │ │нормы)....................│ 0,12 │ 0,15 │ 0,11 │ 0,12 │ │ │ │ │ │ │ │ Транспортные операции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2. При наливе из мерника│ │ │ │ │ │в вагоны - цистерны и│ │ │ │ │ │автоцистерны, а также при│ │ │ │ │ │наполнении пристанционных│ │ │ │ │ │резервуаров (в % к│ │ │ │ │ │количеству наливаемого│ │ │ │ │ │безводного спирта): │ │ │ │ │ │ насосом..............│ 0,045 │ 0,07 │ 0,032 │ 0,053 │ │ самотеком............│ 0,03 │ 0,05 │ 0,025 │ 0,04 │ │ │ │ │ │ │ │ 3. При сливе (в % к │ │ │ │ │ │количеству сливаемого │ │ │ │ │ │безводного спирта): │ │ │ │ │ │ из вагона - цистерны в│ │ │ │ │ │мерник или иной резервуар:│ │ │ │ │ │ насосом..............│ 0,08 │ 0,11 │ 0,07 │ 0,10 │ │ сифоном..............│ 0,05 │ 0,07 │ 0,04 │ 0,06 │ │ из пристанционных │ │ │ │ │ │резервуаров автоцистерн в│ │ │ │ │ │вагоны - цистерны: │ │ │ │ │ │ насосом..............│ 0,045 │ 0,07 │ 0,032 │ 0,053 │ │ самотеком............│ 0,03 │ 0,05 │ 0,025 │ 0,04 │ │ │ │ │ │ │ │ 4. При наполнении из│ │ │ │ │ │мерника железных бочек,│ │ │ │ │ │при сливе из железных│ │ │ │ │ │бочек в мерник, цистерну│ │ │ │ │ │или иной резервуар (в % к│ │ │ │ │ │количеству наливаемого или│ │ │ │ │ │сливаемого безводного│ │ │ │ │ │спирта)...................│ 0,09 │ 0,10 │ 0,08 │ 0,09 │ │ │ │ │ │ │ │5. При перекачке в пути│ │ │ │ │ │следования по железной│ │ │ │ │ │дороге из вагона -│ │ │ │ │ │цистерны в вагоны -│ │ │ │ │ │цистерны другой колеи, а│ │ │ │ │ │также в аварийных случаях│ │ │ │ │ │в пути следования из│ │ │ │ │ │вагона - цистерны в│ │ │ │ │ │вагоны - цистерны или иной│ │ │ │ │ │резервуар (в % к│ │ │ │ │ │количеству перемещаемого│ │ │ │ │ │безводного спирта)........│ 0,12 │ 0,15 │ 0,11 │ 0,13 │ │ │ │ │ │ │ │ 6. При перевозках в│ │ │ │ │ │железнодорожных вагонах -│ │ │ │ │ │цистернах за каждые сутки│ │ │ │ │ │пребывания спирта в│ │ │ │ │ │железнодорожной цистерне│ │ │ │ │ │(день налива и слива│ │ │ │ │ │спирта в цистерну и из│ │ │ │ │ │цистерны считаются за одни│ │ │ │ │ │сутки), дкл │ │ │ │ │ │безводного спирта: │ │ │ │ │ │ грузоподъемностью 20 т │ 0,135 │ 0,175 │ 0,125 │ 0,14 │ │ грузоподъемностью 50 т │ 0,27 │ 0,31 │ 0,24 │ 0,28 │ │ грузоподъемностью 60 т │ │ │ │ │ │(типы 25 и 53)............│ 0,30 │ 0,32 │ 0,28 │ 0,30 │ │ │ │ │ │ │ │ 7. При транспортировке в│ │ │ │ │ │железных бочках (% за│ │ │ │ │ │каждые сутки к количеству│ │ │ │ │ │перевозимого безводного│ │ │ │ │ │спирта)...................│ 0,03 │ 0,04 │ 0,03 │ 0,04 │ └──────────────────────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┘
Примечания: 1. Нормы естественной убыли этилового спирта при перевозках в железнодорожных вагонах-цистернах грузоподъемностью 60 т (типы 25 и 53) устанавливаются временно.
2. К южной зоне относятся:
в РСФСР: Дагестанская АССР, Кабардино - Балкарская АССР, Чечено - Ингушская АССР, Краснодарский и Ставропольский края, Северо - Осетинская АССР, Приморский край (кроме районов: Кировского, Иманского, Красноармейского, Пожарского, Тернейского, городов Имана и Лесозаводска), Астраханская и Ростовская области;
в Украинской ССР: Николаевская, Херсонская, Одесская и Крымская области;
в Казахской ССР: Джамбулская, Чимкентская, Алма - Атинская, Талды - Курганская, Кзыл - Ординская области;
Молдавская ССР, Армянская ССР, Грузинская ССР, Азербайджанская ССР, Узбекская ССР, Туркменская ССР, Киргизская ССР, Таджикская ССР.
3. При перевозке спирта из одной климатической зоны в другую применяются нормы естественной убыли, установленные для зоны получателя, независимо от продолжительности пробега цистерны по территории одной и другой климатических зон.
По операциям, связанным с перевозкой спирта из одной климатической зоны в другую, применяются следующие нормы естественной убыли:
а) по операциям, относящимся к наливу железнодорожных цистерн, - нормы, установленные для зоны отправителя;
б) по операциям, относящимся к сливу железнодорожных цистерн, - нормы, установленные для зоны получателя спирта.
4. В случае прибытия спирта на станцию назначения в неисправной железнодорожной цистерне или с нарушенными пломбами отправителя предельно допустимые естественные потери спирта исчисляются для двухосных цистерн грузоподъемностью 20 т и четырехосных цистерн грузоподъемностью 50 т в соответствии с табл. 2 приложения 5 раздела 41 Правил перевозок грузов по железным дорогам (издание 1976 г.) в размере за каждый день перевозки:
для двухосных цистерн грузоподъемностью 20 т - 0,15 дкл;
для четырехосных цистерн грузоподъемностью 50 т - 0,28 дкл.
Для четырехосных цистерн грузоподъемностью 60 т списание предельно допустимых естественных потерь производится в размере за каждый день перевозки:
октябрь - март - 0,29 дкл;
апрель - сентябрь - 0,31 дкл.
5. Приемка этилового спирта, прибывшего в железнодорожных цистернах грузоподъемностью 60 т (типы 25 и 53), производится путем замера количества спирта пропуском его через мерники. При этом количество безводного спирта считается поступившим в полном объеме, если разница между отгруженным и полученным спиртом не превышает установленных норм естественной убыли при перевозке железнодорожным транспортом и норм естественной убыли этилового спирта при наливе и сливе железнодорожных цистерн.
6. Указанные нормы являются предельно допустимыми и применяются только в случаях фактических недостач спирта. Списание спирта по этим нормам до установления фактических потерь не допускается.
┌───────────────────────────────────────────────────────┬────────┐ │ │ Нормы │ │ Наименование грузов по группам │убыли, %│ │ тарифной номенклатуры │от массы│ │ │ груза │ ├───────────────────────────────────────────────────────┼────────┤ │ Группа 60 │ │ │ │ │ │ Прочая продукция пищевой, мясо - молочной │ │ │ и рыбной промышленности │ │ │ │ │ │ Вода.................................................│ 0,90 │ │ Лед..................................................│ 1,80 │ │ │ │ │ Группа 61 │ │ │ │ │ │ Хлопок - волокно │ │ │ │ │ │ Хлопок-волокно: │ │ │ зимой.............................................│ 0,60 │ │ летом.............................................│ 0,30 │ │ Прочие грузы этой группы.............................│ 0,72 │ │ │ │ │ Группа 62 │ │ │ │ │ │ Продукция переработки растительных волокон, │ │ │ шерсти и волоса │ │ │ │ │ │ Вата.................................................│ 0,18 │ │ Войлок и изделия войлочные, коконы...................│ 0,36 │ │ Грузы позиции 3......................................│ 0,13 │ │ Кендырь..............................................│ 0,72 │ │ Льноволокно и отходы льняные.........................│ 0,10 │ │ │ │ │ Группа 63 │ │ │ │ │ │ Ткани, трикотаж и изделия швейные │ │ │ │ │ │ Бывшие в употреблении: │ │ │ мешки, тара и чехлы тканевые, брезенты и пояса│ │ │ брезентовые...........................................│ 0,36 │ │ │ │ │ Группа 65 │ │ │ │ │ │ Продукция меховой, кожевенной и обувной │ │ │ промышленности │ │ │ │ │ │ Кожа подошвенная.....................................│ 0,18 │ │ │ │ │ Группа 68 │ │ │ │ │ │ Прочая продукция легкой промышленности │ │ │ │ │ │ Грузы позиции 5......................................│ 0,72 │ │ │ │ │ Группа 69 │ │ │ │ │ │ Остальные грузы │ │ │ │ │ │ Лоскут, обдирки и обрезки выделанных кож.............│ 0,45 │ │ Обдирки невыделанных кож, обрезки овчинных шкур,│ │ │ выделанных в сыром виде...............................│ 1,80 │ │ Прочие грузы позиции 2...............................│ 0,72 │ │ │ │ │ Грузы, не входящие ни в одну из указанных │ │ │ выше групп номенклатуры │ │ │ │ │ │ Скорлупа яичная......................................│ 0,36 │ └───────────────────────────────────────────────────────┴────────┘
Примечания: 1. Для грузов, подверженных раструске и утечке и отмеченных индексом <1>, при смешанных железнодорожно - водных перевозках и при перевозках по железнодорожным линиям разной колеи нормы естественной убыли массы увеличиваются:
а) на каждую перевалку с железной дороги на воду или обратно на 30% <*>;
б) на каждую перегрузку из вагона в вагон на 30%.
Изменение и дополнение перечня грузов, подверженных раструске и утечке при перевозках, производятся Министерством путей сообщения, Министерством морского флота и Министерством речного флота по согласованию с Государственным комитетом СССР по материально - техническому снабжению.
2. По семенам трав клевера, люцерны, донника, тимофеевки, мятлика лугового, полевицы белой, житняка, пырея бескорневищного, овсяницы луговой, красной и др., экспарцета, сараделлы, могар, люпинуса и суданской травы:
а) в случаях, когда семена подвергались очистке на электромагнитных машинах, нормы естественной убыли увеличиваются на 15%;
б) при перевозках в смешанном железнодорожно - водном сообщении нормы естественной убыли увеличиваются на 30% на каждую перевалку с железной дороги на воду и обратно;
в) списание потерь за счет снижения влажности производится в соответствии с фактическим уменьшением содержания влаги.
--------------------------------
<*> При перевалке с речного на железнодорожный транспорт или обратно: для соли в таре - 0,09%; для соли сухой без тары и соли выварочной и кадочной (влажной) - 0,7%.
НОРМЫ
ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ НАЛИВОМ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХ
┌──────────┬───────────────────────────────────────────┬─────────┐ │Группа │ │ Нормы │ │нефте- │ Наименование нефтепродуктов │ убыли, %│ │продуктов │ │ от массы│ │ │ │ груза │ ├──────────┼───────────────────────────────────────────┼─────────┤ │ 1,2 │Бензины автомобильные │ 0,03 │ │ │Бензины авиационные, бензин экстракционный,│ │ │ │бензин - растворитель для резиновой │ │ │ │промышленности, бензин для промышленных │ │ │ │целей, бензол, пиробензол, обестолуоленный,│ │ │ │изооктан технический │ │ │ │ Разные нефтепродукты с температурой │ │ │ │начала кипения не выше 100 C │ │ │ 3,4 │ Керосин для технических целей, ксилолы, │ 0,02 │ │ │бензин - растворитель для лакокрасочной │ │ │ │промышленности, алкилбензол технический, │ │ │ │изопропил - бензол, пиролизное сырье легкое│ │ │ │ Разные нефтепродукты с температурой │ │ │ │начала кипения в пределах 100 - 150 C │ │ │ │ Керосин осветительный, фенолы, │ │ │ │авиационные керосины, пиролизное сырье │ │ │ │среднее │ │ │ │ Разные нефтепродукты с температурой │ │ │ │начала кипения в пределах 150 - 180 C │ │ │ 5,6 │ Топливо дизельное всех марок, сырье для │ 0,01 │ │ (кроме │производства сажи, пирополимеры, лакойль, │ │ │ моторного│пиролизное сырье тяжелое │ │ │ топлива │ │ │ │ и │ │ │ │ мазутов)│ Разные нефтепродукты с температурой │ │ │ │начала кипения выше 180 C │ │ │ │ Прочие жидкие нефтепродукты │ │ │ 6 │ Только моторное топливо и мазуты │ 0,015 │ │ 8 │ Нефти разные │ 0,05 │ └──────────┴───────────────────────────────────────────┴─────────┘
3. Указанные нормы естественной убыли массы при перевозках грузов на транспорте являются предельными (контрольными) для судебных органов и руководителей организаций и предприятий при определении закономерности фактически выявленной убыли массы грузов.
4. Нормы естественной убыли массы не допускаются при перевозке грузов:
а) в герметической упаковке (запаянная, залитая сургучом, смолой и пр.);
б) жидких в стеклянной упаковке;
в) гигроскопических и легко воспринимающих влагу при перевозке их морским и речным транспортом.
Перечень гигроскопических и легко воспринимающих влагу грузов устанавливается Министерством морского флота и Министерством речного флота;
г) фасонных масла сливочного, маргарина, сыра плавленого, сахара - рафинада в пачках, пищевых концентратов, рыбного филе мороженого, консервов всяких в жестяной и стеклянной таре и хозяйственного мыла, упакованных в стандартную тару и поступающих в продажу без взвешивания;
д) тузлучных соленых рыботоваров, затаренных в заливную стандартную бочкотару.
5. При перевозках грузов в смешанном сообщении нормы естественной убыли массы для каждого вида транспорта, участвующего в перевозке, применяются в одинарном размере за все расстояние перевозки на данном виде транспорта по прямому документу.
6. При наличии для отдельных грузов норм естественной убыли постоянных, а также утвержденных Госснабом СССР временных приведенных в настоящем разделе Правил или объявленных отдельными указаниями следует руководствоваться временными нормами естественной убыли.
Утверждены
МПС 20.08.65
по согласованию с СНХ СССР
и Госарбитражем СССР
