10. "ПОТ РО-32-ЦП-652-99. Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений" (утв. МПС РФ 24.02.1999)

10.1. Ответственность за состояние охраны труда, организацию безопасной работы, связанной с содержанием и ремонтом пути и сооружений, за пожарную безопасность, а также за соблюдение требований настоящих Правил в соответствии со своими должностными обязанностями являются:

руководитель Департамента пути и сооружений МПС России;

заместитель руководителя (главный инженер) Департамента пути и сооружений МПС России, отвечающий за охрану труда;

начальник и главный инженер службы пути и сооружений железной дороги;

начальник и главный инженер отделения железной дороги;

начальник отдела пути и сооружений, начальник производственно-технического отдела отделения железной дороги;

начальник и главный инженер дистанции пути, ПМС;

старшие дорожные мастера, дорожные мастера, мастера самостоятельных подразделений и участков, мастера смен, бригадиры и другие руководители железнодорожного транспорта.

10.2. Руководитель и заместитель руководителя, отвечающий за охрану труда (главный инженер), начальник и главный инженер службы пути и сооружений железной дороги, начальник и главный инженер отделения железной дороги, начальник отдела пути и сооружений, начальник производственно-технического отдела отделения железной дорога несут ответственность за выполнение обязанностей, установленных для них Нормативами участия в работе по охране труда руководителей железнодорожного транспорта.

10.3. Начальники, главные инженеры, главные механики дистанции пути, ПМС, несут ответственность за:

выполнением нормативов участия в работе по охране труда;

выполнение требований настоящих Правил, действующих технологических процессов содержания и ремонта пути и сооружений;

проведение мероприятий, направленных на обеспечение безопасных и здоровых условий труда и механизации производственных процессов, на их соответствие требованиям действующих стандартов, санитарных норм и правил, Правил пожарной безопасности;

исправное состояние зданий, сооружений, производственное оборудование, машины и механизмы, защитные ограждения, наличие необходимого инструмента, предохранительных приспособлений и санитарно-технических устройств;

прием на работу в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации, соблюдение порядка и сроков периодического медицинского освидетельствования работников, соблюдение установленных режимов труда и отдыха;

обучение правильным приемам выполнения работы, правилам обращения с СИЗ и предохранительными приспособлениями, правилам оказания первой помощи, действиям персонала в аварийной ситуации и своевременное проведение инструктажей работников и проверку знаний по охране труда;

выполнение мастерами, бригадирами и другими работниками требований положений, стандартов предприятия, инструкций и правил внутреннего распорядка;

соблюдение установленного порядка расследования и учета несчастных случаев и профессиональных заболеваний, пожаров, загораний и аварийных ситуаций;

выдачу согласно действующим нормам молока, мыла, СИЗ и других предохранительных приспособлений, а также своевременный ремонт, стирку и химчистку СИЗ;

обеспечение мест производства работ наглядными пособиями по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, а также аптечками и инструкциями.

10.4. Старшие дорожные мастера, дорожные мастера, мастера самостоятельных подразделений и участков, мастера смен, бригадиры и другие руководители путевых работ являются ответственными за выполнение требований техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности на своих участках работ и несут ответственность за:

своевременное проведение инструктажей работников на рабочем месте и проверку знаний правил инструкций;

проведение трехступенчатого контроля;

безопасное выполнение работ работниками, ограждение мест производства работ на перегонах и станциях, исправность сигналов;

правильную расстановку бригад и работников в соответствии с утвержденным технологическим процессом;

своевременный отвод работников с пути при приближении подвижного состава к месту производства работ;

немедленное прекращение работ в случаях, угрожающих жизни и здоровью работающих, устранение обнаруженных в процессе работы недостатков и сообщении об этом своему непосредственному руководителю;

исправное состояние механического и электрического оборудования, грузоподъемных механизмов и приспособлений;

испытание в установленные сроки грузоподъемных машин, механизмов и приспособлений;

своевременную укладку и закрепление материалов верхнего строения пути, исправность транспортных и пешеходных дорожек и проходов на территории баз и мастерских;

состояние производственных, вспомогательных и бытовых помещений;

своевременную очистку площадок и территорий своих подразделений и участков от мусора, снега, льда;

исправность применяемого инструмента, ручных фонарей, спецодежды, спецобуви и других СИЗ;

проведение работ с повышенной опасностью, перечень которых должен быть утвержден руководителем предприятия.

10.5. Руководители, допустившие нарушение требований нормативных актов по охране труда и пожарной безопасности, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10.6. Ответственность за соблюдение требований безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии при выполнении сварочно-наплавочных работ возлагается в дистанциях пути и ПМС на начальника или главного инженера, начальника или мастера мастерских или руководителя сварочно-наплавочными работами в условиях эксплуатируемого пути.

10.7. Ответственность за соблюдение требований электробезопасности возлагается на специалиста, назначенного приказом по предприятию и имеющего группу по электробезопасности не ниже четвертой.

С введением в действие настоящих Правил признаются не действующими в системе МПС России Правила техники безопасности и производственной санитарии при ремонте и содержании железнодорожного пути и сооружений, утвержденные МПС СССР 08.09.88 N ЦП/4621.