Письмо МПС РФ от 12.09.2003 N ЦМДТ-8/493/ЦФД-17/ЦФТОГТ "Разъяснения по расчету плат за перевозки грузов по новому Прейскуранту N 10-01"

┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Раздел 2. Правила применения тарифов при определении платы за перевозку грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом │
│   смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении и экспортных и импортных грузов, следующих в непрямом международном  │
│        сообщении через российские порты, а также на услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках        │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                                              Пункт 2.1. Тарифные расстояния                                                │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1. │  Как  рассчитать  тарифные  расстояния   при  перевозке│  При перевозке грузов со ст. Октябрьской  железной  дороги (в│
│    │грузов  с  пограничных  станций   Октябрьской   железной│том числе  погруженных  и  принятых  по  пограничным  станциям│
│    │дороги  назначением  на  станции   Московской   железной│дороги) назначением на станции Московской железной дороги и  в│
│    │дороги.                                                 │обратном направлении производится  с  учетом  Особого  порядка│
│    │                                                        │определения тарифных расстояний Приложения  1  Прейскуранта  N│
│    │                                                        │10-01.                                                        │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 2. │  Расчет тарифного расстояния  для  негабаритных грузов,│  За действительное пройденное  расстояние  плата  взимается в│
│    │т.к. по телеграммам ЦДТ с маршрутом  и  стыками  следуют│случае, если перевозятся негабаритные грузы в  соответствии  с│
│    │только   негабаритные   грузы   3-6   низ,  4-6  бок   и│телеграммами ЦДТ.                                             │
│    │сверхнегабаритные и все грузы  на  транспортерах  от  12│  Плата за перевозку негабаритных грузов,  следующих  по плану│
│    │осей. Остальные негабаритные следуют по ПФ.             │формирования, взимается за кратчайшее расстояние.             │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                                              Пункт 2.2. Наименование груза                                                 │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 3. │  Уточнить  по  групповой  отправке,  что  такое   грузы│  Грузы одного наименования  -  это  груз,  имеющий одинаковый│
│    │одного наименования.                                    │шестизначный код ЕТСНГ.                                       │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 4. │  По ЕТСНГ.                                             │  Указанные грузы  являются  синонимами  наименований, имеющих│
│    │  Обнаружены (при  работе  с  опасными грузами)  двойные│единый код ЕТСНГ.                                             │
│    │коды   для   следующих   грузов:   метинал   натрия    и│                                                              │
│    │метанольный  раствор,  азотнокислое  серебро  и   нитрат│                                                              │
│    │серебра.                                                │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 5. │  Какой код проставляется в  графе "Наименование  груза"│  В соответствии с  новыми  Правилами  заполнения перевозочных│
│    │документа  при  перевозке  грузов  разных  наименований,│документов на  перевозку  грузов  железнодорожным  транспортом│
│    │входящих в одну и в разные позиции ЕТСНГ.               │при перевозке грузов разных наименований, относящихся к  одной│
│    │                                                        │позиции ЕТСНГ, в графе "Наименование груза"  в  качестве  кода│
│    │                                                        │указывается код позиции, в  которую  входят  указанные  грузы.│
│    │                                                        │При  перевозке  грузов  разных  наименований,  относящихся   к│
│    │                                                        │разным позициям  ЕТСНГ,  в  указанной  графе  указывается  код│
│    │                                                        │соответствующей сборной отправки.                             │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                             Пункт 2.3. Округление массы отправки и плат за перевозку грузов                                │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 6. │  Как округляется масса домашних вещей более 100 кг?    │  Согласно пункту 2.3.2, если груз  сдан  в  количестве  более│
│    │                                                        │100 кг, для расчета плат необходимо считать  неполные  100  кг│
│    │                                                        │за полные.                                                    │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│    Пункт 2.5. Применение поправочных коэффициентов при определении платы для повагонной, групповой, маршрутной отправок    │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 7. │  С  вертушкой следует  теплушка  с  проводниками.   Она│  Вагон, в  котором  находятся  проводники  для  сопровождения│
│    │входит в групповую отправку.                            │груза, перевозимого в вагонах,  входящих  в  состав  групповой│
│    │  Применяется ли таблица  N  5  приложения 4  к  пробегу│или  маршрутной  отправки,  не   должен   входить   в   состав│
│    │собственной теплушки, которая оформлена в группе.       │количества вагонов для применения таблицы N 5.                │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 8. │  Порядок  применения   коэффициентов   таблицы   N    5│  Поправочные коэффициенты,   указанные   в   таблице   N   5,│
│    │приложения  4  Прейскуранта   N   10-01   при   возврате│применяются   также   при   определении   платы   за    услуги│
│    │собственных   вагонов   в   количестве   прибывших   под│инфраструктуры    при     пробеге     порожних     собственных│
│    │погрузку   грузов,   следующих   на   условиях   прямого│(арендованных)  вагонов,  следующих  в  составе   отправки   в│
│    │отправительского    маршрута    (планом     формирования│маршруте.                                                     │
│    │грузовых поездов  предусмотрены  прямые  отправительские│                                                              │
│    │маршруты только в груженом направлении).                │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 9. │  Применяются  ли   коэффициенты   таблицы   N   5   при│  Прямой отправительский маршрут  может  быть  сформирован  из│
│    │отправлении     вагонов     прямыми     отправительскими│собственных  (арендованных)  вагонов  и  вагонов  парка   МПС.│
│    │маршрутами,   сформированными    из    групп     вагонов│Применение коэффициента таблицы N 5 от этого не зависит.      │
│    │собственных (арендованных) и вагонов парка МПС.         │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│10. │  Как оформить заадресовку грузов.                      │  При указанных перевозках следует руководствоваться Правилами│
│    │                                                        │перевозок грузов прямыми отправительскими маршрутами.         │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│           Пункт 2.7. Определение платы за перевозку сборных повагонных отправок грузов в универсальных вагонах             │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│11. │  Пункт 2.7.2.                                          │  Округление  массы сборной  отправки  производится  согласно │
│    │  Как  будет  определяться  тоннаж каждого  наименования│пункту 2.3 прейскуранта. Согласно  подпункту  2.7.2  плата  за│
│    │груза  сборной  повагонной  отправки,  до  полных  тонн.│перевозку грузов сборной повагонной отправкой в  универсальном│
│    │Минимальная   загрузка    в    данном    случае    будет│вагоне общего  парка  определяется  за  общую  массу  груза  в│
│    │определяться  по   какому   грузу   сборной   повагонной│вагоне по тарифным схемам N N И1 и В1, В3, В4 без учета МВН.  │
│    │отправки.                                               │                                                              │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                          Пункт 2.9. Определение платы за перевозку наливных грузов в цистернах                             │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│12. │  По каким тарифным  схемам  следует  произвести  расчет│  Расчет плат в  указанном  примере  должен  производиться  по│
│    │тарифа  на  перевозки  масла  антраценового  (поз. ЕТСНГ│тарифным  схемам  N N  И14, В7,  в  порожнем  состоянии  -  по│
│    │472),  если   под   перевозку   подана   нефтебензиновая│тарифной схеме N 25.                                          │
│    │цистерна с N 736, перевозка внутригосударственная.      │                                                              │
│    │  В  соответствии   с   таблицей   N   8   данный   груз│                                                              │
│    │рассчитывается как  другие  грузы,  перевозимые  наливом│                                                              │
│    │по   тарифным   схемам    N  N    И14, В6, В12, В14.   В│                                                              │
│    │Классификаторе  тарифных  схем  приложения  7   тарифные│                                                              │
│    │схемы N N В6, В12 и В14  привязаны  к  номерам  цистерн.│                                                              │
│    │Цистерна с номером 736 должна быть рассчитана  по  схеме│                                                              │
│    │N В7.                                                   │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│13. │  По какой тарифной схеме  должны  производиться расчеты│  По данным перевозкам плата определяется по тарифной  схеме N│
│    │за перевозку порожних  цистерн  из-под  грузов:  фракция│25.                                                           │
│    │изопентановая     поз. 215188,     фракция    пентановая│                                                              │
│    │поз. 215205, бензол поз. 71103, винилбензол поз. 71108. │                                                              │
│    │  Действительно  ли,  что  при  перевозке  груза изопрен│                                                              │
│    │поз. 71123  в собственных   газовых   цистернах   расчет│  При  перевозке  груза  изопрен  (код  711232)  в собственных│
│    │производится по 19 тарифной схеме.                      │газовых  цистернах  расчет  плат   должен   производиться   по│
│    │  При   расчете    тарифа    порожних    вагонов   нужно│тарифной схеме N 19, а за их пробег в порожнем состоянии -  по│
│    │руководствоваться типом  цистерн,  либо  грузом,  из-под│тарифной схеме N 26.                                          │
│    │которого осуществляется возврат порожних.               │  Возврат порожних  цистерн  должен  осуществляться  исходя из│
│    │                                                        │специализации и технических характеристик  цистерн  (с  учетом│
│    │                                                        │массы тары на ось), приведенных в таблице N 23  с  применением│
│    │                                                        │коэффициентов по таблице N 3 и N 4 для конкретно  перевозимого│
│    │                                                        │в цистерне груза.                                             │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                       Пункт 2.10. Определение платы за перевозку грузов в рефрижераторных вагонах                          │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│14. │  В каком  подвижном   составе   необходимо   перевозить│  Правила перевозки минеральной воды изложены в приложении N 5│
│    │минеральную  воду?   Если   в   термосах,   то   с   кем│к    Правилам    перевозок     железнодорожным     транспортом│
│    │грузоотправителю  заключать  договор  на  предоставление│скоропортящихся  грузов,  также  в  указании  МПС  России   от│
│    │вагонов в аренду?                                       │29.12.01 N Д-2020у и указании МПС  России  от  08.05.02  N  Д-│
│    │                                                        │400у.                                                         │
│    │                                                        │  Договор  на   предоставление   термосов    грузоотправителем│
│    │                                                        │заключается с ГУП "Рефсервис МПС" при принадлежности  термосов│
│    │                                                        │ГУП "Рефсервис МПС", с МПС России - на вагон общего парка.    │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│15. │  Если в  составе  рефсекции  общего  парка  на  станции│  Согласно  Правилам приема   заявок   на   перевозку   грузов│
│    │отправления  погружены  не   все   вагоны,   должна   ли│железнодорожным транспортом в графах 8 и 9 заявки  указывается│
│    │взыскиваться плата за пробег порожних вагонов?          │количество тонн и вагонов.                                    │
│    │                                                        │  При  подаче  перевозчиком  вагонов  ГРПС  в  соответствии  с│
│    │                                                        │принятой  заявкой  и  погрузкой  грузоотправителем   не   всех│
│    │                                                        │вагонов ГРПС,  плата  за  перевозку  порожних  вагонов  должна│
│    │                                                        │определяться по тарифной схеме N 30.                          │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│16. │  Как  определить  провозную  плату   за   перевозку   в│  Согласно пункту 2.10.1 плата за перевозку  всех  вагонов   в│
│    │рефрижераторной секции из 4 вагонов (2 вагона - мясо,  1│данном ГРПС должна рассчитываться с коэффициентом 1.          │
│    │вагон - соусы, 1 вагон - майонез) - по правилам "из БТ"?│                                                              │
│    │  Расчет за вагоны с мясом  производится  из  расчета  2│                                                              │
│    │вагона в рефсекции или 4?                               │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│17. │  Собственные рефсекции.                                │  Плата за проезд механиков не взимается, поскольку затраты на│
│    │  Дополнительно к тарифам в груженном  и порожнем  рейсе│их  проезд  включены  в  тарифы  на  перевозку  вагона-дизель-│
│    │берется  ли  плата   за   проезд   механиков,   как   за│электростанции.                                               │
│    │проводников?                                            │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│18. │  Подпункт 2.10.2.                                      │  Согласно  пункту  2.10.9  плата  в  рефрижераторных  вагонах│
│    │  При подаче по  заявке грузоотправителя  для  перевозки│общего парка грузов без поддержания температурного  режима,  в│
│    │нескоропортящихся   грузов   (ИЗБТ)    подается    ГРПС,│том числе скоропортящихся грузов, перевозимых  в  соответствии│
│    │сформированный из 8 грузовых вагонов  и  одного  вагона-│с правилами перевозок грузов в  зимний  и  переходный  периоды│
│    │дизель-электростанции  общего  парка,   применяется   ли│без работы энергетического оборудования  (без  охлаждения  или│
│    │коэффициент 0,75.                                       │отопления), определяется по  тарифной  схеме  N  30  с  учетом│
│    │                                                        │количества грузовых вагонов в  составе  ГРПС  с  коэффициентом│
│    │                                                        │0,8.                                                          │
│    │                                                        │  На основании вышеизложенного коэффициент 0,75 применяется.  │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│19. │  Подпункт 2.10.3.                                      │  При погрузке в ГРПС, состоящий из четырех вагонов от  одного│
│    │  По тексту "...одним  грузоотправителем  грузов  разных│грузоотправителя грузов разных наименований, коэффициент 1,7  │
│    │наименований...  без  применения   коэф. 1,7  к   каждой│к каждой отправке не применяется. Если ГРПС сформирован из 3-х│
│    │отправке...в  строке  вагон  подан  взамен   проставляет│грузовых   вагонов  и  одного  вагона-дизель-электростанции  с│
│    │отметку "Из 4". ВОПРОС: предложен  вариант  расчета  для│отметкой  в  перевозочных  документах   "ИЗ   3"   применяется│
│    │ГРПС, состоящей  именно  из  4  вагонов?  Каков  порядок│коэффициент 1,1 согласно пункту 2.10.2 Прейскуранта  N  10-01,│
│    │расчета при  перевозке  грузов  разных  наименований   в│при "Из 2" - 1,4.                                             │
│    │ГРПС с отметкой "Из 3"?                                 │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│20. │  Подпункт 2.10.6.                                      │  При отсутствии  в составе  собственных  (арендованных)  ГРПС│
│    │  Собственные  рефрижераторные  вагоны без   поддержания│вагона-дизель-электростанции   плата   взимается   только   за│
│    │температурного  режима  (нескоропортящийся  груз).  Если│грузовые вагоны, т.к.  РЖД  не  несет  расходов  на  перевозку│
│    │дизель идет с собственной  рефрижераторной  секцией,  то│"неперевозимого" вагона-дизель-электростанции.                │
│    │плата по 2.10.6, если отцепляет - то не платят?         │                                                              │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                Пункт 2.11. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах общего парка                  │
│                                         и в собственных (арендованных) контейнерах                                         │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│21. │  Проставление   отметок   ККО   на   накладных   сейчас│  Станция отправления контейнеров обязана  проставить  отметку│
│    │сопряжено с большими трудностями,  т.к.  станции  приема│"ККО"  в  каждом   перевозочном   документе   при   соблюдении│
│    │груза относятся к этому  крайне  неаккуратно.  Учитывая,│грузоотправителем    пунктов   21 - 23    Правил     перевозок│
│    │что скидка за комплект весьма  значительна,  обязаны  ли│железнодорожным    транспортом    грузов    в    универсальных│
│    │станции  проставлять   отметку   комплекта   на   каждой│контейнерах, согласно которым комплектом на  вагон  признаются│
│    │железнодорожной накладной, если  три  контейнера  разных│контейнеры, загруженные грузом одной позиции ЕТСНГ  от  одного│
│    │экспедиторов погружены на одну платформу  и  следуют  на│грузоотправителя в адрес одного грузополучателя.              │
│    │одну станцию назначения?                                │  В связи с этим, при предъявлении  3  контейнеров  от  разных│
│    │                                                        │грузоотправителей на одну станцию назначения данная  перевозка│
│    │                                                        │не является комплектом на вагон.                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│22. │  Какие   схемы   применяются   для перевозки грузов  на│  Согласно таблице N 7 в редакции, опубликованной в приложении│
│    │платформах для крупнотоннажных контейнеров.             │к бюллетеню нормативных актов N 30 от 28.07.03  при  перевозке│
│    │                                                        │грузов на короткобазных  фитинговых  платформах  общего  парка│
│    │                                                        │расчет плат  должен  производиться  по  тарифным  схемам  N  N│
│    │                                                        │И3, В1, на длиннобазных фитинговых платформах  общего  парка -│
│    │                                                        │по тарифным схемам N N И7, В2, на  собственных  (арендованных)│
│    │                                                        │платформах соответственно по тарифным схемам N N 9, 13.       │
│    │                                                        │  В связи с чем в типографском издании Прейскуранта N 10-01  в│
│    │                                                        │пункте   16   указанной   таблицы    слова    "крупнотоннажных│
│    │                                                        │контейнеров" необходимо исключить.                            │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│           Пункт 2.12. Определение платы за перевозку грузов в собственных специализированных контейнерах, кроме            │
│                                       крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров                                          │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│23. │  Подпункт 2.12.2.                                      │  При    перевозке    грузов    в    указанных     собственных│
│    │  Как произвести  расчет  плат  за  перевозку  грузов  в│специализированных контейнерах плата определяется по  правилам│
│    │спецконтейнерах,  параметры  которых  не   соответствуют│для повагонных или мелких отправок,  т.е.  по  пунктам  2.6  и│
│    │требованиям, предъявляемым  Правилами  перевозок  грузов│2.20  прейскуранта.  При  этом   плата  должна  взиматься   за│
│    │на   железнодорожном    транспорте    к    универсальным│суммарную массу груза и массу тары спецконтейнеров, а также  с│
│    │контейнерам.                                            │учетом МВН при повагонных отправках.                          │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│24. │  Подпункт 2.12.4.                                      │  Плата     за      перевозку      порожнего      собственного│
│    │  Возврат собственного  специализированного   контейнера│специализированного   контейнера   на   фитинговой   платформе│
│    │на  фитинговой  платформе  по  каким  схемам  произвести│согласно пункту 2.12 определяется  в  зависимости  от  размера│
│    │расчет плат.                                            │контейнера по тарифным схемам N N 90, 91 с  коэффициентом  0,9│
│    │                                                        │и по тарифным схемам N N 92 - 94  с  коэффициентом  0,85  и  с│
│    │                                                        │учетом, при необходимости, коэффициента  1,5  по  контейнерам,│
│    │                                                        │отмеченным "*" в таблице N 10.                                │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│        Пункт 2.15. Определение платы за перевозку грузов на сцепах платформ, транспортерах и негабаритных грузов           │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│25. │  По какой схеме  рассчитывается  негабаритный  груз  на│  При перевозке негабаритных грузов на обыкновенных фитинговых│
│    │обыкновенной и удлиненной фитинговой платформе?         │платформах  расчет  плат  производится  по    общим   правилам│
│    │                                                        │согласно пункту 2.15 прейскуранта.                            │
│    │                                                        │  При перевозке  грузов  на  удлиненных  фитинговых платформах│
│    │                                                        │(длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более)  согласно│
│    │                                                        │примечанию к таблице 14  ставки  тарифных  схем,  указанных  в│
│    │                                                        │пункте 1 таблицы N 14, для вагонов общего парка  увеличиваются│
│    │                                                        │в 1,10 раза, а при их перевозке на собственных  (арендованных)│
│    │                                                        │удлиненных фитинговых платформах - в 1,25 раза.               │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│26. │  Как произвести  расчет  плат  за  перевозку грузов  на│  Расчет плат  за  перевозку  грузов   на   специализированных│
│    │платформах  модели  13-198,  имеющих  нумерацию  59731 -│платформах  с  указанной  характеристикой  и  их   пробеге   в│
│    │59734,  длина  платформы  (по  осям  автосцепок)  13920,│порожнем состоянии должен производиться согласно таблицам  N 7│
│    │длина  платформы  (по  концевым балкам рамы) - 12700 мм,│и N 15 соответственно по тарифной схеме N 9 и тарифной схеме N│
│    │грузоподъемность - 65 тонн,  масса  тары  25  тонн,  тип│25.                                                           │
│    │тележки 18-100.                                         │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│27. │  Подпункт 2.15.1.                                      │  Согласно   пункту  2.15.1  плата  за  перевозку  по   одному│
│    │  Как должна указываться  в  документах  масса  груза  в│перевозочному документу габаритных грузов на  сцепах  платформ│
│    │каждом вагоне в сцепах и  за  какую  массу  определяется│или полувагонов определяется за каждую занятую  платформу  или│
│    │плата в каждом вагоне сцепа. В каких  случаях  перевозки│полувагон  по  тарифу,   установленному   для   универсального│
│    │грузов  на   сцепах   оформляются   одним   перевозочным│вагона, и в перевозочный документ вносится  в  виде  суммарной│
│    │документом?                                             │платы, за фактический вес груза в каждом вагоне, но  не  менее│
│    │                                                        │МВН. При  этом  в  графе  "Масса  груза  в  кг,  определенная"│
│    │                                                        │перевозочного   документа    напротив    наименования    груза│
│    │                                                        │указывается масса груза, размещенного на  каждом  грузонесущем│
│    │                                                        │вагоне.                                                       │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│28. │  Подпункт 2.15.6.                                      │  Этот же порядок применяется и в новом Прейскуранте N 10-01. │
│    │  Сейчас тариф вагона прикрытия  снижается  на  величину│                                                              │
│    │простоя по Тарифному руководству N 2.  Какой  порядок  в│                                                              │
│    │новом прейскуранте.                                     │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│29. │  Подпункт 2.15.6.                                      │  Согласно подпункту  2.15.6  плата  за  перевозку  специально│
│    │  Как оформляется вагон прикрытия и  как  считать  тариф│используемого в  качестве  прикрытия  груза  вагона  прикрытия│
│    │на него:                                                │независимо  от  того,  по  каким  перевозочным  документам  он│
│    │ - если едет по одному перевозочному документу          │оформляется, определяется по схемам N N И1, В1  или  N  25  за│
│    │ - если едет отдельно                                   │массу груза 10  т  по  ставкам  на  перевозки  грузов  второго│
│    │                                                        │тарифного  класса  в  универсальном  вагоне,  без   применения│
│    │                                                        │коэффициента таблицы N 5.                                     │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│30. │  Подпункт 2.15.6.                                      │  Коэффициент  1,26,  равно   как   и   другие   коэффициенты,│
│    │  Применяется  ли  таблица N  4   приложения   3,   если│приведенные в таблице N 4,  к  плате  за  вагон  прикрытия  не│
│    │негабаритный    груз,    например,    оборудование     с│применяются, кроме  случая,  когда  вагон  прикрытия  загружен│
│    │коэффициентом 1,26 на вагон прикрытия.                  │другим грузом (последний абзац п. 2.15.6).                    │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│31. │  Подпункт 2.15.7.                                      │  Указанный в подпункте 2.15.7 порядок расчета плат (абзацы 4,│
│    │  При оформлении перевозки нескольких  грузов одинаковой│5) применяются только  к  перевозкам  негабаритных  грузов  на│
│    │степени   негабаритности   на   сцепе   платформ   одной│сцепе платформ одной отправкой.                               │
│    │отправкой плата определяется только за один вагон.      │                                                              │
│    │  В старом прейскуранте в аналогичном тексте  не выделен│                                                              │
│    │род подвижного состава-платформы,  поэтому  это  правило│                                                              │
│    │применялось и к транспортерам.                          │                                                              │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│           Пункт 2.16. Определение платы за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов            │
│                                        и другого подвижного состава на своих осях                                          │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│32. │  По  какой   тарифной   схеме   будут    рассчитываться│  Согласно пункту 2.16 и таблице N 15 плата за порожний пробег│
│    │собственные  порожние  вагоны   с   начальными   цифрами│собственных  вагонов,  имеющих  нумерацию  на   первые   цифры│
│    │5900..., 5901....                                       │5900..., 5901... (ЦМГВ), с длиной 24,6 метров  определяется по│
│    │                                                        │тарифной схеме N 27.                                          │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│33. │  Каков порядок  оформления   документов   и   взыскания│  1. При оплате грузоотправителем порожнего пробега на станции│
│    │платежей   при   перевозках    порожнего    собственного│отправления груженого рейса, при направлении  вагона в  ремонт│
│    │(арендованного) вагона в случаях:                       │по заключению вагонников, оплаченная  провозная  плата  должна│
│    │  1. Прибытие вагона под выгрузку и  направление его  по│быть  возвращена  в  претензионном   порядке.   За   перевозку│
│    │заключению вагонников в плановый или текущий  ремонт,  в│собственных вагонов  в/из  ремонт  плата  должна  взыскиваться│
│    │попутном   направлении   в   случаях,   когда    возврат│согласно пункту  2.16.2  с  учетом  разъяснений,  направленных│
│    │порожнего  собственного  вагона   оплачен   на   станции│телеграммой МПС России от 23.06.2003 N Н-6138.                │
│    │отправления груженого вагона и, если возврат  вагона  не│  2. Согласно статье 30 Устава до внесения на  железнодорожной│
│    │оплачен отправителем груженого вагона.                  │станции   назначения   грузополучателем   всех   причитающихся│
│    │  2.  Прибытие   на   станцию   груженого   собственного│перевозчику   платежей   вагоны,   контейнеры   не    выдаются│
│    │(арендованного) вагона, оформленного как  парк  МПС  без│грузополучателю, находятся на его ответственном  простое, и  с│
│    │согласия    собственника    (арендатора)    вагона     и│него взимается плата за пользование вагонами, контейнерами.   │
│    │грузополучателя.      Грузополучатели      категорически│  3.  В  случае  прибытия  вагона  без оплаты  по  неправильно│
│    │отказываются  оплачивать  порожний  пробег  на   станцию│оформленному  перевозочному  документу  плата  взыскивается  с│
│    │приписки.                                               │грузополучателя    вагона.    При     прибытии     собственных│
│    │  3.  Прибытие    на    станцию    приписки    порожнего│(арендованных)    вагонов    без    документов     оформляется│
│    │собственного  (арендованного)  вагона   по   неправильно│коммерческий   акт,   по   досылочным   дорожным    ведомостям│
│    │оформленным   документам   без    взыскания    провозных│оформляется акт общей  формы  с  установлением  принадлежности│
│    │платежей, по пересылочным накладным или  без  документа.│вагона, с досылкой полных перевозочных документов  со  станции│
│    │Как и с кого взыскивать плату за пробег этих вагонов.   │отправления,   допустившей   нарушения   порядка    оформления│
│    │  4. Прибытие  порожнего  собственного   (арендованного)│перевозочных документов,  установленного  Правилами  перевозок│
│    │вагона не  на  станцию  приписки  без  оплаты  провозных│грузов.                                                       │
│    │платежей   (или  даже   с   оплатой)  и  негодного   под│  4. Направление  порожних  собственных (арендованных) вагонов│
│    │погрузку на данной станции.                             │под погрузку регулируется собственником (арендатором)  вагонов│
│    │                                                        │или по  его  указанию  грузоотправителем  при  условии  оплаты│
│    │                                                        │причитающихся платежей за выполненную и новую перевозку.      │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│34. │  По  какой   тарифной   схеме   будут    рассчитываться│  Согласно базе данных ИВЦ  ЖА  указанные  вагоны  относятся к│
│    │собственные вагоны в  груженом  рейсе,  начальные  цифры│вагонам-дизель-электростанциям.  Расчет  плат  за  их   пробег│
│    │которых 5380...                                         │должен производиться согласно пункту 2.10 и таблиц  N  9  и  N│
│    │                                                        │15, т.е. с гружеными вагонами - по  тарифной  схеме  N  31,  с│
│    │                                                        │порожними вагонами или отдельно - по тарифной схеме N 27.     │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│35. │  Подпункт 2.16.1.                                      │  Согласно  пункту   2.16.1   плата   за   пробег  собственных│
│    │  Собственный вагон возврат из-под сборной отправки.    │(арендованных) вагонов определяется по  тарифным  схемам  N  N│
│    │                                                        │25 - 29 с применением поправочных коэффициентов, в том числе в│
│    │                                                        │зависимости от тарифного класса перевозимого  груза.  Так  как│
│    │                                                        │перевозка грузов сборной повагонной отправкой оплачивается  по│
│    │                                                        │тарифам для грузов третьего тарифного класса, оплата  порожних│
│    │                                                        │вагонов  из-под  сборной  повагонной  отправки  также   должна│
│    │                                                        │производиться по третьему тарифному классу.                   │
│    │                                                        │  Если же в вопросе речь идет о порожнем  пробеге собственного│
│    │                                                        │вагона из-под  перевозки  мелкой  отправки,  то  плата  должна│
│    │                                                        │определяться по тарифным схемам N N 25 - 28, в зависимости  от│
│    │                                                        │типа вагона по второму тарифному классу.                      │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│36. │  Подпункт 2.16.2.                                      │  Согласно пункту 2.16.2 плата за  пробег  с  локомотивом  РЖД│
│    │  Применяются ли поправочные коэффициенты  к  платам  за│собственных (арендованных) вагонов в ремонт и  из  ремонта,  а│
│    │пробег  с  локомотивом  РЖД  собственных  (арендованных)│также подвижного состава на своих осях (локомотивы,  краны  на│
│    │вагонов в ремонт и из ремонта.                          │железнодорожном ходу и др.)  определяется за  осе-километр  по│
│    │                                                        │тарифным схемам N N 25 - 29  по  второму тарифному  классу без│
│    │                                                        │применения каких-либо поправочных коэффициентов,  указанных  в│
│    │                                                        │Приложениях N 3 и N 4, за исключением случая, когда  вагон  по│
│    │                                                        │указанию   его   собственника    (арендатора)    из    ремонта│
│    │                                                        │направляется не на станцию приписки, а на  станцию  назначения│
│    │                                                        │под  погрузку  определенного   груза   и   об   этом   указано│
│    │                                                        │грузоотправителем в накладной в  графе  "Наименование  груза".│
│    │                                                        │Если  же  станция  приписки   вагона   является   одновременно│
│    │                                                        │станцией  погрузки  груза,  в  графе  накладной  "Наименование│
│    │                                                        │груза" грузоотправитель должен указать "Из ремонта".          │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│     Пункт 2.17. Определение платы за использование инфраструктуры РЖД при пробеге отдельных собственных (арендованных)     │
│             локомотивов, поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов              │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Пункт 2.19. Определение платы за проезд проводников грузоотправителя (грузополучателя) в грузовом или пассажирском вагоне  │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│37. │  Не  отражен   вопрос,   как   производить  расчет   за│  Расчет плат за проезд  проводников,  сопровождающих  сцеп их│
│    │проводников,  при  сопровождении  ими   груза   в   двух│двух  вагонов  с   габаритным   и   негабаритным   грузом   по│
│    │вагонах,   каждый   из   которых   оформлен    отдельным│разрешающей  телеграмме  МПС,  производится   за   фактическое│
│    │перевозочным    документом,    в     одном     перевозка│расстояние.                                                   │
│    │негабаритного груза, в другом - габаритного.            │  При следовании данного  сцепа  по  плану  формирования -  за│
│    │  Перевозка   негабаритного   груза  рассчитывается   за│кратчайшее.                                                   │
│    │фактическое расстояние, все  остальные  перевозки  -  за│                                                              │
│    │кратчайшее.                                             │                                                              │
│    │                                                        │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│38. │  В пункте 2.19 не отражен  вопрос случаев  предъявления│  В  соответствии  с  пунктом  1.2  "Правил  выдачи бесплатных│
│    │проводниками, сопровождающими  груз,  служебных  билетов│билетов   для   проезда   на    федеральном    железнодорожном│
│    │формы 3 или 3К на бесплатный проезд. Как в  этом  случае│транспорте", издания 1996 года бесплатные билеты формы  3  или│
│    │производить расчет?                                     │3-к выдаются лицам, пользующимся  правом  бесплатного  проезда│
│    │                                                        │на железнодорожном  транспорте  по  служебным  надобностям  во│
│    │                                                        │всех поездах, предназначенных для перевозки пассажиров  (форма│
│    │                                                        │3 - в  жестком плацкартном  вагоне, 3к - в  купейном  вагоне).│
│    │                                                        │Указанные формы не должны  приниматься  как  форма  оплаты  за│
│    │                                                        │проезд   проводников    грузоотправителя    (грузополучателя),│
│    │                                                        │сопровождающих груз, в  грузовом  или  пассажирском  вагоне  в│
│    │                                                        │составе грузового поезда.                                     │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│39. │  Пассажирские, почтово-багажные вагоны общего  парка  в│  Согласно подпункту 2.29.7 перевозка  пассажирских,  почтово-│
│    │ремонт в сопровождении проводника (работн.  ж.д.  форма)│багажных  вагонов,  принадлежащих  РЖД,   независимо   от   их│
│    │+ с неполной нумерацией схемы 29-28-25.                 │нумерации, в ремонт и из ремонта, в составе  грузовых  поездов│
│    │                                                        │осуществляется без оплаты. Плата за проезд проводников в  этих│
│    │                                                        │вагонах взыскивается по таблице  N  17  за  фактическое  число│
│    │                                                        │едущих, но не менее чем за 30 человек.                        │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│40. │  Подпункт 2.19.1.                                      │  Плата за проезд проводников в путевых машинах,  локомотивах,│
│    │  Как производить расчет плат за  проезд  проводников  в│следующих в ремонт, на металлолом, а также  в  рефрижераторных│
│    │путевых машинах, локомотивах,  следующих  в  ремонт,  на│секциях  совместно  с  бригадой  обслуживания,  если  об  этом│
│    │металлолом, а также  рефрижераторных  секциях  совместно│указано в перевозочном документе, определяется  по  таблице  N│
│    │с бригадой обслуживания.                                │17 за фактическое число едущих.                               │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│         Пункт 2.27. Определение платы за перевозку грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных         │
│                                     с осуществлением предпринимательской деятельности                                      │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│41. │  Подпункт 2.27.2.                                      │  При перевозке груза 691005  в  вагоне  общего  парка мелкими│
│    │  Расчет за перевозку груза  691005  мелкими  отправками│отправками плата определяется по тарифной схеме N 101.        │
│    │по тарифной схеме  N  101  производится  независимо   от│  Если грузы с кодом 691005  предъявляются  к  перевозке целым│
│    │принадлежности сборного вагона?                         │вагоном, то плата определяется по правилам  подпункта  2.27.5:│
│    │                                                        │в вагоне общего парка - по тарифной схеме N 84, в  собственном│
│    │                                                        │(арендованном)  вагоне  -   по   тарифной   схеме   N   84   с│
│    │                                                        │коэффициентом 0,8.                                            │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│    Пункт 2.29. Определение платы за перевозку входящих в систему РЖД локомотивов, кранов грузоподъемных, электросекций,    │
│ электростанций и другого рельсового подвижного состава и прочего оборудования на железнодорожном ходу, а также служебных,  │
│               специальных вагонов и направляемых в/из ремонта грузовых вагонов и контейнеров общего парка                  │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│42. │  Как  определить   плату   за   перевозку   специальных│  В указанном случае плата  должна  определяться  по  тарифной│
│    │передвижных формирований, входящих  в  состав  РЖД,  для│схеме N 28  с  применением  всех  предусмотренных  поправочных│
│    │производства работ на подъездных путях.                 │коэффициентов.                                                │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│43. │  Как  рассчитывается  тариф   на   перевозку   "Путевой│  Если путевая машина не входит в систему РЖД, а  осуществляет│
│    │машины", перевозимой на  своих  осях, если  по  условиям│строительство  на  РЖД,  плата  за  ее  пробег   с   отдельным│
│    │транспортирования  она  должна  перевозиться   отдельным│локомотивом  РЖД  согласно  пункту  2.28.1   определяется   по│
│    │локомотивом?                                            │тарифной схеме N 32.                                          │
│    │                                                        │  Если она входит в систему РЖД, то согласно пункту 2.29.2  ее│
│    │                                                        │пробег осуществляется без оплаты.                             │
│    │                                                        │  Если же пробег не принадлежащей РЖД  путевой  машине  связан│
│    │                                                        │не с осуществлением строительства  на  РЖД,  то  плата  за  ее│
│    │                                                        │пробег с локомотивом РЖД определяется по тарифной схеме N  28,│
│    │                                                        │с собственным (арендованным) локомотивом  по  правилам  пункта│
│    │                                                        │2.17.                                                         │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│44. │  Подпункт 2.29.5.                                      │  Перевозка порожних вагонов в ремонт оформляется  документами│
│    │  Уточните, по каким документам  производится  перевозка│формы  ГУ-64  и  формы  ГУ-65,   контейнеров   -   по   полным│
│    │порожних грузовых вагонов и контейнеров общего  парка  в│перевозочным документам ГУ-27в и ГУ-29к.                      │
│    │ремонт (ГУ-33, ГУ-64, ГУ-65).                           │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│45. │  Подпункт 2.29.7.                                      │  При  проезде    проводников    в    отдельном    собственном│
│    │  Если с пассажирскими  вагонами  следует проводник  или│(арендованном)  пассажирском  вагоне,  следующем   в   составе│
│    │проводники на  каждом  вагоне,  следует  ли  их  считать│грузового поезда,  плата  определяется  за  фактическое  число│
│    │общим  порядком  за  фактическое  число  едущих,  но  не│едущих. Кроме этого, взимается плата за порожний  пробег  этих│
│    │менее чем за 30 человек?                                │вагонов по тарифной схеме N 29.                               │
│    │                                                        │  При проезде  проводников  в  отдельном  пассажирском  вагоне│
│    │                                                        │общего парка,  следующем  в  составе  грузового  поезда, -  за│
│    │                                                        │фактическое число едущих, но не менее 30 человек.             │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│       Пункт 2.30. Определение платы при обнаружении в пути следования излишка груза сверх грузоподъемности вагона          │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│46. │  Если  выявлен  в  пути   следования   перегруз   сверх│  Согласно   статье    102    Федерального    закона    "Устав│
│    │грузоподъемности,  груз  отгружен  в  другой   вагон   и│железнодорожного   транспорта   Российской    Федерации"    за│
│    │расчет плат рассчитан как повагонная   отправка,  то  по│превышение  грузоподъемности  (перегруз)  вагона,   контейнера│
│    │статье  102  Устава  взыскивается  штраф  за   перевозку│грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф  в│
│    │одного или двух вагонов на все расстояние.              │размере  пятикратной  платы  за  перевозку  фактической  массы│
│    │                                                        │данного груза.                                                │
│    │                                                        │  На основании вышеизложенного, следует  произвести перерасчет│
│    │                                                        │провозной платы за фактический вес  груза  в  вагоне  и  штраф│
│    │                                                        │взыскивается с полученной суммы.                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│47. │  Обнаружена перегрузка в пути. С  кого брать  плату  по│  Согласно  пункту  2.30  при  обнаружении  в  пути следования│
│    │досылке (перегрузка груза).                             │излишка груза сверх  трафаретной  грузоподъемности  вагона  за│
│    │                                                        │досылку  отгруженного  излишка  груза  плата  определяется   и│
│    │                                                        │взимается  с  грузополучателя   на   станции   назначения   по│
│    │                                                        │досылочной  дорожной  ведомости  за  расстояние  перевозки  от│
│    │                                                        │станции отгрузки до станции назначения как за  самостоятельную│
│    │                                                        │отправку.                                                     │
│    │                                                        │                                                              │
│    │                                                        │                                                              │
│    │                                                        │                                                              │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                     Пункт 2.38. Определение платы при замене одного вида вагонов общего парка другим                       │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│48. │  Как  будет  считаться, если  вместо  полувагона  будет│  Согласно пункту 2.38 при замене РЖД предусмотренного заявкой│
│    │подаваться платформа.                                   │на перевозку грузов одного вида вагонов  общего  парка  другим│
│    │                                                        │согласно  статье  11  Устава  плата  определяется  по  тарифам│
│    │                                                        │прейскуранта для вагонов, предусмотренных заявкой.            │
│    │                                                        │  В приведенном  примере   заявкой   предусмотрен   полувагон,│
│    │                                                        │соответственно плата  должна  рассчитываться  по  тарифам  для│
│    │                                                        │перевозки грузов в полувагонах.                               │
│    │                                                        │  Дополнительное разъяснение по применению  пункта  2.38 будет│
│    │                                                        │направлено в ближайшее время.                                 │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                                                        Приложения                                                          │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│49. │  Приложение 4.                                         │  До создания ОАО "РЖД" и выхода новых Правил перевозок грузов│
│    │  Кто  имеет   право   заключать   с  РЖД   договор   на│отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте  при│
│    │формирование прямых отправительских маршрутов  силами  и│заключении  указанных  договоров   следует   руководствоваться│
│    │средствами  железной  дороги на  железнодорожных   путях│порядком, изложенным в телеграмме  МПС  России от 13.08.2001 N│
│    │общего   пользования  - грузоотправитель,    экспедитор,│Е-9359.                                                       │
│    │оператор?  Допускается   ли   при   этом   трехстороннее│  В  приведенной  телеграмме  указано,   что   данный  договор│
│    │соглашение:  грузоотправитель,   плательщик    (он    же│заключается между железной  дорогой  и  грузоотправителем  при│
│    │собственник подвижного состава) и железная дорога.      │наличии согласия Департамента управления перевозками.         │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│50. │  Пункт 2 примечания к таблице N 4 приложения 3.        │  Позиции  ЕТСНГ  081  и  082  входят  в  группу лесоматериалы│
│    │  В пункте  2  указаны   лесоматериалы   круглые,   т.е.│круглые.                                                      │
│    │указанный   коэффициент   действует   на   позицию   081│  В примечании 4.1  к  таблице  4  к  первому классу  ошибочно│
│    │(лесоматериалы   круглые,   кроме   крепежных)   и   082│отнесена продукция шпалопиления с  понижающими  коэффициентами│
│    │(лесоматериалы крепежные)?                              │0,9 и  дополнительно  0,62.  Так  как  продукция  шпалопиления│
│    │  В подпункте 4.1 пункта  4  к  первому  классу отнесена│относится к грузам 3 тарифного  класса,  коэффициенты  0,62  и│
│    │продукция  шпалопиления  с  понижающими   коэффициентами│0,9 к указанным перевозкам применяться  не  должны.  В  данном│
│    │0,9  и  дополнительно   0,62.   Продукция   шпалопиления│случае плата  за  пробег  собственных  (арендованных)  вагонов│
│    │относится к грузам  3  тарифного  класса.  возможно  это│должна определяться с применением коэффициента 0,86.          │
│    │опечатка.                                               │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│51. │  Пункт 4.2 примечания таблицы N 4 приложения 3.        │  Согласно  пункту  2.6.1  к  универсальным  вагонам относятся│
│    │  Просим  дать  разъяснение  о  применении коэффициентов│крытые, платформы, полувагоны. Поэтому  указанные  поправочные│
│    │0,90 и 0,95 по приложению 3 таблицы  N  4  примечания п.│коэффициенты  к  платам  за  порожний  пробег  цистерн  из-под│
│    │4.2 на возврат порожних цистерн из-под нефтепродуктов.  │перевозки нефтепродуктов применяться не должны.               │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│52. │  Приложение 7.                                         │  В данном случае расчет плат необходимо производить исходя из│
│    │  Как быть с вагонами из приложения 7, у  которых  ИВЦЖА│типа и специализации вагона, приведенных в таблицах N N  6 - 8│
│    │поменял нумерацию.                                      │и графе 2 таблицы N 23.                                       │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│                                                          Разное                                                            │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│53. │  Каким  документом  запрещена  Форма-2   на   перевозку│  Основанием для оплаты по форме 2  является  не  наименование│
│    │автомашин.                                              │груза, а грузоотправитель  и  грузополучатель,  имеющие  право│
│    │                                                        │расчета по требованию накладной формы 2.                      │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│54. │  Согласно  новых  разделов  правил   перевозок   грузов│  Согласно телеграмме МПС России от  29.12.99  N  Л-14935  при│
│    │переадресовка импортных  грузов  оформляется  по  старым│оплате  от   пункта   перехода   до   первоначальной   станции│
│    │перевозочным   документам.    Как    отработать    такой│назначения  с  экспедиторскими   организациями   через   Центр│
│    │документ, если  от  пункта  перехода  до  первоначальной│"Желдоррасчет" оплата  от  первоначальной  станции  назначения│
│    │станции  назначения  расчет  за   перевозку   произведен│(станции переадресовки)  до  новой  станции  назначения  также│
│    │через  Центр  "Желдоррасчет"   с   экспедитора,   а   от│должна  производиться  экспедиторскими   организациями   через│
│    │первоначальной    станции    назначения    до    станции│Центр  "Желдоррасчет",  при  наличии  проплатной   телеграммы,│
│    │переадресовки расчет с получателя через  ТЕХПД?  (Мнение│подтверждающей оплату тарифа, как  до  станции  переадресовки,│
│    │ТЕХПД: в данном случае  переадресовка  импортных  грузов│так и от станции переадресовки.                               │
│    │по старым документам должна быть  разрешена  только  при│                                                              │
│    │наличии согласия экспедитора ЖДР  об  оплате  тарифа  за│                                                              │
│    │перевозку  от  станции  первоначального  назначения   до│                                                              │
│    │станции переадресовки, в  остальных  случаях  только  по│                                                              │
│    │новым документам.)                                      │                                                              │
│    │  При расчете через ЦЖДР  при  переадресовке  по  старым│                                                              │
│    │документам    нужна    ли     проплатная     телеграмма,│                                                              │
│    │подтверждающая оплату тарифа по переадресовке?          │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│55. │  В    перевозочных    документах    указывается   номер│  В  перевозочных  документах  должен  указываться инвентарный│
│    │локомотива инвентарный или  условный  по  договору?  Или│номер локомотива.                                             │
│    │какой-либо иной?                                        │  Перевозка   по   договору   аренды   осуществляется   только│
│    │  Может  ли  перевозка  по  договору  аренды  локомотива│локомотивом,  сданным   в   аренду,  с   указанием   также   в│
│    │обслуживаться любым свободным локомотивом,  имеющимся  в│перевозочном документе его инвентарного номера.               │
│    │распоряжении  депо,  с  которыми  заключен  договор   на│  Лицензирование подлежат два  вида  перевозочной деятельности│
│    │обслуживание локомотива, той же мощности и серии?       │на железнодорожном транспорте общего пользования.             │
│    │  В телеграмме на курсирование какой указывается номер? │  1. Перевозка грузов железнодорожным транспортом             │
│    │  Какова процедура получения разрешения  на курсирование│  Ее обязательные признаки:                                   │
│    │и аренду локомотива?                                    │  1.1.   Заключение    публичного    договора    перевозки   с│
│    │  В каком случае необходима лицензия перевозчику:       │грузоотправителем (оформление транспортной накладной и  других│
│    │  а) приобретение собственного  локомотива  и дальнейшее│перевозочных документов  самостоятельно,  взыскание  провозных│
│    │осуществление перевозок;                                │платежей по Прейскуранту N 10-01 самостоятельно)              │
│    │  б) локомотив  взят  по  договору  аренды  и дальнейшее│  1.2. Наличие грузовых вагонов (собственных или арендованных)│
│    │осуществление перевозок?                                │  1.3.   Наличие   поездных   локомотивов   (собственных   или│
│    │  Какие еще специальные условия влечет за собой работа: │арендованных) или  договора  с  владельцем  инфраструктуры  об│
│    │  а) собственным (арендованным) локомотивом;            │оказании услуг локомотивной тяги.                             │
│    │  б) поездными формированиями?                          │  2. Транспортировка  грузов  ж.д.  транспортом без заключения│
│    │                                                        │договора  перевозки  (кроме  подачи   и   уборки   вагонов   с│
│    │                                                        │выставочных  путей  станции  примыкания  ж.д.  путей  необщего│
│    │                                                        │пользования).                                                 │
│    │                                                        │  Она введена статьей 33 закона РФ N 17-ФЗ.                   │
│    │                                                        │  Ее обязательные признаки:                                   │
│    │                                                        │  2.1. Наличие локомотивов (собственных или арендованных): при│
│    │                                                        │обращении на крупных  участках  железных дорог - поездные, при│
│    │                                                        │перестановке  составов  в   пределах   станции   и   ближайших│
│    │                                                        │перегонов - маневровые (с согласия НОД)                       │
│    │                                                        │  2.2. Подвижной состав и груз могут быть как собственные, так│
│    │                                                        │и чужие, но всегда оформленные товарной конторой  станции  или│
│    │                                                        │полноценного Перевозчика.                                     │
│    │                                                        │  3. Взаимодействие Перевозчиков  и  Транспортировщиков грузов│
│    │                                                        │будут   регламентироваться   Правилами   оказания   услуг   по│
│    │                                                        │использованию инфраструктуры, проект которых согласован с  МАП│
│    │                                                        │России,  Минтранс  России  и  Минюст  России  и  находятся  на│
│    │                                                        │утверждении в Правительстве Российской Федерации.             │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│56. │  Если в ВЧД приходят  вагоны:  отдельно  рамы и  бочки,│  Плата за перевозку в универсальных вагонах бочек от  цистерн│
│    │как их рассчитать?                                      │определяется по правилам для повагонных  отправок,  а  рам  на│
│    │                                                        │колесах,  относящихся  по  условиям  тарификации   к   другому│
│    │                                                        │передвижному оборудованию, - по тарифной схеме N 28.          │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│57. │  Предусмотрено  ли  в  дальнейшем   с   вводом   нового│  Расчет плат за перевозку грузов в сообщении между Россией  и│
│    │Прейскуранта  изменение  вида  расчета   при   перевозке│Казахстаном  должен  осуществляться  по  правилам  раздела   3│
│    │экспортных  и  импортных  грузов  в  соседнем  сообщении│Прейскуранта   N   10-01,   кроме   случаев,   предусмотренных│
│    │между Россией и Казахстаном по типу  Россия - Белоруссия│Соглашением  между  Правительством  Российской   Федерации   и│
│    │(Прейскурант   N    10-01    на    внутригосударственные│Правительства Республики Казахстан об  особенностях  правового│
│    │перевозки).                                             │регулирования   деятельности   предприятий,    учреждений    и│
│    │                                                        │организаций железнодорожного транспорта (Указание  МПС  России│
│    │                                                        │от 20.12.99 N 332 пр-у и дополнения к нему.)                  │
│    │                                                        │  О  каких-либо  дальнейших  изменениях   в   порядке   оплаты│
│    │                                                        │указанных  перевозок  железные   дороги   будут   своевременно│
│    │                                                        │проинформированы.                                             │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│58. │  Первоначальная        отправка       Москва - Кустанай│  В  этом  случае,  поскольку   станцией   нового   назначения│
│    │переадресовка    по    старым    документам   Кустанай -│является станция РЖД, расположенная на  территории  Республики│
│    │Петропавловск,  расчет  п/п  с   грузополучателя   через│Казахстан, расчет плат от  станции  переадресовки  до  станции│
│    │ТЕХПД.                                                  │назначения  Петропавловск  должен  производиться  на   станции│
│    │                                                        │переадресовки  по  тарифам   Республики   Казахстан.   Станция│
│    │                                                        │Петропавловск  должна  взимать  плату  по  первому   интервалу│
│    │                                                        │ставок тарифных схем Прейскуранта  N  10-01,  применяемого  на│
│    │                                                        │КЖД во внутреннем сообщении.                                  │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│59. │  При перевозке импортного груза по  маршруту Кустанай -│  В данном случае переадресовка  груза  должна  производится с│
│    │Челябинск-гл. с  дальнейшей  переадресовкой  назначением│согласия таможенного органа и по  новым  документам,  так  как│
│    │ст.  Булаево   Юур   ж.д.,   переадресовка   по   старым│станция Булаево находится на территории  Республики  Казахстан│
│    │документам не  состоится,  т.к.  ст.  Булаево  Юур  ж.д.│и попадает под действие таможенных правил данной республики.  │
│    │находится на  территории  КЗХ,  потому  требуется  новый│                                                              │
│    │документ и таможенное оформление.                       │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│60. │  Начально-конечные   операции.   Будут    ли    скидки,│  Размеры уменьшения действующих тарифов на перевозку грузов в│
│    │связанные   с   платой    за    пользование    (Тарифное│вагонах,     контейнерах     федерального     железнодорожного│
│    │руководство N 2.)                                       │транспорта,   предусмотренные   таблицей   N   11    Тарифного│
│    │                                                        │руководства N 2 и примечаниями к ней.                         │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│61. │  Согласно ст. 44 Устава промывке подлежат  вагоны после│  Перечень  скоропортящихся  грузов,  после  перевозки которых│
│    │перевозки продовольственных  и  скоропортящихся  грузов,│производится  промывка  крытых   вагонов,   специализированных│
│    │перечень  которых  устанавливается  правилами  перевозок│изотермических  вагонов   (рефрижераторные   вагоны,   вагоны-│
│    │грузов.  Макароны,   кондитерские   изделия,   сахар   -│термосы), приведен в приложениях 12, 13 к  Правилам  перевозок│
│    │подлежат ли вагоны промывке  после  перевозки  указанных│грузов железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов.    │
│    │грузов?                                                 │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│62. │  Возврат  затрат,  связанных  с  ремонтом   и  очисткой│  Согласно   статье   10   Устава   оплата   железной  дорогой│
│    │вагонов,  производится  согласно  договору   или   можно│выполняемых грузоотправителем, грузополучателем по ее  просьбе│
│    │руководствоваться только тарифным руководством?         │работ   и   услуг,   включенных   в   Прейскурант   N   10-01,│
│    │                                                        │осуществляется   по   соглашению   сторон   по   калькуляциям,│
│    │                                                        │разработанным  грузоотправителем,  грузополучателем   согласно│
│    │                                                        │Методическим рекомендациям, утвержденным МПС России и Минтранс│
│    │                                                        │России 10.06.02 (письмо МПС России от 08.07.02 N Д-7601).     │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│63. │  После   выдачи    груза    обнаружено   несоответствие│  Оформление коммерческих актов и взимание  штрафов  в размере│
│    │наименование  перевозимого  груза,  перерасчет  в   этом│пятикратной   платы   за   перевозку    груза    в    случаях,│
│    │случае не предусматривается.                            │предусмотренных статьями 27 и 98 Устава, должно осуществляться│
│    │                                                        │при приеме или выдаче груза, а не после.                      │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│64. │  Указанием МПС нр.  1331  от  29.12.89  была  разрешена│  Данный  порядок  пока  действует  и  сборы  за   охрану  при│
│    │отправка    крупнотоннажных    контейнеров    в    порты│указанных перевозках взиматься не должны.                     │
│    │Дальневосточного  бассейна   без   взимания   сбора   за│                                                              │
│    │охрану.                                                 │                                                              │
│    │  В связи с вводом  нового  Прейскуранта  правомочно  ли│                                                              │
│    │невзимание сбора за охрану при данной перевозке?        │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│65. │  Имеют   место     расхождение     между     трафаретом│  При   определении    грузоподъемности     вагона     следует│
│    │грузоподъемности  на  вагон,  техническим  паспортом   и│руководствоваться трафаретными данными, нанесенными  на вагон,│
│    │данными ГВЦ.                                            │либо данными после взвешивания  тары  вагона  и  указанными  в│
│    │  Чем      руководствоваться       при       определении│накладной в графе "Тара пров."                                │
│    │грузоподъемности.                                       │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│66. │  Возможно   ли    замена    предусмотренного    заявкой│  Согласно   статье    11    федерального    закона     "Устав│
│    │арендованного  или   собственного   подвижного   состава│железнодорожного транспорта Российской  Федерации"  перевозчик│
│    │вагонами общего парка  и  как  в  таких  случаях  должна│имеет право заменять предусмотренный  заявкой  железнодорожный│
│    │определяться плата за перевозку.                        │подвижной состав одного вида подвижным составом другого  вида,│
│    │                                                        │а не подвижным составом другой принадлежности.                │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│67. │  На сегодняшний день нет точных  разъяснений  о порядке│  Согласно Правилам заполнения   перевозочных   документов   и│
│    │внесения  записей  в  перевозочные  документы  на  вагон│приложению  10  к  СМГС  в  перевозочный  документ   заносятся│
│    │собственности операторских  компаний,  которые  передают│сведения о непосредственном владельце или арендаторе вагонов. │
│    │в  аренду   грузоотправителям.   На   вагоне   сохранены│                                                              │
│    │трафареты собственника,  в  телеграмме  МПС  разрешающей│                                                              │
│    │передачу  и  курсирование  не  оговаривается   нанесение│                                                              │
│    │дополнительных трафаретов.                              │                                                              │
├────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Раздел 3. Правила применения тарифов при определении платы за перевозку экспортных и импортных грузов в прямом международном│
│ сообщении, в непрямом международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением  │
│                   транзита), а также на услуги инфраструктуры, выполняемые РЖД при указанных перевозках                    │
├────┬────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│68. │  Применяются ли сборы по таблице N 33.                 │  Сборы по таблице N 33 не начисляются при перевозках грузов в│
│    │  - к  "домашним  вещам"  следующим  в/из  стран  СНГ  и│международном   сообщении   с   Белоруссией,   с/на    станции│
│    │  Балтии,                                               │Калининградской железной  дороги,  через  порт  Калининград  и│
│    │  - к порожним вагоном, возвращающимися из-под выгрузки,│другие  российские  порты,  на  пробег  в  порожнем  состоянии│
│    │  - к порожним вагона, возвращающимся из ремонта,       │собственных (арендованных)  вагонов,  а  также  при  перевозке│
│    │  - к порожним вагонам, отправляемым в ремонт,          │грузов  на  расстояние  до  50  км  включительно,  грузов  для│
│    │  - к новым вагонам с  заводской  нумерацией,  идущие  к│личных,  семейных,  домашних  и  иных  нужд,  не  связанных  с│
│    │    станции приписки РЖД,                               │осуществлением предпринимательской деятельности  в  сообщениях│
│    │  - по   перевозкам   на/из  КЛГ,   БЧ,  Петропавловское│с  государствами  СНГ,   Латвийской   Республикой,   Литовской│
│    │    отделение, порты.                                   │Республикой, Эстонской Республикой.                           │
│    │                                                        │  Соответствующее разъяснение на сеть  отправлено телеграммами│
│    │                                                        │от  05.09.03  N  ЦФД-17/216/ЦМДТ-8,   от   10.09.03   N   ЦФД-│
│    │                                                        │17/217/ЦМДТ-8.                                                │
│    │                                                        │  Одновременно сообщается, что сборы по таблице N 33 взимаются│
│    │                                                        │с каждого вагона, контейнера, а не с отправки.                │
│    │                                                        │  Какого-либо документального подтверждения для взимания этого│
│    │                                                        │сбора, кроме указания  о  нем  в  перевозочном  документе,  не│
│    │                                                        │требуется.                                                    │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│69. │  Когда будет сделан расчет по Казахстанским тарифам.   │  Вопрос о  разработке  и  установлении  программ  по  расчету│
│    │                                                        │провозных   плат,   действующих   на   территории   Республики│
│    │                                                        │Казахстан,  будет   решен   после   предоставления   ЗАО   "НК│
│    │                                                        │Казахстанские железные дороги"  действующей  на  казахстанских│
│    │                                                        │железных дорогах нормативной базы.                            │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│70. │  Расчет тарифа  на  Таджикистан,  УТИ,  Туркменистан  и│  При перевозке грузов назначением в Узбекистан и с 01.09.03 в│
│    │т.д. остается прежним по Тарифной политике?             │Туркмению (телеграмма МПС от 27.08.03 N Н-8352) оплата  тарифа│
│    │                                                        │за РЖД производится по разделу 3  Прейскуранта  N  10-01.  При│
│    │                                                        │перевозке грузов на станции Таджикистана оплата тарифа за  РЖД│
│    │                                                        │производится согласно телеграммам МПС  от  30.10.96 N А-9141 и│
│    │                                                        │от 07.03.03 N И-2335.                                         │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│71. │  Как считать объявленную  ценность  груза  за  домашние│  Сбор за  объявленную  ценность  груза,  в  том  числе  и  за│
│    │вещи со стран СНГ (согласно п. 3.1.14  или  согласно  п.│домашние  вещи  при  перевозке  их  в   прямом   международном│
│    │2.36).                                                  │сообщении, взимается  (независимо  от   применяемого   порядка│
│    │                                                        │расчета тарифов) на основании п. 3.1.14 Прейскуранта N 10-01. │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│72. │  Если  в  составе  сборной  отправки  имеется   цветной│  При расчете  плат  за  перевозку  сборной отправки  в прямом│
│    │металл. Какой исключительный тариф применять -  пункт  5│международном   сообщении   в   соответствии   с   п.    3.2.9│
│    │раздела 3, во внутреннем сообщении.                     │Прейскуранта N 10-01 плата за  перевозку  цветного  металла  в│
│    │  Желательно,  чтобы   была   общая   таблица   тарифных│составе сборной отправки определяется  умножением  фактической│
│    │отметок.                                                │массы  цветного  металла  на  ставку  за  тонну  (определенную│
│    │                                                        │делением платы за вагон для  соответствующей  расчетной  массы│
│    │                                                        │всей отправки на расчетную массу всей отправки) с  применением│
│    │                                                        │коэффициентов, установленных на перевозку цветных  металлов  в│
│    │                                                        │прямом  международном  сообщении   в   зависимости   от   вида│
│    │                                                        │сообщения и направления перевозок в таблице  N  36  приложения│
│    │                                                        │11 Прейскуранта N 10-01.                                      │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│73. │  Пункт 3.1.19.                                         │  Расчет  плат  при  указанных   перевозках   производится   в│
│    │  Поясните   расчет   платы    в    случае    дальнейшей│соответствии с разъяснениями, данными в  пункте  2  телеграммы│
│    │переадресовки  как  экспорта,   так   и   импорта   с/на│от 28.01.03 N ЦМДТ-8/67-ЦФД-17/ЦФТОМС-6/20.                   │
│    │расстояние до 50 км.                                    │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│74. │  Подпункт 3.2.5.4.                                     │  Эта неточность в официальном издании  Прейскуранта  N  10-01│
│    │  По тексту "...или  за  негабаритность  или  индекс  по│устранена.                                                    │
│    │роду  груза  таблицы  N  32  Приложения  10   настоящего│                                                              │
│    │Тарифного  руководства."  см.  табл.  N  32 - сборы   за│                                                              │
│    │перестановку,  а  в  таблице   N   36   Приложения  11 -│                                                              │
│    │поправочные  коэффициенты...?  Требуется   изменения   в│                                                              │
│    │тексте.                                                 │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│75. │  Подпункт 3.2.10.1.                                    │  Эта неточность в официальном издании  Прейскуранта  N  10-01│
│    │  По тексту "Плата за проезд  проводников...  таблица  N│устранена.                                                    │
│    │34 Приложения N 10..., см.  таблицу  п.  7  вместо  слов│  В  настоящее  время  подготовлены  предложения  по  внесению│
│    │"плата за проезд"  читаем  "пробег  вагона  при  проезде│изменений и уточнений в Прейскурант N 10-01  для  согласования│
│    │проводников..." и далее в п.  8  читаем  "пробег  вагона│их с регулирующими органами,  в  которых  предусмотрена  новая│
│    │при проезде проводников..."?...                         │редакция  данного  сбора:  "Плата   за   проезд   проводников,│
│    │                                                        │сопровождающих груз", т.к.  по  этой  же  ставке  оплачивается│
│    │                                                        │проезд проводников и в вагоне с грузом.                       │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│76. │  Предусмотрено  ли  в  дальнейшем   с   вводом   нового│  Порядок расчетов в сообщении  Россия - Белоруссия по ставкам│
│    │прейскуранта  изменение  вида  расчета   при   перевозке│Прейскуранта N  10-01,  действующим  во  внутригосударственном│
│    │экспортных  и  импортных  грузов  в  соседнем  сообщении│сообщении, определен  в  соответствии  с  межправительственным│
│    │между Россией и Казахстаном  по типу Россия - Белоруссия│соглашением Республики Беларусь и Российской Федерации.       │
│    │(Прейскурант   N    10-01    на    внутригосударственные│  В сообщении с другими государствами СНГ, в  том  числе  и  с│
│    │перевозки).                                             │Казахстаном,   в   настоящее   время    применяются    ставки,│
│    │                                                        │установленные в соответствии с решением  регулирующих  органов│
│    │                                                        │на перевозки грузов в  прямом  международном  сообщении,  т.е.│
│    │                                                        │ставки раздела 3  Прейскуранта  N  10-01,  а  также  с  учетом│
│    │                                                        │межправительственного  Соглашения  об  особенностях  правового│
│    │                                                        │регулирования   деятельности   предприятий,    учреждений    и│
│    │                                                        │организаций железнодорожного транспорта от 1999 г.            │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│77. │  Подпункт 3.2.8.2.                                     │  В официальном издании Прейскуранта N  10-01  эта  неточность│
│    │  По последнему абзацу  требуется,  вероятно,  уточнение│устранена.                                                    │
│    │по тексту "...упомянутых в подпункте   3.2.3  настоящего│                                                              │
│    │ТР" - 3.2.3 это пункт, по возврату  собственных  вагонов│                                                              │
│    │ссылка должна быть на подпункт 3.2.3.8.                 │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│78. │  По п. 3.2.8.3.                                        │  Порядок оформления перевозочных  документов  при  следовании│
│    │  Прейскуранта  N  10-01.  Какими   документами   должна│вагонов  общего   парка   на   железнодорожную   администрацию│
│    │оформляться  перевозка  в/из  ремонт  порожних   вагонов│собственницу для плановых  видов  ремонта  регламентирован  п.│
│    │общего парка не на железную дорогу собственницу?        │1.29 "Правил эксплуатации, пономерного  учета  и  расчетов  за│
│    │  - каков порядок оформления (какими  документами), если│пользование   грузовыми    вагонами    собственности    других│
│    │общего   парка   вагон   идет   в   ремонт   в    страну│государств",  утвержденных  24  мая  1996  г.   Такие   вагоны│
│    │собственницу? (Например, из  России  -  на  Украину,  из│передаются  в  грузовых  поездах  по  плану   формирования   и│
│    │России - в Грузию);                                     │действующему порядку направления вагонопотоков  с  оформлением│
│    │  - каков порядок  оформления  и  взыскания  платы, если│перевозочных документов формы ГУ-65,  ГУ-64  с  приложением  к│
│    │вагон  собственности,  например   УЗ,  ремонтируется   в│ним  справок  формы  ВУ-23  и  ВУ-26  без  взимания  провозных│
│    │вагонном депо на РЖД?                                   │платежей.                                                     │
│    │                                                        │  Плата за перевозку  в/из  ремонта  порожних  вагонов  общего│
│    │                                                        │парка не на железную дорогу собственницу взимается по правилам│
│    │                                                        │п. 3.2.8.3 Прейскуранта N 10-01.                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│79. │  Пункт 3.2.13.                                         │  Расчет плат и сбора за объявленную  ценность  при  перевозке│
│    │  Произведем расчет платы за  перевозку  домашних  вещей│домашних вещей  в  государства  СНГ,  приведенный  в  вопросе,│
│    │в универсальном контейнере 3 тн с  объявленной ценностью│осуществлен   в   соответствии   с   действующими    правилами│
│    │50000 руб. или переведем -  2228  шв. фр. в  страну  СНГ│Прейскуранта N 10-01. Оценка сложившегося  соотношения  тарифа│
│    │расстояние 650 км - тариф по п. 2.27 схема 95:          │и сбора за объявленную ценность при данной перевозке  является│
│    │  Ставка 689,5 руб. - уменьшение тарифа  8,70  =  680,80│предметом оценки аналитиков, а не тарифных служб.             │
│    │руб.,  сбор  за  объявленную  ценность  рассчитываем  по│                                                              │
│    │подпункту 3.1.14 - 23 сотни x 16 руб. = 368 руб. - почти│                                                              │
│    │половина  тарифа.  Если   предположим   клиент   объявил│                                                              │
│    │100000  руб.,   сбор - 720 руб.   превышает   тариф   за│                                                              │
│    │перевозку,  и  это  не  редкость, что  клиент  объявляет│                                                              │
│    │свыше 50 тыс. руб. Такое сопоставление  тарифа  к  сбору│                                                              │
│    │за объявленную ценность нормально?                      │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│80. │  Действует  ли  скидка  за  переадресовку  по  РЖД   на│  Исключительные  тарифные  условия  при   перевозке   овощей,│
│    │бахчевые, овощи и фрукты с Таджикской ж.д.              │фруктов и бахчевых  в  рефрижераторном  подвижном  составе  из│
│    │                                                        │Таджикистана  установлены  при  перевозках  на   все   станции│
│    │                                                        │российских железных  дорог,  поэтому   при  следовании  такого│
│    │                                                        │груза  после  переадресовки  в  пути  следования   по   старым│
│    │                                                        │перевозочным   документам   расчет    тарифа    осуществляется│
│    │                                                        │порядком,   предусмотренным    правилами    переадресовки    с│
│    │                                                        │применением исключительного тарифа и  за  участок  от  станции│
│    │                                                        │переадресовки до новой станции назначения.                    │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│81. │  Разъясните правомерность  действий  товарного  кассира│  Такой  случай  возможен,  если   данный   специализированный│
│    │станции  Находка-Восточная  при   оформлении   следующей│контейнер  не  отвечал  требованиям,  предъявляемым   СМГС   к│
│    │перевозки.  Данные:  вид  сообщения  -  транзит  в  СНГ,│контейнерной отправке: типоразмер контейнера  не  совпадает  с│
│    │доставка - контейнер Flat  Rack  (без  боковых  стенок),│типоразмерами   универсального   контейнера   транспорта,   на│
│    │груз  -  габаритное  оборудование,  ст.  отправления   -│контейнере отсутствуют соответствующие  буквенные  и  цифровые│
│    │Находка-восточная,  ст.  назначения  -  Алматы.   Кассир│обозначения и т.д.                                            │
│    │отказался   оформить   данную   перевозку   контейнерной│                                                              │
│    │отправкой и взыскал тариф как за повагонную отправку.   │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│82. │  Согласно ЕТТ п. 5 при транзите через порты  РФ  оплата│  Порядок  взимания  плат  при  перевозках  транзитных  грузов│
│    │производится  с   отправителя   или   получателя   стран│определен параграфом 28 тарифа ЕТТ.                           │
│    │отправления  и  назначения  соответственно.   Фактически│  В частности п.  28.2  предусмотрено,  что допускается оплата│
│    │при получении груза в порту с воды  идет  переоформление│перевозок  грузов  по  транзитным   железным   дорогам   через│
│    │перевозочных    документов     на     документы     СМГС│экспедиторские организации, имеющие договор с  соответствующей│
│    │представителем в порту или экспедитором.                │железной дорогой.                                             │
│    │  Прошу  разъяснить  должны  ли  взыскиваться  провозные│  С учетом положений по порядку взимания  провозных платежей в│
│    │платежи за территорию России в  порту  с  экспедиторской│международных   транзитных   тарифах,   участницами    которых│
│    │организации? Если груз следует по РФ транзитом?  Так  же│являются   российские   железные   дороги,  и,   в  частности,│
│    │сдача данного груза под охрану  за  территорию  РФ?  Так│вышеупомянутого пункта ЕТТ  на  российских  железных  дорогах,│
│    │же сдача данного груза под охрану за  территорию  РФ?  В│если особо не объявлено иное, расчеты за перевозку  транзитных│
│    │новой  версии  обработки  данных  документов  оплата  не│грузов    осуществляются    только    централизовано     через│
│    │применятся.                                             │экспедиторские организации.                                   │
│    │                                                        │  Что  касается  сдачи  транзитного   груза  под  охрану,   то│
│    │                                                        │разъяснения по этому вопросу будут отражены в разъяснениях  по│
│    │                                                        │вопросам нового порядка охраны грузов.                        │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│83. │  Комплекты    контейнеров     в     международном     и│  СМГС  не  предусмотрено  понятие  "комплекта  контейнеров на│
│    │межгосударственном сообщении  (одним  документом)  через│вагон" и особенностей оформления "контейнерной  отправки"  при│
│    │сухопутные границы.                                     │следовании их  комплектом  на  вагон.  Действующими  тарифными│
│    │                                                        │правилами не предусмотрено особенностей определения платы  при│
│    │                                                        │перевозках грузов комплектами на вагон в прямом  международном│
│    │                                                        │сообщении.  Тариф   определяется   за   каждый   контейнер   в│
│    │                                                        │соответствии с правилами п. 3.2.4 Прейскуранта N 10-01.       │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│84. │  Телеграммой МПС России N 13802 от  31.12.02  объявлены│  Порядок  применения   исключительных   тарифных   условий на│
│    │исключительные  условия  по  пункту  10   на   перевозки│перевозки кокса, объявленных в п. 10 раздела 1 телеграммы  МПС│
│    │кокса. Как производить по новому  Прейскуранту  N  10-01│России N Н-13802 от 31.12.02 на  основании  Постановления  ФЭК│
│    │п. 2 или п. 3? Срок действия  данной  телеграммы  до  31│России от 26 августа 2003 года продлен телеграммой МПС  России│
│    │декабря 2003 г.                                         │от 1 сентября 2003 г. N Н-8528.                               │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│85. │  В ЕК ИОДВ и АРМ ТВК  отсутствуют  коды  исключительных│  Вопросы   будут   решаться   с   разработчиками программного│
│    │тарифов, расчеты и  оформление  документов  производятся│обеспечения.                                                  │
│    │вручную, по полному тарифу. В ТЕХПД также  документы  не│                                                              │
│    │отрабатываются из-за отсутствия кодов.                  │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│86. │  При   расчете   провозных   платежей   за    перевозки│  При  расчете  плат  за   перевозку   негабаритных грузов   в│
│    │негабаритных  грузов  в  соответствии  с пунктом   3.2.5│соответствии с п. п.  3.2.5.2  и  3.2.5.3  применяется  только│
│    │должен  применяться  один  наибольший  из  коэффициентов│один  наибольший из  коэффициентов,  либо  за  негабаритность,│
│    │или  за  негабаритность,  или  индекс  по   роду   груза│либо индекс по роду груза из таблицы N 36 Прейскуранта  N  10-│
│    │таблицы N 26, или 2 коэффициента.                       │01.                                                           │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│87. │  Сохранятся ли  исключительные  условия  при  перевозке│  В связи с тем, что в новом  Прейскуранте  N  10-01 сера (код│
│    │серы (код 487169),  на  которые  применялся  кит  13929,│ЕТСНГ 487169) отнесена к грузам первого тарифного  класса,  то│
│    │объявленный  телеграммой  ЦМДТ-8/570/ЦФД-17/ЦФТОТ-20  от│исключительные   тарифные   условия,   объявленные   указанной│
│    │24.12.02 (п. 2.3)?                                      │телеграммой, автоматически утратили силу.                     │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│88. │  Оформление  перевозочных  документов  на  перевозки  с│  При перевозках с участием о. Сахалин действуют общие правила│
│    │участием   ж.д.   Сахалина   в   прямом    международном│переадресовки.                                                │
│    │сообщении через  п/п  и  случаи  если  переадресовка,  в│                                                              │
│    │т.ч. до 50 км и свыше 50 км.                            │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│89. │  Как все-таки нужно считать  так  называемые  "рогатые"│  При перевозках    леса    на    универсальных    платформах,│
│    │платформы,   как   универсальные    или    как    прочие│оборудованных   съемным   оборудованием,    коэффициент    0,7│
│    │специализированные?  От  этого  зависит,  применять  при│применяется  только  при  осуществлении  перевозок  в   прямом│
│    │перевозках на экспорт  скидки  30%  или  нет,  да  и  во│международном сообщении. Тариф в груженом  рейсе  определяется│
│    │внутрироссийском сообщении  схемы  разные  (если  по  п.│по правилам п. 3 Прейскуранта N 10-01 для повагонных  отправок│
│    │2.33.3, то это уже И3 и В6, а не И1 и В1.               │в  универсальном  подвижном   составе   за   расчетную   массу│
│    │                                                        │отправки, включающую  только  массу  груза  (без  учета  массы│
│    │                                                        │дополнительного оборудования).                                │
│    │                                                        │  Возврат   платформ   из-под   перевозки   леса    в   прямом│
│    │                                                        │международном сообщении  со  съемным оборудованием, которое не│
│    │                                                        │выдается грузополучателю вместе  с  грузом, осуществляется  по│
│    │                                                        │ставке, объявленной в п. 9 таблицы N 34 Прейскуранта N 10-01. │
│    │                                                        │  Что  касается перевозок леса на универсальных платформах  со│
│    │                                                        │съемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю  во│
│    │                                                        │внутригосударственном  сообщении,  то  в   этом   случае   для│
│    │                                                        │универсального  подвижного  состава  определен  исключительный│
│    │                                                        │порядок расчета тарифа -  по  тарифным  схемам,  установленным│
│    │                                                        │для специализированного подвижного состава  (платформы  общего│
│    │                                                        │парка - тарифные схемы N N И3 и В6,  собственные  платформы  -│
│    │                                                        │тарифная схема N 9 в груженом  рейсе  и  N  25  -  в  порожнем│
│    │                                                        │рейсе), но  при  этом  сами  платформы  продолжают  оставаться│
│    │                                                        │универсальными.                                               │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│90. │  Документ СМГС на Беларусь  групповая  отправка  -  как│  Порядок оформления перевозки   грузов   маршрутом   (группой│
│    │оформлять.                                              │вагонов) по одному перевозочному документу при  следовании  их│
│    │                                                        │в прямом международном  железнодорожном  сообщении  изложен  в│
│    │                                                        │параграфе 2 статьи 8 действующей редакции СМГС  с  изменениями│
│    │                                                        │и дополнениями.                                               │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│91. │  По  тарифной схеме N 119 нефтепродукты ставка за  1  т│  Расчет  плат  за  перевозку  наливных   грузов  в  цистернах│
│    │за 25 т и более, а в п.  3.2.2.2.1  за  вагон  до  25  т│осуществляется по ставкам  тарифных   схем  N N  119 - 123  на│
│    │включительно  и  по  ставке  за  1  тонну  при  загрузке│основании правил, изложенных в п. 3.2.2.2 Прейскуранта 10-01. │
│    │вагона  свыше  25  тонн.  Куда  попадают  25  т   в   п.│  Плата по ставкам,  указанным  в  вышеперечисленных схемах за│
│    │3.2.2.2.1.                                              │цистерну, взимается при загрузке цистерны до 25  включительно,│
│    │                                                        │а умножением ставки, приведенной  в  соответствующих  тарифных│
│    │                                                        │схемах за 1 тонну на расчетную массу отправки, -  при загрузке│
│    │                                                        │цистерны свыше 25 тонн.                                       │
│    │                                                        │  В  настоящее время подготовлены  предложения   по   внесению│
│    │                                                        │уточнений в таблицы тарифных схем N N 119-123  Прейскуранта  N│
│    │                                                        │10-01.                                                        │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│92. │  По  тарифной схеме N 116 ставка  за  63  т  составляет│  При загрузке  вагона  63  тонны  расчет  платы за повагонную│
│    │ставка 60 т + 3 т x ставку за 1 тонну или ставка  за 1 т│оправку в прямом  международном  железнодорожном  сообщении  в│
│    │x 63 т.                                                 │соответствии  с   п.   3   Прейскуранта   10-01   определяется│
│    │                                                        │умножением ставки за 1 тонну, приведенную в тарифной  схеме  N│
│    │                                                        │116 Прейскуранта N 10-01, на расчетную  массу  отправки  -  63│
│    │                                                        │тонны.                                                        │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│93. │  Сахалин.                                              │  По  порядку  оформления  перевозочных  документов  и порядку│
│    │  Перевозка из российского порта на Сахалин.            │взимания   провозных   платежей   за   перевозки   в    прямом│
│    │  Можно ли оплачивать через Желдоррасчет. Каким образом?│международном железнодорожном сообщении  с  участием  железных│
│    │Все оплачиваем при отправлении из порта?                │дорог о. Сахалин будет подготовлено отдельное разъяснение.    │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│94. │  Для  порожних  вагонов,  оформленных  по документу,  в│  При перевозках  в  прямом  международном  сообщении плата за│
│    │международном сообщении  ЕК  ИОДВ  требует  проставления│пробег порожнего вагона после выгрузки  или  под  подсылку  не│
│    │координаты 75 - код ранее перевозимого  груза,  товарный│зависит от рода груза,  перевозимого  в  нем  до  выгрузки,  и│
│    │кассир на пограничной  станции  не  имеет  информации  о│определяется  по  единой  тарифной  ставке.  С  точки   зрения│
│    │грузе, выгруженном в Финляндии.                         │начисления тарифа  за  пробег  порожнего  вагона  проставление│
│    │  Просим  Вашего указания ВНИИУПу о снятии  контроля  на│координаты 75 - код ранее перевозимого груза не обязателен.   │
│    │наличие кода ранее перевозимого  груза  для  пограничных│  Вопрос  будет  решаться   с   разработчиками    программного│
│    │станций.                                                │обеспечения.                                                  │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│95. │  По новым  правилам  перевозки разрешены  во внутреннем│  С 1 июля 2003 года  вступили  в  действие  изменения в СМГС,│
│    │сообщении   комплекты   контейнеров    на    вагон,    в│касающиеся правил  перевозок  контейнеров.  В  соответствии  с│
│    │межгосударственном сообщении  (СМГС)  правила  перевозки│новыми  правилами  перевозок  контейнеров  (приложение   8   к│
│    │контейнеров (приложение 8, параграф  7)  тоже  допускают│параграфу 5 ст. 6  и  3  ст.  23  СМГС)  перевозка  нескольких│
│    │перевозку комплекта из 3 крупнотоннажных  контейнеров  в│контейнеров  (комплект  контейнеров   на   вагон)   по   одной│
│    │бесперегрузочном  сообщении  (станция   Сала,   комбинат│накладной не предусмотрена.                                   │
│    │Фосфорит). Просим Вашего указания ВНИИУП  о  необходимых│                                                              │
│    │доработках в ЕК ИОДВ.                                   │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│96. │  Телеграммами N N Н-8529 и Н-8528 от 01.09.03 объявлены│  Окончательные расчеты плат по перевозкам грузов, подпадающим│
│    │коды исключительных тарифов.  Как  следует  поступать  с│под  действие  исключительных  тарифных  условий, производятся│
│    │теми документами,  которые  были  отработаны  без  кодов│исходя  из  срока   их   действия,   объявленного   указанными│
│    │исключительных    тарифов    до    поступления    данных│телеграммами, а именно с 28 августа 2003 г.                   │
│    │телеграмм.                                              │                                                              │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│97. │  Сохраняется  ли с 28.08.03   дополнительный   сбор   в│  Пунктом 3.1.10 Прейскуранта  N  10-01 предусмотрено взимание│
│    │размере   4  шв. франка,   связанный   с   производством│сбора за "...выполнение РЖД работ, в  том  числе  связанных  с│
│    │таможенного   досмотра    грузов,    проходящих    через│подачей    и    уборкой    вагонов,    погрузкой,    выгрузкой│
│    │российскую  границу   по   Октябрьской   ж.д.,   Северо-│грузов........с выполнением работ по инициативе  или  указанию│
│    │Кавказской ж.д. (ст. Дербент),  за  повагонные  отправки│таможенных органов..."                                        │
│    │и крупнотоннажные контейнеры.                           │  Порядок  начисления  и  взыскания  данного  сбора  изложен в│
│    │                                                        │Приложении 1 (п. 162) к письму  МПС России  от   26.08.2003  N│
│    │                                                        │ЦМДТ-8/454/ЦФД/17/ЦФТОГТ  и  телеграмме  МПС   России   от   5│
│    │                                                        │сентября 2003 г. N 893 А (подписной номер ЦФД-17/216/ЦМДТ-8). │
│    │                                                        │  В разъяснении указано,  что  действующий  в  настоящее время│
│    │                                                        │порядок взимания сбора по станциям  Дербент,  Марцево,  Гуково│
│    │                                                        │Северо-Кавказской ж.д., по  пограничным  станциям  Октябрьской│
│    │                                                        │ж.д. применяться не должен.                                   │
├────┼────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│98. │  Подпункт 3.2.2.7.                                     │  Так как ЕТСНГ и ГНГ  не  предусматривают выделения отдельной│
│    │  В  п. 3.2.2.7 сказано,  что  за  перевозку  грузов  на│группы грузов  -  "колесная  техника",  в  настоящее  время  в│
│    │фитинговых платформах с нумерацией  на  945-949  грузов,│рамках  Тарифного  Соглашения  железных  дорог  государств   -│
│    │кроме колесной техники, плата определяется  по  тарифной│участников СНГ разрабатывается  перечень  грузов  с  указанием│
│    │схеме  N  116  с  применением  коэффициента   1,2.   Как│кодов ЕТСНГ, для которых будет применяться указанное  правило.│
│    │определить  какой  груз  является   колесной   техникой?│После согласования этого перечня  будет  дано  разъяснение  на│
│    │Должен ли браться коэффициент 1,2 при  перевозке  грузов│дороги.                                                       │
│    │на собственных фитинговых платформах с нумерацией на 5? │                                                              │
└────┴────────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘