Приложение 3. Обязательное | ОПТИМАЛЬНЫЕ И ДОПУСТИМЫЕ НОРМЫ ТЕМПЕРАТУРЫ, ОТНОСИТЕЛЬНОЙ ВЛАЖНОСТИ И СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА В РАБОЧЕЙ ЗОНЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ БАЗ
Приложение 3 
Обязательное
ОПТИМАЛЬНЫЕ И ДОПУСТИМЫЕ НОРМЫ ТЕМПЕРАТУРЫ,
ОТНОСИТЕЛЬНОЙ ВЛАЖНОСТИ И СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУХА
В РАБОЧЕЙ ЗОНЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ
АВИАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ БАЗ
┌──────────────────┬───────┬───────────────┬───────────────┬──────────────┐ │ Помещение │Период │ Температура, │ Относительная │Скорость дви- │ │ │ года │ град. C │ влажность, % │жения, м/с │ │ │ ├───────┬───────┼───────┬───────┼──────┬───────┤ │ │ │оптим. │допуст.│оптим. │допуст.│оптим.│допуст.│ ├──────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┼───────┤ │Помещения: началь-│Холодн.│21 - 23│20 - 24│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │ника АТБ, началь- │Теплый │22 - 24│21 - 28│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │ников цехов, смен,│ │ │ │ │<*> │ │ │ │участков; инженер-│ │ │ │ │ │ │ │ │но-технического │ │ │ │ │ │ │ │ │состава; ТКБ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Ангар: цех перио- │Холодн.│17 - 19│15 - 21│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,4 │ │дического техни- │Теплый │20 - 22│16 - 27│40 - 60│до 75 │0,3 │до 0,5 │ │ческого обслужива-│ │ │ │ │<*> │ │ │ │ния воздушных су- │ │ │ │ │ │ │ │ │дов (монтажный │ │ │ │ │ │ │ │ │участок, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │демонтажа авиадви-│ │ │ │ │ │ │ │ │гателей, шасси) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Цех оперативного │Холодн.│21 - 23│20 - 24│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │технического об- │Теплый │22 - 24│21 - 28│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │служивания воздуш-│ │ │ │ │<*> │ │ │ │ных судов; помеще-│ │ │ │ │ │ │ │ │ние инженерно-тех-│ │ │ │ │ │ │ │ │нического состава;│ │ │ │ │ │ │ │ │комплектовка; дис-│ │ │ │ │ │ │ │ │петчерская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Цех проверки и ре-│Холодн.│21 - 23│20 - 24│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,3 │ │монта АиРЭО: │Теплый │22 - 24│21 - 28│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │электролаборатория│ │ │ │ │<*> │ │ │ │(притирки щеток, │ │ │ │ │ │ │ │ │преобразователей │ │ │ │ │ │ │ │ │электротока, агре-│ │ │ │ │ │ │ │ │гатная, пускоре- │ │ │ │ │ │ │ │ │гистрирующей аппа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ратуры, топливоме-│ │ │ │ │ │ │ │ │ров, аккумулятор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ная); лаборатория │ │ │ │ │ │ │ │ │АСУ; лаборатория │ │ │ │ │ │ │ │ │радиосвязного обо-│ │ │ │ │ │ │ │ │рудования; лабора-│ │ │ │ │ │ │ │ │тория радиолокаци-│ │ │ │ │ │ │ │ │онного оборудова- │ │ │ │ │ │ │ │ │ния (экранная ком-│ │ │ │ │ │ │ │ │ната, изделия- │ │ │ │ │ │ │ │ │020); лаборатория │ │ │ │ │ │ │ │ │пилотажно-навига- │ │ │ │ │ │ │ │ │ционных приборов; │ │ │ │ │ │ │ │ │кислородная; лабо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ратория БСРПРИ; │ │ │ │ │ │ │ │ │лаборатория конт- │ │ │ │ │ │ │ │ │роля работы двига-│ │ │ │ │ │ │ │ │телей; приборная │ │ │ │ │ │ │ │ │лаборатория (рас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ходомеров, мемб- │ │ │ │ │ │ │ │ │ранно-анероидных │ │ │ │ │ │ │ │ │приборов, средств │ │ │ │ │ │ │ │ │объективного конт-│ │ │ │ │ │ │ │ │роля) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Цех текущего ре- │Холодн.│18 - 20│17 - 23│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │монта воздушных │Теплый │21 - 23│18 - 27│40 - 60│до 75 │0,3 │до 0,4 │ │судов: монтажа │ │ │ │ │<*> │ │ │ │(демонтажа) авиа- │ │ │ │ │ │ │ │ │двигателей, шасси,│ │ │ │ │ │ │ │ │колес; переборки │ │ │ │ │ │ │ │ │тормозов; агрегат-│ │ │ │ │ │ │ │ │ная; промывки │ │ │ │ │ │ │ │ │фильтров, деталей;│ │ │ │ │ │ │ │ │орехоструйной и │ │ │ │ │ │ │ │ │пескоструйной │ │ │ │ │ │ │ │ │очистки деталей; │ │ │ │ │ │ │ │ │армирования щеток;│ │ │ │ │ │ │ │ │ремонта кресел, │ │ │ │ │ │ │ │ │бортовой посуды; │ │ │ │ │ │ │ │ │сварочная; столяр-│ │ │ │ │ │ │ │ │ная; малярная; │ │ │ │ │ │ │ │ │слесарная; аккуму-│ │ │ │ │ │ │ │ │ляторная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Цех главного меха-│Холодн.│18 - 20│17 - 23│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │ника: механический│Теплый │21 - 23│18 - 27│40 - 60│до 75 │0,3 │до 0,4 │ │участок; ремонта │ │ │ │ │<*> │ │ │ │наземного оборудо-│ │ │ │ │ │ │ │ │вания и электро- │ │ │ │ │ │ │ │ │оборудования; ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │монта самоходных │ │ │ │ │ │ │ │ │механизмов; сва- │ │ │ │ │ │ │ │ │рочная; зарядки │ │ │ │ │ │ │ │ │бортовых огнетуши-│ │ │ │ │ │ │ │ │телей; аккумуля- │ │ │ │ │ │ │ │ │торная; компрес- │ │ │ │ │ │ │ │ │сорная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │кузница │Холодн.│17 - 19│15 - 21│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,4 │ │ │Теплый │20 - 22│16 - 27│40 - 60│до 75 │0,3 │до 0,5 │ │ │ │ │ │ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Цех обслуживания │Холодн.│21 - 23│20 - 24│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │бытового оборудо- │Теплый │22 - 24│21 - 28│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │вания: раскроя, │ │ │ │ │<*> │ │ │ │ремонта и пошива │ │ │ │ │ │ │ │ │ковров, подголов- │ │ │ │ │ │ │ │ │ников и т.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группы по доставке│Холодн.│18 - 20│17 - 23│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │мягкого имущества │Теплый │21 - 23│18 - 27│40 - 60│до 75 │0,3 │до 0,4 │ │на борт воздушного│ │ │ │ │<*> │ │ │ │судна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Подразделение экс-│ │ │ │ │ │ │ │ │плуатации средств │ │ │ │ │ │ │ │ │и сбора полетной │ │ │ │ │ │ │ │ │информации (учас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ток обработки и │ │ │ │ │ │ │ │ │анализа полетной │ │ │ │ │ │ │ │ │информации): │ │ │ │ │ │ │ │ │группа расшифровки│холодн.│22 - 24│21 - 25│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,1 │ │и анализа │теплый │23 - 25│22 - 28│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │ │ │ │ │ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │эксплуатации уста-│холодн.│21 - 23│20 - 24│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │новок "Луч" │теплый │22 - 24│21 - 28│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │ │ │ │ │ │<*> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лаборатория диаг- │ │ │ │ │ │ │ │ │ностики: │ │ │ │ │ │ │ │ │группа спектраль- │Холодн.│21 - 23│20 - 24│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │ного анализа мас- │Теплый │22 - 24│21 - 28│40 - 60│до 75 │0,2 │до 0,3 │ │ла; неразрушающих │ │ │ │ │<*> │ │ │ │методов контроля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группы рекламации,│Холодн.│22 - 24│21 - 25│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,1 │ │параметров, сбора │Теплый │23 - 25│22 - 28│40 - 60│до 75 │0,1 │до 0,2 │ │информации │ │ │ │ │<*> │ │ │ └──────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────┴───────┘
------------------------------------
<*> Допустимые нормы относительной влажности воздуха следует принимать в зависимости от температуры воздуха: при 28 град. C - 55%; при 27 град. C - 60%; при 26 град. C - 65%; при 25 град. C - 70%; при 24 град. C и ниже - 75%.
