Раздел 4. ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ | МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И ПРОВЕРКЕ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ РАСЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКИМ МЕТОДОМ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

При проектировании обобщенных норм влияние ряда производственных факторов, заложенных в нормали процесса, учитывается усредненно. Для механизированных процессов такие факторы связаны с организационно-технологическими условиями выполнения процесса, мастерством машиниста и техническим состоянием машин. Учет этих факторов при проектировании норм на механизированные процессы расчетно-аналитическим методом осуществляется с помощью коэффициента приведения.

Назначение этого коэффициента заключается в приведении величины расчетной эксплуатационной производительности, учитывающей только использование машины по времени, к нормативной, учитывающей влияние всех производственных факторов. Коэффициент приведения устанавливается исходя из следующих основных положений:

а) уровень усредненного влияния организационно-технологических условий выполнения процесса, мастерства машинистов и технического состояния машин одинаков для аналогичных машин.

Под аналогичными (сравнимыми с точки зрения нормирования трудовых процессов) машинами следует понимать различные марки машин одного вида (назначения), одинакового типоразмера. Для новых моделей машин, отличающихся от уже применяемых в строительстве коренными усовершенствованиями или более обширной областью применения, аналоги среди существующих машин с позиции нормирования механизированных процессов отсутствуют;

б) уровень усреднения влияния факторов, учитываемых коэффициентом приведения, для применяемой в строительстве машины-аналога может быть перенесен и на новую модель машины при проектировании норм на новый процесс;

в) машина-аналог для новой модели машины устанавливается на основании имеющихся норм на аналогичные процессы в единых, ведомственных или типовых.

Величина коэффициента приведения определяется по формуле:

                                  Пн.а.
                         Кприв. = -----,                       (5)
                                  Пэ.а.

    где:
    Пн.а. -       часовая       нормативная       эксплуатационная
производительность машины-аналога, найденная по формуле:

                                   1
                        Пн.а. = --------,                      (6)
                                Нвр.м.а.

    где:
    Нвр.м.а. -   норма  машинного  времени  для  машины-аналога  в
единых, ведомственных и типовых нормах времени;
    Пэ.а. -  часовая расчетная эксплуатационная производительность
машины-аналога, определяемая по формуле:

                     Пэ.а. = Пт.а. x Ки.а.,                    (7)

    где:
    Пт.а. -    техническая    производительность    машины-аналога
(значение  устанавливается  в соответствии с положениями раздела 2
настоящих Методических рекомендаций);
    Ки.а. -  коэффициент  использования  по времени машины-аналога
(значение  устанавливается в соответствии с положениями  раздела 3
настоящих Методических рекомендаций).
    Подставляя в формулу (5) значения  ее  составляющих,  получаем
общий вид формулы определения коэффициента приведения:

                                    1
                Кприв. = ------------------------.             (8)
                         Нвр.м.а. x Пт.а. x Ки.а.

    Иногда в сборниках  производственных  норм  приводят  значения
показателей  работы машины,  характеризующих ее производительность
(продолжительность цикла или число  циклов  в  единицу  времени  и
т.п.).
    В этом   случае   значение   коэффициента   приведения   можно
определить по формулам:

                            Нп.
                   Кприв. = --- (при Нп. < Пп.)               (9а)
                            Пп.

    или

                           Пп.
                  Кприв. = --- (при Нп. > Пп.),               (9б)
                           Нп.

где:

Пп. - величина паспортного показателя, характеризующего производительность машины, указывается в ее техническом паспорте;

Нп. - величина аналогичного нормативного показателя, предусмотренная действующими нормами.

Числовая величина коэффициента приведения, полученная в результате расчета по формулам (8, 9а, 9б), должна находиться в пределах 1 >= Кприв. >= 0,48.

При определении числовой величины коэффициента приведения необходимо учитывать следующее:

1. Величина коэффициента приведения может быть меньше или равна 1, что вытекает из формул (5, 9а, 9б).

При получении коэффициента приведения, равного 1, нормативная производительность машины достигает оптимальной величины, т.е. Пн.а. = Пэ.а. и Нп. = Пп. Это становится возможным при наилучшем состоянии машины, высоком мастерстве машинистов, полном освоении машины на производстве и высоком уровне организации труда и производства.

2. При получении величины коэффициента приведения меньше минимально допускаемого (Кприв. <= 0,48) в расчет принимается Кприв. = 0,48.

3. Величина коэффициента приведения может быть использована в качестве одного из показателей уровня организации труда и производства при выполнении конкретного механизированного процесса, а также показателя производительности машин в производственных условиях.

Примеры определения коэффициента приведения изложены в Приложении 6 к настоящим Методическим рекомендациям.

4. В случае отсутствия в сборниках единых, ведомственных или типовых норм времени машины-аналога или трудностей в нахождении паспортных данных машины-аналога для новой модели машины величина коэффициента приведения принимается равной 0,48.