Приказ Минтранса России от 30.01.2026 N 41 "Об определении количества категорий объектов транспортной инфраструктуры, критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и их количественных показателей по видам транспорта" (Зарегистрировано в Минюсте России 19.02.2026 N 85421)

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 30 января 2026 г. N 41

ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ
КОЛИЧЕСТВА КАТЕГОРИЙ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ,
КРИТЕРИЕВ КАТЕГОРИРОВАНИЯ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ И ИХ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА

В соответствии с частью 2 статьи 6 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и абзацем первым пункта 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395, приказываю:

1. Определить:

количество категорий и критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры согласно приложению N 1 к настоящему приказу;

количественные показатели критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 7 сентября 2020 г. N 358 "О Порядке установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 февраля 2021 г., регистрационный N 62316).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 марта 2026 г. и действует до 1 марта 2032 г.

Министр
А.С.НИКИТИН

1. Устанавливается не более 5 категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного, воздушного, железнодорожного, морского и речного транспорта и объектов транспортной инфраструктуры внеуличного транспорта в порядке убывания их значимости - первая, вторая, третья, четвертая и пятая.

2. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры являются:

а) степень угрозы совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности <1> заявления о проведении категорирования объектов транспортной инфраструктуры (изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории);

--------------------------------

<1> Пункт 3 статьи 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности".

б) возможные последствия совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей:

возможных погибших или получивших вред здоровью людей;

возможного материального ущерба;

в) интенсивность выполняемых технологических операций (для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта).

1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности <1> заявления о проведении категорирования объектов транспортной инфраструктуры (изменения ранее присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории) (далее - заявление о проведении категорирования) объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

--------------------------------

<1> Пункт 3 статьи 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (далее - Федеральный закон "О транспортной безопасности").

--------------------------------

<2> Пункт 5 статьи 1 Федерального закона "О транспортной безопасности".

2. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K1), которые определяются по формуле K1 = N1 + N2 + L * N / V * 3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; L - длина тоннеля <3>, участка автомобильной дороги или наиболее протяженного пролетного строения и примыкающего к нему пролетного строения (для эстакад, мостов, мостовых сооружений), км; N - средняя интенсивность дорожного движения <4> на участке расположения объекта транспортной инфраструктуры, транспортных средств/час; V - максимальная разрешенная скорость движения транспортных средств на участке расположения объекта транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

--------------------------------

<3> Подпункт "в" пункта 5 статьи 1 Федерального закона "О транспортной безопасности".

<4> Пункт 3 статьи 3 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

3. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, формируемых из стоимости восстановления наиболее протяженного пролета и наибольшего примыкающего к нему пролета (для эстакад, мостов, мостовых сооружений), а также стоимости восстановления участка автомобильной дороги, тоннеля, объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

4. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:

5. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K2), которые определяются по формуле K2 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:

6. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который рассчитывается исходя из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:

7. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год (P1), которые определяются по формуле P1 = N / Q (где N - количество прибывших на объект транспортной инфраструктуры и отправившихся с объекта транспортной инфраструктуры пассажиров за предыдущий год; Q - количество рабочих часов объекта транспортной инфраструктуры в предыдущем календарном году), объектам транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта присваиваются следующие категории:

8. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

9. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K2), которые определяются по формуле K2 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

10. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который рассчитывается исходя из балансовой стоимости <5> объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

--------------------------------

<5> Пункт 25 Федерального стандарта бухгалтерского учета ФСБУ 6/2020 "Основные средства", приведенного в приложении N 1 к приказу Министерства финансов Российской Федерации от 17 сентября 2020 г. N 204н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 октября 2020 г., регистрационный N 60399) с изменениями, внесенными приказом Министерства финансов Российской Федерации от 30 мая 2022 г. N 87н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 июня 2022 г., регистрационный N 69032).

11. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год, объектам транспортной инфраструктуры воздушного транспорта присваиваются следующие категории:

12. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:

13. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K3), которые определяются по формуле K3 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:

14. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:

15. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из показателя интенсивности движения поездов по графику, железнодорожным станциям присваиваются следующие категории:

16. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:

17. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K4), которые определяются по формуле K4 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:

18. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:

19. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из среднего потока пассажиров за предыдущий календарный год (P1), которые определяются по формуле P1 = N / Q (где N - количество прибывших на объект транспортной инфраструктуры и отправившихся с объекта транспортной инфраструктуры пассажиров в дальнем следовании, в местном и пригородном сообщении за предыдущий год; Q - количество рабочих часов объекта транспортной инфраструктуры в предыдущем календарном году), железнодорожным вокзалам присваиваются следующие категории:

20. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:

21. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K5), которые определяются по формуле K5 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:

22. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:

23. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из интенсивности движения поездов по графику, железнодорожным мостам, эстакадам, тоннелям присваиваются следующие категории:

24. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:

25. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K6), которые определяются по формуле K6 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:

26. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:

27. В зависимости от количественных показателей интенсивности выполняемых технологических операций, формируемых из интенсивности движения поездов по графику, участкам железнодорожных путей присваиваются следующие категории:

28. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объекту транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:

29. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K7), которые определяются по формуле K7 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры) объектам транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:

30. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам транспортной инфраструктуры и морского и речного транспорта присваиваются следующие категории:

31. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации и (или) субъекта Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении актов незаконного вмешательства) за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления о проведении категорирования объектам транспортной инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:

32. В зависимости от количественных показателей возможных погибших или получивших вред здоровью людей (K8), которые определяются по формуле K8 = N1 + N2 + N3 (где N1 - персонал субъекта транспортной инфраструктуры, находящийся на объекте транспортной инфраструктуры; N2 - персонал юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не являющихся субъектами транспортной инфраструктуры и осуществляющих деятельность на объекте транспортной инфраструктуры; N3 - максимальное количество физических лиц, одновременно следующих и (или) находящихся на объекте транспортной инфраструктуры), объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории:

33. В зависимости от количественных показателей возможного материального ущерба, который формируется из стоимости восстановления объекта транспортной инфраструктуры, объектам инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов) присваиваются следующие категории: