ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ "ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ: КОНСТРУКЦИЯ И МОНТАЖ"
Утверждена
приказом Минтранса России
от 5 сентября 2012 г. N 338 
ПРИМЕРНАЯ ПРОГРАММА
ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ "ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ:
КОНСТРУКЦИЯ И МОНТАЖ"
1. Программа повышения квалификации "Энергетическое оборудование электроснабжения высокоскоростных магистралей: конструкция и монтаж" разработана в соответствии с пунктом 5 раздела II Плана мероприятий по реализации проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 августа 2011 г. N 1522-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 37, ст. 5281). Назначением программы является повышение квалификации специалистов, обеспечивающих монтаж и обслуживание энергетического оборудования электроснабжения железнодорожных магистралей при высокоскоростном движении.
2. Цель обучения:
формирование и развитие соответствующей требованиям времени профессиональной компетенции специалистов, осуществляющих монтаж энергетического оборудования тяговых подстанций и сетевых районов высокоскоростных магистралей железнодорожного транспорта;
изучение новых конструкций энергетического оборудования тяговых подстанций и сетевых районов переменного и постоянного тока, предназначенных для использования на вновь строящихся и реконструируемых высокоскоростных магистралях;
изучение технологии монтажа энергетического оборудования;
изучение передовых систем контроля качества выполненных работ;
изучение техники безопасности при монтаже энергетического оборудования тяговых подстанций и сетевых районов переменного и постоянного тока;
приобретение навыков использования полученных знаний в практической работе.
3. Категория обучаемых:
специалисты и квалифицированные рабочие подразделений инфраструктуры предприятий и организаций железнодорожного транспорта, дистанций электроснабжения и строительных организаций.
4. Объем программы составляет 72 часа. Распределение учебного времени приведено в таблице к программе.
5. Форма обучения:
с отрывом от производства;
без отрыва от производства;
с частичным отрывом от производства.
6. Программа включает в себя изучение:
технологии монтажа энергетического оборудования тяговых подстанций и сетевых районов переменного и постоянного тока высокоскоростных магистралей;
технологии прокладки и монтажа кабельных линий тяговых подстанций и сетевых районов;
требования к качеству выполняемых работ;
правил безопасности при монтаже энергетического оборудования тяговых подстанций и сетевых районов переменного и постоянного тока;
конструкций энергетического оборудования электроснабжения высокоскоростных магистралей;
передового отечественного и зарубежного опытом использования индустриальных методов сооружения тяговых подстанций и сетевых районов переменного и постоянного тока.
7. В процессе изучения программы обучаемые приобретают следующие навыки:
по выполнению работ по монтажу энергетического оборудования тяговых подстанций и сетевых районов переменного и постоянного тока;
по осуществлению контроля качества выполненных работ с использованием новейших измерительных приборов и диагностических систем;
по обеспечению условий безопасного выполнения работ.
8. По результатам изучения программы проводится итоговая аттестация в форме экзамена.
Таблица
Распределение учебного времени
┌────┬───────────────────┬──────┬───────────────────────────────┬─────────┐ │ N │ Наименование │Всего │ В том числе │ Форма │ │п/п │ разделов, │часов ├──────┬───────────┬────────────┤контроля │ │ │ дисциплин и тем │ │лекции│ выездные │семинарские,│ │ │ │ │ │ │ занятия, │практические│ │ │ │ │ │ │стажировка,│ занятия │ │ │ │ │ │ │ деловые │ │ │ │ │ │ │ │ игры │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 1 │Развитие │ 2 │ 2 │ │ │ │ │ │высокоскоростного │ │ │ │ │ │ │ │и скоростного │ │ │ │ │ │ │ │сообщения и │ │ │ │ │ │ │ │модернизация │ │ │ │ │ │ │ │устройств │ │ │ │ │ │ │ │электроснабжения │ │ │ │ │ │ │ │электрифицированных│ │ │ │ │ │ │ │железных дорог в │ │ │ │ │ │ │ │России и за │ │ │ │ │ │ │ │рубежом │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 2 │Основные │ 2 │ 2 │ │ │ │ │ │особенности │ │ │ │ │ │ │ │строительства │ │ │ │ │ │ │ │высокоскоростных │ │ │ │ │ │ │ │электрических │ │ │ │ │ │ │ │железнодорожных │ │ │ │ │ │ │ │линий в целом и │ │ │ │ │ │ │ │монтажа │ │ │ │ │ │ │ │энергетического │ │ │ │ │ │ │ │оборудования в │ │ │ │ │ │ │ │частности │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 3 │Основные сведения │ 8 │ 4 │ │ 4 │ │ │ │о высокоскоростных │ │ │ │ │ │ │ │электропоездах │ │ │ │ │ │ │ │переменного и │ │ │ │ │ │ │ │постоянного тока, │ │ │ │ │ │ │ │режимах их работы │ │ │ │ │ │ │ │и потребления │ │ │ │ │ │ │ │электроэнергии │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 4 │Технические │ 6 │ 4 │ │ 2 │ │ │ │характеристики │ │ │ │ │ │ │ │используемых │ │ │ │ │ │ │ │кабелей и проводов │ │ │ │ │ │ │ │(включая │ │ │ │ │ │ │ │самонесущие │ │ │ │ │ │ │ │изолированные │ │ │ │ │ │ │ │провода), │ │ │ │ │ │ │ │технологии их │ │ │ │ │ │ │ │прокладки и │ │ │ │ │ │ │ │монтажа на тяговых │ │ │ │ │ │ │ │подстанциях и в │ │ │ │ │ │ │ │сетевых районах │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 5 │Силовые │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │трансформаторы │ │ │ │ │ │ │ │различного │ │ │ │ │ │ │ │назначения │ │ │ │ │ │ │ │(включая сухие │ │ │ │ │ │ │ │трансформаторы). │ │ │ │ │ │ │ │Особенности их │ │ │ │ │ │ │ │конструкции и │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 6 │Защита фидеров │ 6 │ 4 │ │ 2 │ │ │ │контактной сети. │ │ │ │ │ │ │ │Блоки управления и │ │ │ │ │ │ │ │быстродействующие │ │ │ │ │ │ │ │выключатели. │ │ │ │ │ │ │ │Конструкция, │ │ │ │ │ │ │ │технология │ │ │ │ │ │ │ │монтажа, настройка │ │ │ │ │ │ │ │и регулировка │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 7 │Открытые │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │распределительные │ │ │ │ │ │ │ │устройства: │ │ │ │ │ │ │ │конструкция и │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 8 │Секционные │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │разъединители: │ │ │ │ │ │ │ │конструкция и │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 9 │Изоляторы: │ 2 │ 2 │ │ │ │ │ │конструкция и │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 10 │Устройства цепей │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │обратного тока и │ │ │ │ │ │ │ │заземления: │ │ │ │ │ │ │ │конструкция, │ │ │ │ │ │ │ │особенности │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 11 │Преобразовательные │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │агрегаты: │ │ │ │ │ │ │ │конструкция и │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 12 │Закрытые │ 6 │ 4 │ │ 2 │ │ │ │распределительные │ │ │ │ │ │ │ │устройства │ │ │ │ │ │ │ │различного │ │ │ │ │ │ │ │назначения. │ │ │ │ │ │ │ │Высоковольтные │ │ │ │ │ │ │ │ячейки: │ │ │ │ │ │ │ │конструкция, │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ │ │и регулировка │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 13 │Электроснабжение │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │постов ЭЦ и │ │ │ │ │ │ │ │сигнальных точек. │ │ │ │ │ │ │ │Системы аварийного │ │ │ │ │ │ │ │(резервного │ │ │ │ │ │ │ │электроснабжения). │ │ │ │ │ │ │ │Конструкция и │ │ │ │ │ │ │ │технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 14 │Освещение │ 2 │ 2 │ │ │ │ │ │платформ, станций │ │ │ │ │ │ │ │и других объектов │ │ │ │ │ │ │ │железнодорожного │ │ │ │ │ │ │ │транспорта. │ │ │ │ │ │ │ │Перспективные │ │ │ │ │ │ │ │источники света. │ │ │ │ │ │ │ │Особенности │ │ │ │ │ │ │ │конструкции систем │ │ │ │ │ │ │ │освещения. │ │ │ │ │ │ │ │Технологии монтажа │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 15 │Линейные пункты │ 2 │ │ │ 2 │ │ │ │учета │ │ │ │ │ │ │ │электроэнергии │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 16 │Контроль качества │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │и приемка │ │ │ │ │ │ │ │выполненных работ │ │ │ │ │ │ │ │с использованием │ │ │ │ │ │ │ │новейших │ │ │ │ │ │ │ │измерительных │ │ │ │ │ │ │ │приборов и │ │ │ │ │ │ │ │диагностических │ │ │ │ │ │ │ │систем │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 17 │Техника │ 4 │ 2 │ │ 2 │ │ │ │безопасности при │ │ │ │ │ │ │ │монтаже │ │ │ │ │ │ │ │энергетического │ │ │ │ │ │ │ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │тяговых подстанций │ │ │ │ │ │ │ │и сетевых районов │ │ │ │ │ │ │ │переменного и │ │ │ │ │ │ │ │постоянного тока │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ 18 │Итоговая │ 4 │ │ │ │ экзамен │ │ │аттестация │ │ │ │ │ │ ├────┼───────────────────┼──────┼──────┼───────────┼────────────┼─────────┤ │ │Итого │ 72 │ 40 │ │ 28 │ │ └────┴───────────────────┴──────┴──────┴───────────┴────────────┴─────────┘