Приложение 4. к Правилам (пп. 2.22, 2.26) | ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНДЕКСА САМОЛЕТА | Таблица 1
Приложение N 4
к Правилам
(пп. 2.22, 2.26) 
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНДЕКСА САМОЛЕТА
Таблица 1
|
Индекс самолета
|
Размах крыла, м
|
Колея шасси по внешним авиашинам <*>, м
|
|
1
|
2
|
3
|
|
1
|
До 24
|
До 4
|
|
2
|
От 24 до 32
|
От 4 до 6
|
|
3
|
От 24 до 32
|
От 6 до 9
|
|
4
|
От 32 до 42
|
От 9 до 10,5
|
|
5
|
От 32 до 42
|
От 10,5 до 12,5
|
|
6
|
От 42 до 65
|
От 10,5 до 14
|
|
7
|
От 65 до 80
|
От 14 до 16
|
--------------------------------
<*> Расстояние между внешними кромками колес основного шасси.
Если индексы самолета по размаху крыла и колее шасси различны, то принимается больший из индексов.
Таблица 2
|
Индекс самолета
|
Расстояние между осевыми линиями параллельных РД, м, для индексов самолетов
|
||||
|
1
|
2, 3
|
4, 5
|
6
|
7
|
|
|
1
|
33,5
|
38,0
|
47,5
|
59,5
|
69,5
|
|
2, 3
|
38,0
|
42,0
|
51,5
|
63,5
|
73,5
|
|
4, 5
|
47,5
|
51,5
|
56,5
|
68,5
|
78,5
|
|
6
|
59,5
|
63,5
|
68,5
|
80,0
|
90,0
|
|
7
|
69,5
|
73,5
|
78,5
|
90,0
|
97,5
|
