МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 8 июня 2012 г. N 163
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ УРОВНЯ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
В целях реализации пункта 14 Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2009 г. N 928 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 47, ст. 5666), приказываю:
Утвердить прилагаемый Порядок проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
Министр
М.Ю.СОКОЛОВ
Утвержден
приказом Минтранса России
от 8 июня 2012 г. N 163
ПОРЯДОК
ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ УРОВНЯ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
1. Порядок проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения (далее - Порядок) разработан в соответствии с пунктом 14 Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2009 г. N 928 <*>, и определяет процедуру оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
--------------------------------
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 47, ст. 5666.
2. Настоящий Порядок распространяется на автомобильные дороги общего пользования федерального значения и искусственные дорожные сооружения, являющиеся их технологической частью (далее - автомобильные дороги).
3. Настоящий Порядок предназначен для использования федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог, федеральными казенными учреждениями, в оперативном управлении которых находятся автомобильные дороги, Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" в отношении автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении (далее - Заказчик), организациями, непосредственно выполняющими работы по содержанию таких автомобильных дорог (далее - Исполнитель).
4. Оценка уровня содержания автомобильных дорог проводится с целью:
получения информации о фактическом уровне содержания автомобильных дорог и использования данной информации для целей управления качеством содержания автомобильных дорог;
определения уровня содержания автомобильных дорог, на основании которого в соответствии с условиями контракта на содержание автомобильных дорог, заключенного между Заказчиком и Исполнителем, принимается решение о величине оплаты выполненных работ, применении или неприменении к Исполнителю мер ответственности за несоблюдение условий контракта в части выполнения таких видов работ.
5. Оценка уровня содержания автомобильных дорог производится Заказчиком в присутствии Исполнителя. К работе по оценке уровня содержания автомобильной дороги возможно привлечение представителей органов государственной власти субъектов Российской Федерации и (или) органов местного самоуправления.
6. Настоящий Порядок устанавливает следующие уровни содержания автомобильных дорог:
высокий - содержание автомобильной дороги обеспечивает поддержание потребительских свойств автомобильной дороги на уровне выше среднего. Автомобильная дорога, каждый ее конструктивный элемент и их составляющие содержатся в состоянии, обеспечивающем круглосуточное, бесперебойное и безопасное движение автотранспортных средств. Не допускается снижение скорости движения автомобилей относительно разрешенных Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 <*>, значений по причинам, связанным с содержанием автомобильной дороги. Отсутствуют ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания автомобильных дорог. Допускается наличие не более 3% километров, на которых зафиксирован недопустимый уровень содержания;
--------------------------------
<*> Собрание законодательства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; 1996, N 3, ст. 184; 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931; N 27, ст. 2693; 2003, N 20, ст. 1899; N 40, ст. 3891; 2005, N 52 (ч. III), ст. 5733; 2006, N 11, ст. 1179; 2008, N 8, ст. 741; N 17, ст. 1882; 2009, N 2, ст. 233; N 5, ст. 610; 2010, N 9, ст. 976; N 20, ст. 2471; 2011, N 42, ст. 5922.
средний - содержание автомобильной дороги обеспечивает поддержание потребительских свойств автомобильной дороги на уровне выше допустимого. Состояние конструктивных элементов автомобильной дороги и их составляющих, зависящих от содержания, не вызывает необходимость временного ограничения или прекращения движения автотранспортных средств. Отсутствуют ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания автомобильных дорог. Допускается наличие не более 10% километров, на которых зафиксирован недопустимый уровень содержания;
допустимый - содержание автомобильной дороги обеспечивает допустимый уровень безопасности движения. Допускается временное ограничение или прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания при неблагоприятных погодно-климатических условиях. Отсутствуют ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания автомобильных дорог. Допускается наличие не более 15% километров автомобильной дороги, на которых зафиксирован недопустимый уровень содержания;
недопустимый - содержание автомобильной дороги не обеспечивает допустимый уровень безопасности движения. Зафиксированы ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания автомобильных дорог. Более 15% километров автомобильной дороги, на которых зафиксирован недопустимый уровень содержания.
7. Заказчик имеет право назначить оценку уровня содержания автомобильных дорог в любое время, но не реже одного раза в месяц на всем протяжении автомобильной дороги, о чем заблаговременно (не позднее чем за 24 часа) направляется уведомление Исполнителю.
Заказчик имеет право проводить выборочную оценку уровня содержания отдельных участков автомобильной дороги.
8. В зависимости от сезона года Заказчиком устанавливаются два последовательных периода содержания автомобильных дорог: зимний и весенне-летне-осенний.
Сроки начала и окончания указанных периодов определяются с учетом природно-климатических условий территорий, по которым проходит автомобильная дорога.
9. Минимальный участок автомобильной дороги, на котором проводится оценка уровня содержания автомобильных дорог, равен 1 км.
В случае отсутствия на автомобильной дороге километрового знака длина участка в 1 км отслеживается по одометру транспортного средства.
В случае если протяженность автомобильной дороги составляет не целое количество километров, то последний не целый километр оценивается как самостоятельный километр, если его длина равна или более 500 м, и включается при оценке в состав последнего целого километра, если его длина менее 500 м.
Длина искусственных дорожных сооружений, на которых осуществляется оценка уровня содержания автомобильной дороги в целом, определяется в зависимости от их протяженности.
10. Оценке уровня содержания не подлежат (при условии применения соответствующих средств организации дорожного движения):
участки автомобильных дорог, подвергшиеся стихийному бедствию или иным событиям, которые могут быть к ним приравнены, в течение срока, установленного соответствующими органами для ликвидации последствий;
участки автомобильных дорог, на которых в момент проведения оценки уровня содержания выполняются работы по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог, в том числе при строительстве примыканий и пересечений с такими участками;
конструктивные элементы автомобильной дороги и их составляющие, дефекты на которых превышают показатели, указанные в приложениях N 1 и 2 к настоящему Порядку, в случае значительного (более двух периодов) нарушения межремонтных сроков на участке автомобильной дороги;
конструктивные элементы автомобильной дороги и их составляющие, дефекты на которых превышают показатели, указанные в приложениях N 1 и 2 к настоящему Порядку, в случае если их содержание в соответствии с показателями настоящего Порядка не предусмотрено контрактом на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги.
Организация, проводящая работы по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог, устанавливает и содержит в должном порядке, а после окончания работ убирает в предусмотренные настоящим Порядком сроки все временные технические средства организации дорожного движения на участке проведения работ по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог. Дата начала и окончания работ по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог определяется соответственно актом приемки-передачи участка дороги под реконструкцию, капитальный ремонт или ремонт и актом приемки-передачи законченного после реконструкции, капитального ремонта или ремонта участка автомобильной дороги в эксплуатацию.
11. Уровень содержания автомобильной дороги определяется сопоставлением фактического уровня всех оцениваемых показателей содержания автомобильной дороги на каждом ее участке с заданными в соответствии с условиями контракта на содержание автомобильных дорог.
Несоблюдение требуемого качества выполнения работ и уровня содержания автомобильной дороги влечет за собой изменения оплаты работ по содержанию автомобильной дороги.
12. В целях единого подхода к оценке уровня содержания автомобильной дороги в приложении N 1 к настоящему Порядку указаны виды дефектов содержания автомобильных дорог.
13. Показатели, характеризующие уровень содержания автомобильных дорог в весенне-летне-осенний и зимний периоды, указаны в приложениях N 2 и 3 к настоящему Порядку.
14. Исполнитель представляет следующие документы, необходимые для проведения работ по оценке уровня содержания автомобильных дорог:
схемы ограждения мест производства дорожных работ;
сведения о дорожно-транспортных происшествиях с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями на автомобильной дороге (далее - ДТП ДУ) за предшествующий отчетному период;
копии протоколов, составленных за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений за отчетный период; <*>
--------------------------------
<*> Статья 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 1; N 18, ст. 1721; N 30, ст. 3029; N 44, ст. 4295, 4298; 2003, N 1, ст. 2; N 27, ст. 2700; N 27, ст. 2708, 2717; N 46, ст. 4434, 4440; N 50, ст. 4847, 4855; N 52, ст. 5037; 2004, N 19, ст. 1838; N 30, ст. 3095; N 31, ст. 3229; N 34, ст. 3529, 3533; N 44, ст. 4266; 2005, N 1, ст. 9, 13, 37, 40, 45; N 10, ст. 762, 763; N 13, ст. 1077, 1079; N 17, ст. 1484; N 19, ст. 1752; N 25, ст. 2431; N 27, ст. 2719, 2721; N 30, ст. 3104; N 30, ст. 3124, 3131; N 40, ст. 3986; N 50, ст. 5247; N 52, ст. 5574, 5596; 2006, N 1, ст. 4, 10; N 2, ст. 172, 175; N 6, ст. 636; N 10, ст. 1067; N 12, ст. 1234; N 17, ст. 1776; N 18, ст. 1907; N 19, ст. 2066; N 23, ст. 2380, 2385; N 28, ст. 2975; N 30, ст. 3287; N 31, ст. 3420, 3432, 3433, 3438, 3452; N 43, ст. 4412; N 45, ст. 4633, 4634, 4641; N 50, ст. 5279, 5281; N 52, ст. 5498; 2007, N 1, ст. 21, 25, 29, 33; N 7, ст. 840; N 15, ст. 1743; N 16, ст. 1824, 1825; N 17, ст. 1930; N 20, ст. 2367; N 21, ст. 2456; N 26, ст. 3089; N 30, ст. 3755; N 31, ст. 4001, 4007, 4008, 4009, 4015; N 41, ст. 4845; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5553; N 50, ст. 6246; 2008, N 18, ст. 1941; N 20, ст. 2251, 2259; N 29, ст. 3418; N 30, ст. 3582, 3601, 3604; N 45, ст. 5143; N 49, ст. 5738, 5745, 5748; N 52, ст. 6227, 6235, 6236, 6248; 2009, N 1, ст. 17; N 7, ст. 771, 777; N 19, ст. 2276; N 23, ст. 2759, 2776; N 26, ст. 3120, 3122, 3131, 3132; N 29, ст. 3635, 3642, 3597, 3599; N 30, ст. 3735, ст. 3739; N 45, ст. 5265; N 48, ст. 5711, 5724, 5755; N 52 (ч. I), ст. 6406, 6412; 2010, N 1, ст. 1; N 11, ст. 1169, 1176; N 15, ст. 1743, 1751; N 18, ст. 2145; N 19, ст. 2291; N 21, ст. 2524, 2525, 2526, 2530; N 23, ст. 2790; N 25, ст. 3070; N 27, ст. 3416, 3429; N 28, ст. 3553; N 30, ст. 4000, 4002, 4005, 4006, 4007; N 31, ст. 4155, 4158, 4164, 4191, 4192, 4193, 4195, 4198, 4206, 4207, 4208; N 41 (ч. II), ст. 5192, 5193; N 46, ст. 5918; N 49, ст. 6409; N 50, ст. 6605; N 52 (ч. I), ст. 6984, 6995, 6996; 2011, N 1, ст. 23, 29, 33, 54; N 7, ст. 901, 905; N 15, ст. 2041; N 17, ст. 2312; N 19, ст. 2714, 2715; N 23, ст. 3260, 3267; N 27, ст. 3873; N 29, ст. 4289, 4290, 4291; N 30 (ч. I), ст. 4573, 4574, 4584, 4590, 4591, 4598, 4601; N 45, ст. 6325, 6326, 6334; N 46, ст. 6406; N 47, ст. 6601, 6602; N 48, ст. 6730; N 49 (ч. I), ст. 7025, 7042; N 49 (ч. V), ст. 7056; N 50, ст. 7345, 7351, 7355, 7362, 7366).
предписания, выданные Заказчиком (рекомендуемый образец предписания указан в приложении N 8 к настоящему Порядку);
акты приемки работ с оценкой уровня содержания автомобильной дороги, сети автомобильных дорог за предыдущий период и акты оценки уровня содержания автомобильной дороги, сети автомобильных дорог за отчетный период с предварительно заполненными исходными данными (название, категория автомобильной дороги, адрес участка, требуемый уровень содержания) (рекомендуемые образцы актов указаны в приложениях N 7 и 10 к настоящему Порядку);
промежуточную и итоговую ведомости оценки уровня содержания автомобильных дорог (рекомендуемые бланки промежуточных ведомостей оценки уровня содержания автомобильной дороги (приемки работ) указаны в приложениях N 4 и 5 к настоящему Порядку для весенне-летне-осеннего и зимнего периодов (далее - промежуточная ведомость), рекомендуемый бланк итоговой ведомости оценки уровня содержания автомобильной дороги указан в приложении N 6 к настоящему Порядку (далее - итоговая ведомость));
журналы ежедневных осмотров мостовых сооружений протяженностью свыше 300 м, книги мостов, журналы текущих осмотров искусственных сооружений;
журналы производства работ и журналы ежедневных осмотров автомобильных дорог.
15. Заказчик до проведения оценки уровня содержания автомобильной дороги по документам, указанным в пункте 14 настоящего Порядка, выявляет участки автомобильной дороги, на которых за отчетный период были допущены случаи несвоевременного устранения дефектов содержания автомобильных дорог и за предшествующий отчетному период ДТП ДУ.
При определении оценки уровня содержания за отчетный период на предмет наличия ДТП ДУ Заказчик пользуется материалами проведенного анализа ДТП.
16. Сведения, указанные в пункте 15 настоящего Порядка, заносятся в промежуточную ведомость.
17. Сведения о ДТП ДУ при оценке содержания автомобильных дорог в отчетном периоде учитываются согласно сведениям за предшествующий отчетному периоду вне зависимости от времени, когда произошло ДТП.
18. Уровень содержания участка автомобильной дороги определяется посредством визуального осмотра каждого конструктивного элемента и составляющих конструктивного элемента автомобильной дороги. При наличии разногласий при проведении оценки уровня содержания между Заказчиком и Исполнителем выполняют инструментальные измерения с фиксацией обнаруженных дефектов с целью определения величины отклонения от показателей настоящего Порядка.
19. Используемые измерительное оборудование, приборы, передвижные лаборатории для проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог должны иметь свидетельство о поверке. Данное оборудование должно быть включено в Государственный реестр средств измерений либо должно быть метрологически аттестовано.
20. В процессе оценки Заказчик на каждом километре автомобильной дороги фиксирует дефекты содержания по конструктивным элементам и их составляющим с указанием параметров этих дефектов.
21. Данные о дефектах, указанных в пункте 20 настоящего Порядка, сравниваются с показателями, указанными в приложениях N 2 и 3 к настоящему Порядку.
22. Участок автомобильной дороги оценивается в два балла, если наличие или величина дефекта в соответствии с приложениями N 2 и 3 к настоящему Порядку не допускается.
Участок автомобильной дороги оценивается в три балла, если наличие или величина дефекта в соответствии с приложениями N 2 и 3 к настоящему Порядку приводит к снижению скорости движения транспортных средств и (или) негативно влияет на уровень безопасности дорожного движения.
Участок автомобильной дороги оценивается в четыре балла, если наличие или величина дефекта в соответствии с приложениями N 2 и 3 к настоящему Порядку не приводит к снижению скорости движения транспортных средств и не оказывает влияния на безопасность дорожного движения.
Километры, на которых отсутствуют дефекты, оцениваются в пять баллов.
В случае если в графе 2 приложений N 2 и 3 к настоящему Порядку указаны сроки устранения, то километр с выявленным дефектом заносится в промежуточную ведомость, но сразу не оценивается, выдается предписание представителем Заказчика об устранении замечаний, в котором фиксируются:
километры с указанием выявленных дефектов и сроки устранения согласно графе 2 приложений N 2 и 3 к настоящему Порядку, а оценка уровня содержания по таким дефектам производится по истечении указанного в предписании временного периода, за исключением следующих случаев, когда:
выявленный дефект не зафиксирован Исполнителем в журнале ежедневных осмотров или книге мостов или журнале текущих осмотров искусственных сооружений;
нарушен срок устранения дефектов, указанный в предписаниях.
Срок устранения выявленных дефектов, который указывается в предписании представителя Заказчика, должен учитывать записи по таким дефектам, сделанные Исполнителем в журнале ежедневных осмотров, книге моста (путепровода), журнале текущих осмотров искусственных сооружений, а также записи представителя Заказчика в общем журнале работ.
Момент (дата) начала отсчета, указанного в графе 2 приложений N 2 и 3 к настоящему Порядку, срока ликвидации дефекта является дата выданного представителем Заказчика предписания по устранению замечаний Исполнителю, дата фиксации выявленных дефектов Исполнителем в журнале ежедневных осмотров, книге моста (путепровода), журнале текущих осмотров искусственных сооружений, дата записи представителя Заказчика в журнале производства работ по содержанию автомобильных дорог.
Исполнение предписания представителя Заказчика проверяется путем повторного осмотра километров автомобильной дороги, указанных в предписании, по истечении срока устранения. По результатам такого осмотра составляется акт проверки исполнения предписания об устранении замечаний, выявленных в ходе оценки уровня содержания автомобильных дорог за отчетный период (рекомендуемый образец акта проверки исполнения предписания об устранении замечаний указан в приложении N 9 к настоящему Порядку).
В случае если выявленные дефекты не устранены в сроки, указанные в выданном предписании представителя Заказчика, то километры, на которых были зафиксированы такие дефекты, заносятся в промежуточную ведомость согласно пункту 16 настоящего Порядка при приемке работ в следующий за отчетным периоде.
23. По результатам проведенной оценки уровня содержания оформляется акт оценки уровня содержания автомобильной дороги, сети автомобильных дорог.
24. При приемке-сдаче работ по содержанию автомобильной дороги оформляется акт приемки работ с оценкой уровня содержания автомобильной дороги, сети автомобильных дорог.
Приложение N 1
к Порядку (п. 12)
ВИДЫ ДЕФЕКТОВ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
┌───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐ │ Код │ Вид дефекта │ Описание дефекта │ │дефекта│ │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │1. Земляное полотно, полоса отвода │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 1.1 │Возвышение или занижение│Участки обочины или разделительной│ │ │обочин и разделительной│полосы, возвышающиеся или заниженные│ │ │полосы относительно│(с перепадом высотных отметок более 4│ │ │прилегающей кромки│см) относительно прилегающей кромки│ │ │проезжей части │проезжей части в местах их сопряжения │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.2 │Отдельные повреждения│Наличие повреждений, разрушений │ │ │(деформации и разрушения) │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.3 │Необеспеченный водоотвод│Скопление воды в системе водоотвода,│ │ │(застой воды) │вызванное недостаточным или обратным│ │ │ │поперечным уклоном, наличием│ │ │ │деформаций и разрушений, нарушением│ │ │ │работы системы водоотвода (дренажа,│ │ │ │труб, водоотводных канав) или│ │ │ │неудовлетворительной снегоуборкой │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.4 │Повреждения откосов│Искажение профиля откосов в виде│ │ │насыпей и выемок │впадин, углублений, взбугриваний │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.5 │Повреждения системы│Размытые, заиленные, заросшие травой│ │ │водоотвода (водосбросы,│или кустарником водоотводные│ │ │дренажи, водоотводные│сооружения. Необеспеченный продольный│ │ │канавы и др.) │уклон, свободный пропуск воды у│ │ │ │водоотводных сооружений │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.6 │Съезды с автомобильной│Не обустроенные в соответствии с│ │ │дороги в неустановленных│нормативными требованиями съезды с│ │ │местах │автомобильной дороги │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.7 │Мусор и посторонние│Наличие грязи, мусора на│ │ │предметы │конструктивных элементах│ │ │ │автомобильной дороги и (или) в полосе│ │ │ │отвода. │ │ │ │Наличие посторонних предметов│ │ │ │(дорожных материалов, изделий,│ │ │ │конструкций и др.), не│ │ │ │предусмотренных проектом организации│ │ │ │дорожного движения и создающих│ │ │ │предпосылки для возникновения│ │ │ │дорожно-транспортных происшествий │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.8 │Дефекты элементов│Повреждение окраски и конструкции,│ │ │обозначения границ полосы│ухудшение видимости элементов│ │ │отвода │обозначения границ полосы отвода │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 1.9 │Последствия обвалов,│Наличие посторонних предметов (осыпи│ │ │оползней, паводков,│камней, валунов, остатков деревьев и│ │ │селевых потоков, пучин в│т.п.), представляющих угрозу жизни и│ │ │результате │здоровью участникам дорожного│ │ │несвоевременного │движения, за исключением чрезвычайных│ │ │проведения │ситуаций │ │ │соответствующих │ │ │ │мероприятий при│ │ │ │содержании дороги │ │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │2. Дорожная одежда │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 2.1 │Деформации и разрушения │Нарушение целостности покрытия с│ │ │ │удалением материала (выбоины,│ │ │ │выкрашивание, шелушение, проломы,│ │ │ │сколы кромок) │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Деформации и разрушения │Изменение продольного и поперечного│ │ │ │профиля покрытия без удаления│ │ │ │материала. Нарушение целостности│ │ │ │покрытия с удалением материала│ │ │ │(выбоины, выкрашивание, шелушение,│ │ │ │проломы, сколы кромок, гребенка) │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Просадки │Искажение профиля покрытия в виде│ │ │ │впадин с пологими краями, нередко│ │ │ │сопровождающееся сеткой трещин │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Выбоины │Разрушение покрытия в виде углублений│ │ │ │разной формы с резко выраженными│ │ │ │краями (более 3 см глубиной и 200 кв.│ │ │ │см по площади) │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Выкрашивание │Разрушение дорожного покрытия за счет│ │ │ │потери зерен минерального материала│ │ │ │(менее 3 см глубиной и 200 кв. см по│ │ │ │площади) │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Шелушение │Разрушение поверхности покрытия за│ │ │ │счет отслаивания тонких пленок и│ │ │ │чешуек материала, разрушаемого под│ │ │ │действием воды и мороза │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Проломы │Полное разрушение дорожной одежды на│ │ │ │всю ее толщину с резким искажением│ │ │ │поперечного профиля, сопровождающееся│ │ │ │сеткой трещин │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ │Сколы кромок │Разрушение кромок швов и углов плит│ │ │ │цементобетонных покрытий, разрушение│ │ │ │кромок дорожных покрытий нежесткого│ │ │ │типа в местах сопряжения их с│ │ │ │обочинами │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.2 │Необработанные места│Излишек вяжущего на поверхности│ │ │выпотевания вяжущего │покрытия с изменением его текстуры и│ │ │ │цвета, площадью более 1 кв. м │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.3 │Нарушение профиля,│Искажение профиля в виде впадин,│ │ │гребенка │углублений, взбугриваний, разрушение│ │ │ │покрытий из щебня, гравия и грунта в│ │ │ │виде поперечных выступов и углублений │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.4 │Трещины │Нарушение целостности покрытия без│ │ │ │удаления материала с образованием│ │ │ │узких щелей. Трещины произвольного│ │ │ │очертания и расположения с шириной│ │ │ │раскрытия более 3 мм на покрытии│ │ │ │проезжей части с образованием│ │ │ │углублений по полосам наката с│ │ │ │гребнями или без гребней выпора │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.5 │Разрушенные и не│Загрязнение, наличие посторонних│ │ │заполненные мастикой│включений, разрушение самих швов и│ │ │деформационные швы на│покрытий около них, наличие и│ │ │цементобетонном покрытии │состояние деталей крепления и│ │ │ │элементов швов │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.6 │Колейность │Искажение поперечного профиля│ │ │ │покрытия вдоль полос наката, нередко│ │ │ │сопровождающееся продольными│ │ │ │трещинами и сеткой трещин (глубина до│ │ │ │30 мм) с образованием углублений по│ │ │ │полосам наката с гребнями или без│ │ │ │гребней выпора │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.7 │Разрушение дорожной│Нарушение целостности дорожной одежды│ │ │одежды на участках с│до 50 м2, с выдавливанием грунта на│ │ │пучинистыми и слабыми│поверхность или взбугриванием│ │ │грунтами │покрытия │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.8 │Полосы загрязнения у│Наличие загрязнения покрытия из пыли,│ │ │кромок покрытия │грязи и мусора у кромок │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 2.9 │Посторонние предметы на│Наличие на проезжей части посторонних│ │ │проезжей части │предметов, дорожных материалов,│ │ │ │изделий, конструкций, не обозначенных│ │ │ │соответствующими техническими│ │ │ │средствами организации дорожного│ │ │ │движения (дорожные знаки, ограждения│ │ │ │и др.) и создающие предпосылки для│ │ │ │возникновения дорожно-транспортных│ │ │ │происшествий │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │3. Искусственные дорожные сооружения │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │3.1. Мостовые сооружения │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Мостовое полотно │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.1 │Загрязнение мостового│Загрязнения покрытия мостовых│ │ │полотна │сооружений вдоль тротуаров и│ │ │ │ограждений │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.2 │Застой воды на проезжей│Покрытие проезжей части и тротуаров│ │ │части и тротуарах │не имеет уклонов к водоотводным│ │ │ │устройствам, вода не сбрасывается│ │ │ │водоотводными устройствами за пределы│ │ │ │сооружения │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.3 │Отдельные выбоины в│Местные разрушения покрытия тротуара│ │ │покрытии тротуаров,│в виде углублений разной формы с│ │ │проломы в тротуарных│резко выраженными краями, сквозные│ │ │плитах │локальные проломы (разрушения)│ │ │ │тротуарных плит │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.4 │Засорение водоотводных│Разрушение конструкции и засорение,│ │ │трубок и окон в│наличие мусора, снега и льда на│ │ │тротуарных блоках │водоотводных лотках перед мостом, под│ │ │ │деформационными швами и водоотводными│ │ │ │трубками │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │Ограждения проезжей части │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.5 │Повреждения отдельных│Высота ограждений не соответствует│ │ │секций металлического│нормам, стойки и компенсаторы│ │ │барьерного ограждения │деформированы, отсутствуют│ │ │ │световозвращающие элементы│ │ │ │(катафоты), болтовые соединения│ │ │ │барьерного ограждения отсутствуют, не│ │ │ │закреплены │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │Перильные ограждения тротуаров │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.16 │Повреждения отдельных│Механические повреждения стоек по│ │ │секций перил │высоте или в местах крепления, а│ │ │ │также повреждение окраски поручня или│ │ │ │решетки в отдельных секциях мостовых│ │ │ │и перильных ограждений. Перильные│ │ │ │ограждения 1,10 м, плоскость│ │ │ │перильного ограждения не вертикальна │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │Деформационные швы │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.7 │Трещины в покрытии над│Нарушение герметичности│ │ │деформационными швами,│деформационных швов под воздействием│ │ │протечки в деформационных│динамических нагрузок от транспортных│ │ │швах │средств. Засорение пазов для│ │ │ │перемещения листов в деформационных│ │ │ │швах перекрытого типа. Засорение│ │ │ │резинового заполнителя, а также его│ │ │ │разрывы и иные повреждения. Засорение│ │ │ │зазора и отсутствие резино-битумной│ │ │ │мастики в швах мастичного типа │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │Пролетные строения │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.8 │Износ досок верхнего│Нарушение целостности верхнего│ │ │настила деревянных│настила покрытия с потерей материала │ │ │конструкций │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.1.9 │Загрязнение насадок опор,│Загрязнение, растительность, мох,│ │ │опорных частей,│снежно-ледяная масса в местах│ │ │лестничных сходов, перил│установки опорных узлов между│ │ │и ограждений безопасности│пролетными строениями, опорами и│ │ │на мостовых сооружениях и│насадками опор, лестничных сходов,│ │ │подходах к ним │перил и ограждений безопасности на│ │ │ │мостовых сооружениях и на подходах к│ │ │ │ним │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │3.1.10 │Мусор, загрязнение,│Наличие мусора, загрязнений, мха,│ │ │растительность на│древесно-кустарниковой │ │ │пролетных строениях,│растительности, лишний грунт и трава│ │ │конусах, под тротуарными│на конусах, посторонние предметы в│ │ │блоками, загрязнение│подмостовой зоне │ │ │подмостовой зоны │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │3.1.11 │Дефекты болтов и заклепок │Отсутствие или потеря крепежной │ │ │ │способности (ржавые, не затянутые и │ │ │ │т.п.) болтовых и заклепочных │ │ │ │соединений │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │Опоры и опорные части │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │3.1.12 │Дефекты вант и пилонов│Недостаточное натяжение ванта, │ │ │вантовых мостов │дефекты пилонов (ржавление свыше 25%) │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │Подмостовая зона │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │3.1.13 │Разрушенные откосы│Нарушение целостности укрепленной │ │ │регуляционных сооружений,│поверхности откосов регуляционных │ │ │конусов и насыпи │сооружений, конусов и насыпи, лишний │ │ │ │грунт не спланирован │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │3.1.14 │Нарушение поверхностей и│Одиночные сколы бетона без обнажения │ │ <*> │структуры отдельных│арматуры, одиночные трещины и швы │ │ │элементов конструкции │раскрытием более 0,3 мм, сколы бетона │ │ │ │с обнажением арматуры, сколы и иные │ │ │ │повреждения защитного слоя бетона, │ │ │ │одиночные подтеки на наружных │ │ │ │поверхностях пролетных строений и │ │ │ │опор (в металлических конструкциях │ │ │ │повреждение окрасочного слоя на │ │ │ │отдельных участках без коррозии │ │ │ │металла), ненадлежащее состояние │ │ │ │соединения стальных балок с │ │ │ │железобетонными плитами и фермами │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │3.2. Водопропускные трубы │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.2.1 │Локальные разрушения│Нарушение целостности укрепленной │ │ │укрепления откоса насыпи │поверхности откосов водопропускных │ │ │ │труб │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.2.2 │Заиливание водопропускных│Отложение илистых частиц в сечении и │ │ │труб │у оголовков труб │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.2.3 │Повреждения оголовков│Нарушение целостности и выкрашивание │ │ │водопропускных труб │материала оголовков водопропускных │ │ │ │труб. Смещение оголовков и открылков │ │ │ │от проектного положения │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.2.4 │Размыв русел водотоков у│Образование промоин у оголовков │ │ │оголовков водопропускных│водопропускных труб вследствие │ │ │труб │вымывания грунта и материала │ │ │ │укрепления русел водотоков │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.2.5 │Смещение секций трубы в│Нарушение целостности и геометрии в │ │ │плане и в профиле │плане и профиле. Просадки, размывы, │ │ │ │промоины в основании тела трубы │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.2.6 │Раскрытие швов между│Нарушение герметичности стыков между │ │ │звеньями водопропускных│звеньями │ │ │труб │ │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │3.3. Тоннели, галереи, пешеходные переходы │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.3.1 │Локальные повреждения│Дефекты гидроизоляции, наличие│ │ │обделки тоннеля │сколов, трещин, выщелачивания,│ │ │ │вымывания породы и раствора,│ │ │ │образование наледей на стенах и│ │ │ │сводах тоннелей │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.3.2 │Оползание грунта над│Нарушение системы водоотвода,│ │ │порталами тоннеля │целостности укрепительных сооружений,│ │ │ │отсутствие либо неработоспособное│ │ │ │состояние противоэрозионного│ │ │ │озеленения │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.3.3 │Дефекты надземных│Загрязнения и повреждения кровли и│ │ │(подземных) пешеходных│стен крытых надземных (подземных)│ │ │переходов │пешеходных переходов │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │3.4. Подпорные стенки │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.4.1 │Повреждение конструкции│Наличие разрушений кладки,│ │ │подпорных стенок │повреждение штукатурки и окраски,│ │ │ │трещины, нарушение целостности│ │ │ │обвязки, герметичности деформационных│ │ │ │швов подпорных стенок, отклонение от│ │ │ │проектных отметок в вертикальной│ │ │ │плоскости, засорение (разрушение)│ │ │ │дренажных окон, трубок и пр. │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.4.2 │Подмывы и размывы │Не обеспечен водоотвод, водоотводные│ │ │ │лотки загрязнены, наличие деревьев и│ │ │ │кустарниковой растительности │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │3.5. Очистные сооружения │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.5.1 │Мусор и посторонние│Наличие мусора и посторонних│ │ │предметы │предметов, находящихся в санитарной│ │ │ │зоне очистных сооружений,│ │ │ │водоподводящих и водоотводящих│ │ │ │канавах (трубах), на приемных│ │ │ │решетках, акватории буферной копани│ │ │ │гидроботанических площадок и других│ │ │ │конструктивных элементах очистного│ │ │ │сооружения │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.5.2 │Нарушение системы│Отсутствие или несвоевременная замена│ │ │водоочистки │(предусмотренная технической и│ │ │ │нормативной документацией)│ │ │ │фильтрующих элементов и их│ │ │ │наполнителей. Наличие протечек и│ │ │ │наличие негерметичных стыков в│ │ │ │конструкции очистных сооружений,│ │ │ │наличие масляных и нефтяных пятен на│ │ │ │поверхности воды на выходе очистных│ │ │ │сооружений │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.5.3 │Иловые отложения │Скопление иловых отложений в канавах,│ │ │ │прудах, отстойниках очистных│ │ │ │сооружений │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.5.4 │Растительность │Наличие не скошенной растительности в│ │ │ │канавах, на санитарной территории,│ │ │ │прудах и отстойниках очистных│ │ │ │сооружений (кроме предусмотренной│ │ │ │технической документацией) │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.5.5 │Дефекты конструктивных│Отсутствие, деформация, разрушения и│ │ │элементов очистных│повреждения конструктивных элементов│ │ │сооружений │очистных сооружений (люков очистных│ │ │ │сооружений, ограждений санитарной│ │ │ │территории, откосов прудов и│ │ │ │отстойников, электрооборудования и│ │ │ │др.) │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │3.6. Прочее │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 3.6.1 │Дефекты судовой│Неисправность осветительных приборов│ │ │сигнализации │судовой сигнализации, повреждения│ │ │ │линз, отражателей и креплений,│ │ │ │ненормативные размеры, недостаточная│ │ │ │видимость сигналов светофоров│ │ │ │судовой сигнализации │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 3.6.2 │Дефекты паромных переправ │Наличие неисправностей двигателей,│ │ │ │систем буксировки и других устройств│ │ │ │паромных переправ, несоответствие│ │ │ │нормативным требованиям зоны│ │ │ │сопряжения причалов и автомобильных│ │ │ │дорог, нарушение целостности│ │ │ │конструкции и удерживающей│ │ │ │способности ограждений на пароме и│ │ │ │др. │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │4. Элементы обустройства автомобильных дорог │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 4.1 │Дефекты установки│Технические средства организации│ │ │технических средств│дорожного движения, применяемые с│ │ │организации дорожного│отступлением от нормативных│ │ │движения │требований, или отсутствие технических│ │ │ │средств организации дорожного│ │ │ │движения, предусмотренных│ │ │ │соответствующими проектами│ │ │ │организации дорожного движения │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.1.1 │Дефекты дорожных знаков│Несоответствие их установки по│ │ │(в т.ч. табло с│высоте, расстоянию от края проезжей│ │ │изменяющейся │части (бровки земляного полотна),│ │ │информацией), │количеству, типоразмеру, условиям│ │ │направляющих устройств│видимости, колориметрическим и│ │ │(дорожных сигнальных│фотометрическим характеристикам и др. │ │ │столбиков, дорожных тумб│ │ │ │и т.д.),│ │ │ │противоослепляющих │ │ │ │экранов, светофоров│ │ │ │дорожных │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.2 │Нарушение правил│Нанесение горизонтальной и│ │ │нанесения линий│вертикальной дорожной разметки с│ │ │горизонтальной │отступлением от утвержденного проекта│ │ │(вертикальной) дорожной│организации дорожного движения.│ │ │разметки │Несоответствие линий по длине,│ │ │ │ширине, толщине, коэффициенту│ │ │ │сцепления, условиям видимости,│ │ │ │светотехническим параметрам и др. │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.3 │Дефекты дорожных знаков и│Наличие повреждений (деформаций)│ │ │табло с изменяющейся│знаков и элементов их крепления с│ │ │информацией. │нарушением символики, яркости│ │ │Дефекты табло с │элементов изображения, потеря│ │ │изменяющейся информацией, │световозвращающей способности и│ │ │затрудняющих их │нормативной видимости │ │ │восприятие │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.4 │Дефекты дорожных│Находятся в нерабочем состоянии или│ │ │контроллеров, детекторов│имеются видимые механические│ │ │транспорта, терминалов│повреждения, влияющие на безопасность│ │ │оплаты, камер│движения │ │ │видеонаблюдения, │ │ │ │метеостанций и│ │ │ │автоматических систем│ │ │ │распределения │ │ │ │противогололедных │ │ │ │материалов │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.5 │Дефекты направляющих│Наличие деформаций, трещин, сколов на│ │ │устройств (дорожных│поверхности, влияющих на безопасность│ │ │сигнальных столбиков,│дорожного движения. Необеспеченный│ │ │дорожных тумб, буферов и│световозвращающий эффект, затруднение│ │ │т.д.) │восприятия, в том числе из-за│ │ │ │неудовлетворительной и│ │ │ │несвоевременной снегоочистки │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.6 │Дефекты дорожных│Отсутствие, деформация отдельных│ │ │ограждений (в т.ч.│секций, стоек, болтов и др., дефекты│ │ │пешеходных) │крепления. Трещины и сколы на│ │ │ │железобетонных конструкциях.│ │ │ │Отсутствие антикоррозионного│ │ │ │покрытия, наличие коррозии на│ │ │ │поверхности │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.7 │Дефекты дорожных│Наличие видимых повреждений и│ │ │светофоров │разрушений колонок, козырьков,│ │ │ │рассеивателей, отражателей, равно как│ │ │ │их отсутствие. Недостаточная│ │ │ │распознаваемость сигналов (от 100│ │ │ │метров и более), а также символов,│ │ │ │наносимых на рассеиватели (от 50 м и│ │ │ │более). Применение нестандартных│ │ │ │элементов, снижающих эксплуатационные│ │ │ │показатели │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.8 │Отдельные выбоины на│Наличие деформации и разрушений на│ │ │покрытии тротуаров,│покрытии тротуаров, пешеходных и│ │ │пешеходных и велосипедных│велосипедных дорожек │ │ │дорожек │ │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.9 │Дефекты дорожных зеркал │Наличие трещин и сколов, неправильный│ │ │ │угол обзора, затрудняющий видимость │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.10 │Видимые повреждения│Наличие разрушений и сколов открытой│ │ │бордюров │поверхности бордюров, занижений│ │ │ │(высотой менее 15 см от уровня│ │ │ │проезжей части до верхней плоскости),│ │ │ │отсутствие линий вертикальной│ │ │ │разметки │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.11 │Дефекты стоек дорожных│Отклонение от вертикальной оси более│ │ │знаков (П, Г и Т-образные│чем на 5 градусов, наличие│ │ │опоры) │повреждений и открытой коррозии │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.12 │Дефекты остановочных│Наличие повреждений конструкции│ │ │пунктов общественного│павильона, урн, скамеек,│ │ │транспорта, площадок│информационных табличек и т.д. │ │ │отдыха, площадок для│Деформации и разрушения покрытия│ │ │остановки и│посадочных площадок, площадок отдыха│ │ │кратковременной стоянки│и мест стоянок автомобилей, наличие│ │ │транспортных средств │на них посторонних предметов, грязи,│ │ │ │мусора, а также зимней скользкости,│ │ │ │не обработанной противогололедными│ │ │ │материалами, отсутствие│ │ │ │мусоросборников │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 4.13 │Дефекты линий наружного│Отказы в работе наружных│ │ │электроосвещения │осветительных установок, неисправные│ │ │ │лампы, светильники, обрыв проводов,│ │ │ │кабелей, поломка трансформаторов и│ │ │ │других элементов электроосвещения,│ │ │ │недостаточная освещенность│ │ │ │конструктивных элементов│ │ │ │автомобильной дороги, отклонение от│ │ │ │вертикального состояния (более чем на│ │ │ │5 градусов), потеря несущей│ │ │ │способности опор наружного│ │ │ │электроосвещения, шелушение│ │ │ │поверхности опор и др. │ ├───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┤ │5. Зимнее содержание │ ├───────┬──────────────────────────┬──────────────────────────────────────┤ │ 5.1 │Зимняя скользкость │Образование снежного наката, слоя│ │ │ │стекловидного льда или гололеда,│ │ │ │значительно снижающих сцепные│ │ │ │свойства покрытий │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.2 │Рыхлый снег │Неуплотненный слой снега,│ │ │ │откладываемый на дорожное покрытие во│ │ │ │время снегопада и метелей │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.3 │Стекловидный лед │Лед на покрытии гладкой стекловидной│ │ │ │пленки толщиной от 1 до 3 мм или в│ │ │ │виде матовой белой шероховатой корки│ │ │ │толщиной до 10 мм и более │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.4 │Гололед │Гладкая пленка льда толщиной от 1 до│ │ │ │10 мм, вызванная замерзанием жидких│ │ │ │осадков (дождя, тумана и талой воды)│ │ │ │на поверхности покрытия │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.5 │Снежный накат │Слой снега, уплотненный колесами│ │ │ │проходящих транспортных средств │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.6 │Талый снег │Снег, превращенный в жидкую массу│ │ │ │применением противогололедных│ │ │ │материалов и движением транспортных│ │ │ │средств │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.7 │Снежный вал │Накопление снега в виде продольного│ │ │ │вала высотой не более 0,5 м,│ │ │ │образованного в результате сдвигания│ │ │ │снега с дорожного покрытия │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.8 │Лавинные отложения │Результат лавинных процессов,│ │ │ │связанных с образованием снежных│ │ │ │завалов │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.9 │Снежно-ледяные отложения│Наличие в теле трубы снежно-ледяных│ │ │в теле трубы │отложений, препятствующих пропуску│ │ │ │весеннего паводка │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.10 │Снежно-ледяные отложения│Наличие на крышах (козырьках) снежно-│ │ │на поверхности надземных│ледяных отложений, безопасный проезд│ │ │пешеходных переходов │транспортных средств не обеспечен │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.11 │Необеспеченность │Отсутствие (недостаточное количество)│ │ │работоспособной │снегозащитных устройств (насаждений)│ │ │снегозащитой │на снегозаносимых участках│ │ │ │автомобильной дороги, приводящее к│ │ │ │образованию снежных заносов │ ├───────┼──────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │ 5.12 │Снежно-ледяные отложения│Снег, ледяные отложения, иней,│ │ │на дорожных знаках, табло│затрудняющие восприятие информации на│ │ │с изменяющейся│дорожных знаках, табло с изменяющейся│ │ │информацией, │информацией, световозвращающих│ │ │световозвращающих │элементах с нормативного расстояния│ │ │элементов │видимости │ └───────┴──────────────────────────┴──────────────────────────────────────┘
--------------------------------
<*> Указаны вид и описание дефектов, встречающихся на других искусственных сооружениях (тоннели, пешеходные переходы, подпорные стенки).
Приложение N 2
к Порядку (п. 13)
ПОКАЗАТЕЛИ,
ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ УРОВЕНЬ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
В ВЕСЕННЕ-ЛЕТНЕ-ОСЕННИЙ ПЕРИОД
┌──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┐ │ Код │ Наименование показателя, дефекта содержания │ Категория │ Уровень содержания │ │показателя│ дорог │автомобильной├──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │ │ дороги │ допустимый │ средний │ высокий │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │1. Земляное полотно, полоса отвода │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 1.1 │Возвышение обочин и разделительной полосы над│ Для всех │ Не допускается │ │ │проезжей частью при отсутствии бордюра. │ категорий │ │ │ │Занижение обочин и разделительной полосы│ │ │ │ │относительно кромки проезжей части более 4 см. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации возвышения или занижения обочин│ │ │ │ │не более 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.2 │Повреждения (деформации и разрушения) на 1000│ IА │ Не допускается │ │ │кв. м общей площади неукрепленных обочин, не├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │более, кв. м. │ IБ, IВ │ 5,0 (5) │ 5,0 (5) │ 5,0 (5) │ │ │(в скобках: глубина повреждения, не более, см) ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ II │ 7,0 (7) │ 7,0 (7) │ 5,0 (5) │ │ │Срок ликвидации повреждения не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ - 5 суток; │ III │ 15,0 (10) │ 15,0 (10) │ 7,0 (7) │ │ │ для IВ, II - 6 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для III, IV - 7 суток │ IV │ 15,0 (10) │ 15,0 (10) │ 15,0 (10) │ │ │ ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ V │ - │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.3 │Застои воды на обочине. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта, не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ для III, IV - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 1.4 │Повреждения (деформации и разрушения)│ IА │ 0,3 (1,0) │Не доп. (0,5) │Не допускаются│ │ │укрепленных и краевых полос, на 1000 кв. м общей├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │площади, не более, кв. м. │ IБ, IВ │ 0,3 (1,5) │Не доп. (1,0) │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │Предельные размеры повреждения, не более: │ II │ 1,5 (3,5) │ 1,0 (2,0) │ │ │ │длина - 15 см, ширина - 60 см, глубина - 5 см. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ │ III │ 2,5 (7,0) │ 1,5 (3,5) │ │ │ │Срок ликвидации повреждения не более 14 суток. ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ │ │ │ │(в скобках: требования для весеннего периода,│ IV, V │ - │ │ │начало и продолжительность, которого│ │ │ │ │устанавливает Заказчик в зависимости от местных│ │ │ │ │погодно-климатических условий) │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.5 │Повреждения системы водоотвода, а также│ Для всех │ Не допускаются │ │ │разделительной полосы, откосов насыпей и выемок,│ категорий │ │ │ │связанные с необходимостью проведения│ │ │ │ │планировочных и укрепительных работ (после│ │ │ │ │окончания периода "весенней распутицы"). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации повреждений не более 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.6 │Съезды с автомобильной дороги в неустановленных│ Для всех │ Не допускаются │ │ │местах. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации таких съездов устанавливается│ │ │ │ │Заказчиком │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 1.7 │Мусор и посторонние предметы на разделительной│ IА │ 100 │ 200 │Не допускаются│ │ │полосе, обочине, откосах земляного полотна и в├─────────────┤ │ ├──────────────┤ │ │полосе отвода, встречающиеся чаще чем через м. │ IБ, IВ, │ │ │ 300 │ │ │ │ II, III, │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта, не более: │ IV, V │ │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 1.8 │Дефекты элементов обозначения границ полосы│ Для всех │ Не допускается │ │ │отвода. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов для всех категорий не│ │ │ │ │более 3 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.9 │Последствия обвалов, оползней, паводков, селевых│ Для всех │ Не допускается │ │ │потоков, пучин в результате несвоевременного│ категорий │ │ │ │проведения соответствующих мероприятий при│ │ │ │ │содержании дороги. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Примечание: не учитывается при возникновении│ │ │ │ │чрезвычайных ситуаций │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.10 │Превышение поперечного уклона обочин│ IА, IБ, IВ │ 10 │ │ │относительно нормативных значений не более,├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │промилле. │ II │ 15 │ 10 │ 10 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта, не более: │ III │ 20 │ 15 │ 10 │ │ │ для IА, IБ - 10 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IВ, II - 12 суток; │ IV, V │ 30 │ 20 │ 15 │ │ │ для III, IV, V - 14 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 1.11 │Растительность, снижающая нормативную видимость│ Для всех │ Не допускается │ │ │в полосе отвода: │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │приближающегося поезда (на железнодорожных│ │ │ │ │переездах без дежурных менее 400 м на удалении│ │ │ │ │50 м от ближнего рельса), в зоне треугольника│ │ │ │ │видимости на пересечениях и примыканиях│ │ │ │ │автомобильных дорог в одном уровне (менее: 600 м│ │ │ │ │для IБ, IВ; 300 м для II; 250 м для III, IV, V│ │ │ │ │категорий автомобильных дорог). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более 2 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.12 │Трава и древесно-кустарниковая растительность на│ Для всех │ Не допускается (кроме деревьев, │ │ │обочинах высотой более 15 см и на откосах насыпи│ категорий │ отделенных от проезжей части ограждением │ │ │высотой более 25 см. │ │ или расположенных на расстоянии │ │ │ │ │ более 4 м от ее края) │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │2. Дорожная одежда │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 2.1 │Деформации и разрушения, на 1000 кв. м проезжей│ IА │ 0,3 (1,0) │Не доп. (0,5) │Не допускаются│ │ │части, не более, кв. м. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │Предельные размеры повреждения, не более: длина│ IБ, IВ │ 0,3 (1,5) │Не доп. (1,0) │ │ │ │- 15 см, ширина - 60 см, глубина - 5 см. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ │ II │ 1,5 (3,5) │ 1,0 (2,0) │ │ │ │(в скобках: требования для весеннего периода,├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │начало и продолжительность которого│ III │ 2,5 (7,0) │ 1,5 (3,5) │ │ │ │устанавливает Заказчик в зависимости от местных├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │погодно-климатических условий) │ IV │ 7,0 (15,0) │ 5,0 (10,0) │ 2,5 (5,0) │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │Срок устранения деформаций и разрушений с│ V │ 15,0 (30,0) │ 10,0 (20,0) │ 5,0 (10,0) │ │ │момента обнаружения не более: │ │ │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ │ │ │ │ │ │ для II - 7 суток; │ │ │ │ │ │ │ для III - 10 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IV - 14 суток; │ │ │ │ │ │ │ для V - 20 суток. │ │ │ │ │ │ │Примечание: при наличии на участке разрушений│ │ │ │ │ │ │проезжей части, превышающих предельные размеры│ │ │ │ │ │ │(Д-Ш-Г), он оценивается как неудовлетворительный │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 2.2 │Необработанные участки выпотевания вяжущего, на│ IА │ Не допускаются │ │ │1000 кв. м проезжей части, не более, кв. м. ├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │ │ IБ │ 7,0 │ 5,0 │Не допускаются│ │ │Срок устранения скользкости покрытия, вызванного├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │выпотеванием вяжущего, с момента обнаружения не│ IВ │ 10,0 │ 7,0 │ 5,0 │ │ │более 4 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ II │ 15,0 │ 10,0 │ 7,0 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ III │ 20,0 │ 15,0 │ 10,0 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ IV, V │ - │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 2.3 │Нарушение профиля, гребенка на 1000 кв. м│ IА, IБ, IВ, │ - │ │ │проезжей части, не более, кв. м. │ II, III │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │Срок устранения не более: │ IV │ 100 │ 70 │ 35 │ │ │ для IV - 10 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для V - 14 суток │ V │ 150 │ 100 │ 50 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ 2.4 │Раскрытые необработанные трещины на│ IА, IБ │ 30 │ 15 │Не допускаются│ │ │асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │шириной раскрытия более 3 мм и суммарной длиной│ IВ, II, III │ 40 │ 20 │ │ │ │на 1000 кв. м, не более, м. ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ IV, V │ - │ │ │Срок устранения дефекта производится в│ │ │ │ │соответствии с действующей технологией и│ │ │ │ │дополнительно определяется Заказчиком исходя из│ │ │ │ │конкретных условий │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 2.5 │Разрушенные и не заполненные мастикой│ IА, IБ, │ Не допускаются │ │ │деформационные швы на цементобетонном покрытии. │ IВ, II, │ │ │ │ │ III │ │ │ │Срок устранения дефекта производится в├─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ │соответствии с действующей технологией и│ IV, V │ - │ │ │дополнительно определяется Заказчиком исходя из│ │ │ │ │конкретных условий │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 2.6 │Колейность глубиной до 30 мм, на 1000 кв. м│ IА │ Не допускаются │ │ │покрытия, не более, в погонных метрах. ├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │ │ IБ, IВ │ 20 │ 15 │Не допускаются│ │ │Срок ликвидации дефекта, не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ II, III, IV │ 30 │ 20 │ 10 │ │ │ для II - 7 суток; ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ для III - 10 суток; │ V │ - │ │ │ для IV - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 2.7 │Разрушение дорожной одежды на участках с│ IА, IБ, IВ │ 3 (6) │ Не │Не допускается│ │ │пучинистыми и слабыми грунтами, на 1000 кв. м│ │ │ допускается │ │ │ │покрытия, не более, кв. м. │ │ │ (2) │ │ │ │Предельные размеры повреждения, не более:├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │длина - 15 см, ширина - 60 см, глубина - 5 см. │ II, III │ 5 (10) │ 3 (6) │ │ │ │(в скобках: требования для весеннего периода), ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV │ 7 (14) │ 5 (10) │ 2 (4) │ │ │Срок ликвидации дефекта, не более: ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ V │ - │ │ │ для II - 7 суток; │ │ │ │ │ для III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 2.8 │Загрязнения покрытия у кромок шириной до 0,5 м,│ IА, IБ │ 50 │ 50 │Не допускается│ │ │на 1000 м кромки покрытия, не более, м. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │Толщина слоя загрязнения не более 1,5 см. │ IВ │ 200 │ 100 │ 50 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │Срок очистки покрытия от загрязнения не более 5│ II │ 300 │ 150 │ │ │ │суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ │ III │ 500 │ 250 │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ IV, V │ - │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 2.9 │Посторонние предметы на проезжей части,│ Для всех │ Не │ │ │оказывающие влияние на безопасность движения. │ категорий │ допускаются │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации посторонних предметов, влияющих│ │ │ │ │на безопасность движения с момента обнаружения,│ │ │ │ │не более 3 часов. При невозможности своевременной│ │ │ │ │уборки место необходимо оградить│ │ │ │ │соответствующими техническими средствами│ │ │ │ │организации дорожного движения │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 2.10 │Застой воды на проезжей части. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта для всех категорий не│ │ │ │ │более 3 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │3. Искусственные дорожные сооружения │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │3.1. Мостовые сооружения │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Мостовое полотно │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.1 │Загрязнение проезжей части мостовых сооружений и│ IА, IБ │ 7 │ 5 │Не допускается│ │ │тротуаров вдоль тротуаров и ограждений, % от│ IВ, II │ │ │ │ │ │протяженности. │ │ │ │ │ │ │Толщина слоя загрязнения на мостовых сооружениях│ III │ │ │ │ │ │вдоль тротуаров, не более, см: │ IV, V │ 20 │ 15 │ 10 │ │ │в населенных пунктах - 0,5; │ │ │ │ │ │ │остальных - 1,0. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 3 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.1.2 │Застой воды на проезжей части и тротуарах. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта, не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ для III, IV - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.3 │Отдельные выбоины в покрытии тротуаров, проломы│ IА │ 0,7 │ 0,5 │Не допускаются│ │ │в тротуарных плитах на 100 кв. м площади├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │тротуара, не более, кв. м. │ IБ, IВ │ 1,0 │ 0,7 │ 0,3 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │Срок ликвидации повреждений, не более: │ II │ 1,5 │ 1,0 │ 0,5 │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 5 суток; │ III │ 2,0 │ 1,5 │ 0,6 │ │ │ для IV, V - 10 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV │ 3,0 │ 2,0 │ 1,0 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ V │ 6,0 │ 4,0 │ 2,0 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ 3.1.4 │Засорение водоотводных трубок, лотков и окон в│ Для всех │ 20 │ 10 │ Не │ │ │тротуарных блоках, не более, % от общего│ категорий │ │ │ допускаются │ │ │количества. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения не более: │ │ │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │Ограждения проезжей части (металлические барьерные, железобетонные парапетные, бетонные бордюрные) │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.5 │Высота ограждений не соответствует нормам │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.6 │Ограждения не закреплены и имеют неисправности;│ Для всех │ Не допускается │ │ │Деформированы стойки, компенсаторы, продольные│ категорий │ │ │ │элементы. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения не более 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.7 │Ограждения не очищены от грязи, % от│ IА, IБ, IВ, │ 5 │ 2 │ Не │ │ │протяженности. │ II, III │ │ │ допускается │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │Срок ликвидации не более 5 суток │ IV, V │ 15 │ 10 │ 7 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.1.8 │Отсутствуют световозвращающие элементы на│ Для всех │ Не допускается │ │ │оцинкованных металлических барьерных│ категорий │ │ │ │ограждениях. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения не более 5 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │Перильные ограждения тротуаров │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.9 │Высота перил менее 110 см │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.10 │Загрязненные перила │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.11 │Перила не окрашены. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.12 │Плоскость перильного ограждения не вертикальна. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.13 │Элементы перильного ограждения не закреплены,│ Для всех │ Не допускается │ │ │деформированные элементы не заменены, нарушено│ категорий │ │ │ │перильное заполнение. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения не более 3 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │Деформационные швы │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.14 │Трещины в покрытии проезжей части над│ IА, IБ │ 2 │ 1 │ Не │ │ │деформационными швами, на 100 м протяженности├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ допускаются │ │ │шва, не более, м. │ IВ │ 5 │ 2 │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ II │ 10 │ 5 │ 2 │ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 7 суток; │ III │ 20 │ 10 │ 5 │ │ │ для IV, V - 10 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV, V │ 30 │ 20 │ 10 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.1.15 │Протечки в деформационных швах в тротуарах │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.16 │Зазор деформационного шва не очищен, не заполнен│ IА, IБ │ 2 │ 1 │ Не │ │ │резинобитумной мастикой, на 100 м протяженности├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ допускаются │ │ │шва, не более, м. │ IВ │ 5 │ 2 │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ II │ 10 │ 5 │ 2 │ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 7 суток; │ III │ 20 │ 10 │ 5 │ │ │ для IV, V - 10 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV, V │ 30 │ 20 │ 10 │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │Пролетные строения │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.17 │Износ досок верхнего настила деревянного моста,│ IА, IБ, II, │ - │ │ │бордюрного бруса более 3 см, наличие коротких│ III │ │ │ │вставок, неисправных тротуаров, не более % от├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │общего количества. │ IV, V │ 20 │ 10 │Не допускается│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации повреждения: │ │ │ │ │ │ │ досок верхнего настила с момента обнаружения - │ │ │ │ │ │ │ не более 2 суток; │ │ │ │ │ │ │ бордюрного бруса и тротуаров - 3 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ 3.1.18 │Пролетные строения не очищены от мусора, грязи,│ Для всех │ 10 │ 5 │ Не │ │ │мха, растительности, пространство под тротуарными│ категорий │ │ │ допускается │ │ │блоками не очищено от мусора, грязи, мха,│ │ │ │ │ │ │растительности, % от общей площади. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.1.19 │Накладки диафрагм, усиления, крепление│ Для всех │ Не допускается │ │ │коммуникаций не окрашены. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.20 │Трещины в железобетонных конструкциях пролетных│ Для всех │ Не допускается │ │ │строений раскрытием более 0,3 мм не заделаны (не│ категорий │ │ │ │затерты). Сколы и другие повреждения защитного│ │ │ │ │слоя не устранены. │ │ │ │ │Оголение арматуры (или на арматуру не нанесено│ │ │ │ │защитное антикоррозионное покрытие). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения не более 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.21 │Отсутствие вертикальной разметки на опорах и│ Для всех │ Не допускается │ │ │пролетных строениях путепроводов. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок восстановления разметки в соответствии с│ │ │ │ │действующей технологией и дополнительно│ │ │ │ │определяется Заказчиком исходя из конкретных│ │ │ │ │условий │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.22 │Незатянутые болты, дефекты заклепок. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.23 │Ненадлежащее состояние узлов и стыков стальных│ Для всех │ Не допускается │ │ │балок с железобетонными плитами. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.24 │Локальное отсутствие окраски элементов│ IА │ Не допускается │ │ │металлических конструкций, пролетных строений и├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │опор (кроме оцинкованных), не более % от общего│ IБ, IВ │ 10 │ 5 │Не допускается│ │ │количества. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ II, III │ 15 │ 10 │ 5 │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ IV, V │ 20 │ 15 │ 10 │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │Опоры и опорные части │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.25 │Насадки всех опор не очищены от мусора, грязи,│ Для всех │ Не допускается │ │ │мха, растительности. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.26 │Застой воды на насадках опор. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.27 │Загрязненные металлические и железобетонные│ Для всех │ Не допускается │ │ │опорные части, а также резиновые опорные части. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.28 │Дефекты вант и пилонов вантовых мостов. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.29 │Металлические элементы опорных частей не│ IА │ Не допускается │ │ │окрашены, не более % от общего количества. ├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │ │ IБ, IВ │ 10 │ 5 │ Не доп. │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ II, III │ 15 │ 10 │ 5 │ │ │ для II, III - 5 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IV, V - 7 суток │ IV, V │ 20 │ 15 │ 10 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.1.30 │На боковых поверхностях опор (тела, насадок,│ Для всех │ Не допускается │ │ │стоек) наличие сколов бетона с обнажением│ категорий │ │ │ │арматуры. │ │ │ │ │Трещины и швы не затерты или не│ │ │ │ │загерметизированы. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения не более 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.31 │Бетонные поверхности опор (насадки, при│ IА, IБ │ 1,0 │ 0,5 │Не допускаются│ │ │необходимости тело опор) не окрашены акриловой├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │краской или не обработаны гидрофобизирующими│ IВ │ 1,5 │ 0,8 │ │ │ │составами, не более кв. м на 100 кв. м. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ II │ 2,0 │ 1,5 │ 0,7 │ │ │Срок восстановления в соответствии с действующей├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │технологией и дополнительно определяется│ III │ 2,5 │ 1,6 │ 0,8 │ │ │Заказчиком исходя из конкретных условий ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV, V │ 3,0 │ 2,0 │ 1,0 │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │Подмостовая зона │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.32 │Конуса береговых опор не очищены от мусора,│ Для всех │ 20 │ 10 │Не допускается│ │ │лишнего грунта, не спланированы, на бетонных│ категорий │ │ │ │ │ │конусах имеется растительность, в % от общей│ │ │ │ │ │ │площади конусов. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.1.33 │Размывы конусов береговых опор не ликвидированы,│ Для всех │ Не допускается │ │ │конуса устоев не укреплены бетоном или посевом│ категорий │ │ │ │трав (по необходимости, определяется│ │ │ │ │заказчиком). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.34 │Подмостовая зона и русло не очищены от наносов,│ Для всех │ Не допускается │ │ │мусора, посторонних предметов. Холмы грязи под│ категорий │ │ │ │водоотводными трубками. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.35 │Размывы подмостовой зоны. Грунт в подмостовой│ Для всех │ Не допускается │ │ │зоне не спланирован (не выровнен). │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.36 │Деревья и кустарники не вырублены. │ Для всех │ Не допускается │ │ │Порубочные остатки не удалены из полосы отвода. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.37 │Высота травы более 30 см. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │Подходы и регуляционные сооружения │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.38 │Водоотводные лотки (в т.ч. приемные оголовки,│ Для всех │ Не допускается │ │ │гасители) не исправны, не обеспечивают│ категорий │ │ │ │водоотвод. Разрушенные, размороженные элементы│ │ │ │ │лотков не заменены. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.39 │Прикромочные и телескопические водоотводные│ Для всех │ Не допускается │ │ │лотки, приемные оголовки, гасители не очищены от│ категорий │ │ │ │мусора, грязи. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Застой воды в гасителе. │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.40 │Промоины и просадки в зоне сопряжения моста с│ Для всех │ Не допускается │ │ │насыпью. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 7 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 10 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.1.41 │Размывы откосов и обочин подходов на длине 6 м,│ IА, IБ │ 1,0 │ 0,5 │Не допускаются│ │ │а также около водоотводных лотков и за├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │гасителем, на 100 кв. м не более кв. м. │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ IВ │ 1,5 │ 0,8 │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 10 суток; │ II │ 2,0 │ 1,5 │ 0,7 │ │ │ для IV, V - 14 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ III │ 2,5 │ 1,6 │ 0,8 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV, V │ 3,0 │ 2,0 │ 1,0 │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │Лестничные сходы │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.42 │Лестничные сходы (в том числе перила, не│ Для всех │ Не допускается │ │ │окрашенные с обеих сторон) не очищены от мусора,│ категорий │ │ │ │грязи. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.43 │Перила лестничных сходов не укреплены, не│ Для всех │ Не допускается │ │ │отремонтированы, наличие деформированных│ категорий │ │ │ │элементов. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.44 │Обочины и ограждения на подходах в пределах│ Для всех │ Не допускается │ │ │шестиметровой зоны не очищены от грязи, мусора. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.45 │Высота травы более 30 см │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.46 │Повреждения отдельных элементов лестничных│ Для всех │ Не допускается │ │ │сходов в зоне искусственных дорожных сооружений. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 6 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │3.2. Водопропускные трубы │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.1 │Локальные разрушения укрепления откоса насыпи,│ IА │ Не допускаются │ │ │не более, кв. м. ├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │ │ IБ │ 0,5 │ 0,3 │Не допускаются│ │ │Срок ликвидации не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ IВ │ 0,8 │ 0,5 │ 0,3 │ │ │ для II, III - 10 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IV, V - 14 суток │ II │ 1,2 │ 0,8 │ 0,5 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ III, IV │ 1,5 │ 1,2 │ 0,8 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ V │ - │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.2 │Заиливание водопропускных труб, не более, в│ IА, IБ │ Не допускается │ │ │частях от диаметра или высоты сечения трубы в│ IВ, II │ │ │ │летне-осенний период. ├─────────────┼──────────────┬─────────────────────────────┤ │ │ │ III │ 1/20 │ Не допускается │ │ │Срок ликвидации в летне-осенний период, по├─────────────┼──────────────┼──────────────┬──────────────┤ │ │окончании послепаводковой очистки не более: │ IV │ 1/12 │ 1/15 │ 1/20 │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 10 суток; │ V │ 1/10 │ 1/12 │ 1/15 │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.2.3 │Повреждения оголовков трубы, не более, кв. м. │ IА │ Не допускаются │ │ │ ├─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ │Срок ликвидации в летне-осенний период, по│ IБ │ 0,3 │ 0,1 │ Не │ │ │окончании послепаводковой очистки не более: │ │ │ │ допускаются │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 10 суток; │ IВ │ 0,5 │ 0,3 │ 0,1 │ │ │ для IV, V - 14 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ II │ 0,8 │ 0,5 │ 0,3 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ III, IV │ 1,2 │ 0,8 │ 0,5 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ │ │ V │ - │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.4 │Размыв русла водотоков у оголовков│ Для всех │ Не допускается │ │ │водопропускных труб. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 5 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 7 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.5 │Смещение секций трубы в плане и в сечении. │ Для всех │ Не допускаются │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 10 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 12 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.6 │Раскрытые швы между звеньями водопропускных│ Для всех │ Не допускаются │ │ │труб. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 10 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 12 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.7 │Застой воды у оголовков водопропускных труб. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.8 │Древесно-кустарниковая растительность высотой│ Для всех │ Не допускается │ │ │более 25 см у оголовков и в русле водопропускных│ категорий │ │ │ │труб в пределах полосы отвода. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации в летне-осенний период, по│ │ │ │ │окончании послепаводковой очистки не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │3.3. Тоннели, галереи, пешеходные переходы │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 3.3.1 │Локальные повреждения обделки тоннеля, не более│ IА, IБ │ 3 │ Не │Не допускаются│ │ │% от общей площади. │ │ │ допускаются │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │Срок ликвидации не более: │ IВ │ 5 │ 3 │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для II, III - 10 суток; │ II │ 10 │ 7 │ 4 │ │ │ для IV, V - 14 суток ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ III │ 15 │ 10 │ 5 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ IV, V │ 20 │ 13 │ 7 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.3.2 │Оползание грунта над порталами тоннеля. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации оползания грунта не более 1│ │ │ │ │суток с момента обнаружения для всех категорий│ │ │ │ │автомобильных дорог │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.3 │Локальные повреждения лестничных сходов. │ Для всех │ Не допускаются │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.4 │Неисправности в системах водоотвода, вентиляции,│ Для всех │ Не допускаются │ │ │освещения, пожаротушения, связи, а также│ категорий │ │ │ │противоаварийных и других технических устройств,│ │ │ │ │используемых для безопасной эксплуатации│ │ │ │ │искусственных дорожных сооружений. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации неисправностей с момента│ │ │ │ │обнаружения не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 12 часов; │ │ │ │ │ для II, III, IV, V - 1 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.5 │Мусор, загрязнение и посторонние предметы в│ Для всех │ Не допускаются │ │ │искусственном дорожном сооружении. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.6 │Неукрепленные перила, разрывы и другие│ Для всех │ Не допускаются │ │ │повреждения ограждений в зоне движения│ категорий │ │ │ │пешеходов. │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов с момента обнаружения│ │ │ │ │не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 2 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 3 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 4 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.7 │Загрязнение и повреждение покрытия и стен крытых│ Для всех │ Не допускаются │ │ │надземных переходов. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов с момента обнаружения│ │ │ │ │не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │3.4 Подпорные стенки │ │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.4.1 │Видимые повреждения конструкции подпорных│ Для всех │ Не допускаются │ │ │стенок. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────────────────────┬──────────────┤ │ 3.4.2 │Повреждение штукатурки, окраски (побелки)│ IА │ Не допускается │ Не │ │ │подпорных стенок, % от площади. ├─────────────┼──────────────┬──────────────┤ допускается │ │ │ │ IБ │ 5 │ 3 │ │ │ │Срок ликвидации дефектов не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 10 суток; │ IВ │ 10 │ 5 │ │ │ │ для II, III - 14 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────│ │ │ для IV, V - 20 суток │ II │ 15 │ 10 │ 5 │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ III, IV, V │ 20 │ 15 │ 10 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 3.4.3 │Подмывы и размывы у подпорных стен. │ Для всех │ Не допускаются │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефектов не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 14 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │3.5. Очистные сооружения │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 3.5.1 │Мусор и посторонние предметы. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации 3 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.5.2 │Нарушение системы водоочистки. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более 2 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.5.3 │Иловые отложения. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.5.4 │Растительность. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более 3 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.5.5 │Дефекты конструктивных элементов очистных│ Для всех │ Не допускается │ │ │сооружений. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 3 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │3.6. Прочее │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │3.6.1 <*> │Несвоевременная сборка и разборка сезонных│ Для всех │ Не допускается │ │ │(временных) сооружений. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │3.6.2 <*> │Ненадлежащее состояние наплавных и разводных│ Для всех │ Не допускается │ │ │мостов. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │3.6.3 <*> │Неисправность судовой сигнализации. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │3.6.4 <*> │Ненадлежащее состояние паромных переправ. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток │ │ │ ├──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┤ │4. Элементы обустройства автомобильных дорог │ ├──────────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────────────┤ │ 4.1 │Нарушение правил установки технических средств│ Для всех │ Не допускается │ │ │организации дорожного движения, указанных в пп.│ категорий │ │ │ │4.1.1 приложения N 1. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения нарушений правил установки│ │ │ │ │дорожных знаков не более 3 суток. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения нарушений правил установки│ │ │ │ │технических средств организации дорожного│ │ │ │ │движения (кроме дорожных знаков) не более 5│ │ │ │ │суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.2 │Нарушение правил нанесения линий горизонтальной│ Для всех │ Не допускается │ │ │(вертикальной) разметки проезжей части. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения нарушений производится в│ │ │ │ │соответствии с действующей технологией и│ │ │ │ │дополнительно определяется Заказчиком исходя из│ │ │ │ │конкретных условий │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.3 │Дефекты дорожных знаков и табло с изменяющейся│ Для всех │ Не допускается │ │ │информацией, затрудняющие их восприятие. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения повреждений дорожных знаков в│ │ │ │ │течение 3 суток (кроме знаков приоритета 2.1 -│ │ │ │ │2.7), а знаков приоритета - в течение суток.│ │ │ │ │Срок устранения повреждений табло не более 10│ │ │ │ │суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.4 │Дефекты дорожных контроллеров, детекторов│ Для всех │ Не допускаются │ │ │транспорта, терминалов оплаты, камер│ категорий │ │ │ │видеонаблюдения, метеостанций, влияющие на│ │ │ │ │пропускную способность и сохранность дорог, а│ │ │ │ │также обеспечение безопасности движения. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения повреждений не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.5 │Видимые дефекты направляющих устройств (дорожных│ Для всех │ Не допускается │ │ │сигнальных столбиков, дорожных тумб, буферов и│ категорий │ │ │ │т.д.), влияющие на безопасность движения. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения повреждения в течение 5 суток│ │ │ │ │после обнаружения повреждения │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.6 │Дефекты дорожных ограждений (в т.ч. пешеходных),│ Для всех │ Не допускается │ │ │влияющие на безопасность движения. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации в течение 5 суток после│ │ │ │ │обнаружения дефектов │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────────────────────┬──────────────┤ │ 4.7 │Отсутствие или повреждение окраски ограждений,│ IА │ Не допускается │Не допускается│ │ │кроме оцинкованных поверхностей, на 100 м├─────────────┼──────────────┬──────────────┤ │ │ │ограждения не более, м. │ IБ │ 5 │ 5 │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │Срок ликвидации при наступлении благоприятных│ IВ │ 10 │ 5 │ │ │ │погодных условий (температура не ниже +5 °C): ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ II │ 15 │ 10 │ 5 │ │ │ для IВ, II - 4 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для III, IV, V - 5 суток │ III, IV, V │ 20 │ 15 │ 10 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ 4.8 │Отсутствие (дефекты с недопустимым снижением│ IА │ 5 │ 3 │ 3 │ │ │фотометрических характеристик)├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │световозвращателей дорожных (на неосвещенных│ IБ, IВ, II, │ 10 │ 7 │ 5 │ │ │участках дороги), устанавливаемых на технических│ III, IV, │ │ │ │ │ │средствах организации дорожного движения, не│ V │ │ │ │ │ │более % от общего количества. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок установки или замены не более: │ │ │ │ │ │ │ для IА, IБ - 1 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IВ, II - 2 суток; │ │ │ │ │ │ │ для III, IV, V - 3 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 4.9 │Дефекты дорожных светофоров и элементов их│ Для всех │ Не допускается │ │ │крепления. │ категорий │ │ │ │Срок замены вышедшего из строя источника света с│ │ │ │ │момента обнаружения неисправности не более 1│ │ │ │ │суток. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения других дефектов, включая замену│ │ │ │ │поврежденной электромонтажной схемы в корпусе│ │ │ │ │светофора или электрического кабеля в течение 3│ │ │ │ │суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 4.10 │Отдельные выбоины на покрытии тротуаров,│ Для всех │ 2,0 │ 1,5 │ 0,5 │ │ │пешеходных и велосипедных дорожек на 100 кв. м│ категорий │ │ │ │ │ │площади покрытия не более, кв. м. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Срок ликвидации повреждений не более: │ │ │ │ │ │ │ для дорожек, проложенных вдоль IА, IБ, IВ, - 5 │ │ │ │ │ │ │ суток; │ │ │ │ │ │ │ для дорожек, проложенных вдоль II, - 7 суток; │ │ │ │ │ │ │ для дорожек, проложенных вдоль III, - 10 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 4.11 │Дефекты дорожных зеркал. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок устранения дефектов не более 3 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.12 │Сверхнормативный износ линий горизонтальной│ Для всех │ Не допускается │ │ │дорожной разметки (более 50% для краски и 25% -│ категорий │ │ │ │для термопластика). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения дефекта производится в│ │ │ │ │соответствии с действующей технологией и│ │ │ │ │дополнительно определяется Заказчиком исходя из│ │ │ │ │конкретных условий │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.13 │Временно установленные технические средства│ Для всех │ Не допускается │ │ │организации дорожного движения, не убранные│ категорий │ │ │ │после устранения причины, вызвавшей│ │ │ │ │необходимость их установки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации в течение суток после устранения│ │ │ │ │причин, вызвавших необходимость их установки │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 4.14 │Видимые повреждения (сколы, шелушения) бордюров,│ Для всех │ 20 │ 10 │ Не │ │ │не более % от площади открытой поверхности, при│ категорий │ │ │ допускается │ │ │условии, что глубина скола, шелушения не│ │ │ │ │ │ │превышает 3 см. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Примечание: другие дефекты бордюров не│ │ │ │ │ │ │допускаются. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ │ │ для III, IV, V - 5 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 4.15 │Дефекты стоек дорожных знаков (П-, Г-, Т-образные│ Для всех │ Не допускается │ │ │опоры). │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ для III, IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.16 │Дефекты остановочных пунктов общественного│ Для всех │ Не допускаются │ │ │транспорта, площадок отдыха, площадок для│ категорий │ │ │ │стоянки транспортных средств. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ │ │ │ │ для II - 7 суток; │ │ │ │ │ для III - 10 суток; │ │ │ │ │ для IV - 14 суток; │ │ │ │ │ для V - 20 суток │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.17 │Дефекты линий наружного электроосвещения│ Для всех │ Не допускаются │ │ │проезжей части, искусственных сооружений и│ категорий │ │ │ │элементов обустройства. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов (за исключением│ │ │ │ │неработающих светильников) не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ для III, IV, V - 5 суток. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Неработающие светильники в ночное время, не│ │ │ │ │более 5% от общего количества. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(количество неработающих подряд светильников не│ │ │ │ │более 1 шт.). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Допускается частичное (до 50%) отключение│ │ │ │ │наружного освещения в ночное время в случае,│ │ │ │ │когда интенсивность движения пешеходов менее 40│ │ │ │ │чел./ч и транспортных средств в обоих│ │ │ │ │направлениях - менее 50 ед./ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Срок ликвидации отказов в работе наружных│ │ │ │ │осветительных установок, связанных с обрывом│ │ │ │ │электрических проводов или повреждением опор,│ │ │ │ │выходом из строя источника света следует│ │ │ │ │устранять немедленно после обнаружения │ │ │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬──────────────┬──────────────┤ │ 4.18 │Сухостой, поваленные деревья в снегозащитных и│ IА, IБ │ 3 │ Не │Не допускаются│ │ │декоративных лесных посадках, состоящих на├─────────────┼──────────────┤ допускаются │ │ │ │балансе у заказчика, не более, штук на 1 км│ IВ │ 5 │ │ │ │ │автомобильной дороги. ├─────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ │ │ II │ 10 │ 5 │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IА, IБ, IВ - 7 суток; │ III │ 15 │ 10 │ 5 │ │ │ для II, III - 10 суток; ├─────────────┼──────────────┼──────────────┼──────────────┤ │ │ для IV, V - 14 суток │ IV, V │ 30 │ 20 │ 10 │ ├──────────┼─────────────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴──────────────┴──────────────┤ │ 4.19 │Растительность, затрудняющая видимость│ Для всех │ Не допускается │ │ │технических средств организации дорожного│ категорий │ │ │ │движения (дорожных знаков, направляющих│ │ │ │ │устройств, сигналов светофоров и т.д.) с│ │ │ │ │расстояния менее 100 м. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток │ │ │ └──────────┴─────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────────────────────┘
Примечания: 1. Перечень выполняемых Исполнителем работ:
по обслуживанию паромных переправ, очистных сооружений, судовой сигнализации, наплавных и разводных мостов;
по ликвидации последствий обвалов, оползней, паводков, селевых потоков;
по сборке и разборке сезонных (временных) сооружений;
при необходимости дополнительно определяется Заказчиком и включается в условия государственного контракта (договора).
2. Сроки ликвидации дефектов приняты с учетом категории автомобильной дороги.
Приложение N 3
к Порядку (п. 13)
ПОКАЗАТЕЛИ,
ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ УРОВЕНЬ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
┌──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┐ │ Код │ Наименование показателя, дефекта │ Категория │ Уровень содержания │ │показателя│ содержания │автомобильной├──────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ │ │ дороги │ допустимый │ средний │ высокий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴─────────────┴─────────────┤ │1. Земляное полотно, полоса отвода │ ├──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┤ │ 1.1 │Возвышение обочин с уплотненным│ Для всех │ Не допускается │ │ │слоем снежно-ледяных отложений над│ категорий │ │ │ │проезжей частью. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более:│ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┬─────────────┤ │ 1.2 │Рыхлый (талый) снег на обочине,│ IА, IБ │ 1,0 (2,0) см │1,0 (2,0) см │ │ │после окончания снегоочистки, │ │ │ │ │ │толщиной не более, см. │ │ 4 ч │ 3 ч │ │ │Ширина очистки обочин IА, IБ, IВ -├─────────────┼──────────────┬─────────────┼─────────────┤ │ │100%, для остальных - 50%. │ IВ, II │ 1,0 (2,0) см │ 1,0 (2,0) см│1,0 (2,0) см │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок снегоочистки обочин с момента│ │ 5 ч │ 4 ч │ 4 ч │ │ │окончания уборки проезжей части не├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │более, ч │ III │ 3,0 (6,0) см │3,0 (6,0) см │3,0 (6,0) см │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 ч │ 6 ч │ 5 ч │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ IV │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ V │ 15 ч │ 12 ч │ 10 ч │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴─────────────┴─────────────┤ │ 1.3 │Застой воды на обочинах в местах с│ Для всех │ Не допускается │ │ │необеспеченным из-за снежно-ледяных│ категорий │ │ │ │отложений водоотводом. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более:│ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 1 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 2 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 3 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 1.4 │Снежные валы высотой более 0,5 м: │ Для всех │ Не допускаются │ │ │на пересечениях всех дорог и улиц в│ категорий │ │ │ │одном уровне и вблизи│ │ │ │ │железнодорожных переездов в зоне│ │ │ │ │треугольника видимости; ближе 5 м│ │ │ │ │от пешеходного перехода; - ближе 20│ │ │ │ │м от остановочного пункта│ │ │ │ │общественного транспорта; - на│ │ │ │ │тротуарах. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более - 1 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 1.5 │Снежные валы, сформированные перед│ Для всех │ Не допускаются │ │ │дорожным ограждением или повышенным│ категорий │ │ │ │бордюром. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации таких валов,│ │ │ │ │сформированных в период│ │ │ │ │снегоочистки, не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │2. Дорожная одежда │ │ ├──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┼──────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ 2.1 │Разрушение проезжей части на 1000│ IА, IБ │ 1,0 │ 0,5 │ Не │ │ │кв. м ее площади, не более, кв. м. │ │ │ │ допускается │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │Предельные размеры повреждения, не│ IВ │ 1,5 │ 1,0 │ не │ │ │более: длина - 15 см, ширина - 60│ │ │ │ допускается │ │ │см, глубина - 5 см. │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │Срок ликвидации разрушений, не│ II │ 3,5 │ 2,0 │ не │ │ │более: │ │ │ │ допускается │ │ │ для IА, IБ, IВ, II - 5 суток; │ │ │ │ │ │ │ для III - 7 суток; ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ для IV- 14 суток; │ III │ 7,0 │ 3,5 │ не │ │ │ для V - 20 суток. │ │ │ │ допускается │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │Примечание: при наличии на участке│ IV │ 15,0 │ 10,0 │ 5,0 │ │ │разрушений проезжей части,├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │превышающих предельные размеры (Д-│ V │ 30,0 │ 20,0 │ 10,0 │ │ │Ш-Г), он оценивается как│ │ │ │ │ │ │неудовлетворительный │ │ │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴─────────────┴─────────────┤ │ 2.2 │Срок снегоочистки проезжей части не│ IА, IБ │ 4 ч │ │ │более, ч ├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ │ IВ, II │ 5 ч │ │ │ ├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ │ III │ 6 ч │ │ │ ├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │ │ IV, V │ 6 ч │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 2.3 │Уплотненный снег на проезжей части│ IА, IБ, IВ, │ Не допускается │ │ │толщиной не более, см. │ II, III │ │ │ │ ├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │Для дорог, содержащихся под снежным│ IV │ Не допускается │ │ │накатом, - превышение допустимого│ │ (кроме дорог, содержащихся под │ │ │слоя уплотненного снега. │ │ снежным накатом, - 4) │ │ │ ├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │Примечание: при превышении│ V │ Не допускается │ │ │допустимого слоя уплотненного снега│ │ (кроме дорог, содержащихся под │ │ │на проезжей части срок ликвидации│ │ снежным накатом, - 6) │ │ │дефекта не более 6 ч │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 2.4 │Зимняя скользкость на проезжей│ Для всех │ Не допускается │ │ │части. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 4 ч; │ │ │ │ │ для II, III - 5 ч; │ │ │ │ │ для IV, V - 6 ч │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 2.5 │Застой воды на проезжей части в│ Для всех │ Не допускается │ │ │местах с необеспеченным из-за│ категорий │ │ │ │снежно-ледяных отложений│ │ │ │ │водоотводом. │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 2.6 │Рыхлый (талый) снег на проезжей│ IА, IБ, IВ, │ 1 (2) │ │ │части во время снегопада толщиной│ II, III │ │ │ │не более, см. │ IV │ 2 (4) │ │ │ │ V │ - │ │ │Нормативная ширина очистки - 100% │ │ │ ├──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────────────────────────────────┤ │3. Искусственные дорожные сооружения │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │3.1. Мостовые сооружения │ ├──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.1 │Поврежденные или неукрепленные в│ Для всех │ Не допускаются │ │ │соответствии с нормативными│ категорий │ │ │ │требованиями мостовые и перильные│ │ │ │ │ограждения. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения повреждений в│ │ │ │ │течение 5 суток после обнаружения│ │ │ │ │дефектов │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ 3.1.2 │Слой рыхлого (уплотненного) снега│ IА, IБ │ <= 6 (5) │ <= 4 (4) │ <= 2 (3) │ │ │на тротуарах, проезжей части и├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │лестничных сходах, за исключением│ IВ, II │ <= 8 (7) │ <= 6 (5) │ <= 4 (4) │ │ │тротуаров и лестничных сходов, не├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │имеющих регулярного пешеходного│ III │ <= 10 (10) │ <= 8 (7) │ <= 6 (5) │ │ │движения во время снегопада и до├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │окончания снегоуборки, толщиной не│ IV, V │ <= 12 (12) │ <= 10 (10) │ <= 8 (7) │ │ │более, см. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта: │ │ │ │ │ │ │более 250 чел./ч - не более 1 ч;│ │ │ │ │ │ │от 100 до 250 чел./ч - не более 2│ │ │ │ │ │ │ч; │ │ │ │ │ │ │менее 100 чел./ч - не более 3 ч │ │ │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴─────────────┴─────────────┤ │ 3.1.3 │Не посыпанные противогололедным│ Для всех │ Не допускается │ │ │материалом (без применения солей)│ категорий │ │ │ │тротуары и лестничные сходы в│ │ │ │ │населенных пунктах. Срок посыпки│ │ │ │ │после окончания события (снегопада,│ │ │ │ │метели и т.д.) в местах с│ │ │ │ │интенсивностью движения пешеходов: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │более 250 чел./ч - не более 1 ч; │ │ │ │ │от 100 до 250 чел./ч - не более 2│ │ │ │ │ч; │ │ │ │ │менее 100 чел./ч - не более 3 ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Примечание: при отсутствии│ │ │ │ │регулярного пешеходного движения по│ │ │ │ │тротуарам мостов и лестничным│ │ │ │ │сходам Контрактом (договором) могут│ │ │ │ │быть предусмотрены иные нормы их│ │ │ │ │содержания │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 3.1.4 │Неисправности в системах│ Для всех │ Не допускаются │ │ │водоотвода, вентиляции, освещения,│ категорий │ │ │ │пожаротушения, связи, а также│ │ │ │ │противоаварийных и других│ │ │ │ │технических устройств, используемых│ │ │ │ │для безопасной эксплуатации│ │ │ │ │искусственных дорожных сооружений. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации неисправностей с│ │ │ │ │момента обнаружения не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 12 часов; │ │ │ │ │ для II, III, IV, V - 1 суток │ │ │ ├──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────────────────────────────────┤ │3.2. Водопропускные трубы │ ├──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.1 │Снежно-ледяные отложения в теле│ Для всех │ Не допускается более 2/3 диаметра трубы │ │ │трубы до начала паводка. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта - до начала│ │ │ │ │периода обильного снеготаяния │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 3.2.2 │Нераскрытые входные и выходные│ Для всех │ В период обильного снеготаяния не │ │ │отверстия, нерасчищенные русла│ категорий │ допускается │ │ │водопропускных труб. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта - до начала│ │ │ │ │периода обильного снеготаяния │ │ │ ├──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────────────────────────────────┤ │3.3. Тоннели, галереи, пешеходные переходы │ ├──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.1 │Слой снежно-ледяных отложений на│ Для всех │ Не допускаются │ │ │подъездах к тоннелям, внутри│ категорий │ │ │ │тоннелей. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации после окончания│ │ │ │ │события (метели, снегопада и т.д.),│ │ │ │ │не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 ч; │ │ │ │ │ для II, III, IV, V - 12 ч │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 3.3.2 │Снежно-ледяные отложения на│ Для всех │ Не допускаются │ │ │поверхности надземных пешеходных│ категорий │ │ │ │переходов. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации после окончания│ │ │ │ │события (метели, снегопада и т.д.),│ │ │ │ │не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 ч; │ │ │ │ │ для II, III, IV, V - 12 ч │ │ │ ├──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────────────────────────────────┤ │4. Элементы обустройства автомобильных дорог │ ├──────────┬────────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┤ │ 4.1 │Нарушение правил установки│ Для всех │ Не допускается │ │ │технических средств организации│ категорий │ │ │ │дорожного движения, указанных в пп.│ │ │ │ │4.1.1 приложения N 1. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения нарушения правил│ │ │ │ │установки дорожных знаков не более│ │ │ │ │3 суток. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения нарушений правил│ │ │ │ │установки технических средств│ │ │ │ │организации дорожного движения│ │ │ │ │(кроме дорожных знаков) не более 5│ │ │ │ │суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.2 │Снежно-ледяные отложения,│ Для всех │ Не допускается │ │ │загрязнения, затрудняющие видимость│ категорий │ │ │ │технических средств организации│ │ │ │ │дорожного движения. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более 1 суток с│ │ │ │ │момента обнаружения │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.3 │Дефекты дорожных знаков и табло с│ Для всех │ Не допускается │ │ │изменяющейся информацией,│ категорий │ │ │ │затрудняющие их восприятие. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Замену или восстановление│ │ │ │ │поврежденных дорожных знаков (кроме│ │ │ │ │знаков приоритета 2.1 - 2.7)│ │ │ │ │следует осуществлять в течение 3│ │ │ │ │суток после обнаружения, а знаков│ │ │ │ │приоритета - в течение суток. │ │ │ │ │ Срок устранения повреждений табло│ │ │ │ │не более 10 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.4 │Дефекты дорожных контроллеров,│ Для всех │ Не допускается │ │ │детекторов транспорта, терминалов│ категорий │ │ │ │оплаты, камер видеонаблюдения,│ │ │ │ │метеостанций и автоматических│ │ │ │ │систем распределения│ │ │ │ │противогололедных материалов,│ │ │ │ │влияющие на пропускную способность│ │ │ │ │автомобильных дорог, а также│ │ │ │ │обеспечение безопасности движения. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения повреждений, не│ │ │ │ │более: │ │ │ │ │ для IА, IБ, IВ - 3 суток; │ │ │ │ │ для II, III - 4 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.5 │Видимые дефекты направляющих│ Для всех │ Не допускается │ │ │устройств (дорожных тумб, буферов│ категорий │ │ │ │дорожных и т.д.), влияющие на│ │ │ │ │безопасность движения, также│ │ │ │ │применима установка вешек (флажков│ │ │ │ │и т.д.) с последующей заменой на│ │ │ │ │дорожные сигнальные столбики после│ │ │ │ │оттаивания земляного полотна. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов в течение│ │ │ │ │5 суток после обнаружения│ │ │ │ │повреждения │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.6 │Дефекты дорожных ограждений (в т.ч.│ │ Не допускается │ │ │пешеходных), влияющие на│ │ │ │ │безопасность движения. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации в течение 5 суток│ │ │ │ │после обнаружения дефектов │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ 4.7 │Отсутствие (дефекты с недопустимым│ IА │ 7 │ 5 │ 3 │ │ │снижением фотометрических├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │характеристик) световозвращателей│ IБ,IВ │ 10 │ 7 │ 5 │ │ │дорожных, устанавливаемых на│ II, III │ │ │ │ │ │технических средствах организации│ IV, V │ │ │ │ │ │дорожного движения, не более % от│ │ │ │ │ │ │общего количества. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок установки и замены не более -│ │ │ │ │ │ │3 суток. │ │ │ │ │ │ │Срок очистки для всех категорий не│ │ │ │ │ │ │более - 5 суток │ │ │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴─────────────┴─────────────┤ │ 4.8 │Дефекты дорожных светофоров и│ Для всех │ Не допускается │ │ │элементов их крепления. │ категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок замены вышедшего из строя│ │ │ │ │источника света с момента│ │ │ │ │обнаружения неисправности не более│ │ │ │ │1 суток. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения других дефектов,│ │ │ │ │включая замену поврежденной│ │ │ │ │электромонтажной схемы в корпусе│ │ │ │ │светофора или электрического кабеля,│ │ │ │ │- в течение 3 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.9 │Снежные валы на тротуарах и│ Для всех │ Не допускается │ │ │пешеходных дорожках, за исключением│ категорий │ │ │ │тротуаров и пешеходных дорожек, не│ │ │ │ │имеющих регулярное пешеходное│ │ │ │ │движение. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации валов после│ │ │ │ │окончания снегоочистки проезжей│ │ │ │ │части и обочин при интенсивности│ │ │ │ │движения пешеходов: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ свыше 250 чел./ч - не более 1 ч; │ │ │ │ │ от 100 до 250 чел./ч - не более 2│ │ │ │ │ч; │ │ │ │ │ менее 100 чел./ч - не более 3 ч │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.10 │Дефекты дорожных зеркал. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок устранения дефектов не более 3│ │ │ │ │суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.11 │Сверхнормативный износ линий│ Для всех │ Не допускается │ │ │горизонтальной дорожной разметки│ категорий │ │ │ │(более 50% для краски и 25% - для│ │ │ │ │термопластика). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок устранения дефекта│ │ │ │ │производится в соответствии с│ │ │ │ │действующей технологией и│ │ │ │ │дополнительно определяется│ │ │ │ │Заказчиком исходя из конкретных│ │ │ │ │условий │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.12 │Временно установленные технические│ Для всех │ Не допускается │ │ │средства организации дорожного│ категорий │ │ │ │движения, не убранные после│ │ │ │ │устранения причины, вызвавшей│ │ │ │ │необходимость их установки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации в течение суток│ │ │ │ │после устранения причин, вызвавших│ │ │ │ │необходимость их установки │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.13 │Дефекты стоек дорожных знаков. │ Для всех │ Не допускается │ │ │ │ категорий │ │ │ │Срок ликвидации дефектов, не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ для III, IV, V - 5 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.14 │Дефекты остановочных пунктов│ Для всех │ Не допускается │ │ │общественного транспорта, площадок│ категорий │ │ │ │отдыха, площадок для стоянки│ │ │ │ │транспортных средств. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации не более: │ │ │ │ │для IА, IБ, IВ - 5 суток; │ │ │ │ │для II - 7 суток; │ │ │ │ │для III - 10 суток; │ │ │ │ │для IV - 14 суток; │ │ │ │ │для V - 20 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.15 │Дефекты линий наружного│ Для всех │ Не допускается │ │ │электроосвещения проезжей части,│ категорий │ │ │ │искусственных сооружений и│ │ │ │ │элементов обустройства. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефектов (за│ │ │ │ │исключением неработающих│ │ │ │ │светильников) не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 3 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 4 суток; │ │ │ │ │ для III, IV, V - 5 суток. │ │ │ │ │Неработающие светильники в ночное│ │ │ │ │время, не более 5% от общего│ │ │ │ │количества (количество неработающих│ │ │ │ │подряд светильников не более 1│ │ │ │ │шт.). │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Допускается частичное (до 50%)│ │ │ │ │отключение наружного освещения в│ │ │ │ │ночное время в случае, когда│ │ │ │ │интенсивность движения пешеходов│ │ │ │ │менее 40 чел./ч и транспортных│ │ │ │ │средств в обоих направлениях - менее│ │ │ │ │50 ед./ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации отказов в работе│ │ │ │ │наружных осветительных установок,│ │ │ │ │связанных с обрывом электрических│ │ │ │ │проводов или повреждением опор,│ │ │ │ │выходом из строя источника света│ │ │ │ │следует устранять немедленно после│ │ │ │ │обнаружения │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.16 │Неочистка, равно как частичная│ Для всех │ Не допускается │ │ │очистка от снежно-ледяных отложений│ категорий │ │ │ │технических средств организации│ │ │ │ │дорожного движения, информирующих│ │ │ │ │водителей об условиях движения,│ │ │ │ │после окончания снегоуборки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации дефекта не более: │ │ │ │ │ для IА, IБ - 1 суток; │ │ │ │ │ для IВ, II - 2 суток; │ │ │ │ │ для III - 3 суток; │ │ │ │ │ для IV, V - 4 суток │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ 4.17 │Слой рыхлого (уплотненного) снега│ IА, IБ │ 2(0) │ │ │на заездных карманах и посадочных├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │площадках остановок общественного│ IВ, II, III │ 6(4) │ │ │транспорта после окончания├─────────────┼──────────────────────────────────────────┤ │ │снегоочистки, толщиной слоя не│ IV, V │ 8(6) │ │ │более, см. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок ликвидации после окончания│ │ │ │ │снегопада не более 6 ч │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ 4.18 │Слой рыхлого (уплотненного) снега│ IА, III │ <= 12 (9) │ <= 10 (7) │ <= 8 (5) │ │ │на покрытии площадок отдыха и├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │стоянок транспортных средств не│ IВ, II │ <= 13 (10) │ <= 11 (8) │ <= 9 (6) │ │ │более, см. ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ III │ <= 14 (11) │ <= 12 (9) │ <= 10 (7) │ │ │Срок ликвидации дефекта после├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │окончания снегопада не более 1│ IV, V │ <= 15 (12) │ <= 13 (10) │ <= 11 (8) │ │ │суток │ │ │ │ │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ 4.19 │Слой рыхлого (уплотненного) снега│ IА, IБ │ <= 6 (5) │ <= 4 (4) │ <= 2 (3) │ │ │на тротуарах, пешеходных ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │дорожках, не более, см. │ IВ, II │ <= 8 (7) │ <= 6 (5) │ <= 4 (4) │ │ │ ├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │Срок ликвидации дефекта после│ III │ <= 10 (10) │ <= 8 (7) │ <= 6 (5) │ │ │окончания снегопада не более 1├─────────────┼──────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │суток │ IV, V │ <= 12 (12) │ <= 10 (10) │ <= 8 (7) │ ├──────────┼────────────────────────────────────┼─────────────┼──────────────┴─────────────┴─────────────┤ │ 4.20 │Не посыпанные противогололедным│ Для всех │ Не допускается │ │ │материалом тротуары и пешеходные│ категорий │ │ │ │дорожки. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Срок посыпки после окончания│ │ │ │ │события (снегопада, метели и т.д.)│ │ │ │ │в местах с интенсивностью движения│ │ │ │ │пешеходов, не более, ч: │ │ │ │ │ более 250 чел./ч - не более 1 ч; │ │ │ │ │ от 100 до 250 чел./ч - не более 2│ │ │ │ │ч; │ │ │ │ │ менее 100 чел./ч - не более 3 ч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Примечание: при отсутствии│ │ │ │ │регулярного пешеходного движения по│ │ │ │ │тротуарам и пешеходным дорожкам│ │ │ │ │Контрактом (договором) могут быть│ │ │ │ │предусмотрены иные нормы их│ │ │ │ │содержания │ │ │ └──────────┴────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────────────────────────────────────┘
Примечания:
1. Перечень выполняемых Исполнителем работ по содержанию ледовых переправ, автозимников, пропуску ледохода и паводковых вод, а также по противолавинным мероприятиям и уборке лавинных отложений при необходимости дополнительно включается Заказчиком в условия контракта (договора).
2. Сроки ликвидации дефектов приняты с учетом категории автомобильной дороги для допустимого уровня содержания.
Приложение N 4
к Порядку (п. 14)
Рекомендуемый образец
Промежуточная ведомость оценки уровня
содержания автомобильной дороги (приемки работ)
в весенне-летне-осенний период
Название автомобильной дороги _____________________________________________
Категория автомобильной дороги ____________________________________________
Адрес участка, км _________________________________________________________
Характерный период: весна-лето-осень Год ____ Месяц _______________________
Требуемый уровень содержания ______________________________________________
┌───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┐ │ Код │ Показатели конструктивных элементов, │Коэффициент│Километры с │ │ │ дефекты содержания автомобильных дорог │ снятия │выявленными │ │ │ │ │ дефектами │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ │1. Земляное полотно, полоса отвода │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.1 │Возвышение обочин и разделительной│ 1 <*> │ │ │ │полосы над проезжей частью при│(0,5) <**> │ │ │ │отсутствии бордюра. │ │ │ │ │Занижение обочин и разделительной полосы│ │ │ │ │относительно кромки проезжей части │ │ │ │ │более 4 см │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.2 │Повреждения (деформации, разрушения)│0,5 (0,25) │ │ │ │обочин │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.3 │Застой воды на обочине │ 0,4 (0,2) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.4 │Повреждения (деформации и разрушения)│ 1 (0,5) │ │ │ │укрепительных и краевых полос │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.5 │Повреждения системы водоотвода, откосов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │насыпей и выемок │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.6 │Съезды с автомобильной дороги в│ 0,2 (0,1) │ │ │ │неустановленных местах (за каждый съезд)│ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.7 │Мусор и посторонние предметы на│ 0,3 (0,15)│ │ │ │разделительной полосе, обочине, откосах│ │ │ │ │земляного полотна и в полосе отвода, не│ │ │ │ │представляющие угрозы жизни и здоровью│ │ │ │ │участников движения в случае наезда │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.8 │Дефекты элементов обозначения границ│0,05 (0,03)│ │ │ │полосы отвода │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.9 │Последствия обвалов, оползней, паводков,│ 0,4 (0,2) │ │ │ │селевых потоков в результате│ │ │ │ │несвоевременного проведения│ │ │ │ │соответствующих мероприятий при│ │ │ │ │содержании дороги │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.10 │Превышение поперечного уклона обочин │ 0,2 (0,1) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.11 │Растительность, снижающая нормативную│ 1 (0,5) │ │ │ │видимость в полосе отвода │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 1.12 │Трава и древесно-кустарниковая│ 0,3 (0,15)│ │ │ │растительность на обочинах и откосах│ │ │ │ │насыпи │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │2. Дорожная одежда │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 2.1 │Деформации и разрушения на проезжей│ 1 (0,5) │ │ │ │части │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.2 │Необработанные участки выпотевания│ 0,5 (0,25)│ │ │ │вяжущего (за каждый участок) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.3 │Нарушение профиля, гребенка на проезжей│ - (0,5) │ │ │ │части │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.4 │Раскрытые необработанные трещины на│ 0,5 (0,25)│ │ │ │покрытии │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.5 │Разрушенные и не заполненные мастикой│ 0,7 (0,35)│ │ │ │деформационные швы в цементобетонном│ │ │ │ │покрытии │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.6 │Колейность │ 0,5 (0,25)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.7 │Разрушение дорожной одежды на участках с│ 0,5 (0,25)│ │ │ │пучинистыми и слабыми грунтами (за│ │ │ │ │каждый участок) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.8 │Полосы загрязнения у кромок покрытия │0,05 (0,03)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.9 │Посторонние предметы на проезжей части,│ 1 (0,5) │ │ │ │влияющие на безопасность движения │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 2.10 │Застой воды на проезжей части (за каждый│ 0,5 (0,25)│ │ │ │участок) │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │3. Искусственные дорожные сооружения │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │3.1. Мостовые сооружения │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Мостовое полотно │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.1.1 │Загрязнение проезжей части мостовых│ 0,2 (0,1) │ │ │ │сооружений у тротуаров │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.1.2 │Застой воды на проезжей части и│ 0,2 (0,1) │ │ │ │тротуарах │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.1.3 │Отдельные выбоины в покрытии тротуаров,│ 0,3 (0,15)│ │ │ │проломы в тротуарных плитах │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.1.4 │Засорение водоотводных трубок, лотков и│ 0,3 (0,15)│ │ │ │окон в тротуарных блоках (за каждую│ │ │ │ │трубку (окно)) │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Ограждения проезжей части (металлические барьерные, железобетонные │ │парапетные, бетонные бордюрные) │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.1.5 │Высота ограждений не соответствует│ 0,2 (0,1) │ │ │ │нормам │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.1.6 │Ограждения не закреплены и имеют│ 0,4 (0,2) │ │ │ │неисправности; │ │ │ │ │Деформированы стойки, компенсаторы,│ │ │ │ │продольные элементы │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.1.7 │Ограждения не очищены от грязи │ 0,1 (0,05)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.1.8 │Отсутствуют световозвращающие элементы│ 0,3 (0,15)│ │ │ │на оцинкованных металлических │ │ │ │ │барьерных ограждениях (за каждый│ │ │ │ │элемент) │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Перильные ограждения тротуаров │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.1.9 │Высота перил менее 110 см │ 0,1 (0,05)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.10 │Загрязненные перила │ 0,2 (0,01)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.11 │Перила не окрашены │ 0,2 (0,1) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.12 │Плоскость перильного ограждения не│ 0,2 (0,1) │ │ │ │вертикальна │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.13 │Элементы перильного ограждения│ 0,3 (0,15)│ │ │ │закреплены, деформированные элементы│ │ │ │ │заменены, нарушено перильное заполнение │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Деформационные швы │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │3.1.14 │Трещины в покрытии над деформационными│ 0,4 (0,2) │ │ │ │швами, износ мастики, резинового│ │ │ │ │заполнителя │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.15 │Протечки в деформационных швах в│ 0,3 (0,15)│ │ │ │тротуарах │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.16 │Зазор деформационного шва не очищен, не│ 0,3 (0,15)│ │ │ │заполнен резинобитумной мастикой │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Пролетные строения │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │3.1.17 │Износ досок верхнего настила деревянного│ 0,2 (0,1) │ │ │ │моста │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.18 │Пролетные строения не очищены от мусора,│ 0,4 (0,2) │ │ │ │грязи, мха, растительности │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.19 │Накладки диафрагм, усиления, крепление│ 0,1 (0,05)│ │ │ │коммуникаций не окрашены │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.20 │Трещины в железобетонных конструкциях│ 0,5 (0,25)│ │ │ │пролетных строений раскрытием более 0,3│ │ │ │ │мм не заделаны. Сколы и другие│ │ │ │ │повреждения защитного слоя не устранены │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.21 │Отсутствие вертикальной разметки на│ 0,3 (0,15)│ │ │ │опорах и пролетных строениях│ │ │ │ │путепроводов │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.22 │Не затянутые болты, дефекты заклепок │ 1,0 (0,5) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.23 │Ненадлежащее состояние узлов и стыков│ 1,0 (0,5) │ │ │ │стальных балок с железобетонными плитами│ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.24 │Локальное отсутствие окраски элементов│ 0,4 (0,2) │ │ │ │металлических конструкций, пролетных│ │ │ │ │строений и опор (кроме оцинкованных) │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Опоры и опорные части │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │3.1.25 │Насадки всех опор не очищены от мусора,│ 0,3 (0,15)│ │ │ │грязи, мха, растительности │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.26 │Застой воды на насадках опор │ 0,3 (0,15)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.27 │Загрязненные металлические и│ 0,3 (0,15)│ │ │ │железобетонные опорные части, а также│ │ │ │ │резиновые опорные части │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.28 │Дефекты вант и пилонов вантовых мостов │ 1,0 (0,5) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.29 │Металлические элементы опорных частей не│ 0,4 (0,2) │ │ │ │окрашены │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.30 │На боковых поверхностях опор (тела,│ 0,3 (0,15)│ │ │ │насадок, стоек) наличие сколов бетона с│ │ │ │ │обнажением арматуры. Трещины и швы не│ │ │ │ │затерты или не загерметизированы │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.31 │Бетонные поверхности опор не окрашены│ 0,1 (0,05)│ │ │ │или не обработаны │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Подмостовая зона │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │3.1.32 │Конуса береговых опор не очищены от│ 0,2 (0,1) │ │ │ │мусора, лишнего грунта, не спланированы.│ │ │ │ │На бетонных конусах имеется│ │ │ │ │растительность │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.33 │Размывы конусов береговых опор не│ 0,2 (0,1) │ │ │ │ликвидированы, конуса устоев не│ │ │ │ │укреплены бетоном или посевом трав │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.34 │Подмостовая зона и русло не очищены от│ 0,3 (0,15)│ │ │ │наносов, мусора, посторонних предметов.│ │ │ │ │Холмы грязи под водоотводными трубками │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.35 │Размывы подмостовой зоны. Грунт в│ 0,3 (0,15)│ │ │ │подмостовой зоне не спланирован (не│ │ │ │ │выровнен) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.36 │Деревья и кустарники не вырублены.│ 0,3 (0,15)│ │ │ │Порубочные остатки не удалены из полосы│ │ │ │ │отвода │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.37 │Высота травы более 30 см │ 0,1 (0,05)│ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Подходы и регуляционные сооружения │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │3.1.38 │Водоотводные лотки не обеспечивают│ 0,5 (0,25)│ │ │ │водоотвод │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.39 │Прикромочные и телескопические│ 0,4 (0,2) │ │ │ │водоотводные лотки, приемные оголовки,│ │ │ │ │гасители не очищены от мусора, грязи │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.40 │Промоины и просадки в зоне сопряжения│ 0,4 (0,2) │ │ │ │моста с насыпью │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.41 │Размывы откосов и обочин подходов на│ 0,3 (0,15)│ │ │ │длине 6 м, а также около водоотводных│ │ │ │ │лотков и за гасителем │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │Лестничные сходы │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │3.1.42 │Лестничные сходы (в том числе перила, не│ 0,2 (0,1) │ │ │ │окрашенные с обеих сторон) не очищены от│ │ │ │ │мусора, грязи │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.43 │Перила лестничных сходов не укреплены,│ 0,3 (0,15)│ │ │ │не отремонтированы, наличие│ │ │ │ │деформированных элементов │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.44 │Обочины и ограждения на подходах в│ 0,2 (0,1) │ │ │ │пределах 6-ти метровой зоны не очищены│ │ │ │ │от грязи, мусора │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.45 │Высота травы более 30 см │ 0,1 (0,05)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │3.1.46 │Повреждения отдельных элементов│ 0,4 (0,2) │ │ │ │лестничных сходов │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │3.2. Водопропускные трубы │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.2.1 │Локальные разрушения укрепления откоса│ 0,4 (0,2) │ │ │ │насыпи (для каждого откоса) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.2 │Заиливание водопропускных труб (для│ 0,3 (0,15)│ │ │ │каждой трубы) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.3 │Повреждения оголовков трубы (для каждого│ 0,1 (0,05)│ │ │ │оголовка) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.4 │Размыв русла водотоков у оголовков│ 0,4 (0,2) │ │ │ │водопропускных труб │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.5 │Смещение секций трубы в плане и в│ 1,0 (0,5) │ │ │ │профиле │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.6 │Раскрытые швы между звеньями│ 0,2 (0,1) │ │ │ │водопропускных труб (для каждого шва) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.7 │Застой воды у оголовков водопропускных│ 0,3 (0,15)│ │ │ │труб (для каждой трубы) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.2.8 │Древесно-кустарниковая растительность│ 0,3 (0,15)│ │ │ │высотой более 25 см у оголовков и в│ │ │ │ │русле водопропускных труб в пределах│ │ │ │ │полосы отвода │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │3.3. Тоннели, галереи, пешеходные переходы │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.3.1 │Локальные повреждения обделки тоннеля │ 0,4 (0,2) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.3.2 │Оползание грунта над порталами│ 0,5 (0,25)│ │ │ │искусственного тоннеля (для каждого│ │ │ │ │портала) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.3.3 │Локальные повреждения лестничных сходов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │(для каждого лотка, схода) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.3.4 │Неисправности в системах водоотвода,│ 1,0 (0,5) │ │ │ │вентиляции, освещения, пожаротушения,│ │ │ │ │связи и др. │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.3.5 │Мусор, загрязнение и посторонние│ 0,1 (0,05)│ │ │ │предметы в искусственном дорожном│ │ │ │ │сооружении, загрязнение прохожей части│ │ │ │ │надземных пешеходных переходов │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.3.6 │Неукрепленные перила, разрывы и другие│ 0,2 (0,1) │ │ │ │повреждения ограждений в зоне движения│ │ │ │ │пешеходов (для каждого участка длиной 10│ │ │ │ │м) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.3.7 │Загрязнение и повреждение покрытия и│ 0,2 (0,1) │ │ │ │стен крытых надземных пешеходных│ │ │ │ │переходов │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │3.4. Подпорные стенки │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.4.1 │Видимые повреждения конструкции│ 0,2 (0,1) │ │ │ │подпорных стенок │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.4.2 │Повреждение штукатурки, окраски│ 0,1 (0,05)│ │ │ │(побелки) подпорных стенок │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.4.3 │Подмывы и размывы у подпорных стен │ 0,3 (0,15)│ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │3.5. Очистные сооружения │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.5.1 │Мусор и посторонние предметы │ 0,2 (0,1) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.5.2 │Нарушение системы водоочистки │ 0,2 (0,1) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.5.3 │Иловые отложения │ 0,2 (0,1) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.5.4 │Растительность │ 0,2 (0,1) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.5.5 │Дефекты конструктивных элементов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │очистных сооружений │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │3.6. Прочее │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 3.6.1 │Несвоевременная сборка и разборка│ 0,6 (0,3) │ │ │ │сезонных (временных) сооружений │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.6.2 │Ненадлежащее состояние наплавных и│ 1,0 (0,5) │ │ │ │разводных мостов │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.6.3 │Неисправность судовой сигнализации │ 1,0 (0,5) │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 3.6.4 │Ненадлежащее состояние паромных переправ│ 1,0 (0,5) │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │4. Элементы обустройства автомобильных дорог │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ 4.1 │Нарушение правил установки технических│ 1 (0,5) │ │ │ │средств организации дорожного движения,│ │ │ │ │указанных в пп. 4.1.1 приложении N 1│ │ │ │ │(для каждого технического средства) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.2 │Нарушение правил нанесения линий│ 0,2 (0,1) │ │ │ │горизонтальной (вертикальной) разметки│ │ │ │ │проезжей части (для каждого участка,│ │ │ │ │протяженностью не более 100 м) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.3 │Дефекты дорожных знаков (для каждого│ 0,7 (0,4) │ │ │ │знака) │ │ │ │ │Дефекты табло с изменяющейся│ 0,2 (0,1) │ │ │ │информацией, затрудняющие их восприятие│ │ │ │ │(для каждого табло) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.4 │Дефекты дорожных контроллеров,│ 0,2 (0,1) │ │ │ │детекторов транспорта, терминалов│ │ │ │ │оплаты, камер видеонаблюдения и│ │ │ │ │метеостанций (для каждого элемента) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.5 │Видимые дефекты направляющих устройств│ 0,1 (0,05)│ │ │ │(дорожных тумб, буферов и т.д.) (для│ │ │ │ │каждого элемента) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.6 │Дефекты дорожных ограждений (в т.ч.│ 0,3 (0,15)│ │ │ │пешеходных) (для каждого участка,│ │ │ │ │протяженностью не более 100 м) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.7 │Отсутствие или повреждение окраски│0,05 (0,03)│ │ │ │ограждений, кроме оцинкованных│ │ │ │ │поверхностей (для каждого участка,│ │ │ │ │протяженностью не более 100 м) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.8 │Отсутствие (дефекты) световозвращателей│ 0,3 (0,15)│ │ │ │дорожных: │ │ │ │ │- для дорожных ограждений - на 100 м│ │ │ │ │дорожного ограждения не более двух│ │ │ │ │светоотражателей; │ │ │ │ │- для сигнальных столбиков - на каждом │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.9 │Дефекты дорожных светофоров и элементов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │их крепления (для каждой светофорной│ │ │ │ │колонки) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.10 │Отдельные выбоины на покрытии тротуаров,│ 0,2 (0,1) │ │ │ │пешеходных и велосипедных дорожек │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.11 │Дефекты дорожных зеркал │ 0,1 (0,05)│ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.12 │Сверхнормативный износ линий│ 0,5 (0,25)│ │ │ │горизонтальной дорожной разметки │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.13 │Временно установленные технические│ 0,5 (0,25)│ │ │ │средства организации дорожного движения,│ │ │ │ │не убранные после устранения причины,│ │ │ │ │вызвавшей необходимость их установки│ │ │ │ │(для группы знаков) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.14 │Видимые повреждения (сколы, шелушения)│0,05 (0,03)│ │ │ │бордюров (для каждого бордюра) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.15 │Дефекты стоек дорожных знаков (для│ 0,1 (0,05)│ │ │ │каждой стойки) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.16 │Дефекты остановочных пунктов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │общественного транспорта, площадок│ │ │ │ │отдыха, площадок для остановки│ │ │ │ │транспортных средств (для каждого пункта│ │ │ │ │(площадки)) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.17 │Дефекты линий наружного электроосвещения│ 0,2 (0,1) │ │ │ │проезжей части, искусственных сооружений│ │ │ │ │и элементов обустройства (для каждого│ │ │ │ │участка, протяженностью не более 100 м) │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.18 │Сухостой, поваленные деревья в│ 0,2 (0,1) │ │ │ │снегозащитных и декоративных лесных│ │ │ │ │посадках │ │ │ ├───────┼────────────────────────────────────────┼───────────┼────────────┤ │ 4.19 │Растительность, затрудняющая видимость│ 1 (0,5) │ │ │ │технических средств организации│ │ │ │ │дорожного движения с расстояния менее│ │ │ │ │100 м (для каждого технического│ │ │ │ │средства) │ │ │ ├───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┤ │5. Безопасность движения │ ├───────┬────────────────────────────────────────┬───────────┬────────────┤ │ │Дорожно-транспортные происшествия с│ 1 (1) │ │ │ │сопутствующими неудовлетворительными│ │ │ │ │дорожными условиями, зависящими от│ │ │ │ │дефектов содержания автомобильных дорог │ │ │ └───────┴────────────────────────────────────────┴───────────┴────────────┘
--------------------------------
<*> Без скобок, рекомендуемые коэффициенты снятия для категорий
автомобильных дорог: IА, IБ, IВ, II.
<**> В скобках, рекомендуемые коэффициенты снятия для категорий
автомобильных дорог III, IV, V.
Представитель Заказчика
Представитель Исполнителя
Приложение N 5
к Порядку (п. 14)
Рекомендуемый образец
Промежуточная ведомость оценки уровня содержания
автомобильной дороги (приемки работ) в зимний период
Название дороги: __________________________________________________________
Категория дороги: _________________________________________________________
Адрес участка, км _________________________________________________________
Характерный период: зима Год ____ Месяц ___________________________________
Требуемый уровень содержания ______________________________________________
┌──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┐ │ Код │ Показатели конструктивных элементов, │Коэффициент │Километры с│ │ │ дефекты содержания дорог │ снятия │выявленными│ │ │ │ │ дефектами │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │1. Земляное полотно, полоса отвода │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │ 1.1 │Возвышение обочин и разделительной полосы│ 1 (1) │ │ │ │с уплотненным слоем снега над проезжей│ │ │ │ │частью │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 1.2 │Рыхлый (талый) снег на обочине, после│ 0,4 (0,2) │ │ │ │окончания снегоочистки │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 1.3 │Застой воды на обочинах в местах с│ 0,5 (0,25) │ │ │ │необеспеченным из-за снежно-ледяных│ │ │ │ │отложений водоотводом (для каждого места)│ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 1.4 │Снежные валы в местах, где их│ 1 (1) │ │ │ │формирование не допускается │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 1.5 │Снежные валы, сформированные перед│ 0,5 (0,25) │ │ │ │дорожным ограждением или повышенным │ │ │ │ │(h >= 0,15 м) бордюром │ │ │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │2. Дорожная одежда │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │ 2.1 │Разрушение проезжей части. │ 0,4 (0,2) │ │ │ │Примечание: при наличии на участке│ 1 (1) │ │ │ │разрушений проезжей части, превышающих │ │ │ │ │предельные размеры (Д-Ш-Г), он│ │ │ │ │оценивается как неудовлетворительный │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 2.2 │Нарушение нормативного срока снегоочистки│ 0,4 <*> │ │ │ │ │ (0,2) <**> │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 2.3 │Уплотненный снег на проезжей части. Для│ 1 (0,5) │ │ │ │дорог, содержащихся под снежным накатом,│ │ │ │ │- превышение допустимого слоя│ │ │ │ │уплотненного снега │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 2.4 │Зимняя скользкость на проезжей части │ 0,5 (0,25) │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 2.5 │Застой воды на проезжей части в местах с│ 0,5 (0,25) │ │ │ │необеспеченным из-за снежно-ледяных│ │ │ │ │отложений водоотводом (для каждого места)│ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 2.6 │Рыхлый (талый) снег на проезжей части во│ 0,5 (0,25) │ │ │ │время снегопада │ │ │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │3. Искусственные сооружения │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │3.1. Мостовые сооружения │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │3.1.1 │Поврежденные или неукрепленные в│ 0,5 (0,25) │ │ │ │соответствии с нормативными требованиями│ │ │ │ │секции перильного и барьерного ограждения│ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │3.1.2 │Слой рыхлого (уплотненного) снега на│ 0,4 (0,2) │ │ │ │тротуарах и лестничных сходах во время│ │ │ │ │снегопада и до окончания снегоуборки │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │3.1.3 │Не посыпанные своевременно│ 0,5 (0,25) │ │ │ │противогололедным материалом (без│ │ │ │ │применений солей) тротуары и лестничные│ │ │ │ │сходы в населенных пунктах │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │3.1.4 │Неисправности в системах водоотвода,│ 1,0 (0,5) │ │ │ │вентиляции, освещения, пожаротушения,│ │ │ │ │связи, а также противоаварийных и других│ │ │ │ │технических устройств, используемых для│ │ │ │ │безопасной эксплуатации искусственных│ │ │ │ │дорожных сооружений │ │ │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │3.2. Водопропускные трубы │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │3.2.1 │Снежно-ледяные отложения в теле трубы до│ 0,2 (0,1) │ │ │ │начала паводка (для каждой трубы) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │3.2.2 │Нераскрытые входные и выходные отверстия,│ 0,2 (0,1) │ │ │ │нерасчищенные русла водопропускных труб│ │ │ │ │после начала периода обильного│ │ │ │ │снеготаяния (для каждой трубы) │ │ │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │3.3. Тоннели, галереи, пешеходные переходы │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │3.3.1 │Слой снежно-ледяных отложений на│ 0,2 (0,1) │ │ │ │подъездах к тоннелям, внутри тоннелей │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │3.3.2 │Снежно-ледяные отложения на поверхности│ 0,5 (0,25) │ │ │ │надземных пешеходных переходов │ │ │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │4. Элементы обустройства автомобильных дорог │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │ 4.1 │Нарушение правил установки технических│ 1 (0,5) │ │ │ │средств организации дорожного движения,│ │ │ │ │указанных в пп. 4.1.1 приложения N 1 (для│ │ │ │ │каждого технического средства организации│ │ │ │ │дорожного движения) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.2 │Снежно-ледяные отложения, загрязнения,│ 0,2 (0,1) │ │ │ │затрудняющие видимость технических│ │ │ │ │средств организации дорожного движения│ │ │ │ │(для каждого технического средства│ │ │ │ │организации дорожного движения) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.3 │Дефекты дорожных знаков (для каждого│ 0,7 (0,4) │ │ │ │знака), затрудняющие их восприятие.│ │ │ │ │Дефекты табло с изменяющейся информацией,│ 0,2 (0,1) │ │ │ │затрудняющие их восприятие │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.4 │Дефекты дорожных контроллеров, детекторов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │транспорта, терминалов оплаты, камер│ │ │ │ │видеонаблюдения, метеостанций и│ │ │ │ │автоматических систем распределения│ │ │ │ │противогололедных материалов (для каждого│ │ │ │ │элемента) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.5 │Видимые дефекты направляющих устройств│ 0,1 (0,05) │ │ │ │(дорожных тумб, буферов дорожных и т.д.)│ │ │ │ │(для каждого элемента) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.6 │Дефекты дорожных ограждений (в т.ч.│ 0,3 (0,15) │ │ │ │пешеходных), влияющие на безопасность│ │ │ │ │движения (для каждого участка,│ │ │ │ │протяженностью не более 100 м) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.7 │Отсутствие (дефекты) световозвращателей│ 0,1 (0,05) │ │ │ │дорожных (для каждого элемента) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.8 │Дефекты дорожных светофоров и элементов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │их крепления (для каждой светофорной│ │ │ │ │колонки) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.9 │Снежные валы на тротуарах и пешеходных│ 1 (0,5) │ │ │ │дорожках │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.10 │Дефекты дорожных зеркал (для каждого│ 0,1 (0,05) │ │ │ │зеркала) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.11 │Износ линий горизонтальной дорожной│ 0,5 (0,25) │ │ │ │разметки │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.12 │Временно установленные технические│ 0,5 (0,25) │ │ │ │средства организации дорожного движения,│ │ │ │ │не убранные после устранения причины,│ │ │ │ │вызвавшей необходимость их установки (для│ │ │ │ │группы знаков) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.13 │Дефекты стоек дорожных знаков (для каждой│ 0,1 (0,05) │ │ │ │стойки) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.14 │Дефекты остановочных пунктов│ 0,2 (0,1) │ │ │ │общественного транспорта, площадок│ │ │ │ │отдыха, площадок для стоянки транспортных│ │ │ │ │средств (для каждого пункта, площадки) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.15 │Дефекты линий наружного электроосвещения│ 0,2 (0,1) │ │ │ │проезжей части, искусственных дорожных│ │ │ │ │сооружений и элементов обустройства (для│ │ │ │ │каждого участка, протяженностью не более│ │ │ │ │100 м) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.16 │Неочистка, равно как частичная очистка от│ 0,2 (0,1) │ │ │ │снежно-ледяных отложений технических│ │ │ │ │средств организации дорожного движения,│ │ │ │ │информирующих водителей об условиях│ │ │ │ │движения (сигнальные тумбы, буфера и│ │ │ │ │т.д.) после окончания снегоуборки (для│ │ │ │ │каждого технического средства организации│ │ │ │ │дорожного движения) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.17 │Недопустимая толщина слоя рыхлого│ 1 (0,5) │ │ │ │(уплотненного) снега на покрытии│ │ │ │ │посадочных площадок остановок│ │ │ │ │общественного транспорта (для каждой│ │ │ │ │площадки) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.18 │Недопустимая толщина слоя рыхлого снега│ 0,3 (0,15) │ │ │ │на покрытии площадок отдыха и стоянок│ │ │ │ │транспортных средств во время снегопада и│ │ │ │ │до окончания снегоуборки (для каждой│ │ │ │ │площадки и стоянки) │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.19 │Недопустимая толщина слоя рыхлого снега│ 0,4 (0,2) │ │ │ │на тротуарах, пешеходных дорожках во│ │ │ │ │время снегопада и до окончания│ │ │ │ │снегоуборки │ │ │ ├──────┼─────────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │ 4.20 │Не посыпанные противогололедным│ 0,7 (0,4) │ │ │ │материалом тротуары и пешеходные дорожки.│ │ │ │ │Превышение нормативного срока посыпки│ │ │ │ │после окончания события (снегопада,│ │ │ │ │метели и т.д.) │ │ │ ├──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┤ │5. Безопасность дорожного движения │ ├──────┬─────────────────────────────────────────┬────────────┬───────────┤ │ 5.1 │Дорожно-транспортные происшествия с│ 1 (1) │ │ │ │сопутствующими неудовлетворительными│ │ │ │ │дорожными условиями, зависящими от│ │ │ │ │дефектов содержания дорог, произошедшие│ │ │ │ │за предшествующий отчетному период │ │ │ └──────┴─────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┘
--------------------------------
<*> Без скобок, рекомендуемые коэффициенты снятия для категорий дорог:
IА, IБ, IВ, II.
<**> В скобках, рекомендуемые коэффициенты снятия для категорий дорог
III, IV, V.
Представитель Заказчика
Представитель Исполнителя
Примечание: в графе 4 записывается километр, на котором зафиксирован дефект, и в скобках оценка в баллах.
Приложение N 6
к Порядку (п. 14)
Рекомендуемый образец
Итоговая ведомость оценки
уровня содержания автомобильной дороги (приемки работ)
Название автомобильной дороги: ____________________________________________
Категория автомобильной дороги: ___________________________________________
Адрес участка, км _________________________________________________________
Характерный период ________ Год ____ Месяц ________________________________
Требуемый уровень содержания ______________________________________________
Дата:
┌───┬───────────┬────────┬────────┬─────────────┬─────────────┬────────────┬───────────┬─────────────┬──────────┐ │ N │Километры с│Земляное│Дорожная│Искусственные│ Элементы │Безопасность│Коэффициент│ Коэффициент │ Оценка │ │п/п│выявленными│полотно,│ одежда │ и защитные │обустройства │ дорожного │ снятия по │ снятия но │ в баллах │ │ │ дефектами │ полоса │ │ дорожные │автомобильных│ движения │ километру │искусственным│ уровня │ │ │содержания │ отвода │ │ сооружения │ дорог │ │ │ дорожным │содержания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружениям │километра │ ├───┼───────────┼────┬───┼────┬───┼──────┬──────┼──────┬──────┼──────┬─────┼───────────┼─────────────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ ├───┼───────────┼────┼───┼────┼───┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────────┼─────────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼───────────┼────┼───┼────┼───┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────────┼─────────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼───────────┼────┼───┼────┼───┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────────┼─────────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼───────────┼────┼───┼────┼───┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────────┼─────────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┼───────────┼────┼───┼────┼───┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼─────┼───────────┼─────────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └───┴───────────┴────┴───┴────┴───┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴─────┴───────────┴─────────────┴──────────┘
Итого обследовано ___________________________________ км
Из них:
недопустимый уровень (оценка 2) _____________________ км
допустимый уровень (оценка 3) _______________________ км
средний уровень (оценка 4) __________________________ км
высокий уровень (оценка 5) __________________________ км
средняя оценка по дороге (участку) _____________________
уровень содержания _____________________________________
не соответствует заданному уровню: __________________ км
количество снятых с выполнения километров: __________ км
Заказчик Исполнитель
Примечания:
1. Из промежуточной ведомости выбираются километры, на которых были зафиксированы дефекты, и заносятся в порядке возрастания в графу 2 итоговой ведомости.
2. В графах 3, 5, 7, 9, 11 итоговой ведомости по данным промежуточной ведомости (строка километра, на котором обнаружен дефект) заносятся коэффициенты снятия. В случае если на одном километре имеются несколько дефектов, коэффициенты снятия записываются через запятую и суммируются. Коэффициент снятия за ДТП ДУ равен 1 и записывается в графу 11 "Безопасность дорожного движения";
в графу 13 итоговой ведомости по каждому километру записывается сумма коэффициентов снятия по графам 3, 5, 7, 9, 11, но не более 1 (единицы);
в графах 4, 6, 8, 10, 12 итоговой ведомости по данным из промежуточной ведомости по строке километра, где обнаружен дефект, заносится оценка в баллах. В случае если по одному и тому же конструктивному элементу, на одном километре имеются несколько дефектов, то оценки в баллах записываются через запятую. При наличии ДТП ДУ, зависящими от дефектов содержания, ставится оценка 2 (два) и записывается в графу 12 "Безопасность дорожного движения";
в графу 14 итоговой ведомости записывается коэффициент снятия по искусственным дорожным сооружениям;
в графу 15 итоговой ведомости записывается наименьшая из оценок (в баллах) по конструктивным элементам и их составляющим по каждому километру;
заполняются итоговые графы итоговой ведомости:
количество снимаемых с выполнения километров - "суммарный коэффициент снятия с участка автомобильной дороги";
итого обследовано километров - (N);
не соответствуют высокому уровню - количество километров, записанных в графе 2;
количество километров, на которых зафиксирована оценка - 2, (
);
количество километров, на которых зафиксирована оценка - оценка 3, (
);
количество километров, на которых зафиксирована оценка - оценка 4, - (
);
количество километров с оценкой - 5, (
);
;
определяется средняя оценка уровня содержания автомобильной дороги или участка автомобильной дороги:
;
определяется количество километров с оценкой "2" в % (
):
(%)
3. Для того, чтобы по средней оценке определить уровень содержания участка автомобильной дороги, автомобильной дороги или сети автомобильных дорог в целом, необходимо пользоваться таблицей 1.
Таблица 1
┌────────────────────────┬───────────────────────┬────────────────────────┐ │ Уровень содержания │ Средняя оценка уровня │Количество километров с │ │ │ содержания - О │ оценкой "2" - К │ │ │ уч │ 2 │ ├────────────────────────┼───────────────────────┼────────────────────────┤ │ Высокий │ О >= 4,85 │ "2" <= 3% │ │ │ уч │ │ ├────────────────────────┼───────────────────────┼────────────────────────┤ │ Средний │ О >= 4,85 │ 3% < "2" <= 5% │ │ │ уч │ │ │ │ 3,80 <= О < 4,85 │ "2" <= 10% │ │ │ уч │ │ ├────────────────────────┼───────────────────────┼────────────────────────┤ │ Допустимый │ 3,80 <= О <= 4,70 │ 10% < "2" <= 15% │ │ │ уч │ │ │ │ 2,85 <= О < 3,80 │ "2" <= 15% │ │ │ уч │ │ ├────────────────────────┼───────────────────────┼────────────────────────┤ │ Недопустимый │ О < 4,55 │ "2" > 15% │ │ │ ср │ │ └────────────────────────┴───────────────────────┴────────────────────────┘
При определении уровня содержания должны учитываться одновременно оба показателя (средняя оценка и количество оценок "2").
4. Средняя оценка уровня содержания сети автомобильных дорог производится по формуле:
,
где: 
, 
, 
, 
- количество километров дорог сети с оценкой уровня содержания соответственно: недопустимым "2", допустимым "3", среднем "4" и высоком "5", 
- суммарное количество километров в сети дорог.
Приложение N 7
к Порядку (п. 14)
Рекомендуемый образец
АКТ
приемки работ с оценкой уровня содержания автомобильной дороги,
сети автомобильных дорог
(за период с _______ месяц 20__ г. по ________ месяц 20__ г.)
Комиссия в составе:
Представитель Заказчика
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Представитель Исполнителя
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Представитель органа государственной власти субъекта Российской Федерации и
(или) органов местного самоуправления
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
произвела с "__" ___________ 20__ г. по "__" __________ 20__ г. натурные
обследования и оценку уровня содержания автомобильной дороги ______________
___________________________________________________________________________
и установила следующее:
1. Всего обследовано ___________________________________________________ км
1.1. По автомобильной дороге ___________________________________________ км
1.2. По искусственным дорожным сооружениям _____________________ шт./пог. м
2. Не соответствуют заданному уровню содержания следующие километры, в том
числе с дефектами искусственных дорожных сооружений _______________________
___________________________________________________________________________
Всего:
по автомобильной дороге ________________________________________________ км
по искусственным дорожным сооружениям __________________________ шт./пог. м
3. Соответствует заданному уровню:
Всего __________________________________________________________________ км
по автомобильной дороге ________________________________________________ км
по искусственным дорожным сооружениям __________________________ шт./пог. м
4. Средняя оценка уровня содержания _______________________________________
5. Дорожно-транспортные происшествия с сопутствующими неудовлетворительными
дорожными условиями, зависящими от дефектов содержания автомобильных дорог
(не зарегистрированы или зарегистрированы на участке/участках, указать
адрес/адреса участков) ____________________________________________________
___________________________________________________________________________
6. Количество километров, подлежащих снятию с выполнения работ, с учетом
значимости обнаруженных дефектов содержания
Всего ________________________ км
7. Количество и протяженность искусственных дорожных сооружений, подлежащих
снятию с выполнения работ, с учетом значимости обнаруженных дефектов
содержания
Всего __________________________________________________________ шт./пог. м
8. Стоимость работ по Контракту (договору) за отчетный период
8.1. По автомобильной дороге _________________ руб.
8.2. По искусственным дорожным сооружениям ______________________ руб.
В результате проверки Комиссия считает:
1. Предусмотренный Техническим заданием к Государственному контракту
(договору) состав работ по содержанию конструктивных элементов
автомобильной дороги, их составляющих и требуемый уровень содержания за
отчетный период ________________________ 20__ г.
выполнен (нужное оставить)
1) полностью (работы принимаются в полном объеме)
2) частично
Процент снижения объема выполнения
По автомобильной дороге __________________________________________ руб.
По искусственным дорожным сооружениям ____________________________ руб.
Объем работ, принятый к выполнению
По автомобильной дороге __________________________________________ руб.
По искусственным дорожным сооружениям ____________________________ руб.
Подлежит оплате за отчетный период _______________________________ руб.
Представитель Заказчика Представитель Исполнителя
_______________________ _________________________
М.П. М.П.
Примечания:
1. Процент снижения объема выполнения по автомобильной дороге определяется следующим образом: количество снимаемых с выполнения километров (графа 13 итоговой ведомости) разделить на общую протяженность автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) и умножить на 100%.
2. Процент снижения объема выполнения по искусственным дорожным сооружениям определяется следующим образом: количество (протяженность) снимаемых с выполнения искусственных дорожных сооружений согласно пункту 9 настоящего Порядка (графа 14 итоговой ведомости) разделить на общее количество (протяженность) искусственных дорожных сооружений и умножить на 100% (протяженность искусственного сооружения).
3. Объем работ по автомобильной дороге и искусственным дорожным сооружениям, принятый к выполнению, рассчитывается как разница между 100% объема работ и процентом снижения объема выполнения.
Приложение N 8
к Порядку (п. 14)
Рекомендуемый образец
ПРЕДПИСАНИЕ N ___________
Должностному лицу _________________________________________________________
(Исполнитель)
___________________________________________________________________________
(Ф.И.О.)
В соответствии с Государственным контрактом (договором) N ______ от
"__" _________ 20__ г. и на основании акта проверки от "__" _____________
20__ г. в целях устранения выявленных нарушений (дефектов, замечаний)
Вам предлагается выполнить следующие мероприятия:
┌────┬──────────────────────────────────────┬───────┬──────────┬──────────┐ │ N │Наименование мероприятий по устранению│км + м │ Срок │Отметка о │ │п/п │ нарушений (дефектов, замечаний) │ │выполнения│выполнении│ ├────┼──────────────────────────────────────┼───────┼──────────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├────┼──────────────────────────────────────┼───────┼──────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────────────────────────┼───────┼──────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ ├────┼──────────────────────────────────────┼───────┼──────────┼──────────┤ │ │ │ │ │ │ └────┴──────────────────────────────────────┴───────┴──────────┴──────────┘
Информацию о выполнении указанных в предписании мероприятий по
устранению выявленных дефектов (нарушений, замечаний) представьте в _______
___________________________________________________________________________
до "__" __________ 20__ г.
В случае невыполнения предписания к Вам будут применены предусмотренные
вышеуказанным Государственным контрактом (договором) штрафные санкции.
Представитель Заказчика ___________________________________________________
(должность, Ф.И.О.)
"__" __________ 20__ г. подпись
Предписание получил:
--------------------
Представитель Исполнителя _________________________________________________
(должность, Ф.И.О.)
"__" __________ 20__ г. подпись
Примечание: предписание составляется в двух экземплярах, один из которых передается Исполнителю, а другой остается у Заказчика.
Приложение N 9
К Порядку (п. 23)
Рекомендуемый образец
АКТ
проверки исполнения предписания об устранении замечаний
от "__" __________ 20__ г. N _____, выявленных в ходе оценки
уровня содержания автомобильных дорог за отчетный период
с "__" __________ 20__ г. по "__" __________ 20__ г.
"__" __________ 20__ N ______ <*>
Комиссия в составе:
Представитель
Заказчика _________________________________________________________________
Представитель
Исполнителя _______________________________________________________________
провели совместный осмотр километров, отмеченных в предписании при приемке
выполненных работ по содержанию участка автомобильной дороги
___________________________________________________________________________
(наименование автомобильной дороги)
км ___ + ___ - км ___ + ___ (договор от "__" ___________ 20__ г. N _______)
По результатам комиссионного осмотра установлено следующее:
Таблица 1
┌────┬─────────────┬────────────────┬───────────┬─────────────┬───────────┐ │ N │ Перечень │ Наименование │ Группа │ Фактическое │Примечание │ │п/п │километров, с│ нарушения │ дефектов │ исполнение, │ │ │ │ отмеченными │ (дефекта, │ │ устранено/ │ │ │ │ нарушениями │ замечания) │ │не устранено │ │ │ │ (дефекты, │ │ │ │ │ │ │ замечания) │ │ │ │ │ ├────┼─────────────┼────────────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├────┼─────────────┼────────────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├────┼─────────────┼────────────────┼───────────┼─────────────┼───────────┤ │ │ │ │ │ │ │ └────┴─────────────┴────────────────┴───────────┴─────────────┴───────────┘
Результат: нарушения (дефекты, замечания), отмеченные в предписании,
в полном объеме/частично/не
устранены в установленные директивные сроки -------------------------------
устранены.
----------
Решение: с целью определения оценки уровня содержания участка
-------
автомобильной дороги ______________________________________________________
(наименование автомобильной дороги)
км ___ + ___ - ___ км ___ + ___ (договор от "__" __________ 20__ г. N ____)
исключить
--------- из промежуточной ведомости от "__" ______ 20__ г. N ___ следующие
километры:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
в полном объеме/частично
Предписание считать исполненным ------------------------
(ненужное зачеркнуть)
применить/не применять
К Исполнителю ------------------------ санкции в соответствии с
(ненужное зачеркнуть)
условиями заключенного Государственного контракта (договора) и действующим
законодательством Российской Федерации.
Представитель Заказчика ________________________________/_________________/
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
Представитель Исполнителя _____________________________/__________________/
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
-------------------------------
<*> Акту присваивается номер предписания, по которому производится комиссионный осмотр.
Приложение N 10
к Порядку (п. 14)
Рекомендуемый образец
АКТ
оценки уровня содержания автомобильной дороги,
сети автомобильных дорог
(за период с "__" _________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г.)
Комиссия в составе:
Представитель Заказчика ___________________________________________________
Представитель Исполнителя _________________________________________________
произвела оценку уровня содержания автомобильной дороги (сети автомобильных
дорог) и искусственных дорожных сооружений на нем (них) ___________________
(наименование
автомобильной
дороги)
км ___ + ___ - ___ км ___ + ___ (договор от "__" _________ 20__ г. N _____)
и установила следующее:
1. Всего обследовано _________ км
2. Не соответствует ___________________ уровню содержания следующие
(уровень содержания
по гос. контракту
(договору))
километры _________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Всего _____ км
3. Соответствует ____________________________________ уровню содержания
(уровень содержания по гос.
контракту (договору))
Всего: ______ км
4. Дорожно-транспортные происшествия с сопутствующими
неудовлетворительными дорожными условиями, зависящими от дефектов
содержания дорог (не зарегистрированы/зарегистрированы на участке
(указать адрес /адреса)) ___________________________________________
5. Уровень содержания по участку автомобильной дороги _________________
(указывается
уровень
содержания)
6. Средняя оценка уровня содержания участка автомобильной дороги О __
уч
7. Количество километров, на которых зафиксирован "недопустимый"
уровень содержания с оценкой "2" ____ км
8. Количество километров в процентах от общей протяженности участка
автомобильной дороги, на которых зафиксирован "недопустимый"
уровень содержания с оценкой "2" ____%.
Подписи
Представитель Заказчика ______________________________/___________________/
Представитель Исполнителя ___________________________/____________________/
