Приложение 1. МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЕТНЫХ СМЕН ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ С ДВУМЯ И БОЛЕЕ ЧЛЕНАМИ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПОЛЕТОВ (В ЧАСАХ И МИНУТАХ)

Весь документ

Приложение N 1
к Приказу
Минтранса России
от 21 ноября 2005 г. N 139

МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЕТНЫХ СМЕН
ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ С ДВУМЯ И БОЛЕЕ ЧЛЕНАМИ ЛЕТНОГО
ЭКИПАЖА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПОЛЕТОВ
(В ЧАСАХ И МИНУТАХ) 

┌───────────────────────┬────────────────────────────────────────┐
│   Время явки члена    │  Количество посадок воздушного судна   │
│   экипажа на вылет    ├─────────────┬─────────────┬────────────┤
│       (базовое)       │    1 - 2    │    3 - 4    │ 5 и более  │
│                       │  (3 <**>)   │             │            │
├───────────────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┤
│     06.01 - 21.59     │  12.00 <*>  │    10.30    │   08.30    │
├───────────────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┤
│     22.00 - 06.00     │  11.00 <*>  │    10.00    │   06.30    │
└───────────────────────┴─────────────┴─────────────┴────────────┘

--------------------------------

<*> По согласованию с представителями работников продолжительность полетной смены с 1 - 2 посадками воздушного судна может быть увеличена на один час, но не более двух раз за семь последовательных дней.

<**> При применении главы XIII настоящего Положения.

<<< XX. Требования к планированию и учету рабочего времени и времени отдыхаXX. Требования к планированию и учету рабочего времени и времени отдыха [ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РФ]
Приложение 2. МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЕТНЫХ СМЕН ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ С ДВУМЯ ЧЛЕНАМИ ЛЕТНОГО ЭКИПАЖА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ ПОЛЕТОВ (В ЧАСАХ И МИНУТАХ)Приложение 2 [к: Приказ Минтранса РФ от 21.11.2005 N 139] >>>