9.4. "ПОТ РО-152-31.82.03-96. Правила охраны труда в морских портах" (утв. Приказом Минтранса РФ от 09.01.1996 N 2)

9.4.1. Погрузочно-разгрузочные работы на судах данного типа должны осуществляться под руководством производителя работ, в соответствии с РТК и планом обработки судна. План должен быть согласован с капитаном судна.

9.4.2. Установка грузов на люковые крышки, главную палубу, понтон и грузовую платформу тележки должна производиться с учетом их прочностных характеристик и конструктивных особенностей груза.

9.4.3. На люковых крышках должна быть нанесена разметка для размещения груза и указаны допускаемые нагрузки.

9.4.4. Установка (снятие) груза краном на люковые крышки, главную палубу, тележки и понтон должна производиться на минимальной скорости.

9.4.5. Установка на палубу тяжеловесного груза или близкого к допустимому по создаваемым на палубу и крышки трюма нагрузкам должна производиться под наблюдением старшего помощника капитана.

9.4.6. Не допускается подъем и перемещение грузов кранами, на тележках или понтоне, а также погрузка их на люковые крышки и главную палубу, если масса их неизвестна. При определении массы груза необходимо учитывать и массу вспомогательных приспособлений (кильблоков, фундаментов, крепежных материалов, упаковки и др.).

9.4.7. Условная сигнализация и способы ее подачи должны быть известны всем лицам, участвующим в погрузочно-разгрузочных процессах.

9.4.8. Приступать к креплению грузовых единиц на платформе разрешается только после ее остановки, установки платформы в горизонтальное положение с минимальной высотой, установки четырехточечной системы опор.

9.4.9. Запрещается оставлять тележки в зоне производства грузовых работ, на рампе, у проходов, на проезжей части дорог, а также ближе 2,0 м от головки подкранового или железнодорожного рельса.