2.8. Площадка для проведения соревнований по пожарной эстафете
2.8. Площадка для проведения соревнований
по пожарной эстафете 
2.8.1. Длина дорожки должна быть 400 м, ширина не менее 2 м 40 см. Беговая дорожка отделяется от внутреннего поля бровкой высотой до 3 см и шириной 5 см, окрашенной в белый цвет. Схема приведена в Приложении N 5.
2.8.2. Счет дорожек ведется от внутренней бровки. Все дорожки отделяются друг от друга белыми линиями шириной 5 см, нанесенными с внешней стороны каждой дорожки. Ширина линии, справа по ходу бегуна, идет в счет ширины дорожки.
2.8.3. Обмер должен производиться по линиям измерения, отстоящим для первой дорожки на 30 см от внутреннего края бровки, для остальных дорожек - на 20 см от соседней внутренней. Измерение дорожек производится металлической рулеткой.
2.8.4. На беговой дорожке по всей ее ширине под прямым углом к бровке размечаются белыми линиями "старт" и "финиш".
На каждом этапе размечается зона передачи эстафеты длиной 20 м. Она ограничивается двумя поперечными линиями на расстоянии 10 м вперед и назад от линии начала этапа. В 10 м от начала зон передачи 2-го, 3-го и 4-го этапов наносятся поперечные линии - начало разбега участников этапа. При проведении соревнований в пожарной эстафете - этапы и зоны передач необходимо обозначать конусообразными стойками, высотой не менее 0,3 м, расположенными на разделительной линии.
2.8.5. На каждой дорожке устанавливаются следующие препятствия:
2.8.5.1. Первый этап - в 30 м от старта - передняя часть домика, длина домика 5 м, высота от земли до конька крыши 2,5 м. Крыша двухскатная длиной 4 м, ширина каждого ската крыши 1,5 м, угол наклона скатов 30°. Поперек скатов по всей их длине в 20 см от нижних концов до середины набивается брус шириной 10 см и высотой 6 см, основание домика 2,0 - 2,4 м. В конце домика устраивается горизонтальная площадка длиной 1 м, высотой от земли 1,75 м, шириной 2,0 - 2,4 м (для юношей дополнительно устанавливается вторая горизонтальная площадка длиной 1 м и высотой от земли 90 см, шириной 2,0 - 2,4 м) (см. Приложение N 2).
Передняя часть крыши (со стороны старта) выпиливается на 30 см в обе стороны от конька (на глубину 5 - 7 см). Рекомендуется на рабочей поверхности домика использовать любое твердое (универсальное) покрытие, по которому можно бежать в обуви с шипами.
Передняя часть домика зашивается досками. В конце домика (площадки) на беговой дорожке наносится ограничительная линия. Спортсмен при преодолении домика должен спрыгнуть за ограничительную линию.
2.8.5.2. Второй этап - в 50 м от начала этапа - забор высотой 2 м (для юношей - 1 м 70 см).
2.8.5.3. Третий этап - в 15 м от начала этапа устанавливаются два рукава в скатках.
В 25 м от начала этапа - передний конец сходни бревна.
В конце горизонтальной части бревна наносится белой краской поперек дорожки по всей ее ширине ограничительная линия, в 55 м от начала этапа - разветвление, в 80 м от начала этапа наносится белой краской линия отсоединения ствола, поперек дорожки по всей ее ширине.
2.8.5.4. Четвертый этап - в 20 м от начала этапа стоит один огнетушитель, в 50 м железный противень длиной до переднего края 1,5 м, шириной 1 м, высотой борта 20 см.
Противень заливается жидкостью в следующей последовательности и количестве (л):
вода - 30;
осветительный керосин - 2;
автомобильный бензин - 0,25.
В 1,5 метрах от противня устанавливается запасной огнетушитель на таком месте, чтобы не мешать участникам, бегущим по соседним дорожкам.
2.8.6. После каждого забега противень освобождается от остатков жидкости, промывается и заливается новыми порциями жидкости.
На каждом соревновании рекомендуется использовать 2 - 3 комплекта противней.
2.8.7. Препятствия пожарной эстафеты должны устанавливаться на прямых линиях так, чтобы путь движения участников проходил параллельно линиям разметки беговых дорожек. Забор устанавливается по линии нормали, передняя стенка противня устанавливается по линии нормали со смещением левого переднего угла от внутренней бровки на 50 см.
2.8.8. Размеры и крепления остальных препятствий, применяемых в эстафете, соответствуют размерам и креплениям препятствий, применяемых на 100-метровой полосе препятствий.
