ПОДРАЗДЕЛ 10. "Правила вида спорта "воздухоплавательный спорт" (утв. приказом Минспорта России от 23.05.2025 N 385)

10.1. Задания и их типы.

В каждом спортивном полете спортсменам будет поставлен набор заданий. Задания могут быть установлены в любом порядке и в любой комбинации, как сочтет нужным Главный судья. Во время каждого спортивного полета минимальное количество очков, которое может заработать спортсмен, равно 1000. Существуют четыре типа заданий: Гонки, Задания на точность, Гонки на точность и Задания на длинную дистанцию.

10.2. Гонки, очки за время полета.

Гонки - скоростные соревнования на время, в которых спортсмен пытается набрать максимальное количество очков за Кратчайшее время и за Заявленное время, если это указано на предполетном брифинге. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 9.

Таблица N 9

Расчет очков за время полета

10.2.1. Пилонная гонка

Пилонная гонка - скоростное соревнование с одним кругом или более над коротким маршрутом, состоящим из Стартовых ворот, двух или больше Пилонов поворота и Финишных ворот. Маршрут должен быть пройден в обозначенной последовательности, и Пилоны поворота должны быть пройдены указанным образом, в противном случае очков за Кратчайшее время и Заявленное время не будет. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 10.

Таблица N 10

Расчет очков для задания "Пилонная гонка"

Обгон обычно производится, как определено в подпункте 6.2.5 пункта 6.2 подраздела 6 раздела 3 Правил и на предполетном брифинге, за исключением случая, когда дирижабль находится более чем в 100 м от идеальной минимальной траектории. В этом случае обгон может быть произведен между этим дирижаблем и пилоном или идеальной траекторией.

10.2.2. Гонка от точки к точке.

Гонка от точки к точке - скоростное соревнование на время, состоящее из Стартовых ворот, одного или больше Пилонов поворота и/или Ворот поворота (другие Зачетные локации на маршруте не допускаются) и Финишные ворота, расположенные не там, где Стартовые. Маршрут должен быть пройден в обозначенной последовательности, и Пилоны поворота и Ворота поворота должны быть пройдены указанным образом, в противном случае очков за Кратчайшее время и Заявленное время не будет. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 11.

Таблица N 11

Расчет очков для задания "От точки к точке"

Обгон обычно производится так, как определено в подпункте 6.2.5 пункта 6.2 подраздела 6 раздела 3 Правил и на предполетном брифинге, за исключением случая, когда дирижабль находится более чем в 100 м от идеальной минимальной траектории. В этом случае обгон может быть произведен между этим дирижаблем и пилоном или идеальной траекторией.

10.2.3. Штрафы в гонках "От точки к точке", "Пилонная гонка" приведены в таблице N 12.

Таблица N 12

Перечень штрафов в гонках "От точки к точке",
"Пилонная гонка"

Считается, что спортсмен прошел Пилон, если гондола огибает пилон указанным образом, и прошел Ворота, если гондола прошла между шестами указанным образом.

10.3. Задания на точность.

Задания на точность - задания на средних расстояниях, требующие точного полета на Зачетных локациях, установленных Главным судьей. Во время выполнения заданий применяются штрафы за касание земли.

10.3.1. Задание "Смесь".

Задание "Смесь" - задание на точность, состоящее из Стартовых ворот, Финишных ворот и любой комбинации и количества следующих Зачетных локаций:

мишень "Крест";

мишень "Бычий глаз";

детский бассейн;

сбор предмета;

доставка предмета;

стеклянная труба;

коснулся и пошел;

пит-стоп.

Спортсмены пытаются получить один действительный результат в каждом типе Зачетных локаций. Может быть более одной Зачетной локации каждого типа, чтобы избежать очередей.

Стартовые ворота должны быть пройдены первыми, а Финишные - последними. В остальных случаях порядок выполнения - свободный. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 13.

Таблица N 13

Расчет очков заданий на точность

Очки за каждое действительное исполнение в других Зачетных локациях: как указано в пункте 11.2 подраздела 11 раздела 3 Правил.

Применяются штрафы за касание земли.

Отсчет Максимальное разрешенное время выполнения начинается, когда защита пропеллера пересекает Стартовые ворота, и заканчивается, когда она пересекает Финишные ворота.

После окончания Максимального разрешенного времени выполнения очки не начисляются, считаются только очки, полученные в течение Максимального разрешенного времени выполнения.

Считается, что спортсмен закончил выполнять задание, когда защита пропеллера пересекла Финишные ворота, даже если это происходит по истечении Максимального времени.

10.3.2. Задание "Томагавк".

Задание "Томагавк" - задание на точность за ограниченное время. Дирижабли должны индивидуально хронометрироваться при прохождении через Стартовые и Финишные ворота. Спортсмены пытаются получить действительные очки в максимальном количестве Зачетных локаций различной ценности, установленных Главным судьей.

На каждую Зачетную локацию - одна зачетная попытка или определенное количество зачетных попыток, но только один маркер за подход принесет очки при сбросе в Зачетной локации. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 14.

Таблица N 14

Расчет очков задания "Томагавк"

Очки за каждое действительное исполнение в других Зачетных локациях: как указано в пункте 11.2 подраздела 11 раздела 3 Правил.

Отсчет Максимального разрешенного времени выполнения начинается, когда защита пропеллера пересекает Стартовые ворота, и заканчивается, когда она пересекает Финишные ворота.

После окончания Максимального разрешенного времени выполнения очки не начисляются, считаются только очки, полученные в течение Максимального разрешенного времени выполнения.

Считается, что спортсмен закончил выполнять задание, когда защита пропеллера пересекла Финишные ворота, даже если это происходит по истечении Максимального разрешенного времени выполнения.

Во время задания применяются штрафы за касание земли.

10.3.3. Задание "Прямая".

Задание "Прямая" - задание на точность, состоящее из Стартовых ворот, Финишных ворот и 4 - 8 Зачетных локаций, таких, как коробки размером примерно 1 на 1 м, детские бассейны диаметром около 1 м, Доставка или Сбор предметов, на линии, которая примерно параллельна приземному ветру.

Зачетные локации могут находиться на земле или на возвышении.

Спортсмены пытаются сбросить или бросить один маркер внутри каждой Зачетной локации или подобрать, или доставить предметы последовательно, начиная с конца, обозначенного на предполетном брифинге. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 15.

Таблица N 15

Расчет очков задания "Прямая"

Применяются штрафы за касание земли и возврат.

Требуется непрерывное движение вперед к следующей зачетной локации, и соответствие проверяется по треку ГПС-логгера. Если траектория полета дирижабля делает петлю (360 градусов), это является явным примером нарушения этого правила.

Штраф за каждый случай возврата: 200 очков по заданию.

Расстояние между зачетными локациями: 50 - 250 м.

В информации, данной на брифинге, может быть указан определенной ширины коридор вдоль назначенного пути.

Отсчет Максимального разрешенного времени выполнения начинается, когда защита пропеллера пересекает Стартовые ворота, и заканчивается, когда она пересекает Финишные ворота.

После окончания Максимального разрешенного времени выполнения очки не начисляются, считаются только очки, полученные в течение Максимального разрешенного времени выполнения.

Считается, что спортсмен закончил выполнять задание, когда защита пропеллера пересекла Финишные ворота, даже если это происходит по истечении Максимального времени.

10.3.3.1. Сигналы на стартовых воротах.

Цветные флаги или их эквиваленты должны иметь следующие значения при размещении на сигнальном пункте (таблица N 16):

Таблица N 16

Значения флагов на стартовых воротах

10.3.4. Задание "Кривая".

Задание "Кривая" - задание на время и/или точность, состоящее из Стартовых ворот, Финишных ворот и 4 - 6 круглых или прямоугольных Зачетных локаций (коробок размером примерно 1 на 1 м или детских бассейнов диаметром около 1 м), установленных на сегменте круговой арки.

Спортсмены пытаются сбросить или бросить один маркер в каждую Зачетную локацию последовательно, начиная с конца, обозначенного на предполетном брифинге. За каждую пропущенную цель спортсмену будет назначен временной штраф, который будет добавлен к его времени между Стартовыми и Финишными воротами. Временные штрафы устанавливаются на предполетном брифинге. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 17.

Таблица N 17

Расчет очков задания "Кривая"

Применяются штрафы за касание земли и за возврат.

Разрешается один маневр между двумя последовательными Зачетными локациями для получения подхода на встречном ветре, но выполнение петли на 360 градусов или дрейф по ветру без рулевого управления и двигателя не разрешается.

Штраф за каждый случай возврата: 200 очков по заданию.

Расстояние между зачетными локациями: 50 - 250 м.

В информации, данной на брифинге, может быть указан определенной ширины коридор вдоль назначенного пути.

Отсчет Максимального разрешенного времени выполнения начинается, когда защита пропеллера пересекает стартовые ворота, и заканчивается, когда она пересекает Финишные ворота.

После окончания Максимального разрешенного времени выполнения очки не начисляются, считаются только очки, полученные в течение Максимального разрешенного времени выполнения.

Считается, что спортсмен закончил выполнять задание, когда защита пропеллера пересекла Финишные ворота, даже если это происходит по истечении Максимального времени.

10.3.4.1. Сигналы на стартовых воротах.

Цветные флаги или их эквиваленты должны иметь следующие значения при размещении на сигнальном пункте (таблица N 18):

Таблица N 18

Значения флагов на стартовых воротах

10.3.5. Задание "Слалом".

Комбинация заданий на точность и скорость над маршрутом слалома, состоящим из Стартовых ворот, до 10 Слаломных шестов и Финишных ворот, размещенных на расстоянии от 50 до 100 м. Ширина ворот - 10 м. Дирижабли должны пройти между шестами ворот и около каждого Слаломного шеста последовательно. Высота шестов и ворот - 3 м. Задание должно ставиться в условиях штиля или для полета по прямому маршруту в направлении, параллельном направлению ветра.

Может быть установлена максимальная высота полета. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 19.

Таблица N 19

Расчет очков задания "Слалом"

Очки за каждое действительное исполнение в других Зачетных локациях: как указано в пункте 11.2 подраздела 11 раздела 3 Правил.

Штраф за несоблюдение последовательности: нет результата по заданию.

В информации, данной на брифинге, может быть указан определенной ширины коридор вдоль назначенного пути.

10.3.5.1. Сигналы на стартовых воротах.

Цветные флаги или их эквиваленты должны иметь следующие значения при размещении на сигнальном пункте (таблица N 20):

Таблица N 20

Значения флагов на сигнальных пунктах

10.4. Гонки на точность.

Гонки на точность - скоростные соревнования на время, в которых спортсмены пытаются набрать максимальное количество очков за Кратчайшее время и Заявленное время, как это установлено на предполетном брифинге. Спортсмены также пытаются набрать максимальное количество очков в каждой Зачетной локации на маршруте, установленном Главным судьей.

Во время выполнения заданий применяются штрафы за касание земли.

10.4.1. Гонка по мишеням.

Гонка по мишеням - комбинированное соревнование на точность и скорость на маршруте по мишеням, состоящем из Стартовых ворот, Финишных ворот и 2 - 8 круглых или прямоугольных Зачетных локаций (коробок размером примерно 1 на 1 м или детских бассейнов диаметром около 1 м), расположенных на расстоянии от 200 до 400 м друг от друга.

Спортсмены пытаются набрать максимальное количество очков за Кратчайшее время, а также за Заявленное время, если это установлено на предполетном брифинге. Спортсмены также пытаются набрать максимальное количество очков на каждой Зачетной локации на маршруте, установленном Главным судьей. Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 21.

Таблица N 21

Расчет очков задания "Гонка по мишеням"

Очки за каждое действительное исполнение в других зачетных локациях: как указано в пункте 11.2 подраздела 11 раздела 3 Правил.

Применяются штрафы за касание земли и возврат.

Маршрут должен быть пройден в определенной последовательности, в противном случае за Кратчайшее и Заявленное время очков не будет.

Разрешается один маневр между двумя последовательными Зачетными локациями для получения подхода на встречном ветре, но выполнение петли на 360 градусов или дрейф по ветру без рулевого управления и двигателя не разрешается.

Штраф за каждый случай возврата: 200 очков по заданию.

10.4.1.1. Сигналы на стартовых воротах.

Цветные флаги или их эквиваленты должны иметь следующие значения при размещении на сигнальном пункте (таблица N 22):

Таблица N 22

Значения флагов на стартовых воротах

10.5. Задания на длинную дистанцию.

Задания на длинную дистанцию обычно охватывают более 10 км по указанному маршруту. Маршрут должен быть пройден в указанной последовательности.

10.5.1. Задание "Кросс".

Задание "Кросс" - задание на время преодоления длинной дистанции, обычно более 10 км по указанному курсу, с 2 или более Зачетными локациями (известными или засекреченными). Расчет очков производится в соответствии с таблицей N 23.

Таблица N 23

Расчет очков задания "Кросс"

Зачетные локации необходимо пройти в указанной последовательности.

Очки за каждое действительное исполнение в других Зачетных локациях: как указано в пункте 11.2 подраздела 11 раздела 3 Правил.

Все моменты времени фиксируются, когда защита пропеллера пересекает соответствующую линию.

10.5.2. Штрафы в заданиях на длинную дистанцию приведены в таблице N 24.

Таблица N 24

Штрафы, применяемые к заданиям на длинную дистанцию

Считается, что спортсмен прошел Пилон, если гондола огибает пилон указанным образом, и прошел Ворота, если гондола прошла между шестами указанным образом.

10.6. Информация, предоставляемая на брифинге.

На предполетном брифинге спортсмены получают:

1. Карту или диаграмму, показывающую местоположение Стартовых ворот, Зачетных локаций и Финишных ворот, с указанием направления и последовательности их прохождения. Также будут показаны зоны заправки и другая необходимая информация.

2. Подробности каждого задания:

название задания и номер правила;

тип старта, местоположение стартовых ворот и время их открытия;

название и номер правила Зачетной локации (за исключением засекреченных);

зачетный период и Максимальное разрешенное время выполнения для задания, если установлено

высотные требования, если установлены;

преимущество при обгоне;

местоположение финишных ворот;

максимальные очки, доступные в задании;

указания по заправке;

количество маркеров;

метод сброса маркера;

специфические штрафы по заданию (если предусмотрены);

информация о следующем брифинге.