6. Экспорт и импорт продукции тяжелого машиностроения
6. Экспорт и импорт продукции тяжелого машиностроения 
Данные по экспорту и импорту продукции тяжелого машиностроения показаны на графиках (Рис. 6.1, рис. 6.4).
Рис. 6.1. Экспорт и импорт металлургического оборудования
(не приводится)
Рис. 6.2. Экспорт и импорт горнодобывающего оборудования
(не приводится)
Рис. 6.3. Экспорт и импорт подъемно-транспортного
оборудования (не приводится)
Рис. 6.4. Экспорт и импорт нефтегазового оборудования
(не приводится)
Приведенные данные свидетельствуют о том, что в последние годы в секторах экономики, потребляющих продукцию тяжелого машиностроения, шел ускоряющийся инвестиционный процесс. Это привело к росту объемов импорта с 2003 по 2008 год в 8,5 раза - с $1 082,12 млн. до $9 255,8 млн. ($5 425,2 млн. в 2007 году).
Рост импорта частично объясняется удорожанием металлов, произошедшим за последние 5 лет, поскольку продукция тяжелого машиностроения характеризуется высокой металлоемкостью. В натуральных показателях импорт вырос с 2003 по 2007 год в 3,5 раза - со 191 тыс. тонн до 669 тыс. тонн.
Объем экспорта продукции тяжелого машиностроения из России за 2003 - 2008 год вырос в 5,4 раза - с $207,3 млн. до $1131,8 млн. При этом в натуральном выражении за период 2003 - 2007 годы рост составил 1,45 раза - с 85 тыс. тонн до 124 тыс. тонн.
В целом по продукции тяжелого машиностроения превышение импорта над экспортом в денежном выражении составило в 2003 году 5,2 раза, в 2007 году - 8,3 раза, в 2008 году - 8,2 раза. В натуральном выражении этот же показатель составил в 2003 году 2,2 раза, в 2007 - 5,4 раза.
Таким образом, за последние годы российские предприятия тяжелого машиностроения стремительно теряли свои позиции, как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
В соответствии с перечнем тяжелого оборудования формируются показатели российского и мирового рынка продукции тяжелого машиностроения без учета сервисных и ремонтных работ (Табл. 6.1).
Табл. 6.1. Российский и мировой рынки продукции тяжелого
машиностроения в 2008 году
┌───────────────────────┬───────────────────────────┬─────────────────────┐ │ Вид оборудования │ Российский рынок │ Мировой рынок │ │ ├───────┬──────┬────────────┼─────────┬───────────┤ │ │ млрд. │ $ │ доля │ $ млрд. │ доля │ │ │ руб. │млрд. │ импорта, % │ │экспорта, %│ ├───────────────────────┼───────┼──────┼────────────┼─────────┼───────────┤ │Горное │ 23 │ 0,9 │ 40 │ 21,2 │ ~1 │ ├───────────────────────┼───────┼──────┼────────────┼─────────┼───────────┤ │Металлургическое │ 97 │ 3,8 │ 75 │ 37,3 │ ~1 │ ├───────────────────────┼───────┼──────┼────────────┼─────────┼───────────┤ │Подъемно-транспортное │ 14,5 │ 0,56 │ 50 │ 7,8 │ ~1 │ ├───────────────────────┼───────┼──────┼────────────┼─────────┼───────────┤ │Нефтегазовое │ 60 │ 2,35 │ 70 │ 22,8 │ ~1 │ ├───────────────────────┼───────┼──────┼────────────┼─────────┼───────────┤ │ВСЕГО: │ 194,5 │ 7,61 │ │ 89,1 │ │ └───────────────────────┴───────┴──────┴────────────┴─────────┴───────────┘
На основе данных Росстата и экспертных оценок
