Приказ ФАС России от 31.03.2026 N 202/26 "Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных вагонах для акционерного общества Транспортная Компания "Гранд Сервис Экспресс" на 2026 год и его прогнозного уровня на 2027 - 2029 годы"

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА

ПРИКАЗ
от 31 марта 2026 г. N 202/26

ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ
ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННОГО УРОВНЯ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В ДАЛЬНЕМ СЛЕДОВАНИИ В ПЛАЦКАРТНЫХ ВАГОНАХ ДЛЯ АКЦИОНЕРНОГО
ОБЩЕСТВА ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ "ГРАНД СЕРВИС ЭКСПРЕСС"
НА 2026 ГОД И ЕГО ПРОГНОЗНОГО УРОВНЯ НА 2027 - 2029 ГОДЫ

В соответствии с абзацем пятым статьи 4 и абзацем вторым статьи 6 Федерального закона от 17 августа 1995 г. N 147-ФЗ "О естественных монополиях", подпунктом 5.3.21.22 пункта 5 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 331, пунктами 8, 9 и 10 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. N 643, на основании подпункта "б" пункта 3 постановления Правительства Российской Федерации от 4 марта 2025 г. N 266 "О мерах государственного регулирования тарифов в отношении перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании и оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при осуществлении перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении" приказываю:

1. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных вагонах на 2026 год в виде следующего корректирующего коэффициента к действующим в 2026 году тарифам на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных вагонах без учета графика гибкого регулирования тарифов, утвержденным приказом ФАС России от 28 апреля 2022 г. N 337/22 "Об утверждении тарифов, сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении и пробегом пассажирских вагонов, выполняемые в составе дальних поездов АО ТК "Гранд Сервис Экспресс", и правил их применения на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополя" (зарегистрирован Минюстом России 22 августа 2022 г., регистрационный N 69805), с изменениями, внесенными приказами ФАС России от 8 октября 2025 г. N 774/25 (зарегистрирован Минюстом России 7 ноября 2025 г., регистрационный N 84098), от 5 ноября 2025 г. N 884/25 (зарегистрирован Минюстом России 19 ноября 2025 г., регистрационный N 84214), для акционерного общества Транспортная компания "Гранд Сервис Экспресс":

средневзвешенный коэффициент для плацкартных вагонов - 1,146.

2. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных вагонах в виде средневзвешенного коэффициента для акционерного общества Транспортная компания "Гранд Сервис Экспресс":

на 2027 год в размере - 1,081;

на 2028 год в размере - 1,042;

на 2029 год в размере - 1,004.

3. Признать утратившим силу приказ ФАС России от 19 мая 2025 г. N 381/25 "Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах для акционерного общества Транспортная компания "Гранд Сервис Экспресс" и акционерного общества "Пассажирская компания "Сахалин" на 2025 год и его прогнозного уровня на 2026 - 2028 годы".

4. Контроль исполнения настоящего приказа оставляю за собой.

Руководитель
М.А.ШАСКОЛЬСКИЙ