4.1. ТРАНСПОРТ НА ПОЛЕВЫХ ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАБОТАХ (на одну бригаду)
4.1. ТРАНСПОРТ НА ПОЛЕВЫХ ТОПОГРАФО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ РАБОТАХ
(на одну бригаду) 
┌────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────┐ │ Номер │ Наименование процесса │ Число │ │раздела │ ├─────┬────┬───────┤ │ │ │авто-│под-│вьючных│ │ │ │машин│вод │лошадей│ ├────────┼─────────────────────────────────────┼─────┼────┼───────┤ │3.1.1 │Построение государственных геодези- │1 │1 │3 │ │ │ческих сетей с применением глобальных│ │ │ │ │ │навигационных спутниковых систем │ │ │ │ │3.1.2 │Определение геодезических координат и│0,5 │ - │ - │ │ │высот пунктов съемочного обоснования │ │ │ │ │ │с применением глобальных навигацион- │ │ │ │ │ │ных спутниковых систем │ │ │ │ │3.1.3 │Гравиметрические работы │ │ │ │ │3.1.3.1 │Рекогносцировка пунктов государствен-│1 │1 │- │ │ │ной гравиметрической сети I класса │ │ │ │ │3.1.3.3 │Закладка гравиметрических пунктов в │1 │1 │- │ │ │зонах сезонного промерзания грунтов │ │ │ │ │3.1.3.4 │Определение пунктов ГГС I класса │1 │- │- │ │ │маятниковым комплексом "АГАТ-М" │ │ │ │ │3.1.3.5 │Определение пунктов ГГС II класса │1 │- │- │ │ │приборами ГАГ-2 │ │ │ │ │3.1.3.6 │Измерение абсолютных значений ускоре-│1 │- │- │ │ │ния силы тяжести и измерение градиен-│ │ │ │ │ │та по полной и неполной программе на │ │ │ │ │ │пунктах ГФГС и пунктах ГГС I класса │ │ │ │ │ │гравиметрической сети │ │ │ │ │3.1.3.7 │Гравиметрические связи │1 │- │- │ │3.1.4 │Измерение сторон по программе 1-го │2 │- │- │ │ │класса на геодинамических полигонах │ │ │ │ │ │светодальномером "ГРАНАТ-М" │ │ │ │ │3.1.5 │Рекогносцировка пунктов полигономет- │1 │1 │- │ │ │рии 4-го класса, 1-го и 2-го разрядов│ │ │ │ │3.1.6 │Обследование и восстановление знаков │1 │- │- │ │ │полигонометрии 4-го класса, 1-го и │ │ │ │ │ │2-го разрядов на территории городов, │ │ │ │ │ │поселков и промышленных площадках │ │ │ │ │3.1.8 │Закладка центров на пунктах полигоно-│1 │2 │- │ │ │метрии 4-го класса, 1-го и 2-го │ │ │ │ │ │разрядов в городах, поселках и на │ │ │ │ │ │промышленных площадках │ │ │ │ │3.1.9 │Установка предохранительного чугунно-│1 │2 │- │ │ │го колпака над центрами пунктов поли-│ │ │ │ │ │гонометрии 4-го класса, 1-го и 2-го │ │ │ │ │ │разрядов в городах, поселках и на │ │ │ │ │ │промышленных площадках │ │ │ │ │3.1.10 │Закладка стенных знаков полигономет- │1 │1 │- │ │ │рии в городах, поселках и на промыш- │ │ │ │ │ │ленных площадках │ │ │ │ │3.1.11 │Измерение углов в полигонометрических│1 │2 │4 │ │ │ходах 4-го класса │ │ │ │ │3.1.12 │Определение элементов редукции на │1 │1 │2 │ │ │пунктах полигонометрии │ │ │ │ │3.1.13 │Проложение полигонометрических ходов │1 │2 │4 │ │ │4-го класса, 1-го и 2-го разрядов с │ │ │ │ │ │измерением длин сторон топографичес- │ │ │ │ │ │кими светодальномерами │ │ │ │ │3.1.14 │Проложение теодолитных ходов │0,5 │1 │3 │ │3.2.1 │Рекогносцировка линий нивелирования: │ │ │ │ │ │ I класса │1 │2 │3 │ │ │ II и III классов │1 │1 │2 │ │3.2.2 │Обследование и восстановление ниве- │1 │1 │3 │ │ │лирных знаков │ │ │ │ │3.2.3 │Обследование и восстановление знаков │1 │2 │- │ │ │нивелирования II, III и IV классов в │ │ │ │ │ │городах, поселках и на застроенных │ │ │ │ │ │территориях │ │ │ │ │3.2.4 │Закладка вековых реперов геодезичес- │1 │2 │4 │ │ │кой сети │ │ │ │ │3.2.5 │Закладка фундаментальных реперов гео-│1 │2 │4 │ │ │дезической сети │ │ │ │ │3.2.6 │Закладка центров (реперов) геодези- │1 │2 │4 │ │ │ческой сети │ │ │ │ │3.2.7 │Закладка грунтовых реперов геодези- │1 │2 │4 │ │ │ческой сети, изготовленных на месте │ │ │ │ │ │закладки │ │ │ │ │3.2.7.1 │Закладка грунтовых реперов в зонах │1 │2 │4 │ │ │многолетней мерзлоты │ │ │ │ │3.2.9 │Закладка грунтовых реперов, изготов- │1 │- │- │ │ │ленных централизованным путем │ │ │ │ │3.2.10 │Закладка скальных марок │1 │1 │3 │ │3.2.11 │Закладка стенных марок и реперов │1 │1 │- │ │3.2.12 │Нивелирование I класса │1 │2 │6 │ │3.2.13 │Нивелирование: │ │ │ │ │ │ II класса │1 │2 │6 │ │ │ III и IV классов │1 │2 │4 │ │3.2.14 │Нивелирование II, III и IV классов в │0,5 │- │- │ │ │городах, поселках и на промышленных │ │ │ │ │ │площадках │ │ │ │ │3.2.15 │Нивелирование IV класса с одновремен-│1 │1 │4 │ │ │ным опознаванием, передачей высот на │ │ │ │ │ │опознаки и их закреплением │ │ │ │ │3.2.16 │Техническое нивелирование │1 │1 │4 │ │3.3.1 │Мензульная съемка в масштабе 1:10000 │0,33 │1 │3 │ │3.3.2 │Мензульная съемка в масштабах 1:5000,│0,25 │0,5 │1 │ │ │1:2000, 1:1000, 1:500 │ │ │ │ │3.3.3 │Мензульная съемка застроенных терри- │0,5 │- │- │ │ │торий в масштабах 1:5000, 1:2000, │ │ │ │ │ │1:1000 и 1:500 │ │ │ │ │3.3.4 │Тахеометрическая съемка в масштабах │0,25 │0,5 │1 │ │ │1:2000, 1:1000 и 1:500 │ │ │ │ │3.3.6 │Горизонтальная и высотная съемки │0,25 │- │- │ │ │застроенных территорий в масштабах │ │ │ │ │ │1:2000, 1:1000 и 1:500 │ │ │ │ │3.3.8 │Маркировка плановых или планово- │1 │2 │4 │ │ │высотных опознаков методом выкладки │ │ │ │ │ │фигур опознака спецматериалами │ │ │ │ │3.3.9 │Маркировка планово-высотных опознаков│1 │2 │4 │ │ │в комплексе с закладкой центров для │ │ │ │ │ │съемки масштаба 1:2000 методом окопки│ │ │ │ │ │на незастроенной территории │ │ │ │ │3.3.10 │Плановая привязка аэрофотоснимков │ │ │ │ │ │методом триангуляции для съемки в │ │ │ │ │ │масштабах: │ │ │ │ │ │1:25000, 1:10000 │1 │1 │3 │ │ │1:5000, 1:2000 │0,5 │1 │3 │ │3.3.11 │Привязка аэрофотоснимков методом │ │ │ │ │ │теодолитных ходов для съемки в │ │ │ │ │ │масштабах: │ │ │ │ │ │1:25000, 1:10000 │1 │1 │3 │ │ │1:5000, 1:2000 │0,5 │1 │3 │ │3.3.12 │Привязка аэрофотоснимков методом │1 │2 │4 │ │ │теодолитных ходов с измерением длин │ │ │ │ │ │сторон светодальномерами │ │ │ │ │3.3.13 │Планово-высотная привязка аэрофото- │1 │2 │4 │ │ │снимков методом триангуляции при соз-│ │ │ │ │ │дании топографических карт в масшта- │ │ │ │ │ │бах 1:25000 и 1:10000 │ │ │ │ │3.3.14 │Высотные ходы при подготовке стерео- │1 │1 │3 │ │ │топографической съемки в масштабе │ │ │ │ │ │1:10000 │ │ │ │ │3.3.15 │Высотные ходы при подготовке стерео- │0,5 │1 │3 │ │ │топографических съемок в масштабах │ │ │ │ │ │1:5000 и 1:2000 │ │ │ │ │3.3.16 │Дешифрирование объектов ситуации на │0,5 │1 │2 │ │ │фотопланах или уточненных фотосхемах │ │ │ │ │ │масштабов 1:25000 и 1:10000 │ │ │ │ │3.3.17 │Дешифрирование объектов ситуации на │0,5 │1 │2 │ │ │фотопланах или увеличенных отпечатках│ │ │ │ │ │масштабов 1:5000 и 1:2000 │ │ │ │ │3.3.18 │Дешифрирование застроенных территорий│0,25 │- │- │ │ │на фотопланах или фотосхемах в масш- │ │ │ │ │ │табах 1:5000 и 1:2000 │ │ │ │ │3.3.19 │Комбинированная съемка на фотопланах │0,33 │1 │3 │ │ │в масштабах 1:25000 и 1:10000 │ │ │ │ │3.3.20 │Комбинированная съемка на фотопланах │0,25 │0,5 │1 │ │ │в масштабах 1:5000 и 1:2000 │ │ │ │ │3.3.21 │Обновление топографических карт и │1 │1 │3 │ │ │планов, полевые работы │ │ │ │ │3.3.21.1│Полевое обследование по маршрутам │ │ │ │ │ │при обновлении карт масштабов: │ │ │ │ │ │1:50000 - 1:10000 │1 │1 │3 │ │ │1:500 - 1:200 │0,5 │1 │2 │ │3.3.21.2│Полевое обследование при обновлении │0,25 │- │- │ │ │планов городов и застроенных терри- │ │ │ │ │ │торий масштабов 1:5000, 1:2000 на │ │ │ │ │ │фотопланах │ │ │ │ │3.3.21.3│Исправление контуров и рельефа на │0,5 │- │- │ │ │площадях карт масштабов 1:50000 - │ │ │ │ │ │1:10000, занятых населенными пунктами│ │ │ │ │ │при их обновлении (с полевым обследо-│ │ │ │ │ │ванием населенных пунктов) │ │ │ │ │3.3.21.4│Обновление планов городов и застроен-│0,25 │- │- │ │ │ных территорий масштабов 1:5000 и │ │ │ │ │ │1:2000 (с полевым обследованием) │ │ │ │ │3.4.1 │Рекогносцировка подземных коммуни- │0,25 │- │- │ │ │каций │ │ │ │ │3.4.2 │Съемка (привязка) выходов подземных │0,25 │- │- │ │ │коммуникаций │ │ │ │ │3.4.3 │Поиск и съемка подземных коммуникаций│0,25 │- │- │ │ │при помощи трассоискателя │ │ │ │ │3.4.4 │Нивелирование подземных коммуникаций │0,25 │- │- │ │ │и сооружений │ │ │ │ │3.4.5 │Обследование подземных инженерных │0,25 │- │- │ │ │сооружений │ │ │ │ │3.4.6 │Обследование и нивелирование проход- │0,25 │- │- │ │ │ных тоннелей │ │ │ │ │3.5.1 │Вешение профиля │1 │1 │2 │ │3.5.2 │Разбивка профиля мерным шнуром или │1 │1 │2 │ │ │лентой │ │ │ │ │3.5.3 │Разбивка профиля мерным шнуром или │1 │1 │2 │ │ │лентой вместе с вешением и тригоно- │ │ │ │ │ │метрическим нивелированием │ │ │ │ │3.5.4 │Разбивка профиля нитяным дальномером │1 │1 │2 │ │3.6.5 │Переезды и переходы при выполнении │ │ │ │ │ │топографо-геодезических работ │ │ │ │ └────────┴─────────────────────────────────────┴─────┴────┴───────┘
Примечания: 1. В зависимости от условий труда выделяется только один из видов транспорта, указанного в Приложении.
2. В труднодоступных районах автомашина заменяется вездеходом или трактором.
3. При выполнении работ с использованием автотранспорта предоставляется шофер.
4. При выполнении работ с использованием гужевого транспорта предоставляется возчик.
5. Вьючная лошадь может быть заменена: а) в пустынных безводных районах - верблюдом, б) в районах тундры - пятью рабочими оленями или одной собачьей упряжкой.
6. При выполнении работ с использованием вьючного транспорта в каждой бригаде, имеющей 4 - 5 лошадей или верблюдов, должен быть один конюх или один погонщик. При большем количестве лошадей или верблюдов в бригаде должны быть два конюха или два погонщика. Для ухода за оленями предусматривается один погонщик (каюр) на каждые 10 оленей. При использовании собачьей упряжки предусматривается погонщик.
