10.1. Приказ Минтранса РФ от 20.06.1994 N ДВ-58 (ред. от 30.11.1995) "Об утверждении "Наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в гражданской авиации России. НТЭРАТ ГА-93"

10.1.1. Техническое состояние АТ и качество ее ТО определяют:

- визуально и по органолептическим признакам (шумы, запахи и т.п.);

- проверкой в действии (функциональный контроль);

- средствами инструментального контроля (автоматическими, ручными, комбинированными);

- проверкой полноты выполнения регламентных работ (последнее относится к контролю качества ТО и является принципиальной частью его оценки).

Номенклатура методов и средств контроля определяется эксплуатационной документацией.

10.1.2. Визуально контролируют объекты АТ, исправность, работоспособность и правильность функционирования которых может быть определена без применения инструментальных средств контроля. По органолептическим признакам определяют только внешние проявления отказа или неисправности авиационной техники.

10.1.3. Проверкой действия определяют работоспособность и правильность функционирования объектов авиационной техники.

10.1.4. Инструментальный контроль состояния АТ осуществляют с применением переносных, передвижных, встроенных и стационарных средств.

Специалисты ИАС, осуществляющие инструментальный контроль АТ, должны иметь соответствующую подготовку по применяемым средствам и допуск к выполняемым работам.

10.1.5. К контролю состояния АТ допускаются только исправные инструментальные средства, прошедшие метрологическую поверку и аттестацию, подтвержденную документацией установленного вида.