14.8. "Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог" (утв. Минтрансстроем, Минтрансом РФ 27.12.1991, ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РФ)

14.8.1. Последовательность операций, связанных с изготовлением, ремонтом, спуском и установкой ряжей, определяется проектом производства работ.

14.8.2. Катки, на которых собирают ряж, должны быть прочно закреплены на все время его сборки.

14.8.3. По верху ряжа в местах работы и прохода рабочих необходимо устраивать сплошной настил с перилами.

14.8.4. Сборка ряжей на льду допускается только при его достаточной прочности. При пробивке проруби вдоль ее кромок для спуска ряжа следует укладывать щиты.

14.8.5. При сборке ряжа на льду необходимо:

следить, чтобы у места работы на льду не скапливалось больше рабочих и материалов, чем допускается при данной его толщине и прочности;

устанавливать эстакады для подвозки и подноски материалов на ростверк, уложенный на льду;

обозначать вехами безопасные для движения рабочих и транспортных средств маршруты;

следить за состоянием льда и регулировать движение людей и транспортных средств при наступлении оттепели;

обеспечивать место работ спасательными средствами (шестами, кругами), располагая их на видных и в доступных местах.

14.8.6. При сборке на плаву с наружных сторон ряжей должны быть установлены предохранительные плоты шириной 1,5 м, огражденные перилами. Рабочие снабжаются спасательными поясами (надувными жилетами).

14.8.7. Во время загрузки ряж должен удерживаться на месте расчалками (тросами).

При загрузке ряжей камнями необходимо соблюдать меры предосторожности, гарантирующие безопасность рабочих (устройство ограждений, лотков, подмостей).

14.8.8. Запрещается пребывание людей на ряже во время его освобождения от стропов, спуска на воду и подводки к месту установки.