2.6. Начисление штрафных очков
2.6. Начисление штрафных очков 
2.6.1. Начисление штрафных очков за прерывание комплекса или добавление фигуры производится в соответствии с таблицей 12.
Таблица N 13
Штрафные очки за прерывание комплекса или добавление фигуры
|
Класс неограниченный
|
Класс с ограничениями, уровень сложности:
|
Класс ЯК-52
|
|||
|
Первый
|
Второй
|
Третий
|
|||
|
Величина штрафа (баллы)
|
150
|
100
|
50
|
20
|
50
|
2.6.2. Спортсмен получает штрафные очки согласно таблице 12, если он прерывает программу:
а) выполнив одну за другой три отмашки;
б) для восстановления направления или положения самолета между фигурами более (чем на 90°);
в) для набора или потери высоты.
2.6.3. Пилот, выполнивший штрафуемое прерывание для восстановления направления после неправильно выполненной фигуры (HZ), должен продолжить комплекс в правильном направлении для восстановления его непрерывности. При возобновлении комплекса в направлении поперечной оси после штрафуемого прерывания пилот не обязан возобновлять полет в направлении, установленном до прерывания.
2.6.4. После прерывания пилот может возобновить полет:
а) с фигуры, непосредственно предшествующей прерыванию;
б) с фигуры, на которой комплекс был прерван;
в) с фигуры, следующей по комплексу после точки прерывания.
2.6.5. Ни при каких условиях оцененная до прерывания фигура (даже если оценка нулевая), не будет переоцениваться.
2.6.6. Если пилот возобновит комплекс с другого места, будут применяться соответствующие штрафы.
Примеры:
1) комплекс прерван между фигурами 3 и 4. Он может быть возобновлен с 3 или 4 фигуры;
2) комплекс прерван при выполнении 3 фигуры. Он может быть возобновлен с 3 или 4 фигуры.
2.6.7. Добавление фигуры к комплексу повлечет штраф за прерывание, но все последующие правильно выполненные фигуры должны быть оценены.
Например, если добавочная фигура является повторением предыдущей, оценка за первую из них должна быть сохранена, даже если это "0".
2.6.8. Ни при каких обстоятельствах спортсмен не должен получить преимущество за счет выполнения добавочной фигуры.
2.6.9. В случае, если пилот прерывает комплекс после неправильно выполненной фигуры, с завершением в неправильном направлении или положении, такое прерывание будет штрафоваться. После этого последующее прерывание может быть рассмотрено как разрешенное, если оно сделано после правильно выполненной фигуры.
2.6.10. Начисление штрафных очков за нарушение пределов высоты производится в соответствии с таблицей 13 Таблица N 14.
Таблица N 14
Штрафные очки за нарушение пределов высоты
|
Класс неограниченный, дисциплина
|
Класс ЯК-52
|
Класс с ограничениями, уровень сложности:
|
||||
|
Кроме фристайла
|
Фристайл
|
Первый
|
Второй
|
Третий
|
||
|
Нижний предел Н (м)
|
100
|
200
|
200
|
200
|
400
|
600
|
|
Штрафуемая высота 1 (м)
|
100 - 50
|
200 - 150
|
200 - 100
|
200 - 150
|
400 - 300
|
600 - 400
|
|
Величина штрафа 1 (баллы)
|
250
|
150
|
250
|
150
|
250
|
100
|
|
Штрафуемая высота 2 (м)
|
150 - 100
|
150 - 100
|
||||
|
Величина штрафа 2 (баллы)
|
250
|
300
|
||||
|
Высота дисквалификации (м)
|
Ниже 50
|
Ниже 100
|
Ниже 100
|
Ниже 100
|
Ниже 300
|
Ниже 400
|
2.6.11. За превышение верхнего предела высоты 1000 м при выполнении комплексов классического стиля спортсмены, участвующие в спортивных дисциплинах класс неограниченный, штрафуются на 50 очков.
2.6.12. В программе "ПСВП класс неограниченный - фристайл" любое отклонение от времени, разрешенного для выполнения программы, влечет за собой наложение штрафа в 10 очков за каждую лишнюю (недостающую) секунду.
2.6.13. Если в результате неправильно выполненных отмашек невозможен хронометраж упражнения (для программы "ПСВП класс неограниченный - фристайл") - спортсмен штрафуется на 500 очков.
2.6.14. За выполнение пилотажа в зоне ожидания пилоту выставляется "0" за программу.
2.6.15. За выполнение пилотажа в зоне ожидания во время тренировочного полета спортсмен лишается права выполнения тренировочного полета, ему дается команда прекратить полет и произвести посадку.
2.6.16. За повторение разрешенных фигур безопасности или выполнение любых других фигур спортсмен получает 30 штрафных очков.
2.6.17. За тренировку элементов неизвестных комплексов спортсмен получает "0" за неизвестную программу.
2.6.18. За превышение максимально допустимой для данного типа самолета эксплуатационной перегрузки спортсмен дисквалифицируется на данную программу.
2.6.19. Нарушение пределов зоны пилотирования (класс неограниченный - кроме фристайла, класс с ограничениями, класс Як-52) штрафуется при наличии электронных средств.
2.6.20. За каждое нарушение зоны пилотажа на более чем 50 м, и за каждую фигуру, начатую более чем на 50 м, вне зоны пилотажа спортсмен получает штрафные очки.
2.6.21. Нарушением зоны пилотажа считается, когда линейный судья видит, что фюзеляж самолета пересекает обозреваемую им линию, даже если это случается несколько раз на одной и той же фигуре. Нарушение засчитывается, если оно подтверждено обоими судьями на одной и той же линии.
2.6.22. Величина штрафа на нарушение зоны пилотажа определена в таблице 14.
Таблица N 15
Штрафные очки за нарушение зоны пилотажа
|
Спортивные дисциплины
|
Количество штрафных баллов
|
|
Класс неограниченный
|
30
|
|
Класс с ограничениями
|
20
|
|
Класс ЯК-52
|
20
|
2.6.23. Участники, опоздавшие к своему вылету по жеребьевке без уважительной причины, штрафуются согласно таблице N 16.
Таблица N 16
Штрафные очки за опоздание
|
Класс неограниченный
|
Класс с ограничениями, уровень сложности:
|
Класс ЯК-52
|
|||
|
Первый
|
Второй
|
Третий
|
|||
|
Величина штрафа
|
250
|
200
|
100
|
50
|
100
|
2.6.24. За нарушение порядка выполнения отмашек по решению большинства судей спортсмен штрафуется 30 очками.
