3.5.5. Погрузка зерновых грузов шнековыми погрузчиками КШП-3 и КШП-5 в автомобиль

Весь документ

3.5.5. Погрузка зерновых грузов шнековыми погрузчиками
КШП-3 и КШП-5 в автомобиль

Содержание работы: управление погрузчиком КШП, регулирование количества подаваемого зерна в кузов автомобиля и подборка остатков зерна вокруг автомобиля.

Исполнитель: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.

Таблица 23

┌───┬────────────────────────┬───────────┬───────────────────────┐
│ N │   Наименование груза   │ Вид нормы │       Погрузчик       │
│п/п│                        │           ├───────────┬───────────┤
│   │                        │           │   КШП-3   │   КШП-5   │
├───┼────────────────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│1  │Тяжеловесное зерно      │Н   , т    │124        │142        │
│   │                        │ выр       │           │           │
│   │                        │Н  , ч     │0,0564     │0,0493     │
│   │                        │ вр        │           │           │
│   │                        │           │           │           │
│2  │Отруби                  │Н   , т    │102        │-          │
│   │                        │ выр       │           │           │
│   │                        │Н  , ч     │0,0690     │-          │
│   │                        │ вр        │           │           │
└───┴────────────────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘

<<< 3.5.4. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов и автомобилей с применением стационарных механических лопат ТМЛ-23.5.4. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов и автомобилей с применением стационарных механических лопат ТМЛ-2 [ЕДИНЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ НА ВАГОННЫЕ, АВТОТРАНСПОРТНЫЕ И СКЛАДСКИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ]
3.5.6. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов погрузчиками МГУ и КШП3.5.6. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов погрузчиками МГУ и КШП [ЕДИНЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И ВРЕМЕНИ НА ВАГОННЫЕ, АВТОТРАНСПОРТНЫЕ И СКЛАДСКИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ] >>>