Приложение 4. ПРОГНОЗНЫЕ ОБЪЕМЫ ПОГРУЗКИ И ГРУЗООБОРОТА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" ПО ОПТИМИСТИЧНОМУ СЦЕНАРИЮ <*>
Приложение N 4
к долгосрочной программе развития
открытого акционерного общества
"Российские железные дороги"
до 2025 года
ПРОГНОЗНЫЕ ОБЪЕМЫ
ПОГРУЗКИ И ГРУЗООБОРОТА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" ПО ОПТИМИСТИЧНОМУ СЦЕНАРИЮ <*>
--------------------------------
<*> При изменении параметров внешней среды потребуется корректировка параметров программы.
|
Наименование показателя
|
Единица измерения
|
2018 год (оценка)
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
2023 год
|
2024 год
|
2025 год
|
|
1. Погрузка грузов
|
млн. тонн
|
1289,2
|
1333,8
|
1381,3
|
1430,7
|
1478,4
|
1545,2
|
1607,8
|
1677,4
|
|
уголь
|
млн. тонн
|
375,7
|
391,6
|
409,6
|
424,7
|
435,4
|
461,5
|
478,5
|
500
|
|
кокс
|
млн. тонн
|
10,9
|
10,9
|
10,9
|
11
|
11,1
|
11,1
|
11,2
|
11,3
|
|
нефтяные грузы
|
млн. тонн
|
234
|
235,8
|
238,1
|
241,7
|
246,1
|
251
|
256,4
|
262,3
|
|
руды металлические
|
млн. тонн
|
137,7
|
141,6
|
144,9
|
147,7
|
150,8
|
154,1
|
157,5
|
161
|
|
черные металлы
|
млн. тонн
|
78,9
|
81,6
|
83,3
|
85,8
|
88,5
|
91,4
|
94
|
96,5
|
|
лесные грузы
|
млн. тонн
|
45,6
|
47,4
|
49,4
|
51,5
|
53,8
|
56,2
|
58,7
|
61,4
|
|
минстройматериалы
|
млн. тонн
|
192,6
|
199,5
|
207,1
|
217,3
|
228,1
|
240,8
|
256,5
|
273,3
|
|
удобрения
|
млн. тонн
|
59,7
|
63,1
|
66,5
|
70,1
|
73,7
|
77,5
|
81,4
|
85,5
|
|
хлебные грузы
|
млн. тонн
|
29,5
|
30,5
|
31,4
|
32,4
|
33,4
|
34,5
|
35,9
|
37,5
|
|
прочие грузы
|
млн. тонн
|
124,6
|
132
|
139,9
|
148,4
|
157,5
|
167,3
|
177,6
|
188,7
|
|
2. Грузооборот без учета порожнего пробега
|
млрд. ткм
|
2584,9
|
2700,6
|
2825,9
|
2950,8
|
3068
|
3241,5
|
3394,1
|
3567,6
|
|
уголь
|
млрд. ткм
|
1135,2
|
1197,5
|
1267,8
|
1330
|
1379,3
|
1479
|
1550,8
|
1638,6
|
|
кокс
|
млрд. ткм
|
27,5
|
28
|
28,5
|
29,1
|
29,7
|
30,3
|
30,9
|
31,5
|
|
нефтяные грузы
|
млрд. ткм
|
388,3
|
390,3
|
393,3
|
398,4
|
404,8
|
411,7
|
419,7
|
428,3
|
|
руды металлические
|
млрд. ткм
|
159,6
|
168
|
176
|
183,5
|
191,4
|
199,9
|
208,6
|
217,6
|
|
черные металлы
|
млрд. ткм
|
157,1
|
162,1
|
165,3
|
170
|
175
|
180,2
|
185
|
189,6
|
|
лесные грузы
|
млрд. ткм
|
83,8
|
86,1
|
88,5
|
91,2
|
94
|
96,9
|
99,8
|
102,8
|
|
минстройматериалы
|
млрд. ткм
|
204,3
|
209,3
|
214,9
|
222,9
|
231,4
|
241,5
|
254,4
|
268
|
|
удобрения
|
млрд. ткм
|
98,7
|
104,3
|
110
|
115,8
|
121,9
|
128
|
134,6
|
141,4
|
|
хлебные грузы
|
млрд. ткм
|
51
|
55
|
59,1
|
63,4
|
68
|
72,7
|
78,4
|
84,9
|
|
прочие грузы
|
млрд. ткм
|
278
|
298,6
|
321,1
|
345,2
|
371,4
|
399,8
|
430,4
|
463,5
|
|
грузобагаж
|
млрд. ткм
|
1,4
|
1,4
|
1,4
|
1,4
|
1,4
|
1,4
|
1,4
|
1,5
|
|
3. Порожний пробег приватных вагонов
|
млрд. ткм
|
704,4
|
730,2
|
758
|
785,4
|
810
|
848,7
|
880,3
|
922,5
|
|
4. Грузооборот с учетом порожнего пробега
|
млрд. ткм
|
3289,3
|
3430,8
|
3583,9
|
3736,2
|
3878,1
|
4090,2
|
4274,5
|
4490,1
|