Утвержден
протоколом заседания
проектного комитета
по национальному проекту
"Безопасные и качественные
автомобильные дороги"
от 20 декабря 2018 г. N 4
ПАСПОРТ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "ОБЩЕСИСТЕМНЫЕ МЕРЫ РАЗВИТИЯ
ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
1. Основные положения
|
Наименование национального проекта
|
Безопасные и качественные автомобильные дороги
|
||
|
Краткое наименование федерального проекта
|
Общесистемные меры дорожного хозяйства
|
Срок начала и окончания проекта
|
3 декабря 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
|
|
Куратор федерального проекта
|
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Акимов Максим Алексеевич
|
||
|
Руководитель федерального проекта
|
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Алафинов Иннокентий Сергеевич
|
||
|
Администратор федерального проекта
|
Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства
Астахов Игорь Георгиевич
|
||
|
Связь с государственными программами Российской Федерации
|
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
|
||
2. Цель и показатели федерального проекта
|
Обеспечение:
- применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;
- доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов;
- внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году);
- создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения;
- внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
- внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
|
|
N п/п
|
Наименование показателя
|
Тип показателя
|
Базовое значение
|
Период, год
|
||||||
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
|||||
|
Значение
|
Дата
|
|||||||||
|
1.
|
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения,
% в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
|
Основной
|
0 <1>
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
2.
|
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
|
Основной
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
--------------------------------
<1> Базовое значение установлено "0" в связи с отсутствием на установленную базовую дату Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
3. Задачи и результаты федерального проекта
|
N п/п
|
Наименование задачи, результата
|
Характеристика результата
|
|
1.
|
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения
|
|
|
1.1.1.
|
Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
|
1.1.2.
|
Размещение 182 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
|
1.1.3.
|
Размещение 282 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
|
1.1.4.
|
Размещение 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
|
1.2.1.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 19 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.1.2.
|
Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.2.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 25 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.2.2.
|
Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.3.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 35 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.3.2.
|
Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.4.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 50 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.4.2.
|
Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.5.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 65 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.5.2.
|
Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.6.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 75 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.2.6.2.
|
Размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
1.3.
|
Внесение в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) изменений, предусматривающих введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
Регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" актуализирован и предусматривает введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
|
1.4.
|
Внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих усиление ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования
|
В целях усиления ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования, внесены изменения в соответствующие нормативные правовые акты
|
|
1.5.
|
Внесение изменений в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
Внесены изменения в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
|
2.
|
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
Приняты необходимые нормативно-правовые акты
|
|
|
2.1.1.
|
Утверждение графика обновления стандартов и технических требований по годам
|
Утвержден график обновления стандартов и технических требований по годам, предусматривающий разработку к 2024 году 130 документов
|
|
2.1.2.
|
Утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 28 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 10 штук
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 28 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов и 10 технических требований и правил проектирования
|
|
2.1.3.
|
Утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 40 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 19 штук
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 40 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2020 году - 12) и 19 технических требований и правил проектирования (в 2020 году - 9)
|
|
2.1.4.
|
Утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 53 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 29 штук
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 53 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2021 году - 13) и 29 технических требований и правил проектирования (в 2021 году - 10)
|
|
2.1.5.
|
Утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 67 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 33 штук
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 67 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2022 году - 14) и 33 технических требований и правил проектирования (в 2022 году - 4)
|
|
2.1.6.
|
Утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 75 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 40 штук
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 75 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2023 году - 8) и 40 технических требований и правил проектирования (в 2023 году - 7)
|
|
2.1.7.
|
Утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 80 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 50 штук
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 80 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2024 году - 5) и 50 технических требований и правил проектирования (в 2024 году - 10)
|
|
2.2.1
|
Утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования
|
Постановлением Правительства Российской Федерации утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования
|
|
2.2.2.
|
Разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, формирование перечня таких технологий и рекомендаций по их применению, в том числе в части автодорожной инфраструктуры
|
Перечень технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, рекомендации по их применению с пояснительной запиской и обосновывающими материалами, включающими характеристики технологий и систем управления, обеспечивающих достижение стратегических целей, оценку рисков и ожидаемые результаты
|
|
2.2.3.
|
Приняты нормативные правовые акты, обеспечивающие применение беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования
|
Пакет нормативных правовых актов, обеспечивающих применение на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации беспилотных технологий управления транспортными средствами
|
|
2.2.4.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 27 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
|
2.2.5.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
|
2.2.6.
|
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы
|
Проведена оценка эффективности внедренных интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, подготовлен соответствующий отчет
|
|
2.2.7.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 47 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
|
2.2.8
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
|
2.3.
|
Утверждены методические рекомендации по проведению мероприятий по улучшению условий дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, включающие типовые решения
|
Методические рекомендации предназначены для планирования мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на участках дорожной сети (далее - УДС) субъектов РФ и городских агломераций, содержат рекомендации и типовые решения по выбору мероприятий на характерных участках дорог и улиц в границах аварийно-опасных участков, реализация которых обеспечивает снижение количества ДТП и тяжести их последствий в конкретных дорожных условиях
|
|
2.4.
|
Утвержден Порядок проведения аудита безопасности дорожного движения
|
Порядок предназначен для организации работ по аудиту безопасности дорожного движения в местах концентрации ДТП на УДС субъектов Российской Федерации и городских агломераций, содержит рекомендации по составу полевых и камеральных работ в зависимости от целей аудита, анализу сведений о ДТП, назначению мероприятий по повышению безопасности дорожного движения
|
|
2.5.
|
Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
|
2.5.1.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
|
2.5.2.
|
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы
|
В результате реализации задачи проведена оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог. Обоснована программа расширения использования данных систем
|
|
2.5.3.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
|
2.5.4.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
|
2.5.5.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
|
2.5.6.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
|
3.
|
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
|
|
|
3.1.1.
|
Разработка нормативной правовой базы для внедрения системы взимания платы "свободный поток" и соответствующего контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах
|
В целях внедрения системы взимания платы "свободный поток" и обеспечения контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах приняты соответствующие нормативные правовые акты
|
|
3.1.2.
|
Внедрение системы контроля за внесением платы при движении по платным автомобильным дорогам "свободный поток" на 2 пилотных участках
|
Внедрена система "свободный поток"
|
|
3.2.1.
|
Разработка методики перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
|
Приказом Минтранса России утверждена методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения для реализации норм законодательства по принятию владельцами автомобильных дорог решений об установке и использовании на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, исходя из условий их применения, правил размещения, установки и эксплуатации, установленных ГОСТ Р 57145-2016
|
|
3.2.2.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года <2>
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
3.2.3.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
3.2.4.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
3.2.5.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
3.2.6.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
|
3.3.1.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.3.2.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (38 городов, накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.3.3.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (47 городов, накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.3.4.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (53 города, накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.3.5.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.4.1.
|
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.4.2.
|
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.4.3.
|
Оснащение 80 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.4.4.
|
Оснащение 100 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.4.5.
|
Оснащение 120 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.5.1.
|
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.5.2.
|
Оснащение 20 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.5.3.
|
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.5.4.
|
Оснащение 50 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
3.5.5.
|
Оснащение 60 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
|
4.
|
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов
|
|
|
4.1.1.
|
Подготовка оптимальных форматов реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формирование организационно-правовых схем и финансовых моделей для расширения практики применения контрактов жизненного цикла, включая сферу отраслевого ценообразования
|
Подготовлен отчет, методические рекомендации в целях расширения практики применения контрактов жизненного цикла (далее - КЖЦ), ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формировании организационно-правовых схем и финансовых моделей, включая сферу отраслевого ценообразования
|
|
4.1.2.
|
Принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности)
|
Разработаны и приняты нормативные правовые акты, регулирующие реализацию КЖЦ, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ.
Дополнительно внесены изменения в Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные нормативные правовые акты, акты Правительства Российской Федерации, позволяющие реализовать контракты жизненного цикла при осуществлении дорожной деятельности
|
|
4.1.3.
|
Оценка эффективности применяемых моделей контрактов жизненного цикла, при необходимости, подготовка предложений по принятию дополнительных нормативных правовых актов
|
Получен Сводный отчет с приложениями о правовой и финансовой природе КЖЦ, с учетом лучших международных практик, а также определением признаков, субъектно-объектного состава правовой дефиниции КЖЦ и основных преимуществ для государственного заказчика при использовании КЖЦ. Подготовлен Аналитический отчет
|
|
4.2.1.
|
Принятие законодательных и иных нормативных правовых актов, предусматривающих создание, наполнение и использование Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
В целях создания, наполнения и использования Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения приняты соответствующие нормативные правовые акты и утверждены методические рекомендации
|
|
4.2.2.
|
Принятие Порядка формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Порядок формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения утвержден
|
|
4.2.3.
|
Создание и ввод в действие Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
4.2.4.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
|
4.2.5.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
|
4.2.6.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
|
4.2.7.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
|
4.2.8.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
|
5.
|
Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%
|
|
|
5.1.
|
Принятие нормативных правовых актов, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% (увеличение доли осуществляется поэтапно: до 58,1% в 2019 году, до 66,6% в 2020 году, до 74,9% в 2021 году, до 83,3% в 2022 году, до 91,6% в 2023 году, до 100% в 2024 году), а также обязательность направления соответствующих дополнительных доходов субъектов Российской Федерации на цели реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
|
Разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты, предусматривающие доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%
|
|
5.2.
|
Внесение в Бюджетный кодекс Российской Федерации изменений, предусматривающих увеличение коэффициента, применяемого при формировании базового размера Федерального дорожного фонда
|
Подготовка и направление предложений по внесению изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации
|
|
6.
|
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ)
|
|
|
6.1.
|
В СКДФ внесена информация о 100% автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации
|
Проведены работы по внесению информации об автомобильных дорогах общего пользования в систему
|
|
6.2.
|
Приняты нормативные правовые акты, обязывающие владельцев автомобильных дорог производить актуализацию данных в СКДФ, а также предусматривающие ответственность за невнесение такой информации
|
Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в Порядок ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты
|
|
6.3.
|
Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги
|
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ
|
|
6.4.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
|
6.5.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
|
6.6.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
|
6.7.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
|
6.8.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
|
7.
|
Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
|
|
|
7.1.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
7.2.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
7.3.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
7.4.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
7.5.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
7.6.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
8.
|
Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
|
8.1.
|
Разработка и внедрение учебно-методического и информационно-технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе аккредитованного образовательного учреждения
|
На основе анализа расположения региональных центров повышения квалификации, а также с учетом количества специалистов, для которых запланирована переподготовка и повышение квалификации, разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|
8.2.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
|
8.3.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
|
8.4.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
|
8.5.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
|
8.6.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
|
8.7.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
|
9.
|
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской)
|
|
|
9.1.
|
Не менее чем в 20 городских агломерациях проведены мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта (и при необходимости соответствующей инфраструктуры), в том числе с учетом приоритетности использования транспорта, работающего на газомоторном топливе
|
В 20 агломерациях обновлен подвижной состав наземного общественного пассажирского транспорта и при необходимости соответствующая инфраструктура. Подготовлен соответствующий отчет
|
--------------------------------
<2> Базовое количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения составляет 9 049 шт.
4. Финансовое обеспечение реализации федерального проекта
|
N
п/п
|
Наименование результата и источники финансирования
|
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн. рублей)
|
Всего (млн. рублей)
|
|||||
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
|||
|
2.1.
|
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
139 800,00
|
|
2.1.1.
|
внебюджетные источники
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
23 300,00
|
139 800,00
|
|
2.2.
|
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
|
504,90
|
394,50
|
257,40
|
90,00
|
90,00
|
90,00
|
1 426,80
|
|
2.2.1.
|
федеральный бюджет
|
504,90
|
394,50
|
257,40
|
90,00
|
90,00
|
90,00
|
1 426,80
|
|
2.3.
|
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
|
16 000,00
|
16 400,00
|
18 400,00
|
19 400,00
|
17 300,00
|
14 400,00
|
101 900,00
|
|
2.3.1.
|
федеральный бюджет
|
0,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
42 000,00
|
|
2.3.1.1.
|
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации
|
0,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
8 400,00
|
42 000,00
|
|
2.3.2.
|
внебюджетные источники
|
16 000,00
|
8 000,00
|
10 000,00
|
11 000,00
|
8 900,00
|
6 000,00
|
59 900,00
|
|
2.4.
|
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов
|
262,00
|
43,00
|
43,00
|
43,00
|
43,00
|
43,00
|
477,00
|
|
2.4.1.
|
федеральный бюджет
|
262,00
|
43,00
|
43,00
|
43,00
|
43,00
|
43,00
|
477,00
|
|
2.5.
|
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (СКДФ)
|
2 050,00
|
1 050,00
|
800,00
|
800,00
|
800,00
|
800,00
|
6 300,00
|
|
2.5.1.
|
федеральный бюджет
|
2 050,00
|
1 050,00
|
800,00
|
800,00
|
800,00
|
800,00
|
6 300,00
|
|
2.6.
|
Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
|
3 700,00
|
1 100,00
|
950,00
|
950,00
|
950,00
|
950,00
|
8 600,00
|
|
2.6.1.
|
федеральный бюджет
|
3 700,00
|
1 100,00
|
950,00
|
950,00
|
950,00
|
950,00
|
8 600,00
|
|
2.7.
|
Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
200,00
|
165,00
|
165,00
|
165,00
|
165,00
|
165,00
|
1 025,00
|
|
2.7.1.
|
федеральный бюджет
|
200,00
|
165,00
|
165,00
|
165,00
|
165,00
|
165,00
|
1 025,00
|
|
2.8.
|
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской)
|
0,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
20 000,00
|
|
2.8.1.
|
федеральный бюджет
|
0,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
20 000,00
|
|
2.8.1.1.
|
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации
|
0,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
4 000,00
|
20 000,00
|
|
Всего по федеральному проекту, в том числе:
|
46 016,90
|
46 452,50
|
41 915,40
|
48 748,00
|
46 648,00
|
43 748,00
|
279 528,80
|
|
|
федеральный бюджет
|
6 716,90
|
15 152,50
|
14 615,40
|
14 448,00
|
14 448,00
|
14 448,00
|
79 828,80
|
|
|
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации
|
0,00
|
12 400,00
|
12 400,00
|
12 400,00
|
12 400,00
|
12 400,00
|
62 000,00
|
|
|
внебюджетные источники
|
39 300,00
|
31 300,00
|
33 300,00
|
34 300,00
|
32 200,00
|
29 300,00
|
199 700,00
|
|
5. Участники федерального проекта
|
N п/п
|
Роль в проекте
|
Фамилия, инициалы
|
Должность
|
Непосредственный руководитель
|
Занятость в проекте (процентов)
|
|
1.
|
Руководитель федерального проекта
|
Алафинов И.С.
|
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации
|
Министр транспорта Российской Федерации
Дитрих Е.И.
|
30%
|
|
2.
|
Руководитель рабочего органа
|
Астахов И.Г.
|
Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России
|
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации,
Алафинов И.С.
|
60%
|
|
3.
|
Руководитель рабочего органа
|
Костюк А.А.
|
Руководитель Федерального дорожного агентства
|
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации,
Алафинов И.С.
|
20%
|
|
4.
|
Администратор федерального проекта
|
Костюченко И.В.
|
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
|
Руководитель Федерального дорожного агентства
Костюк А.А.
|
60%
|
|
5.
|
Руководитель рабочего органа
|
Варятченко А.П.
|
Генеральный директор ФАУ "Росдорнии"
|
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации,
Алафинов И.С.
|
60%
|
Приложение N 1
к паспорту федерального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"
ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА
|
N п/п
|
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки
|
Сроки реализации
|
Ответственный исполнитель
|
Вид документа и характеристика результата
|
Уровень контроля
|
|
|
Начало
|
Окончание
|
|||||
|
1.
|
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения
|
|||||
|
1.1.1.
|
Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
ПС
|
|
1.1.2.
|
Размещение 182 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
ПС
|
|
1.1.3.
|
Размещение 282 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
ПС
|
|
1.1.4.
|
Размещение 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения
|
ПС
|
|
1.2.1.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 19 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.1.2.
|
Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.2.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 25 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.2.2.
|
Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.3.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 35 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.3.2.
|
Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.4.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 50 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.4.2.
|
Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.5.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 65 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.5.2.
|
Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.6.1.
|
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 75 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.2.6.2.
|
Размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
1.3.
|
Внесение в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011) изменений, предусматривающих введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
Минпромторг России,
Минтранс России
|
Регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" актуализирован и предусматривает введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
ПС
|
|
1.4.
|
Внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих усиление ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
Минтранс России,
Минприроды России
|
В целях усиления ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования, внесены изменения в соответствующие нормативные правовые акты
|
ПС
|
|
1.5.
|
Внесение изменений в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
Минпромторг России,
Минтранс России
|
Внесены изменения в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки
|
ПС
|
|
2.
|
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
|
|||||
|
2.1.1.
|
Утверждение графика обновления стандартов и технических требований по годам
|
1 января 2019 г.
|
15 апреля 2019 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии"
|
Утвержден график обновления стандартов и технических требований по годам, предусматривающий разработку к 2024 году 130 документов
|
ПС
|
|
2.1.2.
|
Утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 28 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 10 штук
|
1 января 2019 г.
|
15 декабря 2019 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
заинтересованные федеральные органы исполнительной власти
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 28 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов и 10 технических требований и правил проектирования
|
ПС
|
|
2.1.3.
|
Утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 40 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 19 штук
|
1 января 2020 г.
|
15 декабря 2020 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
заинтересованные федеральные органы исполнительной власти
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 40 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2020 году - 12) и 19 технических требований и правил проектирования (в 2020 году - 9)
|
ПС
|
|
2.1.4.
|
Утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 53 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 29 штук
|
1 января 2021 г.
|
15 декабря 2021 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
заинтересованные федеральные органы исполнительной власти
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 53 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2021 году - 13) и 29 технических требований и правил проектирования (в 2021 году - 10)
|
ПС
|
|
2.1.5.
|
Утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 67 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 33 штук
|
1 января 2022 г.
|
15 декабря 2022 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
заинтересованные федеральные органы исполнительной власти
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 67 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2022 году - 14) и 33 технических требований и правил проектирования (в 2022 году - 4)
|
ПС
|
|
2.1.6.
|
Утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 75 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 40 штук
|
1 января 2023 г.
|
15 декабря 2023 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
заинтересованные федеральные органы исполнительной власти
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 75 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2023 году - 8) и 40 технических требований и правил проектирования (в 2023 году - 7)
|
ПС
|
|
2.1.7.
|
Утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе:
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 80 штук;
- государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 50 штук
|
1 января 2024 г.
|
15 декабря 2024 г.
|
Минтранс России,
Росстандарт,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
заинтересованные федеральные органы исполнительной власти
|
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 80 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2024 году - 5) и 50 технических требований и правил проектирования (в 2024 году - 10)
|
ПС
|
|
2.2.1.
|
Утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования
|
1 января 2019 г.
|
1 сентября 2019 г.
|
Минтранс России,
Минкомсвязь России,
МВД России,
Минпромторг,
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии"
|
Постановлением Правительства Российской Федерации утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования
|
ПС
|
|
2.2.2.
|
Разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, формирование перечня таких технологий и рекомендаций по их применению, в том числе в части автодорожной инфраструктуры
|
1 января 2020 г.
|
25 декабря 2020 г.
|
Минпромторг России,
Минкомсвязи России,
МВД России,
Минтранс России
|
Перечень технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, рекомендации по их применению с пояснительной запиской и обосновывающими материалами, включающими характеристики технологий и систем управления, обеспечивающих достижение стратегических целей, оценку рисков и ожидаемые результаты
|
ПС
|
|
2.2.3.
|
Приняты нормативные правовые акты, обеспечивающие применение беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования
|
1 января 2021 г.
|
30 сентября 2021 г.
|
Минтранс России,
Минпромторг России,
МВД России
|
Пакет нормативных правовых актов, состоящий из не менее 4 документов, обеспечивающих применение на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации беспилотных технологий управления транспортными средствами
|
ПС
|
|
2.2.4.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 27 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
Минпромторг России,
Минкомсвязи России,
МВД России,
Минтранс России
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
ПС
|
|
2.2.5.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
1 июля 2022 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
Минпромторг России,
Минкомсвязи России,
МВД России, Минтранс России
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
ПС
|
|
2.2.6.
|
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования на которых применяются данные системы
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
Минпромторг России,
Минкомсвязи России,
МВД России,
Минтранс России,
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии"
|
Проведена оценка эффективности внедренных интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, подготовлен соответствующий отчет.
|
ПС
|
|
2.2.7.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 47 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
Минпромторг России,
Минкомсвязи России,
МВД России,
Минтранс России
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
ПС
|
|
2.2.8.
|
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
Минпромторг России,
Минкомсвязи России,
МВД России,
Минтранс России
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств
|
ПС
|
|
2.3.
|
Утверждены методические рекомендации по проведению мероприятий по улучшению условий дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, включающие типовые решения
|
1 января 2019 г.
|
1 июля 2019 г.
|
Минтранс России,
МВД России,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии"
|
Методические рекомендации предназначены для планирования мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП УДС субъектов Российской Федерации и городских агломераций, содержат рекомендации и типовые решения по выбору мероприятий на характерных участках дорог и улиц в границах аварийно-опасных участков, реализация которых обеспечивает снижение количества ДТП и тяжести их последствий в конкретных дорожных условиях
|
ПС
|
|
2.4.
|
Утвержден Порядок проведения аудита безопасности дорожного движения
|
1 января 2019 г.
|
1 ноября 2019 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Приказ Минтранса России об утверждении Порядка. Построение, изложение и оформление Порядка в соответствии с требованиями ОДМ 218.1.002-2010
|
ПС
|
|
2.5.
|
Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
1 января 2019 г.
|
1 апреля 2019 г.
|
Минтранс России,
Росавтодор,
ГК "Автодор",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
ПС
|
|
2.5.1.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
25 декабря 2020 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы
исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
ПС
|
|
2.5.2.
|
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы
|
1 января 2021 г.
|
25 декабря 2021 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
Минэнерго России,
Минпромторг России
|
В результате реализации задачи проведена оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог. Обоснована программа расширения использования данных систем.
|
ПС
|
|
2.5.3.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
25 декабря 2021 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
ПС
|
|
2.5.4.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
25 декабря 2022 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
ПС
|
|
2.5.5.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
25 декабря 2023 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
ПС
|
|
2.5.6.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
25 декабря 2024 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог
|
ПС
|
|
3.
|
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
|
|||||
|
3.1.1.
|
Разработка нормативной правовой базы для внедрения системы взимания платы "свободный поток" и соответствующего контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах
|
1 января 2019 г.
|
1 апреля 2019 г.
|
Минтранс России,
ГК "Автодор"
|
В целях внедрения системы взимания платы "свободный поток" и обеспечения контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах приняты соответствующие нормативные правовые акты
|
ПС
|
|
3.1.2.
|
Внедрение системы контроля за внесением платы при движении по платным автомобильным дорогам "свободный поток" на 2 пилотных участках
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
ГК "Автодор"
|
Внедрена система "свободный поток"
|
ПС
|
|
3.2.1.
|
Разработка методики перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
|
1 января 2019 г.
|
1 октября 2019 г.
|
Минтранс России,
МВД России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Приказом Минтранса России утверждена методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения для реализации норм законодательства по принятию владельцами автомобильных дорог решений об установке и использовании на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, исходя из условий их применения, правил размещения, установки и эксплуатации, установленных ГОСТ Р 57145-2016
|
ПС
|
|
3.2.2.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года <1>
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
3.2.3.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
3.2.4.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
3.2.5.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
3.2.6.
|
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения
|
ПС
|
|
3.3.1.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
1 ноября 2020 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.3.2.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (38 городов, накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
1 ноября 2021 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.3.3.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (47 городов, накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
1 ноября 2022 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.3.4.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (53 города, накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
1 ноября 2023 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.3.5.
|
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
1 ноября 2024 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.4.1.
|
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
1 июля 2020 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.4.2.
|
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
1 июля 2021 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.4.3.
|
Оснащение 80 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
1 июля 2022 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.4.4.
|
Оснащение 100 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
1 июля 2023 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.4.5.
|
Оснащение 120 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
1 июля 2024 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.5.1.
|
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2020 г.
|
1 июля 2020 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.5.2.
|
Оснащение 20 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2021 г.
|
1 июля 2021 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.5.3.
|
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2022 г.
|
1 июля 2022 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.5.4.
|
Оснащение 50 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2023 г.
|
1 июля 2023 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
3.5.5.
|
Оснащение 60 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)
|
1 января 2024 г.
|
1 июля 2024 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем
|
ПС
|
|
4.
|
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов
|
|||||
|
4.1.1.
|
Подготовка оптимальных форматов реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формирование организационно-правовых схем и финансовых моделей для расширения практики применения контрактов жизненного цикла, включая сферу отраслевого ценообразования
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Минтранс России,
Росавтодор,
ФАУ "Росдорнии",
ГК "Автодор",
Ассоциация "Радор"
|
Подготовлен отчет, методические рекомендации в целях расширения практики применения контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формировании организационно-правовых схем и финансовых моделей, включая сферу отраслевого ценообразования
|
ПС
|
|
4.1.2.
|
Принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности)
|
1 мая 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Минтранс России,
Минстрой России,
Минфин России,
ФАУ "Росдорнии",
ГК "Автодор",
Ассоциация "Радор"
|
Разработаны и приняты нормативные правовые акты, регулирующие реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ. Дополнительно внесены изменения в Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные нормативные правовые Правительства Российской Федерации акты, позволяющие реализовать контракты жизненного цикла при заключении контрактов на осуществление дорожной деятельности с 2020 года
|
ПС
|
|
4.1.3.
|
Оценка эффективности применяемых моделей контрактов жизненного цикла, при необходимости, подготовка предложений по принятию дополнительных нормативных правовых актов
|
1 января 2021 г.
|
1 сентября 2021 г.
|
Минтранс России,
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии"
|
Получен Сводный отчет с приложениями о правовой и финансовой природе КЖЦ, с учетом лучших международных практик, а также определением признаков, субъектно-объектного состава правовой дефиниции КЖЦ и основных преимуществ для государственного заказчика при использовании КЖЦ Подготовлен Аналитический отчет. Отчет. Подготовлены методические рекомендации по оценке эффективности.
Проводится мониторинг.
|
ПС
|
|
4.2.1.
|
Принятие законодательных и иных нормативных правовых актов, предусматривающих создание, наполнение и использование Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2019 г.
|
31 мая 2019 г.
|
Минтранс России,
Минстрой России,
ФАУ "Росдорнии"
|
В целях создания, наполнения и использования Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения приняты соответствующие нормативные правовые акты и утверждены методические рекомендации
|
ПС
|
|
4.2.2.
|
Принятие Порядка формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2019 г.
|
31 мая 2019 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Порядок формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения утвержден
|
ПС
|
|
4.2.3.
|
Создание и ввод в действие Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2019 г.
|
31 июля 2019 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
4.2.3.1.
|
Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения введен в действие
|
-
|
31 июля 2019 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Информационная интеграция осуществлена, загружены данные из открытых источников. Информационный портал (форум) разработан и введен в действие
|
ПК
|
|
4.2.4.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2020 г.
|
31 июля 2020 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Методические материалы и нормативные акты актуализированы (доработаны) и утверждены
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
ПС
|
|
4.2.5.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2021 г.
|
31 июля 2021 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
ПС
|
|
4.2.6.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2022 г.
|
31 июля 2022 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
ПС
|
|
4.2.7.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2023 г.
|
31 июля 2023 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
ПС
|
|
4.2.8.
|
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2024 г.
|
31 июля 2024 г.
|
Минтранс России,
ФАУ "Росдорнии"
|
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены
|
ПС
|
|
5.
|
Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%
|
|||||
|
5.1.
|
Принятие нормативных правовых актов, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%, а также обязательность направления соответствующих дополнительных доходов субъектов Российской Федерации на цели реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
|
1 января 2019 г.
|
1 июля 2019 г.
|
Минфин России
|
Разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты, предусматривающие доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%
|
ПС
|
|
5.2.
|
Внесение в Бюджетный кодекс Российской Федерации изменений, предусматривающих увеличение коэффициента, применяемого при формировании базового размера Федерального дорожного фонда
|
1 октября 2018
|
1 декабря 2018
|
Минфин России,
Минтранс России
|
Подготовка и направление предложений по внесению изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации
|
ПС
|
|
(1 июля 2019 г.)
|
||||||
|
6.
|
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ)
|
|||||
|
6.1.
|
В СКДФ внесена информация о 100% автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации
|
3 декабря 2018
|
31 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Проведены работы по внесению информации об автомобильных дорогах общего пользования в систему
|
ПС
|
|
6.1.1.
|
Разработка общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Разработан прототип системы и рабочая документация
|
РНП
|
|
6.1.2.
|
Первичное наполнение СКДФ информацией об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по наполнению базы данных СКДФ
|
РНП
|
|
6.1.3.
|
Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ
|
-
|
14 декабря 2019 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе
|
ПК
|
|
6.1.4.
|
Разработка функционала СКДФ, обеспечивающего хранение результатов мониторинга эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования (участков)
|
-
|
14 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по разработке функционала СКДФ
|
РНП
|
|
6.2.
|
Приняты нормативные правовые акты, обязывающие владельцев автомобильных дорог производить актуализацию данных в СКДФ
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Минтранс России
|
Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, в Порядок ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты
|
ПС
|
|
6.3.
|
Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ
|
ПС
|
|
6.3.1.
|
Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему
|
1 января 2019 г.
|
1 августа 2019 г.
|
Росавтодор,
ГК "Автодор",
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе
|
РНП
|
|
6.3.2.
|
Проведено обучение пользователей по работе в СКДФ
|
-
|
1 октября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен соответствующий отчет о проведенном обучении по работе в СКДФ
|
ПК
|
|
6.4.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
ПС
|
|
6.5.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
ПС
|
|
6.6.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
ПС
|
|
6.7.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
ПС
|
|
6.8.
|
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ
|
ПС
|
|
7.
|
Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
|
|||||
|
7.1.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта
|
1 января 2019 г.
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Актуализированы программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
7.1.1.
|
Утверждены Положение об Общеотраслевом центре компетенций (ОЦК) по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, концепция его оснащения (включая необходимое техническое обеспечение региональных и межрегиональных подразделений ОЦК, обоснование структуры и кадровой обеспеченности ОЦК и его подразделений), Порядок осуществления дополнительного технического контроля и сопровождения реализации программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также Методические рекомендации по деятельности ОЦК при реализации национального проекта
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Утверждены Положение об ОЦК, концепция его оснащения, Порядок осуществления дополнительного технического контроля и сопровождения реализации программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также Методические рекомендации по деятельности ОЦК при реализации национального проекта
|
РНП
|
|
7.1.2.
|
Подготовлена концепция использования цифровых технологий и платформенных решений в рамках деятельности ОЦК
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен проект концепции использования цифровых технологий и платформенных решений в рамках деятельности ОЦК
|
РНП
|
|
7.1.3.
|
Разработана программа информационного сопровождения реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен проект программы информационного сопровождения реализации национального проекта
|
РНП
|
|
7.1.4.
|
Совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием прототипа Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения организованы мероприятия по анализу применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии" органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен соответствующий статус-отчет
|
РНП
|
|
7.1.5.
|
Определен ожидаемый эффект от применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений, включенных в прототип Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
3 декабря 2018
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен аналитический отчет, отражающий возможный эффект от применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, включенных в прототип Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
РНП
|
|
7.2.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
1 января 2019 г.
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
Минтранс России,
ФАС России,
Минпромторг России,
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
7.2.1.
|
Общеотраслевой центр компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог (на базе ФАУ "Росдорнии" и филиалов) оснащен необходимым оборудованием, укомплектован необходимым кадровым составом для проведения работ в соответствии с утвержденной концепцией
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен соответствующий статус-отчет
|
ПК
|
|
|
7.2.2.
|
На основе проработки программ дорожной деятельности (региональных проектов) с использованием Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения сформирована Программа применения новых технологий, материалов и технологических решений на 2020 год
|
1 октября 2019 г.
|
14 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Согласованная Программа применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на 2020 год
|
РНП
|
|
7.2.3.
|
Создан механизм по экспертизе, отбору и опытно-промышленной апробации наилучших технологий, продуктов и услуг, обеспечивающих реализацию задач технологического развития дорожного хозяйства, с определением эффекта от их применения
|
1 января 2019 г.
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России
|
Подготовлены соответствующие методические материалы
|
РНП
|
|
7.2.4.
|
Создание организационно-технического и экспертно-аналитического механизма контроля внедрения наилучших технологий, продуктов и услуг
|
1 января 2019 г.
|
1 ноября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлены соответствующие методические материалы
|
РНП
|
|
7.2.5.
|
Организация и проведение мониторинга опытно-промышленного применения наилучших технологий с определением эффекта и рисков применения для внесения в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2019 г.
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен соответствующий отчет
|
РНП
|
|
7.2.6.
|
Создание системы мониторинга эксплуатационного состояния объектов дорожной инфраструктуры с применением мобильных лабораторий
|
1 января 2019 г.
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен соответствующий отчет
|
РНП
|
|
7.2.7.
|
Созданы прототипы информационных систем в соответствии с концепцией использования цифровых технологий и платформенных решений, включая систему управления жизненным циклом автомобильных дорог путем внедрения технологии информационного моделирования
|
1 января 2019 г.
|
1 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России
|
Подготовлен соответствующий статус-отчет
|
РНП
|
|
7.2.8.
|
Создан механизм отраслевой экспертизы, мониторинга и планирования эффективности и ресурсной обеспеченности программ дорожной деятельности (региональных проектов) и комплексного развития транспортной инфраструктуры
|
1 января 2019 г.
|
1 июня 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России,
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлены методические материалы
|
РНП
|
|
7.2.9.
|
Определен эффект (расчетный) от применения в 2019 году новых технологий, материалов и технологических решений в рамках Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 октября 2019 г.
|
5 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен соответствующий отчет
|
РНП
|
|
7.2.10.
|
Создана система апробации наилучших технологий, продукции и услуг на опытных участках и специализированных полигонах
|
1 января 2019 г.
|
1 ноября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России,
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлены методические материалы
|
РНП
|
|
7.2.11.
|
Разработана методология и проведен мониторинг цен на строительные материалы и стоимость работ, разработаны предложений по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации (для пилотных объектов)
|
1 января 2019 г.
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
Минтранс России,
ФАС России,
Минпромторг России,
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Подготовлен соответствующий методический документ. Сформирован отчет о результатах мониторинга цен на строительные материалы и стоимость работ
|
РНП
|
|
7.2.12.
|
Подготовлен информационный сборник о результатах деятельности Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог за 2019 год
|
10 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен информационный сборник о результатах деятельности Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог за 2019 год
|
ПК
|
|
|
7.3.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
1 января 2020 г.
|
10 декабря 2020 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
Минтранс России,
ФАС России,
Минпромторг России,
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
7.4.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
1 января 2021 г.
|
10 декабря 2021 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
Минтранс России,
ФАС России,
Минпромторг России,
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
7.5.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
1 января 2022 г.
|
10 декабря 2022 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
Минтранс России,
ФАС России,
Минпромторг России,
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
7.6.
|
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации
|
1 января 2023 г.
|
10 декабря 2023 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
Минтранс России,
ФАС России,
Минпромторг России,
органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации
|
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПС
|
|
7.7.
|
Создание цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, содержащую, в том числе, информацию о диагностике и оценке состояния автомобильных дорог (участков автомобильных дорог)
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России
|
Создана цифровая модель автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, включая диагностику и оценку состояния автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), подготовлен соответствующий отчет
|
РНП
|
|
7.7.1.
|
Разработка и утверждение концепции создания цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, порядка, предусматривающего применение современных методов диагностики и механизмы выгрузки результатов такой диагностики в СКДФ
|
1 января 2019 г.
|
15 октября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России
|
Утверждена концепция создания цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, подготовлен соответствующий порядок
|
РНП
|
|
7.7.2.
|
Определение перечня пилотных автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения и проведение мероприятий по созданию их цифровой модели
|
1 февраля 2019 г.
|
15 октября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен соответствующий статус-отчет
|
РНП
|
|
7.7.3.
|
Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения на 2020 - 2021 гг.
|
-
|
25 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения на 2020 - 2021 гг.
|
ПК
|
|
7.7.4.
|
Проведение мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Росавтодор,
ГК "Автодор"
|
Подготовлен соответствующий статус-отчет
|
РНП
|
|
7.7.5.
|
Определен перечень автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения, для которых будет создана цифровая модель, и сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения на 2022 - 2024 гг.
|
-
|
31 декабря 2021 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
Минтранс России
|
Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения на 2022 - 2024 гг.
|
ПК
|
|
7.7.6.
|
Проведение мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1 января 2022 г.
|
2 декабря 2024 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Подготовлен соответствующий статус-отчет
|
РНП
|
|
8.
|
Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
|||||
|
8.1.
|
Разработка и внедрение учебно-методического и информационно-технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе аккредитованного образовательного учреждения
|
1 января 2019 г.
|
1 сентября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, с учетом оснащения региональных центров повышения квалификации сформированы учебные программы повышения квалификации. Организована закупка лабораторного оборудования для региональных центров повышения квалификации в соответствии с обоснованными требованиями с учетом реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение
|
ПС
|
|
8.1.1.
|
Создан Научно-образовательный центр (НОЦ) повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации
|
1 января 2019 г.
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Положение о НОЦ
|
РНП
|
|
8.1.2
|
Разработан перечень мероприятий по реализации программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организаций. Обоснованы требования к системе повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (региональное расположение центров повышения квалификации, оснащение центров, требования к программам повышения квалификации)
|
1 января 2019 г.
|
1 февраля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Утвержден план-график. Обосновано расположение региональных центров повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, включая требования к их оснащению и программам повышения квалификации. В рамках обоснования учтена дислокация филиалов ФАУ "Росдорнии", количество специалистов, для которых должна быть обеспечена переподготовка и повышение квалификации, реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
РНП
|
|
8.1.3
|
Разработаны и актуализированы специализированные программы повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организаций. Сформированы требования к лабораторному оборудованию, используемому в рамках повышения квалификации, которым оснащаются региональные центры
|
1 сентября 2019 г.
|
1 июля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Реестр программ обучения с требованиями для сертификации.
С учетом технологий, вошедших в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, сформированы требования к лабораторному оборудованию, используемому в рамках повышения квалификации, которым оснащаются региональные центры
|
РНП
|
|
8.1.4
|
Создана и функционирует единая система сертификации и аккредитации в сфере внедрения и использования наилучших доступных технологий и развития дорожной инфраструктуры. Осуществлено оснащение региональных центров лабораторным оборудованием в рамках технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
-
|
1 сентября 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии"
|
Утвержденный формат единой системы сертификации. Утвержденные регламенты сертификации.
Организована закупка лабораторного оборудования для региональных центров повышения квалификации в соответствии с обоснованными требованиями с учетом реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
ПК
|
|
8.1.5
|
Созданы реестры компаний, руководителей и специалистов, подлежащих сертификации, повышению квалификации и профессиональной переподготовке в рамках обучения применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений.
Сформированы учебные программы повышения квалификации в соответствии с номенклатурой оборудования, необходимого в рамках повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
1 января 2019 г.
|
1 апреля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Утвержденный регламент ведения реестра компаний, руководителей и специалистов
Для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, с учетом оснащения региональных центров повышения квалификации сформированы учебные программы повышения квалификации
|
РНП
|
|
8.1.6
|
Разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение
|
1 января 2019 г.
|
1 июля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
На основе анализа расположения региональных центров повышения квалификации, а также с учетом количества специалистов, для которых запланирована переподготовка и повышение квалификации, разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
|
РНП
|
|
8.1.7
|
Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение
|
1 января 2019 г.
|
1 апреля 2019 г.
|
Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение
|
ПК
|
|
|
8.1.8
|
Разработан перечень мероприятий по реализации программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организации
|
1 января 2019 г.
|
1 апреля 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Утвержденный план-график
|
РНП
|
|
8.2.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
1 января 2019 г.
|
31 декабря 2019 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
ПС
|
|
8.3.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
1 января 2020 г.
|
31 декабря 2020 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
ПС
|
|
8.4.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
1 января 2021 г.
|
31 декабря 2021 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
ПС
|
|
8.5.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
1 января 2022 г.
|
31 декабря 2022 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
ПС
|
|
8.6.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
1 января 2023 г.
|
31 декабря 2023 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
ПС
|
|
8.7.
|
Организовано проведение обучения не менее 500 человек
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
ФАУ "Росдорнии",
ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК",
ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)"
|
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек
|
ПС
|
|
9.
|
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской)
|
|||||
|
9.1.
|
Не менее чем в 20 городских агломерациях проведены мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта (и при необходимости соответствующей инфраструктуры), в том числе с учетом приоритетности использования, работающего на газомоторном топливе
|
1 января 2024 г.
|
31 декабря 2024 г.
|
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации,
Минтранс России,
Минэнерго России,
ФБУ "Росавтотранс"
|
Отчет о результатах оценки состояния парка подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта и его инфраструктуры в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской).
|
ПС
|
--------------------------------
<1> Базовое количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения составляет 9 049 шт.
Приложение N 2
к паспорту федерального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"
ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА ПО СУБЪЕКТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности
в рамках национального проекта, предусматривающих
использование новых технологий и материалов, включенных
в Реестр новых и наилучших технологий, материалов
и технологических решений повторного применения, % в общем
объеме новых государственных контрактов на выполнение работ
по капитальному ремонту, ремонту и содержанию
автомобильных дорог
|
Наименование субъекта Российской Федерации
|
Базовое значение
|
Период реализации федерального проекта, год
|
||||||
|
Значение
|
Дата
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
|
|
Центральный федеральный округ
|
||||||||
|
Белгородская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Брянская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Владимирская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Воронежская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ивановская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Калужская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Костромская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Курская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Липецкая область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Орловская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Рязанская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Смоленская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Тамбовская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Тверская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Тульская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ярославская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Северо-Западный федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Карелия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Коми
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Архангельская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Вологодская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Калининградская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Мурманская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Новгородская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Псковская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ненецкий автономный округ
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Южный федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Адыгея
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Калмыкия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Краснодарский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Астраханская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Волгоградская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ростовская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Крым
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Севастополь
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Северо-Кавказский федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Дагестан
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Ингушетия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Кабардино-Балкарская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Карачаево-Черкесская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Северная Осетия - Алания
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Чеченская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ставропольский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Приволжский федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Башкортостан
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Марий Эл
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Мордовия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Татарстан
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Удмуртская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Чувашская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Кировская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Нижегородская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Оренбургская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Пензенская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Пермский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Самарская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Саратовская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ульяновская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Уральский Федеральный округ
|
||||||||
|
Курганская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Свердловская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Тюменская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Челябинская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Ямало-Ненецкий автономный округ
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Сибирский федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Алтай
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Тыва
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Хакасия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Алтайский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Красноярский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Иркутская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Кемеровская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Новосибирская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Омская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Томская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Дальневосточный федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Бурятия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Республика Саха (Якутия)
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Забайкальский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Камчатский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Приморский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Хабаровский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Амурская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Магаданская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Сахалинская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Еврейская автономная область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
|
Чукотский автономный округ
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
40
|
53
|
66
|
80
|
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности
в рамках национального проекта, предусматривающих
выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла,
предусматривающего объединение в один контракт различных
видов дорожных работ % в общем объеме новых государственных
контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту,
ремонту и содержанию автомобильных дорог
|
Наименование субъекта Российской Федерации
|
Базовое значение
|
Период реализации федерального проекта, год
|
||||||
|
Значение
|
Дата
|
2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
|
|
Центральный федеральный округ
|
||||||||
|
Белгородская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Брянская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Владимирская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Воронежская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ивановская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Калужская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Костромская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Курская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Липецкая область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Орловская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Рязанская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Смоленская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Тамбовская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Тверская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Тульская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ярославская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Северо-Западный федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Карелия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Коми
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Архангельская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Вологодская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Калининградская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Мурманская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Новгородская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Псковская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ненецкий автономный округ
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Южный федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Адыгея
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Калмыкия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Краснодарский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Астраханская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Волгоградская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ростовская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Крым
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Севастополь
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Северо-Кавказский федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Дагестан
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Ингушетия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Кабардино-Балкарская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Карачаево-Черкесская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Северная Осетия - Алания
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Чеченская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ставропольский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Приволжский федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Башкортостан
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Марий Эл
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Мордовия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Татарстан
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Удмуртская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Чувашская Республика
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Кировская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Нижегородская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Оренбургская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Пензенская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Пермский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Самарская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Саратовская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ульяновская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Уральский Федеральный округ
|
||||||||
|
Курганская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Свердловская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Тюменская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Челябинская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Ямало-Ненецкий автономный округ
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Сибирский федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Алтай
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Тыва
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Хакасия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Алтайский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Красноярский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Иркутская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Кемеровская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Новосибирская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Омская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Томская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Дальневосточный федеральный округ
|
||||||||
|
Республика Бурятия
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Республика Саха (Якутия)
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Забайкальский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Камчатский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Приморский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Хабаровский край
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Амурская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Магаданская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Сахалинская область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Еврейская автономная область
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|
|
Чукотский автономный округ
|
0
|
31 декабря 2017 г.
|
10
|
20
|
35
|
50
|
60
|
70
|