Распоряжение ОАО "РЖД" от 28.10.2020 N 2369/р "О внесении изменений в распоряжение ОАО "РЖД" от 25 декабря 2007 г. N 2423р"

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 28 октября 2020 г. N 2369/р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД" ОТ 25 ДЕКАБРЯ 2007 Г. N 2423Р

В целях совершенствования порядка установления типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД":

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение ОАО "РЖД" от 25 декабря 2007 г. N 2423р "Об утверждении Перечня типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД", и ввести их в действие через 14 календарных дней после утверждения.

2. Начальникам железных дорог довести изменения, утвержденные настоящим распоряжением, до сведения структурных подразделений железных дорог, грузоотправителей, отправителей и других заинтересованных организаций.

3. Начальнику Департамента корпоративных коммуникаций Луневу М.М. обеспечить размещение на сайте ОАО "РЖД" изменений, указанных в пункте 1 данного распоряжения.

Первый заместитель
генерального директора ОАО "РЖД"
А.А.КРАСНОЩЕК

1. Внести следующие изменения в распоряжение ОАО "РЖД" от 25 декабря 2007 г. N 2423р "Об утверждении Перечня типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД" (далее - распоряжение):

1.1. Название распоряжения изложить в следующей редакции:

"Об утверждении Порядка установления типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД", и Перечня типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД".

1.2. Преамбулу распоряжения изложить в следующей редакции: "В соответствии со статьей 28 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и Общими требованиями к применяемым на железнодорожном транспорте для опломбирования вагонов, контейнеров запорно-пломбировочным устройствам, утвержденными приказом Минтранса России от 29 мая 2019 г. N 155 (далее - Приказ Минтранса России N 155):".

2. Внести следующие изменения в Порядок установления типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД" (далее - Порядок):

2.1. Пункты 2 - 3 Порядка изложить в следующей редакции:

"2. Обращение заинтересованного лица (далее - заявитель) о включении нового типа ЗПУ в Перечень типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД" (далее - Перечень), направляется им на рассмотрение в Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД" (далее - ЦФТО).

3. Одновременно с обращением заявитель направляет в ЦФТО образцы ЗПУ, предлагаемые к применению, с нанесенной на них маркировкой, предусмотренной Приказом Минтранса России N 155, а также комплект документов по ЗПУ и заполненный "чек-лист" (проверочный лист) по форме, приведенной в приложении N 1 к настоящему Порядку, заверенные печатью организации и подписью руководителя.

ЦФТО проверяет полноту полученного комплекта документов, количество образцов ЗПУ и соответствие данным, указанным заявителем в "чек-листе", и отражает результаты проверки в "чек-листе". Заполненный "чек-лист" хранится в делах ЦФТО. При неполноте комплекта документов или некорректном заполнении "чек-листа" или непередаче образцов ЗПУ согласно "чек-листу" ЦФТО в течение 5 рабочих дней информирует об этом заявителя.

В течение 5 рабочих дней со дня получения от заявителя подписанного "чек-листа" с приложенными к нему полным комплектом документов, перечисленных в "чек-листе", и образцами ЗПУ ЦФТО направляет обращение с приложением полученных от заявителя документов членам постоянно действующей комиссии по определению возможности применения запорно-пломбировочных устройств для пломбирования вагонов и контейнеров, образованной распоряжением ОАО "РЖД" от 17 июля 2017 г. N 1374р (далее - Комиссия)".

2.2. В пункте 6 Порядка второй абзац изложить в следующей редакции:

"6. Комиссия проводит оценку представленных для испытаний образцов ЗПУ на соответствие технической документации заявителя, Приказу Минтранса России N 155, стандартам, а также другим требованиям, установленным ОАО "РЖД" к данным изделиям".

2.3. Пункты 8 - 9 Порядка изложить в следующей редакции:

"8. Комиссия обобщает результаты рассмотрения материалов на предлагаемые к применению ЗПУ и подготавливает проект распоряжения ОАО "РЖД" о внесении изменений в Перечень.

В Перечне указывается информация о типах, моделях ЗПУ, их конструкции, местах и схемах установки на вагонах и контейнерах различных типов, порядке снятия ЗПУ.

9. Комиссия вправе организовывать проведение проверок качества ЗПУ, включенных в Перечень, и соответствия их нормативным правовым актам и нормативным документам ОАО "РЖД".

Указанные проверки осуществляются согласно пункту 4 настоящего Порядка и могут проводиться в плановом порядке с периодичностью, установленной для плановых заседаний Комиссии распоряжением ОАО "РЖД" от 17 июля 2017 г. N 1374р, а также внепланово.

Основаниями для проведения внеплановых проверок являются:

- обращения в ОАО "РЖД" правоохранительных, контролирующих или надзорных органов по фактам применения ЗПУ, не отвечающих техническим требованиям к ЗПУ и/или не обеспечивающих сохранность перевозки грузов;

- информация, представленная подразделениями ОАО "РЖД", об увеличении количества несохранных перевозок грузов при применении ЗПУ конкретного типа и модели;

- иная информация об использовании и применении ЗПУ, не отвечающих установленным техническим требованиям.

Результаты проведенных испытаний выносятся на заседание Комиссии. В случае выявления в ходе испытаний несоответствия ЗПУ установленным требованиям Комиссия подготавливает проект распоряжения ОАО "РЖД" об исключении ЗПУ данного типа и модели из Перечня".

2.4. Дополнить Порядок приложением N 1 в редакции, прилагаемой к настоящим изменениям.

3. Изменения в Перечень.

3.1. Пункт 1.4 изложить в следующей редакции:

"1.4. Специализированные ЗПУ:

"Газ-Гарант"

"Скат"

"Скат универсал"

"ТП 350-01"."

3.2. Пункт 2 подпункты е) - ж) Перечня изложить в следующей редакции:

"е) специализированные цистерны для перевозки сжиженных газов, кислот и других химических продуктов в цистернах с диаметром пломбировочного отверстия менее 6 мм, специализированные крытые вагоны-хопперы для перевозки технического углерода - ЗПУ "Газ-Гарант", "Скат", "Скат универсал", "ТП 350-01";

ж) груженые универсальные крытые, специализированные вагоны, цистерны, контейнеры с грузами, перевозка которых в соответствии с Приказом Минтранса России N 155 допускается без применения ЗПУ, порожние вагоны и контейнеры после выгрузки из них грузов в случаях, определенных соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом - запорные устройства "Закрутка", "ТП 40", "Закрутка-Фал", "Закрутка-Универсал", "Закрутка-Универсал для полувагонов".".

3.3. Приложение N 1 к Перечню дополнить новым подпунктом 4.3 в следующей редакции:

"4.3. Конструкция ЗПУ "Скат универсал" (рис. 17) состоит из корпуса, в котором выполнены два продольных сквозных канала, и гибкого охватывающего элемента, один конец которого неразъемно зафиксирован в корпусе, а второй конец в положении окончательной сборки поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель, одна из которых охватывает проушины узла запирания и расположена между одним из сквозных каналов и заделкой охватывающего элемента в корпусе, а вторая расположена между сквозными каналами. Длина гибкого стержня (каната) - 500 мм, диаметр - 2.2 мм.

Рис. 17. ЗПУ "Скат универсал"

3.4. Изменить номер пункта подпункта "4.3" на "4.4" и по тексту Приложения N 1 к Перечню номера рисунков "17 - 22" заменить на "18 - 23" соответственно.

3.5. Первый абзац пункта 6 Приложения N 1 к Перечню изложить в следующей редакции:

"6. Конструкция электронного ЗПУ "Биг Лок" (рис. 21) состоит из электронного блока "Сириус" (рис. 22) многократного использования и одноразового механического ЗПУ "Спрут-777" (рис. 4)".