Приложение
к распоряжению МВД России
от 26.12.2022 N 1/15116
РУКОВОДСТВО
ПО СОБЛЮДЕНИЮ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ, ОЦЕНКА СОБЛЮДЕНИЯ
КОТОРЫХ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В РАМКАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ (НАДЗОРА) В ОБЛАСТИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ <1>
--------------------------------
<1> Далее - "руководство по соблюдению обязательных требований".
Общие положения
Руководство по соблюдению обязательных требований подготовлено в соответствии с частью 6 статьи 14 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 247-ФЗ "Об обязательных требованиях в Российской Федерации" и пунктом 5 части 3 статьи 46 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" <2>.
--------------------------------
<2> Далее - "Федеральный закон N 248-ФЗ".
Предметом федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения <3> являются:
--------------------------------
<3> Далее - "федеральный контроль (надзор)".
а) соблюдение установленных законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения, Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ), актами, составляющими право Евразийского экономического союза, обязательных требований в области безопасности дорожного движения:
к содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского наземного электрического транспорта, влияющих на безопасность дорожного движения;
к проведению строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, осуществлению деятельности, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения;
к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог;
к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования, а также к изменению конструкции зарегистрированных в установленном порядке автомототранспортных средств и прицепов к ним;
к перевозкам пассажиров и грузов, эксплуатации транспортных средств (за исключением обязательных требований, соблюдение которых отнесено к предмету федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве и не связано с совершением дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение вреда жизни и (или) здоровью человека);
б) соблюдение операторами технического осмотра обязательных требований к проведению технического осмотра транспортных средств, установленных правилами проведения технического осмотра транспортных средств;
в) соблюдение специализированными организациями, участвующими в государственной регистрации транспортных средств, обязательных требований к таким организациям, установленных Федеральным законом от 3 августа 2018 г. N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1> и порядком государственной регистрации транспортных средств;
--------------------------------
<1> Далее - "Федеральный закон N 283-ФЗ".
г) соблюдение изготовителями государственных регистрационных знаков транспортных средств обязательных требований к изготовлению государственных регистрационных знаков транспортных средств, установленных Федеральным законом N 283-ФЗ, порядком изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств и правилами учета, хранения и выдачи государственных регистрационных знаков транспортных средств;
д) соблюдение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований, установленных техническими регламентами, или обязательных требований, подлежащих применению до дня вступления в силу технических регламентов в соответствии с Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 284-ФЗ "О техническом регулировании" <2>.
--------------------------------
<2> Далее - "Федеральный закон N 284-ФЗ".
Объектами федерального контроля (надзора) являются:
а) в рамках пункта 1 части 1 статьи 16 Федерального закона N 248-ФЗ деятельность, действия (бездействие) граждан и организаций:
по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта;
по проведению строительных, ремонтных и иных работ, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения;
по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог;
по эксплуатации транспортных средств (за исключением обязательных требований, соблюдение которых отнесено к предмету государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве и не связано с совершением дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение вреда жизни и (или) здоровью человека);
по перевозке пассажиров и грузов (за исключением обязательных требований, соблюдение которых отнесено к предмету государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве и не связано с совершением дорожно-транспортного происшествия, повлекшего причинение вреда жизни и (или) здоровью человека);
по проведению технического осмотра транспортных средств;
по участию в государственной регистрации транспортных средств;
по изготовлению государственных регистрационных знаков;
б) в рамках пункта 3 части 1 статьи 16 Федерального закона N 248-ФЗ:
автомобильные дороги, дороги и улицы, железнодорожные переезды, линии электрического транспорта, дорожные сооружения, элементы обустройства;
транспортные средства;
государственные регистрационные знаки.
Пояснения относительно способов соблюдения
обязательных требований
В целях стимулирования добросовестного соблюдения обязательных требований, устранения условий, причин и факторов, способных привести к нарушениям обязательных требований и (или) причинению вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, а также создания условий для доведения обязательных требований до контролируемых лиц и повышения информированности о способах их соблюдения МВД России осуществляются профилактические мероприятия, в рамках которых реализуются различные виды пояснений относительно способов соблюдения обязательных требований.
На официальном сайте МВД России в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещены:
перечень нормативных правовых актов (их отдельных положений), содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения;
приказ МВД России от 11 января 2022 г. N 39 "Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемых должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения";
программа профилактики рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения на 2023 год;
доклад, содержащий результаты обобщения правоприменительной практики при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения за 2021 год;
постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. N 1101 "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации";
приказ МВД России от 13 декабря 2021 г. N 1025 "Об утверждении перечня индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения".
Кроме того, территориальными органами МВД России проводятся профилактические визиты, консультирование по вопросам осуществления федерального контроля (надзора), а также объявляются предостережения о недопустимости нарушений обязательных требований.
Дорожный надзор <1>
--------------------------------
<1> Деятельность, касающаяся соблюдения обязательных требований к содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского наземного электрического транспорта, проведения строительных работ (за исключением требований, соблюдение которых проверяется при осуществлении государственного строительного надзора), ремонтных и иных работ, установки и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог.
Примеры соблюдения обязательных требований
В зимний период владелец и (или) эксплуатирующая организация должны обеспечивать устойчивую, надежную и эффективную работу автомобильной дороги и сооружений на ней, надлежащее нормативное содержание и безопасные условия движения транспортных средств.
При эксплуатации автомобильных дорог на покрытии проезжей части, обочин и тротуаров в зимнее время могут образовываться различные дефекты, препятствующие обеспечению безопасного дорожного движения и комфортных потребительских свойств дороги (рыхлый и (или) талый снег, стекловидный лед, гололед, уплотненный снег, снежный накат).
Эксплуатационное состояние конструктивных элементов дороги и дорожных сооружений должно удовлетворять требованиям ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" <2>.
--------------------------------
<2> Далее - "ГОСТ Р 50597-2017".
Дорожно-эксплуатационная служба не должна допускать формирование снежных валов на улицах:
на пересечениях улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в пределах треугольника видимости;
ближе 10 м от пешеходного перехода;
ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств;
на тротуарах;
на мостовых сооружениях дорог и улиц.
Во время снегопада и (или) метели и до окончания снегоочистки на проезжей части дорог категорий IA - III допускается наличие рыхлого (талого) снега толщиной не более 1(2) см, на дорогах категории IV - не более 2 (4) см, на всех группах улиц - 5 см.
В то же время допускается наличие уплотненного снежного покрова <3> толщиной от 3 до 8 см в период зимнего содержания дорог с интенсивностью движения не более 1500 авт/сут.
--------------------------------
<3> Далее - "УСП".
На дорогах с УСП должно быть установлено ограничение максимальной скорости до 60 км/ч с помощью дорожных знаков 3.24 по ГОСТ Р 52289-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" <4>, также рекомендуется устанавливать знаки 1.15 "Скользкая дорога".
--------------------------------
<4> Далее - "ГОСТ Р 52289-2019".
Кроме того, минимизация рисков совершения дорожно-транспортных происшествий <5> достигается не только путем улучшения состояния дорожного покрытия, но и проведением дополнительных мероприятий, в том числе организацией работ по зимнему содержанию дорог и дорожных сооружений с учетом метеорологических прогнозов, взаимодействием с заинтересованными организациями (предприятиями общественного транспорта, органами внутренних дел Российской Федерации, МЧС России) в целях обмена информацией о погодных условиях и состоянии дорожных покрытий, условиях дорожного движения, действий при осложнении дорожно-транспортной ситуации.
--------------------------------
<5> Далее - "ДТП, происшествие".
В случае, когда эксплуатационное состояние дорог не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017, предусматриваются временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения транспорта. Ограничение движения обеспечивают путем установки дорожных знаков, регулирования скоростного режима, пропуска транспорта отдельными группами, по отдельным категориям.
При непосредственной угрозе причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан решается вопрос о запрещении движения.
Рекомендации по принятию контролируемыми лицами конкретных
мер для обеспечения соблюдения обязательных требований <6>
--------------------------------
<6> Влияющих на снижение риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям и за нарушение которых предусмотрена административная ответственность.
По итогам 2021 года на территории Российской Федерации зарегистрировано 133331 ДТП, в которых погибло 14874 и ранено 167856 человек. На месте совершения каждого третьего происшествия (48705, 34,3%) зарегистрированы нарушения обязательных требований. В данных ДТП получили ранения более 57 тыс. человек и более 4,5 тыс. погибли.
Рисунок (не приводится)
В 2021 году в 22299 ДТП (48,8%) установлены факты отсутствия, плохой различимости горизонтальной дорожной разметки, отсутствия дорожных знаков в необходимых местах - в 9072 ДТП (19,8%), неудовлетворительного зимнего содержания - в 8659 ДТП (18,9%), неправильного применения, либо плохой видимости дорожных знаков - в 5307 ДТП (11,6%), отсутствия тротуаров (пешеходных дорожек) - в 3228 ДТП (7,1%).
Рисунок (не приводится)
При осуществлении дорожной деятельности контролируемым лицам необходимо соблюдать требования положений нормативных правовых актов, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках федерального контроля (надзора). Ниже представлены конкретные меры (мероприятия), обеспечивать выполнение которых рекомендуется в соответствии с приведенным анализом ДТП, в местах совершения которых зарегистрированы наиболее часто встречающиеся (массовые) нарушения обязательных требований.
|
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
|
||
|
N п\п
|
Обязательное требование
|
Положение нормативного правового акта, ГОСТа
|
|
1.
|
Для разделения транспортных потоков противоположных направлений на автомобильных дорогах, имеющих две или три полосы движения в обоих направлениях, перед железнодорожным переездом нанести разметку 1.1 на протяжении 100 м от ближнего рельса.
|
Пункт 44 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237 <1>
|
|
2.
|
Для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения перед железнодорожным переездом не менее чем за 20 м от разметки 1.12 "Стоп-линии" при допускаемой скорости движения автотранспортных средств не более 60 км/ч нанести разметку 1.3.
|
Пункт 44 Условий эксплуатации железнодорожных переездов
|
--------------------------------
<1> Далее - "Условия эксплуатации железнодорожных переездов".
|
3.
|
Для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения перед железнодорожным переездом не менее чем за 40 м от разметки 1.12 "Стоп-линии" при скорости движения автотранспортных средств более 60 км/ч нанести разметку 1.3.
|
Пункт 44 Условий эксплуатации железнодорожных переездов
|
|
4.
|
Нанести разметку 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях (осевая линия), на дорогах, имеющих две полосы для движения в обоих направлениях:
|
Подпункт "а" пункта 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
4.1.
|
на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом;
|
|
|
4.2.
|
перед перекрестками (при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут.) на протяжении не менее чем за 20 (40) м (здесь и далее первое значение используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения не более 60 км/ч, значение в скобках - при скорости более 60 км/ч) от края пересекающей проезжей части;
|
|
|
4.3.
|
перед железнодорожными переездами на протяжении 100 м от ближнего рельса.
|
|
|
5.
|
Нанести разметку 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях (осевая линия), на дорогах, имеющих две полосы для движения в обоих направлениях на расстоянии 20 (40) м перед:
|
Подпункт "а" пункта 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
5.1.
|
пешеходными переходами;
|
|
|
5.2.
|
искусственными неровностями;
|
|
|
5.3.
|
пересечениями с велосипедными дорожками;
|
|
|
5.4.
|
разметкой 1.3.
|
|
|
6.
|
Нанести разметку 1.1 для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях (осевая линия), на дорогах, имеющих две полосы для движения в обоих направлениях:
|
Подпункт "а" пункта 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
6.1.
|
на мостовых сооружениях;
|
|
|
6.2.
|
под мостовыми сооружениями;
|
|
|
6.3.
|
в тоннелях.
|
|
|
7.
|
Нанести разметку 1.1 для:
|
Подпункт "б" пункта 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
7.1.
|
разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях (осевая линия), на участках дорог с тремя полосами для движения в обоих направлениях;
|
|
|
7.2.
|
обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении не менее чем за 20 (40) м перед искусственными неровностями.
|
|
|
8.
|
Нанести разметку 1.1 для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении не менее чем за 20 (40) м от разметки 1.12 или 1.13 (при отсутствии линий разметки 1.12 или 1.13 - от ближайшей границы пересекаемой проезжей части, пешеходного перехода, ближнего рельса железнодорожного переезда) перед:
|
Подпункт "б" пункта 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
8.1.
|
перекрестками;
|
|
|
8.2.
|
пешеходными переходами;
|
|
|
8.3.
|
железнодорожными переездами.
|
|
|
9.
|
Нанести разметку 1.2 для обозначения:
|
Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
9.1.
|
края проезжей части на участках дорог без бордюрного камня;
|
|
|
9.2.
|
границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (разделительные полосы, направляющие островки, островки безопасности).
|
|
|
10.
|
Нанести разметку 1.2 на расстоянии 0,1 - 0,2 м от кромки проезжей части без укрепленной полосы как со стороны обочины, так и со стороны разделительной полосы.
|
Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
11.
|
Нанести разметку 1.3 для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на участках дорог, имеющих четыре и более полос движения в обоих направлениях (включая переходно-скоростные и дополнительные полосы).
|
Пункт 6.2.5 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
12.
|
Нанести разметку 1.6 для предупреждения о приближении к разметке 1.1 или 1.11 (со стороны сплошной линии), разделяющей потоки транспортных средств, движущихся в противоположных или попутных направлениях.
|
Пункт 6.2.8 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
13.
|
Нанести разметку 1.6 на расстоянии не менее 50 (100) м перед разметкой 1.1 или 1.11.
|
Пункт 6.2.8 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
14.
|
Нанести разметку 1.12 перед перекрестком при наличии знака 2.5 "Движение без остановки запрещено" на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части.
|
Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
15.
|
Нанести разметку 1.12 в местах, где движение регулируется светофором, на расстоянии от 10 до 20 м от светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью.
|
Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
16.
|
Нанести разметку 1.12 в местах, где движение регулируется светофором, на расстоянии от 3 до 10 м от светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора сбоку от проезжей части.
|
Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
17.
|
Нанести разметку 1.12 перед регулируемым пешеходным переходом на расстоянии не менее 1 м.
|
Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
18.
|
Нанести разметку 1.12 перед железнодорожными переездами:
|
Пункт 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
18.1.
|
на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора;
|
|
|
18.2.
|
при отсутствии шлагбаума или светофора на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаками 2.5 "Движение без остановки запрещено" и 6.16 "Стоп-линия".
|
|
|
19.
|
Оборудовать пешеходные переходы разметкой 1.14.1 или 1.14.2 или 1.14.3 "Пешеходный переход".
|
Пункт 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
20.
|
Нанести разметку 1.17.1 для обозначения:
|
Пункт 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
20.1.
|
остановок маршрутных транспортных средств;
|
|
|
20.2.
|
стоянок транспортных средств, используемых в качестве легковых такси.
|
|
|
21.
|
Нанести разметку 1.17.2 для обозначения остановок трамвая при прохождении путей посередине проезжей части и отсутствии приподнятой площадки у рельсов.
|
Пункт 6.2.20 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
22.
|
Нанести разметку 1.25 для обозначения искусственных неровностей, предназначенных для принудительного снижения скорости.
|
Пункт 6.2.33 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
23.
|
На площади островка безопасности выполнить следующие мероприятия:
|
Пункт 4.2.5.6 ГОСТ Р 52766-2007 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования"
|
|
23.1.
|
нанести разметку 1.16.1;
|
|
|
23.2.
|
нанести разметку 2.7.
|
|
|
24.
|
Нанести дорожную разметку на дорогах и улицах в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения.
|
Пункт 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
25.
|
Обеспечить отсутствие:
|
Пункт 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
25.1.
|
дефектов дорожной разметки на дорогах и улицах, связанных с ее износом и разрушением;
|
|
|
25.2.
|
изменений светотехнических характеристик дорожной разметки на дорогах и улицах.
|
|
|
Неудовлетворительное содержание дороги и ее элементов в зимний период
|
||
|
N п\п
|
Обязательное требование
|
Положение ГОСТа
|
|
1.
|
Обеспечить отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц рыхлого снега после окончания работ по его устранению.
|
Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
2.
|
Обеспечить соблюдение сроков устранения рыхлого снега с проезжей части дорог и улиц:
|
|
|
2.1.
|
не более 4 ч (3 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IА, IБ и улиц групп А, В;
|
|
|
2.2.
|
не более 5 ч (4 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IВ, II и улиц групп В, Г;
|
|
|
2.3.
|
не более 6 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории III - IV и улиц групп Д, Е;
|
|
|
2.4.
|
не более 12 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории V.
|
|
|
3.
|
Обеспечить отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц талого снега после окончания работ по его устранению.
|
Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
4.
|
Обеспечить соблюдение сроков устранения талого снега с проезжей части дорог и улиц:
|
|
|
4.1.
|
не более 4 ч (3 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IА, IБ и улиц групп А, В;
|
|
|
4.2.
|
не более 5 ч (4 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IВ, II и улиц групп В, Г;
|
|
|
4.3.
|
не более 6 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории III - IV и улиц групп Д, Е;
|
|
|
4.4.
|
не более 12 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории V.
|
|
|
5.
|
Обеспечить отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц стекловидного льда после окончания работ по его устранению.
|
Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
6.
|
Обеспечить соблюдение сроков устранения стекловидного льда с проезжей части дорог и улиц:
|
|
|
6.1.
|
не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IА, IБ, IВ и улиц групп A - B;
|
|
|
6.2.
|
не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д;
|
|
|
6.3.
|
не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е;
|
|
|
6.4.
|
не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V.
|
|
|
7.
|
Обеспечить отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц гололеда после окончания работ по его устранению.
|
Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
8.
|
Обеспечить соблюдение сроков устранения гололеда с проезжей части дорог и улиц:
|
|
|
8.1.
|
не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IА, IБ, IВ и улиц групп A - B;
|
|
|
8.2.
|
не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д;
|
|
|
8.3.
|
не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е;
|
|
|
8.4.
|
не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V.
|
|
|
9.
|
Обеспечить отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц уплотненного снега после окончания работ по его устранению.
|
Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
10.
|
Обеспечить соблюдение сроков устранения уплотненного снега с проезжей части дорог и улиц:
|
|
|
10.1.
|
не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IА, IБ, IВ и улиц групп A - B;
|
|
|
10.2.
|
не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д;
|
|
|
10.3.
|
не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е;
|
|
|
10.4.
|
не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V.
|
|
|
11.
|
Обеспечить отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц снежного наката после окончания работ по его устранению.
|
Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
12.
|
Обеспечить соблюдение сроков устранения снежного наката с проезжей части дорог и улиц:
|
|
|
12.1.
|
не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IА, IБ, IВ и улиц групп A - B;
|
|
|
12.2.
|
не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д;
|
|
|
12.3.
|
не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е;
|
|
|
12.4.
|
не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V.
|
|
|
13.
|
Обеспечить (во время снегопада и (или) метели и до окончания снегоочистки) толщину рыхлого снега:
|
Пункт 8.2 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
13.1.
|
на проезжей части дорог категорий IА - III толщиной не более 1 см;
|
|
|
13.2.
|
на дорогах категории IV не более 2 см;
|
|
|
13.3.
|
на всех группах улиц - 5 см.
|
|
|
14.
|
Обеспечить (во время снегопада и (или) метели и до окончания снегоочистки) толщину талого снега:
|
Пункт 8.2 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
14.1.
|
на проезжей части дорог категорий IА - III толщиной не более 2 см;
|
|
|
14.2.
|
на дорогах категории IV не более 4 см;
|
|
|
14.3.
|
на всех группах улиц - 5 см.
|
|
|
15.
|
Обеспечить соблюдение сроков снегоочистки рыхлого снега на обочине:
|
Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
15.1.
|
не более 4 ч на обочинах дорог категорий IА, 1Б (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 1 см;
|
|
|
15.2.
|
не более 5 ч на обочинах дорог категорий IВ, II (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 1 см;
|
|
|
15.3.
|
не более 7 ч на обочинах дорог III категории (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 3 см;
|
|
|
15.4.
|
не более 15 ч на обочинах дорог категорий IV, V (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части).
|
|
|
16.
|
Обеспечить соблюдение сроков снегоочистки талого снега на обочине:
|
Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
16.1.
|
не более 4 ч на обочинах дорог категорий IА, 1Б (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 2 см;
|
|
|
16.2.
|
не более 5 ч на обочинах дорог категорий IВ, II (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 2 см;
|
|
|
16.3.
|
не более 7 ч на обочинах дорог III категории (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 6 см;
|
|
|
16.4.
|
не более 15 ч на обочинах дорог категорий IV, V (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части).
|
|
|
17.
|
Обеспечить очистку обочин на улицах в течение 24 часов с момента окончания снегопада.
|
Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
18.
|
Обеспечить соблюдение сроков снегоочистки рыхлого снега на заездных карманах дорог:
|
Пункт 8.4 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
18.1.
|
не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IА, IБ (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 2 см;
|
|
|
18.2.
|
не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IВ, II, III (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 6 см;
|
|
|
18.3.
|
не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IV, V (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 8 см.
|
|
|
19.
|
Обеспечить соблюдение сроков снегоочистки уплотненного снега на заездных карманах дорог:
|
Пункт 8.4 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
19.1.
|
не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IА, IБ (с момента окончания снегопада) при условии наличия отсутствия снега после снегоочистки
|
|
|
19.2.
|
не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IВ, II, III (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 4 см;
|
|
|
19.3.
|
не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IV, V (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 6 см.
|
|
|
20.
|
Не допустить при формировании вала на улицах перемещение снега на бортовой камень, тротуары, газоны.
|
Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
21.
|
Обеспечить формирование снежного вала на улицах (в лотковой части) на расстоянии 0,5 м от бортового камня или барьерного ограждения (для пропуска талых вод).
|
Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
22.
|
Не допустить формирование снежных валов на обочинах дорог категорий IА, IБ, IВ.
|
Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
23.
|
Не допустить формирование снежных валов на дорогах (вне обочины высотой более 0,5 м) перед железнодорожными переездами в зоне треугольника видимости с размерами сторон:
|
Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
23.1.
|
100 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 25 км/ч и менее;
|
|
|
23.2.
|
150 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 26 - 40 км/ч;
|
|
|
23.3.
|
250 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 41 - 80 км/ч;
|
|
|
23.4.
|
400 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 81 - 120 км/ч;
|
|
|
23.5.
|
500 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 121 - 140 км/ч;
|
|
|
23.6.
|
600 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 141 - 200 км/ч.
|
|
|
24.
|
Не допустить формирование снежных валов на дорогах (вне обочины высотой более 0,5 м) перед пересечениями в одном уровне в зоне:
|
Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
24.1.
|
треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 85 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне;
|
|
|
24.2.
|
треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 175 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 90 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне;
|
|
|
24.3.
|
треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 25 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 40 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях улиц в одном уровне;
|
|
|
24.4.
|
треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 40 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях улиц в одном уровне;
|
|
|
24.5.
|
треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 7 x 85 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на дорогах;
|
|
|
24.6.
|
треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 10 x 175 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 90 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на дорогах;
|
|
|
24.7.
|
треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 8 x 40 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 25 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на улицах;
|
|
|
24.8.
|
треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 10 x 50 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 40 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на улицах.
|
|
|
25.
|
На дорогах категории II - V обеспечено расстояние не менее 15 м перед пешеходным переходом в случае формирования снежного вала высотой более 0,5 м.
|
Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
26.
|
Не допустить формирование снежных валов на разделительной полосе дорог шириной менее 5 м.
|
Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
27.
|
Не допустить формирование снежных валов высотой более 1 м на разделительной полосе дорог шириной 5 м и более при отсутствии ограждений.
|
Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
28.
|
Не допустить формирование снежных валов на улицах:
|
Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
28.1.
|
ближе 10 м от пешеходного перехода;
|
|
|
28.2.
|
ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств;
|
|
|
28.3.
|
на тротуарах.
|
|
|
29.
|
Не допустить формирование снежных валов на мостовых сооружениях дорог и улиц.
|
Пункт 8.9 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
30.
|
На дорогах с уплотненным снежным покровом (далее - УСП) установить ограничение максимальной скорости до 60 км/ч с помощью дорожных знаков 3.24 по ГОСТ Р 52289-2019.
|
Пункт 8.10 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
31.
|
Обеспечить устранение на дорогах с УСП рыхлого свежевыпавшего снега толщиной 8 см и более в срок не более 6 суток.
|
Пункт 8.12 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
32.
|
При наступлении среднесуточной положительной температуры воздуха обеспечить устранение УСП на дорогах в срок не более 2 суток.
|
Пункт 8.12 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков
|
||
|
N п\п
|
Обязательное требование
|
Положение ГОСТа
|
|
1.
|
На дорогах и улицах установку дорожных знаков обеспечить в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения.
|
Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
2.
|
Обеспечить отсутствие на лицевой поверхности дорожных знаков загрязнений и снежно-ледяных отложений, затрудняющих распознавание их символов или надписей.
|
Пункт 6.2.2 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
3.
|
На дорогах и улицах обеспечить:
|
Пункт 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017
|
|
3.1.
|
наличие дорожных знаков (не утрачены) в соответствии с проектом организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке;
|
|
|
3.2.
|
отсутствие нарушений целостности лицевой поверхности дорожных знаков;
|
|
|
3.3.
|
отсутствие изменений светотехнических характеристик дорожных знаков;
|
|
|
3.4.
|
отсутствие изменений положений дорожных знаков.
|
|
|
4.
|
Обеспечить соответствие изображений, отображаемых знаками переменной информации <1>. Правилам дорожного движения Российской Федерации.
|
Пункт 5.1 ГОСТ 32865-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки переменной информации. Технические требования" <2>
|
|
5.
|
Обеспечить использование на автомагистралях и скоростных дорогах ЗПИ, обеспечивающих отображение дорожного знака с размером окружности или длиной стороны изображения 900 мм и более.
|
Пункт 5.2 ГОСТ 32865-2014
|
|
6.
|
Обеспечить распознавание графической информации ЗПИ при любых погодных условиях и в любое время суток при движении транспортных средств с максимально разрешенной на данном участке дороги скоростью.
|
Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014
|
|
7.
|
Обеспечить отсутствие на поверхности ЗПИ неработающих источников света, затрудняющих восприятие информации.
|
Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014
|
|
8.
|
Обеспечить расстояние видимости ЗПИ не менее 100 м.
|
Пункт 5.3 ГОСТ 32865-2014
|
|
9.
|
Обеспечить отсутствие в ЗПИ:
|
Пункт 5.4 ГОСТ 32865-2014
|
|
9.1.
|
затухающих изображений;
|
|
|
9.2.
|
растворяющихся изображений;
|
|
--------------------------------
<1> Далее - "ЗПИ".
<2> Далее - "ГОСТ 32865-2014".
|
9.3.
|
движущихся изображений.
|
|
|
10.
|
Обеспечить отсутствие элементов крепления ЗПИ, искажающих информацию, расположенную на поверхности отображения.
|
Пункт 5.7 ГОСТ 32865-2014
|
|
11.
|
Обеспечить видимость:
|
Пункт 5.1.4 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
11.1.
|
установленных вне населенных пунктов знаков 100 м;
|
|
|
11.2.
|
установленных в населенных пунктах знаков 100 м при скорости более 40 км/ч;
|
|
|
11.3.
|
установленных в населенных пунктах знаков не менее 50 м при скорости 40 км/ч и менее.
|
|
|
14.
|
Обеспечить дублирование на конструктивно выделенной разделительной полосе дорог с двумя и более полосами движения в данном направлении знаков, установленных справа от проезжей части:
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
14.1.
|
1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом";
|
|
|
14.2.
|
1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума";
|
|
|
14.3.
|
1.20.1 - 1.20.3 "Сужение дороги";
|
|
|
14.4.
|
1.25 "Дорожные работы";
|
|
|
14.5.
|
2.4 "Уступите дорогу";
|
|
|
14.6.
|
2.5 "Движение без остановки запрещено";
|
|
|
14.7.
|
3.24 "Ограничение максимальной скорости".
|
|
|
15.
|
Обеспечить дублирование на конструктивно выделенной разделительной полосе дорог с одной полосой движения в каждом направлении знаков:
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
15.1.
|
3.20 "Обгон запрещен";
|
|
|
15.2.
|
3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен".
|
|
|
16.
|
Обеспечить дублирование на конструктивно выделенной разделительной полосе дорог с тремя полосами для движения в обоих направлениях знаков 5.15.6 "Конец полосы".
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
17.
|
Обеспечить отсутствие постоянных дублирующих знаков на разделительных полосах, выделенных только разметкой 1.2.
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
18.
|
Обеспечить дублирование знаков на дороге с двумя и более полосами движения в данном направлении (с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2 или без разделительной полосы) слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам:
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
18.1.
|
1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом";
|
|
|
18.2.
|
1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума";
|
|
|
18.3.
|
1.20.1 - 1.20.3 "Сужение дороги";
|
|
|
18.4.
|
1.25 "Дорожные работы";
|
|
|
18.5.
|
2.4 "Уступите дорогу";
|
|
|
18.6.
|
2.5 "Движение без остановки запрещено";
|
|
|
18.7.
|
3.24 "Ограничение максимальной скорости".
|
|
|
19.
|
Обеспечить дублирование знаков на дороге с двумя и более полосами движения в данном направлении (с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2 или без разделительной полосы) над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем и более полосам:
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
19.1.
|
1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом";
|
|
|
19.2.
|
1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума";
|
|
|
19.3.
|
1.20.1 - 1.20.3 "Сужение дороги";
|
|
|
19.4.
|
1.25 "Дорожные работы";
|
|
|
19.5.
|
2.4 "Уступите дорогу";
|
|
|
19.6.
|
2.5 "Движение без остановки запрещено";
|
|
|
19.7.
|
3.24 "Ограничение максимальной скорости".
|
|
|
20.
|
Обеспечить дублирование знаков на дороге с одной полосой движения в каждом направлении (с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2 или без разделительной полосы) слева от проезжей части:
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
20.1.
|
3.20 "Обгон запрещен";
|
|
|
20.2.
|
3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен".
|
|
|
21.
|
Обеспечить дублирование на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях (с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2 или без разделительной полосы) знаков 5.15.6 "Конец полосы" слева от проезжей части.
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
22.
|
Обеспечить установку дублирующего знака 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью:
|
Пункт 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
22.1.
|
в населенных пунктах на дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении;
|
|
|
22.2.
|
в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами для движения в данном направлении;
|
|
|
22.3.
|
на всех дорогах вне населенных пунктов.
|
|
|
23.
|
Обеспечить расстояние от края проезжей части (при наличии обочины - от бровки земляного полотна) до ближайшего к ней края знака, установленного сбоку от проезжей части:
|
Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
23.1.
|
от 0,5 до 2,5 м (за исключением знаков особых предписаний 5.23.1 "Начало населенного пункта", 5.24.1 "Конец населенного пункта", 5.25 "Начало населенного пункт", 5.26 "Конец населенного пункта" и информационных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направлений", 6.9.2 "Предварительный указатель направления", 6.10.1 "Указатель направлений", 6.10.2 "Указатель направления", 6.11 "Наименование объекта", 6.12 "Указатель расстояний", 6.17 "Схема объезда");
|
|
|
23.2.
|
от 0,5 до 5,0 м - для знаков особых предписаний 5.23.1 "Начало населенного пункта", 5.24.1 "Конец населенного пункта", 5.25 "Начало населенного пункт", 5.26 "Конец населенного пункта" и информационных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направлений", 6.9.2 "Предварительный указатель направления", 6.10.1 "Указатель направлений", 6.10.2 "Указатель направления", 6.11 "Наименование объекта", 6.12 "Указатель расстояний", 6.17 "Схема объезда".
|
|
|
24.
|
Обеспечить расстояние от края проезжей части до ближайшего к ней края знака, установленного на конструктивно выделенной разделительной полосе шириной:
|
Пункт 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
24.1.
|
6 м и более - не менее 2,0 м;
|
|
|
24.2.
|
от 6 до 3 м - не менее 1,0 м.
|
|
|
25.
|
Обеспечить расстояния от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду" и табличек вне населенных пунктов) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), за исключением стесненных условий, а также знаков 1.34.1, 1.34.2, 1.34.3, 6.21.1, 6.21.2, 6.22:
|
Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
25.1.
|
от 1,5 до 3,0 м при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов;
|
|
|
25.2.
|
от 2,0 до 4,0 м при установке сбоку от проезжей части в населенных пунктах;
|
|
|
25.3.
|
от 3,0 до 4,0 м при установке на конструктивно выделенной разделительной полосе шириной менее 3 м;
|
|
|
25.4.
|
от 0,6 до 1,5 м при установке на конструктивно выделенных направляющих островках или островках безопасности, а также на проезжей части или обочине на переносных опорах или на переносных передвижных комплексах;
|
|
|
25.5.
|
от 5,0 до 6,0 м при размещении над проезжей частью (допускается увеличение высоты установки для обеспечения расстояния не менее 1 м от проводов воздушных линий электропередачи напряжением не более 1 кВ включительно, более 1 кВ - по согласованию с сетевой организацией).
|
|
|
26.
|
Обеспечить условия, при которых знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не выступают за их нижний край.
|
Пункт 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
27.
|
Обеспечить высоту установки знаков, в том числе на обочинах, оградах, фасадах домов и объектов капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.):
|
Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
27.1.
|
от 2 до 3 м вне населенных пунктов;
|
|
|
27.2.
|
от 2 до 4 м в населенных пунктах.
|
|
|
28.
|
Обеспечить при установке знаков на обочинах, оградах, фасадах домов и объектов капитального строительства в стесненных условиях (у обрывов, выступов скал, парапетов, в исторических частях городов и т.п.) расстояние между краем проезжей части и ближайшим к ней краем знака не менее 1 м.
|
Пункт 5.1.10 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
29.
|
Обеспечить расстояние между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть, 50 - 200 мм.
|
Пункт 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
30.
|
В одном поперечном сечении дороги установить не более трех знаков (без учета знаков 5.15.2 "Направления движения по полосе", дублирующих знаков, знаков дополнительной информации, а также знаков 1.34.1 - 1.34.3 "Направление поворота" в местах производства работ).
|
Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
31.
|
Вне населенных пунктов в одном поперечном сечении дороги на одной опоре установить не более двух временных знаков и не более одного знака дополнительной информации (таблички).
|
Пункт 5.1.14 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
32.
|
Применить знаки на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета:
|
Пункт 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
32.1.
|
1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом";
|
|
|
32.2.
|
1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума";
|
|
|
32.3.
|
1.22 "Пешеходный переход";
|
|
|
32.4.
|
1.23 "Дети";
|
|
|
32.5.
|
5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход".
|
|
|
33.
|
Применить в течение периода, вызвавшего необходимость временного изменения организации дорожного движения, временные дорожные знаки с желтым фоном:
|
Пункт 5.1.19 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
33.1.
|
1.8 "Светофорное регулирование";
|
|
|
33.2.
|
1.15 "Скользкая дорога";
|
|
|
33.3.
|
1.16 "Неровная дорога";
|
|
|
33.4.
|
1.18 "Выброс гравия";
|
|
|
33.5.
|
1.19 "Опасная обочина";
|
|
|
33.6.
|
1.20.1 - 1.20.3 "Сужение дороги";
|
|
|
33.7.
|
1.21 "Двустороннее движение";
|
|
|
33.8.
|
1.33 "Прочие опасности";
|
|
|
33.9.
|
2.6 "Преимущество встречного движения";
|
|
|
33.10.
|
3.11 "Ограничение массы";
|
|
|
33.11.
|
3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства";
|
|
|
33.12.
|
3.13 "Ограничение высоты";
|
|
|
33.13.
|
3.14 "Ограничение ширины";
|
|
|
33.14.
|
3.15 "Ограничение длины";
|
|
|
33.15.
|
3.16 "Ограничение минимальной дистанции";
|
|
|
33.16.
|
3.18.1 "Поворот направо запрещен";
|
|
|
33.17.
|
3.19 "Разворот запрещен";
|
|
|
33.18.
|
3.20 "Обгон запрещен";
|
|
|
33.19.
|
3.21 "Конец запрещения обгона";
|
|
|
33.20.
|
3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен";
|
|
|
33.21.
|
3.23 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям";
|
|
|
33.22.
|
3.24 "Ограничение максимальной скорости";
|
|
|
33.23.
|
3.25 "Конец ограничения максимальной скорости";
|
|
|
33.24.
|
6.22 "Фотовидеофиксация".
|
|
|
34.
|
Предупреждающие знаки без табличек 8.1.1 "Расстояние до объекта" (кроме знаков 1.3.1 "Однопутная железная дорога", 1.3.2 "Многопутная железная дорога", 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", 1.34.1 - 1.34.3 "Направление поворота") установить до начала опасного участка:
|
Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
34.1.
|
вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м;
|
|
|
34.2.
|
в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м.
|
|
|
35.
|
Предупреждающие знаки установить повторно в населенных пунктах до начала опасного участка:
|
Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
35.1.
|
1.23 "Дети";
|
|
|
35.2.
|
1.25 "Дорожные работы".
|
|
|
36.
|
Предупреждающие знаки установить повторно вне населенных пунктов на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка?
|
Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
36.1.
|
1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом";
|
|
|
36.2.
|
1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума";
|
|
|
36.3.
|
1.9 "Разводной мост";
|
|
|
36.4.
|
1.10 "Выезд на набережную";
|
|
|
36.5.
|
1.21 "Двустороннее движение";
|
|
|
36.6.
|
1.23 "Дети";
|
|
|
36.7.
|
1.25 "Дорожные работы".
|
|
|
37.
|
Перед всеми железнодорожными переездами оборудованными шлагбаумами установить знаки 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом".
|
Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
38.
|
На дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении перед всеми железнодорожными переездами оборудованными шлагбаумами установить дублирующие знаки 1.1 "Железнодорожный переезд со шлагбаумом".
|
Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
39.
|
Перед всеми железнодорожными переездами не оборудованными шлагбаумами установить знаки 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
|
Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
40.
|
На дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении перед всеми железнодорожными переездами не оборудованными шлагбаумами установить дублирующие знаки 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
|
Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
41.
|
Установить перед всеми железнодорожными переездами через железную дорогу:
|
Пункт 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
41.1.
|
с одним путем знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога";
|
|
|
41.2.
|
с двумя и более путями знаки 1.3.2 "Многопутная железная дорога";
|
|
|
41.3.
|
при наличии на переезде светофорной сигнализации знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога" и 1.3.2 "Многопутная железная дорога" на одной опоре со светофорами.
|
|
|
42.
|
Перед каждым железнодорожным переездом установить знаки 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду".
|
Пункт 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
43.
|
Перед участками дорог, проходящими вдоль территорий детских учреждений, независимо от наличия пешеходных переходов установить:
|
Пункт 5.2.25 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
43.1.
|
знаки 1.23 "Дети";
|
|
|
43.2.
|
повторные знаки 1.23 "Дети" с табличками 8.2.1 "Зона действия".
|
|
|
44.
|
Перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ, установить знаки 1.25 "Дорожные работы".
|
Пункт 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
45.
|
На главной дороге в населенном пункте перед каждым перекрестком установить знаки 2.1 "Главная дорога".
|
Пункт 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
46.
|
Вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1 "Главная дорога" (за исключением перекрестков со сложной планировкой и на которых главная дорога изменяет направление), установить:
|
Пункт 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
46.1.
|
знаки 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой";
|
|
|
46.2.
|
знаки 2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги".
|
|
|
47.
|
Установить знак 2.4 "Уступите дорогу" с табличкой:
|
Пункт 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
47.1.
|
8.1.1 "Расстояние до объекта" на дорогах вне населенных пунктов (за исключением грунтовых дорог) на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4 "Уступите дорогу";
|
|
|
47.2.
|
8.1.2 "Расстояние до объекта" на дорогах вне населенных пунктов (за исключением грунтовых дорог) на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.5 "Движение без остановки запрещено".
|
|
|
48.
|
Установить знак 3.1 "Въезд запрещен", запрещающий въезд на отдельную полосу или трамвайные пути, с табличкой 8.14 "Полоса движения".
|
Пункт 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
49.
|
Установить знак 4.3 "Круговое движение" на каждом въезде на перекресток (площадь), на котором организовано круговое движение (кроме случаев, когда одновременно с круговым движением допускается перекрестное движение транспортных средств, за исключением рельсовых).
|
Пункт 5.5.6 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
50.
|
Для обозначения остановочных пунктов маршрутных транспортных средств установить двусторонние знаки (односторонние знаки в случае применения вне населенных пунктов на участках дорог с разделительной полосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог):
|
Пункт 5.6.29 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
50.1.
|
5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса";
|
|
|
50.2.
|
5.17 "Место остановки трамвая".
|
|
|
51.
|
Места, выделенные для перехода пешеходов через дорогу, обозначить знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход".
|
Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
52.
|
При установке знаков 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" на размеченном пешеходном переходе обеспечить расстояние не более 1 м от границы перехода.
|
Пункт 5.6.30 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
53.
|
Искусственные неровности обозначить знаками 5.20 "Искусственная неровность".
|
Пункт 5.6.31 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
54.
|
Для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и железнодорожных переездах установить знаки 6.16 "Стоп-линия".
|
Пункт 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
55.
|
Для информирования о возможной фиксации нарушений, а также иных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме стационарными или передвижными специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением на данном участке дороги (территории) установить знаки 6.22 "Фотовидеофиксация":
|
Пункт 5.7.25 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
55.1.
|
вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м до зоны контроля;
|
|
|
55.2.
|
в населенных пунктах со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 "Начало населенного пункта".
|
|
|
56.
|
С одним знаком, за исключением знака 6.4 "Парковка (парковочное место)", установить не более двух табличек.
|
Пункт 5.9.1 ГОСТ Р 52289-2019
|
|
57.
|
Обеспечить размещение знаков:
|
Пункт 5.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения" <1>
|
|
57.1.
|
на переносном комплексе таким образом, чтобы расстояние от их нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) было от 0,6 до 1,5 м;
|
|
|
57.2.
|
на передвижном комплексе таким образом, чтобы расстояние от их нижнего края до поверхности дорожного покрытия (высота установки) было не менее 1,0 м;
|
|
|
57.3.
|
При установке знаков на раскладных опорах высота нижнего края знака обеспечить не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия.
|
Пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019
|
--------------------------------
<1> Далее - "ГОСТ Р 58350-2019".
Технический надзор <2>
--------------------------------
<2> Деятельность, касающаяся вопросов соблюдения обязательных требований к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования, а также к изменению конструкции зарегистрированных в установленном порядке автомототранспортных средств и прицепов к ним, к перевозкам пассажиров и грузов, эксплуатации транспортных средств.
Примеры соблюдения обязательных требований
1. При эксплуатации транспортных средств:
не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами;
соблюдается режим труда и отдыха водителей, установленный законодательством Российской Федерации;
обеспечено соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации;
не допускаются к эксплуатации транспортные средства при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация запрещена;
обеспечено исполнение обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
транспортные средства оснащены тахографами <1>.
--------------------------------
<1> С учетом требований приложения N 2 к приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. N 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (зарегистрирован в Минюсте России 27 ноября 2020 г., регистрационный N 61118), положений постановления Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2020 г. N 1998 "О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 31 марта 2022 г. N 539).
2. При осуществлении перевозки пассажиров и грузов:
в установленном порядке проводится предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств;
соблюдаются правила организованной перевозки группы детей автобусами;
3. При проведении технического осмотра транспортных средств операторами технического осмотра:
устанавливается тождественность идентификационного номера транспортного средства и (или) идентификационных номеров основных компонентов транспортного средства (кузова, рамы, кабины) и данных, содержащихся в свидетельстве о регистрации транспортного средства или паспорте транспортного средства (электронном паспорте транспортного средства);
результаты технического осмотра оформлены диагностической картой в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, содержащей заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающую или не подтверждающую допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), которая подписана усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.
Рекомендации по принятию контролируемыми лицами конкретных
мер для обеспечения соблюдения обязательных требований <1>
--------------------------------
<1> Влияющих на снижение риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям и за нарушение которых предусмотрена административная ответственность.
В 2021 году на территории Российской Федерации несущественно уменьшилось количество происшествий с транспортными средствами, имеющими технические неисправности и условия, при которых запрещена их эксплуатация - 7616 (5,7% от общего количества ДТП), в которых 1226 человек погибли и более 10 тыс. получили ранения. При этом количество происшествий, непосредственной причиной которых стала техническая неисправность транспортного средства, составляет 137 ДТП, в которых погиб 21 человек и 199 ранено.
Рисунок (не приводится)
Среди видов технических неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация, выявляются следующие нарушения: наличие конструктивных изменений по сравнению с серийным транспортным средством, сведения о которых отсутствуют в регистрационных документах - 2065 (27,1%), на одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций, моделей, с различными рисунками протектора - 1409 (18,5%), коэффициент светопропускания стекол менее нормативного - 944 (12,4%), шины не соответствуют модели транспортного средства - 821 (10,8%), неисправность внешних световых приборов - 756 (9,9%), износ рисунка протектора - 584 (7,7%), неисправность рабочей тормозной системы - 26 (0,3%).
Рисунок (не приводится)
При осуществлении рассматриваемого в данном разделе вида деятельности контролируемым лицам необходимо соблюдать требования положений нормативных правовых актов, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках государственного контроля (надзора). Ниже представлены конкретные меры (мероприятия), обеспечивать выполнение которых рекомендуется в соответствии с приведенным анализом ДТП, в местах совершения которых зарегистрированы наиболее часто встречающиеся нарушения обязательных требований.
|
Неисправность рабочей тормозной системы
|
||
|
N п/п
|
Обязательное требование
|
Положение нормативного правового акта
|
|
1.
|
Обеспечить соответствие эффективности торможения рабочей тормозной системы обязательным требованиям <1>.
|
Приложение N 8 к ТР ТС 018/2011 "Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств", утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 <2>
|
|
2.
|
Обеспечить герметичность гидравлического тормозного привода.
|
Подпункт 1.2 пункта 1 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Совета министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 <3>
|
|
3.
|
Обеспечить, чтобы нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов не вызывало падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Также обеспечить отсутствие утечки сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
|
Подпункт 1.3 пункта 1 приложения к Основным положениям
|
|
4.
|
Обеспечить исправное действие пневматического или пневмогидравлического манометра тормозных приводов.
|
Подпункт 1.3 пункта 1 приложения к Основным положениям
|
|
5.
|
Обеспечить, чтобы стояночная тормозная система удерживала неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
|
Подпункт 1.4 пункта 1 приложения к Основным положениям
|
|
Неисправность внешних световых приборов
|
||
|
1.
|
Обеспечить соответствие количества, типа, цвета, расположения и режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства <4>.
|
Подпункт 3.1 пункта 3 приложения к Основным положениям
|
|
2.
|
Обеспечить соответствие регулировки фар обязательным требованиям.
|
Пункты 3.8.4 - 3.8.8 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011
|
|
3.
|
Обеспечить, чтобы внешние световые приборы и световозвращатели работали в установленном режиме или не были загрязнены
|
Подпункт 3.3 пункта 3 приложения к Основным положениям
|
|
4.
|
Обеспечить использование на световых приборах наличие рассеивателей и ламп, соответствующих типу данного светового прибора.
|
Подпункт 3.4 пункта 3 приложения к Основным положениям
|
|
Несоответствие колес и шин установленным требованиям
|
||
|
1.
|
Обеспечить остаточную глубину рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) более:
для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий M2, MЗ - 2 мм.
|
Подпункт 5.1 пункта 5 приложения к Основным положениям
|
|
2.
|
Обеспечить остаточную глубину рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии <5>, более 4 мм (во время эксплуатации на указанном покрытии).
|
Подпункт 5.1 пункта 5 приложения к Основным положениям
|
|
3.
|
Обеспечить соответствие шины по размеру или допустимой нагрузке модели транспортного средства.
|
Подпункт 5.4 пункта 5 приложения к Основным положениям
|
|
4.
|
Обеспечить установку на одну ось транспортного средства шин одинаковых размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с одинаковыми рисунками протектора, морозостойких или неморозостойких, новых или восстановленных, новых или с углубленным рисунком протектора, ошипованных или неошипованных.
|
Подпункт 5.5 пункта 5 приложения к Основным положениям
|
|
Нарушение требований к обзорности с места водителя
|
||
|
1.
|
Обеспечить отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя <6>.
|
Пункт 4.3 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011
|
|
Наличие конструктивных изменений по сравнению с серийным транспортным средством, сведения о которых отсутствуют в регистрационных документах
|
||
|
1.
|
Обеспечить в конструкцию транспортного средства внесение изменений с разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
|
Подпункт 7.18 пункта 7 приложения к Основным положениям
|
--------------------------------
<1> Нормативам эффективности торможения согласно таблицам 1.3 (при проверках на роликовых стендах) или 1.4 (при проверках в дорожных условиях).
<2> Далее - "ТР ТС 018/2011".
<3> Далее - "Основные положения".
<4> На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других моделей.
<5> Маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа).
<6> Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%. Для транспортных средств, оснащенных броневой защитой, этот показатель должен составлять не менее 60%. Данное требование не применяется к задним стеклам транспортных средств категории M1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида. В верхней части ветрового стекла допускается наличие светозащитной полосы, выполненной в массе стекла, либо крепление светозащитной полосы прозрачной цветной пленки: на транспортных средствах категорий Ml, M2 и N1, а также L6 и L7 (с кузовом закрытого типа) - шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий MЗ, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Если тонировка выполнена в массе стекла, ширина затеняющей полосы должна соответствовать установленной изготовителем транспортного средства. Светопропускание светозащитной полосы не нормируется.
Деятельность по изготовлению государственных
регистрационных знаков транспортных средств и участию
в государственной регистрации транспортных средств
Примеры соблюдения обязательных требований
1. Деятельность специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств:
устанавливается тождественность идентификационного номера транспортного средства и (или) идентификационных номеров основных компонентов транспортного средства (кузова, рамы, кабины) и данных, содержащихся в свидетельстве о регистрации транспортного средства или паспорте транспортного средства (электронном паспорте транспортного средства);
подготавливаются документы для подачи в регистрационное подразделение от имени владельца транспортного средства;
удостоверяется личность владельца транспортного средства;
осуществляется передача сведений в регистрационное подразделение в установленном регистрирующим органом порядке;
передача транспортного средства его владельцу с установленными на транспортном средстве государственными регистрационными знаками, а также передача владельцу транспортного средства регистрационного документа, оформленного регистрационным подразделением.
2. При изготовлении государственных регистрационных знаков транспортных средств:
осуществляется учет изготовленных и выданных регистрационных знаков;
обеспечивается хранение регистрационных знаков в помещениях, соответствующих установленным требованиям;
обеспечиваются условия доступа уполномоченных работников изготовителя в помещения, где изготавливаются регистрационные знаки.
Рекомендации по принятию контролируемыми лицами конкретных
мер для обеспечения соблюдения обязательных требований <1>
--------------------------------
<1> Оценка соблюдения которых осуществляется в рамках федерального контроля (надзора).
В 2021 году контрольные (надзорные) мероприятия за соблюдением специализированными организациями, участвующими в государственной регистрации транспортных средств, обязательных требований к таким организациям и порядку государственной регистрации транспортных средств, а также за соблюдением изготовителями государственных регистрационных знаков транспортных средств обязательных требований к изготовлению государственных регистрационных знаков транспортных средств, порядку изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств и правилам учета, хранения и выдачи государственных регистрационных знаков транспортных средств, не осуществлялись.
При этом контролируемым лицам в целях соблюдения обязательных требований рекомендуется обеспечивать выполнение следующих мер (мероприятий).
|
Деятельность специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств
|
||
|
N п/п
|
Обязательное требование
|
Положение нормативного правового акта, ГОСТа
|
|
1.
|
Обеспечить наличие в собственности или на ином законном основании здания, строения, сооружения либо помещения для совершения действий, связанных с участием в государственной регистрации транспортных средств.
|
Пункт 1 части 2 статьи 21 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
2.
|
Обеспечить наличие в штате квалифицированных сотрудников для проведения осмотра транспортных средств и совершения действий, связанных с участием в государственной регистрации транспортных средств.
|
Пункт 2 части 2 статьи 21 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
3.
|
Обеспечить подготовку от имени владельца транспортного средства документов, представляемых для совершения регистрационных действий.
|
Статья 15 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
4.
|
Обеспечить соответствие конструкции транспортного средства представленным документам, подтвердить достоверность регистрационных данных транспортного средства.
|
Статья 16 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
5.
|
Обеспечить идентификацию транспортного средства и удостоверение личности его владельца.
|
Пункт 3 части 2 статьи 22 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
6.
|
Обеспечить передачу сведений в регистрационное подразделение в установленном регистрирующим органом порядке.
|
Пункт 4 части 2 статьи 22 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
7.
|
Обеспечить передачу транспортного средства его владельцу с установленными на транспортном средстве государственными регистрационными знаками, а также передача владельцу транспортного средства регистрационного документа, оформленного регистрационным подразделением.
|
Пункт 6 части 2 статьи 22 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
Деятельность изготовителей государственных регистрационных знаков транспортных средств
|
||
|
1.
|
Обеспечить наличие в собственности или на ином законном основании здания, строения, сооружения либо помещения, позволяющих осуществлять изготовление государственных регистрационных знаков транспортных средств.
|
Пункт 1 части 2 статьи 23 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
2.
|
Обеспечить наличие в собственности или на ином законном основании оборудования, необходимого для изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств, технических средств для контроля за качеством изготовленной продукции.
|
Пункт 2 части 2 статьи 23 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
3.
|
Обеспечить режим сохранности оборудования и государственных регистрационных знаков транспортных средств, в том числе при хранении и транспортировке государственных регистрационных знаков, условия доступа лиц в помещения, где изготавливаются государственные регистрационные знаки транспортных средств.
|
Пункт 3 части 2 статьи 23 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
4.
|
Обеспечить наличие технической возможности и программного обеспечения для ведения учета изготовленной и переданной заказчику продукции.
|
Пункт 4 части 2 статьи 23 Федерального закона N 283-ФЗ
|
|
5.
|
На регистрационных знаках типов 1 - 6, 8 - 28 обеспечить наличие надписи "RUS". На регистрационных знаках типов 16 - 18 обеспечить наличие надписи "ТРАНЗИТ".
|
Пункт 3.4 ГОСТ Р 50577-2018 "Национальный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" <1>
|
|
6.
|
Обеспечить выпуклость (трапециевидной формы) буквы, цифры и окантовки на лицевой стороне регистрационного знака, одинаковую высоту (на одном регистрационном знаке) в пределах не менее 1,0 мм и не более 2,0 мм относительно поля знака.
|
Пункт 3.6 ГОСТ Р 50577-2018
|
|
7.
|
На регистрационных знаках типов 1 - 28 обеспечить применение следующих букв: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. На регистрационных знаках типа 9 - 11 обеспечить применение буквы D.
|
Пункт 3.7 ГОСТ Р 50577-2018
|
|
8.
|
Обеспечить изготовление регистрационных знаков типов 1 - 11, 19 - 28 из алюминиевых сплавов методом штампования с покрытием световозвращающими и лакокрасочными материалами.
|
Пункт 4.3 ГОСТ Р 50577-2018
|
|
9.
|
Обеспечить изготовление регистрационных знаков типа 15 из бумаги и покрытие с двух сторон специальной пленкой (ламинация). Толщина регистрационных знаков типа 15 должна составлять не менее 400 мкм.
|
Пункт 4.3 ГОСТ Р 50577-2018
|
|
10.
|
Обеспечить толщину материала регистрационного знака без учета покрытия (кроме типов 15 - 18) 1,0
|
Пункт 4.4 ГОСТ Р 50577-2018
|
--------------------------------
<1> Далее - "ГОСТ Р 50577-2018".
|
11.
|
Обеспечить поле регистрационных знаков (кроме типов 5 - 8, 1518) световозвращающими свойствами.
|
Пункт 4.6 ГОСТ Р 50577-2018
|
|
12.
|
На оборотной стороне каждого регистрационного знака (кроме знаков типов 15 - 18) выполнить нанесение товарного знака предприятия - изготовителя регистрационного знака способом, обеспечивающего его сохранность и различимость в течение не менее удвоенного гарантийного срока службы регистрационного знака. В случае изготовления регистрационных знаков на покупных изделиях (заготовках) на оборотной стороне знака обеспечить нанесение товарных знаков предприятия - изготовителя заготовки и предприятия - изготовителя регистрационного знака.
|
Пункт 4.11 ГОСТ Р 50577-2018
|
|
13.
|
Обеспечить учет изготовленных и выданных регистрационных знаков уполномоченным работником изготовителя. В случае если изготовителем является индивидуальный предприниматель - индивидуальным предпринимателем или уполномоченным им работником.
|
Пункт 2 Правил учета, хранения и выдачи государственных регистрационных знаков транспортных средств, утвержденных приказом МВД России от 18 декабря 2019 г. N 948 <1>
|
|
14.
|
Обеспечить осуществление учета изготовленных и выданных регистрационных знаков с применением используемого изготовителем программного обеспечения по месту фактического изготовления регистрационных знаков не позднее следующего за днем их выдачи рабочего дня.
|
Пункт 3 Правил
|
|
15.
|
Выдача регистрационных знаков осуществлять на основании подаваемого изготовителю на бумажном носителе заявления.
|
Пункт 7 Правил
|
|
16.
|
Обеспечить приложение к заявлению копий документов, идентифицирующих транспортное средство, и документов, удостоверяющих личность физического лица, обратившегося с заявлением о выдаче регистрационных знаков, а в случае обращения его законного представителя или представителей, действующих на основании доверенности, а также представителей специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств, - документов, подтверждающих соответствующие полномочия.
|
Пункт 8 Правил
|
|
17.
|
Изготовителем обеспечить хранение журнала учета сведений, а также заявлений и копий документов, в течение трех лет по истечении года, в течение которого была осуществлена выдача регистрационных знаков.
|
Пункт 9 Правил
|
--------------------------------
<1> Далее - "Правила".
Ответственность за нарушения обязательных требований
При несоблюдении обязательных требований в области безопасности дорожного движения предусмотрена административная ответственность в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях <2>:
--------------------------------
<2> Далее - "КоАП".
Дорожный надзор
Статья 5.43 КоАП. Нарушение требований законодательства, предусматривающих выделение на автомобильных стоянках (остановках) мест для специальных автотранспортных средств инвалидов, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
Часть 2 статьи 11.21 КоАП. Использование водоотводных сооружений автомобильной дороги для стока или сброса вод; выполнение в границах полосы отвода автомобильной дороги, в том числе на проезжей части автомобильной дороги, работ, связанных с применением горючих веществ, а также веществ, которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления колес транспортных средств с дорожным покрытием; выполнение в границах полосы отвода автомобильной дороги работ, не связанных со строительством, с реконструкцией, капитальным ремонтом, ремонтом и содержанием автомобильной дороги, размещением объектов дорожного сервиса; размещение в границах полосы отвода автомобильной дороги зданий, строений, сооружений и других объектов, не предназначенных для обслуживания автомобильной дороги, строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильной дороги и не относящихся к объектам дорожного сервиса; установка в границах полосы отвода автомобильной дороги рекламных конструкций, не соответствующих требованиям технических регламентов и (или) нормативным правовым актам Российской Федерации о безопасности дорожного движения, информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к обеспечению безопасности дорожного движения или осуществлению дорожной деятельности, прокладка, перенос, переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах полосы отвода автомобильной дороги без заключения договора с владельцем автомобильной дороги, с нарушением такого договора или без согласования с владельцем автомобильной дороги планируемого размещения указанных инженерных коммуникаций; строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт пересечений автомобильных дорог с другими автомобильными дорогами и примыканий автомобильных дорог к другим автомобильным дорогам, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам, прокладка, перенос, переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах придорожных полос автомобильной дороги, строительство, реконструкция объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установка рекламных конструкций, информационных щитов и указателей в границах придорожных полос автомобильной дороги без согласования с владельцем автомобильной дороги или с нарушением технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц - от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до восьмидесяти тысяч рублей.
Статья 11.22 КоАП. Неисполнение землепользователями участков, прилегающих к полосам отвода автомобильных дорог, в пределах населенных пунктов на дорогах федерального значения обязанностей по устройству, ремонту или регулярной очистке пешеходных дорожек или переходных мостиков в границах закрепленных за ними участков либо обязанностей по содержанию в технически исправном состоянии и чистоте выездов с закрепленных участков или с подъездных путей на автомобильную дорогу общего пользования, включая переездные мостики, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до трехсот рублей; на должностных лиц - от трехсот до пятисот рублей; на юридических лиц - от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
Статья 12.33 КоАП. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.
Часть 1 статьи 12.34 КоАП. Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
Часть 2 статьи 12.34 КоАП. Те же действия, повлекшие причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -
влекут наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
Статья 14.37 КоАП. Установка и (или) эксплуатация рекламной конструкции без предусмотренного законодательством разрешения на ее установку и эксплуатацию, а равно установка и (или) эксплуатация рекламной конструкции с нарушением требований технического регламента, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 11.21 КоАП, -
влекут наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц - от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятисот тысяч до одного миллиона рублей.
Часть 1 статьи 14.38 КоАП. Размещение рекламы, имеющей сходство с дорожными знаками, или размещение рекламы на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.
Часть 27 статьи 19.5 КоАП. Невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного движения, об устранении нарушений законодательства -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.
Часть 28 статьи 19.5 КоАП. Повторное в течение года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 27 данной статьи, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от семидесяти тысяч до ста тысяч рублей или дисквалификацию на срок до трех лет; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
Часть 1 статьи 20.25 КоАП. Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный КоАП, -
влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.
Технический надзор
В отношении юридических лиц.
Часть 3 статьи 12.2 КоАП. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
Часть 1 статьи 12.4 КоАП. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Часть 2 статьи 12.4 КоАП. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид", -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере пятисот тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.
Часть 3 статьи 12.4 КоАП. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере пятисот тысяч рублей.
Статья 12.21.1 КоАП. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Часть 1 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего технического осмотра, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере пятидесяти тысяч рублей.
Часть 3 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере пятидесяти тысяч рублей.
Часть 4 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере пятидесяти тысяч рублей.
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные данной статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Часть 1 статьи 12.31.1 КоАП. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере ста тысяч рублей.
Часть 2 статьи 12.31.1 КоАП. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере тридцати тысяч рублей.
Часть 3 статьи 12.31.1 КоАП. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере тридцати тысяч рублей.
Часть 4 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов в особых условиях, предусмотренных Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере ста тысяч рублей.
Часть 5 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требования о запрете допускать водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей, предусмотренного Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере тридцати тысяч рублей.
Часть 6 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 5 данной статьи, статьями 11.15.1, 11.23 и 12.21.1 КоАП, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере двадцати пять тысяч рублей.
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные данной статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Статья 12.32 КоАП. Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средством, - влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере ста тысяч рублей.
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные данной статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Часть 2 статьи 12.37 КоАП. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Часть 27 статьи 19.5 КоАП. Невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного движения, об устранении нарушений законодательства -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от ста тысяч до двухсот тысяч рублей.
Часть 28 статьи 19.5 КоАП. Повторное в течение года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 27 данной статьи, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
Часть 1 статьи 19.22 КоАП (в части регистрации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя более пятидесяти кубических сантиметров, имеющих максимальную конструктивную скорость более пятидесяти километров в час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования). Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением строящихся судов, морских судов, судов смешанного (река - море) плавания, судов внутреннего плавания, включая маломерные суда), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, -
влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
В отношении должностных лиц.
Статья 8.22 КоАП. Допуск к полету воздушного судна, выпуск в плавание морского судна, судна внутреннего водного плавания или маломерного судна либо выпуск в рейс автомобиля или другого механического транспортного средства, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
Часть 3 статьи 12.2 КоАП. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей.
Часть 1 статьи 12.4 КоАП. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Часть 2 статьи 12.4 КоАП. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид", -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в размере двадцати тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.
Часть 3 статьи 12.4 КоАП. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, в размере двадцати тысяч рублей.
Часть 1 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего технического осмотра, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятьсот рублей.
Часть 2 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 11.23 КоАП, или выпуск на линию транспортного средства, переоборудованного без соответствующего разрешения, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от пяти тысяч до восьми тысяч рублей.
Часть 3 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей.
Часть 4 статьи 12.31 КоАП. Выпуск на линию транспортного средства с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере двадцати тысяч рублей.
Часть 1 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати тысяч рублей.
Часть 2 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере пяти тысяч рублей.
Часть 3 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере пяти тысяч рублей.
Часть 4 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов в особых условиях, предусмотренных Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати тысяч рублей.
Часть 5 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требования о запрете допускать водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей, предусмотренного Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей.
Часть 6 статьи 12.31.1 КоАП (за исключением легковых такси). Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 5 данной статьи, статьями 11.15.1, 11.23 и 12.21.1 КоАП, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере десяти тысяч рублей.
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные данной статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Статья 12.32.1 КоАП. Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения, российского национального водительского удостоверения, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятидесяти тысяч рублей.
Часть 27 статьи 19.5 КоАП. Невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного движения, об устранении нарушений законодательства -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
Часть 28 статьи 19.5 КоАП. Повторное в течение года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 27 данной статьи, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от семидесяти тысяч до ста тысяч рублей или дисквалификацию на срок до трех лет.
Часть 1 статьи 19.22 КоАП (в части регистрации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя более пятидесяти кубических сантиметров, имеющих максимальную конструктивную скорость более пятидесяти километров в час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования). Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением строящихся судов, морских судов, судов смешанного (река - море) плавания, судов внутреннего плавания, включая маломерные суда), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух тысяч до трех тысяч пятисот рублей.
Деятельность по изготовлению государственных регистрационных
знаков транспортных средств
Несоблюдение одного из требований, указанных в части 2 статьи 23 Федерального закона N 283-ФЗ, либо неоднократное (два и более раза) в течение одного года нарушение порядка изготовления государственных регистрационных знаков транспортных средств и (или) правил учета, хранения и выдачи государственных регистрационных знаков транспортных средств является основанием для прекращения статуса изготовителя государственных регистрационных знаков транспортных средств.
Деятельность по участию в государственной регистрации
транспортных средств
Несоблюдение одного из требований, указанных в частях 1 и 2 статьи 21 Федерального закона N 283-ФЗ, либо неоднократное (два и более раза) в течение одного года искажение регистрационных данных транспортных средств, маркировки транспортных средств и (или) маркировки основных компонентов транспортных средств или нарушение порядка государственной регистрации транспортных средств при осуществлении функций, предусмотренных частью 2 статьи 22 Федерального закона N 283-ФЗ, является основанием для прекращения статуса специализированной организации дополнительного оборудования, а также к изменению конструкции зарегистрированных в установленном порядке автомототранспортных средств и прицепов к ним, к перевозкам пассажиров и грузов, эксплуатации транспортных средств.