Приложение 6. ПРОВЕРКА ДЕЙСТВУЮЩИХ НОРМ С ПОМОЩЬЮ КОЭФФИЦИЕНТА ПРИВЕДЕНИЯ (НА ПРИМЕРЕ РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА)
Необходимо проверить типовые нормы на рытье траншей роторным экскаватором сборника Типовых норм и расценок на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы, выпуск 3, Министерства строительства.
Проверку норм § Т-3-6 осуществляем в следующем порядке:
1. Определяем расчетную эксплуатационную производительность роторного экскаватора по формулам (3) Методических рекомендаций и (4) Приложения 1:
Кн.
Пт. = 0,06 x Q x nоб x nк x --- x Кп. x Кгр. x Ки.,
Кр.
где:
Q - емкость ковша, л;
nоб - число оборотов роторного колеса, об./мин.;
nк - число ковшей на роторном колесе;
Кн. - коэффициент наполнения ковша разрыхленным грунтом;
Кр. - коэффициент разрыхления грунта;
Кп. - коэффициент, учитывающий потери грунта при переходе его с ковшей ротора на транспортирующую ленту, Кп. = 0,96;
Кгр. - коэффициент, учитывающий влияние рода грунта;
Ки. - коэффициент использования экскаватора по времени.
Значения Q, nоб, nк принимаем из технических характеристик и паспортов роторных экскаваторов.
Значения Кн., Кр., Кгр. принимаем по табл. 1 Приложения 1.
┌─────────────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐ │ Группа грунта │ I │ II │ III │ IV │ ├─────────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Кн. │ 1,0 │ 0,97 │ 0,95 │ 0,9 │ ├─────────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Кр. │ 1,1 │ 1,2 │ 1,25 │ 1,35 │ ├─────────────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤ │Кгр. │ 1,0 │ 0,87 │ 0,67 │ 0,5 │ └─────────────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
Значения коэффициента использования машин по времени приняты в результате проверки обоснованности значений Ки., заложенных в сборнике Т-3, и сопоставления их с рекомендуемыми значениями в настоящих Методических рекомендациях: ЭТР-141 и ЭТР-161 - 0,7; ЭР-7А (ЭР-7АМ) и ЭР-7Е - 0,65; ЭТР-301А, ЭТР-231, ЭТР-253 - 0,61.
2. Определяем нормативную эксплуатационную производительность машин по формуле (1) Методических рекомендаций:
1
Пн. = ------.
Нвр.м.
3. Находим значение коэффициента приведения по формуле (5)
Методических рекомендаций:
Пн.
Кприв. = ---.
Пэ.
Расчеты производим в табличной форме (см. табл. 1 Приложения 6).
4. Сравниваем полученные значения коэффициентов приведения с допустимыми (1 >= Кприв. >= 0,48).
Для экскаватора ЭТР-141 Кприв. значительно больше 0,48. Учитывая, что эти нормы находятся еще на стадии типовых, значительное превышение коэффициента приведения минимального предела может служить сигналом вероятности невыполнения норм (т.е. возможно завышенного режима работы экскаватора).
Для экскаваторов ЭР-7Е, ЭТР-161 (I и II гр.), ЭТР-301А (I и III гр.), ЭТР-253 (I, III и IV гр.), как это видно из табл. 1 Приложения 6, значения коэффициента приведения меньше минимально допустимого. В этом случае нормы запроектированы с заведомо пониженным режимом использования машины и уже на стадии типовых норм могут значительно перевыполняться.
В этом случае рекомендуется еще раз обратиться к нормативным материалам для устранения обнаруженных недостатков. Одновременно необходимо проверить соответствие значений Ки., принятых при расчете и заложенных в нормах. При необходимости следует провести новые нормативные наблюдения или рассчитать нормы расчетно-аналитическим методом.
Таблица 1
РАСЧЕТ ЗНАЧЕНИЙ КОЭФФИЦИЕНТА ПРИВЕДЕНИЯ
┌─────────────────┬─────────────────────────────────────┬──────┬──────┬─────┬──────┐ │ Условия │ Условные обозначения показателей │Значе-│Значе-│Зна- │Зна- │ │ производства ├───┬────┬───┬────┬────┬────┬────┬────┤ние Пэ│ние │чение│чение │ │ процесса │ Q │nоб │nк │Кн. │Кр. │Кп. │Кгр.│Ки. │ │Нвр.м.│Пн │Кприв.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(§ │ │гр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Т-3-6)│ │12 / │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гр. 10│ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭТР-141, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1,4 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │40 │11,7│10 │1 │1,1 │0,96│1 │0,7 │171,55│0,89 │112,4│0,65 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │40 │11,7│10 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,7 │132,71│1,19 │84,0 │0,63 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │40 │11,7│10 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,7 │96,1 │1,6 │62,5 │0,65 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │40 │11,7│10 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,7 │62,9 │2,38 │42,0 │0,67 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭТР-161, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до 1,8 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │70 │11,7│10 │1 │1,1 │0,96│1 │0,7 │300,2 │0,71 │140,8│0,47 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │70 │11,7│10 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,7 │232,2 │0,98 │102,0│0,44 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │70 │11,7│10 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,7 │139,2 │1,47 │68,0 │0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │70 │11,7│10 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,7 │110,1 │1,87 │53,5 │0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭР-7А (ЭР-7АМ), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до 2,2 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │90 │9,6 │14 │1 │1,1 │0,96│1 │0,65│411,6 │0,48 │208,3│0,51 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │90 │9,6 │14 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,65│318,5 │0,62 │161,3│0,51 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │90 │9,6 │14 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,65│230,6 │0,87 │114,9│0,5 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │90 │9,6 │14 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,65│151,0 │1,2 │83,3 │0,55 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭР-7Е, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до 2,2 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │130│9,6 │14 │1 │1,1 │0,96│1 │0,65│594,7 │0,47 │212,8│0,36 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │130│9,6 │14 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,65│460,0 │0,59 │169,5│0,37 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │130│9,6 │14 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,65│333,1 │0,83 │120,5│0,36 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │130│9,6 │14 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,65│218,0 │1,26 │79,4 │0,36 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭТР-301А, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до 3 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │145│7,35│14 │1 │1,1 │0,96│1 │0,61│746,5 │0,45 │222,2│0,47 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │145│7,35│14 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,61│368,7 │0,55 │181,8│0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │145│7,35│14 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,61│266,9 │0,8 │125,0│0,47 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │145│7,35│14 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,61│174,7 │1,19 │84,0 │0,48 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭТР-231, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до 2,3 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │160│7,9 │14 │1 │1,1 │0,96│1 │0,61│565,2 │0,36 │277,7│0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │160│7,9 │14 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,61│437,2 │0,45 │222,2│0,51 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │160│7,9 │14 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,61│316,3 │0,65 │153,8│0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │160│7,9 │14 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,61│207,2 │0,98 │102,0│0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │Марка экскаватора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ЭТР-253, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │глубина траншеи -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2,5 м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │группа грунта I │250│7,4 │14 │1 │1,1 │0,96│1 │0,61│827,2 │0,30 │333,3│0,40 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - II │250│7,4 │14 │0,97│1,2 │0,96│0,87│0,61│640,0 │0,32 │312,5│0,49 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - III │250│7,4 │14 │0,95│1,25│0,96│0,67│0,61│492,9 │0,46 │217,4│0,44 │ ├─────────────────┼───┼────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼─────┼──────┤ │- " - IV │250│7,4 │14 │0,9 │1,35│0,96│0,5 │0,61│409,5 │0,71 │140,8│0,34 │ └─────────────────┴───┴────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴──────┴──────┴─────┴──────┘
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Руководство по техническому нормированию труда рабочих в строительстве. М.: Стройиздат, 1977. 47 с.
1. Определение нормативов времени на отдых и личные надобности. Межотраслевые методические рекомендации. М.: НИИ труда, 1982. 35 с.
2. Балова Е.Ф. Нормирование труда рабочих в строительстве. М.: Стройиздат, 1985. 439 с.
3. Основы методики технического нормирования труда в строительстве. Выпуски 1 - 9. М.: Стройиздат, 1972 - 1975.
4. Нормативы на подготовительно-заключительную работу и отдых для применения при проектировании норм труда в строительстве ВНИПИ труда в строительстве, М.: Прейскурант, 1988, 19 с.