МЕНЮ

IV. ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ | МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И ПРОВЕРКЕ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ РАСЧЕТНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ МЕТОДОМ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Распоряжение Минтранса РФ от 14.04.2003 N ОС-338-р "Об утверждении "Методических рекомендаций по проектированию и проверке технически обоснованных норм времени расчетно-исследовательским методом в дорожном хозяйстве" и "Методических рекомендаций по проектированию и проверке технически обоснованных норм времени расчетно-аналитическим методом в дорожном хозяйстве"
ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ | МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И ПРОВЕРКЕ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ РАСЧЕТНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ МЕТОДОМ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ
Приложение 8. ОБРАЗЕЦ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ НА НЕМЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ПРОЦЕСС | Пояснительная записка к расчету фактического, возможного и аналитического уровня выполнения нормы на "Наклейку светоотражающей пленки на сигнальные тумбы" (Нвр. - 0,35 чел.-ч на измеритель 10 тумб)

IV. Вывод

Показатели уровня выполнения нормы: возможный (без учета потерь) - 96,9%, аналитический - 96,6%, - подтверждают ее реальность.

<<< III. Анализ результатов наблюдения

Приложение 9. ОБРАЗЕЦ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ НА МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ПРОЦЕСС | Пояснительная записка к расчету фактического, возможного и аналитического уровня выполнения нормы на "Подсыпку земляного полотна и обочин бульдозером ДЗ-101" (Нвр. - 1,27 чел.-ч на измеритель 100 куб. м грунта при расстоянии перемещения до 10 м с добавлением нормы 0,4 чел.-ч на каждые последующие 10 м) >>>