Приложение 4. к Правилам, утвержденным приказом Минтранса России от 26 ноября 2020 г. N 517 (п. 43, 111) | ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНА ПО ТУШЕНИЮ ПОЖАРОВ НА ВС
Приложение N 4
к Правилам, утвержденным
приказом Минтранса России
от 26 ноября 2020 г. N 517
(п. 43, 111)
1. Оперативный план по тушению пожаров на ВС (далее - Оперативный план) определяет порядок действий личного состава СПАСОП, дополнительных сил и средств при тушении пожаров на ВС.
2. Оперативный план содержит:
Раздел 1. Общие положения:
1.1. Назначение и область применения Оперативного плана.
1.2. Перечень основных нормативных правовых актов и методических документов, используемых при разработке Оперативного плана.
1.3. Краткое (аннотационное) описание структуры и содержания Оперативного плана.
1.4. Порядок разработки (составления), введения в действие и внесения изменений в Оперативный план.
Раздел 2. Организация действий по тушению пожара и проведению АСР.
2.1. Характеристики аэродрома и района аэродрома.
Должна содержаться информация о:
характеристиках всех ВПП (длина, ширина, посадочные курсы);
типах ВС, совершающих посадки на каждой ВПП;
категории каждой ВПП по уровню требуемой пожарной защиты.
районе аэродрома;
системах противопожарного водоснабжения на аэродроме и в районе аэродрома;
аварийно-спасательной(ых) станции(ях).
2.2. Аварийно-спасательные силы и средства, находящиеся в постоянной готовности к действиям по тушению пожара и проведению АСР на ВС.
2.2.1. Аварийно-спасательное формирование.
Должна содержаться информация об:
организационной структуре и штатной численности аварийно-спасательного подразделения СПАСОП;
организации дежурства аварийно-спасательного подразделения СПАСОП;
основных задачах аварийно-спасательного подразделения СПАСОП;
мероприятиях, выполняемых в режиме повседневной деятельности и направленных на поддержание постоянной готовности к действиям по тушению пожара и проведению АСР на ВС.
2.2.2. Оснащение аварийно-спасательного формирования.
Должна содержаться информация о ПА, стоящих на вооружении СПАСОП, в табличном виде:
|
N п/п
|
Модель и марка ПА
|
Государственный регистрационный знак
|
Год выпуска
|
Количество вывозимого ОТВ
|
Численность аварийно-спасательного отряда, человек
|
|||
|
Основные ОТВ
|
Дополнительные, л
|
|||||||
|
Вода, л
|
ПО, л
|
Производительность подачи лафетным стволом, л/с
|
||||||
Должна содержаться информация о комплектации ПА аварийно-спасательными средствами, типе используемого ПО, количестве резерва ПО и месте его хранения, резервных аварийно-спасательных средствах.
2.2.3. Должна содержаться информация о:
введенных мерах для обеспечения нормативного времени развертывания аварийно-спасательного подразделения (при наличии);
времени развертывания ПА в дальних точках каждой ВПП и в районах, удаленных от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта в табличном виде:
|
Марка и модель ПА
|
Место дислокации
|
Время развертывания ПА, с
|
|||
|
ИВПП
|
|||||
|
МКпос. = ___°
|
МКпос. = ___°
|
||||
|
в дальней точке ВПП (расстояние по маршруту - ___ м)
|
на удалении до 1000 м от торца (расстояние по маршруту - ___ м)
|
в дальней точке ВПП (расстояние по маршруту - ___ м)
|
на удалении до 1000 м от торца (расстояние по маршруту - ___ м)
|
||
времени развертывания аварийно-спасательного подразделения в дальних точках каждой ВПП и в районах, удаленных от торцов каждой ВПП до 1000 м по курсу взлета (посадки) внутри контролируемой зоны аэропорта в табличном виде:
|
Производительность подачи основных ОТВ
|
Время развертывания аварийно-спасательного подразделения, с
|
|||
|
ИВПП
|
||||
|
МКпос. = ___°
|
МКпос. = ___°
|
|||
|
в дальней точке ВПП (расстояние по маршруту - ___ м)
|
на удалении 1000 м от торца (расстояние по маршруту - ___ м)
|
в дальней точке ВПП (расстояние по маршруту - ___ м)
|
на удалении 1000 м от торца (расстояние по маршруту - ___ м)
|
|
|
не менее 50%
|
||||
|
не менее 100%
|
||||
2.3. Дополнительные силы и средства, привлекаемые к действиям по тушению пожара и проведению АСР на ВС.
Указываются в табличной форме следующие сведения:
|
Подразделение, место дислокации
|
Наименование средств пожаротушения
|
Количество вывозимого ОТВ
|
Численность расчета, человек
|
Расстояние от места дислокации до аэропорта, км
|
Время следования от места дислокации до аэропорта, мин
|
|||
|
Основные ОТВ
|
Дополнительные, л
|
|||||||
|
Вода, л
|
ПО, л
|
Производительность подачи лафетным стволом, л/с
|
||||||
2.4. Связь и оповещение.
Должна содержаться информация, в том числе об оповещении СПАСОП об авиационном событии, процедуре вызова дополнительных сил и средств, средствах связи при тушении пожара и проведении АСР.
Раздел 3. Тушение пожара и проведение АСР на ВС.
3.1. Покрытие ВПП пеной.
Должна содержаться информация о:
средствах, используемых для покрытия ВПП пеной;
типах пенных полос в зависимости от типа ВС и характера аварийной (вынужденной) посадки;
порядке действий аварийно-спасательного подразделения СПАСОП по покрытию ВПП пеной;
временных нормах выполнения работ по покрытию полосы пеной;
мерах безопасности.
3.2. Обеспечение пожарной безопасности при заправке, дозаправке ВС, сливе топлива во время нахождения на борту пассажиров, а также при их посадке или высадке.
3.3. Общий порядок действий при тушении пожаров на ВС.
3.4. Тушение пожара органов приземления ВС.
3.5. Тушение пожара силовой установки ВС.
3.6. Тушение пожара внутри фюзеляжа ВС.
3.7. Тушение пожара разлитого авиатоплива под фюзеляжем ВС.
3.8. Спасание пассажиров и экипажа, находящихся в горящем ВС.
Раздел 4. Приложения.
Применение схемы расстановки ПА и других средств пожаротушения при тушении пожара на ВС (разлитого авиатоплива, двигателей, внутри фюзеляжа).
Оперативные карточки ВС, выполняющих полеты на аэродроме.