<Письмо> ФНС России от 19.09.2022 N СД-4-3/12382@ <По вопросу применения патентной системы налогообложения при осуществлении ремонта и технического обслуживания локомотивов и подвижного железнодорожного состава> (вместе с <Письмом> Минфина России от 15.09.2022 N 03-11-09/89696)

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА

ПИСЬМО
от 19 сентября 2022 г. N СД-4-3/12382@

Федеральная налоговая служба направляет для сведения и использования в работе письмо Министерства финансов Российской Федерации от 15.09.2022 N 03-11-09/89696 по вопросу применения патентной системы налогообложения при осуществлении ремонта и технического обслуживания локомотивов и подвижного железнодорожного состава.

Доведите данное письмо до нижестоящих налоговых органов и налогоплательщиков.

Действительный
государственный советник
Российской Федерации
2 класса
Д.С.САТИН

Департамент налоговой политики рассмотрел указанное письмо ФНС России по вопросу применения патентной системы налогообложения (далее - ПСН) при осуществлении ремонта и технического обслуживания локомотивов и подвижного железнодорожного состава и сообщает.

В соответствии с пунктом 1 статьи 346.43 Налогового кодекса Российской Федерации ПСН устанавливается Кодексом, вводится в действие в соответствии с Кодексом законами субъектов Российской Федерации и применяется на территориях указанных субъектов Российской Федерации.

Согласно подпункту 9 пункта 2 указанной статьи Кодекса ПСН применяется в отношении вида предпринимательской деятельности по ремонту, техническому обслуживанию автотранспортных и мототранспортных средств, мотоциклов, машин и оборудования, мойке автотранспортных средств, полированию и предоставлению аналогичных услуг.

По разъяснению Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса России понятие "железнодорожный подвижной состав" приведено в статье 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее - Федеральный закон) и включает в себя локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожный подвижной состав.

Данное определение не содержит указанных в подпункте 9 пункта 2 статьи 346.43 Кодекса машин и оборудования.

При рассмотрении вопроса об отнесении к железнодорожному подвижному составу каких-либо машин и оборудования, необходимо исходить из их назначения и соответствия определению железнодорожного подвижного состава, предусмотренного статьей 2 указанного Федерального закона.

В этой связи полагаем, что ПСН при осуществлении ремонта и технического обслуживания локомотивов и подвижного железнодорожного состава не применяется.

Директор Департамента
Д.В.ВОЛКОВ