МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 мая 1992 г. N 14
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ (НОРМ)
ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК "МОСКВИЧ" В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Министерство труда и занятости населения Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить Укрупненные нормативы (нормы) времени на ремонт автомобилей марок "Москвич" в условиях автотранспортных предприятий, разработанные Центральным бюро нормативов по труду Всероссийского центра производительности и Научно-производственным объединением "Мосавтотранс".
2. Установить, что Укрупненные нормативы (нормы) времени на ремонт автомобилей марок "Москвич", утвержденные настоящим Постановлением, рекомендуются для применения на предприятиях и в организациях независимо от их ведомственной подчиненности.
Первый заместитель Министра
труда и занятости населения
Российской Федерации
В.КОСМАРСКИЙ
Утверждены
Постановлением Министерства труда
и занятости населения
Российской Федерации
от 12 мая 1992 г. N 14
УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ (НОРМЫ)
ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК "МОСКВИЧ" В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Укрупненные нормативы (нормы) времени рекомендуются для применения на автотранспортных предприятиях народного хозяйства.
Нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих и установления нормированных заданий слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам и мойщикам.
Нормы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с "Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования" (М., "Экономика", 1987).
1.2. В сборнике представлены нормы времени на ремонт автомобилей марки "Москвич" различных модификаций, т.е. автомобилей с кузовом седан ("Москвич"-2140), с кузовом универсал ("Москвич"-2137, Иж-21251) и с кузовом фургон (Иж-2715).
В основу разработки укрупненных нормативов (норм) времени были положены следующие материалы:
- Отраслевые типовые нормы времени на ремонт автомобилей "Москвич"-2140 в условиях АТП (М., Минавтотранс РСФСР, 1988);
- Технологические процессы текущего ремонта автомобиля "Москвич", разработанные автотранспортными предприятиями концерна Главмосавтотранс;
- "Основные методические положения по нормированию труда рабочих в народном хозяйстве", М., НИИ труда, изд. 1987 г.;
- Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих; выпуски 1, 2, М., Машиностроение, 1988;
- хронометражные наблюдения и фотографии рабочего дня, проведенные в условиях автотранспортных предприятий;
- каталоги, справочные материалы.
1.3. Нормы времени даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем, указаны в человеко-часах, определены аналитически-исследовательским методом и рассчитаны по формуле:
К
Нвр = Топ х (1 + ---),
100
где:
Топ - оперативное время на операцию, чел.-час.;
К - сумма времени на обслуживание рабочего места, подготовительно-заключительные работы, отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.
На основании анализа одноименных затрат времени, определенных с помощью фотографии рабочего дня, проведенных в производственных условиях автотранспортных предприятий, данная величина "К" составляет в среднем 13%. Затраты времени в зависимости от вида выполняемой работы представлены в таблице N 1.
Таблица N 1
┌───┬──────────────────┬─────────────────────────────────────────┐ │ N │ Вид работы │ Затраты времени в % │ │п/п│ ├─────────┬─────────┬─────────┬───────────┤ │ │ │время на │время на │время на │ всего │ │ │ │подгото- │обслужи- │отдых и │ │ │ │ │вительно-│вание ра-│личные │ │ │ │ │заключи- │бочего │потреб- │ │ │ │ │тельную │места │ности │ │ │ │ │работу │ │ │ │ ├───┼──────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├───┼──────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────────┤ │ │Постовые работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1. │Снятие агрегатов, │3,5 │4,0 │7,0 │14,5 │ │ │узлов и деталей с │ │ │ │ │ │ │автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. │Установка агрега- │3,8 │4,0 │7,0 │14,8 │ │ │тов, узлов и де- │ │ │ │ │ │ │талей на автомо- │ │ │ │ │ │ │биль │ │ │ │ │ ├───┼──────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────────┤ │ │Цеховые работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1. │Слесарные работы │3,5 │2,5 │6,0 │12,0 │ │ │по ремонту агрега-│ │ │ │ │ │ │тов и узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. │Слесарные работы │3,0 │3,0 │6,0 │12,0 │ │ │по ремонту элект- │ │ │ │ │ │ │рооборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. │Слесарные работы │3,0 │3,0 │6,0 │12,0 │ │ │по ремонту прибо- │ │ │ │ │ │ │ров системы пита- │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4. │Медницкие работы │3,5 │2,5 │6,0 │12,0 │ │ │ │ │ │ │ │ │5. │Жестяницкие работы│3,5 │4,0 │7,0 │14,5 │ │ │ │ │ │ │ │ │6. │Кузнечно-рессорные│3,5 │4,0 │7,0 │14,5 │ │ │работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7. │Арматурно-кузовные│3,5 │2,5 │7,0 │12,0 │ │ │работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8. │Шиномонтажные │3,5 │2,5 │7,0 │12,0 │ │ │работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9. │Обойные работы │3,5 │2,5 │6,0 │12,0 │ │ │ │ │ │ │ │ │10.│Малярные работы │3,5 │4,5 │6,0 │14,0 │ └───┴──────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴───────────┘
Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение заданий, материалов, инструмента и приспособлений, заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание оборудования и приспособлений.
В нормативной части проекта сборника указаны постовые и цеховые работы с технологическими процессами и нормативами трудоемкости выполнения каждой операции.
1.4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в проекте сборника указаны в соответствии с "Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих" (выпуск 1, раздел "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства", утвержденный Постановлением Госкомитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 31.01.85 N 31/3-30; выпуск 2, разделы "Кузнечно-прессовые и термические работы", "Металлопокрытие и окраска", "Слесарные и слесарно-сборочные работы", утвержденный Постановлением Госкомитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54; выпуск 33, утвержденный Постановлением Госкомитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 04.07.85 N 218/14-78).
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименования профессий, разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
В нормативной части сборника профессии "слесарь по ремонту автомобилей" и "кузнец ручной ковки" указаны сокращенно "слесарь" и "кузнец".
1.5. Нормы времени установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.
При внедрении на предприятиях более современной, чем предусмотрено в типовых нормах, технологии работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует данные нормы времени корректировать.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
2.1. Организация труда на автотранспортных предприятиях в решающей степени определяется уровнем развития техники и технологии.
Текущий ремонт автомобиля разделяют на постовые и цеховые работы. При постовых работах, выполняемых непосредственно на автомобиле, предусматривается замена неисправных агрегатов, узлов, механизмов и деталей, требующих ремонта, а при цеховых работах - выполнение разборочно-сборочных работ. Постовые ремонтные работы осуществляются, как правило, на постах, оборудованных осмотровыми канавами.
В зависимости от оснащенности автотранспортного предприятия оборудованием и от наличия производственных площадей ремонт автомобиля может производиться на тупиковых и прямоточных эстакадах, а также с использованием гидравлических или электромеханических подъемников. Посты текущего ремонта, на которых предусматривается запуск двигателя, должны быть оборудованы отсосами для отвода выхлопных газов.
Ремонт агрегатов и узлов производится на участках по ремонту агрегатов и узлов, электрооборудования, приборов системы питания, медницком, жестяницком, арматурно-кузовном, шиномонтажном, обойном и малярном.
В зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ может применяться как индивидуальная, так и бригадная организация труда.
Работы по текущему ремонту выполняются специализированными и комплексными бригадами рабочих, что позволяет наиболее полно использовать рабочее время и оборудование.
Профессиональный и квалификационный состав бригад и рабочих, занятых текущим ремонтом, устанавливается в соответствии с "Нормами численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта", (М., НИИ труда, 1988).
Основой для определения численности состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на участок, закрепленной за бригадой. Бригаду возглавляет бригадир, назначаемый из числа наиболее квалифицированных рабочих, обеспечивающий рациональное разделение труда исполнителей в процессе работы.
2.2. В нормативной части сборника технологическим содержанием работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках, оснащенных стендами, подъемно-транспортными средствами, инструментом и приспособлениями.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструментов на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м и входит в обязанность рабочих, занятых текущим ремонтом автомобилей.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением технологического оборудования, приспособлений и инструмента, а также расположением участков с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями. В зависимости от размеров ремонтируемых агрегатов и узлов на автотранспортных предприятиях применяются различные стенды, применение которых позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на удобную высоту, закреплять и изменять его положение в процессе работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух для продувки, очистки деталей и для работы пневмоинструмента.
Для безопасности работы при снятии узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и технологической оснастки (съемники, тележки, краны и т.п.).
Рабочие места на автотранспортных предприятиях подлежат систематическому контролю и аттестации для выявления лишних и неэффективных рабочих мест, а также рабочих мест, на которых необходимо провести рационализацию и модификацию.
В производственном процессе ремонта автомобиля особое место занимает диагностика, которая может быть проведена как перед направлением автомобиля в зону текущего ремонта, так и после выполнения операций текущего ремонта.
Выполнение работ по текущему ремонту и ремонту агрегатов и узлов осуществляется соответственно по технологическим схемам, указанным на рис. 1 и 2. Работы по текущему ремонту выполняются на постах, оборудованных канавами или подъемниками (рис. 3 - не приводится).
┌────────────────────────────────┐
│ МОЙКА АВТОМОБИЛЯ │
└──────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌────────────────────────────────┐
│ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ │
└──────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌────────────────────────────────┐
│СНЯТИЕ АГРЕГАТА, УЗЛА ИЛИ ДЕТАЛИ│
└──────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌─────────────────┐ ┌──────────────┐ ┌──────────────┐
│ СКЛАД ОБОРОТНЫХ │ │ОЧИСТКА, МОЙКА│ │СКЛАД ЗАПАСНЫХ│
│АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ│<────┤ РАЗБРАКОВКА │ │ ЧАСТЕЙ │
└────────┬────────┘ └──────────────┘ └──────┬───────┘
│ │
\/ \/
┌───────────────────────────────────────────────┐
│ УСТАНОВКА АГРЕГАТА, УЗЛА ИЛИ ДЕТАЛИ │
└───────────────────────┬───────────────────────┘
│
\/
┌───────────────────────────────────────────────┐
│ ИСПЫТАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА │
└───────────────────────────────────────────────┘
Рис. 1. Схема технологического процесса текущего ремонта
автомобилей в процессе их эксплуатации (постовые работы)
┌──────────────────────────────────┐
│ НАРУЖНАЯ МОЙКА АГРЕГАТА │
└────────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌──────────────────────────────────┐
│ ПОДРАЗБОРКА АГРЕГАТА │
└────────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌──────────────────────────────────┐
│ МОЙКА ПОДРАЗОБРАННОГО АГРЕГАТА │
└────────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌──────────────────────────────────┐
│РАЗБОРКА АГРЕГАТА НА УЗЛЫ И ДЕТАЛИ│
└────────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌──────────────────────────────────┐
│ МОЙКА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ │
└────────────────┬─────────────────┘
│
\/
┌───────────────┐ ┌──────────────────┐ ┌──────────────────┐
│НЕГОДНЫЕ ДЕТАЛИ│<─┬┤ ДЕФЕКТОВКА И ├──>│ДЕТАЛИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ│
└───────────────┘ ││СОРТИРОВКА ДЕТАЛЕЙ│ │ РЕМОНТУ │
┌───────────────┐ │└──────────────────┘ └────────┬─────────┘
│ ГОДНЫЕ ДЕТАЛИ │<─┘┌─────────────────┐ \/
│ ├──>│ КОМПЛЕКТОВКА │<─┐ ┌──────────────────┐
└───────────────┘ └─┬───────────────┘ └─┤ РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ И │
│ │ УЗЛОВ │
\/ └──────────────────┘
┌────────────────┐ ┌───────────────────────────┐
│СБОРКА АГРЕГАТОВ│<──────┐ │ СКЛАД │
└───────┬────────┘ │ ├───────────┬───────────────┤
\/ └───┤ ОСНОВНОЙ │ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ │
┌───────────────────────┐ └───────────┴───────────────┘
│КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ И│ /\
│ РЕГУЛИРОВКА АГРЕГАТОВ │ │
└──────────┬────────────┘ │
\/ │
┌───────────────────────┐ │
│ ПРИЕМКА ОТК ├────────────────────────────┘
└──────────┬────────────┘
\/
┌───────────────────────┐
│ ПОСТАНОВКА АГРЕГАТА │
│ НА АВТОМОБИЛЬ │
└───────────────────────┘
Рис. 2. Схема технологического процесса текущего ремонта
агрегатов (цеховые работы)
Рис. 3. Схема технологической планировки
специализированного поста текущего ремонта агрегатов
и узлов (не приводится)
Посты текущего ремонта, на которых предусматривается запуск двигателя, должны быть оборудованы отсосами для отвода выхлопных газов.
Ремонт узлов и агрегатов, изготовление отдельных деталей производится на участках по ремонту агрегатов, аккумуляторном, электротехническом, топливной аппаратуры, медницком, жестяницком, кузнечно-рессорном, столярно-кузовном, обойном, шиномонтажном и малярном.
Перечень оборудования специализированного поста текущего
ремонта агрегатов и узлов
1. Кран подвесной
2. Стенд для проверки электрооборудования
3. Подставка под двигатель
4. Колонка маслораздаточная
5. Воронка для слива масла
6. Ларь для чистых обтирочных материалов
7. Ларь для отходов
8. Емкость для слива охлаждающей жидкости
9. Верстак слесарный
10. Ванна для мойки деталей
11. Ящик для крепежных деталей и приспособлений
12. Тележка для транспортирования агрегатов
13. Шланговый отсос
14. Тележка для снятия, установки и внутригаражной транспортировки рессор автомобилей
15. Гайковерт для гаек колес
16. Тележка для транспортирования агрегатов и узлов
17. Шкаф для приборов и приспособлений
18. Приспособление для снятия и установки коробок передач
19. Стеллаж-вертушка для крепежных деталей
20. Анализатор отработавших газов
21. Установка для заправки и прокачки тормозов
22. Нагнетатель смазочный
Участок по ремонту агрегатов (коробка передач, передняя
ось, задний мост, рулевое управление)
Работы по ремонту агрегатов включают разборочно-сборочные и ремонтно-восстановительные операции. Агрегаты, снятые с автомобиля, частично или полностью разбираются на стендах.
Сцепление, ступица колес и другие узлы разбираются в приспособлениях, монтируемых на верстаках. Для выпрессовки подшипников, втулок и других деталей применяются прессы и съемники. Перед выполнением ремонтных работ агрегаты и детали подвергаются мойке. Транспортируют их с помощью тельфера, погрузчика, тележки.
Участок по ремонту двигателей
Основными видами ремонтных работ двигателя являются замена кривошипно-шатунного механизма, разборка на узлы и детали, мойка, разбраковка, комплектовка, разборка, ремонт и сборка узлов двигателя, сборка из узлов и деталей, испытание и регулировка двигателя.
Технологическое оборудование на участке ремонта двигателей должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности выполнения ремонтных работ.
Двигатели, прошедшие текущий ремонт по замене деталей кривошипно-шатунного механизма, поступают в отделение по обкатке и испытанию двигателей, где подвергаются холодной и горячей обкатке и контрольному осмотру.
Электротехнический участок
Электротехнические работы состоят из проверки, ремонта, регулировки и испытания приборов электрооборудования автомобилей. Приборы очищаются, испытываются на стендах. Приборы, подлежащие ремонту, разбираются на детали и промываются.
Ремонт приборов электрооборудования производится путем замены негодных деталей. Отремонтированные приборы регулируются и испытываются. Помимо специального оборудования и приборов рабочие места оснащены слесарным оборудованием и инструментом.
Участок по ремонту топливной аппаратуры
Работы по ремонту и регулировке системы питания двигателей заключаются в разборке и сборке карбюраторов и топливных насосов с устранением дефектов, регулировке карбюраторов на экономичность, проверке уровня топлива в поплавковой камере, проверке работоспособности топливных насосов с последующей их регулировкой.
Для безмоторной проверки работы карбюратора применяются специальные установки.
Износы седла и иглы поплавковой камеры карбюратора устраняются притиркой. Жиклеры с повышенным расходом топлива заменяются новыми. Диафрагма топливного насоса с нарушенной герметичностью заменяется.
Приборы системы питания регулируются как на участке по ремонту топливной аппаратуры, так и непосредственно на автомобилях.
Оборудование на участке топливной аппаратуры должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности работ по контролю, ремонту и регулировке приборов.
Аккумуляторный участок
В соответствии с технологией производства и требованиями техники безопасности аккумуляторный участок состоит из ремонтного и зарядного отделений. В ремонтном отделении производится осмотр, диагностика и ремонт неисправных аккумуляторных батарей и приготовление электролита. Ремонт аккумуляторных батарей выполняется по технологии в объеме капитального ремонта на базе готовых деталей (пластин, сепараторов, баков) с изготовлением межэлементных соединений и клемм.
Ремонтное отделение оснащено стендом для сборки, приспособлением для снятия мастики и извлечения блоков пластин, ванной для промывки, стендом для контроля, кислотоупорными стеллажами.
После ремонта аккумуляторная батарея заполняется электролитом соответствующей плотности и поступает в зарядное отделение. Батарея, собранная при ремонте из новых пластин, после заливки электролита должна выдерживаться перед зарядкой в течение 4 - 5 часов, а батарея, собранная из пластин, бывших в употреблении, ставится под зарядку без выдержки.
Зарядное отделение оборудовано стеллажом для зарядки аккумуляторных батарей, выложенным из кирпича на кислотоупорном цементе с примесью жидкого стекла и оснащенным приточно-вытяжной вентиляцией.
Медницкий участок
К основным работам, выполняемым на участке, относится ремонт радиаторов, топливных баков, топливопроводов и маслопроводов.
Радиаторы, поступающие в ремонт, очищаются и промываются водой. Накипь на радиаторе удаляется водным раствором соляной кислоты.
Радиаторы и топливные баки при ремонте подвергаются испытанию на герметичность в ванне с водой под давлением воздуха.
Для определения мест течи радиатора нижний патрубок и заливная горловина заглушаются резиновыми пробками, а затем устанавливаются в кран-манипулятор, при помощи которого он погружается в ванну с водой до полного погружения, через верхний патрубок нагнетается воздух под давлением 0,25 - 0,40 кг/кв. см. Места течи определяются по выходящим пузырькам воздуха, после чего радиатор поднимается из ванны и поступает в ремонт. Трещины или пробоины завариваются или запаиваются. Неплотности ниппельных соединений, вмятины и трещины топливопроводов устраняются припайкой припоя.
Медницкий участок оснащается верстаком для ремонта, ножницами для резки листового металла, слесарными верстаками и стеллажами, ванной для проверки герметичности.
Участок целесообразно размещать вблизи зоны текущего ремонта автомобилей.
Жестяницкий участок
Основными операциями при ремонте кузова являются выправление помятых поверхностей, устранение перекосов и прогибов, замена поврежденных участков панелей и заварка трещин. Эти операции выполняются разными способами в зависимости от сложности, местонахождения и размера поврежденной части кузова. Повреждения кузова исправляются вручную с помощью киянок, оправок и приспособлений. Устранение перекосов и прогибов выполняется на специальном технологическом оборудовании.
При ремонте поврежденное место вырезают жестяницкими ножницами, острым зубилом, специальным пневматическим резаком или при помощи горелки, при разрушении значительной части оперения заменяют новой.
Сварочные швы в соединениях зачищают шлифованием.
Кузнечно-рессорный участок
К кузнечно-рессорным работам относятся ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, горячая клепка, ковка деталей) и ремонт рессор.
Разборка и сборка рессор выполняется на верстаке. Изношенные втулки заменяются новыми. Собранная рессора испытывается под нагрузкой на прессе с проверкой величины остаточной стрелы прогиба.
Кузнечно-рессорный участок освещается кузнечным горном с наковальней и комплектом кузнечных инструментов, печью для нагрева рессорных листов, правочной плитой, верстаком, прессом, сверлильным станком, ванной для закалки листов и стеллажами.
Для подачи воздуха к горну применяются вентиляторы низкого давления (150 - 200 мм рт. ст.).
Шиномонтажный участок
Шиномонтажный участок служит для выполнения демонтажа и монтажа шин, ремонта ободов, ремонта камер и покрышек.
Демонтаж шин производится на специальных стендах. Камеры проверяют на герметичность в ванне с водой, оборудованной пневматическим утопителем и сжатым воздухом.
Мелкие дефекты ободов устраняют на верстаке с применением слесарного инструмента.
Для шероховки камер и шин применяют специальный станок.
Хранение шин осуществляется в специально оборудованном для этого месте, камеры хранятся на вешалках.
Обойный участок
Обойные работы заключаются в ремонте подушек и спинок сидений, обивки крыши кузова.
Для раскройки материала применяются шаблоны, для выполнения швейных работ используется электрическая швейная машина.
Разборка и сборка подушек спинок и сидений выполняются на верстаках. Обойные материалы, готовые сиденья и спинки хранятся на специальных стеллажах.
Малярный участок
К малярным работам относятся частичная или полная окраска кузова автомобиля, а также окраска агрегатов.
При подготовке кузова к окраске используются скребки, наждачная шкурка, смывочные растворы, уайт-спирит и сжатый воздух.
При окраске методом распыления применяется краскораспылительная установка. Окраска автомобиля выполняется в камере, оборудованной гидравлическим фильтром и вентиляционной системой. Свежий воздух должен поступать сверху, а вытяжные решетки должны располагаться снизу в полу помещения.
Окрашенный автомобиль поступает в сушильную камеру для сушки.
Помещение малярного участка должно быть разделено на два отделения, одно - для подготовительных работ, другое - для окраски автомобиля.
САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭСТЕТИЧЕСКИЕ
УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ
Важными факторами в повышении производительности труда являются улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда в автотранспортных предприятиях (вентиляция, отопление, цвета окраски помещений и т.п.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха.
Санитарно-гигиенические и производственно-эстетические условия на автотранспортных предприятиях должны соответствовать ГОСТам 12.1.003-83, 12.1.005-76, 12.1.006-76, 12.1.007-76 и СНиПам П-33-75, П-4-79.
Вентиляция и отопление производственных помещений
Все закрытые помещения, работы в которых связаны с выделением газов, пыли, излишнего тепла, должны быть оборудованы общей приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей в медницком отделении двукратный, в малярном и обойном - трехкратный, а в аккумуляторном четырехкратный обмен воздуха. Кроме того, технологическое оборудование должно снабжаться местными отсосами и помещения должны иметь возможность естественного проветривания. Общеобменную вентиляцию в помещениях следует совмещать с отоплением и подачей в рабочую зону теплового воздуха с температурой не ниже 15 °C и не выше 20 °C.
Работа в условиях загрязненного воздуха отрицательно отражается на здоровье и работоспособности рабочих. В целях обеспечения нормальных условий труда необходимо использовать различные средства индивидуальной защиты (хлопчатобумажные костюмы, резиновые сапоги, фартуки, перчатки, респираторы, защитные очки, диэлектрические рукавицы, обувь и др.).
Освещение и окраска производственных помещений
Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих мест регламентируется "Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий". Естественное освещение создает рассеянность света, благоприятную для нормальных условий труда, поэтому необходима регулярная очистка и мойка стекол. Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от типа светильников и характера выполняемой работы. Освещенность рабочих мест при люминесцентном освещении должна быть не менее 20 лк.
На освещенность помещений и отдельных рабочих мест, а также работоспособность большое влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-желтый цвета.
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ,
ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТА
┌───┬──────────────────────────┬────────┬────────────────────────┐ │ N │Наименование оборудования,│ Модель │ Краткая техническая │ │п/п│приспособлений, инструмен-│или тип │ характеристика │ │ │та │ │ │ ├───┼──────────────────────────┼────────┼────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├───┼──────────────────────────┼────────┼────────────────────────┤ │1 │Подъемник для легковых │П-133М │стационарный, │ │ │автомобилей │П-145 │электромеханический, │ │ │ │СЕ-203 │грузоподъемность 2 т │ │ │ │ │ │ │2 │Кран подвесной │1.0-12- │электрический, │ │ │ │9-6-380 │грузоподъемность 1 т │ │ │ │ │ │ │3 │Тележка для снятия, уста- │ │грузоподъемность │ │ │новки, транспортировки │ │250 кг │ │ │агрегатов │ │ │ │ │ │ │ │ │4 │Подставка технологическая │ │переносная, с перемен- │ │ │ │ │ной высотой штока │ │ │ │ │ │ │5 │Приспособление для сжатия │ │ручное, с винтовым при- │ │ │пружин передней подвески │ │водом │ │ │ │ │ │ │6 │Оправка для перепрессовки │ │ручная, ударного │ │ │пальцев рессоры │ │действия │ │ │ │ │ │ │7 │Пневмогайковерт │ИП-3113 │ручной, давление воз- │ │ │ │ │духа 0,5 кгс/кв. см, │ │ │ │ │наибольший крутящий │ │ │ │ │момент 250 кгс. м │ │ │ │ │ │ │8 │Ключи гаечные │ГОСТ │8 х 10, 11 х 13, │ │ │ │2839-80 │10 х 12, 14 х 17, │ │ │ │ │19 х 22, 24 х 27, │ │ │ │ │30 х 32 │ │ │ │ │ │ │9 │Ключи гаечные кольцевые │ГОСТ │11 х 13, 12 х 14, │ │ │ │2906-80 │14 х 17, 19 х 22 │ │ │ │ │ │ │10 │Ключ для резьбовых пробок │ │Г-образный │ │ │ │ │ │ │11 │Ключ трубный │ГОСТ │диаметры труб, захваты- │ │ │ │18981-73│ваемых ключом, 10 - 36 │ │ │ │ │мм │ │ │ │ │ │ │12 │Головка сменная │ГОСТ │с внутренним шести- │ │ │ │25604-83│гранным зевом, 10 мм, │ │ │ │ │12,5 мм, 13 мм, 14 мм, │ │ │ │ │17 мм, 19 мм, 22 мм │ │ │ │ │ │ │13 │Вороток для сменных │ │Г-образный, хвостовик │ │ │головок │ │квадратный │ │ │ │ │А - 12,5 мм │ │ │ │ │ │ │14 │Удлинитель │ГОСТ │А - 12,5 мм, L - 250 мм │ │ │ │25600 │ │ │ │ │ │ │ │15 │Коловорот к сменным │ГОСТ │А - 12,5 мм, L - 125 мм │ │ │головкам │25602-83│ │ │ │ │ │ │ │16 │Ключ трещоточный │ГОСТ │А - 12,5 мм, L - 250 мм │ │ │ │22402-77│ │ │ │ │ │ │ │17 │Ключ маслосливных пробок │ │ │ │ │ │ │ │ │18 │Лопатка монтажная │ │ │ │ │ │ │ │ │19 │Рукоятка пусковая │ │ │ │ │ │ │ │ │20 │Ключ специальный для гаек │ │ │ │ │крепления колес │ │ │ │ │ │ │ │ │21 │Ключ специальный для гаек │ │ │ │ │крепления приемной трубы │ │ │ │ │глушителя │ │ │ │ │ │ │ │ │22 │Ключ специальный для гаек │ │ │ │ │стремянок рессор │ │ │ │ │ │ │ │ │23 │Клещи специальные │ │ │ │ │ │ │ │ │24 │Молоток │ГОСТ │номинальная масса │ │ │ │2310-77 │500 г │ │ │ │ │ │ │25 │Пассатижи │ГОСТ │комбинированные, │ │ │ │17438-72│L - 200 мм │ │ │ │ │ │ │26 │Зубило │ГОСТ │угол заточки 60°, │ │ │ │7211-72 │L - 160 мм, в - 16 мм │ │ │ │ │ │ │27 │Бородок │ГОСТ │в - 2,0 мм, L - 100 мм │ │ │ │7214-72 │ │ │ │ │ │ │ │28 │Круглогубцы │ГОСТ │L - 200 мм │ │ │ │7283-73 │ │ │ │ │ │ │ │29 │Плоскогубцы │ГОСТ │L - 200 мм │ │ │ │5547-75 │ │ │ │ │ │ │ │30 │Отвертка │ГОСТ │в - 3,5 мм, L - 200 мм; │ │ │ │17199-71│в - 6,5 мм, L - 320 мм; │ │ │ │ │в - 8 мм, L - 320 мм; │ │ │ │ │в - 10 мм, L - 320 мм │ │ │ │ │ │ │31 │Отвертка для винтов и │ГОСТ │с крестообразным шлицем │ │ │шурупов │10754-80│ │ │ │ │ │ │ │32 │Ключ для круглых │ГОСТ │шарнирный, наружные │ │ │шлицевых гаек │16985-79│диаметры гаек, захваты- │ │ │ │ │ваемые ключом, │ │ │ │ │22 - 60 мм │ │ │ │ │ │ │33 │Ключ торцовый │ │ │ │ │ │ │ │ │34 │Стенд для контроля и ре- │К-Ш │стационарный, электри- │ │ │гулировки углов установки │ │ческий │ │ │колес легковых автомобилей│ │ │ │ │ │ │ │ │35 │Стенд тормозной │К-208М │стационарный, роликовый,│ │ │ │ │мощность стенда 7 кВт │ │ │ │ │ │ │36 │Стенд для разборки и сбор-│Р-641 │стационарный │ │ │ки двигателей легковых │ │ │ │ │автомобилей │ │ │ │ │ │ │ │ │37 │Стенд для испытания │ │ │ │ │двигателей │ │ │ │ │ │ │ │ │38 │Пресс │Р-317 │гидравлический │ │ │ │ │ │ │39 │Пресс ручной │ОКС-72-2│Р-30 кН │ │ │ │ │ │ │40 │Колонка маслораздаточная │"РАСО" │стационарная, с автома- │ │ │ │ │тической насосной уста- │ │ │ │ │новкой │ │ │ │ │ │ │41 │Колонка маслораздаточная │367 МЗ │с насосной установкой │ │ │ │ │ │ │42 │Маслораздаточный бак │133 М │передвижной, с ручным │ │ │ │ │поршневым насосом, │ │ │ │ │емкость 20 л │ │ │ │ │ │ │43 │Нагнетатель смазки │390 М │передвижной, с электро- │ │ │ │ │приводом и бункером, │ │ │ │ │максимальное давление │ │ │ │ │насоса 40 МПа │ │ │ │ │ │ │44 │Бак для заправки тормозной│326 │переносной, пневматичес-│ │ │жидкостью │ │кий, рабочее давление │ │ │ │ │0,15 - 0,2 МПа │ │ │ │ │ │ │45 │Приемник для слива охлаж- │СЧ-08 │канавонапольный пере- │ │ │дающей жидкости и моторно-│ │движной │ │ │го масла │ │ │ │ │ │ │ │ │46 │Бак для слива отработав- │ │передвижной, с приемной │ │ │шего масла │ │воронкой и шлангом │ │ │ │ │ │ │47 │Верстак │ОРГ-1468│стационарный, с тисками │ │ │ │-01-060А│ │ │ │ │ │ │ │48 │Стеллаж-вертушка для │ОРГ-1468│ │ │ │нормалей │-05-340А│ │ │ │ │ │ │ │49 │Подставка под кузов │ │переносная, для вывеши- │ │ │ │ │вания заднего моста │ │ │ │ │ │ │50 │Пломбир │ГОСТ │ │ │ │ │17271-76│ │ │ │ │ │ │ │51 │Лампа контрольная │ │напряжение 12 В │ │ │ │ │ │ │52 │Устройство для проверки │КИ-13918│переносное, пружинного │ │ │натяжения приводных ремней│ │действия │ │ │ │ │ │ │53 │Отсос для удаления отрабо-│3910 │шланговый, с централи- │ │ │тавших газов автомобиля │ │зованным выводом отрабо-│ │ │ │ │тавших газов │ │ │ │ │ │ │54 │Линейка для проверки схож-│К-463 │универсальная, телеско- │ │ │дения передних колес авто-│ │пическая, трехзвенная, │ │ │мобиля │ │с барабанным указателем │ │ │ │ │ │ │55 │Прибор для проверки руле- │К-187 │переносной, ручной, пре-│ │ │вого управления автомобиля│ │делы измерения угломера │ │ │ │ │0 - 15° │ │ │ │ │ │ │56 │Ключ динамометрический │ДК-25 │для затяжки правых и │ │ │ │ │левых соединений с мо- │ │ │ │ │ментом затяжки от │ │ │ │ │100 - 250 Нм │ │ │ │ │ │ │57 │Рукоятка динаметрическая │131 М │предел измерения по │ │ │ │ │шкале 150 - 0 - 150 Нм │ │ │ │ │ │ │58 │Штангенциркуль │ГОСТ │пределы измерения │ │ │ │166-80 │0 - 125 мм, 0 - 250 мм │ │ │ │ │ │ │59 │Щупы │ГОСТ │номинальная толщина │ │ │ │882-75 │щупов от 0,02 до 0,1 мм │ │ │ │ │ │ │60 │Линейка металлическая │ГОСТ │предел измерения │ │ │ │427-75 │0 - 300 мм │ │ │ │ │ │ │61 │Стеллажи для деталей и │ │ │ │ │узлов │ │ │ │ │ │ │ │ │62 │Шкаф для инструмента │ │1200 х 560 х 1200 │ │ │и приспособлений │ │ │ │ │ │ │ │ │63 │Скребок металлический │ │ │ │ │ │ │ │ │64 │Кисти малярные │ГОСТ │ │ │ │ │10597-80│ │ │ │ │ │ │ │65 │Щетка металлическая │ │ │ │ │ │ │ │ │66 │Лари для отходов │ │ │ │ │ │ │ │ │67 │Емкости │ │ │ └───┴──────────────────────────┴────────┴────────────────────────┘
4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
Раздел I. ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Про- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. ДВИГАТЕЛЬ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Снятие двига-│ │ │ │ │ │ │ │теля в сборе │ │ │ │ │ │ │ │с коробкой │ │ │ │ │ │ │ │передач с ав-│ │ │ │ │ │ │ │томобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│сле- │0,04 │ │ │ │автомобиль на│ │(канава) │сарь, │ │ │ │ │подъемник │ │ │3 │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.2 │Открепить и │капот, об-│отвертка,│-"- │0,13 │данная│ │ │снять обли- │лицовка │пассати- │ │ │опера-│ │ │цовку радиа- │радиатора │жи, го- │ │ │ция не│ │ │тора и капот │ │ловка │ │ │подле-│ │ │ │ │сменная │ │ │жит │ │ │ │ │12, во- │ │ │обяза-│ │ │ │ │роток │ │ │тель- │ │ │ │ │ │ │ │ному │ │ │ │ │ │ │ │выпол-│ │ │ │ │ │ │ │нению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.3 │Вывернуть │сливные │емкость │-"- │0,20 │ │ │ │сливные проб-│пробки │ │ │ │ │ │ │ки, слить ох-│ │ │ │ │ │ │ │лаждающую │ │ │ │ │ │ │ │жидкость из │ │ │ │ │ │ │ │системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждения и │ │ │ │ │ │ │ │масло из мас-│ │ │ │ │ │ │ │ляного карте-│ │ │ │ │ │ │ │ра двигателя │ │ │ │ │ │ │ │и картера ко-│ │ │ │ │ │ │ │робки пере- │ │ │ │ │ │ │ │дач, ввернуть│ │ │ │ │ │ │ │сливные проб-│ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.4 │Снять подво- │шланги ра-│отвертка,│-"- │0,05 │ │ │ │дящий и отво-│диатора │пассатижи│ │ │ │ │ │дящий шланги │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.5 │Открепить и │радиатор │головка │-"- │0,06 │ │ │ │снять радиа- │ │сменная │ │ │ │ │ │тор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.6 │Открепить и │воздушный │пассати- │-"- │0,15 │ │ │ │снять крышку │фильтр │жи, от- │ │ │ │ │ │фильтра, вы- │ │вертка, │ │ │ │ │ │нуть фильт- │ │головка │ │ │ │ │ │рующий эле- │ │сменная │ │ │ │ │ │мент, снять │ │10, во- │ │ │ │ │ │шланги воз- │ │роток │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра, откре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять │ │ │ │ │ │ │ │корпус воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.7 │Отсоединить │провода │отвертка,│-"- │0,06 │ │ │ │провода от │ │ключи 8, │ │ │ │ │ │стартера и │ │10, 12, │ │ │ │ │ │генератора, │ │14, пас- │ │ │ │ │ │массовый про-│ │сатижи │ │ │ │ │ │вод, провод │ │ │ │ │ │ │ │датчика тем- │ │ │ │ │ │ │ │пературы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждающей │ │ │ │ │ │ │ │жидкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.8 │Снять привод │привод уп-│ │-"- │0,03 │ │ │ │управления │равления │ │ │ │ │ │ │дроссельной │заслонками│ │ │ │ │ │ │и воздушной │ │ │ │ │ │ │ │заслонками │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.9 │Отсоединить │шланги, │отвертка │-"- │0,05 │ │ │ │гибкий шланг │тяга крана│ │ │ │ │ │ │топливного │отопителя │ │ │ │ │ │ │насоса от │ │ │ │ │ │ │ │трубки топ- │ │ │ │ │ │ │ │ливопровода, │ │ │ │ │ │ │ │снять подвод-│ │ │ │ │ │ │ │ной и отвод- │ │ │ │ │ │ │ │ной шланги │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │отопителя, │ │ │ │ │ │ │ │тягу крана │ │ │ │ │ │ │ │отопителя ку-│ │ │ │ │ │ │ │зова, шланг │ │ │ │ │ │ │ │вакуумного │ │ │ │ │ │ │ │усилителя │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.10 │Отсоединить │электро- │отвертка,│-"- │0,23 │ │ │ │провода от │провода │ключи │ │ │ │ │ │датчика дав- │ │7, 8 │ │ │ │ │ │ления масла, │ │ │ │ │ │ │ │распредели- │ │ │ │ │ │ │ │теля зажига- │ │ │ │ │ │ │ │ния, катушки │ │ │ │ │ │ │ │зажигания, │ │ │ │ │ │ │ │снять провод │ │ │ │ │ │ │ │включателя │ │ │ │ │ │ │ │света заднего│ │ │ │ │ │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.11 │Открепить и │карданный │ключи │-"- │0,20 │ │ │ │снять кардан-│вал │кольце- │ │ │ │ │ │ный вал │ │вые 12, │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.12 │Отсоединить │тяги при- │ключи │-"- │0,08 │ │ │ │концы тяг │вода пере-│кольце- │ │ │ │ │ │привода пе- │ключения │вые 12, │ │ │ │ │ │реключения │передач, │14, пас- │ │ │ │ │ │передач, │приемная │сатижи, │ │ │ │ │ │приемную тру-│труба глу-│головка │ │ │ │ │ │бу глушителя │шителя │сменная │ │ │ │ │ │ │ │17, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │спецключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.13 │Вынуть гибкий│трос стоя-│ключ │-"- │0,05 │ │ │ │вал привода │ночного │трубный, │ │ │ │ │ │спидометра, │тормоза, │пассати- │ │ │ │ │ │снять перед- │цилиндр │жи, круг-│ │ │ │ │ │ний трос сто-│сцепления │логубцы │ │ │ │ │ │яночного тор-│ │ │ │ │ │ │ │моза, рабочий│ │ │ │ │ │ │ │цилиндр сцеп-│ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.14 │Открепить и │поперечина│головка │-"- │0,08 │ │ │ │снять попере-│задней │сменная │ │ │ │ │ │чину задней │опоры │12, воро-│ │ │ │ │ │опоры двига- │двигателя │ток │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.15 │Открепить и │двигатель │головки │-"- │0,19 │ │ │ │снять двига- │ │сменные │ │ │ │ │ │тель в сборе │ │19, 12, │ │ │ │ │ │с коробкой │ │колово- │ │ │ │ │ │передач │ │рот, зу- │ │ │ │ │ │ │ │било, от-│ │ │ │ │ │ │ │вертка, │ │ │ │ │ │ │ │подстав- │ │ │ │ │ │ │ │ки, прис-│ │ │ │ │ │ │ │пособле- │ │ │ │ │ │ │ │ние, │ │ │ │ │ │ │ │тельфер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.16 │Открепить и │коробка │головка │-"- │0,08 │ │ │ │снять коробку│передач │сменная │ │ │ │ │ │передач с │ │17, воро-│ │ │ │ │ │двигателя │ │ток, под-│ │ │ │ │ │ │ │ставка, │ │ │ │ │ │ │ │тельфер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,68 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.2 │Установка │ │ │ │ │ │ │ │двигателя в │ │ │ │ │ │ │ │сборе с ко- │ │ │ │ │ │ │ │робкой пере- │ │ │ │ │ │ │ │дач на авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.1 │Установить │коробка │головка │сле- │0,11 │ │ │ │и закрепить │передач │сменная │сарь, │ │ │ │ │коробку пере-│ │17, воро-│3 │ │ │ │ │дач на двига-│ │ток, под-│ │ │ │ │ │тель │ │ставка, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, │ │ │ │ │ │ │ │тельфер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.2 │Установить и │двигатель │тельфер, │-"- │0,21 │ │ │ │закрепить │ │подстав- │ │ │ │ │ │двигатель в │ │ка, прис-│ │ │ │ │ │сборе с ко- │ │пособле- │ │ │ │ │ │робкой пере- │ │ние, ло- │ │ │ │ │ │дач │ │патка │ │ │ │ │ │ │ │монтаж- │ │ │ │ │ │ │ │ная, го- │ │ │ │ │ │ │ │ловки │ │ │ │ │ │ │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │19, 12, │ │ │ │ │ │ │ │вороток, │ │ │ │ │ │ │ │зубило, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.3 │Установить │поперечина│головка │-"- │0,11 │ │ │ │и закрепить │задней │сменная │ │ │ │ │ │поперечину │опоры │12, во- │ │ │ │ │ │задней опоры │ │роток, │ │ │ │ │ │двигателя │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.4 │Подсоединить │приемная │ключи │-"- │0,11 │ │ │ │приемную тру-│труба глу-│кольцевые│ │ │ │ │ │бу глушителя │шителя, │12, 14, │ │ │ │ │ │и тяги приво-│тяги при- │головка │ │ │ │ │ │да переключе-│вода пе- │сменная │ │ │ │ │ │ния передач │реключения│17, спец-│ │ │ │ │ │ │передач │ключ, ру-│ │ │ │ │ │ │ │коятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.5 │Установить │трос стоя-│кругло- │-"- │0,08 │ │ │ │передний трос│ночного │губцы, │ │ │ │ │ │стояночного │тормоза, │пассатижи│ │ │ │ │ │тормоза, ра- │рабочий │ │ │ │ │ │ │бочий цилиндр│цилиндр │ │ │ │ │ │ │сцепления, │сцепления,│ │ │ │ │ │ │подсоединить │гибкий вал│ │ │ │ │ │ │и закрепить │привода │ │ │ │ │ │ │гибкий вал │спидометра│ │ │ │ │ │ │привода спи- │ │ │ │ │ │ │ │дометра, оп- │ │ │ │ │ │ │ │ломбировать │ │ │ │ │ │ │ │его │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.6 │Установить и │карданный │головка │-"- │0,22 │ │ │ │закрепить │вал │сменная │ │ │ │ │ │карданный │ │14, ключ │ │ │ │ │ │вал │ │кольцевой│ │ │ │ │ │ │ │12, воро-│ │ │ │ │ │ │ │ток, ру- │ │ │ │ │ │ │ │коятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.7 │Установить и │электро- │ключи 8, │-"- │0,27 │ │ │ │закрепить │провода │7, отвер-│ │ │ │ │ │провода вклю-│ │тка │ │ │ │ │ │чателя света │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода;│ │ │ │ │ │ │ │подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │провода к ка-│ │ │ │ │ │ │ │тушке зажига-│ │ │ │ │ │ │ │ния, распре- │ │ │ │ │ │ │ │делителю за- │ │ │ │ │ │ │ │жигания, дат-│ │ │ │ │ │ │ │чику давления│ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.8 │Установить и │тяга крана│отвертка │-"- │0,10 │ │ │ │закрепить тя-│отопителя,│ │ │ │ │ │ │гу крана ото-│шланги │ │ │ │ │ │ │пителя кузо- │ │ │ │ │ │ │ │ва, шланг ва-│ │ │ │ │ │ │ │куумного уси-│ │ │ │ │ │ │ │лителя тормо-│ │ │ │ │ │ │ │за; подводной│ │ │ │ │ │ │ │и отводной │ │ │ │ │ │ │ │шланги радиа-│ │ │ │ │ │ │ │тора отопите-│ │ │ │ │ │ │ │ля, подсоеди-│ │ │ │ │ │ │ │нить гибкий │ │ │ │ │ │ │ │шланг топлив-│ │ │ │ │ │ │ │ного насоса │ │ │ │ │ │ │ │к трубке топ-│ │ │ │ │ │ │ │ливопровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.9 │Установить │привод уп-│отвертка,│-"- │0,20 │ │ │ │привод управ-│равления │пассати- │ │ │ │ │ │ления дрос- │заслонка- │жи, ключи│ │ │ │ │ │сельной и │ми, элект-│8, 10, │ │ │ │ │ │воздушной │ропровода │12, 14 │ │ │ │ │ │заслонками │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора, │ │ │ │ │ │ │ │подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │провода к │ │ │ │ │ │ │ │датчику тем- │ │ │ │ │ │ │ │пературы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждающей │ │ │ │ │ │ │ │жидкости, к │ │ │ │ │ │ │ │генератору, │ │ │ │ │ │ │ │стартеру и │ │ │ │ │ │ │ │провод массы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.10 │Установить и │воздушный │головка │-"- │0,16 │ │ │ │закрепить │фильтр │сменная │ │ │ │ │ │корпус фильт-│ │10, воро-│ │ │ │ │ │ра воздушно- │ │ток, пас-│ │ │ │ │ │го, устано- │ │сатижи, │ │ │ │ │ │вить фильт- │ │отвертка │ │ │ │ │ │рующий эле- │ │ │ │ │ │ │ │мент, крышку │ │ │ │ │ │ │ │фильтра; ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │шланги воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.11 │Установить и │радиатор │головка │-"- │0,06 │ │ │ │закрепить ра-│ │сменная │ │ │ │ │ │диатор │ │10, воро-│ │ │ │ │ │ │ │ток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.12 │Установить и │шланги ра-│отвертка,│-"- │0,10 │ │ │ │закрепить │диатора │головка │ │ │ │ │ │подводящий и │ │сменная │ │ │ │ │ │отводящий │ │10, воро-│ │ │ │ │ │шланги радиа-│ │ток │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.13 │Вывернуть │двигатель │спецключ,│сле- │0,34 │ │ │ │пробки, за- │в сборе с │емкость, │сарь, │ │ │ │ │лить охлаж- │коробкой │воронка, │2 │ │ │ │ │дающую жид- │передач │установка│ │ │ │ │ │кость в сис- │ │смазочно-│ │ │ │ │ │тему охлаж- │ │заправоч-│ │ │ │ │ │дения двига- │ │ная │ │ │ │ │ │теля, масло │ │ │ │ │ │ │ │в картеры │ │ │ │ │ │ │ │двигателя и │ │ │ │ │ │ │ │коробки пере-│ │ │ │ │ │ │ │дач, ввернуть│ │ │ │ │ │ │ │пробки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.14 │Установить и │облицовка │отвертка │сле- │0,05 │ │ │ │закрепить об-│радиатора │ │сарь, │ │ │ │ │лицовку ра- │ │ │3 │ │ │ │ │диатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.15 │Установить и │капот │головка │-"- │0,21 │ │ │ │закрепить ка-│ │сменная │ │ │ │ │ │пот │ │12, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │пассатижи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.16 │Произвести │двигатель │отвертка,│сле- │0,37 │ │ │ │обкатку дви- │ │тахометр,│сарь, │ │ │ │ │гателя, при │ │газоана- │4 │ │ │ │ │необходимости│ │лизатор │ │ │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать работу │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.17 │Убрать авто- │ │ │ │0,03 │ │ │ │мобиль с пос-│ │ │ │ │ │ │ │та │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │2,73 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.3 │Снятие двига-│ │ │ │ │ │ │ │теля без ко- │ │ │ │ │ │ │ │робки передач│ │ │ │ │ │ │ │с автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.1 │Установить │автомобиль│подъемник│сле- │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │сарь, │ │ │ │ │на подъемник │ │ │3 │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.2 │Вывернуть │сливные │спецключ,│-"- │0,18 │ │ │ │сливные проб-│пробки │емкость │ │ │ │ │ │ки, слить ох-│ │ │ │ │ │ │ │лаждающую │ │ │ │ │ │ │ │жидкость из │ │ │ │ │ │ │ │системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждения и │ │ │ │ │ │ │ │масло из мас-│ │ │ │ │ │ │ │ляного кар- │ │ │ │ │ │ │ │тера двигате-│ │ │ │ │ │ │ │ля, ввернуть │ │ │ │ │ │ │ │сливные проб-│ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.3 │Снять подво- │шланги ра-│отвертка,│-"- │0,05 │ │ │ │дящий и отво-│диатора │пассатижи│ │ │ │ │ │дящий шланги │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.4 │Открепить и │радиатор │головка │-"- │0,06 │ │ │ │снять радиа- │ │сменная │ │ │ │ │ │тор │ │10, воро-│ │ │ │ │ │ │ │ток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.5 │Открепить и │воздушный │пассати- │-"- │0,15 │ │ │ │снять крышку │фильтр │жи, от- │ │ │ │ │ │фильтра, вы- │ │вертка, │ │ │ │ │ │нуть фильт- │ │головка │ │ │ │ │ │рующий эле- │ │сменная │ │ │ │ │ │мент, снять │ │10, воро-│ │ │ │ │ │шланги воз- │ │ток │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра, откре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять │ │ │ │ │ │ │ │корпус воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.6 │Отсоединить │провода │отвертка,│-"- │0,06 │ │ │ │провода от │ │ключи 8, │ │ │ │ │ │стартера и │ │10, 12, │ │ │ │ │ │генератора, │ │14, пас- │ │ │ │ │ │массовый про-│ │сатижи │ │ │ │ │ │вод, провод │ │ │ │ │ │ │ │датчика тем- │ │ │ │ │ │ │ │пературы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждающей │ │ │ │ │ │ │ │жидкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.7 │Снять привод │привод уп-│ │-"- │0,03 │ │ │ │управления │равления │ │ │ │ │ │ │дроссельной │заслонками│ │ │ │ │ │ │и воздушной │ │ │ │ │ │ │ │заслонками │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.8 │Отсоединить │шланги, │отвертка │-"- │0,05 │ │ │ │гибкий шланг │тяга │ │ │ │ │ │ │топливного │ │ │ │ │ │ │ │насоса от │ │ │ │ │ │ │ │трубки топ- │ │ │ │ │ │ │ │ливопровода, │ │ │ │ │ │ │ │снять подвод-│ │ │ │ │ │ │ │ной и отвод- │ │ │ │ │ │ │ │ной шланги │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │отопителя, │ │ │ │ │ │ │ │тягу крана │ │ │ │ │ │ │ │отопителя ку-│ │ │ │ │ │ │ │зова, шланг │ │ │ │ │ │ │ │вакуумного │ │ │ │ │ │ │ │усилителя │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.9 │Отсоединить │электро- │отвертка,│-"- │0,22 │ │ │ │провода от │провода │ключи 7, │ │ │ │ │ │датчика дав- │ │8 │ │ │ │ │ │ления масла, │ │ │ │ │ │ │ │распределите-│ │ │ │ │ │ │ │ля зажигания,│ │ │ │ │ │ │ │катушки зажи-│ │ │ │ │ │ │ │гания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.10 │Отсоединить │приемная │ключи 12,│-"- │0,06 │ │ │ │приемную тру-│труба │14 │ │ │ │ │ │бу глушителя │глушителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.11 │Отсоединить │шланг │пассатижи│-"- │0,02 │ │ │ │шланг от ра- │ │ │ │ │ │ │ │бочего цилин-│ │ │ │ │ │ │ │дра сцепления│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.12 │Отсоединить │коробка │головка │-"- │0,10 │ │ │ │коробку пере-│передач │сменная │ │ │ │ │ │дач от двига-│ │17, воро-│ │ │ │ │ │теля │ │ток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.13 │Открепить и │двигатель │головки │-"- │0,18 │ │ │ │снять двига- │ │сменные │ │ │ │ │ │тель │ │12, 19, │ │ │ │ │ │ │ │колово- │ │ │ │ │ │ │ │рот, зу- │ │ │ │ │ │ │ │било, от-│ │ │ │ │ │ │ │вертка, │ │ │ │ │ │ │ │тельфер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,20 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.4 │Установка │ │ │ │ │ │ │ │двигателя без│ │ │ │ │ │ │ │коробки пере-│ │ │ │ │ │ │ │дач на авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.1 │Установить и │двигатель │тельфер, │-"- │0,20 │ │ │ │закрепить │ │головки │ │ │ │ │ │двигатель │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │12, 19, │ │ │ │ │ │ │ │колово- │ │ │ │ │ │ │ │рот, от- │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.2 │Присоединить │коробка │головка │-"- │0,13 │ │ │ │коробку пере-│передач │сменная │ │ │ │ │ │дач к двига- │ │17, во- │ │ │ │ │ │телю │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.3 │Подсоединить │шланг │пассатижи│-"- │0,03 │ │ │ │шланг к ра- │ │ │ │ │ │ │ │бочему ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдру сцеп- │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.4 │Подсоединить │приемная │ключи 12,│-"- │0,09 │ │ │ │приемную тру-│труба глу-│14 │ │ │ │ │ │бу глушителя │шителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.5 │Подсоединить │электро- │отвертка,│-"- │0,25 │ │ │ │провода к ка-│провода │ключи 7, │ │ │ │ │ │тушке зажига-│ │8 │ │ │ │ │ │ния, распре- │ │ │ │ │ │ │ │делителю за- │ │ │ │ │ │ │ │жигания, дат-│ │ │ │ │ │ │ │чику давления│ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.6 │Установить │шланги, │отвертка │-"- │0,10 │ │ │ │шланг вакуум-│тяга │ │ │ │ │ │ │ного усилите-│ │ │ │ │ │ │ │ля тормоза, │ │ │ │ │ │ │ │тягу крана │ │ │ │ │ │ │ │отопителя ку-│ │ │ │ │ │ │ │зова, шланги │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │отопителя, │ │ │ │ │ │ │ │подсоединить │ │ │ │ │ │ │ │гибкий шланг │ │ │ │ │ │ │ │топливного │ │ │ │ │ │ │ │насоса к │ │ │ │ │ │ │ │трубке топ- │ │ │ │ │ │ │ │ливопровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.7 │Установить │привод уп-│ │-"- │0,07 │ │ │ │привод управ-│равления │ │ │ │ │ │ │ления дрос- │заслонками│ │ │ │ │ │ │сельной и │ │ │ │ │ │ │ │воздушной │ │ │ │ │ │ │ │заслонками │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.8 │Подсоединить │провода │отвертка,│-"- │0,13 │ │ │ │провода к │ │ключи 8, │ │ │ │ │ │стартеру и │ │10, 12, │ │ │ │ │ │генератору, │ │14, пас- │ │ │ │ │ │массовый про-│ │сатижи │ │ │ │ │ │вод, провод │ │ │ │ │ │ │ │датчика тем- │ │ │ │ │ │ │ │пературы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждающей │ │ │ │ │ │ │ │жидкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.9 │Установить │воздушный │головка │-"- │0,16 │ │ │ │и закрепить │фильтр │сменная │ │ │ │ │ │корпус воз- │ │10, во- │ │ │ │ │ │душного филь-│ │роток, │ │ │ │ │ │тра, вставить│ │отвертка,│ │ │ │ │ │фильтрующий │ │пассатижи│ │ │ │ │ │элемент, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │крышку филь- │ │ │ │ │ │ │ │тра, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить шланги │ │ │ │ │ │ │ │воздушного │ │ │ │ │ │ │ │фильтра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.10 │Установить │радиатор │головка │-"- │0,06 │ │ │ │и закрепить │ │сменная │ │ │ │ │ │радиатор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.11 │Установить │шланги │отвертка,│-"- │0,10 │ │ │ │подводящий │радиатора │пассатижи│ │ │ │ │ │и отводящий │ │ │ │ │ │ │ │шланги радиа-│ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.12 │Залить охлаж-│система │емкость, │сле- │0,30 │ │ │ │дающую жид- │охлаждения│воронка, │сарь, │ │ │ │ │кость в сис- │двигателя │спецключ,│2 │ │ │ │ │тему охлажде-│ │установка│ │ │ │ │ │ния и масло │ │смазочно-│ │ │ │ │ │в масляный │ │заправоч-│ │ │ │ │ │картер двига-│ │ная │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.13 │Произвести │двигатель │отвертка,│сле- │0,37 │ │ │ │обкатку дви- │ │тахометр,│сарь, │ │ │ │ │гателя, при │ │газоана- │4 │ │ │ │ │необходимости│ │лизатор │ │ │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать работу │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.14 │Убрать авто- │ │ │ │0,03 │ │ │ │мобиль с пос-│ │ │ │ │ │ │ │та │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │2,02 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. ГОЛОВКА │ │ │ │ │ │ │ │БЛОКА ЦИЛИН- │ │ │ │ │ │ │ │ДРОВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Снятие голов-│ │ │сле- │ │ │ │ │ки блока ци- │ │ │сарь, │ │ │ │ │линдров │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│ │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.2 │Вывернуть │сливные │спецключ,│ │0,06 │ │ │ │сливные проб-│пробки │емкость │ │ │ │ │ │ки, слить ох-│ │ │ │ │ │ │ │лаждающую │ │ │ │ │ │ │ │жидкость из │ │ │ │ │ │ │ │системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждения дви-│ │ │ │ │ │ │ │гателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.3 │Отсоединить │приемная │головка │ │0,07 │ │ │ │приемную тру-│труба глу-│сменная │ │ │ │ │ │бу глушителя │шителя │17, во- │ │ │ │ │ │от выпускного│ │роток, │ │ │ │ │ │коллектора │ │спецключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.4 │Открепить и │воздушный │пассати- │ │0,15 │ │ │ │снять шланги │фильтр │жи, от- │ │ │ │ │ │воздушного │ │вертка, │ │ │ │ │ │фильтра, │ │головка │ │ │ │ │ │крышку воз- │ │сменная │ │ │ │ │ │душного филь-│ │10, во- │ │ │ │ │ │тра, фильтру-│ │роток │ │ │ │ │ │ющий элемент,│ │ │ │ │ │ │ │открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять корпус │ │ │ │ │ │ │ │воздушного │ │ │ │ │ │ │ │фильтра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.5 │Отсоединить │привод уп-│отвертка,│ │0,03 │ │ │ │и снять при- │равления │пассатижи│ │ │ │ │ │вод управле- │заслонками│ │ │ │ │ │ │ния дроссель-│ │ │ │ │ │ │ │ной и воздуш-│ │ │ │ │ │ │ │ной заслонка-│ │ │ │ │ │ │ │ми │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.6 │Открепить и │топливный │отвертка,│ │0,11 │ │ │ │снять топлив-│насос │ключ 10 │ │ │ │ │ │ный насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.7 │Открепить и │шланги │пассати- │ │0,04 │ │ │ │снять подво- │ │жи, от- │ │ │ │ │ │дящий шланг │ │вертка, │ │ │ │ │ │радиатора │ │ключ 10 │ │ │ │ │ │отопителя, │ │ │ │ │ │ │ │шланг гидро- │ │ │ │ │ │ │ │вакуумного │ │ │ │ │ │ │ │усилителя │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.8 │Отсоединить │электро- │отвертка,│ │0,04 │ │ │ │провода от │провода │ключ 10 │ │ │ │ │ │датчика тем- │ │ │ │ │ │ │ │пературы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждающей │ │ │ │ │ │ │ │жидкости, │ │ │ │ │ │ │ │свечей зажи- │ │ │ │ │ │ │ │гания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.9 │Отсоединить │трубки, │отвертка,│ │0,04 │ │ │ │и снять труб-│шланги │ключ 8 │ │ │ │ │ │ки и шланги │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │и термостата │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.10 │Отсоединить │карбюратор│ключ 13 │ │0,05 │ │ │ │и снять кар- │ │ │ │ │ │ │ │бюратор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.11 │Открепить и │крышка │головка │ │0,09 │ │ │ │снять крышку │клапанно- │сменная │ │ │ │ │ │клапанного │го меха- │10, во- │ │ │ │ │ │механизма с │низма │роток │ │ │ │ │ │прокладкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.12 │Открепить и │верхняя │ключи 10,│ │0,18 │ │ │ │снять верхнюю│крышка, │12, го- │ │ │ │ │ │крышку рас- │звездочка │ловка │ │ │ │ │ │пределитель- │распреде- │сменная │ │ │ │ │ │ных звездочек│лительного│10, воро-│ │ │ │ │ │с прокладкой,│вала │ток, ру- │ │ │ │ │ │звездочку │ │коятка │ │ │ │ │ │распредели- │ │пусковая │ │ │ │ │ │тельного ва- │ │ │ │ │ │ │ │ла, цепь, ось│ │ │ │ │ │ │ │коромысел │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.13 │Открепить и │головка │головка │ │0,16 │ │ │ │снять головку│блока ци- │сменная │ │ │ │ │ │блока цилин- │линдров │19, воро-│ │ │ │ │ │дров с прок- │ │ток, ключ│ │ │ │ │ │ладкой │ │19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,06 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │2.2 │Установка го-│ │ │сле- │ │ │ │ │ловки блока │ │ │сарь, │ │ │ │ │цилиндров │ │ │3; 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.1 │Установить и │головка │ключ 19, │ │0,17 │ │ │ │закрепить го-│блока ци- │головка │ │ │ │ │ │ловку блока │линдров │сменная │ │ │ │ │ │цилиндров на │ │19, во- │ │ │ │ │ │двигатель │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, ем- │ │ │ │ │ │ │ │кость для│ │ │ │ │ │ │ │графито- │ │ │ │ │ │ │ │вой смаз-│ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.2 │Установить и │верхняя │бородок, │ │0,22 │ │ │ │закрепить │крышка, │молоток, │ │ │ │ │ │звездочку │звездочка │головка │ │ │ │ │ │распредели- │распреде- │сменная │ │ │ │ │ │тельного ва- │лительного│10, во- │ │ │ │ │ │ла, цепь, ось│вала │роток, │ │ │ │ │ │коромысел, │ │рукоятка │ │ │ │ │ │крышку верх- │ │динамо- │ │ │ │ │ │нюю распреде-│ │метричес-│ │ │ │ │ │лительных │ │кая, ключ│ │ │ │ │ │звездочек. │ │12, руко-│ │ │ │ │ │Отрегулиро- │ │ятка пус-│ │ │ │ │ │вать натяже- │ │ковая │ │ │ │ │ │ние цепи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.3 │Отрегулиро- │клапана │ключ 14, │ │0,14 │ │ │ │вать зазоры │ │ключ тор-│ │ │ │ │ │клапанов │ │цовый 5, │ │ │ │ │ │ │ │щуп, ру- │ │ │ │ │ │ │ │коятка │ │ │ │ │ │ │ │пусковая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.4 │Установить и │крышка │головка │ │0,08 │ │ │ │закрепить │клапанного│сменная │ │ │ │ │ │крышку кла- │механизма │10, воро-│ │ │ │ │ │панного меха-│ │ток, ру- │ │ │ │ │ │низма с прок-│ │коятка │ │ │ │ │ │ладкой │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.5 │Установить и │топливный │ключ 10, │ │0,15 │ │ │ │закрепить │насос │отвертка │ │ │ │ │ │топливный │ │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.6 │Установить и │карбюратор│ключ 13 │ │0,05 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │карбюратор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.7 │Подсоединить │шланги, │ключ 6, │ │0,03 │ │ │ │и закрепить │трубки │отвертка │ │ │ │ │ │шланги и │ │ │ │ │ │ │ │трубки кар- │ │ │ │ │ │ │ │бюратора и │ │ │ │ │ │ │ │термостата │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.8 │Подсоединить │электро- │ключ 10, │ │0,04 │ │ │ │и закрепить │провода │отвертка │ │ │ │ │ │провода к │ │ │ │ │ │ │ │датчику тем- │ │ │ │ │ │ │ │пературы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждающей │ │ │ │ │ │ │ │жидкости, │ │ │ │ │ │ │ │к свечам за- │ │ │ │ │ │ │ │жигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.9 │Установить и │шланги │отвертка,│ │0,04 │ │ │ │закрепить │ │пассати- │ │ │ │ │ │подводящий │ │жи, ключ │ │ │ │ │ │шланг радиа- │ │10 │ │ │ │ │ │тора отопите-│ │ │ │ │ │ │ │ля, шланг │ │ │ │ │ │ │ │гидровакуум- │ │ │ │ │ │ │ │ного усили- │ │ │ │ │ │ │ │теля тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.10 │Установить │привод уп-│отвертка,│ │0,03 │ │ │ │и закрепить │равления │пассатижи│ │ │ │ │ │привод управ-│заслонками│ │ │ │ │ │ │ления дрос- │ │ │ │ │ │ │ │сельной и │ │ │ │ │ │ │ │воздушной │ │ │ │ │ │ │ │заслонками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.11 │Установить и │воздушный │отвертка,│ │0,17 │ │ │ │закрепить │фильтр, │пассати- │ │ │ │ │ │корпус воз- │шланги │жи, го- │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ловка │ │ │ │ │ │тра, отводя- │ │сменная │ │ │ │ │ │щие шланги, │ │10, во- │ │ │ │ │ │шланг венти- │ │роток │ │ │ │ │ │ляции картера│ │ │ │ │ │ │ │двигателя, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │фильтрующий │ │ │ │ │ │ │ │элемент, │ │ │ │ │ │ │ │крышку воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.12 │Установить и │приемная │головка │ │0,05 │ │ │ │закрепить │труба глу-│сменная │ │ │ │ │ │приемную тру-│шителя │17, во- │ │ │ │ │ │бу глушителя │ │роток, │ │ │ │ │ │с прокладкой │ │ключи │ │ │ │ │ │ │ │кольце- │ │ │ │ │ │ │ │вые 12, │ │ │ │ │ │ │ │14, руко-│ │ │ │ │ │ │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │ │ │намомет- │ │ │ │ │ │ │ │рическая,│ │ │ │ │ │ │ │спецключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.13 │Залить охлаж-│система │спецключ,│ │0,07 │ │ │ │дающую жид- │охлаждения│емкость, │ │ │ │ │ │кость в сис- │ │воронка │ │ │ │ │ │тему охлаж- │ │ │ │ │ │ │ │дения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.14 │Завести дви- │автомобиль│ │ │0,10 │ │ │ │гатель и про-│ │ │ │ │ │ │ │верить герме-│ │ │ │ │ │ │ │тичность сое-│ │ │ │ │ │ │ │динений и │ │ │ │ │ │ │ │трубопроводов│ │ │ │ │ │ │ │систем пита- │ │ │ │ │ │ │ │ния, охлаж- │ │ │ │ │ │ │ │дения и вы- │ │ │ │ │ │ │ │пуска газов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.15 │Убрать авто- │автомобиль│ │ │0,03 │ │ │ │мобиль с пос-│ │ │ │ │ │ │ │та (канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,37 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │3. КАРБЮРАТОР│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Снятие карбю-│ │ │сле- │ │ │ │ │ратора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.1 │Открепить и │воздушный │отвертка,│ │0,15 │ │ │ │снять крышку │фильтр │пассати- │ │ │ │ │ │воздушного │ │жи, го- │ │ │ │ │ │фильтра, │ │ловка │ │ │ │ │ │фильтрующий │ │сменная │ │ │ │ │ │элемент воз- │ │10, во- │ │ │ │ │ │душного │ │роток │ │ │ │ │ │фильтра, │ │ │ │ │ │ │ │шланги воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра, откре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять │ │ │ │ │ │ │ │корпус воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.2 │Отсоединить │привод уп-│отвертка,│ │0,03 │ │ │ │и снять при- │равления │пассатижи│ │ │ │ │ │вод управле- │заслонками│ │ │ │ │ │ │ния дроссель-│ │ │ │ │ │ │ │ной и воздуш-│ │ │ │ │ │ │ │ной заслонка-│ │ │ │ │ │ │ │ми │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.3 │Отсоединить │шланги, │ключ 6, │ │0,04 │ │ │ │и снять шлан-│трубки │отвертка │ │ │ │ │ │ги и трубки │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.4 │Открепить и │карбюратор│ключ 13 │ │0,05 │ │ │ │снять карбю- │ │ │ │ │ │ │ │ратор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,27 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │3.2 │Установка │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.1 │Установить и │карбюратор│ключ 13 │ │0,05 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │прокладки и │ │ │ │ │ │ │ │карбюратор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.2 │Подсоединить │привод уп-│отвертка,│ │0,03 │ │ │ │привод управ-│равления │пассатижи│ │ │ │ │ │ления дрос- │заслонками│ │ │ │ │ │ │сельной и │ │ │ │ │ │ │ │воздушной │ │ │ │ │ │ │ │заслонками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.3 │Подсоединить │шланги, │ключ 6, │ │0,03 │ │ │ │и закрепить │трубки │отвертка │ │ │ │ │ │шланги и │ │ │ │ │ │ │ │трубки кар- │ │ │ │ │ │ │ │бюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.4 │Установить и │воздушный │головка │ │0,17 │ │ │ │закрепить │фильтр │сменная │ │ │ │ │ │корпус воз- │ │10, во- │ │ │ │ │ │душного филь-│ │роток, │ │ │ │ │ │тра, подсое- │ │отвертка,│ │ │ │ │ │динить и зак-│ │пассатижи│ │ │ │ │ │репить шланги│ │ │ │ │ │ │ │воздушного │ │ │ │ │ │ │ │фильтра, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить │ │ │ │ │ │ │ │фильтрующий │ │ │ │ │ │ │ │элемент, │ │ │ │ │ │ │ │крышку воз- │ │ │ │ │ │ │ │душного филь-│ │ │ │ │ │ │ │тра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.5 │Проверить ре-│карбюратор│ключ 9, │ │0,05 │ │ │ │гулировку │ │пассатижи│ │ │ │ │ │привода уп- │ │ │ │ │ │ │ │равления │ │ │ │ │ │ │ │дроссельной │ │ │ │ │ │ │ │заслонкой │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.6 │Проверить и │двигатель │отвертка,│ │0,12 │ │ │ │отрегулиро- │ │тахометр,│ │ │ │ │ │вать работу │ │газоана- │ │ │ │ │ │двигателя на │ │лизатор │ │ │ │ │ │холостых обо-│ │ │ │ │ │ │ │ротах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,45 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │4. ТОПЛИВНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │НАСОС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1 │Снятие топ- │ │ │сле- │ │ │ │ │ливного на- │ │ │сарь, │ │ │ │ │соса │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1 │Отсоединить │шланги │отвертка │ │0,06 │ │ │ │и снять под- │ │ │ │ │ │ │ │водящий и от-│ │ │ │ │ │ │ │водящий шлан-│ │ │ │ │ │ │ │ги топливного│ │ │ │ │ │ │ │насоса, уста-│ │ │ │ │ │ │ │новить заг- │ │ │ │ │ │ │ │лушки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2 │Открепить и │топливный │ключ 10 │ │0,05 │ │ │ │снять топлив-│насос │ │ │ │ │ │ │ный насос, │ │ │ │ │ │ │ │прокладку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,11 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │4.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │топливного │ │ │сарь, │ │ │ │ │насоса │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1 │Установить и │топливный │ключ 10 │ │0,07 │ │ │ │закрепить │насос │ │ │ │ │ │ │топливный │ │ │ │ │ │ │ │насос с прок-│ │ │ │ │ │ │ │ладкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.2 │Подсоединить │шланги │отвертка │ │0,08 │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │подводящий и │ │ │ │ │ │ │ │отводящий │ │ │ │ │ │ │ │шланги топ- │ │ │ │ │ │ │ │ливного насо-│ │ │ │ │ │ │ │са │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,15 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │5. ВОДЯНОЙ │ │ │ │ │ │ │ │НАСОС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1 │Снятие водя- │ │ │сле- │ │ │ │ │ного насоса │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│ │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.2 │Открепить и │облицовка │отвертка │ │0,07 │ │ │ │снять обли- │радиатора │ │ │ │ │ │ │цовку радиа- │ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.3 │Слить охлаж- │система │спецключ,│ │0,06 │ │ │ │дающую жид- │охлаждения│емкость │ │ │ │ │ │кость из сис-│ │ │ │ │ │ │ │темы охлажде-│ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.4 │Открепить и │шланги │отвертка │ │0,15 │ │ │ │снять подво- │ │ │ │ │ │ │ │дящий и отво-│ │ │ │ │ │ │ │дящий шланги │ │ │ │ │ │ │ │патрубков ра-│ │ │ │ │ │ │ │диатора, │ │ │ │ │ │ │ │шланг паро- │ │ │ │ │ │ │ │отводящей │ │ │ │ │ │ │ │трубки расши-│ │ │ │ │ │ │ │рительного │ │ │ │ │ │ │ │бачка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.5 │Открепить и │радиатор │головка │ │0,06 │ │ │ │снять радиа- │ │сменная │ │ │ │ │ │тор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.6 │Открепить и │вентилятор│ключ 12, │ │0,08 │ │ │ │снять ремень │ │головка │ │ │ │ │ │вентилятора │ │сменная │ │ │ │ │ │и вентилятор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.7 │Открепить и │водяной │головка │ │0,04 │ │ │ │снять водяной│насос │сменная │ │ │ │ │ │насос с про- │ │12, воро-│ │ │ │ │ │кладкой │ │ток, от- │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,50 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │5.2 │Установка во-│ │ │сле- │ │ │ │ │дяного насоса│ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.1 │Установить и │водяной │головка │ │0,06 │ │ │ │закрепить во-│насос │сменная │ │ │ │ │ │дяной насос с│ │12, воро-│ │ │ │ │ │прокладкой │ │ток, ру- │ │ │ │ │ │ │ │коятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.2 │Установить и │вентилятор│головка │ │0,18 │ │ │ │закрепить │ │сменная │ │ │ │ │ │вентилятор и │ │10, во- │ │ │ │ │ │ремень венти-│ │роток, │ │ │ │ │ │лятора. Отре-│ │рукоятка │ │ │ │ │ │гулировать │ │динамо- │ │ │ │ │ │его натяжение│ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, ключ│ │ │ │ │ │ │ │12, ло- │ │ │ │ │ │ │ │патка │ │ │ │ │ │ │ │монтаж- │ │ │ │ │ │ │ │ная, ли- │ │ │ │ │ │ │ │нейка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.3 │Установить и │радиатор │головка │ │0,06 │ │ │ │закрепить ра-│ │сменная │ │ │ │ │ │диатор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.4 │Установить и │шланги │отвертка │ │0,16 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │подводящий │ │ │ │ │ │ │ │и отводящий │ │ │ │ │ │ │ │шланги пат- │ │ │ │ │ │ │ │рубка радиа- │ │ │ │ │ │ │ │тора, шланг │ │ │ │ │ │ │ │пароотводящей│ │ │ │ │ │ │ │трубки рас- │ │ │ │ │ │ │ │пределитель- │ │ │ │ │ │ │ │ного бачка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.5 │Залить охлаж-│система │воронка, │ │0,09 │ │ │ │дающую жид- │охлаждения│емкость, │ │ │ │ │ │кость в сис- │ │спецключ,│ │ │ │ │ │тему охлажде-│ │линейка │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.6 │Проверить │система │ │ │0,12 │ │ │ │герметичность│охлаждения│ │ │ │ │ │ │соединений │ │ │ │ │ │ │ │системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.7 │Установить и │облицовка │отвертка │ │0,08 │ │ │ │закрепить об-│радиатора │ │ │ │ │ │ │лицовку ра- │ │ │ │ │ │ │ │диатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.8 │Убрать авто- │автомобиль│ │ │0,03 │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,78 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │6. РАДИАТОР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1 │Снятие радиа-│ │ │сле- │ │ │ │ │тора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│ │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.2 │Открепить и │облицовка │отвертка │ │0,07 │ │ │ │снять обли- │радиатора │ │ │ │ │ │ │цовку радиа- │ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.3 │Слить охлаж- │ │емкость, │ │0,06 │ │ │ │дающую жид- │ │спецключ │ │ │ │ │ │кость из сис-│ │ │ │ │ │ │ │темы охлаж- │ │ │ │ │ │ │ │дения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.4 │Открепить и │шланги │отвертка │ │0,15 │ │ │ │снять подво- │ │ │ │ │ │ │ │дящий и от- │ │ │ │ │ │ │ │водящий шлан-│ │ │ │ │ │ │ │ги патрубков │ │ │ │ │ │ │ │радиатора, │ │ │ │ │ │ │ │шланг пароот-│ │ │ │ │ │ │ │водящей труб-│ │ │ │ │ │ │ │ки расшири- │ │ │ │ │ │ │ │тельного бач-│ │ │ │ │ │ │ │ка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.5 │Открепить и │радиатор │головка │ │0,06 │ │ │ │снять радиа- │ │сменная │ │ │ │ │ │тор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,38 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │6.2 │Установка ра-│ │ │сле- │ │ │ │ │диатора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.1 │Установить и │радиатор │головка │ │0,06 │ │ │ │закрепить ра-│ │сменная │ │ │ │ │ │диатор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.2 │Установить и │шланги │отвертка │ │0,16 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │подводящий │ │ │ │ │ │ │ │и отводящий │ │ │ │ │ │ │ │шланги пат- │ │ │ │ │ │ │ │рубков ради- │ │ │ │ │ │ │ │атора, шланг │ │ │ │ │ │ │ │пароотводящей│ │ │ │ │ │ │ │трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.3 │Залить охлаж-│система │воронка, │ │0,09 │ │ │ │дающую жид- │охлаждения│емкость │ │ │ │ │ │кость в сис- │ │ │ │ │ │ │ │тему охлаж- │ │ │ │ │ │ │ │дения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.4 │Проверить │-"- │ │ │0,12 │ │ │ │герметичность│ │ │ │ │ │ │ │соединений │ │ │ │ │ │ │ │системы ох- │ │ │ │ │ │ │ │лаждения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.5 │Установить и │облицовка │отвертка │ │0,08 │ │ │ │закрепить об-│радиатора │ │ │ │ │ │ │лицовку ра- │ │ │ │ │ │ │ │диатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.6 │Убрать авто- │автомобиль│ │ │0,03 │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,54 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │7. ГЕНЕРАТОР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.1 │Снятие гене- │ │ │сле- │ │ │ │ │ратора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.1.1 │Отсоединить │провода, │ключи 10,│ │0,08 │ │ │ │провода от │ремень │12, от- │ │ │ │ │ │генератора, │ │вертка │ │ │ │ │ │снять ремень │ │ │ │ │ │ │ │вентилятора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.1.2 │Открепить и │генератор │головка │ │0,16 │ │ │ │снять гене- │ │сменная │ │ │ │ │ │ратор │ │10, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │ключи 14,│ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,24 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │7.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │генератора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.2.1 │Установить и │генератор │ключи 12,│ │0,31 │ │ │ │закрепить ге-│ │14, 17, │ │ │ │ │ │нератор, ус- │ │лопатка │ │ │ │ │ │тановить ре- │ │монтаж- │ │ │ │ │ │мень вентиля-│ │ная, ли- │ │ │ │ │ │тора, отрегу-│ │нейка, │ │ │ │ │ │лировать его │ │головка │ │ │ │ │ │натяжение │ │сменная │ │ │ │ │ │ │ │10, воро-│ │ │ │ │ │ │ │ток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.2.2 │Подсоединить │провода │ключи 10,│ │0,05 │ │ │ │провода к │ │12, от- │ │ │ │ │ │генератору │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,36 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │8. СТАРТЕР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1 │Снятие стар- │ │ │сле- │ │ │ │ │тера │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1.1 │Отсоединить │ │ключи 8, │ │0,10 │ │ │ │провода стар-│ │12, 14 │ │ │ │ │ │тера. Вывер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть указа- │ │ │ │ │ │ │ │тель уровня │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1.2 │Открепить и │стартер │ключ 17 │ │0,17 │ │ │ │снять стартер│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,27 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │8.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │стартера │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.2.1 │Установить и │стартер │ключ 17 │ │0,18 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │стартер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.2.2 │Подсоединить │ │ключи 8, │ │0,11 │ │ │ │провода, │ │12, 14 │ │ │ │ │ │ввернуть ука-│ │ │ │ │ │ │ │затель уровня│ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,29 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │9. РАСПРЕДЕ- │ │ │ │ │ │ │ │ЛИТЕЛЬ ЗАЖИ- │ │ │ │ │ │ │ │ГАНИЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.1 │Снятие рас- │ │ │сле- │ │ │ │ │пределителя │ │ │сарь, │ │ │ │ │зажигания │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.1.1 │Отсоединить │провод, │ключ 8, │ │0,08 │ │ │ │провод низ- │трубка │отвертка │ │ │ │ │ │кого напря- │ │ │ │ │ │ │ │жения и труб-│ │ │ │ │ │ │ │ку вакуумного│ │ │ │ │ │ │ │регулятора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.1.2 │Отвернуть │распреде- │ключ 10 │ │0,05 │ │ │ │стопорный │литель │ │ │ │ │ │ │болт и снять │ │ │ │ │ │ │ │распредели- │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,13 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │9.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │распредели- │ │ │сарь, │ │ │ │ │теля зажига- │ │ │3 │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.2.1 │Установить │распреде- │отвертка │ │0,05 │ │ │ │распредели- │литель │ │ │ │ │ │ │тель, подсо- │ │ │ │ │ │ │ │единить про- │ │ │ │ │ │ │ │вод низкого │ │ │ │ │ │ │ │напряжения │ │ │ │ │ │ │ │и снять крыш-│ │ │ │ │ │ │ │ку распреде- │ │ │ │ │ │ │ │лителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.2.2 │Снять номер- │-"- │ключи 10,│ │0,21 │ │ │ │ной знак, ус-│ │12, конт-│ │ │ │ │ │тановить мо- │ │рольная │ │ │ │ │ │мент зажига- │ │лампа, │ │ │ │ │ │ния, устано- │ │рукоятка │ │ │ │ │ │вить номер- │ │пусковая │ │ │ │ │ │ной знак │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.2.3 │Закрепить │-"- │ключи 8, │ │0,04 │ │ │ │распредели- │ │10 │ │ │ │ │ │тель, подсое-│ │ │ │ │ │ │ │динить трубку│ │ │ │ │ │ │ │вакуумного │ │ │ │ │ │ │ │регулятора, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │крышку рас- │ │ │ │ │ │ │ │пределителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,30 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │10. СЦЕПЛЕНИЕ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1 │Снятие сцеп- │ │ │сле- │ │ │ │ │ления │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│ │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.2 │Открепить и │стартер │ключи 8, │ │0,27 │ │ │ │снять стартер│ │14, 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.3 │Открепить и │карданный │набор │ │0,20 │ │ │ │снять кардан-│вал │слесарно-│ │ │ │ │ │ный вал │ │го инст- │ │ │ │ │ │ │ │румента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.4 │Открепить и │коробка │набор │ │0,57 │ │ │ │снять коробку│передач │слесарно-│ │ │ │ │ │передач │ │го инст- │ │ │ │ │ │ │ │румента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.5 │Снять рабочий│рабочий │ключи 10,│ │0,05 │ │ │ │цилиндр гид- │цилиндр │14, круг-│ │ │ │ │ │ропривода │привода, │логубцы │ │ │ │ │ │сцепления, │щиток кар-│ │ │ │ │ │ │щиток картера│тера сцеп-│ │ │ │ │ │ │сцепления, │ления │ │ │ │ │ │ │отсоединить │ │ │ │ │ │ │ │дополнитель- │ │ │ │ │ │ │ │ный глушитель│ │ │ │ │ │ │ │первой ступе-│ │ │ │ │ │ │ │ни от прием- │ │ │ │ │ │ │ │ной трубы │ │ │ │ │ │ │ │глушителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1.6 │Открепить и │сцепление │ключи 12,│ │0,09 │ │ │ │снять кожух │ │17, зуб- │ │ │ │ │ │сцепления в │ │ло, руко-│ │ │ │ │ │сборе с на- │ │ятка пус-│ │ │ │ │ │жимным и ве- │ │ковая │ │ │ │ │ │домым дисками│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,22 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │10.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │сцепления │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.1 │Установить и │сцепление │ключи 12,│ │0,06 │ │ │ │закрепить на-│ │17, оп- │ │ │ │ │ │жимной и ве- │ │равка, │ │ │ │ │ │домый диски │ │рукоятка │ │ │ │ │ │сцепления, │ │динамо- │ │ │ │ │ │картер сцеп- │ │метричес-│ │ │ │ │ │ления, пред- │ │кая, ло- │ │ │ │ │ │варительно │ │патка, │ │ │ │ │ │смазав отвер-│ │емкость, │ │ │ │ │ │стие подшип- │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ника вала ко-│ │пусковая │ │ │ │ │ │робки передач│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.2 │Установить и │рабочий │ключи 10,│ │0,05 │ │ │ │закрепить щи-│цилиндр │13, 14, │ │ │ │ │ │ток картера │привода, │кругло- │ │ │ │ │ │сцепления, │щиток кар-│губцы, │ │ │ │ │ │рабочий ци- │тера сцеп-│линейка │ │ │ │ │ │линдр гидро- │ления │ │ │ │ │ │ │привода сцеп-│ │ │ │ │ │ │ │ления, отре- │ │ │ │ │ │ │ │гулировать │ │ │ │ │ │ │ │свободный ход│ │ │ │ │ │ │ │вилки выклю- │ │ │ │ │ │ │ │чателя сцеп- │ │ │ │ │ │ │ │ления, подсо-│ │ │ │ │ │ │ │единить до- │ │ │ │ │ │ │ │полнительный │ │ │ │ │ │ │ │глушитель │ │ │ │ │ │ │ │первой ступе-│ │ │ │ │ │ │ │ни к приемной│ │ │ │ │ │ │ │трубе глуши- │ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.3 │Установить и │коробка │набор │ │0,73 │ │ │ │закрепить ко-│передач │слесарно-│ │ │ │ │ │робку передач│ │го инст- │ │ │ │ │ │ │ │румента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.4 │Установить и │карданный │набор │ │0,22 │ │ │ │закрепить │вал │слесарно-│ │ │ │ │ │карданный вал│ │го инст- │ │ │ │ │ │ │ │румента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.5 │Установить и │стартер │ключи 8, │ │0,29 │ │ │ │закрепить │ │14, 17 │ │ │ │ │ │стартер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.6 │Убрать авто- │автомобиль│подъемник│ │0,03 │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.2.7 │Проверить ра-│сцепление │линейка │ │0,09 │ │ │ │боту сцепле- │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,47 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │11. ГЛАВНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │ЦИЛИНДР ПРИ- │ │ │ │ │ │ │ │ВОДА ВЫКЛЮЧЕ-│ │ │ │ │ │ │ │НИЯ СЦЕПЛЕНИЯ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.1 │Снятие глав- │ │ │сле- │ │ │ │ │ного цилиндра│ │ │сарь, │ │ │ │ │привода вык- │ │ │2 │ │ │ │ │лючения сцеп-│ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.1.1 │Отсоединить │трубка │ключ 12, │ │0,07 │ │ │ │трубку гидро-│гидропри- │заглушки │ │ │ │ │ │привода вык- │вода │ │ │ │ │ │ │лючения сцеп-│ │ │ │ │ │ │ │ления от │ │ │ │ │ │ │ │главного ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдра и ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить заг-│ │ │ │ │ │ │ │лушки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.1.2 │Отсоединить │главный │головка │ │0,13 │ │ │ │оттяжную пру-│цилиндр │сменная │ │ │ │ │ │жину, откре- │ │14, во- │ │ │ │ │ │пить и снять │ │роток, │ │ │ │ │ │главный ци- │ │отвертка,│ │ │ │ │ │линдр привода│ │пассатижи│ │ │ │ │ │выключения │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,20 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │11.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │главного ци- │ │ │сарь, │ │ │ │ │линдра приво-│ │ │3 │ │ │ │ │да выключения│ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.2.1 │Установить и │главный │головка │ │0,15 │ │ │ │закрепить │цилиндр │сменная │ │ │ │ │ │главный ци- │ │14, во- │ │ │ │ │ │линдр приво- │ │роток, │ │ │ │ │ │да, подсоеди-│ │ключ 12, │ │ │ │ │ │нить трубку │ │пассати- │ │ │ │ │ │гидропривода,│ │жи, моло-│ │ │ │ │ │оттяжную пру-│ │ток │ │ │ │ │ │жину педали │ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.2.2 │Залить тор- │-"- │емкость │ │0,03 │ │ │ │мозную жид- │ │ │ │ │ │ │ │кость в бачок│ │ │ │ │ │ │ │главного ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдра приво-│ │ │ │ │ │ │ │да выключения│ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.2.3 │Прокачать │сцепление │емкости, │ │0,14 │ │ │ │систему и от-│ │линейка, │ │ │ │ │ │регулировать │ │ключ │ │ │ │ │ │сцепление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.2.4 │Проверить и │педаль │линейка │ │0,09 │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать свобод- │ │ │ │ │ │ │ │ный ход педа-│ │ │ │ │ │ │ │ли сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,41 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │12. КОРОБКА │ │ │ │ │ │ │ │ПЕРЕДАЧ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1 │Снятие короб-│ │ │сле- │ │ │ │ │ки передач │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│ │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.2 │Открепить и │ │ключ 10, │ │0,06 │ │ │ │снять рукоят-│ │отвертка │ │ │ │ │ │ку рычага уп-│ │ │ │ │ │ │ │равления ко- │ │ │ │ │ │ │ │робкой пере- │ │ │ │ │ │ │ │дач, чехол │ │ │ │ │ │ │ │рычага управ-│ │ │ │ │ │ │ │ления, кожух │ │ │ │ │ │ │ │пола перед- │ │ │ │ │ │ │ │ний, отсоеди-│ │ │ │ │ │ │ │нить провода │ │ │ │ │ │ │ │от выключате-│ │ │ │ │ │ │ │ля света зад-│ │ │ │ │ │ │ │него хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.3 │Слить масло │коробка │емкость, │ │0,04 │ │ │ │из коробки │передач │спецключ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.4 │Отсоединить │тяги │ключи 14,│ │0,07 │ │ │ │тяги от рыча-│ │17, пас- │ │ │ │ │ │гов механизма│ │сатижи, │ │ │ │ │ │управления, │ │отвертка,│ │ │ │ │ │снять оттяж- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ную пружину │ │губцы │ │ │ │ │ │промежуточно-│ │ │ │ │ │ │ │го рычага │ │ │ │ │ │ │ │ручного при- │ │ │ │ │ │ │ │вода тормо- │ │ │ │ │ │ │ │за, передний │ │ │ │ │ │ │ │трос ручного │ │ │ │ │ │ │ │привода тор- │ │ │ │ │ │ │ │моза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.5 │Снять кардан-│карданный │ключи 12,│ │0,20 │ │ │ │ный вал │вал │14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.6 │Отсоединить │гибкий вал│ключи 12,│ │0,04 │ │ │ │хомут прием- │спидометра│13, спец-│ │ │ │ │ │ной трубы │ │ключ │ │ │ │ │ │глушителя, │ │ │ │ │ │ │ │гибкий вал │ │ │ │ │ │ │ │спидометра │ │ │ │ │ │ │ │от коробки │ │ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.7 │Открепить и │поперечина│головка │ │0,08 │ │ │ │снять подушку│опоры дви-│сменная │ │ │ │ │ │и поперечину │гателя │12, воро-│ │ │ │ │ │задней опоры │ │ток, мо- │ │ │ │ │ │двигателя │ │лоток, │ │ │ │ │ │ │ │зубило │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1.8 │Открепить и │коробка │головка │ │0,08 │ │ │ │снять коробку│передач │сменная │ │ │ │ │ │передач │ │17, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │ │собление,│ │ │ │ │ │ │ │спецключ,│ │ │ │ │ │ │ │тележка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,61 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │12.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │коробки пе- │ │ │сарь, │ │ │ │ │редач │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.1 │Установить и │коробка │головка │ │0,12 │ │ │ │закрепить ко-│передач │сменная │ │ │ │ │ │робку передач│ │17, во- │ │ │ │ │ │с прокладкой │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, ло- │ │ │ │ │ │ │ │патка, │ │ │ │ │ │ │ │подстав- │ │ │ │ │ │ │ │ка, ем- │ │ │ │ │ │ │ │кость для│ │ │ │ │ │ │ │смазки, │ │ │ │ │ │ │ │скребок, │ │ │ │ │ │ │ │щетка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.2 │Подсоединить │гибкий вал│ключи 12,│ │0,04 │ │ │ │хомут прием- │спидометра│13, спец-│ │ │ │ │ │ной трубы │ │ключ, │ │ │ │ │ │глушителя, │ │пломбир │ │ │ │ │ │гибкий вал │ │ │ │ │ │ │ │спидометра к │ │ │ │ │ │ │ │коробке пе- │ │ │ │ │ │ │ │редач, оплом-│ │ │ │ │ │ │ │бировать спи-│ │ │ │ │ │ │ │дометр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.3 │Установить и │поперечина│головка │ │0,10 │ │ │ │закрепить по-│опоры дви-│сменная │ │ │ │ │ │душку и по- │гателя │12, во- │ │ │ │ │ │перечину зад-│ │роток, │ │ │ │ │ │ней опоры │ │молоток, │ │ │ │ │ │двигателя │ │зубило │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.4 │Подсоединить │тяги │пассатижи│ │0,09 │ │ │ │тяги к рыча- │ │ │ │ │ │ │ │гам механизма│ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │коробкой пе- │ │ │ │ │ │ │ │редач, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить перед-│ │ │ │ │ │ │ │ний трос руч-│ │ │ │ │ │ │ │ного привода │ │ │ │ │ │ │ │тормоза и от-│ │ │ │ │ │ │ │тяжную пружи-│ │ │ │ │ │ │ │ну промежу- │ │ │ │ │ │ │ │точного рыча-│ │ │ │ │ │ │ │га ручного │ │ │ │ │ │ │ │привода тор- │ │ │ │ │ │ │ │моза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.5 │Установить и │карданный │головка │ │0,22 │ │ │ │закрепить │вал │сменная │ │ │ │ │ │карданный вал│ │14, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │ключ 12, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.6 │Подсоединить │ │ключ 10, │ │0,09 │ │ │ │провода к │ │отвертка │ │ │ │ │ │выключателю │ │ │ │ │ │ │ │света заднего│ │ │ │ │ │ │ │хода, устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить кожух │ │ │ │ │ │ │ │пола перед- │ │ │ │ │ │ │ │ний, чехол и │ │ │ │ │ │ │ │рукоятку на │ │ │ │ │ │ │ │рычаг управ- │ │ │ │ │ │ │ │ления короб- │ │ │ │ │ │ │ │кой передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.7 │Залить масло │коробка │емкость, │ │0,15 │ │ │ │в коробку пе-│передач │спецключ,│ │ │ │ │ │редач со сня-│ │отвертка │ │ │ │ │ │тием и уста- │ │ │ │ │ │ │ │новкой крышки│ │ │ │ │ │ │ │люка пола │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.2.8 │Убрать авто- │автомобиль│ │ │0,03 │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,84 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │13. КАРДАННЫЙ│ │ │ │ │ │ │ │ВАЛ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13.1 │Снятие кар- │ │ │сле- │ │ │ │ │данного вала │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13.1.1 │Установить │карданный │подъемник│ │0,24 │ │ │ │автомобиль │вал │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │ключи 12,│ │ │ │ │ │(канаву). От-│ │14, воро-│ │ │ │ │ │крепить кар- │ │ток, см. │ │ │ │ │ │данный вал, │ │гол. 12, │ │ │ │ │ │нанести метки│ │14 │ │ │ │ │ │на удлинителе│ │ │ │ │ │ │ │коробки пере-│ │ │ │ │ │ │ │дач и отража-│ │ │ │ │ │ │ │теле скользя-│ │ │ │ │ │ │ │щей вилки │ │ │ │ │ │ │ │карданного │ │ │ │ │ │ │ │вала, снять │ │ │ │ │ │ │ │карданный │ │ │ │ │ │ │ │вал, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить техноло-│ │ │ │ │ │ │ │гическую заг-│ │ │ │ │ │ │ │лушку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │карданного │ │ │сарь, │ │ │ │ │вала │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │13.2.1 │Извлечь тех- │карданный │подъемник│ │0,25 │ │ │ │нологическую │вал │(канава),│ │ │ │ │ │заглушку, ус-│ │ключи 12,│ │ │ │ │ │тановить │ │14, во- │ │ │ │ │ │скользящую │ │роток, │ │ │ │ │ │вилку, прок- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ладку. Уста- │ │12, 14, │ │ │ │ │ │новить и зак-│ │рукоятка │ │ │ │ │ │репить кар- │ │динамо- │ │ │ │ │ │данный вал, │ │метричес-│ │ │ │ │ │убрать авто- │ │кая │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │14. РЕДУКТОР │ │ │ │ │ │ │ │ЗАДНЕГО МОСТА│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1 │Снятие редук-│ │ │сле- │ │ │ │ │тора заднего │ │ │сарь, │ │ │ │ │моста │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1.1 │Установить │задние │подъемник│ │0,21 │ │ │ │автомобиль │колеса │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │лопатка │ │ │ │ │ │(канаву), │ │монтаж- │ │ │ │ │ │снять декора-│ │ная, │ │ │ │ │ │тивные колпа-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │ки задних ко-│ │гайко- │ │ │ │ │ │лес, вывесить│ │верт, см.│ │ │ │ │ │автомобиль, │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │открепить и │ │спецключ │ │ │ │ │ │снять задние │ │ │ │ │ │ │ │колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1.2 │Вывернуть │картер │емкость, │ │0,07 │ │ │ │сливную проб-│заднего │спецключ │ │ │ │ │ │ку, слить │моста │ │ │ │ │ │ │масло из кар-│ │ │ │ │ │ │ │тера заднего │ │ │ │ │ │ │ │моста, ввер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть пробку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1.3 │Открепить и │карданный │ключ 14, │ │0,20 │ │ │ │снять кардан-│вал │заглушка │ │ │ │ │ │ный вал │ │техноло- │ │ │ │ │ │ │ │гическая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1.4 │Открепить и │полуоси │ключи 12,│ │0,44 │ │ │ │снять полуоси│ │14, воро-│ │ │ │ │ │ │ │ток, см. │ │ │ │ │ │ │ │гол. 12, │ │ │ │ │ │ │ │14, спец-│ │ │ │ │ │ │ │ключ, │ │ │ │ │ │ │ │съемник, │ │ │ │ │ │ │ │отвертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.1.5 │Открепить и │редуктор │вороток, │ │0,13 │ │ │ │снять редук- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │тор заднего │ │14 │ │ │ │ │ │моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,05 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │14.2 │Установка ре-│ │ │сле- │ │ │ │ │дуктора зад- │ │ │сарь, │ │ │ │ │него моста │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.2.1 │Установить │редуктор │вороток, │ │0,15 │ │ │ │и закрепить │ │см. гол. │ │ │ │ │ │прокладку ре-│ │14, руко-│ │ │ │ │ │дуктора и ре-│ │ятка ди- │ │ │ │ │ │дуктор задне-│ │намомет- │ │ │ │ │ │го моста │ │рическая,│ │ │ │ │ │ │ │емкость, │ │ │ │ │ │ │ │кисть │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.2.2 │Установить и │полуоси │ключи 12,│ │0,53 │ │ │ │закрепить │ │14, во- │ │ │ │ │ │полуоси │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │12, 14, │ │ │ │ │ │ │ │отвертка,│ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, │ │ │ │ │ │ │ │спецключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.2.3 │Установить │карданный │ключ 14, │ │0,22 │ │ │ │и закрепить │вал │вороток, │ │ │ │ │ │карданный вал│ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │14, руко-│ │ │ │ │ │ │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │ │ │намомет- │ │ │ │ │ │ │ │рическая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │14.2.4 │Вывернуть │картер │спецключ,│ │0,30 │ │ │ │пробку мас- │заднего │емкость, │ │ │ │ │ │лоналивного │моста, │пневмо- │ │ │ │ │ │отверстия, │колеса │гайко- │ │ │ │ │ │залить масло │ │верт, см.│ │ │ │ │ │в картер зад-│ │гол. 22, │ │ │ │ │ │него моста, │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ввернуть │ │динамо- │ │ │ │ │ │пробку, ус- │ │метричес-│ │ │ │ │ │тановить и │ │кая, │ │ │ │ │ │закрепить ко-│ │подъемник│ │ │ │ │ │леса, устано-│ │(канава) │ │ │ │ │ │вить декора- │ │ │ │ │ │ │ │тивные колпа-│ │ │ │ │ │ │ │ки, убрать │ │ │ │ │ │ │ │автомобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,20 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │15. ПОЛУОСЬ │ │ │ │ │ │ │ │ЗАДНЕГО МОСТА│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15.1 │Снятие полу- │ │ │сле- │ │ │ │ │оси заднего │ │ │сарь, │ │ │ │ │моста │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15.1.1 │Вывесить ко- │полуось │домкрат, │ │0,34 │ │ │ │лесо, откре- │ │лопатка │ │ │ │ │ │пить и снять │ │монтаж- │ │ │ │ │ │колесо, тор- │ │ная, │ │ │ │ │ │мозной бара- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │бан, полуось │ │гайко- │ │ │ │ │ │ │ │верт, см.│ │ │ │ │ │ │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │ │ │14, ключ │ │ │ │ │ │ │ │14, воро-│ │ │ │ │ │ │ │ток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15.2 │Установка по-│ │ │сле- │ │ │ │ │луоси заднего│ │ │сарь, │ │ │ │ │моста │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │15.2.1 │Установить и │полуось │ключ 14, │ │0,35 │ │ │ │закрепить по-│ │вороток, │ │ │ │ │ │луось, тор- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │мозной бара- │ │14, 22, │ │ │ │ │ │бан, колесо │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, дом-│ │ │ │ │ │ │ │крат │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │16. ПЕРЕДНЯЯ │ │ │ │ │ │ │ │ПОДВЕСКА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1 │Снятие перед-│ │ │сле- │ │ │ │ │ней подвески │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1.1 │Установить │передние │подъемник│ │0,21 │ │ │ │автомобиль │колеса │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │тельфер, │ │ │ │ │ │(канаву), │ │лопатка │ │ │ │ │ │снять колпаки│ │монтаж- │ │ │ │ │ │передних ко- │ │ная, │ │ │ │ │ │лес, откре- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │пить и снять │ │гайко- │ │ │ │ │ │колеса │ │верт, │ │ │ │ │ │ │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1.2 │Открепить и │рулевая │плоско- │ │0,34 │ │ │ │снять среднюю│тяга │губцы, │ │ │ │ │ │рулевую тягу.│ │съемник, │ │ │ │ │ │Открепить │ │ключ 19, │ │ │ │ │ │скобы штанги │ │вороток, │ │ │ │ │ │стабилизатора│ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │14, 12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1.3 │Отсоединить │тормозные │ключи 12,│ │0,18 │ │ │ │трубки гидро-│трубки и │17, 24 │ │ │ │ │ │привода рабо-│шланги │ │ │ │ │ │ │чих тормозов,│ │ │ │ │ │ │ │открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять тормоз-│ │ │ │ │ │ │ │ные шланги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.1.4 │Установить │передняя │подставка│ │0,37 │ │ │ │технологичес-│подвеска │техноло- │ │ │ │ │ │кую подстав- │ │гическая,│ │ │ │ │ │ку, открепить│ │ключ 17, │ │ │ │ │ │поперечину │ │тележка, │ │ │ │ │ │N 2 от лонже-│ │приспо- │ │ │ │ │ │рона, снять │ │собление │ │ │ │ │ │переднюю под-│ │ │ │ │ │ │ │веску в сборе│ │ │ │ │ │ │ │с автомобиля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,10 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │16.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │передней под-│ │ │сарь, │ │ │ │ │вески │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2.1 │Установить и │передняя │ключ ко- │ │0,20 │ │ │ │закрепить пе-│подвеска │ловорот- │ │ │ │ │ │реднюю под- │ │ный, см. │ │ │ │ │ │веску │ │гол. 17, │ │ │ │ │ │ │ │ключ 17, │ │ │ │ │ │ │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │ │собление,│ │ │ │ │ │ │ │тележка, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2.2 │Присоединить │тормозные │ключи 17,│ │0,14 │ │ │ │шланги и │шланги, │24, 12 │ │ │ │ │ │трубки гид- │трубки │ │ │ │ │ │ │ропривода ра-│ │ │ │ │ │ │ │бочих тормо- │ │ │ │ │ │ │ │зов, закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2.3 │Прокачать │тормозная │пневмо- │ │0,28 │ │ │ │тормозную │система │гайко- │ │ │ │ │ │систему │ │верт, см.│ │ │ │ │ │ │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │ │ │емкости, │ │ │ │ │ │ │ │ключ 10, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2.4 │Установить и │-"- │вороток, │ │0,34 │ │ │ │закрепить │ │см. гол. │ │ │ │ │ │втулки и ско-│ │14, 12, │ │ │ │ │ │бы штанги │ │ключ 19, │ │ │ │ │ │стабилизато- │ │плоско- │ │ │ │ │ │ра, среднюю │ │губцы, │ │ │ │ │ │рулевую тягу │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2.5 │Установить и │передняя │пневмо- │ │0,22 │ │ │ │закрепить пе-│подвеска │гайко- │ │ │ │ │ │редние колеса│ │верт, │ │ │ │ │ │и колпаки │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │22, руко-│ │ │ │ │ │ │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │ │ │намомет- │ │ │ │ │ │ │ │рическая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │16.2.6 │Снять приспо-│передняя │приспо- │ │0,44 │ │ │ │собление для │подвеска │собление,│ │ │ │ │ │вывешивания, │ │стенд, │ │ │ │ │ │отрегулиро- │ │линейка, │ │ │ │ │ │вать углы ус-│ │ключ 19, │ │ │ │ │ │тановки пе- │ │бородок │ │ │ │ │ │редних колес,│ │ │ │ │ │ │ │убрать авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,62 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │17. ПРУЖИНА │ │ │ │ │ │ │ │И АМОРТИЗАТОР│ │ │ │ │ │ │ │ПЕРЕДНЕЙ ПОД-│ │ │ │ │ │ │ │ВЕСКИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17.1 │Снятие амор- │ │ │сле- │ │ │ │ │тизатора и │ │ │сарь, │ │ │ │ │пружины пе- │ │ │2; 3 │ │ │ │ │редней под- │ │ │ │ │ │ │ │вески │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17.1.1 │Установить │амортиза- │подъемник│ │0,17 │ │ │ │автомобиль │тор │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │пневмо- │ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │гайко- │ │ │ │ │ │крепить и │ │верт, см.│ │ │ │ │ │снять аморти-│ │гол. 22, │ │ │ │ │ │затор с крон-│ │лопатка │ │ │ │ │ │штейном в │ │монтаж- │ │ │ │ │ │сборе, обой- │ │ная, │ │ │ │ │ │мы, подушки │ │спецключ,│ │ │ │ │ │ │ │ключи 12,│ │ │ │ │ │ │ │17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17.1.2 │Установить │пружина │приспо- │ │0,34 │ │ │ │стяжное прис-│передней │собление,│ │ │ │ │ │пособление и │подвески │плоско- │ │ │ │ │ │сжать пружи- │ │губцы, │ │ │ │ │ │ну, открепить│ │ключи 17,│ │ │ │ │ │стойку ста- │ │22, 19, │ │ │ │ │ │билизатора, │ │съемник │ │ │ │ │ │снять подуш- │ │ │ │ │ │ │ │ку и обойму, │ │ │ │ │ │ │ │открепить ша-│ │ │ │ │ │ │ │ровую опору, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │палец шаровой│ │ │ │ │ │ │ │опоры, осла- │ │ │ │ │ │ │ │бить контр- │ │ │ │ │ │ │ │гайки и гайки│ │ │ │ │ │ │ │на оси нижне-│ │ │ │ │ │ │ │го рычага, │ │ │ │ │ │ │ │полностью ос-│ │ │ │ │ │ │ │лабить натя- │ │ │ │ │ │ │ │жение пружи- │ │ │ │ │ │ │ │ны, снять │ │ │ │ │ │ │ │пружину и │ │ │ │ │ │ │ │прокладку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,51 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │17.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │пружины пе- │ │ │сарь, │ │ │ │ │редней под- │ │ │3 │ │ │ │ │вески и амор-│ │ │ │ │ │ │ │тизатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17.2.1 │Установить │пружина │приспо- │ │0,52 │ │ │ │пружину пе- │передней │собление,│ │ │ │ │ │редней под- │подвески │плоско- │ │ │ │ │ │вески, уста- │ │губцы, │ │ │ │ │ │новить стяж- │ │ключи 17,│ │ │ │ │ │ное приспо- │ │22, 19, │ │ │ │ │ │собление, со-│ │рукоятка │ │ │ │ │ │единить стой-│ │динамо- │ │ │ │ │ │ку передней │ │метричес-│ │ │ │ │ │подвески с │ │кая │ │ │ │ │ │нижним рыча- │ │ │ │ │ │ │ │гом, закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить. Закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить гайки │ │ │ │ │ │ │ │оси нижнего │ │ │ │ │ │ │ │рычага. При- │ │ │ │ │ │ │ │соединить │ │ │ │ │ │ │ │стойку стаби-│ │ │ │ │ │ │ │лизатора к │ │ │ │ │ │ │ │нижнему рыча-│ │ │ │ │ │ │ │гу. Устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить подушку │ │ │ │ │ │ │ │и стойку, │ │ │ │ │ │ │ │снять стяжное│ │ │ │ │ │ │ │приспособле- │ │ │ │ │ │ │ │ние │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │17.2.2 │Установить на│амортиза- │ключи 12,│ │0,20 │ │ │ │амортизатор │тор │17, воро-│ │ │ │ │ │втулки, рас- │ │ток, см. │ │ │ │ │ │порную втул- │ │гол. 12, │ │ │ │ │ │ку, кронш- │ │17, руко-│ │ │ │ │ │тейн, подуш- │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │ки, обоймы │ │намомет- │ │ │ │ │ │подушек, ус- │ │рическая │ │ │ │ │ │тановить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │амортизатор. │ │ │ │ │ │ │ │Убрать авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,72 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │18. РЕССОРА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18.1 │Снятие рес- │ │ │сле- │ │ │ │ │соры │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18.1.1 │Установить │автомобиль│канава, │ │0,06 │ │ │ │автомобиль │ │подставка│ │ │ │ │ │на канаву, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │подставку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18.1.2 │Открепить и │стремянки │пневмо- │ │0,31 │ │ │ │снять стре- │ │гайко- │ │ │ │ │ │мянки, буфер │ │верт, см.│ │ │ │ │ │задней под- │ │гол. 19, │ │ │ │ │ │вески с дер- │ │спецключ,│ │ │ │ │ │жателем в │ │ключ 19 │ │ │ │ │ │сборе, чашку │ │ │ │ │ │ │ │наружную, │ │ │ │ │ │ │ │втулки амор- │ │ │ │ │ │ │ │тизатора, │ │ │ │ │ │ │ │нижнюю пружи-│ │ │ │ │ │ │ │ну амортиза- │ │ │ │ │ │ │ │тора с паль- │ │ │ │ │ │ │ │цем, накладки│ │ │ │ │ │ │ │стремянок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18.1.3 │Открепить и │рессора │ключ 19, │ │0,20 │ │ │ │снять рессо- │ │оправка, │ │ │ │ │ │ру, извлечь │ │молоток, │ │ │ │ │ │втулки из │ │скоба │ │ │ │ │ │ушек рессоры │ │техноло- │ │ │ │ │ │ │ │гическая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,57 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │18.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │рессоры │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18.2.1 │Установить │рессора │оправка, │ │0,42 │ │ │ │рессору на │ │молоток, │ │ │ │ │ │автомобиль, │ │верстак, │ │ │ │ │ │установить и │ │ключ 19, │ │ │ │ │ │закрепить бу-│ │линейка, │ │ │ │ │ │фер с держа- │ │рукоятка │ │ │ │ │ │телем в сбо- │ │динамо- │ │ │ │ │ │ре, накладку │ │метричес-│ │ │ │ │ │стремянок, │ │кая, │ │ │ │ │ │стремянки, │ │пневмо- │ │ │ │ │ │нижнюю пружи-│ │гайко- │ │ │ │ │ │ну амортиза- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │тора, наруж- │ │гол. 19, │ │ │ │ │ │ную и внут- │ │плоско- │ │ │ │ │ │реннюю втулки│ │губцы │ │ │ │ │ │амортизатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │18.2.2 │Убрать под- │автомобиль│ │ │0,05 │ │ │ │ставку и ав- │ │ │ │ │ │ │ │томобиль с │ │ │ │ │ │ │ │канавы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,47 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │19. ЗАДНИЙ │ │ │ │ │ │ │ │АМОРТИЗАТОР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19.1 │Снятие задне-│ │ │сле- │ │ │ │ │го амортиза- │ │ │сарь, │ │ │ │ │тора │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19.1.1 │Установить │амортиза- │подъемник│ │0,18 │ │ │ │автомобиль │тор │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │ключи 19,│ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │17, плос-│ │ │ │ │ │крепить и │ │когубцы │ │ │ │ │ │снять аморти-│ │ │ │ │ │ │ │затор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │заднего амор-│ │ │сарь, │ │ │ │ │тизатора │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │19.2.1 │Установить │амортиза- │ключи 17,│ │0,22 │ │ │ │и закрепить │тор │19, плос-│ │ │ │ │ │амортизатор, │ │когубцы │ │ │ │ │ │убрать авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │20. ЗАДНИЙ │ │ │ │ │ │ │ │МОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1 │Снятие задне-│ │ │сле- │ │ │ │ │го моста │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.1 │Установить │колеса │подъемник│ │0,21 │ │ │ │автомобиль │ │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │тельфер, │ │ │ │ │ │(канаву), │ │лопатка │ │ │ │ │ │снять декора-│ │монтаж- │ │ │ │ │ │тивные колпа-│ │ная, │ │ │ │ │ │ки задних ко-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │лес, откре- │ │гайко- │ │ │ │ │ │пить и снять │ │верт, │ │ │ │ │ │задние колеса│ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │22, спец-│ │ │ │ │ │ │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.2 │Вывернуть │картер │емкость, │ │0,07 │ │ │ │сливную проб-│заднего │спецключ │ │ │ │ │ │ку, слить │моста │ │ │ │ │ │ │масло из кар-│ │ │ │ │ │ │ │тера заднего │ │ │ │ │ │ │ │моста, ввер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть пробку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.3 │Открепить │карданный │ключи 12,│ │0,21 │ │ │ │карданный │вал │14, скоба│ │ │ │ │ │вал от веду- │ │техноло- │ │ │ │ │ │щей шестерни │ │гическая │ │ │ │ │ │заднего мос- │ │ │ │ │ │ │ │та, закрепить│ │ │ │ │ │ │ │карданный вал│ │ │ │ │ │ │ │скобой на │ │ │ │ │ │ │ │лонжерон рамы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.4 │Открепить │тормозной │ключи 14,│ │0,10 │ │ │ │концы задних │привод │24, 17, │ │ │ │ │ │тросов приво-│ │заглушка │ │ │ │ │ │да ручного │ │техноло- │ │ │ │ │ │тормоза, от- │ │гическая │ │ │ │ │ │соединить │ │ │ │ │ │ │ │нижний шарнир│ │ │ │ │ │ │ │стойки нагру-│ │ │ │ │ │ │ │зочной пружи-│ │ │ │ │ │ │ │ны регулятора│ │ │ │ │ │ │ │давления. Вы-│ │ │ │ │ │ │ │вернуть нако-│ │ │ │ │ │ │ │нечник гибко-│ │ │ │ │ │ │ │го шланга из │ │ │ │ │ │ │ │тройника кар-│ │ │ │ │ │ │ │тера заднего │ │ │ │ │ │ │ │моста, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить техно-│ │ │ │ │ │ │ │логические │ │ │ │ │ │ │ │заглушки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.1.5 │Открепить и │задний │ключ 19, │ │0,36 │ │ │ │снять нижние │мост │плоско- │ │ │ │ │ │проушины │ │губцы, │ │ │ │ │ │амортизатора,│ │пневмо- │ │ │ │ │ │стремянки, │ │гайко- │ │ │ │ │ │накладки │ │верт, см.│ │ │ │ │ │стремянок и │ │гол. 19, │ │ │ │ │ │буферы задних│ │спецключ,│ │ │ │ │ │рессор. Вы- │ │тележка │ │ │ │ │ │везти (выка- │ │(тель- │ │ │ │ │ │тить) задний │ │фер), │ │ │ │ │ │мост из-под │ │приспо- │ │ │ │ │ │автомобиля │ │собление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,95 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │20.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │заднего моста│ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3; 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.1 │Подвезти (за-│задний │тележка, │ │0,39 │ │ │ │катить) зад- │мост │приспо- │ │ │ │ │ │ний мост под │ │собление,│ │ │ │ │ │автомобиль. │ │тельфер, │ │ │ │ │ │Установить и │ │ключ 19, │ │ │ │ │ │закрепить бу-│ │пневмо- │ │ │ │ │ │феры задней │ │гайко- │ │ │ │ │ │подвески, │ │верт, см.│ │ │ │ │ │накладки │ │гол. 19, │ │ │ │ │ │стремянок, │ │спецключ,│ │ │ │ │ │стремянки, │ │рукоятка │ │ │ │ │ │нижние проу- │ │динамо- │ │ │ │ │ │шины аморти- │ │метричес-│ │ │ │ │ │заторов зад- │ │кая, пло-│ │ │ │ │ │ней подвески │ │скогубцы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.2 │Снять техно- │тормозной │ключи 14,│ │0,08 │ │ │ │логические │привод │24, 17 │ │ │ │ │ │заглушки, │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть на- │ │ │ │ │ │ │ │конечник гиб-│ │ │ │ │ │ │ │кого шланга │ │ │ │ │ │ │ │гидропривода │ │ │ │ │ │ │ │тормозов, │ │ │ │ │ │ │ │присоединить │ │ │ │ │ │ │ │нижний шарнир│ │ │ │ │ │ │ │нагрузочной │ │ │ │ │ │ │ │проушины ре- │ │ │ │ │ │ │ │гулятора дав-│ │ │ │ │ │ │ │ления, концы │ │ │ │ │ │ │ │задних тросов│ │ │ │ │ │ │ │ручного при- │ │ │ │ │ │ │ │вода тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.3 │Присоединить │карданный │ключи 12,│ │0,16 │ │ │ │карданный вал│вал │14, руко-│ │ │ │ │ │к ведущей │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │шестерне зад-│ │намомет- │ │ │ │ │ │него моста │ │рическая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.4 │Установить и │колеса │пневмо- │ │0,22 │ │ │ │закрепить │ │гайко- │ │ │ │ │ │задние коле- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │са, колпаки │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │задних колес │ │спецключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.5 │Залить масло │картер │емкости, │ │0,24 │ │ │ │в картер зад-│заднего │спецключ,│ │ │ │ │ │него моста, │моста │пневмо- │ │ │ │ │ │прокачать │ │гайко- │ │ │ │ │ │систему гид- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │ропривода │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │тормозов │ │ключ 10, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │20.2.6 │Отрегулиро- │привод │ключи 13,│ │0,38 │ │ │ │вать привод │стояночно-│14, от- │ │ │ │ │ │стояночного │го тормо- │вертка, │ │ │ │ │ │тормоза, уб- │за │штанген- │ │ │ │ │ │рать автомо- │ │циркуль, │ │ │ │ │ │биль с │ │подъемник│ │ │ │ │ │подъемника │ │(канава) │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,47 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │21. МЕХАНИЗМ │ │ │ │ │ │ │ │РУЛЕВОГО УП- │ │ │ │ │ │ │ │РАВЛЕНИЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1 │Снятие меха- │ │ │сле- │ │ │ │ │низма рулево-│ │ │сарь, │ │ │ │ │го управления│ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.1 │Установить │автомобиль│подъемник│ │0,04 │ │ │ │автомобиль │ │(канава) │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │ │ │ │ │ │ │крыть капот │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.2 │Отсоединить │аккумуля- │ключ 14 │ │0,07 │ │ │ │провода от │торная │ │ │ │ │ │ │аккумулятор- │батарея │ │ │ │ │ │ │ной батареи, │ │ │ │ │ │ │ │открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять аккуму-│ │ │ │ │ │ │ │ляторную ба- │ │ │ │ │ │ │ │тарею │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.3 │Отсоединить │главный │ключи 12,│ │0,15 │ │ │ │трубки гидро-│тормозной │17, заг- │ │ │ │ │ │привода тор- │цилиндр │лушки │ │ │ │ │ │мозов от │ │техноло- │ │ │ │ │ │главного ци- │ │гические │ │ │ │ │ │линдра тормо-│ │ │ │ │ │ │ │за, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить техно- │ │ │ │ │ │ │ │логические │ │ │ │ │ │ │ │заглушки, от-│ │ │ │ │ │ │ │крепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять главный│ │ │ │ │ │ │ │цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.4 │Открепить и │рулевое │ключ 19, │ │0,08 │ │ │ │снять колесо │колесо │вороток, │ │ │ │ │ │рулевого уп- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │равления в │ │19, съем-│ │ │ │ │ │сборе, верх- │ │ник │ │ │ │ │ │ний и нижний │ │ │ │ │ │ │ │кожухи колон-│ │ │ │ │ │ │ │ки рулевого │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.5 │Открепить и │рулевая │отвертка,│ │0,22 │ │ │ │снять пере- │колонка │пассати- │ │ │ │ │ │ключатель │ │жи, воро-│ │ │ │ │ │света, указа-│ │ток, см. │ │ │ │ │ │тель поворо- │ │гол. 12, │ │ │ │ │ │та, кронштейн│ │10, маши-│ │ │ │ │ │с выключате- │ │на свер- │ │ │ │ │ │лем зажигания│ │лильная, │ │ │ │ │ │в сборе, │ │ключ 14 │ │ │ │ │ │кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │рулевой ко- │ │ │ │ │ │ │ │лонки. Осла- │ │ │ │ │ │ │ │бить хомут │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │манжеты ко- │ │ │ │ │ │ │ │лонки рулево-│ │ │ │ │ │ │ │го управле- │ │ │ │ │ │ │ │ния, снять │ │ │ │ │ │ │ │манжету с ко-│ │ │ │ │ │ │ │жухом. Осла- │ │ │ │ │ │ │ │бить гайки │ │ │ │ │ │ │ │зажимного хо-│ │ │ │ │ │ │ │мута крепле- │ │ │ │ │ │ │ │ния колонки │ │ │ │ │ │ │ │к картеру, │ │ │ │ │ │ │ │вынуть колон-│ │ │ │ │ │ │ │ку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.6 │Снять колпак │колесо │лопатка │ │0,09 │ │ │ │левого перед-│ │монтаж- │ │ │ │ │ │него колеса, │ │ная, │ │ │ │ │ │открепить и │ │пневмо- │ │ │ │ │ │снять колесо,│ │гайко- │ │ │ │ │ │установить │ │верт, см.│ │ │ │ │ │подставку │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │ │ │спецключ,│ │ │ │ │ │ │ │подставка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.1.7 │Отсоединить │картер ру-│съемник, │ │0,22 │ │ │ │среднюю руле-│левого уп-│плоско- │ │ │ │ │ │вую тягу от │равления │губцы, │ │ │ │ │ │сошки, откре-│ │ключи 19,│ │ │ │ │ │пить и снять │ │17, во- │ │ │ │ │ │картер руле- │ │роток, │ │ │ │ │ │вого управле-│ │см. гол. │ │ │ │ │ │ния в сборе │ │14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,87 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │21.2 │Установка ме-│ │ │сле- │ │ │ │ │ханизма руле-│ │ │сарь, │ │ │ │ │вого управле-│ │ │3 │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.1 │Установить │картер ру-│вороток, │ │0,20 │ │ │ │и закрепить │левого уп-│см. гол. │ │ │ │ │ │картер руле- │равления │14, ключи│ │ │ │ │ │вого управле-│ │17, 19, │ │ │ │ │ │ния в сборе, │ │рукоятка │ │ │ │ │ │смазать и │ │динамо- │ │ │ │ │ │присоединить │ │метри- │ │ │ │ │ │среднюю ру- │ │ческая, │ │ │ │ │ │левую тягу │ │плоско- │ │ │ │ │ │к сошке │ │губцы, │ │ │ │ │ │ │ │емкость, │ │ │ │ │ │ │ │лопатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.2 │Установить и │колесо │пневмо- │ │0,10 │ │ │ │закрепить ко-│ │гайко- │ │ │ │ │ │лесо перед- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │нее, колпак │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │колеса, уб- │ │подстав- │ │ │ │ │ │рать подстав-│ │ка, спец-│ │ │ │ │ │ку │ │ключ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.3 │Установить и │рулевая │ключ 14 │ │0,09 │ │ │ │закрепить ру-│колонка │ │ │ │ │ │ │левую колонку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.4 │Установить и │переключа-│вороток, │ │0,11 │ │ │ │закрепить │тель ука- │см. гол. │ │ │ │ │ │кронштейн вы-│зателей │10, от- │ │ │ │ │ │ключателя за-│поворота │вертка, │ │ │ │ │ │жигания в │и света │пассатижи│ │ │ │ │ │сборе с вык- │ │ │ │ │ │ │ │лючателем, │ │ │ │ │ │ │ │переключатель│ │ │ │ │ │ │ │указателей │ │ │ │ │ │ │ │поворота и │ │ │ │ │ │ │ │света, верх- │ │ │ │ │ │ │ │ний и нижний │ │ │ │ │ │ │ │кожухи колон-│ │ │ │ │ │ │ │ки рулевого │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.5 │Установить и │рулевое │вороток, │ │0,18 │ │ │ │закрепить ру-│колесо │см. гол. │ │ │ │ │ │левое колесо,│ │19, руко-│ │ │ │ │ │отрегулиро- │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │вать свобод- │ │намомет- │ │ │ │ │ │ный ход руле-│ │рическая,│ │ │ │ │ │вого колеса, │ │отвертка,│ │ │ │ │ │установить и │ │ключ 32, │ │ │ │ │ │закрепить │ │спецключ │ │ │ │ │ │крышку выклю-│ │ │ │ │ │ │ │чателя сигна-│ │ │ │ │ │ │ │ла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.6 │Проверить │картер ру-│емкость, │ │0,06 │ │ │ │уровень смаз-│левого уп-│ключ 24 │ │ │ │ │ │ки в картере │равления │ │ │ │ │ │ │рулевого уп- │ │ │ │ │ │ │ │равления (при│ │ │ │ │ │ │ │необходимос- │ │ │ │ │ │ │ │ти долить) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.7 │Установить и │главный │ключи 17,│ │0,14 │ │ │ │закрепить │цилиндр │12 │ │ │ │ │ │главный ци- │тормоза │ │ │ │ │ │ │линдр тормо- │ │ │ │ │ │ │ │за, присоеди-│ │ │ │ │ │ │ │нить трубки │ │ │ │ │ │ │ │гидропривода │ │ │ │ │ │ │ │рабочих тор- │ │ │ │ │ │ │ │мозов к глав-│ │ │ │ │ │ │ │ному цилиндру│ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.8 │Прокачать │тормозная │емкости, │ │0,15 │ │ │ │тормозную │система │ключи 10,│ │ │ │ │ │систему │ │22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │21.2.9 │Установить и │аккумуля- │ключи 14,│ │0,12 │ │ │ │закрепить ак-│торная ба-│32, спец-│ │ │ │ │ │кумуляторную │тарея │ключ, │ │ │ │ │ │батарею, под-│ │подъемник│ │ │ │ │ │соединить │ │(канава) │ │ │ │ │ │провода, зак-│ │ │ │ │ │ │ │рыть капот, │ │ │ │ │ │ │ │убрать авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,15 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │22. ТЯГИ РУ- │ │ │ │ │ │ │ │ЛЕВОГО УПРАВ-│ │ │ │ │ │ │ │ЛЕНИЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22.1 │Снятие тяг │ │ │сле- │ │ │ │ │рулевого уп- │ │ │сарь, │ │ │ │ │равления │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22.1.1 │Установить │тяги руле-│подъемник│ │0,32 │ │ │ │автомобиль │вого уп- │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │равления │плоско- │ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │губцы, │ │ │ │ │ │крепить боко-│ │ключ 19, │ │ │ │ │ │вые тяги от │ │съемник, │ │ │ │ │ │поворотных │ │вороток, │ │ │ │ │ │рычагов руле-│ │см. гол. │ │ │ │ │ │вой трапеции.│ │19 │ │ │ │ │ │Открепить │ │ │ │ │ │ │ │среднюю тягу │ │ │ │ │ │ │ │рулевой тра- │ │ │ │ │ │ │ │пеции от сош-│ │ │ │ │ │ │ │ки рулевого │ │ │ │ │ │ │ │управления и │ │ │ │ │ │ │ │маятникового │ │ │ │ │ │ │ │рычага │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22.2 │Установка тяг│ │ │сле- │ │ │ │ │рулевого уп- │ │ │сарь, │ │ │ │ │равления │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │22.2.1 │Нанести смаз-│тяги руле-│подъемник│ │0,45 │ │ │ │ку на шарнир-│вого уп- │(канава),│ │ │ │ │ │ные соедине- │равления │плоско- │ │ │ │ │ │ния, устано- │ │губцы, │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ключ 19, │ │ │ │ │ │пить боковые │ │съемник, │ │ │ │ │ │рулевые тяги,│ │вороток, │ │ │ │ │ │среднюю руле-│ │см. гол. │ │ │ │ │ │вую тягу. │ │19, руко-│ │ │ │ │ │Проверить и │ │ятка ди- │ │ │ │ │ │при необходи-│ │намомет- │ │ │ │ │ │мости отрегу-│ │рическая,│ │ │ │ │ │лировать углы│ │пневмо- │ │ │ │ │ │установки пе-│ │гайко- │ │ │ │ │ │редних колес.│ │верт, см.│ │ │ │ │ │Убрать авто- │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │мобиль с │ │нагнета- │ │ │ │ │ │подъемника │ │тель сма-│ │ │ │ │ │(канавы) │ │зочный │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │23. ГЛАВНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │ЦИЛИНДР ТОР- │ │ │ │ │ │ │ │МОЗА С ВАКУ- │ │ │ │ │ │ │ │УМНЫМ УСИЛИ- │ │ │ │ │ │ │ │ТЕЛЕМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1 │Снятие глав- │ │ │сле- │ │ │ │ │ного цилиндра│ │ │сарь, │ │ │ │ │с вакуумным │ │ │2 │ │ │ │ │усилителем │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.1 │Установить │трубопро- │подъемник│ │0,27 │ │ │ │автомобиль на│воды │(канава),│ │ │ │ │ │подъемник │ │ключи 10,│ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │12, пас- │ │ │ │ │ │крыть капот, │ │сатижи, │ │ │ │ │ │отсоединить │ │отвертка,│ │ │ │ │ │трубопроводы │ │молоток │ │ │ │ │ │от главного │ │ │ │ │ │ │ │цилиндра, ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить тех-│ │ │ │ │ │ │ │нологические │ │ │ │ │ │ │ │заглушки. От-│ │ │ │ │ │ │ │соединить │ │ │ │ │ │ │ │шланг от об- │ │ │ │ │ │ │ │ратного кла- │ │ │ │ │ │ │ │пана гидрова-│ │ │ │ │ │ │ │куумного уси-│ │ │ │ │ │ │ │лителя, вилку│ │ │ │ │ │ │ │толкателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23.1.2 │Открепить и │главный │вороток, │ │0,11 │ │ │ │снять главный│цилиндр │см. гол. │ │ │ │ │ │цилиндр с │ │13 │ │ │ │ │ │гидровакуум- │ │ │ │ │ │ │ │ным усилите- │ │ │ │ │ │ │ │лем │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,38 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │23.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │главного ци- │ │ │сарь, │ │ │ │ │линдра с ва- │ │ │3 │ │ │ │ │куумным уси- │ │ │ │ │ │ │ │лителем │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23.2.1 │Установить и │главный │вороток, │ │0,12 │ │ │ │закрепить │цилиндр │см. гол. │ │ │ │ │ │главный ци- │ │13 │ │ │ │ │ │линдр с гид- │ │ │ │ │ │ │ │ровакуумным │ │ │ │ │ │ │ │усилителем │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23.2.2 │Отрегулиро- │трубопро- │пассати- │ │0,28 │ │ │ │вать полный │воды │жи, клю- │ │ │ │ │ │ход педали │ │чи 12, │ │ │ │ │ │тормоза, со- │ │10, ем- │ │ │ │ │ │единить тол- │ │кость │ │ │ │ │ │катель с вил-│ │ │ │ │ │ │ │кой, присое- │ │ │ │ │ │ │ │динить шланг,│ │ │ │ │ │ │ │убрать тех- │ │ │ │ │ │ │ │нологические │ │ │ │ │ │ │ │заглушки, │ │ │ │ │ │ │ │присоединить │ │ │ │ │ │ │ │трубопроводы │ │ │ │ │ │ │ │к главному │ │ │ │ │ │ │ │цилиндру, за-│ │ │ │ │ │ │ │лить тормоз- │ │ │ │ │ │ │ │ную жидкость │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │23.2.3 │Прокачать │тормозная │пневмо- │ │0,22 │ │ │ │тормозную │система │гайко- │ │ │ │ │ │систему, зак-│ │верт, см.│ │ │ │ │ │рыть капот, │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │убрать авто- │ │подъем- │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ник, ем- │ │ │ │ │ │подъемника │ │кости, │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ключ 10, │ │ │ │ │ │ │ │рукоятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая, │ │ │ │ │ │ │ │подъемник│ │ │ │ │ │ │ │(канава) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,32 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │24. ТОРМОЗНОЙ│ │ │ │ │ │ │ │БАРАБАН И КО-│ │ │ │ │ │ │ │ЛОДКИ ЗАДНЕГО│ │ │ │ │ │ │ │ТОРМОЗА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1 │Снятие тор- │ │ │сле- │ │ │ │ │мозного ба- │ │ │сарь, │ │ │ │ │рабана и ко- │ │ │3 │ │ │ │ │лодок задне- │ │ │ │ │ │ │ │го тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.1 │Установить │колесо │подъемник│ │0,11 │ │ │ │автомобиль │ │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │пневмо- │ │ │ │ │ │(канаву), │ │гайко- │ │ │ │ │ │снять колпак │ │верт, см.│ │ │ │ │ │заднего коле-│ │гол. 22, │ │ │ │ │ │са, открепить│ │монтажная│ │ │ │ │ │и снять коле-│ │лопатка │ │ │ │ │ │со │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.2 │Открепить и │тормозной │отвертка,│ │0,10 │ │ │ │снять тормоз-│барабан │ключ 14 │ │ │ │ │ │ной барабан │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.3 │Отсоединить │трос стоя-│пассати- │ │0,07 │ │ │ │трос стояноч-│ночного │жи, клещи│ │ │ │ │ │ного тормоза,│тормоза │ │ │ │ │ │ │снять нако- │ │ │ │ │ │ │ │нечник троса,│ │ │ │ │ │ │ │длинную стяж-│ │ │ │ │ │ │ │ную пружину │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.1.4 │Открепить и │тормозные │ключ 14, │ │0,05 │ │ │ │снять втулку │колодки │отвертка │ │ │ │ │ │регулировоч- │ │ │ │ │ │ │ │ного винта, │ │ │ │ │ │ │ │разжимной ры-│ │ │ │ │ │ │ │чаг, колодки │ │ │ │ │ │ │ │с распорной │ │ │ │ │ │ │ │планкой, ко- │ │ │ │ │ │ │ │роткой стяж- │ │ │ │ │ │ │ │ной пружиной │ │ │ │ │ │ │ │и прижимными │ │ │ │ │ │ │ │пружинами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,33 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │24.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │тормозного │ │ │сарь, │ │ │ │ │барабана и │ │ │3; 4 │ │ │ │ │колодок зад- │ │ │ │ │ │ │ │него тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.1 │Установить и │тормозные │ключ 14, │ │0,06 │ │ │ │закрепить │колодки │отвертка,│ │ │ │ │ │втулку регу- │ │клещи, │ │ │ │ │ │лировочного │ │пассатижи│ │ │ │ │ │винта, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить на │ │ │ │ │ │ │ │колодки ко- │ │ │ │ │ │ │ │роткую стяж- │ │ │ │ │ │ │ │ную пружину. │ │ │ │ │ │ │ │Установить │ │ │ │ │ │ │ │колодки в │ │ │ │ │ │ │ │сборе с ры- │ │ │ │ │ │ │ │чагом на тор-│ │ │ │ │ │ │ │мозной щит. │ │ │ │ │ │ │ │Установить │ │ │ │ │ │ │ │распорную │ │ │ │ │ │ │ │планку, длин-│ │ │ │ │ │ │ │ную стяжную │ │ │ │ │ │ │ │и прижимные │ │ │ │ │ │ │ │пружины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.2 │Установить │трос стоя-│пассати- │ │0,03 │ │ │ │наконечник │ночного │тижи, │ │ │ │ │ │троса стоя- │тормоза │ключи 13,│ │ │ │ │ │ночного тор- │ │14 │ │ │ │ │ │моза, трос │ │ │ │ │ │ │ │стояночного │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.3 │Установить и │тормозной │отвертка,│ │0,08 │ │ │ │закрепить │барабан │ключ 14, │ │ │ │ │ │тормозной │ │емкость, │ │ │ │ │ │барабан │ │лопатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.4 │Отрегулиро- │привод │ключи 13,│ │0,17 │ │ │ │вать привод │стояночно-│14, от- │ │ │ │ │ │стояночной │го тормоза│вертка, │ │ │ │ │ │тормозной │ │штанген- │ │ │ │ │ │системы │ │циркуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.5 │Установить и │колесо │пневмо- │ │0,11 │ │ │ │закрепить ко-│ │гайко- │ │ │ │ │ │лесо и защит-│ │верт, │ │ │ │ │ │ный колпак │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │22, ру- │ │ │ │ │ │ │ │коятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │24.2.6 │Установить │задние │стенд │ │0,09 │ │ │ │автомобиль │тормоза │ │ │ │ │ │ │на тормозной │ │ │ │ │ │ │ │стенд, опре- │ │ │ │ │ │ │ │делить эффек-│ │ │ │ │ │ │ │тивность и │ │ │ │ │ │ │ │время сраба- │ │ │ │ │ │ │ │тывания тор- │ │ │ │ │ │ │ │мозов задних │ │ │ │ │ │ │ │колес, убрать│ │ │ │ │ │ │ │автомобиль │ │ │ │ │ │ │ │со стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,54 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │25. КОЛЕСНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │ЦИЛИНДР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.1 │Снятие колес-│ │ │сле- │ │ │ │ │ного цилиндра│ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.1.1 │Установить │колесо │подъемник│ │0,12 │ │ │ │автомобиль │ │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │пневмо- │ │ │ │ │ │(канаву), │ │гайко- │ │ │ │ │ │снять колпак │ │верт, │ │ │ │ │ │заднего коле-│ │см. гол. │ │ │ │ │ │са, открепить│ │22, мон- │ │ │ │ │ │и снять коле-│ │тажная │ │ │ │ │ │со │ │лопатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.1.2 │Открепить и │тормозной │отвертка,│ │0,10 │ │ │ │снять тормоз-│барабан │ключ 14 │ │ │ │ │ │ной барабан │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.1.3 │Открепить и │колесный │ключ 10, │ │0,11 │ │ │ │снять стяжную│цилиндр │клещи │ │ │ │ │ │пружину и │ │специаль-│ │ │ │ │ │колодки, от- │ │ные │ │ │ │ │ │соединить │ │ │ │ │ │ │ │трубопровод │ │ │ │ │ │ │ │гидравличес- │ │ │ │ │ │ │ │кого привода,│ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │технологичес-│ │ │ │ │ │ │ │кие заглушки,│ │ │ │ │ │ │ │открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять колес- │ │ │ │ │ │ │ │ный цилиндр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,33 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │25.2 │Установка ко-│ │ │сле- │ │ │ │ │лесного ци- │ │ │сарь, │ │ │ │ │линдра │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.2.1 │Установить и │колесный │ключ 10, │ │0,12 │ │ │ │закрепить ко-│цилиндр │клещи │ │ │ │ │ │лесный цили- │ │специаль-│ │ │ │ │ │ндр, снять │ │ные │ │ │ │ │ │заглушки, │ │ │ │ │ │ │ │присоединить │ │ │ │ │ │ │ │трубопровод │ │ │ │ │ │ │ │гидравличес- │ │ │ │ │ │ │ │кого привода,│ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │колодки, │ │ │ │ │ │ │ │стяжную пру- │ │ │ │ │ │ │ │жину │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.2.2 │Установить и │тормозной │отвертка,│ │0,08 │ │ │ │закрепить │барабан │ключ 14, │ │ │ │ │ │тормозной │ │емкость, │ │ │ │ │ │барабан │ │лопатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.2.3 │Установить и │колесо │пневмо- │ │0,11 │ │ │ │закрепить ко-│ │гайко- │ │ │ │ │ │лесо заднее, │ │верт, │ │ │ │ │ │колпак задне-│ │см. гол. │ │ │ │ │ │го колеса │ │22, ру- │ │ │ │ │ │ │ │коятка │ │ │ │ │ │ │ │динамо- │ │ │ │ │ │ │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │25.2.4 │Прокачать │тормозная │пневмо- │ │0,20 │ │ │ │тормозную │система │гайко- │ │ │ │ │ │систему, уб- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │рать автомо- │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │биль с │ │емкость, │ │ │ │ │ │подъемника │ │ключ 10 │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,51 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │26. ТОРМОЗНЫЕ│ │ │ │ │ │ │ │КОЛОДКИ ПЕ- │ │ │ │ │ │ │ │РЕДНЕЙ ОСИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26.1 │Снятие тор- │ │ │сле- │ │ │ │ │мозных коло- │ │ │сарь, │ │ │ │ │док │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26.1.1 │Установить │тормозные │подъемник│ │0,17 │ │ │ │автомобиль │колодки │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │монтажная│ │ │ │ │ │(канаву), │ │лопатка, │ │ │ │ │ │снять колпак │ │пневмо- │ │ │ │ │ │переднего ко-│ │гайко- │ │ │ │ │ │леса, откре- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │пить и снять │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │колесо, от- │ │плоско- │ │ │ │ │ │крепить и │ │губцы, │ │ │ │ │ │снять тормоз-│ │отвертка │ │ │ │ │ │ные колодки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │тормозных ко-│ │ │сарь, │ │ │ │ │лодок │ │ │3; 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26.2.1 │Установить и │тормозные │подъемник│ │0,18 │ │ │ │закрепить │колодки │(канава),│ │ │ │ │ │тормозные │ │плоско- │ │ │ │ │ │колодки, ко- │ │губцы, │ │ │ │ │ │лесо перед- │ │пневмо- │ │ │ │ │ │нее, колпак │ │гайко- │ │ │ │ │ │колеса, уб- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │рать автомо- │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │биль с подъе-│ │рукоятка │ │ │ │ │ │мника (кана- │ │динамо- │ │ │ │ │ │вы) │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │26.2.2 │Установить │передние │стенд │ │0,09 │ │ │ │автомобиль │тормоза │ │ │ │ │ │ │на стенд, │ │ │ │ │ │ │ │определить │ │ │ │ │ │ │ │эффективность│ │ │ │ │ │ │ │и время сра- │ │ │ │ │ │ │ │батывания │ │ │ │ │ │ │ │тормозов пе- │ │ │ │ │ │ │ │редних колес,│ │ │ │ │ │ │ │убрать авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль со │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,27 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │27. РЕГУЛЯТОР│ │ │ │ │ │ │ │ДАВЛЕНИЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27.1 │Снятие регу- │ │ │сле- │ │ │ │ │лятора дав- │ │ │сарь, │ │ │ │ │ления │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27.1.1 │Установить │регулятор │ключи 14,│ │0,24 │ │ │ │автомобиль │давления │10, 13 │ │ │ │ │ │на подъемник │ │ │ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │ │ │ │ │ │ │крепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять стойку │ │ │ │ │ │ │ │нагрузочной │ │ │ │ │ │ │ │пружины, вы- │ │ │ │ │ │ │ │нуть ось ниж-│ │ │ │ │ │ │ │нюю шарнира. │ │ │ │ │ │ │ │Открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять трубки │ │ │ │ │ │ │ │гидропривода,│ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │технологичес-│ │ │ │ │ │ │ │кие заглушки.│ │ │ │ │ │ │ │Открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять регуля-│ │ │ │ │ │ │ │тор с крон- │ │ │ │ │ │ │ │штейном и │ │ │ │ │ │ │ │пружиной в │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │регулятора │ │ │сарь, │ │ │ │ │давления │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27.2.1 │Установить │регулятор │ключи 13,│ │0,18 │ │ │ │и закрепить │давления │10, 14 │ │ │ │ │ │регулятор │ │ │ │ │ │ │ │давления с │ │ │ │ │ │ │ │кронштейном │ │ │ │ │ │ │ │и пружиной │ │ │ │ │ │ │ │в сборе. Уб- │ │ │ │ │ │ │ │рать заглуш- │ │ │ │ │ │ │ │ки, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить трубки │ │ │ │ │ │ │ │гидропривода,│ │ │ │ │ │ │ │стойку нагру-│ │ │ │ │ │ │ │зочной пружи-│ │ │ │ │ │ │ │ны, ось ниж- │ │ │ │ │ │ │ │него шарнира │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │27.2.2 │Отрегулиро- │-"- │ключи 12,│ │0,10 │ │ │ │вать натяже- │ │14, 17, │ │ │ │ │ │ние нагрузоч-│ │линейка, │ │ │ │ │ │ной пружины │ │подъемник│ │ │ │ │ │регулятора, │ │(канава) │ │ │ │ │ │убрать авто- │ │ │ │ │ │ │ │мобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,28 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │28. ПЕРЕДНИЙ │ │ │ │ │ │ │ │ТРОС РУЧНОГО │ │ │ │ │ │ │ │ПРИВОДА ТОР- │ │ │ │ │ │ │ │МОЗА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28.1 │Снятие перед-│ │ │сле- │ │ │ │ │него троса │ │ │сарь, │ │ │ │ │ручного при- │ │ │3 │ │ │ │ │вода тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28.1.1 │Установить │передний │подъемник│ │0,17 │ │ │ │автомобиль │трос руч- │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ного при- │пневмо- │ │ │ │ │ │(канаву), от-│вода тор- │гайко- │ │ │ │ │ │крепить и │моза │верт, см.│ │ │ │ │ │снять проме- │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │жуточный ры- │ │лопатка │ │ │ │ │ │чаг, передний│ │монтаж- │ │ │ │ │ │трос ручного │ │ная, пло-│ │ │ │ │ │привода тор- │ │скогубцы │ │ │ │ │ │моза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28.1.2 │Открепить и │-"- │отвертка │ │0,15 │ │ │ │снять перед- │ │ │ │ │ │ │ │ний кожух по-│ │ │ │ │ │ │ │ла и кожух │ │ │ │ │ │ │ │рычага ручно-│ │ │ │ │ │ │ │го привода │ │ │ │ │ │ │ │тормоза, │ │ │ │ │ │ │ │снять перед- │ │ │ │ │ │ │ │ний трос с │ │ │ │ │ │ │ │рычага ручно-│ │ │ │ │ │ │ │го привода │ │ │ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,32 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │28.2 │Установка пе-│ │ │сле- │ │ │ │ │реднего троса│ │ │сарь, │ │ │ │ │ручного при- │ │ │3 │ │ │ │ │вода тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28.2.1 │Установить │передний │отвертка │ │0,16 │ │ │ │передний трос│трос руч- │ │ │ │ │ │ │на рычаг руч-│ного при- │ │ │ │ │ │ │ного привода │вода тор- │ │ │ │ │ │ │тормоза. Ус- │моза │ │ │ │ │ │ │тановить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить пе-│ │ │ │ │ │ │ │редний кожух │ │ │ │ │ │ │ │пола │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28.2.2 │Установить │передний │плоско- │ │0,15 │ │ │ │передний трос│трос руч- │губцы │ │ │ │ │ │на промежу- │ного при- │ │ │ │ │ │ │точный рычаг,│вода тор- │ │ │ │ │ │ │установить │моза │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │промежуточный│ │ │ │ │ │ │ │рычаг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │28.2.3 │Отрегулиро- │передний │ключи 13,│ │0,20 │ │ │ │вать ручной │трос при- │14, от- │ │ │ │ │ │привод стоя- │вода тор- │вертка, │ │ │ │ │ │ночной тор- │моза │штанген- │ │ │ │ │ │мозной систе-│ │циркуль │ │ │ │ │ │мы, убрать │ │ │ │ │ │ │ │автомобиль с │ │ │ │ │ │ │ │подъемника │ │ │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,51 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │29. ЗАДНИЙ │ │ │ │ │ │ │ │ТРОС ПРИВОДА │ │ │ │ │ │ │ │РУЧНОГО ТОР- │ │ │ │ │ │ │ │МОЗА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.1 │Снятие зад- │ │ │сле- │ │ │ │ │него троса │ │ │сарь, │ │ │ │ │привода руч- │ │ │2 │ │ │ │ │ного тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.1.1 │Установить │колесо │подъемник│ │0,11 │ │ │ │автомобиль │ │(канава),│ │ │ │ │ │на подъемник │ │пневмо- │ │ │ │ │ │(канаву), от-│ │гайко- │ │ │ │ │ │крепить и │ │верт, см.│ │ │ │ │ │снять колпак │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │заднего коле-│ │монтажная│ │ │ │ │ │са и колесо │ │лопатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.1.2 │Открепить и │тормозной │отвертка,│ │0,10 │ │ │ │снять тормоз-│барабан │ключ 14 │ │ │ │ │ │ной барабан │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.1.3 │Открепить и │задний │ключи 23,│ │0,23 │ │ │ │снять задний │трос │24, 10, │ │ │ │ │ │трос привода │ │пассатижи│ │ │ │ │ │тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,44 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │29.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │заднего троса│ │ │сарь, │ │ │ │ │привода руч- │ │ │3 │ │ │ │ │ного тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.2.1 │Установить │задний │плоско- │ │0,27 │ │ │ │и закрепить │трос │губцы, │ │ │ │ │ │задний трос │ │емкость, │ │ │ │ │ │привода тор- │ │кисть, │ │ │ │ │ │моза │ │ключи 13,│ │ │ │ │ │ │ │14, 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.2.2 │Установить │тормозной │отвертка,│ │0,08 │ │ │ │и закрепить │барабан │ключ 14 │ │ │ │ │ │тормозной ба-│ │ │ │ │ │ │ │рабан │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │29.2.3 │Установить │колесо │пневмо- │ │0,14 │ │ │ │и закрепить │ │гайко- │ │ │ │ │ │заднее коле- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │со, колпак │ │гол. 22, │ │ │ │ │ │заднего коле-│ │рукоятка │ │ │ │ │ │са, убрать │ │динамо- │ │ │ │ │ │автомобиль │ │метричес-│ │ │ │ │ │с подъемника │ │кая │ │ │ │ │ │(канавы) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,49 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │30. ЭЛЕКТРО- │ │ │ │ │ │ │ │ОБОРУДОВАНИЕ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1 │Снятие прибо-│ │ │сле- │ │ │ │ │ров электро- │ │ │сарь, │ │ │ │ │оборудования │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.1 │Отвернуть │аккумуля- │ │ │0,07 │ │ │ │гайки-бараш- │торная ба-│ │ │ │ │ │ │ки, снять │тарея │ │ │ │ │ │ │планку со │ │ │ │ │ │ │ │стяжек, снять│ │ │ │ │ │ │ │аккумулятор- │ │ │ │ │ │ │ │ную батарею │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.2 │Открепить и │реле-регу-│ключ тор-│ │0,10 │ │ │ │снять реле- │лятор │цовый 10,│ │ │ │ │ │регулятор │ │отвертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.3 │Открепить и │катушка │ключ 10 │ │0,05 │ │ │ │снять катушку│зажигания │ │ │ │ │ │ │зажигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.4 │Открепить и │замок │отвертка │ │0,04 │ │ │ │снять замок │зажигания │ │ │ │ │ │ │зажигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.5 │Открепить и │ножной пе-│ключ тор-│ │0,06 │ │ │ │снять ножной │реключа- │цовый 10 │ │ │ │ │ │переключа- │тель света│ │ │ │ │ │ │тель света │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.6 │Открепить и │централь- │отвертка │ │0,07 │ │ │ │снять цент- │ный пере- │ │ │ │ │ │ │ральный пере-│ключатель │ │ │ │ │ │ │ключатель │света │ │ │ │ │ │ │света │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.7 │Открепить и │фара │отвертка │ │0,08 │ │ │ │снять фару │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.8 │Открепить и │подфарник │-"- │ │0,07 │ │ │ │снять подфар-│ │ │ │ │ │ │ │ник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.9 │Открепить и │задний фо-│отвертка,│ │0,07 │ │ │ │снять фонарь │нарь │ключ тор-│ │ │ │ │ │задний │ │цовый 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.10 │Открепить и │фонарь │-"- │ │0,10 │ │ │ │снять фонарь │света зад-│ │ │ │ │ │ │света заднего│него хода │ │ │ │ │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.11 │Открепить и │выключа- │ключ 19 │ │0,05 │ │ │ │снять выклю- │тель стоп-│ │ │ │ │ │ │чатель света │сигнала │ │ │ │ │ │ │стоянки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.12 │Открепить и │переключа-│плоско- │ │0,09 │ │ │ │снять пере- │тель ука- │губцы, │ │ │ │ │ │ключатель │зателя по-│отвертка │ │ │ │ │ │указателя │воротов │ │ │ │ │ │ │поворотов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.13 │Открепить и │щиток при-│отвертка │ │0,09 │ │ │ │снять щиток │боров │ │ │ │ │ │ │приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.14 │Открепить и │спидометр │отвертка │ │0,06 │ │ │ │снять спидо- │ │ │ │ │ │ │ │метр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.15 │Открепить и │звуковой │ключ 12 │ │0,06 │ │ │ │снять звуко- │сигнал │ │ │ │ │ │ │вой сигнал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.16 │Открепить и │пучок про-│отвертка │ │0,22 │ │ │ │снять основ- │водов │ │ │ │ │ │ │ной пучок │ │ │ │ │ │ │ │проводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.17 │Открепить и │пучок про-│отвертка │ │0,05 │ │ │ │снять задний │водов │ │ │ │ │ │ │пучок прово- │ │ │ │ │ │ │ │дов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.18 │Открепить и │электро- │ключ │ │0,20 │ │ │ │снять элект- │двигатель │ │ │ │ │ │ │родвигатель │стекло- │ │ │ │ │ │ │стеклоочисти-│очистителя│ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.19 │Открепить и │электро- │ключ тор-│ │0,13 │ │ │ │снять элект- │двигатель │цовый 14,│ │ │ │ │ │родвигатель │отопителя │отвертка │ │ │ │ │ │отопителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.1.20 │Открепить и │блок пре- │отвертка │ │0,06 │ │ │ │снять блок │дохраните-│ │ │ │ │ │ │предохрани- │лей │ │ │ │ │ │ │телей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2 │Установка │ │ │сле- │ │ │ │ │приборов │ │ │сарь, │ │ │ │ │электрообо- │ │ │2; 3 │ │ │ │ │рудования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.1 │Установить │аккумуля- │ │ │0,10 │ │ │ │аккумулятор- │торная │ │ │ │ │ │ │ную батарею, │батарея │ │ │ │ │ │ │установить на│ │ │ │ │ │ │ │стяжки планку│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │ее гайками- │ │ │ │ │ │ │ │барашками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.2 │Установить │реле-регу-│ключ тор-│ │0,13 │ │ │ │и закрепить │лятор │цовый 10,│ │ │ │ │ │реле-регуля- │ │отвертка │ │ │ │ │ │тор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.3 │Установить │катушка │ключ 10 │ │0,06 │ │ │ │и закрепить │зажигания │ │ │ │ │ │ │катушку за- │ │ │ │ │ │ │ │жигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.4 │Установить │замок │отвертка │ │0,06 │ │ │ │и закрепить │зажигания │ │ │ │ │ │ │замок зажига-│ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.5 │Установить │ножной пе-│ключ тор-│ │0,13 │ │ │ │и закрепить │реключа- │цовый 10 │ │ │ │ │ │ножной пере- │тель света│ │ │ │ │ │ │ключатель │ │ │ │ │ │ │ │света │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.6 │Установить │централь- │отвертка │ │0,10 │ │ │ │и закрепить │ный пере- │ │ │ │ │ │ │центральный │ключатель │ │ │ │ │ │ │переключатель│света │ │ │ │ │ │ │света │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.7 │Установить и │фара │-"- │ │0,11 │ │ │ │закрепить фа-│ │ │ │ │ │ │ │ру │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.8 │Установить и │подфарник │-"- │ │0,08 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │подфарник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.9 │Установить и │фонарь │отвертка,│ │0,10 │ │ │ │закрепить фо-│задний │ключ тор-│ │ │ │ │ │нарь задний │ │цовый 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.10 │Установить и │фонарь │-"- │ │0,12 │ │ │ │закрепить фо-│света зад-│ │ │ │ │ │ │нарь света │него хода │ │ │ │ │ │ │заднего хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.11 │Установить и │выключа- │ключ 19 │ │0,05 │ │ │ │закрепить вы-│тель стоп-│ │ │ │ │ │ │ключатель │сигнала │ │ │ │ │ │ │света стоянки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.12 │Установить и │переключа-│плоско- │ │0,12 │ │ │ │закрепить пе-│тель ука- │губцы, │ │ │ │ │ │реключатель │зателя по-│отвертка │ │ │ │ │ │указателя │воротов │ │ │ │ │ │ │поворотов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.13 │Установить и │щиток при-│отвертка │ │0,13 │ │ │ │закрепить щи-│боров │ │ │ │ │ │ │ток приборов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.14 │Установить, │спидометр │отвертка,│ │0,13 │ │ │ │закрепить и │ │пломбир │ │ │ │ │ │опломбировать│ │ │ │ │ │ │ │спидометр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.15 │Установить │звуковой │ключ 10 │ │0,08 │ │ │ │и закрепить │сигнал │ │ │ │ │ │ │звуковой сиг-│ │ │ │ │ │ │ │нал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.16 │Установить │основной │отвертка │ │0,47 │ │ │ │и закрепить │пучок про-│ │ │ │ │ │ │основной пу- │водов │ │ │ │ │ │ │чок проводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.17 │Установить │задний пу-│-"- │ │0,07 │ │ │ │и закрепить │чок прово-│ │ │ │ │ │ │задний пучок │дов │ │ │ │ │ │ │проводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.18 │Установить │электро- │ключ │ │0,23 │ │ │ │и закрепить │двигатель │ │ │ │ │ │ │электродви- │стекло- │ │ │ │ │ │ │гатель стек- │очистителя│ │ │ │ │ │ │лоочистителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.19 │Установить │электро- │ключ тор-│ │0,15 │ │ │ │и закрепить │двигатель │цовый 14,│ │ │ │ │ │электродви- │отопителя │отвертка │ │ │ │ │ │гатель ото- │ │ │ │ │ │ │ │пителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │30.2.20 │Установить │блок пре- │отвертка │ │0,06 │ │ │ │и закрепить │дохраните-│ │ │ │ │ │ │блок предо- │лей │ │ │ │ │ │ │хранителей │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │31. КУЗОВ, │ │ │ │ │ │ │ │АРМАТУРА, │ │ │ │ │ │ │ │ОПЕРЕНИЕ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1 │Замена арма- │ │ │сле- │ │ │ │ │туры двери │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.1 │Заменить за- │замок │отвертка,│ │0,30 │ │ │ │мок двери │двери │пассатижи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.2 │Заменить за- │защелка │отвертка │ │0,08 │ │ │ │щелку замка │замка │ │ │ │ │ │ │ │двери │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.3 │Заменить пет-│петля │ключ 12 │ │0,18 │ │ │ │лю двери │двери │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.4 │Заменить ог- │ограничи- │отвертка │ │0,09 │ │ │ │раничитель │тель │ │ │ │ │ │ │двери │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.5 │Заменить │ручка │-"- │ │0,06 │ │ │ │внутреннюю │двери │ │ │ │ │ │ │ручку │внутренняя│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.6 │Заменить на- │ручка │отвертка,│ │0,14 │ │ │ │ружную ручку │двери │ключ 12 │ │ │ │ │ │двери │наружная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.1.7 │Заменить │стекло- │отвертка,│ │0,30 │ │ │ │стеклоподъем-│подъемник │пассатижи│ │ │ │ │ │ник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.2 │Замена стекол│ │ │сле- │ │ │ │ │ │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.2.1 │Заменить │стекло │отвертка,│ │0,80 │ │ │ │стекло ветро-│ветрового │приспо- │ │ │ │ │ │вого окна │окна │собление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.2.2 │Заменить │стекло │-"- │ │0,47 │для │ │ │стекло задка │задка ку- │ │ │ │а/м │ │ │кузова │зова │ │ │ │"Мос- │ │ │ │ │ │ │ │квич"-│ │ │ │ │ │ │ │2140 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.3 │Замена уплот-│ │ │сле- │ │ │ │ │нителей │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.3.1 │Заменить уп- │уплотни- │отвертка │ │0,23 │ │ │ │лотнитель │тель прое-│ │ │ │ │ │ │проема двери │ма двери │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.3.2 │Заменить уп- │уплотни- │отвертка,│ │0,17 │ │ │ │лотнитель ка-│тель ка- │пассатижи│ │ │ │ │ │пота │пота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.3.3 │Заменить уп- │уплотни- │отвертка,│ │0,20 │ │ │ │лотнитель │тель крыш-│пассатижи│ │ │ │ │ │крышки багаж-│ки багаж- │ │ │ │ │ │ │ника │ника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.4 │Замена замков│ │ │сле- │ │ │ │ │ │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.4.1 │Заменить за- │замок ка- │ключ 10 │ │0,13 │ │ │ │мок капота │пота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │31.4.2 │Заменить │замок ба- │ключ 12 │ │0,28 │для │ │ │замок багаж- │гажника │ │ │ │а/м │ │ │ника │ │ │ │ │"Мос- │ │ │ │ │ │ │ │квич"-│ │ │ │ │ │ │ │2140 │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Раздел II. ЦЕХОВЫЕ РАБОТЫ
Глава I. Слесарные работы по ремонту агрегатов и узлов
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. ДВИГАТЕЛЬ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Разукомплек- │ │ │сле- │ │ │ │ │товка двига- │ │ │сарь, │ │ │ │ │теля │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.1 │Отвернуть │кронштейны│головки │ │0,03 │ │ │ │гайки и снять│ │сменные │ │ │ │ │ │кронштейны │ │13, 17, │ │ │ │ │ │передней под-│ │удлини- │ │ │ │ │ │вески двига- │ │тель │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.2 │Установить │двигатель │головки │ │0,07 │ │ │ │и закрепить │ │сменные │ │ │ │ │ │монтажный │ │13, 24, │ │ │ │ │ │кронштейн на │ │удлини- │ │ │ │ │ │двигатель, │ │тель, │ │ │ │ │ │установить │ │тельфер, │ │ │ │ │ │двигатель на │ │стенд │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.3 │Отвернуть │генератор │ключи 17,│ │0,05 │ │ │ │гайки, снять │ │13 │ │ │ │ │ │ремень венти-│ │ │ │ │ │ │ │лятора и ге- │ │ │ │ │ │ │ │нератор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.4 │Открепить и │вентилятор│головки │ │0,04 │ │ │ │снять венти- │ │сменные │ │ │ │ │ │лятор, шкив │ │10, 12, │ │ │ │ │ │вентилятора │ │удлини- │ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.5 │Снять стяжные│водяные │отвертка,│ │0,04 │ │ │ │хомуты, пере-│шланги, │ключи 9, │ │ │ │ │ │пускной и │термостат │14 │ │ │ │ │ │подводящий │ │ │ │ │ │ │ │шланги, тер- │ │ │ │ │ │ │ │мостат │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.6 │Снять стяжные│шланги по-│-"- │ │0,06 │ │ │ │болты, шланги│догрева │ │ │ │ │ │ │подогрева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.7 │Отвернуть │выпускной │головка │ │0,03 │ │ │ │гайки, снять │патрубок │сменная │ │ │ │ │ │выпускной │ │13, удли-│ │ │ │ │ │патрубок во- │ │нитель, │ │ │ │ │ │дяной рубашки│ │отвертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.8 │Открепить и │водяной │-"- │ │0,04 │ │ │ │снять водяной│насос │ │ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.9 │Вынуть указа-│указатель │ключ │ │0,03 │ │ │ │тель уровня │уровня │трубный │ │ │ │ │ │масла, вывер-│масла │ │ │ │ │ │ │нуть трубку │ │ │ │ │ │ │ │указателя │ │ │ │ │ │ │ │уровня масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.10 │Отвернуть │стартер │ключ 19 │ │0,04 │ │ │ │гайки, снять │ │ │ │ │ │ │ │стартер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.11 │Отвернуть │провода │ключ 10, │ │0,03 │ │ │ │гайки и снять│высокого │свечной │ │ │ │ │ │держатель │напряжения│ключ │ │ │ │ │ │проводов вы- │ │ │ │ │ │ │ │сокого напря-│ │ │ │ │ │ │ │жения, нако- │ │ │ │ │ │ │ │нечники про- │ │ │ │ │ │ │ │водов высоко-│ │ │ │ │ │ │ │го напряжения│ │ │ │ │ │ │ │со свеч и вы-│ │ │ │ │ │ │ │вернуть свечи│ │ │ │ │ │ │ │зажигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.12 │Открепить и │трубка ва-│ключ 10 │ │0,02 │ │ │ │снять трубку │куумного │ │ │ │ │ │ │вакуумного │регулятора│ │ │ │ │ │ │регулятора │ │ │ │ │ │ │ │опережения │ │ │ │ │ │ │ │зажигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.13 │Отвернуть │распреде- │ключ 13, │ │0,01 │ │ │ │гайку и вы- │литель за-│отвертка │ │ │ │ │ │нуть распре- │жигания │ │ │ │ │ │ │делитель за- │ │ │ │ │ │ │ │жигания с │ │ │ │ │ │ │ │проводами │ │ │ │ │ │ │ │из корпуса │ │ │ │ │ │ │ │привода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.14 │Отсоединить │топливные │отвертка │ │0,02 │ │ │ │топливную │трубки │ │ │ │ │ │ │трубку от │ │ │ │ │ │ │ │карбюратора, │ │ │ │ │ │ │ │топливную │ │ │ │ │ │ │ │трубку от │ │ │ │ │ │ │ │топливного │ │ │ │ │ │ │ │насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.15 │Открепить и │топливный │головки │ │0,02 │ │ │ │снять топлив-│насос │сменные │ │ │ │ │ │ный насос │ │12, 13, │ │ │ │ │ │ │ │колово- │ │ │ │ │ │ │ │рот │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.16 │Отвернуть │карбюратор│ключ 13 │ │0,02 │ │ │ │гайки, снять │ │ │ │ │ │ │ │карбюратор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.17 │Отвернуть │масляный │головка │ │0,02 │ │ │ │гайки и снять│фильтр │сменная │ │ │ │ │ │масляный │ │13, удли-│ │ │ │ │ │фильтр │ │нитель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.18 │Отвернуть │крышка │головка │ │0,04 │ │ │ │гайки и снять│клапанно- │сменная │ │ │ │ │ │крышку кла- │го меха- │10, ко- │ │ │ │ │ │панного ме- │низма │ловорот │ │ │ │ │ │ханизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.19 │Отвернуть │крышка │-"- │ │0,03 │ │ │ │болты, снять │распреде- │ │ │ │ │ │ │верхнюю крыш-│лительных │ │ │ │ │ │ │ку распреде- │звездочек │ │ │ │ │ │ │лительных │ │ │ │ │ │ │ │звездочек │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.20 │Отвернуть │щиток │ключ 10 │ │0,02 │ │ │ │болты щитка │ │ │ │ │ │ │ │картера сцеп-│ │ │ │ │ │ │ │ления, снять │ │ │ │ │ │ │ │щиток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.21 │Отвернуть и │масляный │головки │ │0,08 │ │ │ │снять масля- │картер │сменные │ │ │ │ │ │ный картер │ │10, 13, │ │ │ │ │ │ │ │колово- │ │ │ │ │ │ │ │рот, от- │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.22 │Отвернуть │масло- │ключ 10 │ │0,02 │ │ │ │болты крепле-│приемник │ │ │ │ │ │ │ния приемной │ │ │ │ │ │ │ │трубки масло-│ │ │ │ │ │ │ │приемника, │ │ │ │ │ │ │ │открепить │ │ │ │ │ │ │ │маслоприем- │ │ │ │ │ │ │ │ник от крон- │ │ │ │ │ │ │ │штейна, снять│ │ │ │ │ │ │ │маслоприемник│ │ │ │ │ │ │ │с трубкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.23 │Открепить и │двигатель │ключ 24, │ │0,05 │ │ │ │снять двига- │ │тельфер │ │ │ │ │ │тель со стен-│ │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,81 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.2 │Разборка дви-│ │ │сле- │ │ │ │ │гателя на уз-│ │ │сарь, │ │ │ │ │лы и детали │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.1 │Установить │двигатель │стенд │ │0,06 │ │ │ │подразобран- │ │ │ │ │ │ │ │ный двигатель│ │ │ │ │ │ │ │на стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.2 │Отвернуть │впускная и│гайко- │ │0,13 │ │ │ │гайки и снять│выпускная │верт, го-│ │ │ │ │ │впускную и │трубы │ловка │ │ │ │ │ │выпускную │ │сменная │ │ │ │ │ │трубы │ │13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.3 │Отвернуть │крышка го-│гайко- │ │0,04 │ │ │ │гайки и снять│ловки, │верт, │ │ │ │ │ │заднюю крышку│пробки │сменная │ │ │ │ │ │головки блока│ │головка │ │ │ │ │ │цилиндров, │ │10, удли-│ │ │ │ │ │вывернуть │ │нитель, │ │ │ │ │ │пробки из го-│ │ключ 46 │ │ │ │ │ │ловки блока │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.4 │Вывернуть │храповик, │ключ 30, │ │0,04 │ │ │ │храповик ко- │шкив │молоток, │ │ │ │ │ │ленчатого ва-│ │съемник │ │ │ │ │ │ла, снять │ │ │ │ │ │ │ │шкив колен- │ │ │ │ │ │ │ │чатого вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.5 │Открепить и │привод │ключ 13, │ │0,02 │ │ │ │снять привод │распреде- │отвертка │ │ │ │ │ │распределите-│лителя │ │ │ │ │ │ │ля зажигания │зажигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.6 │Открепить и │крышка во-│гайко- │ │0,02 │ │ │ │снять крышку │дяного ка-│верт, го-│ │ │ │ │ │водяного ка- │нала │ловки │ │ │ │ │ │нала │ │сменные │ │ │ │ │ │ │ │10, 13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.7 │Открепить и │нижняя │гайко- │ │0,02 │ │ │ │снять нижнюю │крышка │верт, см.│ │ │ │ │ │крышку рас- │ │гол. 13, │ │ │ │ │ │пределитель- │ │удлини- │ │ │ │ │ │ных звездочек│ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.8 │Открепить и │звездочка,│отвертка,│ │0,02 │ │ │ │снять ведомую│цепь │молоток, │ │ │ │ │ │звездочку │ │см. гол. │ │ │ │ │ │распредели- │ │10, уд- │ │ │ │ │ │тельного ва- │ │линитель │ │ │ │ │ │ла, снять │ │ │ │ │ │ │ │цепь привода │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.9 │Открепить и │головка │гайко- │ │0,09 │ │ │ │снять головку│блока ци- │верт, см.│ │ │ │ │ │блока цилин- │линдров │гол. 19, │ │ │ │ │ │дров │ │удлини- │ │ │ │ │ │ │ │тель, │ │ │ │ │ │ │ │ключ 19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.10 │Снять масло- │маслоотра-│съемник, │ │0,02 │ │ │ │отражатель │жатель, │отвертка │ │ │ │ │ │коленчатого │шестерня, │ │ │ │ │ │ │вала, шестер-│звездочка │ │ │ │ │ │ │ню масляного │ │ │ │ │ │ │ │насоса, звез-│ │ │ │ │ │ │ │дочку распре-│ │ │ │ │ │ │ │делительную │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.11 │Открепить и │сцепление │гайко- │ │0,08 │ │ │ │снять картер │ │верт, см.│ │ │ │ │ │сцепления, │ │гол. 17, │ │ │ │ │ │кожух в сборе│ │13, коло-│ │ │ │ │ │с нажимным │ │ворот │ │ │ │ │ │диском, ведо-│ │ │ │ │ │ │ │мый диск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.12 │Открепить и │маховик │гайко- │ │0,05 │ │ │ │снять махо- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │вик, крышку │ │гол. 17, │ │ │ │ │ │заднего саль-│ │10, зу- │ │ │ │ │ │ника │ │било, мо-│ │ │ │ │ │ │ │лоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.13 │Отвернуть │шатунно- │лопатка │ │0,20 │ │ │ │гайки болтов │поршневая │монтаж- │ │ │ │ │ │крышек шату- │группа │ная, гай-│ │ │ │ │ │нов, снять │ │коверт, │ │ │ │ │ │крышки шату- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │нов с вклады-│ │15, мо- │ │ │ │ │ │шами, вынуть │ │лоток │ │ │ │ │ │поршни с ша- │ │ │ │ │ │ │ │тунами и │ │ │ │ │ │ │ │гильзы, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить │ │ │ │ │ │ │ │крышки шату- │ │ │ │ │ │ │ │нов на шатуны│ │ │ │ │ │ │ │и навернуть │ │ │ │ │ │ │ │гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.14 │Открепить и │коленчатый│гайко- │ │0,08 │ │ │ │снять крышки │вал │верт, см.│ │ │ │ │ │коренных под-│ │гол. 19, │ │ │ │ │ │шипников, вы-│ │22, моло-│ │ │ │ │ │нуть коленча-│ │ток │ │ │ │ │ │тый вал из │ │ │ │ │ │ │ │блока, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить в блок│ │ │ │ │ │ │ │крышки под- │ │ │ │ │ │ │ │шипников и │ │ │ │ │ │ │ │навернуть │ │ │ │ │ │ │ │гайки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.15 │Снять блок │блок ци- │тельфер │ │0,02 │ │ │ │цилиндров │линдров │ │ │ │ │ │ │со стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,89 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.3 │Мойка узлов │ │ │сле- │ │ │ │ │и деталей │ │ │сарь, │ │ │ │ │двигателя │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.1 │Промыть узлы │узлы и де-│тельфер, │ │0,58 │ │ │ │и детали дви-│тали дви- │моечная │ │ │ │ │ │гателя, об- │гателя │установ- │ │ │ │ │ │дуть сжатым │ │ка, ем- │ │ │ │ │ │воздухом │ │кость, │ │ │ │ │ │ │ │воздуш- │ │ │ │ │ │ │ │ный пис- │ │ │ │ │ │ │ │толет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4 │Разборка уз- │ │ │сле- │ │ │ │ │лов двигателя│ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.1 │Разобрать го-│головка │приспо- │ │0,21 │ │ │ │ловку блока │блока ци- │собление,│ │ │ │ │ │цилиндров: │линдров │отвертка,│ │ │ │ │ │установить │ │ключ 14, │ │ │ │ │ │головку в │ │спецключ,│ │ │ │ │ │приспособле- │ │оправка, │ │ │ │ │ │ние, откре- │ │молоток, │ │ │ │ │ │пить и снять │ │съемник │ │ │ │ │ │упорный фла- │ │ │ │ │ │ │ │нец, наконеч-│ │ │ │ │ │ │ │ники стержней│ │ │ │ │ │ │ │клапанов, вы-│ │ │ │ │ │ │ │нуть оси ко- │ │ │ │ │ │ │ │ромысел; │ │ │ │ │ │ │ │снять коро- │ │ │ │ │ │ │ │мысла, рас- │ │ │ │ │ │ │ │порные втул- │ │ │ │ │ │ │ │ки, пружины, │ │ │ │ │ │ │ │штангу приво-│ │ │ │ │ │ │ │да топливного│ │ │ │ │ │ │ │насоса; │ │ │ │ │ │ │ │вынуть рас- │ │ │ │ │ │ │ │пределитель- │ │ │ │ │ │ │ │ный вал, │ │ │ │ │ │ │ │снять пружины│ │ │ │ │ │ │ │и клапаны, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │направляющие │ │ │ │ │ │ │ │втулки клапа-│ │ │ │ │ │ │ │нов, снять │ │ │ │ │ │ │ │головку с │ │ │ │ │ │ │ │приспособле- │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.2 │Разобрать ша-│шатунно- │приспо- │ │0,16 │ │ │ │тунно-поршне-│поршневая │собление,│ │ │ │ │ │вую группу: │группа │съемник, │ │ │ │ │ │установить │ │плоско- │ │ │ │ │ │поочередно │ │губцы, │ │ │ │ │ │шатун в сборе│ │емкость, │ │ │ │ │ │с поршнем в │ │оправка │ │ │ │ │ │приспособле- │ │ │ │ │ │ │ │ние, снять │ │ │ │ │ │ │ │поршневые и │ │ │ │ │ │ │ │стопорные │ │ │ │ │ │ │ │кольца, вы- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │поршневой │ │ │ │ │ │ │ │палец, разъе-│ │ │ │ │ │ │ │динить пор- │ │ │ │ │ │ │ │шень с шату- │ │ │ │ │ │ │ │ном, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │шатун из │ │ │ │ │ │ │ │приспособле- │ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.3 │Разобрать │нижняя │приспо- │ │0,11 │ │ │ │нижнюю крышку│крышка │собление,│ │ │ │ │ │распредели- │звездочек │ключи 12,│ │ │ │ │ │тельных звез-│ │19, 27, │ │ │ │ │ │дочек: вынуть│ │молоток, │ │ │ │ │ │передний │ │плоско- │ │ │ │ │ │сальник ко- │ │губцы │ │ │ │ │ │ленчатого ва-│ │ │ │ │ │ │ │ла, вывернуть│ │ │ │ │ │ │ │пробки; от- │ │ │ │ │ │ │ │крепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять крышку │ │ │ │ │ │ │ │масляного на-│ │ │ │ │ │ │ │соса, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │ведущую и ве-│ │ │ │ │ │ │ │домую шестер-│ │ │ │ │ │ │ │ни, выпрессо-│ │ │ │ │ │ │ │вать ось и │ │ │ │ │ │ │ │шлицевой ва- │ │ │ │ │ │ │ │лик; отвер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть колпач- │ │ │ │ │ │ │ │ковую гайку │ │ │ │ │ │ │ │предохрани- │ │ │ │ │ │ │ │тельного кла-│ │ │ │ │ │ │ │пана, вывер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть регули- │ │ │ │ │ │ │ │ровочный винт│ │ │ │ │ │ │ │клапана, вы- │ │ │ │ │ │ │ │нуть пружину │ │ │ │ │ │ │ │и поршень, │ │ │ │ │ │ │ │вывернуть │ │ │ │ │ │ │ │корпус пре- │ │ │ │ │ │ │ │дохранитель- │ │ │ │ │ │ │ │ного клапана │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.4 │Разобрать во-│водяной │тиски, │ │0,15 │ │ │ │дяной насос: │насос │см. гол. │ │ │ │ │ │открепить и │ │13, от- │ │ │ │ │ │снять крыль- │ │вертка, │ │ │ │ │ │чатку насоса,│ │ключ 10, │ │ │ │ │ │вынуть сто- │ │оправка, │ │ │ │ │ │порное кольцо│ │пресс │ │ │ │ │ │сальника, │ │ │ │ │ │ │ │шайбу, манже-│ │ │ │ │ │ │ │ту, обойму │ │ │ │ │ │ │ │сальника, │ │ │ │ │ │ │ │пружину из │ │ │ │ │ │ │ │крыльчатки; │ │ │ │ │ │ │ │спрессовать │ │ │ │ │ │ │ │ступицу шкива│ │ │ │ │ │ │ │вентилятора, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │валик в сборе│ │ │ │ │ │ │ │с шарикопод- │ │ │ │ │ │ │ │шипниками, │ │ │ │ │ │ │ │спрессовать │ │ │ │ │ │ │ │шарикоподшип-│ │ │ │ │ │ │ │ники с валика│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.5 │Разобрать │масляный │ключ тор-│ │0,05 │ │ │ │масляный │фильтр │цовый 13 │ │ │ │ │ │фильтр: от- │ │ │ │ │ │ │ │крепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять крышку,│ │ │ │ │ │ │ │вынуть пружи-│ │ │ │ │ │ │ │ну, фильтрую-│ │ │ │ │ │ │ │щий элемент, │ │ │ │ │ │ │ │вывернуть │ │ │ │ │ │ │ │сливную проб-│ │ │ │ │ │ │ │ку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5 │Ремонтные │ │ │сле- │ │ │ │ │работы │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.1 │Подобрать │клапаны │микро- │ │0,11 │ │ │ │клапаны по │ │метр, │ │ │ │ │ │направляющим │ │калибр │ │ │ │ │ │втулкам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.2 │Притереть │клапаны │емкость, │ │0,35 │ │ │ │клапаны к │ │кисть, │ │ │ │ │ │седлам │ │дрель, │ │ │ │ │ │ │ │ветошь, │ │ │ │ │ │ │ │кассета, │ │ │ │ │ │ │ │штанген- │ │ │ │ │ │ │ │циркуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6 │Сборка узлов │ │ │сле- │ │ │ │ │двигателя │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6.1 │Собрать го- │головка │приспо- │ │0,47 │ │ │ │ловку блока │блока ци- │собление,│ │ │ │ │ │цилиндров: │линдров │емкость, │ │ │ │ │ │установить │ │лопатка, │ │ │ │ │ │головку блока│ │съемник │ │ │ │ │ │на приспо- │ │ │ │ │ │ │ │собление, по-│ │ │ │ │ │ │ │добрать и ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить кла-│ │ │ │ │ │ │ │паны, устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить тарелки,│ │ │ │ │ │ │ │пружины, су- │ │ │ │ │ │ │ │хари; уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить рас- │ │ │ │ │ │ │ │пределитель- │ │ │ │ │ │ │ │ный вал, │ │ │ │ │ │ │ │штангу приво-│ │ │ │ │ │ │ │да топливного│ │ │ │ │ │ │ │насоса, рас- │ │ │ │ │ │ │ │порные втул- │ │ │ │ │ │ │ │ки, пружины, │ │ │ │ │ │ │ │коромысла, │ │ │ │ │ │ │ │оси коромы- │ │ │ │ │ │ │ │сел, наконеч-│ │ │ │ │ │ │ │ники стержней│ │ │ │ │ │ │ │клапанов; │ │ │ │ │ │ │ │установить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │фланец расп- │ │ │ │ │ │ │ │ределительно-│ │ │ │ │ │ │ │го вала, │ │ │ │ │ │ │ │снять головку│ │ │ │ │ │ │ │с приспособ- │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6.2 │Собрать ша- │шатунно- │пресс, │ │1,35 │ │ │ │тунно-поршне-│поршневая │оправка, │ │ │ │ │ │вую группу: │группа │набор щу-│ │ │ │ │ │перепрессо- │ │пов, нут-│ │ │ │ │ │вать втулки │ │ромер, │ │ │ │ │ │шатунов, по- │ │микро- │ │ │ │ │ │добрать пор- │ │метр, │ │ │ │ │ │шни к гиль- │ │щипцы, │ │ │ │ │ │зам, поршне- │ │приспо- │ │ │ │ │ │вые пальцы к │ │собление,│ │ │ │ │ │поршням и ша-│ │молоток │ │ │ │ │ │тунам, соб- │ │ │ │ │ │ │ │рать поршни │ │ │ │ │ │ │ │с шатунами, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │поршневые и │ │ │ │ │ │ │ │стопорные │ │ │ │ │ │ │ │кольца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6.3 │Собрать ниж- │нижняя │приспо- │ │0,16 │ │ │ │нюю крышку │крышка │собление,│ │ │ │ │ │распредели- │звездочек │ключи 12,│ │ │ │ │ │тельных звез-│ │19, 27, │ │ │ │ │ │дочек: ввер- │ │молоток, │ │ │ │ │ │нуть корпус │ │плоско- │ │ │ │ │ │предохрани- │ │губцы │ │ │ │ │ │тельного кла-│ │ │ │ │ │ │ │пана, вста- │ │ │ │ │ │ │ │вить поршень,│ │ │ │ │ │ │ │пружину, │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть ре- │ │ │ │ │ │ │ │гулировочный │ │ │ │ │ │ │ │винт предо- │ │ │ │ │ │ │ │хранительного│ │ │ │ │ │ │ │клапана, за- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть кол- │ │ │ │ │ │ │ │пачковую гай-│ │ │ │ │ │ │ │ку клапана, │ │ │ │ │ │ │ │запрессовать │ │ │ │ │ │ │ │шлицевой ва- │ │ │ │ │ │ │ │лик и ось, │ │ │ │ │ │ │ │вставить ве- │ │ │ │ │ │ │ │домую и веду-│ │ │ │ │ │ │ │щую шестерни,│ │ │ │ │ │ │ │проверить │ │ │ │ │ │ │ │вращение шес-│ │ │ │ │ │ │ │терен, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить и зак-│ │ │ │ │ │ │ │репить крышку│ │ │ │ │ │ │ │масляного на-│ │ │ │ │ │ │ │соса, ввер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть пробки, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │передний │ │ │ │ │ │ │ │сальник ко- │ │ │ │ │ │ │ │ленчатого ва-│ │ │ │ │ │ │ │ла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6.4 │Собрать водя-│водяной │тиски, │ │0,46 │ │ │ │ной насос: │насос │см. гол. │ │ │ │ │ │напрессовать │ │13, от- │ │ │ │ │ │шарикоподшип-│ │вертка, │ │ │ │ │ │ники на валик│ │ключ 10, │ │ │ │ │ │насоса, за- │ │оправка, │ │ │ │ │ │полнить шари-│ │пресс, │ │ │ │ │ │коподшипники │ │емкость, │ │ │ │ │ │смазкой, за- │ │лопатка, │ │ │ │ │ │прессовать │ │испыта- │ │ │ │ │ │валик в сборе│ │тельный │ │ │ │ │ │с шарикопод- │ │стенд │ │ │ │ │ │шипниками в │ │ │ │ │ │ │ │корпус; на- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │ступицу шкива│ │ │ │ │ │ │ │вентилятора │ │ │ │ │ │ │ │на валик, ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить пру-│ │ │ │ │ │ │ │жину, кольцо │ │ │ │ │ │ │ │манжеты саль-│ │ │ │ │ │ │ │ника, манже- │ │ │ │ │ │ │ │ту, стопорное│ │ │ │ │ │ │ │кольцо, уста-│ │ │ │ │ │ │ │новить и зак-│ │ │ │ │ │ │ │репить крыль-│ │ │ │ │ │ │ │чатку насоса.│ │ │ │ │ │ │ │Проверить ра-│ │ │ │ │ │ │ │боту водяного│ │ │ │ │ │ │ │насоса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6.5 │Собрать мас- │масляный │ключ тор-│ │0,06 │ │ │ │ляный фильтр:│фильтр │цовый 13 │ │ │ │ │ │ввернуть │ │ │ │ │ │ │ │сливную проб-│ │ │ │ │ │ │ │ку, вставить │ │ │ │ │ │ │ │фильтрующий │ │ │ │ │ │ │ │элемент, пру-│ │ │ │ │ │ │ │жину, устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить крышку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7 │Сборка │ │ │сле- │ │ │ │ │двигателя │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.1 │Установить │блок ци- │стенд, │ │0,07 │ │ │ │блок цилинд- │линдров │тельфер, │ │ │ │ │ │ров на стенд,│ │воздушный│ │ │ │ │ │продуть внут-│ │пистолет │ │ │ │ │ │ренние полос-│ │ │ │ │ │ │ │ти блока ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.2 │Отвернуть │коленчатый│ │ │0,31 │ │ │ │гайки и снять│вал │ │ │ │ │ │ │крышки корен-│ │ │ │ │ │ │ │ных подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ников, подо- │ │ │ │ │ │ │ │брать вкла- │ │ │ │ │ │ │ │дыши шатунных│ │ │ │ │ │ │ │и коренных │ │ │ │ │ │ │ │подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │вкладыши и │ │ │ │ │ │ │ │коленчатый │ │ │ │ │ │ │ │вал в блок │ │ │ │ │ │ │ │цилиндров, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │крышки корен-│ │ │ │ │ │ │ │ных подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ников, про- │ │ │ │ │ │ │ │верить вра- │ │ │ │ │ │ │ │щение колен- │ │ │ │ │ │ │ │чатого вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.3 │Отвернуть │поршни с │емкость, │ │0,55 │ │ │ │гайки, снять │шатунами │кисть, │ │ │ │ │ │крышки шату- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │нов, смазать │ │19, 22, │ │ │ │ │ │поршневые │ │гайко- │ │ │ │ │ │кольца и пор-│ │верт, │ │ │ │ │ │шень, уста- │ │киянка │ │ │ │ │ │новить гиль- │ │ │ │ │ │ │ │зы, поршни в │ │ │ │ │ │ │ │сборе с шату-│ │ │ │ │ │ │ │нами в блок, │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │крышки шату- │ │ │ │ │ │ │ │нов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.4 │Установить │маховик │молоток, │ │0,12 │ │ │ │и закрепить │ │см. гол. │ │ │ │ │ │крышку зад- │ │17, гай- │ │ │ │ │ │него сальни- │ │коверт │ │ │ │ │ │ка, маховик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.5 │Установить │сцепление │гайко- │ │0,14 │ │ │ │и закрепить │ │верт, см.│ │ │ │ │ │ведомый диск,│ │гол. 13, │ │ │ │ │ │кожух в сборе│ │17, коло-│ │ │ │ │ │с нажимным │ │ворот │ │ │ │ │ │диском, кар- │ │ │ │ │ │ │ │тер сцепления│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.6 │Провернуть │головка │лопатка │ │0,15 │ │ │ │коленчатый │блока ци- │монтаж- │ │ │ │ │ │вал, смазать │линдров │ная, ем- │ │ │ │ │ │и установить │ │кость, │ │ │ │ │ │прокладку го-│ │кисть, │ │ │ │ │ │ловки блока │ │гайко- │ │ │ │ │ │цилиндров, │ │верт, см.│ │ │ │ │ │установить │ │гол. 19, │ │ │ │ │ │и закрепить │ │удлини- │ │ │ │ │ │головку блока│ │тель, │ │ │ │ │ │цилиндров, │ │ключ ди- │ │ │ │ │ │ввернуть │ │намомет- │ │ │ │ │ │пробки в го- │ │рический │ │ │ │ │ │ловку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.7 │Смазать и ус-│цепь │емкость, │ │0,14 │ │ │ │тановить цепь│ │кисть, │ │ │ │ │ │привода рас- │ │лопатка │ │ │ │ │ │пределитель- │ │монтажная│ │ │ │ │ │ного вала, │ │ │ │ │ │ │ │ведущую и ве-│ │ │ │ │ │ │ │домую звез- │ │ │ │ │ │ │ │дочки, отре- │ │ │ │ │ │ │ │гулировать │ │ │ │ │ │ │ │натяжение │ │ │ │ │ │ │ │цепи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.8 │Установить │нижняя │гайко- │ │0,04 │ │ │ │и закрепить │крышка │верт, см.│ │ │ │ │ │нижнюю крышку│ │гол. 13 │ │ │ │ │ │распредели- │ │ │ │ │ │ │ │тельных звез-│ │ │ │ │ │ │ │дочек │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.9 │Установить │крышка во-│гайко- │ │0,04 │ │ │ │и закрепить │дяного ка-│верт, см.│ │ │ │ │ │крышку водя- │нала │гол. 10, │ │ │ │ │ │ного канала │ │13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.10 │Установить и │привод │ключ 13, │ │0,07 │ │ │ │закрепить │распреде- │отвертка │ │ │ │ │ │привод рас- │лителя за-│ │ │ │ │ │ │пределителя │жигания │ │ │ │ │ │ │зажигания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.11 │Установить │шкив, хра-│молоток, │ │0,04 │ │ │ │шкив колен- │повик │ключ 30 │ │ │ │ │ │чатого вала, │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть хра-│ │ │ │ │ │ │ │повик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.12 │Установить │задняя │гайко- │ │0,04 │ │ │ │и закрепить │крышка │верт, см.│ │ │ │ │ │заднюю крышку│ │гол. 10 │ │ │ │ │ │головки блока│ │ │ │ │ │ │ │цилиндров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.13 │Установить │выпускная │гайко- │ │0,18 │ │ │ │и закрепить │и впускная│верт, см.│ │ │ │ │ │выпускную и │трубы │гол. 13 │ │ │ │ │ │впускную тру-│ │ │ │ │ │ │ │бы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7.14 │Снять двига- │двигатель │тельфер │ │0,05 │ │ │ │тель со стен-│ │ │ │ │ │ │ │да │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,94 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.8 │Укомплектовка│ │ │сле- │ │ │ │ │двигателя │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.1 │Установить │двигатель │тельфер, │ │0,06 │ │ │ │двигатель на │ │стенд │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.2 │Установить и │маслопри- │ключ 10 │ │0,02 │ │ │ │закрепить │емник │ │ │ │ │ │ │маслоприемник│ │ │ │ │ │ │ │с трубкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.3 │Установить и │масляный │см. гол. │ │0,16 │ │ │ │закрепить │картер │10, 13, │ │ │ │ │ │масляный кар-│ │колово- │ │ │ │ │ │тер │ │рот, от- │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.4 │Установить │щиток │ключ 10 │ │0,02 │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │щиток картера│ │ │ │ │ │ │ │сцепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.5 │Установить │верхняя │см. гол. │ │0,04 │ │ │ │и закрепить │крышка │10, коло-│ │ │ │ │ │верхнюю крыш-│ │ворот │ │ │ │ │ │ку распреде- │ │ │ │ │ │ │ │лительных │ │ │ │ │ │ │ │звездочек │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.6 │Установить │крышка │см. гол. │ │0,09 │ │ │ │и закрепить │клапанно- │10, коло-│ │ │ │ │ │крышку кла- │го меха- │ворот │ │ │ │ │ │панного ме- │низма │ │ │ │ │ │ │ханизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.7 │Установить │масляный │см. гол. │ │0,03 │ │ │ │и закрепить │фильтр │13, коло-│ │ │ │ │ │масляный │ │ворот │ │ │ │ │ │фильтр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.8 │Установить │карбюратор│ключ 13 │ │0,08 │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │карбюратор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.9 │Установить │топливный │см. гол. │ │0,03 │ │ │ │и закрепить │насос │12, 13, │ │ │ │ │ │топливный │ │коловорот│ │ │ │ │ │насос │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.10 │Подсоединить │топливные │отвертка │ │0,07 │ │ │ │топливные │трубки │ │ │ │ │ │ │трубки к кар-│ │ │ │ │ │ │ │бюратору и │ │ │ │ │ │ │ │топливному │ │ │ │ │ │ │ │насосу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.11 │Установить │распреде- │ключ 13, │ │0,02 │ │ │ │распредели- │литель за-│отвертка │ │ │ │ │ │тель зажига- │жигания │ │ │ │ │ │ │ния с прово- │ │ │ │ │ │ │ │дами в корпус│ │ │ │ │ │ │ │привода, за- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть гайку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.12 │Установить и │трубка ва-│ключ 10 │ │0,02 │ │ │ │закрепить │куумного │ │ │ │ │ │ │трубку ваку- │регулятора│ │ │ │ │ │ │умного регу- │ │ │ │ │ │ │ │лятора опере-│ │ │ │ │ │ │ │жения зажига-│ │ │ │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.13 │Ввернуть све-│провода │свечной │ │0,07 │ │ │ │чи зажигания,│высокого │ключ, │ │ │ │ │ │установить │напряжения│ключ 10 │ │ │ │ │ │наконечники │ │ │ │ │ │ │ │проводов вы- │ │ │ │ │ │ │ │сокого напря-│ │ │ │ │ │ │ │жения на све-│ │ │ │ │ │ │ │чи, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить держа- │ │ │ │ │ │ │ │тель проводов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.14 │Установить и │стартер │ключ 19 │ │0,06 │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │стартер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.15 │Ввернуть │указатель │ключ │ │0,02 │ │ │ │трубку указа-│уровня │трубный │ │ │ │ │ │теля уровня │масла │ │ │ │ │ │ │масла, вста- │ │ │ │ │ │ │ │вить указа- │ │ │ │ │ │ │ │тель уровня │ │ │ │ │ │ │ │масла │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.16 │Установить и │водяной │см. гол. │ │0,09 │ │ │ │закрепить │насос │13, удли-│ │ │ │ │ │водяной насос│ │нитель, │ │ │ │ │ │ │ │отвертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.17 │Установить и │выпускной │-"- │ │0,02 │ │ │ │закрепить │патрубок │ │ │ │ │ │ │выпускной │ │ │ │ │ │ │ │патрубок во- │ │ │ │ │ │ │ │дяной рубашки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.18 │Установить │шланги │отвертка,│ │0,11 │ │ │ │шланги подо- │ │ключи 9, │ │ │ │ │ │грева, термо-│ │14 │ │ │ │ │ │стат, подво- │ │ │ │ │ │ │ │дящий и пере-│ │ │ │ │ │ │ │пускной шлан-│ │ │ │ │ │ │ │ги, закрепить│ │ │ │ │ │ │ │стяжными хо- │ │ │ │ │ │ │ │мутами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.19 │Установить и │вентилятор│см. гол. │ │0,04 │ │ │ │закрепить │ │10, 12, │ │ │ │ │ │шкив венти- │ │удлини- │ │ │ │ │ │лятора и вен-│ │тель │ │ │ │ │ │тилятор │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.20 │Установить │генератор │ключи 13,│ │0,10 │ │ │ │и закрепить │ │17, ло- │ │ │ │ │ │генератор, │ │патка │ │ │ │ │ │ремень вен- │ │монтажная│ │ │ │ │ │тилятора, │ │ │ │ │ │ │ │проверить на-│ │ │ │ │ │ │ │тяжение ремня│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8.21 │Установить │двигатель │см. гол. │ │0,10 │ │ │ │и закрепить │ │13, 17, │ │ │ │ │ │кронштейны │ │удлини- │ │ │ │ │ │передней под-│ │тель, │ │ │ │ │ │вески двига- │ │тельфер │ │ │ │ │ │теля, снять │ │ │ │ │ │ │ │двигатель со │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,25 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │1.9 │Испытание │ │ │сле- │ │ │ │ │двигателя │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.9.1 │Установить │двигатель │стенд для│ │0,25 │ │ │ │двигатель на │ │испыта- │ │ │ │ │ │стенд, подсо-│ │ния, │ │ │ │ │ │единить дви- │ │тельфер, │ │ │ │ │ │гатель к при-│ │ключи 13,│ │ │ │ │ │воду стенда, │ │17, ключ │ │ │ │ │ │подсоединить │ │для хому-│ │ │ │ │ │к двигателю │ │тов, ем- │ │ │ │ │ │шланги и тру-│ │кости, │ │ │ │ │ │бы, заправить│ │воронки │ │ │ │ │ │двигатель │ │ │ │ │ │ │ │водой и мас- │ │ │ │ │ │ │ │лом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.9.2 │Произвести │-"- │стенд, │ │0,90 │ │ │ │холодную об- │ │набор ин-│ │ │ │ │ │катку двига- │ │струмента│ │ │ │ │ │теля, при │ │ │ │ │ │ │ │необходимости│ │ │ │ │ │ │ │устранить │ │ │ │ │ │ │ │неисправности│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.9.3 │Произвести │-"- │-"- │ │1,67 │ │ │ │горячую об- │ │ │ │ │ │ │ │катку двига- │ │ │ │ │ │ │ │теля, при │ │ │ │ │ │ │ │необходимости│ │ │ │ │ │ │ │устранить не-│ │ │ │ │ │ │ │исправности, │ │ │ │ │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать работу │ │ │ │ │ │ │ │двигателя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.9.4 │Отсоединить │двигатель │ключ для │ │0,17 │ │ │ │от двигателя │ │хомутов, │ │ │ │ │ │шланги, труб-│ │ключи 13,│ │ │ │ │ │ки, привод │ │17, тель-│ │ │ │ │ │стенда, снять│ │фер │ │ │ │ │ │двигатель со │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. СЦЕПЛЕНИЕ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Разборка │ │ │сле- │ │ │ │ │сцепления │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.1 │Установить │сцепление │приспо- │ │0,13 │ │ │ │сцепление │ │собление,│ │ │ │ │ │в приспособ- │ │ключи │ │ │ │ │ │ление, откре-│ │торцовые │ │ │ │ │ │пить и снять │ │14, 17, │ │ │ │ │ │кожух сцепле-│ │отвертка,│ │ │ │ │ │ния, разо- │ │оправка, │ │ │ │ │ │брать сцепле-│ │молоток │ │ │ │ │ │ние на дета- │ │ │ │ │ │ │ │ли │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.2 │Разобрать на-│нажимной │молоток, │ │0,08 │ │ │ │жимной диск │диск │оправка, │ │ │ │ │ │сцепления │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.3 │Снять фрик- │фрикцион- │сверлиль-│ │0,08 │ │ │ │ционные нак- │ные нак- │ный ста- │ │ │ │ │ │ладки с ведо-│ладки │нок │ │ │ │ │ │мого диска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,29 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │2.2 │Сборка │ │ │сле- │ │ │ │ │сцепления │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.1 │Просверлить │фрикцион- │сверлиль-│ │0,29 │ │ │ │и прозенко- │ные нак- │ный ста- │ │ │ │ │ │вать отвер- │ладки │нок, │ │ │ │ │ │стия в нак- │ │пресс, │ │ │ │ │ │ладках, уста-│ │оправка │ │ │ │ │ │новить фрик- │ │ │ │ │ │ │ │ционные нак- │ │ │ │ │ │ │ │ладки на ве- │ │ │ │ │ │ │ │домый диск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.2 │Собрать на- │нажимной │приспо- │ │0,10 │ │ │ │жимной диск │диск │собление,│ │ │ │ │ │сцепления │ │молоток, │ │ │ │ │ │ │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │губцы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.3 │Собрать сцеп-│сцепление │приспо- │ │0,33 │ │ │ │ление из де- │ │собление,│ │ │ │ │ │талей, про- │ │ключи │ │ │ │ │ │верить пере- │ │торцовые │ │ │ │ │ │мещение на- │ │14, 17, │ │ │ │ │ │жимного диска│ │молоток, │ │ │ │ │ │ │ │отвертка,│ │ │ │ │ │ │ │индика- │ │ │ │ │ │ │ │тор, ди- │ │ │ │ │ │ │ │намометр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,72 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │3. КОРОБКА │ │ │ │ │ │ │ │ПЕРЕДАЧ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Разборка ко- │ │ │сле- │ │ │ │ │робки передач│ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.1 │Установить │щиток │стенд, │ │0,06 │ │ │ │коробку пере-│ │ключи 10,│ │ │ │ │ │дач на стенд,│ │13 │ │ │ │ │ │отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │болты крепле-│ │ │ │ │ │ │ │ния и снять │ │ │ │ │ │ │ │грязезащитный│ │ │ │ │ │ │ │щиток упора │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.2 │Отвернуть │крышка, │см. гол. │ │0,05 │ │ │ │болты крепле-│вилка │10, уд- │ │ │ │ │ │ния и снять │ │линитель,│ │ │ │ │ │крышку люка │ │спецключ │ │ │ │ │ │коробки пере-│ │ │ │ │ │ │ │дач со сторо-│ │ │ │ │ │ │ │ны промежу- │ │ │ │ │ │ │ │точной шес- │ │ │ │ │ │ │ │терни заднего│ │ │ │ │ │ │ │хода, вилку │ │ │ │ │ │ │ │включения │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.3 │Отвернуть │крышка с │см. гол. │ │0,06 │ │ │ │болты крепле-│механизмом│13, уд- │ │ │ │ │ │ния и снять │переключе-│линитель,│ │ │ │ │ │боковую крыш-│ния пере- │спецключ │ │ │ │ │ │ку картера с │дач │ │ │ │ │ │ │механизмом │ │ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.4 │Выпрессовать │шестерня │приспо- │ │0,02 │ │ │ │ось и снять │заднего │собление │ │ │ │ │ │промежуточ- │хода │ │ │ │ │ │ │ную шестерню │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.5 │Выпрессовать │ось, стер-│оправка, │ │0,13 │ │ │ │ось блока │жень ви- │молоток, │ │ │ │ │ │шестерен про-│лок, удли-│ключ 13, │ │ │ │ │ │межуточного │нитель, │отвертка,│ │ │ │ │ │вала, отвер- │блок шес- │бородок │ │ │ │ │ │нуть болты │терен │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │удлинителя, │ │ │ │ │ │ │ │отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │стопорный │ │ │ │ │ │ │ │винт стержня │ │ │ │ │ │ │ │вилок пере- │ │ │ │ │ │ │ │ключения пе- │ │ │ │ │ │ │ │редач, вынуть│ │ │ │ │ │ │ │стержень из │ │ │ │ │ │ │ │картера, │ │ │ │ │ │ │ │снять вилки │ │ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач, уд- │ │ │ │ │ │ │ │линитель в │ │ │ │ │ │ │ │сборе со вто-│ │ │ │ │ │ │ │ричным валом │ │ │ │ │ │ │ │и блок шесте-│ │ │ │ │ │ │ │рен промежу- │ │ │ │ │ │ │ │точного вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.6 │Выпрессовать │вал пер- │оправка, │ │0,02 │ │ │ │первичный вал│вичный │молоток │ │ │ │ │ │в сборе из │ │ │ │ │ │ │ │картера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.7 │Вывернуть │пробки │спецключ │ │0,04 │ │ │ │пробки напол-│ │ │ │ │ │ │ │нительного и │ │ │ │ │ │ │ │сливного от- │ │ │ │ │ │ │ │верстий из │ │ │ │ │ │ │ │картера, │ │ │ │ │ │ │ │снять картер │ │ │ │ │ │ │ │со стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1.8 │Очистить и │детали │емкость, │ │0,18 │ │ │ │промыть де- │коробки │ветошь, │ │ │ │ │ │тали коробки │передач, │пистолет │ │ │ │ │ │передач │комплект │воздушный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,56 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │3.2 │Разборка уз- │ │ │сле- │ │ │ │ │лов коробки │ │ │сарь, │ │ │ │ │передач │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.1 │Разборка пер-│первичный │верстак, │ │0,05 │ │ │ │вичного вала:│вал │щипцы, │ │ │ │ │ │снять стопор-│ │съемник, │ │ │ │ │ │ное кольцо │ │шило │ │ │ │ │ │заднего под- │ │ │ │ │ │ │ │шипника и │ │ │ │ │ │ │ │спрессовать │ │ │ │ │ │ │ │задний под- │ │ │ │ │ │ │ │шипник с ва- │ │ │ │ │ │ │ │ла, снять │ │ │ │ │ │ │ │упорное коль-│ │ │ │ │ │ │ │цо с подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ника, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │запорное │ │ │ │ │ │ │ │кольцо из │ │ │ │ │ │ │ │гнезда пер- │ │ │ │ │ │ │ │вичного вала,│ │ │ │ │ │ │ │снять упорную│ │ │ │ │ │ │ │шайбу и роли-│ │ │ │ │ │ │ │ки переднего │ │ │ │ │ │ │ │подшипника │ │ │ │ │ │ │ │вторичного │ │ │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.2 │Разборка уд- │удлинитель│ключи 10,│ │0,18 │ │ │ │линителя кар-│картера │30, вер- │ │ │ │ │ │тера: │ │стак, │ │ │ │ │ │отвернуть │ │зубило, │ │ │ │ │ │болт крепле- │ │молоток, │ │ │ │ │ │ния редукто- │ │съемник, │ │ │ │ │ │ра привода │ │щипцы, │ │ │ │ │ │спидометра и │ │отвертка,│ │ │ │ │ │вынуть редук-│ │пресс, │ │ │ │ │ │тор из удли- │ │оправка │ │ │ │ │ │нителя; от- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть гай- │ │ │ │ │ │ │ │ку, снять │ │ │ │ │ │ │ │муфту синхро-│ │ │ │ │ │ │ │низатора со │ │ │ │ │ │ │ │ступицей, │ │ │ │ │ │ │ │шестерни │ │ │ │ │ │ │ │третьей, вто-│ │ │ │ │ │ │ │рой, первой │ │ │ │ │ │ │ │передач и │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода;│ │ │ │ │ │ │ │снять упорное│ │ │ │ │ │ │ │кольцо сред- │ │ │ │ │ │ │ │него подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ника и вынуть│ │ │ │ │ │ │ │вторичный вал│ │ │ │ │ │ │ │в сборе с │ │ │ │ │ │ │ │подшипником │ │ │ │ │ │ │ │из удлините- │ │ │ │ │ │ │ │ля; снять за-│ │ │ │ │ │ │ │порное коль- │ │ │ │ │ │ │ │цо, ведущую │ │ │ │ │ │ │ │шестерню при-│ │ │ │ │ │ │ │вода спидо- │ │ │ │ │ │ │ │метра, спрес-│ │ │ │ │ │ │ │совать сред- │ │ │ │ │ │ │ │ний подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ник; выпрес- │ │ │ │ │ │ │ │совать манже-│ │ │ │ │ │ │ │ты из хвосто-│ │ │ │ │ │ │ │вой части │ │ │ │ │ │ │ │удлинителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.3 │Разборка ме- │механизм │верстак, │ │0,16 │ │ │ │ханизма пере-│переключе-│отвертка,│ │ │ │ │ │ключения пе- │ния пере- │плоско- │ │ │ │ │ │редач: │дач │губцы, │ │ │ │ │ │установить │ │см. гол. │ │ │ │ │ │механизм в │ │13, боро-│ │ │ │ │ │приспособле- │ │док, вы- │ │ │ │ │ │ние, откре- │ │колотка, │ │ │ │ │ │пить и снять │ │молоток, │ │ │ │ │ │нижний рычаг,│ │ключ 13 │ │ │ │ │ │кронштейн ры-│ │ │ │ │ │ │ │чага, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │упор заднего │ │ │ │ │ │ │ │хода с пружи-│ │ │ │ │ │ │ │нами, откре- │ │ │ │ │ │ │ │пить и снять │ │ │ │ │ │ │ │рычаг пере- │ │ │ │ │ │ │ │ключателя; │ │ │ │ │ │ │ │открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять крон- │ │ │ │ │ │ │ │штейн вала, │ │ │ │ │ │ │ │замок вилок │ │ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач, │ │ │ │ │ │ │ │сальник, вы- │ │ │ │ │ │ │ │нуть механизм│ │ │ │ │ │ │ │из приспосо- │ │ │ │ │ │ │ │бления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.4 │Разборка ме- │механизм │ключи 22,│ │0,13 │ │ │ │ханизма уп- │управле- │13, моло-│ │ │ │ │ │равления ко- │ния короб-│ток, вы- │ │ │ │ │ │робкой пере- │кой пере- │колотка, │ │ │ │ │ │дач: вывер- │дач │оправка │ │ │ │ │ │нуть выключа-│ │ │ │ │ │ │ │тель света │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода │ │ │ │ │ │ │ │из корпуса │ │ │ │ │ │ │ │механизма, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │ось рычага │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │коробкой, │ │ │ │ │ │ │ │снять рычаг, │ │ │ │ │ │ │ │выбить клин │ │ │ │ │ │ │ │из поводка │ │ │ │ │ │ │ │верхнего ры- │ │ │ │ │ │ │ │чага, снять │ │ │ │ │ │ │ │верхний ры- │ │ │ │ │ │ │ │чаг, выпрес- │ │ │ │ │ │ │ │совать втулки│ │ │ │ │ │ │ │оси верхнего │ │ │ │ │ │ │ │рычага, от- │ │ │ │ │ │ │ │крепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять рычаг │ │ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач, вы- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │втулки ступи-│ │ │ │ │ │ │ │цы из корпуса│ │ │ │ │ │ │ │механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.5 │Сборка пер- │первичный │лопатка, │ │0,09 │ │ │ │вичного вала:│вал │щипцы, │ │ │ │ │ │смазать гнез-│ │оправка, │ │ │ │ │ │до в первич- │ │пресс │ │ │ │ │ │ном валу и │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │ролики перед-│ │ │ │ │ │ │ │него подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ника вторич- │ │ │ │ │ │ │ │ного вала, │ │ │ │ │ │ │ │упорную шай- │ │ │ │ │ │ │ │бу и запорное│ │ │ │ │ │ │ │кольцо, уста-│ │ │ │ │ │ │ │новить упор- │ │ │ │ │ │ │ │ное кольцо │ │ │ │ │ │ │ │на задний │ │ │ │ │ │ │ │подшипник │ │ │ │ │ │ │ │первичного │ │ │ │ │ │ │ │вала, напрес-│ │ │ │ │ │ │ │совать под- │ │ │ │ │ │ │ │шипник на │ │ │ │ │ │ │ │первичный вал│ │ │ │ │ │ │ │и установить │ │ │ │ │ │ │ │стопорное │ │ │ │ │ │ │ │кольцо под- │ │ │ │ │ │ │ │шипника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.6 │Сборка удли- │удлинитель│пресс, │ │0,30 │ │ │ │нителя карте-│картера │оправка, │ │ │ │ │ │ра: смазать │ │отвертка,│ │ │ │ │ │рабочую по- │ │щипцы, │ │ │ │ │ │верхность │ │ключ ди- │ │ │ │ │ │манжет и за- │ │намомет- │ │ │ │ │ │прессовать их│ │рический,│ │ │ │ │ │в хвостовую │ │молоток, │ │ │ │ │ │часть удли- │ │ключ 10 │ │ │ │ │ │нителя, за- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │средний под- │ │ │ │ │ │ │ │шипник на │ │ │ │ │ │ │ │вторичный │ │ │ │ │ │ │ │вал; устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить ведущую │ │ │ │ │ │ │ │шестерню при-│ │ │ │ │ │ │ │вода спидо- │ │ │ │ │ │ │ │метра и за- │ │ │ │ │ │ │ │порное коль- │ │ │ │ │ │ │ │цо, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить вторич- │ │ │ │ │ │ │ │ный вал в │ │ │ │ │ │ │ │удлинитель, │ │ │ │ │ │ │ │упорное коль-│ │ │ │ │ │ │ │цо среднего │ │ │ │ │ │ │ │подшипника; │ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │шестерни пер-│ │ │ │ │ │ │ │вой передачи,│ │ │ │ │ │ │ │заднего хода,│ │ │ │ │ │ │ │второй и │ │ │ │ │ │ │ │третьей пере-│ │ │ │ │ │ │ │дач, муфту │ │ │ │ │ │ │ │синхрониза- │ │ │ │ │ │ │ │тора со сту- │ │ │ │ │ │ │ │пицей в сбо- │ │ │ │ │ │ │ │ре, закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить, прове- │ │ │ │ │ │ │ │рить плав- │ │ │ │ │ │ │ │ность враще- │ │ │ │ │ │ │ │ния шестерен;│ │ │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │редуктор при-│ │ │ │ │ │ │ │вода спидо- │ │ │ │ │ │ │ │метра и за- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть болт │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.7 │Сборка меха- │механизм │верстак, │ │0,18 │ │ │ │низма пере- │переключе-│молоток, │ │ │ │ │ │ключения пе- │ния пере- │плоско- │ │ │ │ │ │редач: │дач │губцы, │ │ │ │ │ │установить │ │ключ 13, │ │ │ │ │ │боковую крыш-│ │отвертка,│ │ │ │ │ │ку в приспо- │ │см. гол. │ │ │ │ │ │собление, ус-│ │13, бо- │ │ │ │ │ │тановить │ │родок │ │ │ │ │ │сальник, за- │ │ │ │ │ │ │ │мок вилок пе-│ │ │ │ │ │ │ │реключения │ │ │ │ │ │ │ │передач, │ │ │ │ │ │ │ │кронштейн │ │ │ │ │ │ │ │вала, закре- │ │ │ │ │ │ │ │пить; устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить рычаг │ │ │ │ │ │ │ │переключения,│ │ │ │ │ │ │ │упор заднего │ │ │ │ │ │ │ │хода, крон- │ │ │ │ │ │ │ │штейн рычага │ │ │ │ │ │ │ │и нижний ры- │ │ │ │ │ │ │ │чаг, снять │ │ │ │ │ │ │ │боковую крыш-│ │ │ │ │ │ │ │ку с приспо- │ │ │ │ │ │ │ │собления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.8 │Сборка меха- │механизм │верстак, │ │0,16 │ │ │ │низма управ- │управления│молоток, │ │ │ │ │ │ления короб- │коробкой │оправка, │ │ │ │ │ │кой передач: │передач │ключи 13,│ │ │ │ │ │установить │ │22 │ │ │ │ │ │корпус меха- │ │ │ │ │ │ │ │низма на вер-│ │ │ │ │ │ │ │стак, запрес-│ │ │ │ │ │ │ │совать втулки│ │ │ │ │ │ │ │ступицы в │ │ │ │ │ │ │ │корпус меха- │ │ │ │ │ │ │ │низма, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить и зак-│ │ │ │ │ │ │ │репить рычаг │ │ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач, за- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │втулки оси │ │ │ │ │ │ │ │верхнего ры- │ │ │ │ │ │ │ │чага, устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить верхний │ │ │ │ │ │ │ │рычаг, вбить │ │ │ │ │ │ │ │клин в пово- │ │ │ │ │ │ │ │док верхнего │ │ │ │ │ │ │ │рычага, за- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │ось рычага │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │коробкой; │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть вы- │ │ │ │ │ │ │ │ключатель │ │ │ │ │ │ │ │света заднего│ │ │ │ │ │ │ │хода в корпус│ │ │ │ │ │ │ │механизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2.9 │Ремонт редук-│редуктор │ключ 10, │ │0,10 │ │ │ │тора привода │привода │емкость, │ │ │ │ │ │спидометра: │спидометра│щетка │ │ │ │ │ │разобрать, │ │ │ │ │ │ │ │промыть, за- │ │ │ │ │ │ │ │менить дета- │ │ │ │ │ │ │ │ли и собрать │ │ │ │ │ │ │ │редуктор при-│ │ │ │ │ │ │ │вода спидо- │ │ │ │ │ │ │ │метра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3 │Сборка короб-│ │ │сле- │ │ │ │ │ки передач │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.1 │Укомплекто- │коробка │ │ │0,12 │ │ │ │вать коробку │передач │ │ │ │ │ │ │передач де- │ │ │ │ │ │ │ │талями │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.2 │Установить │пробки │стенд, │ │0,07 │ │ │ │картер короб-│ │спецключ │ │ │ │ │ │ки передач │ │ │ │ │ │ │ │на стенд, │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть в │ │ │ │ │ │ │ │картер пробки│ │ │ │ │ │ │ │наполнитель- │ │ │ │ │ │ │ │ного и слив- │ │ │ │ │ │ │ │ного отверс- │ │ │ │ │ │ │ │тий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.3 │Запрессовать │вал пер- │оправка, │ │0,19 │ │ │ │первичный │вичный, │молоток, │ │ │ │ │ │вал в картер,│блок шес- │отвертка │ │ │ │ │ │установить │терен, уд-│ │ │ │ │ │ │в картер блок│линитель, │ │ │ │ │ │ │шестерен про-│вилки │ │ │ │ │ │ │межуточного │ │ │ │ │ │ │ │вала, устано-│ │ │ │ │ │ │ │вить удлини- │ │ │ │ │ │ │ │тель картера │ │ │ │ │ │ │ │в сборе со │ │ │ │ │ │ │ │вторичным │ │ │ │ │ │ │ │валом на кар-│ │ │ │ │ │ │ │тер, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить вилки │ │ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач, за- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │стержень ви- │ │ │ │ │ │ │ │лок в картер,│ │ │ │ │ │ │ │завернуть │ │ │ │ │ │ │ │стопорный │ │ │ │ │ │ │ │винт стержня │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.4 │Ввести блок │ось блока │оправка, │ │0,11 │ │ │ │шестерен про-│ │ключ 13, │ │ │ │ │ │межуточного │ │бородок │ │ │ │ │ │вала в зацеп-│ │ │ │ │ │ │ │ление с шес- │ │ │ │ │ │ │ │тернями вто- │ │ │ │ │ │ │ │ричного вала,│ │ │ │ │ │ │ │запрессовать │ │ │ │ │ │ │ │ось блока │ │ │ │ │ │ │ │шестерен, │ │ │ │ │ │ │ │завернуть │ │ │ │ │ │ │ │болты крепле-│ │ │ │ │ │ │ │ния удлините-│ │ │ │ │ │ │ │ля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.5 │Установить │шестерня │оправка, │ │0,07 │ │ │ │промежуточную│заднего │молоток │ │ │ │ │ │шестерню │хода │ │ │ │ │ │ │заднего хода │ │ │ │ │ │ │ │и запрессо- │ │ │ │ │ │ │ │вать ось шес-│ │ │ │ │ │ │ │терни, уста- │ │ │ │ │ │ │ │новить стопор│ │ │ │ │ │ │ │осей блока │ │ │ │ │ │ │ │шестерен про-│ │ │ │ │ │ │ │межуточного │ │ │ │ │ │ │ │вала и проме-│ │ │ │ │ │ │ │жуточной шес-│ │ │ │ │ │ │ │терни заднего│ │ │ │ │ │ │ │хода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.6 │Установить │крышка бо-│головка │ │0,07 │ │ │ │и закрепить │ковая │сменная │ │ │ │ │ │боковую крыш-│ │13, удли-│ │ │ │ │ │ку картера с │ │нитель, │ │ │ │ │ │механизмом │ │спецключ │ │ │ │ │ │переключения │ │ │ │ │ │ │ │передач │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.7 │Установить │вилка, │головка │ │0,05 │ │ │ │вилку включе-│крышка │сменная │ │ │ │ │ │ния заднего │ │10, удли-│ │ │ │ │ │хода, крышку │ │нитель, │ │ │ │ │ │люка со сто- │ │спецключ │ │ │ │ │ │роны промежу-│ │ │ │ │ │ │ │точной шес- │ │ │ │ │ │ │ │терни, завер-│ │ │ │ │ │ │ │нуть болты │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │крышки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.8 │Установить │щиток │ключи 10,│ │0,07 │ │ │ │и закрепить │ │13 │ │ │ │ │ │грязезащитный│ │ │ │ │ │ │ │щиток упора │ │ │ │ │ │ │ │заднего хода,│ │ │ │ │ │ │ │снять коробку│ │ │ │ │ │ │ │передач со │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3.9 │Установить │коробка │стенд для│ │0,18 │ │ │ │коробку пере-│передач │испытания│ │ │ │ │ │дач на стенд,│ │ │ │ │ │ │ │залить масло │ │ │ │ │ │ │ │в картер ко- │ │ │ │ │ │ │ │робки пере- │ │ │ │ │ │ │ │дач, испы- │ │ │ │ │ │ │ │тать, устра- │ │ │ │ │ │ │ │нить дефекты │ │ │ │ │ │ │ │и снять ко- │ │ │ │ │ │ │ │робку передач│ │ │ │ │ │ │ │со стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,93 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │4. КАРДАННЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │ВАЛ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1 │Разборка кар-│ │ │сле- │ │ │ │ │данного вала │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1 │Установить │карданный │верстак, │ │0,21 │ │ │ │карданный вал│вал │оправка, │ │ │ │ │ │на верстак, │ │молоток, │ │ │ │ │ │снять стопор-│ │приспо- │ │ │ │ │ │ные кольца │ │собление │ │ │ │ │ │игольчатых │ │ │ │ │ │ │ │подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │игольчатые │ │ │ │ │ │ │ │подшипники, │ │ │ │ │ │ │ │снять вилки │ │ │ │ │ │ │ │и крестовины;│ │ │ │ │ │ │ │снять сальни-│ │ │ │ │ │ │ │ки с кресто- │ │ │ │ │ │ │ │вин, вывер- │ │ │ │ │ │ │ │нуть предо- │ │ │ │ │ │ │ │хранительные │ │ │ │ │ │ │ │клапаны из │ │ │ │ │ │ │ │крестовин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.2 │Промыть дета-│-"- │емкость, │ │0,08 │ │ │ │ли карданного│ │ветошь │ │ │ │ │ │вала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,29 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │4.2 │Сборка кар- │ │ │сле- │ │ │ │ │данного вала │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1 │Ввернуть пре-│карданный │верстак, │ │0,30 │ │ │ │дохранитель- │вал │оправка, │ │ │ │ │ │ные клапаны │ │молоток, │ │ │ │ │ │в крестовины,│ │приспо- │ │ │ │ │ │надеть саль- │ │собление │ │ │ │ │ │ники на крес-│ │ │ │ │ │ │ │товины, уста-│ │ │ │ │ │ │ │новить крес- │ │ │ │ │ │ │ │товины и вил-│ │ │ │ │ │ │ │ки, запрессо-│ │ │ │ │ │ │ │вать игольча-│ │ │ │ │ │ │ │тые подшипни-│ │ │ │ │ │ │ │ки, устано- │ │ │ │ │ │ │ │вить стопор- │ │ │ │ │ │ │ │ные кольца │ │ │ │ │ │ │ │игольчатых │ │ │ │ │ │ │ │подшипников; │ │ │ │ │ │ │ │проверить │ │ │ │ │ │ │ │легкость вра-│ │ │ │ │ │ │ │щения вилок, │ │ │ │ │ │ │ │снять кардан-│ │ │ │ │ │ │ │ный вал с │ │ │ │ │ │ │ │верстака │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.2 │Отбалансиро- │карданный │стенд │ │0,13 │ │ │ │вать кардан- │вал │ │ │ │ │ │ │ный вал │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,43 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │5. ЗАДНИЙ │ │ │ │ │ │ │ │МОСТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1 │Разборка зад-│ │ │сле- │ │ │ │ │него моста │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.1 │Установить │задний │тельфер, │ │0,02 │ │ │ │задний мост │мост │стенд │ │ │ │ │ │на стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.2 │Открепить и │тормоза │отвертка,│ │0,20 │ │ │ │снять тормоз-│ │ключи │ │ │ │ │ │ные барабаны │ │торцовые │ │ │ │ │ │и колодки, │ │19, 12, │ │ │ │ │ │тросы привода│ │плоско- │ │ │ │ │ │ручного тор- │ │губцы │ │ │ │ │ │моза и тор- │ │ │ │ │ │ │ │мозные колес-│ │ │ │ │ │ │ │ные цилиндры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.3 │Открепить и │полуоси │см. гол. │ │0,15 │ │ │ │вынуть полу- │ │17, моло-│ │ │ │ │ │оси в сборе │ │ток, │ │ │ │ │ │из картера │ │съемник │ │ │ │ │ │заднего мос- │ │ │ │ │ │ │ │та, снять щи-│ │ │ │ │ │ │ │ты тормоза, │ │ │ │ │ │ │ │вынуть саль- │ │ │ │ │ │ │ │ники полуосей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.4 │Открепить и │редуктор │гайко- │ │0,10 │ │ │ │снять редук- │ │верт, см.│ │ │ │ │ │тор в сборе с│ │гол. 13 │ │ │ │ │ │картера зад- │ │ │ │ │ │ │ │него моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.5 │Вывернуть │пробки, │спецключ,│ │0,07 │ │ │ │пробки масло-│сапун │ключ │ │ │ │ │ │наливного и │ │трубный, │ │ │ │ │ │маслосливного│ │емкость, │ │ │ │ │ │отверстий, │ │кран │ │ │ │ │ │сапун из кар-│ │(тельфер)│ │ │ │ │ │тера заднего │ │ │ │ │ │ │ │моста, снять │ │ │ │ │ │ │ │картер зад- │ │ │ │ │ │ │ │него моста со│ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1.6 │Очистить и │детали │емкость, │ │0,20 │ │ │ │промыть дета-│заднего │пистолет │ │ │ │ │ │ли заднего │моста │воздуш- │ │ │ │ │ │моста │ │ный, ве- │ │ │ │ │ │ │ │тошь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │0,74 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │5.2 │Разборка уз- │ │ │сле- │ │ │ │ │лов заднего │ │ │сарь, │ │ │ │ │моста │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.1 │Разборка по- │полуоси │пресс, │ │0,10 │ │ │ │луоси: │ │отвертка │ │ │ │ │ │спрессовать │ │ │ │ │ │ │ │с полуосей │ │ │ │ │ │ │ │запорные │ │ │ │ │ │ │ │втулки, под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники, │ │ │ │ │ │ │ │упорные втул-│ │ │ │ │ │ │ │ки, пластины │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │сальники и │ │ │ │ │ │ │ │корпусы саль-│ │ │ │ │ │ │ │ников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.2 │Разборка ре- │дифферен- │стенд, │ │0,39 │ │ │ │дуктора: │циал │см. гол. │ │ │ │ │ │установить │ │13, спец-│ │ │ │ │ │редуктор на │ │ключ, │ │ │ │ │ │стенд, отвер-│ │ключ 30, │ │ │ │ │ │нуть болты │ │съемник, │ │ │ │ │ │крепления │ │киянка, │ │ │ │ │ │стопоров ре- │ │молоток, │ │ │ │ │ │гулировочных │ │оправка │ │ │ │ │ │гаек ведомых │ │ │ │ │ │ │ │шестерен ре- │ │ │ │ │ │ │ │дуктора, кры-│ │ │ │ │ │ │ │шек подшипни-│ │ │ │ │ │ │ │ков дифферен-│ │ │ │ │ │ │ │циала, вынуть│ │ │ │ │ │ │ │регулировоч- │ │ │ │ │ │ │ │ные гайки │ │ │ │ │ │ │ │подшипников, │ │ │ │ │ │ │ │дифференциал │ │ │ │ │ │ │ │в сборе с ве-│ │ │ │ │ │ │ │домой шестер-│ │ │ │ │ │ │ │ней и подшип-│ │ │ │ │ │ │ │никами из │ │ │ │ │ │ │ │картера. От- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть гайку│ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │фланца к хво-│ │ │ │ │ │ │ │стовику веду-│ │ │ │ │ │ │ │щей шестерни,│ │ │ │ │ │ │ │снять фланец │ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │карданного │ │ │ │ │ │ │ │вала, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │из картера │ │ │ │ │ │ │ │редуктора ве-│ │ │ │ │ │ │ │дущую шестер-│ │ │ │ │ │ │ │ню в сборе. │ │ │ │ │ │ │ │Выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │наружное │ │ │ │ │ │ │ │кольцо перед-│ │ │ │ │ │ │ │него подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ника, снять │ │ │ │ │ │ │ │маслоотража- │ │ │ │ │ │ │ │тельную шай- │ │ │ │ │ │ │ │бу, сальник │ │ │ │ │ │ │ │фланца, внут-│ │ │ │ │ │ │ │реннее кольцо│ │ │ │ │ │ │ │переднего │ │ │ │ │ │ │ │подшипника, │ │ │ │ │ │ │ │выпрессовать │ │ │ │ │ │ │ │наружное │ │ │ │ │ │ │ │кольцо зад- │ │ │ │ │ │ │ │него подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ника, вынуть │ │ │ │ │ │ │ │регулировоч- │ │ │ │ │ │ │ │ные проклад- │ │ │ │ │ │ │ │ки, снять │ │ │ │ │ │ │ │картер со │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2.3 │Разборка диф-│дифферен- │тиски, │ │0,17 │ │ │ │ференциала: │циал │съемник, │ │ │ │ │ │установить │ │см. гол. │ │ │ │ │ │коробку диф- │ │17, моло-│ │ │ │ │ │ференциала в │ │ток, бо- │ │ │ │ │ │тиски, спрес-│ │родок │ │ │ │ │ │совать под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники диф- │ │ │ │ │ │ │ │ференциала, │ │ │ │ │ │ │ │отвернуть │ │ │ │ │ │ │ │болты крепле-│ │ │ │ │ │ │ │ния и снять │ │ │ │ │ │ │ │ведомую шес- │ │ │ │ │ │ │ │терню, выбить│ │ │ │ │ │ │ │штифт пальца │ │ │ │ │ │ │ │сателлитов, │ │ │ │ │ │ │ │вынуть палец │ │ │ │ │ │ │ │сателлитов, │ │ │ │ │ │ │ │снять шестер-│ │ │ │ │ │ │ │ни и сателли-│ │ │ │ │ │ │ │ты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3 │Сборка узлов │ │ │сле- │ │ │ │ │заднего моста│ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3.1 │Сборка диф- │дифферен- │емкость, │ │0,22 │ │ │ │ференциала: │циал │тиски, │ │ │ │ │ │смазать и ус-│ │оправка, │ │ │ │ │ │тановить шес-│ │бородок, │ │ │ │ │ │терни и са- │ │молоток, │ │ │ │ │ │теллиты в ко-│ │см. гол. │ │ │ │ │ │робку диффе- │ │17, во- │ │ │ │ │ │ренциала, │ │роток, │ │ │ │ │ │вставить па- │ │спецключ,│ │ │ │ │ │лец сателли- │ │ключ ди- │ │ │ │ │ │тов и стопор-│ │намомет- │ │ │ │ │ │ный штифт, │ │рический,│ │ │ │ │ │проверить │ │щупы │ │ │ │ │ │вращение шес-│ │ │ │ │ │ │ │терен. На- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │ведомую шес- │ │ │ │ │ │ │ │терню на ко- │ │ │ │ │ │ │ │робку диффе- │ │ │ │ │ │ │ │ренциала, за-│ │ │ │ │ │ │ │вернуть болты│ │ │ │ │ │ │ │крепления, │ │ │ │ │ │ │ │напрессовать │ │ │ │ │ │ │ │подшипники, │ │ │ │ │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать зазоры │ │ │ │ │ │ │ │в зацеплении │ │ │ │ │ │ │ │шестерен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3.2 │Сборка редук-│редуктор │пресс, │ │0,62 │ │ │ │тора: │ │оправка, │ │ │ │ │ │установить │ │молоток, │ │ │ │ │ │картер редук-│ │ключ тор-│ │ │ │ │ │тора на │ │цовый 30,│ │ │ │ │ │стенд, за- │ │щуп, см. │ │ │ │ │ │прессовать │ │гол. 17, │ │ │ │ │ │наружные │ │вороток, │ │ │ │ │ │кольца перед-│ │индикатор│ │ │ │ │ │него и задне-│ │ │ │ │ │ │ │го подшипни- │ │ │ │ │ │ │ │ков в картер │ │ │ │ │ │ │ │редуктора, │ │ │ │ │ │ │ │напрессовать │ │ │ │ │ │ │ │внутреннее │ │ │ │ │ │ │ │кольцо задне-│ │ │ │ │ │ │ │го подшипни- │ │ │ │ │ │ │ │ка на ведущую│ │ │ │ │ │ │ │шестерню. Ус-│ │ │ │ │ │ │ │тановить ве- │ │ │ │ │ │ │ │дущую шестер-│ │ │ │ │ │ │ │ню в сборе │ │ │ │ │ │ │ │в картер ре- │ │ │ │ │ │ │ │дуктора, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить │ │ │ │ │ │ │ │внутреннее │ │ │ │ │ │ │ │кольцо перед-│ │ │ │ │ │ │ │него подшип- │ │ │ │ │ │ │ │ника, запрес-│ │ │ │ │ │ │ │совать и зак-│ │ │ │ │ │ │ │репить фланец│ │ │ │ │ │ │ │крепления │ │ │ │ │ │ │ │карданного │ │ │ │ │ │ │ │вала, при не-│ │ │ │ │ │ │ │обходимости │ │ │ │ │ │ │ │подобрать ре-│ │ │ │ │ │ │ │гулировочные │ │ │ │ │ │ │ │прокладки. │ │ │ │ │ │ │ │Установить │ │ │ │ │ │ │ │дифференциал │ │ │ │ │ │ │ │в картер, │ │ │ │ │ │ │ │крышки под- │ │ │ │ │ │ │ │шипников, за-│ │ │ │ │ │ │ │вернуть болты│ │ │ │ │ │ │ │крепления, │ │ │ │ │ │ │ │проверить │ │ │ │ │ │ │ │биение торца │ │ │ │ │ │ │ │ведомой шес- │ │ │ │ │ │ │ │терни, завер-│ │ │ │ │ │ │ │нуть регули- │ │ │ │ │ │ │ │ровочные гай-│ │ │ │ │ │ │ │ки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3.3 │Сборка полу- │полуоси │молоток, │ │0,18 │ │ │ │оси: │ │оправка │ │ │ │ │ │установить на│ │ │ │ │ │ │ │полуоси упор-│ │ │ │ │ │ │ │ные втулки, │ │ │ │ │ │ │ │корпусы саль-│ │ │ │ │ │ │ │ников, плас- │ │ │ │ │ │ │ │тины крепле- │ │ │ │ │ │ │ │ния подшипни-│ │ │ │ │ │ │ │ков, запрес- │ │ │ │ │ │ │ │совать под- │ │ │ │ │ │ │ │шипники, на- │ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │запорные │ │ │ │ │ │ │ │втулки на │ │ │ │ │ │ │ │полуоси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3.4 │Ремонт колес-│колесный │тиски, │ │0,12 │ │ │ │ного цилин- │цилиндр │бородок, │ │ │ │ │ │дра: разо- │ │молоток, │ │ │ │ │ │брать, заме- │ │ключ 14 │ │ │ │ │ │нить детали │ │ │ │ │ │ │ │и собрать │ │ │ │ │ │ │ │колесный ци- │ │ │ │ │ │ │ │линдр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3.5 │Переклепка │накладки │сверлиль-│ │0,60 │ │ │ │фрикционных │фрикцион- │ный ста- │ │ │ │ │ │накладок: │ные │нок, мо- │ │ │ │ │ │переклепать │ │лоток │ │ │ │ │ │фрикционные │ │ │ │ │ │ │ │накладки тор-│ │ │ │ │ │ │ │мозных коло- │ │ │ │ │ │ │ │док со свер- │ │ │ │ │ │ │ │лением и зен-│ │ │ │ │ │ │ │кованием от- │ │ │ │ │ │ │ │верстий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.4 │Сборка зад- │ │ │сле- │ │ │ │ │него моста │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │3; 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.4.1 │Установить │редуктор │стенд, │ │0,18 │ │ │ │картер задне-│ │ключ ди- │ │ │ │ │ │го моста на │ │намомет- │ │ │ │ │ │стенд, уста- │ │рический,│ │ │ │ │ │новить на │ │см. гол. │ │ │ │ │ │картер редук-│ │13 │ │ │ │ │ │тор в сборе, │ │ │ │ │ │ │ │завернуть │ │ │ │ │ │ │ │болты крепле-│ │ │ │ │ │ │ │ния, смазать │ │ │ │ │ │ │ │и установить │ │ │ │ │ │ │ │сальники │ │ │ │ │ │ │ │полуосей во │ │ │ │ │ │ │ │фланцы карте-│ │ │ │ │ │ │ │ра заднего │ │ │ │ │ │ │ │моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.4.2 │Установить и │щиты, по- │молоток, │ │0,21 │ │ │ │закрепить │луоси │ключ тор-│ │ │ │ │ │тормозные щи-│ │цовый 17 │ │ │ │ │ │ты, полуоси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.4.3 │Установить │тормоза │плоско- │ │0,38 │ │ │ │и закрепить │ │губцы, │ │ │ │ │ │тормозные ко-│ │отвертка,│ │ │ │ │ │лесные цилин-│ │ключи │ │ │ │ │ │дры, тросы │ │торцовые │ │ │ │ │ │привода руч- │ │12, 19 │ │ │ │ │ │ного тормоза,│ │ │ │ │ │ │ │тормозные ко-│ │ │ │ │ │ │ │лодки и бара-│ │ │ │ │ │ │ │баны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.4.4 │Ввернуть в │ │ │ │0,08 │ │ │ │картер сапун,│ │ │ │ │ │ │ │пробку масло-│ │ │ │ │ │ │ │сливного от- │ │ │ │ │ │ │ │верстия, за- │ │ │ │ │ │ │ │лить масло в │ │ │ │ │ │ │ │картер задне-│ │ │ │ │ │ │ │го моста и │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть │ │ │ │ │ │ │ │пробку масло-│ │ │ │ │ │ │ │наливного │ │ │ │ │ │ │ │отверстия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.4.5 │Снять задний │задний │тельфер, │ │0,15 │ │ │ │мост со стен-│мост │испыта- │ │ │ │ │ │да, устано- │ │тельный │ │ │ │ │ │вить на испы-│ │стенд │ │ │ │ │ │тательный │ │ │ │ │ │ │ │стенд, под- │ │ │ │ │ │ │ │соединить │ │ │ │ │ │ │ │привод стенда│ │ │ │ │ │ │ │к редуктору │ │ │ │ │ │ │ │заднего мос- │ │ │ │ │ │ │ │та, испытать │ │ │ │ │ │ │ │задний мост, │ │ │ │ │ │ │ │отсоединить │ │ │ │ │ │ │ │от стенда и │ │ │ │ │ │ │ │снять задний │ │ │ │ │ │ │ │мост │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,00 │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │6. ПЕРЕДНЯЯ │ │ │ │ │ │ │ │ПОДВЕСКА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1 │Разборка пе- │ │ │сле- │ │ │ │ │редней под- │ │ │сарь, │ │ │ │ │вески на узлы│ │ │3 │ │ │ │ │и детали │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.1 │Установить │передняя │тельфер │ │0,02 │ │ │ │переднюю под-│подвеска │ │ │ │ │ │ │веску на │ │ │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.2 │Открепить и │ступицы с │спецключ,│ │0,08 │для │ │ │снять ступицы│тормозными│пассати- │ │ │бара- │ │ │с тормозными │барабанами│жи, боро-│ │ │банных│ │ │барабанами │ │док, мо- │ │ │тормо-│ │ │ │ │лоток │ │ │зов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.3 │Открепить и │тормоза │гол. см. │ │0,18 │-"- │ │ │снять тормоза│ │19, воро-│ │ │ │ │ │передних ко- │ │ток, пас-│ │ │ │ │ │лес │ │сатижи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.4 │Открепить и │скобы пе- │ключ 17, │ │0,10 │для │ │ │снять скобы │реднего │пассатижи│ │ │диско-│ │ │переднего │тормоза │ │ │ │вых │ │ │тормоза │ │ │ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.5 │Открепить и │ступица с │спецключ,│ │0,12 │-"- │ │ │снять ступицы│тормозными│бородок, │ │ │ │ │ │с тормозными │дисками │молоток, │ │ │ │ │ │дисками в │ │пассатижи│ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.6 │Открепить и │рулевая │ключ 17, │ │0,11 │ │ │ │снять рулевую│трапеция │пассатижи│ │ │ │ │ │трапецию в │ │ │ │ │ │ │ │сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.7 │Открепить и │стабилиза-│ключ 17, │ │0,07 │ │ │ │снять стаби- │тор попе- │пассатижи│ │ │ │ │ │лизатор попе-│речной ус-│ │ │ │ │ │ │речной устой-│тойчивости│ │ │ │ │ │ │чивости в │ │ │ │ │ │ │ │сборе со │ │ │ │ │ │ │ │стойками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.8 │Открепить и │амортиза- │ключи 10,│ │0,04 │ │ │ │снять аморти-│торы │14 │ │ │ │ │ │заторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.9 │Снять пружины│пружины, │приспо- │ │0,20 │ │ │ │передней под-│нижние ры-│собление,│ │ │ │ │ │вески, нижние│чаги │гол. см. │ │ │ │ │ │рычаги │ │14, 22, │ │ │ │ │ │ │ │вороток, │ │ │ │ │ │ │ │оправка, │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.10 │Открепить и │стойки │гол. см. │ │0,06 │ │ │ │снять стойки │ │22, воро-│ │ │ │ │ │передней под-│ │ток, оп- │ │ │ │ │ │вески │ │равка, │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.11 │Открепить и │верхние │гол. см. │ │0,06 │ │ │ │снять верхние│рычаги │24, во- │ │ │ │ │ │рычаги │ │роток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.12 │Снять попере-│поперечина│ │ │0,02 │ │ │ │чину передней│ │ │ │ │ │ │ │подвески со │ │ │ │ │ │ │ │стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1.13 │Очистить и │ │щетка, │ │0,17 │ │ │ │промыть де- │ │ванна │ │ │ │ │ │тали передней│ │ │ │ │ │ │ │подвески │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,01 │для │ │ │ │ │ │ │ │бара- │ │ │ │ │ │ │ │банных│ │ │ │ │ │ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зов │ │ │ │ │ │ │0,97 │для │ │ │ │ │ │ │ │диско-│ │ │ │ │ │ │ │вых │ │ │ │ │ │ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зов │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │6.2 │Разборка и │ │ │сле- │ │ │ │ │сборка узлов │ │ │сарь, │ │ │ │ │передней под-│ │ │3; 4 │ │ │ │ │вески │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.1 │Ступица пе- │ │ │ │ │ │ │ │редних колес:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить │ступица │ключ 10, │ │0,13 │для │ │ │ступицу от │ │отверт- │ │ │бара- │ │ │тормозного │ │ка, моло-│ │ │банно-│ │ │барабана, пе-│ │ток │ │ │го │ │ │репрессовать │ │ │ │ │тормо-│ │ │подшипник │ │ │ │ │за │ │ │ступицы, со- │ │ │ │ │ │ │ │единить сту- │ │ │ │ │ │ │ │пицу с тор- │ │ │ │ │ │ │ │мозным бара- │ │ │ │ │ │ │ │баном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Отсоединить │ступица │гол. см. │ │0,27 │для │ │ │и снять диск │ │22, во- │ │ │диско-│ │ │переднего │ │роток, │ │ │вого │ │ │тормоза со │ │молоток, │ │ │тор- │ │ │ступицы, пе- │ │отвертка,│ │ │моза │ │ │репрессовать │ │пассати- │ │ │ │ │ │подшипник │ │жи, ключ │ │ │ │ │ │ступицы, ус- │ │динамо- │ │ │ │ │ │тановить и │ │метричес-│ │ │ │ │ │закрепить │ │кий │ │ │ │ │ │диск передне-│ │ │ │ │ │ │ │го тормоза │ │ │ │ │ │ │ │на ступицу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.2 │Тормоз перед-│тормоз │ключ 22, │ │0,28 │ │ │ │него колеса: │ │отвертка,│ │ │ │ │ │разобрать и │ │пассати- │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │жи │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │тормоз перед-│ │ │ │ │ │ │ │него колеса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.3 │Цилиндр ко- │колесный │ │ │0,09 │для │ │ │лесный: │цилиндр │ │ │ │бара- │ │ │разобрать и │ │ │ │ │банно-│ │ │собрать с за-│ │ │ │ │го │ │ │меной деталей│ │ │ │ │тормо-│ │ │колесный ци- │ │ │ │ │за │ │ │линдр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.4 │Скоба перед- │скоба пе- │пассати- │ │0,17 │для │ │ │него тормоза:│реднего │жи, от- │ │ │диско-│ │ │разобрать и │тормоза │вертка │ │ │вого │ │ │собрать с за-│ │ │ │ │тор- │ │ │меной деталей│ │ │ │ │моза │ │ │скобу перед- │ │ │ │ │ │ │ │него тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.5 │Колодки тор- │фрикцион- │пресс, │ │0,44 │ │ │ │мозные перед-│ные нак- │сверлиль-│ │ │ │ │ │него тормоза:│ладки │ный ста- │ │ │ │ │ │переклепать │ │нок │ │ │ │ │ │фрикционные │ │ │ │ │ │ │ │накладки ко- │ │ │ │ │ │ │ │лодок со │ │ │ │ │ │ │ │сверлением │ │ │ │ │ │ │ │и зенкованием│ │ │ │ │ │ │ │отверстий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.6 │Стабилизатор │стабилиза-│ключ 17, │ │0,14 │ │ │ │поперечной │тор │пассатижи│ │ │ │ │ │устойчивости:│ │ │ │ │ │ │ │открепить и │ │ │ │ │ │ │ │снять стойки │ │ │ │ │ │ │ │со штанги │ │ │ │ │ │ │ │стабилизато- │ │ │ │ │ │ │ │ра, соединить│ │ │ │ │ │ │ │и закрепить │ │ │ │ │ │ │ │стойки со │ │ │ │ │ │ │ │штангой ста- │ │ │ │ │ │ │ │билизатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.7 │Амортизатор │амортиза- │гол. см. │ │0,33 │ │ │ │передней под-│тор │10, во- │ │ │ │ │ │вески: │ │роток, │ │ │ │ │ │разобрать и │ │спецключ,│ │ │ │ │ │собрать с за-│ │молоток │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │амортизатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.8 │Нижний рычаг │нижний ры-│гол. см. │ │0,28 │ │ │ │передней под-│чаг │12, во- │ │ │ │ │ │вески: │ │роток, │ │ │ │ │ │разобрать и │ │приспо- │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │собление,│ │ │ │ │ │меной деталей│ │пресс, │ │ │ │ │ │нижний рычаг │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.9 │Верхний рычаг│верхний │-"- │ │0,32 │ │ │ │передней под-│рычаг │ │ │ │ │ │ │вески: │ │ │ │ │ │ │ │разобрать и │ │ │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │верхний рычаг│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.10 │Рулевая тра- │рулевая │ключ 19, │ │0,39 │ │ │ │пеция: │трапеция │молоток, │ │ │ │ │ │разобрать ру-│ │бородок, │ │ │ │ │ │левую трапе- │ │пассати- │ │ │ │ │ │цию на руле- │ │жи, съем-│ │ │ │ │ │вые тяги. │ │ник │ │ │ │ │ │Собрать из │ │ │ │ │ │ │ │тяг рулевую │ │ │ │ │ │ │ │трапецию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.11 │Боковая руле-│рулевая │ключи 12,│ │0,12 │ │ │ │вая тяга: │тяга │14, от- │ │ │ │ │ │разобрать и │ │вертка, │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │пассатижи│ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │боковую руле-│ │ │ │ │ │ │ │вую тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.12 │Средняя руле-│средняя │отвертка,│ │0,21 │ │ │ │вая тяга: │рулевая │пассатижи│ │ │ │ │ │разобрать и │тяга │ │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │среднюю руле-│ │ │ │ │ │ │ │вую тягу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.2.13 │Рычаг маятни-│маятнико- │ключ 19, │ │0,18 │ │ │ │ковый: │вый рычаг │пассатижи│ │ │ │ │ │разобрать и │ │ │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │маятниковый │ │ │ │ │ │ │ │рычаг │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3 │Сборка перед-│ │ │сле- │ │ │ │ │ней подвески │ │ │сарь, │ │ │ │ │из узлов и │ │ │3 │ │ │ │ │деталей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.1 │Установить │поперечина│ │ │0,02 │ │ │ │поперечину │ │ │ │ │ │ │ │передней под-│ │ │ │ │ │ │ │вески на │ │ │ │ │ │ │ │стенд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.2 │Установить и │верхние │гол. см. │ │0,10 │ │ │ │закрепить │рычаги │24, ключ │ │ │ │ │ │верхние ры- │ │динамо- │ │ │ │ │ │чаги │ │метричес-│ │ │ │ │ │ │ │кий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.3 │Установить и │стойки пе-│-"- │ │0,10 │ │ │ │закрепить │редней │ │ │ │ │ │ │стойки перед-│подвески │ │ │ │ │ │ │ней подвески │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.4 │Установить и │нижние │ключ 10, │ │0,44 │ │ │ │закрепить │рычаги, │гол. см. │ │ │ │ │ │нижние рычаги│пружины │22, 24, │ │ │ │ │ │и пружины │ │вороток, │ │ │ │ │ │ │ │ключ ди- │ │ │ │ │ │ │ │намомет- │ │ │ │ │ │ │ │рический,│ │ │ │ │ │ │ │приспо- │ │ │ │ │ │ │ │собление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.5 │Установить и │амортиза- │ключи 10,│ │0,06 │ │ │ │закрепить │торы │14 │ │ │ │ │ │амортизаторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.6 │Установить и │стабилиза-│ключ 17, │ │0,10 │ │ │ │закрепить │тор попе- │пассатижи│ │ │ │ │ │стабилизатор │речной ус-│ │ │ │ │ │ │поперечной │тойчивости│ │ │ │ │ │ │устойчивости │ │ │ │ │ │ │ │в сборе со │ │ │ │ │ │ │ │стойками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.7 │Установить и │рулевая │ключ 19, │ │0,12 │ │ │ │закрепить ру-│трапеция │пассатижи│ │ │ │ │ │левую трапе- │ │ │ │ │ │ │ │цию в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.8 │Установить │тормоза │гол. см. │ │0,22 │для │ │ │тормоза пе- │передних │19, во- │ │ │бара- │ │ │редних колес │колес │роток, │ │ │банных│ │ │в сборе │ │пассатижи│ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.9 │Установить │ступицы с │ключ 19, │ │0,12 │-"- │ │ │ступицы с │тормозными│спецключ,│ │ │ │ │ │тормозными │барабанами│молоток, │ │ │ │ │ │барабанами │ │пассатижи│ │ │ │ │ │в сборе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.10 │Установить │ступицы с │спецключ,│ │0,15 │для │ │ │и закрепить │тормозными│молоток, │ │ │дис- │ │ │ступицы с │дисками │пассатижи│ │ │ковых │ │ │тормозными │ │ │ │ │тормо-│ │ │дисками │ │ │ │ │зов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.11 │Установить │скобы пе- │ключ 17, │ │0,13 │-"- │ │ │и закрепить │реднего │пассатижи│ │ │ │ │ │скобы перед- │тормоза │ │ │ │ │ │ │него тормоза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.3.12 │Снять перед- │ │тельфер │ │0,02 │ │ │ │нюю подвеску │ │ │ │ │ │ │ │со стенда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Итого: │ │ │ │1,30 │для │ │ │ │ │ │ │ │бара- │ │ │ │ │ │ │ │банных│ │ │ │ │ │ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зов │ │ │ │ │ │ │1,24 │для │ │ │ │ │ │ │ │диско-│ │ │ │ │ │ │ │вых │ │ │ │ │ │ │ │тормо-│ │ │ │ │ │ │ │зов │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │7. ВАКУУМНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │УСИЛИТЕЛЬ │ │ │ │ │ │ │ │ТОРМОЗОВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.1 │Разобрать на │усилитель │ключи 12,│сле- │0,10 │ │ │ │узлы и детали│тормозов │14, 17 │сарь, │ │ │ │ │вакуумный │ │ │3 │ │ │ │ │усилитель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.2 │Очистить и │-"- │ванна │то же,│0,06 │ │ │ │промыть дета-│ │ │2 │ │ │ │ │ли вакуумного│ │ │ │ │ │ │ │усилителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.3 │Собрать из │усилитель │ключи 12,│сле- │0,28 │ │ │ │деталей и уз-│тормозов │14, 17 │сарь, │ │ │ │ │лов вакуумный│ │ │4 │ │ │ │ │усилитель │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │8. РУЛЕВОЕ │ │ │ │ │ │ │ │УПРАВЛЕНИЕ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1 │Разборка ме- │ │ │сле- │ │ │ │ │ханизма руле-│ │ │сарь, │ │ │ │ │вого управле-│ │ │2; 3 │ │ │ │ │ния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1.1 │Вывернуть │рулевой │верстак, │ │0,31 │ │ │ │пробку, от- │механизм │спецключ,│ │ │ │ │ │крепить и │ │ключи 12,│ │ │ │ │ │снять крышку │ │22, 19, │ │ │ │ │ │картера, вы- │ │17, во- │ │ │ │ │ │нуть вал сош-│ │роток, │ │ │ │ │ │ки, открепить│ │см. гол. │ │ │ │ │ │и снять руле-│ │12, съем-│ │ │ │ │ │вую колонку, │ │ник │ │ │ │ │ │шайбу, саль- │ │ │ │ │ │ │ │ник, вал с │ │ │ │ │ │ │ │червяком, вы-│ │ │ │ │ │ │ │прессовать │ │ │ │ │ │ │ │подшипники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1.2 │Очистить на- │детали ме-│ванна, │ │0,09 │ │ │ │ружную повер-│ханизма │ветошь, │ │ │ │ │ │хность дета- │рулевого │пистолет │ │ │ │ │ │лей, промыть │управле- │для обду-│ │ │ │ │ │и обдуть сжа-│ния │ва │ │ │ │ │ │тым воздухом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.2 │Сборка меха- │ │ │сле- │ │ │ │ │низма рулево-│ │ │сарь, │ │ │ │ │го управления│ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.2.1 │Установить │рулевой │верстак, │ │0,44 │ │ │ │в картер ме- │механизм │рукоятка │ │ │ │ │ │ханизма руле-│ │динамо- │ │ │ │ │ │вого управле-│ │метричес-│ │ │ │ │ │ния вал с │ │кая, см. │ │ │ │ │ │червяком и │ │гол. 12, │ │ │ │ │ │прокладками, │ │17, 19, │ │ │ │ │ │запрессовать │ │22, ключи│ │ │ │ │ │и отрегулиро-│ │12, 17, │ │ │ │ │ │вать подшип- │ │19, 22, │ │ │ │ │ │ники, устано-│ │спецключ │ │ │ │ │ │вить и закре-│ │ │ │ │ │ │ │пить сальник,│ │ │ │ │ │ │ │шайбу, чашку,│ │ │ │ │ │ │ │фланец, руле-│ │ │ │ │ │ │ │вую колонку. │ │ │ │ │ │ │ │Отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать зацепле-│ │ │ │ │ │ │ │ние ролика с │ │ │ │ │ │ │ │червяком, за-│ │ │ │ │ │ │ │вернуть регу-│ │ │ │ │ │ │ │лировочный │ │ │ │ │ │ │ │винт и гайку │ │ │ │ │ │ │ │вала сошки, │ │ │ │ │ │ │ │ввернуть │ │ │ │ │ │ │ │пробку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.3 │Возможные ре-│ │ │сле- │ │ │ │ │монтные рабо-│ │ │сарь, │ │ │ │ │ты │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.3.1 │Перепрессо- │червяк ру-│оправка, │ │0,07 │ │ │ │вать червяк │левого │пресс, │ │ │ │ │ │рулевого ме- │механизма │молоток │ │ │ │ │ │ханизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.3.2 │Заменить ро- │ролик вала│-"- │ │0,17 │ │ │ │лик вала сош-│сошки │ │ │ │ │ │ │ки рулевого │ │ │ │ │ │ │ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.3.3 │Перепрессо- │подшипник │съемник │ │0,09 │ │ │ │вать подшип- │вала │ │ │ │ │ │ │ник вала ру- │ │ │ │ │ │ │ │левого управ-│ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава II. Слесарные работы по ремонту электрооборудования
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. АККУМУЛЯ- │ │ │ │ │ │ │ │ТОРНАЯ БАТА- │ │ │ │ │ │ │ │РЕЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Проверка сос-│батарея │вилка │акку- │0,05 │ │ │ │тояния акку- │аккумуля- │нагрузоч-│муля- │ │ │ │ │муляторной │торная │ная │тор- │ │ │ │ │батареи │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Установка ак-│-"- │ │то же,│0,03 │ │ │ │кумуляторной │ │ │2 │ │ │ │ │батареи под │ │ │ │ │ │ │ │разряд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3 │Разборка ак- │ │ │-"- │ │ │ │ │кумуляторной │ │ │ │ │ │ │ │батареи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.1 │Слить элект- │батарея │емкость, │ │0,18 │ │ │ │ролит из ба- │аккумуля- │электро- │ │ │ │ │ │нок, высвер- │торная │дрель, │ │ │ │ │ │лить и снять │ │электро- │ │ │ │ │ │межэлементные│ │нагрева- │ │ │ │ │ │соединения, │ │тель │ │ │ │ │ │выводные │ │ │ │ │ │ │ │клеммы, уда- │ │ │ │ │ │ │ │лить мастику,│ │ │ │ │ │ │ │снять крышки,│ │ │ │ │ │ │ │вынуть и ра- │ │ │ │ │ │ │ │зобрать блоки│ │ │ │ │ │ │ │пластин на │ │ │ │ │ │ │ │полублоки и │ │ │ │ │ │ │ │вынуть сепа- │ │ │ │ │ │ │ │раторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.2 │Промыть и │детали ак-│ванна │ │0,09 │ │ │ │просушить де-│кумулятор-│ │ │ │ │ │ │тали аккуму- │ной бата- │ │ │ │ │ │ │ляторной ба- │реи │ │ │ │ │ │ │тареи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4 │Сборка акку- │ │ │акку- │ │ │ │ │муляторной │ │ │муля- │ │ │ │ │батареи │ │ │тор- │ │ │ │ │ │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │2; 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.1 │Собрать блоки│блоки │электро- │ │0,16 │ │ │ │пластин из │пластин │нагрева- │ │ │ │ │ │полублоков, │ │тель │ │ │ │ │ │установить │ │ │ │ │ │ │ │сепараторы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.2 │Установить │батарея │емкости, │ │0,45 │ │ │ │блоки плас- │аккумуля- │электро- │ │ │ │ │ │тин, крышку, │торная │нагрева- │ │ │ │ │ │залить масти-│ │тель, ус-│ │ │ │ │ │кой. Устано- │ │тановка │ │ │ │ │ │вить межэле- │ │для за- │ │ │ │ │ │ментные сое- │ │рядки │ │ │ │ │ │динения, на- │ │ │ │ │ │ │ │паять и за- │ │ │ │ │ │ │ │маркировать │ │ │ │ │ │ │ │выводные │ │ │ │ │ │ │ │клеммы, за- │ │ │ │ │ │ │ │лить электро-│ │ │ │ │ │ │ │лит, поста- │ │ │ │ │ │ │ │вить аккуму- │ │ │ │ │ │ │ │ляторную ба- │ │ │ │ │ │ │ │тарею под за-│ │ │ │ │ │ │ │ряд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.3 │Испытать ак- │батарея │вилка │ │0,05 │ │ │ │кумуляторную │аккумуля- │нагрузоч-│ │ │ │ │ │батарею, про-│торная │ная, │ │ │ │ │ │верить напря-│ │ареометр │ │ │ │ │ │жение, уро- │ │ │ │ │ │ │ │вень и плот- │ │ │ │ │ │ │ │ность элект- │ │ │ │ │ │ │ │ролита │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5 │Возможные ре-│ │ │акку- │ │ │ │ │монтные рабо-│ │ │муля- │ │ │ │ │ты │ │ │тор- │ │ │ │ │ │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.1 │Заменить не- │пластина │напиль- │ │0,15 │ │ │ │годные плас- │ │ник, па- │ │ │ │ │ │тины (до 3 │ │яльник │ │ │ │ │ │шт.) с при- │ │ │ │ │ │ │ │пайкой к ба- │ │ │ │ │ │ │ │реткам и за- │ │ │ │ │ │ │ │чисткой после│ │ │ │ │ │ │ │пайки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.2 │Припаять вы- │клемма │паяльник │ │0,04 │ │ │ │водную клемму│ │ │ │ │ │ │ │и замаркиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.3 │Отлить и │соединение│форма, │ │0,06 │ │ │ │опилить меж- │межэлемен-│напильник│ │ │ │ │ │элементное │тное │ │ │ │ │ │ │соединение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.4 │Заменить меж-│-"- │паяльник │ │0,11 │ │ │ │элементное │ │ │ │ │ │ │ │соединение │ │ │ │ │ │ │ │с припайкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.5 │Отлить барет-│баретка │форма │ │0,06 │ │ │ │ку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.6 │Выщелочить │сепараторы│емкость │ │0,02 │ │ │ │сепараторы │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. ГЕНЕРАТОР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Проверка ге- │генератор │стенд │сле- │0,06 │ │ │ │нератора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Разборка ге- │ │ │сле- │ │ │ │ │нератора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.1 │Разобрать ге-│генератор │отвертка,│ │0,20 │ │ │ │нератор на │ │ключи 14,│ │ │ │ │ │узлы и детали│ │24, съем-│ │ │ │ │ │ │ │ник, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2.2 │Промыть дета-│детали ге-│емкость, │ │0,09 │ │ │ │ли генератора│нератора │пистолет │ │ │ │ │ │и продуть │ │для обду-│ │ │ │ │ │сжатым возду-│ │ва │ │ │ │ │ │хом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3 │Ремонт узлов │ │ │сле- │ │ │ │ │генератора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3.1 │Перепрессо- │крышка со │оправка, │ │0,10 │ │ │ │вать подшип- │стороны │молоток │ │ │ │ │ │ник крышки со│привода │ │ │ │ │ │ │стороны при- │ │ │ │ │ │ │ │вода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3.2 │Перепрессо- │крышка со │оправка, │ │0,11 │ │ │ │вать подшип- │стороны │молоток │ │ │ │ │ │ник крышки со│контактных│ │ │ │ │ │ │стороны кон- │колец │ │ │ │ │ │ │тактных колец│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3.3 │Проверить ро-│ротор │прибор │ │0,05 │ │ │ │тор генерато-│ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3.4 │Зачистить │-"- │наждачная│ │0,02 │ │ │ │контактные │ │бумага │ │ │ │ │ │кольца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3.5 │Проверить об-│ротор │прибор │ │0,03 │ │ │ │мотку возбуж-│ │ │ │ │ │ │ │дения ротора │ │ │ │ │ │ │ │на отсутствие│ │ │ │ │ │ │ │обрывов и │ │ │ │ │ │ │ │межвиткового │ │ │ │ │ │ │ │замыкания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3.6 │Проверить об-│статор │-"- │ │0,02 │ │ │ │мотку возбуж-│ │ │ │ │ │ │ │дения статора│ │ │ │ │ │ │ │на отсутствие│ │ │ │ │ │ │ │обрывов и │ │ │ │ │ │ │ │межвиткового │ │ │ │ │ │ │ │замыкания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4 │Сборка гене- │ │ │сле- │ │ │ │ │ратора │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4.1 │Собрать гене-│генератор │отвертка,│ │0,35 │ │ │ │ратор из уз- │ │оправка, │ │ │ │ │ │лов и деталей│ │ключи 14,│ │ │ │ │ │ │ │22, во- │ │ │ │ │ │ │ │роток, │ │ │ │ │ │ │ │см. гол. │ │ │ │ │ │ │ │10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4.2 │Испытать ге- │-"- │стенд │ │0,19 │ │ │ │нератор и ус-│ │ │ │ │ │ │ │транить обна-│ │ │ │ │ │ │ │руженные де- │ │ │ │ │ │ │ │фекты │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │3. РЕЛЕ-РЕГУ-│ │ │ │ │ │ │ │ЛЯТОР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Проверить ре-│регулятор │стенд │сле- │0,04 │ │ │ │гулятор на │ │ │сарь, │ │ │ │ │стенде │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2 │Разобрать ре-│регулятор │отвертка,│сле- │0,40 │ │ │ │гулятор на │ │пассати- │сарь, │ │ │ │ │узлы, продуть│ │жи, пис- │3 │ │ │ │ │сжатым возду-│ │толет для│ │ │ │ │ │хом │ │обдува │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3 │Собрать ре- │-"- │отвертка,│сле- │0,58 │ │ │ │гулятор с за-│ │пассатижи│сарь, │ │ │ │ │меной деталей│ │ │4 │ │ │ │ │и отрегулиро-│ │ │ │ │ │ │ │вать │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.4 │Испытать ре- │-"- │стенд │-"- │0,14 │ │ │ │гулятор и │ │ │ │ │ │ │ │устранить об-│ │ │ │ │ │ │ │наруженные │ │ │ │ │ │ │ │дефекты │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │4. СТАРТЕР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1 │Проверка │стартер │стенд │сле- │0,04 │ │ │ │стартера │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2 │Разборка │ │ │сле- │ │ │ │ │стартера │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1 │Разобрать │стартер │отвертка,│ │0,17 │ │ │ │стартер на │ │ключи 10,│ │ │ │ │ │узлы и детали│ │13, мо- │ │ │ │ │ │ │ │лоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.2 │Промыть дета-│детали │емкость, │ │0,10 │ │ │ │ли стартера и│стартера │пистолет │ │ │ │ │ │продуть сжа- │ │для обду-│ │ │ │ │ │тым воздухом │ │ва │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3 │Разборка, ре-│ │ │сле- │ │ │ │ │монт и сборка│ │ │сарь, │ │ │ │ │узлов старте-│ │ │3; 4 │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.1 │Привод стар- │привод │отвертка,│ │0,20 │ │ │ │тера: │стартера │ключ 14, │ │ │ │ │ │разобрать │ │тиски, │ │ │ │ │ │привод стар- │ │плоско- │ │ │ │ │ │тера на де- │ │губцы │ │ │ │ │ │тали и про- │ │ │ │ │ │ │ │дуть сжатым │ │ │ │ │ │ │ │воздухом. │ │ │ │ │ │ │ │Собрать с за-│ │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │привод стар- │ │ │ │ │ │ │ │тера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.2 │Крышка со │крышка │молоток, │ │0,09 │ │ │ │стороны при- │стартера │оправка, │ │ │ │ │ │вода: пере- │ │развертка│ │ │ │ │ │прессовать и │ │ │ │ │ │ │ │развернуть │ │ │ │ │ │ │ │втулку крышки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.3 │Реле старте- │реле стар-│отвертка,│ │0,26 │ │ │ │ра: │тера │ключи 12,│ │ │ │ │ │разобрать и │ │14 │ │ │ │ │ │собрать реле │ │ │ │ │ │ │ │стартера с │ │ │ │ │ │ │ │заменой де- │ │ │ │ │ │ │ │талей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.4 │Якорь старте-│ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Проверить ра-│якорь │стенд │ │0,06 │ │ │ │боту якоря │стартера │ │ │ │ │ │ │стартера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Зачистить │-"- │бумага │ │0,06 │ │ │ │коллектор │ │наждачная│ │ │ │ │ │якоря │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.5 │Обмотка воз- │обмотка │отвертка │ │0,27 │ │ │ │буждения: │возбужде- │ │ │ │ │ │ │открепить и │ния │ │ │ │ │ │ │снять обмотку│ │ │ │ │ │ │ │возбуждения │ │ │ │ │ │ │ │с полюсными │ │ │ │ │ │ │ │башмаками, │ │ │ │ │ │ │ │проверить об-│ │ │ │ │ │ │ │мотку возбуж-│ │ │ │ │ │ │ │дения на от- │ │ │ │ │ │ │ │сутствие об- │ │ │ │ │ │ │ │рывов и меж- │ │ │ │ │ │ │ │виткового за-│ │ │ │ │ │ │ │мыкания. Ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить об-│ │ │ │ │ │ │ │мотку возбуж-│ │ │ │ │ │ │ │дения с по- │ │ │ │ │ │ │ │люсными баш- │ │ │ │ │ │ │ │маками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3.6 │Крышка со │ │ │ │ │ │ │ │стороны кол- │ │ │ │ │ │ │ │лектора: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Перепрессо- │крышка со │оправка, │ │0,09 │ │ │ │вать и раз- │стороны │молоток, │ │ │ │ │ │вернуть втул-│коллектора│развертка│ │ │ │ │ │ку крышки │ │ │ │ │ │ │ │Заменить │подшипник │оправка, │ │0,06 │ │ │ │средний под- │ │молоток │ │ │ │ │ │шипник вала │ │ │ │ │ │ │ │якоря │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.4 │Сборка │ │ │сле- │ │ │ │ │стартера │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.4.1 │Собрать стар-│стартер │отвертка,│ │0,32 │ │ │ │тер из дета- │ │ключи 12,│ │ │ │ │ │лей и узлов │ │14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.4.2 │Испытать │стартер │стенд │ │0,27 │ │ │ │стартер, ус- │ │ │ │ │ │ │ │транить обна-│ │ │ │ │ │ │ │руженные де- │ │ │ │ │ │ │ │фекты │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │5. РАСПРЕДЕ- │ │ │ │ │ │ │ │ЛИТЕЛЬ ЗАЖИ- │ │ │ │ │ │ │ │ГАНИЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1 │Разобрать │распреде- │ключи: │сле- │0,58 │ │ │ │распредели- │литель │10, 12, │сарь, │ │ │ │ │тель зажига- │ │14, от- │4 │ │ │ │ │ния, очис- │ │вертка, │ │ │ │ │ │тить, продуть│ │пистолет │ │ │ │ │ │сжатым возду-│ │воздушный│ │ │ │ │ │хом и собрать│ │ │ │ │ │ │ │с заменой де-│ │ │ │ │ │ │ │талей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2 │Проверить ра-│-"- │стенд │сле- │0,14 │ │ │ │боту распре- │ │ │сарь, │ │ │ │ │делителя и │ │ │5 │ │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │6. ЗАМОК │ │ │ │ │ │ │ │ЗАЖИГАНИЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6.1 │Разобрать и │замок за- │отвертка │сле- │0,32 │ │ │ │собрать замок│жигания │ │сарь, │ │ │ │ │зажигания с │ │ │3 │ │ │ │ │заменой дета-│ │ │ │ │ │ │ │лей │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │7. ПЕРЕКЛЮЧА-│ │ │ │ │ │ │ │ТЕЛЬ СВЕТА │ │ │ │ │ │ │ │ЦЕНТРАЛЬНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7.1 │Разобрать и │переключа-│отвертка │-"- │0,16 │ │ │ │собрать с за-│тель │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │переключатель│ │ │ │ │ │ │ │света цент- │ │ │ │ │ │ │ │ральный │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │8. ФАРА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8.1 │Разобрать и │фара │отвертка,│-"- │0,22 │ │ │ │собрать с за-│ │пассатижи│ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │фару │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │9. ПОДФАРНИК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9.1 │Разобрать и │подфарник │отвертка,│сле- │0,12 │ │ │ │собрать с за-│ │пассатижи│сарь, │ │ │ │ │меной деталей│ │ │3 │ │ │ │ │подфарник │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │10. ЗАДНИЙ │ │ │ │ │ │ │ │ФОНАРЬ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.1 │Разобрать и │задний фо-│-"- │-"- │0,15 │ │ │ │собрать с за-│нарь │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │задний фонарь│ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │11. ЗВУКОВОЙ │ │ │ │ │ │ │ │СИГНАЛ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.1 │Разобрать, │звуковой │отвертка,│-"- │0,28 │ │ │ │промыть и │сигнал │пассатижи│ │ │ │ │ │собрать с за-│ │ │ │ │ │ │ │меной дета- │ │ │ │ │ │ │ │лей, отрегу- │ │ │ │ │ │ │ │лировать сиг-│ │ │ │ │ │ │ │нал │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │12. ЭЛЕКТРО- │ │ │ │ │ │ │ │ДВИГАТЕЛЬ │ │ │ │ │ │ │ │СТЕКЛООЧИСТИ-│ │ │ │ │ │ │ │ТЕЛЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12.1 │Разобрать, │электро- │-"- │-"- │0,17 │ │ │ │очистить и │двигатель │ │ │ │ │ │ │собрать с за-│ │ │ │ │ │ │ │меной деталей│ │ │ │ │ │ │ │электродвига-│ │ │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава III. Слесарные работы по ремонту приборов
системы питания
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. КАРБЮРАТОР│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Разборка и │ │ │сле- │ │ │ │ │сборка карбю-│ │ │сарь, │ │ │ │ │ратора │ │ │2 - 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.1 │Разобрать │карбюратор│отвертка,│ │0,28 │ │ │ │карбюратор │ │пассати- │ │ │ │ │ │на детали │ │жи, ключ │ │ │ │ │ │ │ │10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.2 │Очистить, │-"- │ванна, │ │0,18 │ │ │ │промыть де- │ │кисть, │ │ │ │ │ │тали карбю- │ │пистолет │ │ │ │ │ │ратора, об- │ │для обду-│ │ │ │ │ │дуть сжатым │ │ва │ │ │ │ │ │воздухом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.3 │Собрать с за-│-"- │отвертка,│ │0,40 │ │ │ │меной деталей│ │пассати- │ │ │ │ │ │карбюратор │ │жи, ключ │ │ │ │ │ │ │ │10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.4 │Проверить и │-"- │прибор │ │0,10 │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать карбю- │ │ │ │ │ │ │ │ратор │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. ТОПЛИВНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │НАСОС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Разборка и │ │ │сле- │ │ │ │ │сборка топ- │ │ │сарь, │ │ │ │ │ливного насо-│ │ │2; 3 │ │ │ │ │са │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.1 │Разобрать на │топливный │отвертка,│ │0,09 │ │ │ │детали топ- │насос │молоток, │ │ │ │ │ │ливный насос │ │пассатижи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.2 │Очистить, │-"- │ванна, │ │0,07 │ │ │ │промыть дета-│ │щетка, │ │ │ │ │ │ли и обдуть │ │пистолет │ │ │ │ │ │сжатым возду-│ │для обду-│ │ │ │ │ │хом │ │ва │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.3 │Собрать с за-│-"- │пассати- │ │0,18 │ │ │ │меной деталей│ │жи, от- │ │ │ │ │ │топливный на-│ │вертка, │ │ │ │ │ │сос │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1.4 │Проверить и │-"- │прибор │ │0,07 │ │ │ │отрегулиро- │ │ │ │ │ │ │ │вать топлив- │ │ │ │ │ │ │ │ный насос │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава IV. Медницкие работы
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. РАДИАТОР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Испытать ра- │радиатор │ванна │мед- │0,08 │ │ │ │диатор и ус- │ │для ис- │ник, │ │ │ │ │тановить мес-│ │пытания │2 │ │ │ │ │та течи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Разборка ра- │ │ │-"- │ │ │ │ │диатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.1 │Отпаять и │трубка па-│электро- │ │0,03 │ │ │ │снять паро- │роотводная│паяльник │ │ │ │ │ │отводную │ │ │ │ │ │ │ │трубку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.2 │Отпаять и │рамка ра- │-"- │ │0,06 │ │ │ │снять рамку │диатора │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.3 │Отпаять и │бачки ра- │-"- │ │0,22 │ │ │ │снять верхний│диатора │ │ │ │ │ │ │и нижний бач-│ │ │ │ │ │ │ │ки радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.4 │Отпаять и │горловина │-"- │ │0,05 │ │ │ │снять горло- │радиатора │ │ │ │ │ │ │вину радиато-│ │ │ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.5 │Отпаять и │патрубок │-"- │ │0,05 │ │ │ │снять патру- │радиатора │ │ │ │ │ │ │бок радиатора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3 │Очистка и │ │ │мед- │ │ │ │ │мойка радиа- │ │ │ник, │ │ │ │ │тора │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.1 │Очистить и │радиатор │ванна, │ │0,29 │ │ │ │промыть ра- │ │щетка ме-│ │ │ │ │ │диатор раст- │ │талличес-│ │ │ │ │ │вором от на- │ │кая, ерш │ │ │ │ │ │кипи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.2 │Очистить и │бачки ра- │ванна, │ │0,14 │ │ │ │промыть верх-│диатора │щетка ме-│ │ │ │ │ │ний и нижний │ │талличес-│ │ │ │ │ │бачки радиа- │ │кая, ерш │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3.3 │Прочистить │трубки ра-│шомпол, │ │0,18 │ │ │ │трубки радиа-│диатора │пистолет │ │ │ │ │ │тора и про- │ │для обду-│ │ │ │ │ │дуть сжатым │ │ва │ │ │ │ │ │воздухом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4 │Сборка радиа-│ │ │мед- │ │ │ │ │тора │ │ │ник, 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.1 │Установить и │патрубок │электро- │ │0,13 │ │ │ │припаять пат-│отводящий │паяльник │ │ │ │ │ │рубок отводя-│ │ │ │ │ │ │ │щий радиатора│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.2 │Установить и │горловина │-"- │ │0,09 │ │ │ │припаять гор-│радиатора │ │ │ │ │ │ │ловину радиа-│ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.3 │Установить │бачки ра- │-"- │ │0,52 │ │ │ │и припаять │диатора │ │ │ │ │ │ │верхний и │ │ │ │ │ │ │ │нижний бачки │ │ │ │ │ │ │ │радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.4 │Установить │рамка ра- │электро- │ │0,23 │ │ │ │и припаять │диатора │паяльник │ │ │ │ │ │рамку радиа- │ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.5 │Установить │трубка │-"- │ │0,05 │ │ │ │и припаять │пароотвод-│ │ │ │ │ │ │пароотводную │ная │ │ │ │ │ │ │трубку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4.6 │Проверить ра-│радиатор │ванна │ │0,06 │ │ │ │диатор после │ │ │ │ │ │ │ │ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5 │Возможные │ │ │мед- │ │ │ │ │ремонтные │ │ │ник, │ │ │ │ │работы │ │ │2; 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.1 │Заменить │трубка │электро- │ │0,08 │ │ │ │трубку серд- │сердцевины│паяльник │ │ │ │ │ │цевины радиа-│радиатора │ │ │ │ │ │ │тора при сня-│ │ │ │ │ │ │ │тых бачках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.2 │Заглушить │трубка │-"- │ │0,05 │ │ │ │трубку серд- │сердцевины│ │ │ │ │ │ │цевины радиа-│радиатора │ │ │ │ │ │ │тора с 2-х │ │ │ │ │ │ │ │торцов (без │ │ │ │ │ │ │ │снятия бач- │ │ │ │ │ │ │ │ков) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.3 │Запаять труб-│трубка ра-│-"- │ │0,04 │ │ │ │ку крайних │диатора │ │ │ │ │ │ │рядов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.4 │Запаять труб-│-"- │-"- │ │0,11 │ │ │ │ку средних │ │ │ │ │ │ │ │рядов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.5 │Пропаять или │-"- │-"- │ │0,03 │ │ │ │заглушить │ │ │ │ │ │ │ │трубку радиа-│ │ │ │ │ │ │ │тора с одного│ │ │ │ │ │ │ │конца (при │ │ │ │ │ │ │ │снятом бачке)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.6 │Запаять тре- │бачок ра- │электро- │ │ │ │ │ │щину в верх- │диатора │паяльник │ │ │ │ │ │нем или ниж- │ │ │ │ │ │ │ │нем бачке │ │ │ │ │ │ │ │длиной: │ │ │ │ │ │ │ │- до 50 мм │ │ │ │0,08 │ │ │ │- до 100 мм │ │ │ │0,14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5.7 │Запаять верх-│-"- │-"- │ │0,27 │ │ │ │ний или ниж- │ │ │ │ │ │ │ │ний бачок с │ │ │ │ │ │ │ │наложением │ │ │ │ │ │ │ │заплаты раз- │ │ │ │ │ │ │ │мером до 100 │ │ │ │ │ │ │ │кв. см │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. РАДИАТОР │ │ │ │ │ │ │ │ОТОПИТЕЛЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Очистить и │радиатор │ванна │мед- │0,15 │ │ │ │промыть ради-│отопителя │ │ник, │ │ │ │ │атор отопите-│ │ │2 │ │ │ │ │ля раствором │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Испытать ра- │-"- │-"- │ │0,07 │ │ │ │диатор и ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить мес-│ │ │ │ │ │ │ │та течи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3 │Отпаять и │бачки ра- │электро- │мед- │0,12 │ │ │ │снять бачки │диатора │паяльник │ник, │ │ │ │ │радиатора │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4 │Установить и │-"- │-"- │мед- │0,24 │ │ │ │припаять бач-│ │ │ник, │ │ │ │ │ки радиатора │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.5 │Проверить ра-│радиатор │ванна │мед- │0,05 │ │ │ │диатор отопи-│отопителя │ │ник, │ │ │ │ │теля после │ │ │2 │ │ │ │ │ремонта │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │3. ТОПЛИВНЫЙ │ │ │ │ │ │ │ │БАК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Промыть топ- │бак топ- │ванна, │мед- │0,20 │ │ │ │ливный бак │ливный │шланг │ник, │ │ │ │ │раствором и │ │ │2 │ │ │ │ │горячей водой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2 │Испытать топ-│-"- │ванна │мед- │0,09 │ │ │ │ливный бак │ │ │ник, │ │ │ │ │под давлением│ │ │2 │ │ │ │ │и установить │ │ │ │ │ │ │ │места течи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3 │Заменить гор-│-"- │электро- │-"- │0,21 │ │ │ │ловину топ- │ │паяльник │ │ │ │ │ │ливного бака │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.4 │Заменить сет-│сетка │-"- │-"- │0,08 │ │ │ │ку фильтра │фильтра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.5 │Запаять места│бак топ- │-"- │-"- │ │ │ │ │течи в швах │ливный │ │ │ │ │ │ │длиной: │ │ │ │ │ │ │ │- до 50 мм │ │ │ │0,13 │ │ │ │- до 100 мм │ │ │ │0,20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.6 │Изготовить │-"- │-"- │-"- │0,25 │ │ │ │заплату раз- │ │ │ │ │ │ │ │мером до 100 │ │ │ │ │ │ │ │кв. см и при-│ │ │ │ │ │ │ │паять │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.7 │Проверить │-"- │ванна │-"- │0,07 │ │ │ │топливный бак│ │ │ │ │ │ │ │после ремонта│ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │4. РАЗНЫЕ │ │ │ │ │ │ │ │МЕДНИЦКИЕ │ │ │ │ │ │ │ │РАБОТЫ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1 │Запаять топ- │топливо- │электро- │мед- │0,06 │ │ │ │ливопровод │провод │паяльник │ник, 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2 │Соединить и │-"- │-"- │-"- │0,08 │ │ │ │опаять топли-│ │ │ │ │ │ │ │вопровод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3 │Развальцевать│трубка │-"- │-"- │0,12 │ │ │ │и опаять ко- │ │ │ │ │ │ │ │нец трубки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.4 │Изготовить │-"- │-"- │-"- │0,29 │ │ │ │трубку и │ │ │ │ │ │ │ │опаять на- │ │ │ │ │ │ │ │конечник │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.5 │Припаять │провод ак-│-"- │-"- │0,11 │ │ │ │клемму к про-│кумулятор-│ │ │ │ │ │ │воду аккуму- │ной бата- │ │ │ │ │ │ │ляторной ба- │реи │ │ │ │ │ │ │тареи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.6 │Припаять на- │гибкий вал│-"- │-"- │0,11 │ │ │ │конечник к │спидометра│ │ │ │ │ │ │гибкому валу │ │ │ │ │ │ │ │спидометра │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава V. Жестяницкие работы
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. РЕМОНТ И │ │ │ │ │ │ │ │ИЗГОТОВЛЕНИЕ │ │ │ │ │ │ │ │ДЕТАЛЕЙ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Ремонт глуши-│ │ │жес- │ │ │ │ │теля │ │ │тян- │ │ │ │ │ │ │ │щик, 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.1 │Разобрать на │глушитель │зубило, │ │0,61 │ │ │ │детали глуши-│ │молоток │ │ │ │ │ │тель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.2 │Очистить глу-│-"- │щетка │ │0,14 │ │ │ │шитель от на-│ │ │ │ │ │ │ │гара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.3 │Собрать с за-│-"- │напиль- │ │0,82 │ │ │ │меной деталей│ │ник, мо- │ │ │ │ │ │глушитель │ │лоток, │ │ │ │ │ │ │ │зубило │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.4 │Изготовить │-"- │ножницы, │ │0,31 │ │ │ │заплату глу- │ │молоток, │ │ │ │ │ │шителя, по- │ │зубило │ │ │ │ │ │догнать, под-│ │ │ │ │ │ │ │готовить │ │ │ │ │ │ │ │глушитель к │ │ │ │ │ │ │ │сварке, за- │ │ │ │ │ │ │ │чистить швы │ │ │ │ │ │ │ │после сварки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.5 │Изготовить │глушитель │ножницы │ │0,46 │ │ │ │днище глуши- │ │по метал-│ │ │ │ │ │теля и подо- │ │лу, киян-│ │ │ │ │ │гнать по мес-│ │ка │ │ │ │ │ │ту, подгото- │ │ │ │ │ │ │ │вить к сварке│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.6 │Выправить ко-│приемная │молоток, │ │0,44 │ │ │ │лено приемной│труба │оправка │ │ │ │ │ │трубы глуши- │ │ │ │ │ │ │ │теля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1.7 │Выправить │кронштейн │молоток, │ │0,10 │ │ │ │кронштейн │ │плита │ │ │ │ │ │глушителя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Ремонт радиа-│ │ │жес- │ │ │ │ │тора │ │ │тян- │ │ │ │ │ │ │ │щик, 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.1 │Разобрать жа-│жалюзи ра-│отвертка,│ │0,08 │ │ │ │люзи радиато-│диатора │пассатижи│ │ │ │ │ │ра │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.2 │Выправить жа-│-"- │специаль-│ │0,57 │ │ │ │люзи радиато-│ │ный моло-│ │ │ │ │ │ра │ │ток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2.3 │Собрать и от-│-"- │отвертка,│ │0,18 │ │ │ │регулировать │ │пассатижи│ │ │ │ │ │жалюзи радиа-│ │ │ │ │ │ │ │тора │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
┌────────┬────────────────┬───────────────────────────┬──────────┐ │ N │ Наименование │ Норма времени, чел.-час. │Примечание│ │ п/п │ деталей ├─────┬─────────────────────┤ │ │ │ │про- │ выправить вмятину │ │ │ │ │фес- │ площадью до │ │ │ │ │сия, ├──────┬──────┬───────┤ │ │ │ │раз- │ 200 │ 400 │ более │ │ │ │ │ряд │кв. см│кв. см│ 400 │ │ │ │ │рабо-│ │ │кв. см │ │ │ │ │ты │ │ │ │ │ ├────────┼────────────────┼─────┼──────┼──────┼───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼────────────────┼─────┼──────┼──────┼───────┼──────────┤ │ │2. ПРАВКА ДЕТА- │ │ │ │ │ │ │ │ЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Крыло переднее │жес- │0,24 │0,34 │0,41 │ │ │ │ │тян- │ │ │ │ │ │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Крыло заднее │-"- │0,24 │0,34 │0,41 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3 │Капот │-"- │0,26 │0,34 │0,45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4 │Дверь передняя │-"- │0,32 │0,41 │0,69 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.5 │Дверь задняя │-"- │0,32 │0,41 │0,69 │для а/м │ │ │ │ │ │ │ │с 4- и │ │ │ │ │ │ │ │5-дверными│ │ │ │ │ │ │ │кузовами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.6 │Крышка багажника│жес- │0,18 │0,30 │0,41 │для а/м │ │ │ │тян- │ │ │ │с 4-двер- │ │ │ │щик, │ │ │ │ным кузо- │ │ │ │3 │ │ │ │вом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.7 │Буфер передний │жес- │0,49 │0,62 │0,86 │ │ │ │или задний │тян- │ │ │ │ │ │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.8 │Брызговик обли- │-"- │0,12 │0,19 │0,26 │ │ │ │цовки радиатора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.9 │Облицовка порога│жес- │- │0,16 │- │ │ │ │пола (передняя │тян- │ │ │ │ │ │ │или задняя) │щик, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ └────────┴────────────────┴─────┴──────┴──────┴───────┴──────────┘
Глава VI. Кузнечно-рессорные работы
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. ДВИГАТЕЛЬ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Отковать пус-│рукоятка │молоток, │куз- │0,13 │ │ │ │ковую рукоят-│пусковая │наковаль-│нец, │ │ │ │ │ку │ │ня, горн,│3 │ │ │ │ │ │ │клещи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Перепрессо- │маховик │горн, │-"- │0,13 │ │ │ │вать зубчатый│ │клещи, │ │ │ │ │ │венец махови-│ │молоток, │ │ │ │ │ │ка │ │оправка │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. ГЛУШИТЕЛЬ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Изготовить │хомут кре-│молот │куз- │0,07 │ │ │ │хомут крепле-│пления │кузнеч- │нец, │ │ │ │ │ния приемной │приемной │ный, на- │3 │ │ │ │ │трубы глуши- │трубы │ковальня,│ │ │ │ │ │теля │ │клещи, │ │ │ │ │ │ │ │молоток │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Отковать │кронштейн │-"- │-"- │0,20 │ │ │ │кронштейн │крепления │ │ │ │ │ │ │крепления │глушителя │ │ │ │ │ │ │глушителя к │ │ │ │ │ │ │ │полу │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │3. ПОДВЕСКА │ │ │ │ │ │ │ │АВТОМОБИЛЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Выправить ры-│рычаг │молоток, │куз- │0,06 │ │ │ │чаг переднего│амортиза- │приспосо-│нец, │ │ │ │ │амортизатора │тора │бление │3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2 │Отковать нак-│накладка │молот, │-"- │0,13 │ │ │ │ладку стремя-│ │наковаль-│ │ │ │ │ │нок │ │ня, моло-│ │ │ │ │ │ │ │ток, горн│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3 │Обрубить по │стремянка │молоток, │-"- │0,03 │ │ │ │размеру и │задней │клещи, │ │ │ │ │ │загнуть стре-│рессоры │зубило, │ │ │ │ │ │мянку задней │ │приспо- │ │ │ │ │ │рессоры │ │собление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.4 │Обрубить по │хомут зад-│-"- │-"- │0,04 │ │ │ │размеру и │ней рессо-│ │ │ │ │ │ │загнуть хомут│ры │ │ │ │ │ │ │задней рессо-│ │ │ │ │ │ │ │ры │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │4. РЕССОРА │ │ │ │ │ │ │ │ЗАДНЯЯ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1 │Разборка зад-│рессора │стенд, │сле- │0,21 │ │ │ │ней рессоры: │ │отвертка,│сарь, │ │ │ │ │установить │ │молоток, │2 │ │ │ │ │рессору в │ │бородок, │ │ │ │ │ │приспособле- │ │ключ рож-│ │ │ │ │ │ние, снять │ │ковый │ │ │ │ │ │чехлы, отвер-│ │ │ │ │ │ │ │нуть гайку │ │ │ │ │ │ │ │центрового │ │ │ │ │ │ │ │болта и винты│ │ │ │ │ │ │ │крепления хо-│ │ │ │ │ │ │ │мутиков, вы- │ │ │ │ │ │ │ │бить стяжной │ │ │ │ │ │ │ │болт, разъе- │ │ │ │ │ │ │ │динить листы,│ │ │ │ │ │ │ │проверить │ │ │ │ │ │ │ │рессорные │ │ │ │ │ │ │ │листы на от- │ │ │ │ │ │ │ │сутствие тре-│ │ │ │ │ │ │ │щин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2 │Сборка задней│ │ │сле- │ │ │ │ │рессоры │ │ │сарь, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.1 │Отрихтовать │рессора │стенд │ │0,17 │ │ │ │листы рессоры│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2.2 │Приклепать │-"- │стенд для│ │0,26 │ │ │ │хомуты к рес-│ │разборки,│ │ │ │ │ │сорным лис- │ │сборки │ │ │ │ │ │там, прома- │ │рессорных│ │ │ │ │ │зать листы │ │листов, │ │ │ │ │ │графитовой │ │ключ 17, │ │ │ │ │ │смазкой, │ │отвертка,│ │ │ │ │ │собрать по │ │молоток │ │ │ │ │ │размеру, ус- │ │ │ │ │ │ │ │тановить хо- │ │ │ │ │ │ │ │мутики, за- │ │ │ │ │ │ │ │вернуть гайку│ │ │ │ │ │ │ │центрального │ │ │ │ │ │ │ │болта и винты│ │ │ │ │ │ │ │крепления хо-│ │ │ │ │ │ │ │мутиков, на- │ │ │ │ │ │ │ │деть чехлы, │ │ │ │ │ │ │ │снять рессору│ │ │ │ │ │ │ │с приспособ- │ │ │ │ │ │ │ │ления │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава VII. Арматурно-кузовные работы
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. РЕМОНТ │ │ │ │ │ │ │ │УЗЛОВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Разобрать и │замок пе- │отвертка,│сле- │0,41 │ │ │ │собрать замок│редней или│пассатижи│сарь, │ │ │ │ │двери с заме-│задней │ │2 │ │ │ │ │ной деталей │двери │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Разобрать и │петля две-│молоток, │-"- │0,13 │ │ │ │собрать петлю│ри │выколотка│ │ │ │ │ │с заменой оси│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3 │Разобрать и │стекло- │отвертка,│-"- │0,35 │ │ │ │собрать стек-│подъемник │пассатижи│ │ │ │ │ │лоподъемник │ │ │ │ │ │ │ │с заменой де-│ │ │ │ │ │ │ │талей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4 │Разобрать и │передняя │бородок, │-"- │1,17 │ │ │ │собрать пе- │дверь │отвертка,│ │ │ │ │ │реднюю дверь │ │плоско- │ │ │ │ │ │ │ │губцы, │ │ │ │ │ │ │ │ключи 8, │ │ │ │ │ │ │ │14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5 │Разобрать и │задняя │-"- │-"- │0,99 │для │ │ │собрать зад- │дверь │ │ │ │а/м │ │ │нюю дверь │ │ │ │ │"Мос- │ │ │ │ │ │ │ │квич"-│ │ │ │ │ │ │ │2140, │ │ │ │ │ │ │ │2137, │ │ │ │ │ │ │ │Иж- │ │ │ │ │ │ │ │21251 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6 │Разобрать и │дверь зад-│бородок, │сле- │0,38 │для │ │ │собрать дверь│ка кузова │отвертка,│сарь, │ │а/м │ │ │задка кузова │ │плоско- │2 │ │"Мос- │ │ │ │ │губцы, │ │ │квич"-│ │ │ │ │ключи 8, │ │ │2137, │ │ │ │ │12 │ │ │Иж- │ │ │ │ │ │ │ │21251 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7 │Разобрать и │привод │ключ 17, │-"- │0,38 │ │ │ │собрать при- │замка ка- │отвертка │ │ │ │ │ │вод замка и │пота │ │ │ │ │ │ │замок капота │ │ │ │ │ │ │ │с заменой де-│ │ │ │ │ │ │ │талей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8 │Разобрать и │замок ба- │ключ 12 │-"- │0,31 │для │ │ │собрать замок│гажника │ │ │ │а/м │ │ │и привод зам-│ │ │ │ │"Мос- │ │ │ка багажника │ │ │ │ │квич"-│ │ │с заменой де-│ │ │ │ │2140 │ │ │талей │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава VIII. Шиномонтажные работы
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. КОЛЕСО │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Разобрать и │колесо │отвертка,│сле- │0,15 │ │ │ │собрать коле-│ │стенд │сарь, │ │ │ │ │со │ │ │2 │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. КАМЕРА │ │ │ремон-│ │ │ │ │ │ │ │тиров-│ │ │ │ │ │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Проверить ка-│камера │ванна для│ │0,02 │ │ │ │меру на гер- │ │проверки │ │ │ │ │ │метичность │ │камер │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Вырезать пов-│-"- │ножницы, │ │0,10 │ │ │ │режденное │ │привод │ │ │ │ │ │место, произ-│ │шерохо- │ │ │ │ │ │вести шеро- │ │вального │ │ │ │ │ │ховку камеры,│ │устройст-│ │ │ │ │ │очистить от │ │ва │ │ │ │ │ │пыли │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3 │Промазать │-"- │емкость, │ │0,08 │ │ │ │место повреж-│ │лопатка │ │ │ │ │ │дения клеем │ │ │ │ │ │ │ │и просушить │ │ │ │ │ │ │ │(дважды) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4 │Изготовить │камера │ножницы, │ │0,11 │ │ │ │заплату, за- │ │привод │ │ │ │ │ │шероховать, │ │шерохо- │ │ │ │ │ │промазать │ │вального │ │ │ │ │ │клеем, просу-│ │инстру- │ │ │ │ │ │шить (дважды)│ │мента │ │ │ │ │ │и наложить │ │ │ │ │ │ │ │на поврежден-│ │ │ │ │ │ │ │ное место │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.5 │Установить │-"- │электро- │ │0,02 │ │ │ │камеру в ап- │ │вулкани- │ │ │ │ │ │парат для │ │затор │ │ │ │ │ │вулканизации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.6 │Вынуть камеру│-"- │нож, на- │ │0,07 │ │ │ │из аппарата │ │пильник │ │ │ │ │ │после вулка- │ │ │ │ │ │ │ │низации, уда-│ │ │ │ │ │ │ │лить наплывы │ │ │ │ │ │ │ │и неровности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.7 │Проверить ка-│-"- │ванна │ │0,03 │ │ │ │меру после │ │ │ │ │ │ │ │ремонта │ │ │ │ │ │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава IX. Обойные работы
┌────────┬─────────────┬──────────┬─────────┬──────┬──────┬──────┐ │ N │ Содержание │ Единица │Обору- │Проф- │Норма │Приме-│ │ п/п │ работы │ объема │дование, │фессия│време-│чание │ │ │ │ работы │инстру- │испол-│ни, │ │ │ │ │ │мент │ните- │чел.- │ │ │ │ │ │ │ля, │час. │ │ │ │ │ │ │разряд│ │ │ │ │ │ │ │работы│ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │1. СПИНКА ПЕ-│ │ │обой- │ │ │ │ │РЕДНЕГО СИ- │ │ │щик, │ │ │ │ │ДЕНЬЯ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Снять обивку,│спинка пе-│верстак, │ │0,27 │ │ │ │прокладки, │реднего │пассати- │ │ │ │ │ │заматрасовку │сиденья │жи, от- │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Разобрать и │-"- │резак, │ │0,41 │ │ │ │сшить обивку │ │стол, │ │ │ │ │ │ │ │швейная │ │ │ │ │ │ │ │машина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3 │Установить │-"- │верстак, │ │0,51 │ │ │ │заматрасовку,│ │пассати- │ │ │ │ │ │прокладки, │ │жи, от- │ │ │ │ │ │натянуть и │ │вертка │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │обивку │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │2. ПОДУШКА │ │ │обой- │ │ │ │ │ПЕРЕДНЕГО СИ-│ │ │щик, │ │ │ │ │ДЕНЬЯ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Снять обивку,│подушка │верстак, │ │0,51 │ │ │ │прокладки, │переднего │пассати- │ │ │ │ │ │заматрасовки │сиденья │жи, от- │ │ │ │ │ │ │ │вертка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Раскроить и │-"- │стол, │ │0,44 │ │ │ │сшить обивку │ │резак, │ │ │ │ │ │ │ │швейная │ │ │ │ │ │ │ │машина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3 │Установить │-"- │отвертка,│ │0,68 │ │ │ │заматрасовку,│ │пассатижи│ │ │ │ │ │прокладки, │ │ │ │ │ │ │ │натянуть и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │обивку │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │3. СПИНКА │ │ │обой- │ │для │ │ │ЗАДНЕГО СИ- │ │ │щик, │ │а/м с │ │ │ДЕНЬЯ │ │ │2 │ │4- и │ │ │ │ │ │ │ │5- │ │ │ │ │ │ │ │двер- │ │ │ │ │ │ │ │ными │ │ │ │ │ │ │ │кузо- │ │ │ │ │ │ │ │вами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Снять обивку,│спинка │стол, от-│ │0,44 │ │ │ │прокладки, │заднего │вертка, │ │ │ │ │ │заматрасовку │сиденья │пассатижи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2 │Раскроить и │-"- │резак, │ │0,66 │ │ │ │сшить обивку │ │стол, │ │ │ │ │ │ │ │швейная │ │ │ │ │ │ │ │машина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.3 │Установить │-"- │верстак, │ │0,77 │ │ │ │заматрасовку,│ │пассати- │ │ │ │ │ │прокладки, │ │жи, ключ │ │ │ │ │ │натянуть и │ │17 │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │обивку │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │4. ПОДУШКА │ │ │обой- │ │для │ │ │ЗАДНЕГО СИ- │ │ │щик, │ │а/м с │ │ │ДЕНЬЯ │ │ │2 │ │4- и │ │ │ │ │ │ │ │5- │ │ │ │ │ │ │ │двер- │ │ │ │ │ │ │ │ными │ │ │ │ │ │ │ │кузо- │ │ │ │ │ │ │ │вами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1 │Снять обивку,│подушка │ключ 17, │ │0,50 │ │ │ │прокладки, │заднего │верстак │ │ │ │ │ │заматрасовку │сиденья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.2 │Раскроить и │-"- │стол, │ │1,58 │ │ │ │сшить обивку │ │швейная │ │ │ │ │ │ │ │машина, │ │ │ │ │ │ │ │резак │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4.3 │Установить │-"- │отвертка,│ │1,26 │ │ │ │заматрасовку,│ │пассатижи│ │ │ │ │ │прокладки, │ │ │ │ │ │ │ │натянуть и │ │ │ │ │ │ │ │закрепить │ │ │ │ │ │ │ │обивку │ │ │ │ │ │ ├────────┼─────────────┼──────────┼─────────┼──────┼──────┼──────┤ │ │5. ОБИВКА │ │ │обой- │ │ │ │ │КУЗОВА │ │ │щик, │ │ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.1 │Заменить │обивка по-│отвертка,│ │1,35 │а/м │ │ │обивку по- │толка │молоток, │ │ │"Мос- │ │ │толка │ │емкость │ │ │квич"-│ │ │ │ │с клеем, │ │ │2140, │ │ │ │ │ножницы, │ │ │2138 │ │ │ │ │бородок │ │1,57 │а/м │ │ │ │ │ │ │ │"Мос- │ │ │ │ │ │ │ │квич"-│ │ │ │ │ │ │ │2137, │ │ │ │ │ │ │ │Иж- │ │ │ │ │ │ │ │21251 │ │ │ │ │ │ │1,05 │а/м │ │ │ │ │ │ │ │Иж- │ │ │ │ │ │ │ │2715 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.2 │Заменить │обивка бо-│отвертка,│ │0,74 │"Мос- │ │ │обивку боко- │ковин ку- │молоток, │ │ │квич"-│ │ │вин кузова │зова │емкость │ │ │2140, │ │ │ │ │с клеем, │ │ │2138 │ │ │ │ │ножницы, │ │0,85 │"Мос- │ │ │ │ │бородок │ │ │квич"-│ │ │ │ │ │ │ │2137, │ │ │ │ │ │ │ │Иж- │ │ │ │ │ │ │ │21251 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5.3 │Заменить │обивка │-"- │ │0,40 │Иж- │ │ │обивку кабины│кабины │ │ │ │2715 │ └────────┴─────────────┴──────────┴─────────┴──────┴──────┴──────┘
Глава X. Малярные работы
┌─────┬───────────────────────────┬───────────┬───────┬──────────┐ │ N │ Содержание работы │Инструмент │Профес-│Примечание│ │ п/п │ │ │сия ис-│ │ │ │ │ │полни- │ │ │ │ │ │теля, │ │ │ │ │ │разряд │ │ │ │ │ │работы │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────┼───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────┼───────┼──────────┤ │ │1. ОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ И ОТ-│ │маляр, │ │ │ │ДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ СО СНЯТИЕМ │ │3; 4 │ │ │ │СТАРОЙ КРАСКИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.1 │Изолировать места, не под- │ │ │ │ │ │лежащие окраске │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.2 │Удалить старую краску │шкурка, │ │ │ │ │вручную │скребок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.3 │Промыть и протереть окра- │ветошь, │ │ │ │ │шиваемую поверхность │емкость │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.4 │Подобрать и составить крас-│ │ │ │ │ │ку, развести грунтовку, │ │ │ │ │ │подготовить шпаклевку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.5 │Загрунтовать поверхность │краскорас- │ │ │ │ │ │пылитель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.6 │Зашпаклевать окрашиваемую │шпатель │ │ │ │ │поверхность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.7 │Отшлифовать поверхность │шкурка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.8 │Окрасить поверхность выяви-│краскорас- │ │ │ │ │тельной краской │пылитель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.9 │Устранить дефектные места │шпатель, │ │ │ │ │ │емкость со │ │ │ │ │ │шпаклевкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.10 │Отшлифовать поверхность │шкурка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1.11 │Окрасить поверхность в │краскорас- │ │ │ │ │три слоя │пылитель │ │ │ └─────┴───────────────────────────┴───────────┴───────┴──────────┘
Таблица N 1
┌───┬───────────┬─────┬────────────────────┬────────────┬────────┐ │ N │Наименова- │Коли-│Подготовка поверх- │Окраска из │Примеча-│ │п/п│ние агрега-│чест-│ности к окраске (в │краскораспы-│ние │ │ │та, узла │во │процентах к общей │лителя (в │ │ │ │или детали │ │поверхности) до │процентах │ │ │ │ │ │ │от общей по-│ │ │ │ │ │ │верхности) │ │ │ │ │ │ │до │ │ │ │ │ ├────┬────┬────┬─────┼─────┬──────┤ │ │ │ │ │ 25 │ 50 │ 75 │свыше│ 50 │ 100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 75 │ │ │ │ │ │ │ ├────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┤ │ │ │ │ │ норма времени, чел.-час. │ │ ├───┼───────────┼─────┼────┬────┬────┬─────┬─────┬──────┼────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ ├───┼───────────┼─────┼────┼────┼────┼─────┼─────┼──────┼────────┤ │1 │Автомобиль │1 │ │ │ │15,22│0,64 │1,22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2 │Крылья │2 │0,40│0,80│1,20│1,60 │0,07 │0,14 │ │ │ │передние │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3 │Крылья │2 │0,35│0,69│1,04│1,38 │0,05 │0,09 │для а/м │ │ │задние │ │ │ │ │ │ │ │с 4- и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5-двер- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ными ку-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зовами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4 │Капот │1 │0,41│0,81│1,22│1,63 │0,06 │0,11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5 │Двери пе- │2 │0,40│0,79│1,19│1,58 │0,06 │0,11 │ │ │ │редние │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6 │Двери │2 │0,35│0,70│1,06│1,41 │0,06 │0,11 │для а/м │ │ │задние │ │ │ │ │ │ │ │с 4- и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5-двер- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ными ку-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │зовами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7 │Крышка │1 │0,33│0,66│0,99│1,32 │0,04 │0,08 │-"- │ │ │багажника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8 │Диски │4 │0,04│0,08│0,12│0,16 │0,03 │0,05 │ │ │ │колес │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9 │Кузов авто-│1 │1,31│2,61│3,92│5,22 │0,16 │0,32 │-"- │ │ │мобиля (без│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │окраски │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │оперения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дверей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │крышки ба- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │гажника) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10 │Низ кузова │1 │0,23│0,46│0,69│0,92 │0,11 │0,21 │ │ └───┴───────────┴─────┴────┴────┴────┴─────┴─────┴──────┴────────┘
┌─────┬───────────────────────────┬───────────┬───────┬──────────┐ │ N │ Содержание работы │Инструмент │Профес-│Примечание│ │ п/п │ │ │сия ис-│ │ │ │ │ │полни- │ │ │ │ │ │теля, │ │ │ │ │ │разряд │ │ │ │ │ │работы │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────┼───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────┼───────┼──────────┤ │ │2. ОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ И ОТ-│ │маляр, │ │ │ │ДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ БЕЗ СНЯТИЯ │ │3; 4 │ │ │ │СТАРОЙ КРАСКИ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.1 │Изолировать места, не под- │ │ │ │ │ │лежащие окраске │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.2 │Промыть и протереть окра- │ветошь, │ │ │ │ │шиваемую поверхность │емкость │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.3 │Подобрать и составить крас-│ │ │ │ │ │ку, развести грунтовку, │ │ │ │ │ │подготовить шпаклевку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.4 │Окрасить поверхность выяви-│краскорас- │ │ │ │ │тельной краской │пылитель │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.5 │Устранить дефектные места │шпатель, │ │ │ │ │ │емкость со │ │ │ │ │ │шпаклевкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.6 │Отшлифовать поверхность │шкурка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2.7 │Окрасить поверхность │краскорас- │ │ │ │ │ │пылитель │ │ │ └─────┴───────────────────────────┴───────────┴───────┴──────────┘
Таблица N 2
┌───┬──────────────────────┬─────┬─────┬──────┬───────┬──────────┐ │ N │ Наименование │Коли-│Шли- │Окрас-│Итого │Примечание│ │п/п│ агрегата, узла или │чест-│фовка│ка │на шли-│ │ │ │ детали │во │ │ │фовку и│ │ │ │ │ │ │ │окраску│ │ │ │ │ ├─────┴──────┴───────┤ │ │ │ │ │ нормы времени, │ │ │ │ │ │ чел.-час. │ │ ├───┼──────────────────────┼─────┼─────┬──────┬───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├───┼──────────────────────┼─────┼─────┼──────┼───────┼──────────┤ │1 │Автомобиль │1 │2,15 │0,85 │3,00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2 │Крылья передние │2 │0,27 │0,08 │0,35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3 │Крылья задние │2 │0,22 │0,06 │0,28 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4 │Капот │1 │0,29 │0,09 │0,38 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5 │Двери передние │2 │0,28 │0,08 │0,36 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6 │Двери задние │2 │0,23 │0,08 │0,31 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7 │Крышка багажника │1 │0,21 │0,07 │0,28 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8 │Диски колес │4 │0,06 │0,04 │0,10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9 │Кузов автомобиля (без │1 │0,59 │0,23 │0,82 │ │ │ │окраски оперения, две-│ │ │ │ │ │ │ │рей и крышки багажни- │ │ │ │ │ │ │ │ка) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10 │Низ кузова │1 │- │0,12 │0,12 │ │ └───┴──────────────────────┴─────┴─────┴──────┴───────┴──────────┘
┌─────┬───────────────────────────┬───────────┬───────┬──────────┐ │ N │ Содержание работы │Инструмент │Профес-│Примечание│ │ п/п │ │ │сия ис-│ │ │ │ │ │полни- │ │ │ │ │ │теля, │ │ │ │ │ │разряд │ │ │ │ │ │работы │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────┼───────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────┼───────┼──────────┤ │ │3. ОКРАСКА ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ │ │маляр, │ │ │ │И ДЕТАЛЕЙ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │3.1 │Очистить окрашиваемую по- │шкурка │ │ │ │ │верхность │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2 │Окрасить в один слой по │краскорас- │ │ │ │ │старой краске без грунтовки│пылитель │ │ │ │ │и шпаклевки │ │ │ │ └─────┴───────────────────────────┴───────────┴───────┴──────────┘
Таблица N 3
┌────┬──────────────────────────────────┬────────────────────────┐ │ N │ Наименование агрегата, узла │ Норма времени, │ │п/п │ или детали │ чел.-час. │ ├────┼──────────────────────────────────┼────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├────┼──────────────────────────────────┼────────────────────────┤ │1 │Двигатель │ 0,08 │ │ │ │ │ │2 │Коробка передач │ 0,04 │ │ │ │ │ │3 │Передняя подвеска │ 0,09 │ │ │ │ │ │4 │Задний мост │ 0,08 │ │ │ │ │ │5 │Рулевой механизм │ 0,04 │ │ │ │ │ │6 │Карданный вал │ 0,03 │ │ │ │ │ │7 │Рама │ 0,15 │ │ │ │ │ │8 │Топливный бак │ 0,04 │ │ │ │ │ │9 │Амортизатор │ 0,02 │ └────┴──────────────────────────────────┴────────────────────────┘
