1. Железнодорожный транспорт

1. Железнодорожный транспорт

Предусматривается увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети, формирование направлений железнодорожной сети с обращением поездов повышенных веса и нагрузки на ось, строительство железнодорожных линий в районах нового освоения и для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения, развитие сети железных дорог на направлениях международных транспортных коридоров, строительство обходов крупных железнодорожных узлов.

Строительство специализированных высокоскоростных
железнодорожных магистралей <*>

--------------------------------

<*> Вопрос о строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей будет дополнительно уточняться по результатам корректировки Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.

1. Москва - Санкт-Петербург, строительство высокоскоростной (специализированной) железнодорожной магистрали со строительством и реконструкцией станций, раздельных пунктов с путевым развитием (Центральный, Северо-Восточный, Северный, Зеленоградский административные округа г. Москвы, городские округа Химки, Солнечногорск, Клин Московской области, Конаковский, Калининский, Торжокский, Спировский, Бологовский муниципальные районы, Вышневолоцкий городской округ Тверской области, Окуловский, Маловишерский, Новгородский муниципальные районы Новгородской области, Тосненский район Ленинградской области, Пушкинский, Колпинский, Фрунзенский, Невский, Центральный районы г. Санкт-Петербурга), в том числе:

1) реконструкция следующих станций:

Москва-Пассажирская пропускной способностью 177 пар поездов в сутки (г. Москва, Центральный административный округ);

Санкт-Петербург-Главный пропускной способностью 240 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Центральный район);

2) строительство пассажирских станций:

Жаровская ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (Ленинградская область, Тосненский муниципальный район);

Великий Новгород ВСМ пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Новгородская область, Новгородский муниципальный район);

Окуловка ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (Новгородская область, Окуловский муниципальный район);

Выползово ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (Тверская область, Бологовский муниципальный район);

Садва ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (Тверская область, Вышневолоцкий городской округ);

Логовежь ВСМ пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Тверская область, Торжокский муниципальный район);

Новая Тверь ВСМ пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Тверская область, Калининский муниципальный район);

Высоково ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (Московская область, городской округ Клин);

3) строительство технических станций:

Обухово-2 ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Фрунзенский район);

Горки ВСМ пропускной способностью 104 пары поездов в сутки (Новгородская область, Маловишерский муниципальный район);

Москва-Техническая ВСМ пропускной способностью 51 пара поездов в сутки (г. Москва, Центральный административный округ).

2. Москва - Нижний Новгород - Казань, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали протяженностью 770 км со строительством и реконструкцией вокзалов, станций, раздельных пунктов с путевым развитием (Центральный, Юго-Восточный, Восточный административные округа г. Москвы, г. Реутов, г. Балашиха, г. Железнодорожный, Ногинский, Павлово-Посадский, Орехово-Зуевский районы Московской области, Петушинский, Собинский районы, г. Владимир, Суздальский, Камешковский, Ковровский, Вязниковский, Гороховецкий районы Владимирской области, Володарский район, г. Нижний Новгород, г. Дзержинск, Балахнинский, Богородский, Кстовский, Лысковский, Спасский, Воротынский районы Нижегородской области, Ядринский, Моргаушский, Чебоксарский, Мариинско-Посадский районы Республики Чувашия, Волжский, Звениговский районы Республики Марий Эл, Зеленодольский район, г. Казань (Республика Татарстан), в том числе:

1) реконструкция следующих вокзалов:

Москва (Курский вокзал), общая площадь 49130 м2 (Центральный административный округ г. Москвы);

Нижний Новгород (Московский вокзал), общая площадь 32780 м2 (г. Нижний Новгород);

Казань (терминал Казань-2), общая площадь 10800 м2 (г. Казань);

2) строительство следующих станций:

Ногинск ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 68572 куб. м, в том числе вокзал 4330 куб. м (Ногинский район);

Орехово-Зуево ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9217 куб.м, в том числе вокзал 4330 куб.м (Орехово-Зуевский район);

Петушки ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 41373 куб.м, в том числе вокзал 4330 куб.м (Петушинский район);

Владимир ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 59594 куб. м, в том числе вокзал 35960 куб. м (Суздальский район);

Ковров ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 39733 куб. м, в том числе вокзал 4330 куб. м (Ковровский район);

Дзержинск ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 85187 куб. м, в том числе вокзал 9730 куб. м (г. Дзержинск);

Аэропорт ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 54579 куб. м, в том числе вокзал 35960 куб. м (г. Нижний Новгород);

Чебоксары ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 116715 куб. м, в том числе вокзал 35960 куб. м и оборотное депо 71967 куб. м (Чебоксарский район);

Помары, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 47270 куб. м, в том числе вокзал 4330 куб. м (Волжский район);

3) реконструкция следующих станций:

Москва - Пассажирская - Курская ВСМ, строительный объем реконструкции 294800 куб. м (Центральный административный округ г. Москвы);

Нижний Новгород ВСМ, строительный объем реконструкции 176880 куб. м (г. Нижний Новгород);

Восстание-Пассажирская, строительный объем реконструкции 41300 куб.м (г. Казань);

4) строительство следующих обгонных пунктов:

Гороховец ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 6142 куб. м (Гороховецкий район);

Нива ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 16899 куб. м (Лысковский район);

Полянки ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 19160 куб. м (Воротынский район);

5) строительство следующих диспетчерских пунктов с пунктами обогрева и путевых постов - км 107, км 160, км 220, км 276, км 301, км 358, км 402, км 5, км 432, км 459, км 513, км 544, км 589, км 614, км 667, км 683, км 739.

3. Казань - Екатеринбург, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали протяженностью 766 км, со строительством и реконструкцией следующих вокзалов, станций, раздельных пунктов с путевым развитием, а также со строительством рокадных железнодорожных линий со скоростным движением (г. Казань, Высокогорский, Пестречинский, Тюлячинский, Сабинский, Мамадышский, Елабужский районы, г. Елабуга, Менделеевский район Республики Татарстан, Алнашский район Удмуртской Республики, Агрызский район Республики Татарстан, Киясовский, Каракулинский районы Удмуртской Республики, Краснокамский, Янаульский районы Республики Башкортостан, Куединский район Пермского края, Татышлинский район Республики Башкортостан, Чернушинский, Октябрьский районы Пермского края, Красноуфимский, Ачитский, Нижнесергинский районы, г. Первоуральск, г. Екатеринбург Свердловской области):

1) реконструкция вокзалов:

Казань-2, общая площадь 18120 кв. м (Республика Татарстан, г. Казань);

Екатеринбург (Екатеринбург-Пассажирский), общая площадь 19610 кв. м (Свердловская область, г. Екатеринбург);

2) строительство следующих станций:

Кудекса ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 78665,5 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Удмуртская Республика, Каракулинский район);

Чернушка ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 22426,4 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Пермский край, Чернушинский район);

Первоуральск ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 12799,5 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Свердловская область, городской округ Первоуральск);

Набережные Челны ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 86212,3 куб. м, в том числе вокзал на 35983,8 куб. м. (Республика Татарстан, г. Набережные Челны);

Янаул ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 107475,7 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Республика Башкортостан, Янаульский район);

Красноуфимск ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 55038 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Свердловская область, городской округ Красноуфимск);

3) реконструкция следующих станций:

Шарташ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 269052,6 куб. м (Свердловская область, г. Екатеринбург);

Восстание-Пассажирская, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 146720 куб. м (Республика Татарстан, г. Казань);

4) строительство следующих обгонных пунктов:

Ямбулат ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 42860,9 куб. м (Республика Татарстан, Тюлячинский район);

Эшче ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 42953,6 куб. м (Республика Татарстан, Мамадышский район);

Русский Сарсаз ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 9011,2 куб. м (Республика Татарстан, Менделеевский район);

ИЖ ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 9011,2 куб. м (Республика Татарстан, Агрызский район);

Щучье Озеро ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 39394,9 куб. м (Пермский край, Чернушинский район);

Ачит ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 41084,7 куб. м (Свердловская область, Ачитский городской округ);

Бисерть ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 41084,7 куб. м (Свердловская область, Нижнесергинский район);

5) строительство следующих диспетчерских пунктов с пунктами обогрева и путевых постов:

794 км, общий строительный объем 4977,7 куб. м (Республика Татарстан, Пестречинский район);

858 км, общий строительный объем 3112,9 куб. м (Республика Татарстан, Сабинский район);

918 км, общий строительный объем 3309,6 куб. м (Республика Татарстан, Елабужский район);

944 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Республика Татарстан, Елабужский район);

1030 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Республика Татарстан, Агрызский район);

1110 км, общий строительный объем 3309,6 куб. м (Республика Татарстан, Краснокамский район);

1169 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Республика Башкортостан, Янаульский район);

1195 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Республика Башкортостан, Татышлинский район);

1249 км, общий строительный объем 2664,1 куб. м (Пермский край, Чернушинский район);

1293 км, общий строительный объем 4436,2 куб. м (Пермский край, Октябрьский район);

1336 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Свердловская область, Красноуфимский район);

1393 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Свердловская область, Ачитский район);

1455 км, общий строительный объем 3108,8 куб. м (Свердловская область, городской округ Первоуральский);

1507 км, общий строительный объем 5708,8 куб. м (Свердловская область, г. Екатеринбург);

6) Чернушка - Пермь, строительство рокадной железнодорожной линии со скоростным движением протяженностью 205,5 км в целях обеспечения пассажиропотока высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань - Екатеринбург со строительством и реконструкцией следующих станций (Чернушинский, Бардымский, Уинский, Ординский, Кунгурский, Пермский районы, г. Пермь Пермского края), в том числе:

а) реконструкция станции:

Пермь-2 (Пермский край, г. Пермь);

б) строительство следующих станций:

Деменево, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Пермский край, Чернушинский район);

Сып, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Пермский край, Уинский район);

Бырма, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Пермский край, Кунгурский район);

Юмыш, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Пермский край, Кунгурский район);

Кочкино, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Пермский край, Пермский район);

7) Чернушка - Уфа, строительство рокадной железнодорожной линии со скоростным движением протяженностью 205,6 км в целях обеспечения пассажиропотока высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань - Екатеринбург со строительством и реконструкцией следующих станций (Татышлинский, Балтачевский, Мишкинский, Бирский, Благовещенский, Кушнаренковский, Уфимский районы Республики Башкортостан, г. Уфа Республики Башкортостан), в том числе:

а) реконструкция станции Уфа (Республика Башкортостан, г. Уфа);

б) строительство следующих станций:

Верхние Татышлы, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Республика Башкортостан, Татышлинский район);

Старобалтачево, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Республика Башкортостан, Балтачевский район);

Мишкино, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Республика Башкортостан, Мишкинский район);

Богородское, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Республика Башкортостан, Бирский район);

Благовещенск, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9011,2 куб. м (Республика Башкортостан, Уфимский район).

4. Москва - Ростов-на-Дону - Адлер, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали протяженностью 1525 км, в том числе реконструкция элементов инфраструктуры существующей железнодорожной линии на участке Туапсе - Адлер Северо-Кавказской железной дороги, со строительством и реконструкцией следующих вокзалов, станций, раздельных пунктов (Центральный, Юго-Восточный, Южный административные округа г. Москвы, Ленинский, Подольский районы Московской области, городской округ Домодедово, Чеховский, Серпуховский районы Московской области, Заокский, Ясногорский, Ленинский, Киреевский, Узловский, Богородицкий, Куркинский, Воловский районы Тульской области, Данковский, Лебедянский, Липецкий, Хлевенский районы Липецкой области, Рамонский район Воронежской области, г. Воронеж, Новоусманский, Каширский, Лискинский, Каменский, Подгоренский, Россошанский, Кантемировский, Богучарский районы Воронежской области, Чертковский, Миллеровский, Тарасовский, Каменский районы, г. Каменск-Шахтинский, Красносулинский район, г. Новошахтинск, Октябрьский, Аксайский, Родионово-Несветайский, Мясниковский районы, г. Ростов-на-Дону, Азовский район Ростовской области, Кущевский, Ленинградский, Каневский, Брюховецкий, Тимашевский, Кореновский, Динской районы Краснодарского края, г. Краснодар, Теучежский, Тахтамукайский районы Республики Адыгея, городской округ Горячий Ключ, Туапсинский район, городской округ Сочи Краснодарского края), в том числе:

1) реконструкция вокзалов:

Курский вокзал ВСМ, общий строительный объем 294800 куб. м (г. Москва);

Ростов-Главный ВСМ, общий строительный объем 125370 кв. м (Ростовская область, г. Ростов-на-Дону);

2) строительство следующих станций:

Подольск ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 41225,7 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Московская область, городской округ Подольск);

Серпухов ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 41096,7 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Московская область, городской округ Серпухов);

Воронеж ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 163801,4 куб. м, в том числе вокзал 125370 куб. м (Воронежская область, городской округ Воронеж);

Лихая ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 42875,5 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Ростовская область, Касменский район);

Шахты ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 42131,3 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Ростовская область, городской округ Новошахтинск);

Южный ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 15889,7 куб. м, в том числе вокзал 9730 куб. м (Ростовская область, Аксайский район);

Ростов ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 168978,6 куб. м, в том числе вокзал 9730 куб. м (Ростовская область, Мясниковский район);

Краснодар ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 712668,7 куб. м, в том числе вокзал 201530 куб. м (Краснодарский край, Красноармейский район);

3) строительство следующих опорных станций:

с функциями пассажирских станций:

Тула ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 89633,3 куб. м, в том числе вокзал 35960 куб. м (Тульская область, городской округ Тула);

Липецк ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 177863,2 куб. м, в том числе вокзал на 69700 куб. м. (Липецкая область, городской округ Липецк);

Лиски ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 55038 куб. м, в том числе вокзал 4333 куб. м (Воронежская область, Лискинский район);

с функциями обгонного пункта:

Миллерово ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 52517,2 куб. м (Ростовская область, Миллеровский район);

Солнечный ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 85683,3 куб. м (Ростовская область, Азовский район);

Медведовская ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 52964,8 куб. м (Краснодарский край, Динской район);

4) реконструкция существующих станций:

Москва-Пассажирская - Курская ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9693,6 куб. м (г. Москва);

Москва-Техническая - Курская ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 134069,4 куб. м (г. Москва);

Туапсе-Пассажирская ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 6256,6 куб. м (Краснодарский край, Туапсинский район);

Адлер ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 273109,7 куб. м (Краснодарский край, Адлерский район, г. Сочи);

5) строительство следующих обгонных пунктов:

Богородицк ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 37605,9 куб. м (Тульская область, Богородицкий район);

Слободка ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 39856,4 куб. м (Липецкая область, Лебедянский район);

Князево ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 37701,3 куб. м (Воронежская область, Рамонский район);

Сагуны ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 37639,8 куб. м (Воронежская область, Подгоренский район);

Старая Калитва ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 8363 куб. м (Воронежская область, Россошанский район);

Писаревка ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 37639,8 куб. м (Воронежская область, Богучарский район);

Новоселовка ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 8363 куб. м (Ростовская область, Чертковский район);

Ленинградская ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 38969,5 куб. м (Краснодарский край, Ленинградский район);

Батуринская ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 36564,8 куб. м (Краснодарский край, Брюховецкий район);

Горячий Ключ ВСМ, общий строительный объем всей инфраструктуры обгонного пункта 38631,2 куб. м (Краснодарский край, Северский район);

6) строительство следующих диспетчерских пунктов:

20 км, общий строительный объем 690,9 куб. м (город Москва, Южный административный округ);

78 км, общий строительный объем 2510,7 куб. м (Московская область, Чеховский район);

133 км, общий строительный объем 2510,7 куб. м (Тульская область, Заокский район);

161 км, общий строительный объем 444,7 куб. м (Тульская область, Ясногорский район);

209 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Тульская область, Киреевский район);

232 км, общий строительный объем 387,1 куб. м (Тульская область, Узловский район);

281 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Тульская область, Куркинский район);

308 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Липецкая область, Данковский район);

363 км, общий строительный объем 444,7 куб. м (Липецкая область, Лебедянский район);

425 км, общий строительный объем 690,9 куб. м (Липецкая область, Липецкий район);

481 км, общий строительный объем 2463 куб. м (Воронежская область, Рамонский район);

529 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Воронежская область, Каширский район);

556 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Воронежская область, Каширский район);

608 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Воронежская область, Лискинский район);

659 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Воронежская область, Подгоренский район);

699 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Воронежская область, Россошанский район);

750 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Воронежская область, Богучарский район);

804 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Ростовская область, Миллеровский район);

862 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Ростовская область, Тарасовский район);

890 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Ростовская область, Каменский район);

946 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Ростовская область, Красносулинский район);

1070 км, общий строительный объем 787,1 куб. м (Ростовская область, Азовский район);

1108 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Краснодарский край, Кущевский район);

1173 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Краснодарский край, Кущевский район);

1237 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Краснодарский край, Кореновский район);

1319 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Краснодарский край, г. Горячий Ключ);

1392 км, общий строительный объем 738,6 куб. м (Краснодарский край, Туапсинский район);

7) строительство следующих путевых постов:

577 км, общий строительный объем 645,4 куб. м (Воронежская область, Лискинский район);

580 км, общий строительный объем 532,4 куб. м (Воронежская область, Лискинский район);

918 км, общий строительный объем 834,8 куб. м (Ростовская область, Каменский район);

922 км, общий строительный объем 834,8 куб. м (Ростовская область, Каменский район);

1063 км, общий строительный объем 686,8 куб. м (Ростовская область, Азовский район);

1067 км, общий строительный объем 829,9 куб. м (Ростовская область, Азовский район).

5. Челябинск - Екатеринбург, строительство Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали пропускной способностью 49 пар поездов в сутки, со строительством и реконструкцией следующих вокзалов, станций (г. Екатеринбург, Белоярский, Арамильский, Сысертский городские округа Свердловской области, Каслинский, Сосновский, Кунашакский, Красноармейский муниципальные районы, Челябинский городской округ Челябинской области), в том числе:

1) реконструкция вокзалов:

Екатеринбург (Екатеринбург-Пассажирский) пропускной способностью 9 пар поездов в сутки (Свердловская область, г. Екатеринбург);

Челябинск (Челябинск-Главный) пропускной способностью 21 пара поездов в сутки (Челябинская область, г. Челябинск);

2) реконструкция станции Шарташ пропускной способностью 9 пар поездов в сутки (Свердловская область, г. Екатеринбург);

3) строительство следующих станций:

Кольцово-УВСМ пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Свердловская область, г. Екатеринбург);

Сысерть-УВСМ пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Свердловская область, Сысертский городской округ);

Снежинск-УВСМ пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Челябинская область, Каслинский муниципальный район);

Сулейманово-УВСМ пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Челябинская область, Кунашакский муниципальный район);

Баландино-УВСМ пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Челябинская область, г. Челябинск);

Тракторстрой-УВСМ - основное депо производственной мощностью 600 технических обслуживаний и 20 текущих ремонтов в год (Челябинская область, г. Челябинск).

Строительство дополнительных главных путей, развитие
существующей инфраструктуры на участках

1. Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород, комплексная реконструкция участка и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, увеличение пропускной способности участка Мга - Гатчина - Веймарн - Усть-Луга за счет строительства 161,5 км вторых главных путей и их электрификации, строительства 209 км приемо-отправочных путей (Волосовский район, гг. Кингисепп, Гатчина, Ивангород, Кировский, Тосненский, Гатчинский, Кингисеппский районы) со строительством следующих станций:

Лужская-Генеральная, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 23471,97 куб. м (Ленинградская область, Кингисеппский район);

Лужская-Восточная, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 23324,5 куб. м (Ленинградская область, Кингисеппский район);

Лужская-Сортировочная, строительный объем инфраструктуры станции 165366,2 куб. м (Ленинградская область, Кингисеппский район).

2. Мга - Сонково - Дмитров, строительство вторых путей в целях увеличения пропускной способности участка протяженностью 596,1 км (Ленинградская область, Кировский район, Киришский район, г. Кириши, Новгородская область, Любытинский район, Хвойнинский район, Пестовский район, Тверская область, Сандовский район, Весьегонский район, Молоковский район, Краснохолмский район, Сонковский район, Кесовогорский район, Кашинский район, г. Кашин, Калязинский район, Кимрский район, г. Кимры, Московская область, Талдомский район, Дмитровский район).

3. Развитие Московского транспортного узла:

1) соединительные пути для связи Савеловского направления со Смоленско-Курским диаметром, укладка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 2,56 км (вдоль трассы путей Рижского направления);

2) Мытищи - Болшево, строительство III главного пути протяженностью 5,4 км (г. Мытищи, Юбилейный район, г. Королев);

3) Мытищи - Пушкино, строительство IV главного пути протяженностью 11,9 км (Пушкинский район, г. Мытищи);

4) Пушкино - Софрино, строительство III главного пути протяженностью 15 км (Пушкинский район);

5) Люберцы - Лыткарино, реконструкция подъездного пути для организации пассажирского движения протяженностью 12,5 км (г. Лыткарино, Люберецкий район);

6) Домодедово (Авиационная) - Аэропорт Домодедово, строительство II главного железнодорожного пути общего пользования протяженностью 6,3 км (Домодедовский район);

7) Химки - Шереметьево, строительство железнодорожного пути общего пользования протяженностью 10,7 км (г. Химки, Химкинский район, Северо-Западный административный округ г. Москвы);

8) Люблино - Подольск, реконструкция линии в связи с изменением специализации III и IV главных железнодорожных путей общего пользования протяженностью 32,5 км (г. Подольск, Подольский район, г. Щербинка, Ленинский, Южный районы, Юго-Восточный, Юго-Западный административные округа г. Москвы);

9) Москва-Пассажирская-Октябрьская - Крюково, строительство IV главного железнодорожного пути общего пользования протяженностью 28,3 км (Солнечногорский район, г. Химки, Химкинский район, Северный, Северо-Западный административные округа г. Москвы, г. Зеленоград);

10) Москва-Пассажирская-Смоленская - Одинцово, строительство III главного железнодорожного пути общего пользования протяженностью 24,2 км (Одинцовский район, Северный, Центральный, Западный административные округа г. Москвы);

11) Пресня - Лихоборы - Кожухово, строительство III главного железнодорожного пути общего пользования протяженностью 40 км (Северо-Западный административный округ г. Москвы, районы Хорошево-Мневники, Щукино, Покровское-Стрешнево, Северный административный округ г. Москвы, районы Хорошевский, Сокол, Войковский, Коптево, Головинский, Тимирязевский, Бескудниковский, Северо-Восточный административный округ г. Москвы, районы Марфино, Отрадное, Останкинский, Свиблово, Ростокино, Ярославский, Восточный административный округ г. Москвы, районы Метрогородок, Богородское, Преображенское, Гольяново, Измайлово, Соколиная Гора, Перово, Юго-Восточный административный округ г. Москвы, районы Лефортово, Нижегородский, Текстильщики, Южнопортовый, Печатники, Южный административный округ г. Москвы, Даниловский район);

12) Рабочий Поселок - Усово, реконструкция железнодорожного пути общего пользования протяженностью 15,634 км в рамках мероприятия по организации ускоренного движения на участке Москва-Пассажирская-Смоленская - Усово поездами типа "Аэроэкспресс" (Западный административный округ г. Москвы, Одинцовский район), в том числе реконструкция станции Усово, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9637 куб. м (Одинцовский район), а также реконструкция следующих остановочных пунктов:

Ромашково, общий строительный объем всей инфраструктуры 4165 куб. м (Одинцовский район);

Раздоры, общий строительный объем всей инфраструктуры 4209 куб. м (Одинцовский район);

Барвиха, строительный объем всей инфраструктуры 4250 куб. м (Одинцовский район);

Ильинское, общий строительный объем всей инфраструктуры 4421 куб. м (Одинцовский район);

13) Ростокино - Белокаменная (ПК 114+00), строительство IV главного пути МЦК на участке между Ярославским и Открытым шоссе пропускной способностью 371 пара поездов в сутки, в том числе реконструкция станции Белокаменная (Восточный административный округ г. Москвы, районы Богородское и Метрогородок, Северо-Восточный административный округ г. Москвы, районы Ростокино и Ярославский).

4. Ахтуба - Трубная, строительство вторых главных железнодорожных путей общего пользования на участке Ахтуба - Трубная протяженностью 126,9 км с загрузкой линии в объеме 33,4 - 45,8 млн. ткм/км, или с ростом на 53 - 62 процента (г. Ахтубинск, г. Знаменск, Ахтубинский район) и электрификация участка Трубная - Аксарайская протяженностью 364,8 км (Палласовский, Ленинский, Волжский, Среднеахтубинский районы, гг. Ахтубинск, Знаменск, Харабалинский, Ахтубинский, Красноярский районы) в рамках мероприятия по комплексной реконструкция участка Трубная - Верхний Баскунчак - Аксарайская, реконструкция станции Капустин Яр пропускной способностью 49 пар поездов в сутки (Астраханская область, Ахтубинский район).

5. Энем - Кривенковская, строительство дополнительных вторых путей протяженностью 24 км (гг. Горячий Ключ, Адыгейск, Теучежский, Туапсинский, Тахтамукайский районы).

6. Энем - Крымская, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 23 км (Северский район).

7. Тимашевская - Крымская, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 112,8 км (Калининский район, г. Тимашевск, Тимашевский, Красноармейский районы, г. Славянск-на-Кубани, Славянский район, г. Крымск, Крымский район с реконструкцией станции Тимашевская пропускной способностью до 123 пар поездов в сутки (Тимашевский район)).

8. Юровский - Гостагаевский, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 28 км (Анапский район).

9. Крымская - Юровский - Вышестеблиевская, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 75 км (станция Крымская, Анапский, Темрюкский районы).

10. Томусинская - Ерунаково, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 13,7 км (г. Новокузнецк, Новокузнецкий район).

11. Рямы - Камень-на-Оби, строительство дополнительных железнодорожных путей общего пользования протяженностью 3,2 км (г. Камень-на-Оби).

12. Карасук - Татарская, строительство дополнительных железнодорожных путей общего пользования протяженность 208 км (Чистоозерный, Купинский, Баганский, Карасукский районы, г. Татарск, Татарский район).

13. Байкало-Амурская магистраль, модернизация железнодорожной инфраструктуры с развитием пропускных и провозных способностей до 123 пар поездов в сутки (г. Тайшет, Тайшетский, Чунский, Братский районы Иркутской области, городской округ Братск, Нижнеилимский район, Усть-Кутский, Казачинско-Ленский, Киренский районы Иркутской области, Каларский район Забайкальского края, Тындинский район, городской округ Тында Амурской области, г. Сковородино, Сковородинский, Селемджинский, Зейский районы Амурской области, Северо-Байкальский район, городской округ Северо-Байкальск, Муйский район Республики Бурятия, Нерюнгринский район Республики Саха (Якутия), Верхнебуреинский, Солнечный, Комсомольский районы Хабаровского края, городской округ Комсомольск-на-Амуре, Амурский, Ванинский, Советско-Гаванский районы Хабаровского края, Облученский, Смидовичский районы Еврейской автономной области):

1) строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования на участках Лена-Восточная - Киренга пропускной способностью 40 пар поездов в сутки, Киренга - Северобайкальск пропускной способностью 33 пары поездов в сутки, Северобайкальск - Таксимо пропускной способностью 27 пар поездов в сутки, Таксимо - Новая Чара пропускной способностью 32 пары поездов в сутки, Новая Чара - Хани пропускной способностью 28 пар поездов в сутки, Хани - Тында пропускной способностью 33 пары поездов в сутки, Тында - Нерюнгри пропускной способностью 21 пара поездов в сутки, Тында - Улак пропускной способностью 26 пар поездов в сутки, Улак - Февральск пропускной способностью 23 пары поездов в сутки, Февральск - Новый Ургал пропускной способностью 25 пар поездов в сутки, Новый Ургал - Постышево пропускной способностью 23 пары поездов в сутки, Постышево - Комсомольск-Сортировочный пропускной способностью 29 пар поездов в сутки, Комсомольск-Сортировочный - Ванино пропускной способностью 29 пар поездов в сутки, Тында - Бамовская пропускной способностью 32 пары поездов в сутки, Штурм - Горелый пропускной способностью 32 пары поездов в сутки, Комсомольск-Сортировочный - Волочаевка пропускной способностью 28 пар поездов в сутки;

2) реконструкция путей общего пользования на участках Тайшет - Лена-Восточная пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Лена-Восточная - Киренга пропускной способностью 40 пар поездов в сутки, Киренга - Северобайкальск пропускной способностью 33 пары поездов в сутки, Северобайкальск - Таксимо пропускной способностью 27 пар поездов в сутки, Таксимо - Новая Чара пропускной способностью 32 пары поездов в сутки, Новая Чара - Хани пропускной способностью 28 пар поездов в сутки, Хани - Тында пропускной способностью 33 пары поездов в сутки, Тында - Улак пропускной способностью 26 пар поездов в сутки, Улак - Февральск пропускной способностью 23 пары поездов в сутки, Февральск - Новый Ургал пропускной способностью 25 пар поездов в сутки, Новый Ургал - Постышево пропускной способностью 23 пары поездов в сутки, Постышево - Комсомольск-Сортировочный пропускной способностью 29 пар поездов в сутки, Комсомольск-Сортировочный - Ванино пропускной способностью 29 пар поездов в сутки, Тында - Бамовская пропускной способностью 32 пары поездов в сутки, Тында - Нерюнгри пропускной способностью 23 пары поездов в сутки, Новый Ургал - Известковая пропускной способностью 25 пар поездов в сутки, Комсомольск-Сортировочный - Волочаевка пропускной способностью 28 пар поездов в сутки;

3) реконструкция вокзала Тында пропускной способностью 192 тыс. пассажиров в год (Амурская область, городской округ Тында);

4) реконструкция станций:

абзац исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Партизанские сопки пропускной способностью 25 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Тында пропускной способностью 91 пара поездов в сутки (Амурская область, Тындинский район);

абзацы пятый - шестой исключены. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Литовко пропускной способностью 25 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Нусхи пропускной способностью 32 пары поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Сельгон пропускной способностью 25 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

абзац исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Эльбан пропускной способностью 25 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Подали пропускной способностью 28 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Мылки пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Акур пропускной способностью 29 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Ванинский район);

абзац исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Датта пропускной способностью 32 пары поездов в сутки (Хабаровский край, Ванинский район);

абзацы семнадцатый - восемнадцатый исключены. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Уктур пропускной способностью 29 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Комсомольский район);

абзацы двадцатый - двадцать четвертый исключены. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Новая Чара пропускной способностью 38 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Каларский район);

Юктали пропускной способностью 33 пары поездов в сутки (Амурская область, Тындинский район);

Джармен пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

абзац исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Хуту пропускной способностью 38 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Ванинский район);

Тайшет пропускной способностью 126 пар поездов в сутки (Иркутская область, Тайшетский район, г. Тайшет);

Джелюмкен пропускной способностью 32 пары поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район);

Вихоревка пропускной способностью 74 пары поездов в сутки (Иркутская область, Братский район);

Волочаевка-2 пропускной способностью 25 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, Смидовичский район);

Селихин пропускной способностью 29 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Комсомольский район);

Ванино пропускной способностью 29 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Ванинский район);

Имбо пропускной способностью 29 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Ванинский район);

Санболи пропускной способностью 13 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Амурский район).

14. Челябинск - Нижняя - Каменск-Уральский, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 56 км (г. Челябинск, Красноармейский, Сосновский, Кунашакский, Каменский районы, г. Каменск-Уральский).

15. Тобольск - Сургут - Коротчаево, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования пропускной способностью 26 пар поездов в сутки (Тюменская область, Тобольский, Уватский районы, Ямало-Ненецкий автономный округ, Пуровский район, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г. Сургут, Сургутский район) со строительством разъездов на участках Пуровск - Лимбей пропускной способностью 26 пар поездов в сутки, Пырей - Хасырей пропускной способностью 26 пар поездов в сутки, с реконструкцией станции Сургут пропускной способностью 49 пар поездов в сутки (г. Сургут, Сургутский район).

16. Исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 28.11.2018 N 2607-р.

17. Калино - Левшино, строительство дополнительных железнодорожных путей общего пользования протяженностью 5,4 км (г. Пермь, Пермский, Чусовской районы).

18. Агрыз 1 - Казань, строительство дополнительных третьих железнодорожных путей общего пользования протяженностью 52,9 км (Высокогорский район, г. Казань).

19. Сейда - Инта, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 80,3 км (г. Воркута, г. Инта, г. Печора).

20. Архангельск - Обозерская, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 45,9 км (Плесецкий, Приморский районы).

21. Тосно - Любань, строительство III железнодорожного пути общего пользования протяженностью 29,9 км (г. Тосно, Тосненский район).

22. Мурманск - Петрозаводск, строительство вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 327 км (Медвежьегорский район, г. Петрозаводск, Прионежский, Сегежский районы, гг. Полярные Зори, Оленегорск, Кондопожский район, гг. Сегежа, Кондопога, Кемь, Беломорский район, г. Кандалакша, Лоухский, Кольский районы, г. Мурманск, Кемский район, г. Апатиты).

23. Выборг-пассажирский - Бусловская, строительство вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 18,3 км (Выборгский район).

24. Выборг-товарный - Каменногорск, строительство вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 40 км и их электрификация (Ленинградская область, Выборгский район, г. Выборг).

25. Чишмы - Ульяновск, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 202,3 км (Нурлатский, Ютазинский районы, г. Бугульма, Челно-Вершинский, Шенталинский, Кошкинский, Клявлинский, Новомалыклинский районы, г. Ульяновск, Чердаклинский район, г. Димитровград, Мелекесский, Северный районы, г. Туймазы, Туймазинский, Чишминский, Благоварский, Буздякский, Бугульминский районы, г. Нурлат).

26. Киров (Лянгасово) - Котельнич, строительство дополнительных третьих железнодорожных путей общего пользования протяженностью 70,6 км (Оричевский район, г. Киров, Кирово-Чепецкий район, г. Котельнич, Котельничский район).

27. Дема - Чишмы, строительство дополнительных четвертых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 24,6 км (Чишминский, Уфимский районы, г. Уфа).

28. Хабаровск - Волочаевка, строительство дополнительных главных железнодорожных путей общего пользования протяженностью 3 км (Смидовичский район, г. Хабаровск).

29. Черепаново - Среднесибирская, строительство дополнительных вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 54,9 км (Черепановский, Тальменский районы).

30. Воскресенск - Голутвин, строительство дополнительных третьих железнодорожных путей общего пользования протяженностью 27,9 км (Воскресенский район, г. Коломна, Коломенский район).

31. Имени М. Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская, комплексная реконструкция участка с обходом Краснодарского железнодорожного узла - новая двухпутная железнодорожная электрифицированная линия общего пользования протяженностью 72 км, ввод вторых железнодорожных путей общего пользования протяженностью 461 км, электрификация 848 км железнодорожных линий общего пользования (Светлоярский, Городищенский районы, г. Волгоград, Октябрьский, Кореновский, Калининский, Тимашевский, Красноармейский районы, г. Славянск-на-Кубани, Славянский район, г. Крымск, Крымский, Дубовский, Зимовниковский, Пролетарский, Орловский, Песчанокопский районы, г. Сальск, Белоглинский, Новопокровский, Выселковский, Светлоярский, Городищенский районы, г. Волгоград, Октябрьский, Кореновский районы, г. Тихорецк, Тихорецкий, Сальский, Котельниковский районы) с реконструкцией станции Тихорецкая пропускной способностью до 129 пар поездов в сутки (Тихорецкий район), станции имени М. Горького пропускной способностью до 336 пар поездов в сутки (г. Волгоград, Городищенский район), станции Канальная пропускной способностью до 154 пар поездов в сутки (Светлоярский район), разъезда Горнополянский пропускной способностью до 154 пар поездов в сутки (г. Волгоград).

32. Сочи - Адлер - Веселое, строительство сплошного II железнодорожного пути общего пользования на участке протяженностью 48 км в целях реализации проекта строительства совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" (г. Сочи, Хостинский, Адлеровский районы).

33. Туапсе - Адлер, реконструкция железнодорожных путей общего пользования со строительством двухпутных вставок на 9 перегонах общей эксплуатационной длиной порядка 30 км. Завершение строительства 16,5 км вторых железнодорожных путей (двухпутных вставок) общего пользования на перегонах Туапсе - Шепси, Шепси - Водопадный, Водопадный - Лазаревское, Лазаревское - Чемитоквадже, Якорная щель - Лоо (г. Сочи, г. Туапсе, Туапсинский район).

34. Адлер - аэропорт г. Сочи, строительство железнодорожных путей общего пользования протяженностью 2,8 км (Сочи, Адлеровский район).

35. Оунэ - Высокогорная, реконструкция участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 27 км со строительством нового обхода Кузнецовского тоннеля протяженностью 3,892 км в целях увеличения пропускной способности на направлении Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань в связи с ростом грузопотока в порт Ванино (Ванинский, Комсомольский районы).

36. Мостовой переход через р. Амур (2-я очередь), реконструкция, протяженность 2,6 км (Хабаровский край, Смидовичский район, г. Хабаровск).

37. Железнодорожный тоннель под р. Амур у г. Хабаровска, реконструкция, протяженность 5 км (Смидовичский район, г. Хабаровск).

38. Находка Восточная, развитие станции со строительством II соединительного железнодорожного пути общего пользования на участке ст. Хмыловский - ст. Находка Восточная мощностью 18 млн. тонн грузов в год (Партизанский район, г. Находка).

39. Саянская - Кошурниково, реконструкция 3 тоннелей общей протяженностью 5 км - Первого Джебского (Курагинский район), Крольского (Манский, Курагинский районы) и Манского (Партизанский район).

40. Кривенковская - Белореченская, реконструкция тоннелей общей протяженностью 5 км (Апшеронский, Туапсинский районы).

41. Грозный - Назрань, комплексная реконструкция в целях восстановления грузового сообщения и движения пригородных пассажирских поездов на участке Грозный - Прохладный (г. Грозный, Ачхой-Мартановский район, гг. Карабулак, Назрань, Сунженский, Грозненский, Назрановский районы).

42. Междуреченск - Тайшет, комплексная реконструкция железнодорожных путей общего пользования пропускной способностью 64 пары поездов в сутки (Кемеровская область, г. Междуреченск, Междуреченский район, Республика Хакасия, г. Абакан, Аскизский, Усть-Абаканский, Алтайский районы, Красноярский край, г. Минусинск, Минусинский, Курагинский, Манский, Партизанский, Рыбинский, Саянский, Ирбейский, Иланский районы, Иркутская область, г. Тайшет, Тайшетский район):

1) Междуреченск - Абакан - Курагино пропускной способностью 52 пары поездов в сутки:

Карай - Чульжан, Чульжан - Бельсу, Бельсу - Теба, Биркчул - Югачи, Югачи - Казановская, Чартыковский - Камышта, Камышта - Уйтак, Уйтак - Ханкуль, строительство второго пути на указанных перегонах;

Аскиз - Чартыковский с примыканием к станции Чартыковский, Ханкуль - Кирба с примыканием к станции Ханкуль, Подсиний - Минусинск с примыканием к станции Минусинск, строительство двухпутных вставок на указанных перегонах;

Абакан - Подсиний, строительство двухпутных вставок к мостовому переходу на указанном перегоне;

2) Курагино - Саянская пропускной способностью 64 пары поездов в сутки:

Красный Кордон - Кизир, Хабайдак - Кой с примыканием к двухпутной вставке со стороны станции Хабайдак, строительство сплошного второго пути на указанных перегонах;

Кизир - Журавлево, Разъезд 557 - Кошурниково, строительство второго пути на указанных перегонах;

Кошурниково - 570 км, строительство второго пути с тоннелем на перегоне;

Джебь - Щетинкино, строительство второго Козинского тоннеля на указанном перегоне;

3) Саянская - Тайшет пропускной способностью 48 пар поездов в сутки:

Унерчик - Козыла с примыканием к станции Унерчик, Козыла - Ирбейская с примыканием к станции Ирбейская, Ирбейская - Коростылево с примыканием к станции Ирбейская, Агул - Береж с примыканием к станции Береж, Береж - Абакумовка с примыканием к станции Береж, Ельник - Хайрузовка с примыканием к станции Хайрузовка, Хайрузовка - Кварцит с примыканием к станции Хайрузовка, Кварцит - Тарбинский с примыканием к станции Тарбинский, Тарбинский - Саранчет с примыканием к станции Тарбинский, Саранчет - Туманшет с примыканием к станции Туманшет, Туманшет - Запань с примыканием к станции Туманшет, Запань - Тагул с примыканием к станции Тагул, строительство двухпутных вставок на указанных перегонах;

4) реконструкция станций:

Междуреченск пропускной способностью 55 пар поездов в сутки (Кемеровская область, г. Междуреченск);

Бискамжа пропускной способностью 52 пары поездов в сутки (Республика Хакасия, Аскизский район);

Хабзас пропускной способностью 52 пары поездов в сутки (Республика Хакасия, Аскизский район);

Камышта пропускной способностью 52 пары поездов в сутки (Республика Хакасия, Аскизский район).

43. Яйва - Соликамск, строительство технологической линии протяженностью 53 км (г. Александровск, г. Березники, Соликамский район).

44. Аксарайская - Астрахань, реконструкция моста через р. Волгу и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 7 км (Ленинский район).

45. Мост через р. Каму в Пермском узле, реконструкция моста и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 1,5 км (г. Пермь).

46. Ульяновск Центральный - Акбаш, реконструкция мостового перехода через р. Волгу и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 2,5 км (г. Ульяновск).

47. Сызрань - Безенчук, реконструкция моста и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 5 км в связи с большой загрузкой Кропачевского хода (Приволжский район, г. Октябрьск).

48. Егоршино - Тавда, реконструкция мостового перехода через р. Туру и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 0,5 км (Туринский район).

49. Жилево - Ожерелье, реконструкция моста через р. Оку и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 1,2 км (Каширский, Ступинский районы).

50. Лиски - Россошь, реконструкция моста через р. Дон и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 0,7 км (г. Лиски).

51. Лев Толстой - Елец, реконструкция моста и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 0,3 км (Лебедянский район).

52. Перегон Мягренка - Кемь направления Санкт-Петербург - Мурманск, строительство второго мостового перехода через р. Шую и железнодорожных путей общего пользования общей протяженностью 4 км для увеличения пропускной способности участка (Беломорский район).

53. Станция Казань - международный аэропорт "Казань", реконструкция участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 23,5 км в целях организации интермодальных перевозок (г. Казань, Лаишевский район).

54. Сызрань - Сенная, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 170 км (г. Сызрань, Радищевский, Вольский, Хвалынский, Сызранский районы).

55. Кинель - Оренбург, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 376 км (Борский, Богатовский районы, г. Кинель, Кинельский, Бузулукский, Новосергиевский, Тоцкий районы, г. Сорочинск, Переволоцкий район, гг. Оренбург, Бузулук, Сорочинский, Оренбургский районы).

56. Ртищево - Кочетовка, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 254,4 км (Никифоровский район, г. Мичуринск, Уметский район, гг. Тамбов, Кирсанов, Кирсановский, Тамбовский, Мичуринский, Рассказовский, Тамалинский, Бековский районы, г. Ртищево, Ртищевский район).

57. Юровский - Темрюк - Кавказ - Тамань, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 110 км (Анапский, Темрюкский районы).

58. Разъезд 9-й км - Юровский - Анапа, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования 86 км (Крымский район, г. Анапа, Анапский район).

59. Карымская - Забайкальск, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 365,6 км (Забайкальский край, Карымский, Могойтуйский, Оловяннинский, Забайкальский районы, г. Борзя, Борзинский район).

60. Улан-Удэ - Наушки, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 253 км для обеспечения перевозок в направлении Монголии (Джидинский, Кяхтинский, Селенгинский районы, г. Улан-Удэ, Иволгинский, Тарбагатайский районы).

61. Транссибирская железнодорожная магистраль, модернизация железнодорожной инфраструктуры с развитием пропускных и провозных способностей до 153 пар поездов в сутки (г. Тайшет, Тайшетский, Нижнеудинский районы, городской округ Тулун, Тулунский, Куйтунский районы, городской округ Зима, Зиминский, Заларинский, Аларский районы, городской округ Саянск, городской округ Черемхово, Черемховский, Усольский районы, городской округ Усолье-Сибирское, Ангарский городской округ, Иркутский район, городской округ Иркутск, Шелеховский, Слюдянский районы Иркутской области, Кабанский, Прибайкальский, Иволгинский районы Республики Бурятия, городской округ Улан-Удэ, Заиграевский, Тарбагатайский районы Республики Бурятия, Петровск-Забайкальский район, городской округ Петровск-Забайкальский, Хилокский, Читинский районы, городской округ Чита, Карымский, Могойтуйский, Оловяннинский, Борзинский, Забайкальский, Краснокаменский, Приаргунский, Шилкинский, Нерчинский, Сретенский, Чернышевский, Могочинский районы Забайкальского края, Сковородинский район, г. Сковородино, Магдачинский, Шимановский районы, г. Шимановск, Свободненский район, городской округ Свободный, Серышевский район, городской округ Белогорск, Белогорский, Ивановский районы, городской округ Благовещенск, Благовещенский, Ромненский, Октябрьский районы, Завитинский, Бурейский, Архаринский районы Амурской области, Облученский, Биробиджанский районы, г. Биробиджан, Ленинский, Смидовичский районы Еврейской автономной области, городской округ Хабаровск, Хабаровский район, муниципальный район имени Лазо, Вяземский, Бикинский районы Хабаровского края, Пожарский, Дальнереченский районы, Дальнереченский городской округ, Лесозаводский городской округ, Кировский, Спасский районы, городской округ Спасск-Дальний, Черниговский, Михайловский районы, Уссурийский городской округ, Надеждинский район, Артемовский городской округ, Советский район, Владивостокский городской округ, Шкотовский район, Партизанский городской округ, Партизанский район, Находкинский городской округ Приморского края):

1) строительство дополнительных железнодорожных путей общего пользования на участках Тайшет - Тагул пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Смоляниново - Находка пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Барановский - Хасан пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Карымская - Забайкальск пропускной способностью 29 пар поездов в сутки, Биробиджан - Ленинск пропускной способностью 12 пар поездов в сутки, Махалино - Камышовая - Госграница с КНР пропускной способностью 9 пар поездов в сутки;

2) реконструкция путей общего пользования на участках Юрты - Тайшет пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Тайшет - Слюдянка пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Слюдянка - Петровский завод пропускной способностью 137 пар поездов в сутки, Петровский завод - Чита-I пропускной способностью 153 пары поездов в сутки, Чита-I - Чернышевск-Забайкальский пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Чернышевск-Забайкальский - Бамовская пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Бамовская - Белогорск пропускной способностью 153 пары поездов в сутки, Белогорск - Хабаровск пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Хабаровск - Уссурийск пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Уссурийск - Смоляниново пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Барановский - Хасан пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Угловая - Мыс Астафьева пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Уссурийск - Рассыпная Падь пропускной способностью 123 пары поездов в сутки, Владивосток - Мыс Чуркин пропускной способностью 148 пар поездов в сутки, Первая речка - Владивосток пропускной способностью 148 пар поездов в сутки;

3) электрификация участка Борзя - Забайкальск, класс напряжения 27 кВ;

4) реконструкция станций:

Бирофельд пропускной способностью 12 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, Биробиджанский район);

Унгун пропускной способностью 12 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, Ленинский район);

Ленинск пропускной способностью 12 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, Ленинский район);

Биробиджан II пропускной способностью 12 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, г. Биробиджан);

Онохой, пропускной способностью 90 пар поездов в сутки (Республика Бурятия, Заиграевский район);

Переемная пропускной способностью 90 пар поездов в сутки (Республика Бурятия, Кабанский район);

Мегет пропускной способностью 113 пар поездов в сутки (Иркутская область, Ангарский городской округ);

Касьяновка пропускной способностью 139 пар поездов в сутки (Иркутская область, Черемховский район);

Андриановская пропускной способностью 119 пар поездов в сутки (Иркутская область, Слюдянский район);

Байроновка пропускной способностью 88 пар поездов в сутки (Иркутская область, Тайшетский район);

Зима пропускной способностью 146 пар поездов в сутки (Иркутская область, городской округ Зима);

Камышет пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Иркутская область, Нижнеудинский район);

Тулун пропускной способностью 94 пары поездов в сутки (Иркутская область, городской округ Тулун);

Ук пропускной способностью 124 пары поездов в сутки (Иркутская область, Нижнеудинский район);

Сковородино пропускной способностью 136 пар поездов в сутки (Амурская область, Сковородинский район, г. Сковородино);

Икура пропускной способность 119 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, Смидовичский район);

Ядрин пропускной способностью 116 пар поездов в сутки (Амурская область, Архаринский район);

Новонежино пропускной способностью 62 пары поездов в сутки (Приморский край, Шкотовский район);

Уруша пропускной способностью 129 пар поездов в сутки (Амурская область, Сковородинский район);

Могоча пропускной способностью 129 пар поездов в сутки (Забайкальский край, г. Могоча, Могочинский район);

Шилка-Товарная пропускной способностью 131 пара поездов в сутки (Забайкальский край, г. Шилка, Шилкинский район);

Чернышевск-Забайкальский пропускной способностью 128 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Чернышевский район);

Укурей пропускной способностью 128 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Чернышевский район);

Карымская (нечетный приемо-отправочный парк) пропускной способностью 179 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Карымский район);

абзац исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 15.02.2022 N 260-р;

Чита I, Чита II пропускной способностью 171 пара поездов в сутки (Забайкальский край, городской округ Чита);

Тургутуй пропускной способностью 165 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Читинский район);

Ту пропускной способностью 178 пар поездов в сутки (Амурская область, Шимановский район);

Горелый пропускной способностью 186 пар поездов в сутки (Амурская область, Сковородинский район);

Хилок пропускной способностью 113 пар поездов в сутки (Забайкальский край, г. Хилок, Хилокский район);

Пеньковая пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Могочинский район);

Смоляниново пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Приморский край, Шкотовский район);

Первая Речка пропускной способностью 123 пары поездов в сутки (Приморский край, Владивостокский городской округ);

Угольная пропускной способностью 123 пары поездов в сутки (Приморский край, Владивостокский городской округ);

Харанор пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Забайкальский край, Забайкальский район);

Забайкальск пропускной способностью 29 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Забайкальский район);

Екатеринославка пропускной способностью 180 пар поездов в сутки (Амурская область, Октябрьский район);

Уссурийск пропускной способностью 96 пар поездов в сутки (Приморский край, Уссурийский городской округ);

Находка-Восточная пропускной способностью 77 пар поездов в сутки (Приморский край, Находкинский городской округ);

Хабаровск-II пропускной способностью 122 пары поездов в сутки (Хабаровский край, городской округ Хабаровск);

Пожарский пропускной способностью 123 пары поездов в сутки (Приморский край, Хасанский район);

5) реконструкция вокзалов:

Улан-Удэ пропускной способностью 1641 тыс. пассажиров в год (Республика Бурятия, городской округ Улан-Удэ);

Иркутск-Пассажирский пропускной способностью 3050 тыс. пассажиров в год (Иркутская область, городской округ Иркутск);

Владивосток пропускной способностью 1856 тыс. пассажиров в год (Приморский край, Владивостокский городской округ);

Ангарск пропускной способностью 960 тыс. пассажиров в год (Иркутская область, Ангарский городской округ).

62. Карасук (Осолодино) - Татарская - Называевская - Коновалово, электрификация участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 816,5 км (Частоозерский, Макушинский, Бердюжский, Сладковский, Казанский, Любинский, Тюкалинский районы, г. Называевск, Называевский, Калачинский, Горьковский, Нижнеомский, Саргатский, Чистоозерный, Купинский, Баганский, Карасукский районы, г. Татарск, Татарский район).

63. Большой и Малый Новороссийские тоннели, реконструкция (г. Новороссийск).

64. Калище - ЛАЭС-2, реконструкция подъездного железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 7,561 км (Сосновоборский городской округ, Ленинградская область).

65. Станция Березники - Сортировочная, реконструкция станции в целях примыкания железнодорожного пути необщего пользования, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 508166,30 куб. м (Пермский край, Усольский район).

66. Рыбацкое - Предпортовая - Лигово - Бронка, развитие железнодорожных подходов к морскому порту Бронка за счет реконструкции железнодорожных путей и объектов инфраструктуры на участках Предпортовая - Лигово, Ораниенбаум - Бронка, Большая Ижора - Бронка, Купчинская - Рыбацкое, Ораниенбаум - Старый Петергоф, Новый Петергоф - Стрельна путем переустройства существующих и строительства вторых главных путей общей протяженностью 12,6 км с электрификацией, а также строительства приемо-отправочных путей общей протяженностью 29,8 км, а также за счет реконструкции следующих станций:

Рыбацкое, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 64,8 куб. м (г. Санкт-Петербург, Невский район);

Купчинская, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 4114,8 куб. м (г. Санкт-Петербург, Фрунзенский район);

Среднерогатская, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 1215,6 куб. м (г. Санкт-Петербург, Московский район);

Предпортовая, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 32,4 куб. м (г. Санкт-Петербург, Московский район);

Лигово, строительный объем инфраструктуры станции 97,2 куб. м (г. Санкт-Петербург, Красносельский район);

Стрельна, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 194,4 куб. м (г. Санкт-Петербург, Петродворцовый район);

Новый Петергоф, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 194,4 куб. м (г. Санкт-Петербург, Петродворцовый район);

Старый Петергоф, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 476,6 куб. м (г. Санкт-Петербург, Петродворцовый район);

Ораниенбаум, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 9907,1 куб. м (г. Санкт-Петербург, Петродворцовый район);

Бронка, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 10897,7 куб. м (г. Санкт-Петербург, Петродворцовый район);

Лебяжье, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 32,4 куб. м (Ленинградская область, Ломоносовский район).

67. Крымский узел, реконструкция II главного пути на участке станция Крымская - 9 км (Краснодарский край, Крымский район) пропускной способностью 71 пара поездов в сутки со строительством обходного 31-го железнодорожного пути с путепроводной развязкой от участка линии Крымская - Абинск на ПК 7554 + 57.98 с примыканием к I и II главным путям железнодорожной линии Крымская - 9 км в районе ПК 27 (Краснодарский край, Крымский район) пропускной способностью 41 пара поездов в сутки и реконструкцией станции Крымская (Краснодарский край, Крымский район) пропускной способностью 188 пар поездов в сутки.

68. Станция Баканская, реконструкция станции (Краснодарский край, Крымский район, Нижнебаканское сельское поселение) пропускной способностью 26 пар поездов в сутки.

69. Аксарайская II - Малый Арал, строительство второго железнодорожного пути общего пользования на участке Аксарайская II - Малый Арал пропускной способностью 128 пар поездов в сутки со строительством путевого поста Малый Арал пропускной способностью 67 пар поездов в сутки (Астраханская область, Красноярский район), реконструкция станции Аксарайская II пропускной способностью 59 пар поездов в сутки (Астраханская область, Красноярский район).

70. Станция Ачинск-1, реконструкция станции (Красноярский край, Ачинский район, городской округ г. Ачинск) пропускной способностью 85 пар поездов в сутки.

71. Станция Седельниково, реконструкция станции (Свердловская область, Сысертский городской округ, г. Екатеринбург) пропускной способностью 91 пара поездов в сутки.

72. Пермь - Соликамск развитие направления (Пермский край, г. Пермь, Краснокамский муниципальный район, Пермский муниципальный район, Добрянский муниципальный район, городской округ Губаха, городской округ "Город Кизел", Александровский муниципальный район, Яйвинское городское поселение, г. Березники, г. Соликамск):

1) строительство дополнительных главных железнодорожных путей на участках Углеуральская - Няр пропускной способностью 82 пары поездов в сутки (Пермский край, городской округ Губаха, городской округ "Город Кизел"), Пальники - Дивья пропускной способностью 42 пары поездов в сутки (Пермский край, Добрянский муниципальный район);

2) реконструкция железнодорожных путей со строительством разъездов на участках Дивья - Ярино пропускной способностью 41 пара поездов в сутки (Пермский край, Добрянский муниципальный район), Боковая - Кухтым пропускной способностью 40 пар поездов в сутки (Пермский край, Добрянский муниципальный район), Углеуральская - Шестаки пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Пермский край, городской округ Губаха);

3) реконструкция станций:

Пальники пропускной способностью 42 пары поездов в сутки (Пермский край, Добрянский муниципальный район);

Дивья пропускной способностью 41 пара поездов в сутки (Пермский край, Добрянский муниципальный район);

Кухтым пропускной способностью 40 пар поездов в сутки (Пермский край, Добрянский муниципальный район);

Шестаки пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Пермский край, городской округ Губаха);

Углеуральская пропускной способностью 26 пар поездов в сутки (Пермский край, городской округ Губаха);

Соликамск II пропускной способностью 22 пары поездов в сутки (Пермский край, г. Соликамск);

Пермь-Сортировочная пропускной способностью 197 пар поездов в сутки (Пермский край, г. Пермь);

4) строительство северного железнодорожного обхода г. Перми пропускной способностью 53 пары поездов в сутки (Пермский край, г. Пермь).

73. Станция Балезино, реконструкция станции (Удмуртская Республика, Балезинский район, пос. Балезино) пропускной способностью 115 пар поездов в сутки.

74. Пихтовое - Высоцк, реконструкция железнодорожных путей общего пользования пропускной способностью 30 пар поездов в сутки (Ленинградская область, Выборгский район, Высоцкое городское поселение, г. Высоцк, Советское городское поселение), в том числе реконструкция станции Высоцк пропускной способностью 34 пары поездов в сутки (Ленинградская область, Выборгский район, Высоцкое городское поселение, г. Высоцк).

75. Станция Боровичи, реконструкция станции (Новгородская область, Боровичский муниципальный район, г. Боровичи) пропускной способностью 7 пар поездов в сутки.

76. Станция Череповец II, реконструкция станции пропускной способностью 286 пар поездов в сутки (Вологодская область, г. Череповец).

77. Станция Елховка, реконструкция станции (Саратовская область, Новобурасский муниципальный район) пропускной способностью 79 пар поездов в сутки.

78. Станция Сухой Карабулак, реконструкция станции (Саратовская область, Базарно-Карабулакский муниципальный район) пропускной способностью 79 пар поездов в сутки.

79. Станция Сальск, реконструкция станции (г. Сальск, Сальский район, Ростовская область) пропускной способностью 269 пар поездов в сутки.

80. Чум - Лабытнанги, реконструкция железнодорожной инфраструктуры пропускной способностью 33 пары поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута, Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район, городской округ Лабытнанги), в том числе:

1) реконструкция станций:

Чум пропускной способностью 49 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Никита пропускной способностью 33 пары поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Елецкая пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута, поселок городского типа Елецкий);

Хорота пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Полярный Урал пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута, Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район);

Собь пропускной способностью 40 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район);

Харп-Северное Сияние пропускной способностью 40 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район, поселок Харп);

Обская пропускной способностью 47 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, городской округ Лабытнанги, Приуральский район);

2) строительство разъездов:

Пурга на перегоне Чум - Никита пропускной способностью 33 пары поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Усинский на перегоне Никита - Елецкая пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Береговой на перегоне Елецкая - Хорота пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Тундровый на перегоне Хорота - Полярный Урал пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Республика Коми, городской округ Воркута);

Волок на перегоне Полярный Урал - Собь пропускной способностью 40 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район);

Медвежий на перегоне Собь - Харп-Северное Сияние пропускной способностью 40 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район);

Красный Камень на перегоне Собь - Харп-Северное Сияние пропускной способностью 41 пара поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район);

Ворга на перегоне Харп-Северное Сияние - Обская пропускной способностью 47 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район);

Морошка на перегоне Харп-Северное Сияние - Обская пропускной способностью 47 пар поездов в сутки (Ямало-Ненецкий автономный округ, Приуральский район).

81. Ожерелье - Узловая - Елец, реконструкция железнодорожных путей общего пользования пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Московская область, городской округ Кашира, город Кашира, Тульская область, городской округ Новомосковск, городской округ Ефремов, Веневский, Богородицкий, Воловский, Узловский муниципальные районы, города Венев, Богородицк, Узловая, рабочий поселок Волово, Липецкая область, городской округ Елец, Елецкий, Становлянский муниципальные районы).

82. Транспортный переход через Керченский пролив - Джанкой с ответвлением на Феодосию и Керчь, реконструкция железнодорожных путей общего пользования пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Республика Крым, городской округ Джанкой, Изумрудновское, Майское, Победненское, Азовское, Рощинское, Кондратьевское, Табачненское сельские поселения муниципального образования Джанкойский район, Митрофановское, Уваровское, Желябовское, Зоркинское, Михайловское, Нижнегорское сельские поселения муниципального образования Нижнегорский район, Краснофлотское, Советское, Урожайновское, Черноземненское сельские поселения муниципального образования Советский район, Владиславовское, Кировское, Синицынское, Токаревское, Яркополенское сельские поселения муниципального образования Кировский район, городской округ Феодосия, Новониколаевское, Лениновское, Батальненское, Белинское, Виноградненское, Ильичевское, Останинское, Семисотское, Уваровское, Чистопольненское, Багеровское, Октябрьское сельские поселения муниципального образования Ленинский район, городской округ Керчь).

83. Станция Джанкой, реконструкция станции пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Республика Крым, городской округ Джанкой).

84. Строительство железнодорожного подхода к транспортному переходу через Керченский пролив на Крымском полуострове пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Республика Крым, городской округ Керчь, Октябрьское, Багеровское сельские поселения муниципального образования Ленинский район), в том числе реконструкция станций:

Керчь-Южная (со строительством нового парка) пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Республика Крым, городской округ Керчь);

Багерово пропускной способностью 31 пара поездов в сутки (Республика Крым, поселок городского типа Багерово).

85. Станция Ворсино, реконструкция станции пропускной способностью 77 пар поездов в сутки (Калужская область, Боровский район, сельское поселение село Ворсино, Московская область, городской округ Наро-Фоминск).

86. Станция Орехово-Зуево, реконструкция станции пропускной способностью 439 пар поездов в сутки (Московская область, г. Орехово-Зуево, Орехово-Зуевский городской округ).

87. Вокзал Сургут, реконструкция вокзала пропускной способностью 1081,5 тыс. пассажиров в год (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Тюменская область, г. Сургут).

88. Станция Юдино, реконструкция станции пропускной способностью 300 пар поездов в сутки (Республика Татарстан, г. Казань).

89. Дербышки - Арск, строительство третьего главного железнодорожного пути общего пользования пропускной способностью 187 пар поездов в сутки (Республика Татарстан, г. Казань, Высокогорский муниципальный район, Высокогорское, Красносельское, Бирюлинское, Чепчуговское, Куркачинское, Иске-Казанское, Мульминское сельские поселения, Арский муниципальный район, Качелинское, Старочурилинское сельские поселения, г. Арск).

90. Оренбург - Илецк, строительство второго главного железнодорожного пути общего пользования пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Оренбургская область, г. Оренбург, Оренбургский район, муниципальные образования Экспериментальный сельсовет, Первомайский поссовет, Соль-Илецкий городской округ).

91. Станция Лянгасово, реконструкция станции пропускной способностью 309 пар поездов в сутки (Кировская область, г. Киров, Кирово-Чепецкий муниципальный район).

92. Станция Буй, реконструкция станции пропускной способностью 170 пар поездов в сутки (Костромская область, г. Буй, Барановское сельское поселение Буйского муниципального района).

93. Станция Лоста, реконструкция станции пропускной способностью 287 пар поездов в сутки (Вологодская область, г. Вологда).

94. Станция Шарья, реконструкция станции пропускной способностью 170 пар поездов в сутки (Костромская область, г. Шарья, Зебляковское сельское поселение Шарьинского муниципального района).

95. Вокзал Зеленый Дол, реконструкция вокзала вместимостью 300 человек (Республика Татарстан, Зеленодольский район, г. Зеленодольск).

96. Вокзал Пермь-2, реконструкция вокзала вместимостью 1700 человек (Пермский край, г. Пермь).

97. Вокзал Пыть-Ях, строительство нового здания вместимостью 300 человек (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Тюменская область, г. Пыть-Ях).

98. Санкт-Петербург-Главный - Тосно, строительство дополнительных главных путей, реконструкция железнодорожной инфраструктуры (г. Санкт-Петербург, Центральный, Фрунзенский, Невский, Колпинский районы, Тельмановское сельское поселение, Красноборское городское поселение, Ульяновское городское поселение, Тосненское городское поселение муниципального образования Тосненский район Ленинградской области), в том числе:

1) реконструкция главного пути на участке Санкт-Петербург-Главный - Санкт-Петербург-Товарный-Московский пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Центральный, Невский районы);

2) реконструкция главных путей на участке Санкт-Петербург-Товарный-Московский - Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово) пропускной способностью 240 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Невский район);

3) строительство двухпутного перегона Волковская - Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово) пропускной способностью 240 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Фрунзенский, Невский районы);

4) строительство дополнительного IV главного пути на участке Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово) - Тосно пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Невский, Колпинский районы, Тельмановское сельское поселение, Красноборское городское поселение, Ульяновское городское поселение, Тосненское городское поселение муниципального образования Тосненский район Ленинградской области);

5) реконструкция следующих станций:

Санкт-Петербург-Главный пропускной способностью 240 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Центральный район);

Санкт-Петербург-Товарный-Московский пропускной способностью 240 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Невский район);

Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово) пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Невский район);

Славянка пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Колпинский район);

Колпино пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (г. Санкт-Петербург, Колпинский район);

Саблино пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (Ульяновское городское поселение муниципальное образование Тосненского района Ленинградской области);

Тосно пропускной способностью 460 пар поездов в сутки (Тосненское городское поселение муниципальное образование Тосненского района Ленинградской области).

99. Тихоново - Тойма, строительство двухпутной вставки с примыканием к станции Тойма пропускной способностью 33 пары поездов в сутки (Республика Татарстан, Енабердинское, Бизякинское сельские поселения Менделеевского муниципального района).

100. Станция Кинель, реконструкция станции пропускной способностью 196 пар поездов в сутки (Самарская область, городской округ Кинель, сельское поселение Кинельский муниципального района Кинельский).

101. Станция Казинка, реконструкция станции пропускной способностью 262 пары поездов в сутки (Липецкая область, городской округ город Липецк, сельское поселение Казинский сельсовет Грязинского муниципального района).

102. Станция Чугун II, реконструкция станции пропускной способностью 150 пар поездов в сутки (Липецкая область, городской округ Липецк).

103. Станция Братск, реконструкция станции пропускной способностью 39 пар поездов в сутки (Иркутская область, городской округ город Братск).

104. Байкало-Амурская магистраль, модернизация железнодорожной магистрали с развитием пропускных и провозных способностей (II этап) (Иркутская область, Звезднинское городское поселение, Нийское сельское поселение Усть-Кутского района, Небельское сельское поселение Киренского района, Магистральнинское, Ульканское городские поселения, Новоселовское сельское поселение, Казачинско-Ленский район, Республика Бурятия, городской округ Северобайкальск, городские поселения Кичера, Нижнеангарск, Новый Уоян, Янчукан, сельские поселения Холодное эвенкийское, Ангоянское Северо-Байкальского района, городские поселения Северомуйское, Таксимо, сельское поселение Муйское Муйского района, Забайкальский край, городское поселение Новочарское, Каларский район, Республика Саха (Якутия), городские поселения Хани, Беркакит Нерюнгринского района, Амурская область, городской округ Тында, Ларбинский, Лопчинский, Моготский, Олекминский, Чильчинский, Юкталинский сельсоветы Тындинского района, Аносовский, Беленький, Верхнезейский, Дугдинский, Маревский, Муртыгитский, Огоронский, Тунгалинский сельсоветы, Зейский район, поселок городского типа Февральск, Норский и Исинский сельсоветы Селемджинского района, Сковородинский район, Мазановский район, Хабаровский край, городской округ Комсомольск-на-Амуре, Верхнебуреинский район, сельские поселения Джамку, Амгунь, Солнечный район, сельские поселения Пивань, Гайтерское, Большая Картель, Селихинское, Снежненское, Гурское, Уктурское, Кенайское Комсомольского района, городское поселение Высокогорненское, сельские поселения Кенадское, Тулучинское, Уська-Орочское, Токи, Ванинский район, Амурский, Нанайский, Советско-Гаванский районы, городское поселение город Советская гавань):

1) строительство дополнительных железнодорожных путей общего пользования (вторые пути, двухпутные вставки, разъезды) на участках:

Лена - Киренга, категория железнодорожной линии - I:

Молчан - Звездная, Ирдыкан - Молчан, Ния - Ирдыкан, Ния - Таковка, Таковка - Небель, Бирея - Марикта;

Киренга - Северобайкальск, категория железнодорожной линии - I:

Окунайский - Улькан, Окунайский - Киренга, Умбелла - Калакачан, Суринья - Калакачан, Суринья - Кунерма, Гоуджекит - Тыя, блокпост 1068 км (Северобайкальск) - блокпост 1084 км, Северобайкальск - Тыя;

Северобайкальск - Таксимо, категория железнодорожной линии - I:

Нижнеангарск - Холодный, Холодный - Кичера, Кичера - Дзелинда, Дзелинда - Кирон, Кирон - Ангоя, Ангоя - Огдында, Огдында - Агней, Агней - Анамакит, Анамакит - Новый Уоян, Новый Уоян - Баканы, Баканы - Янчуй, Янчуй - Чуро, Чуро - Кюхельбекерская, Кюхельбекерская - Кавокта, Кавокта - Ангаракан, Аркум - Северомуйск, Аркум - Ульги, Ульги - Муякан, Муякан - Улан-Макит, Улан-Макит - Таксимо;

Таксимо - Новая Чара, категория железнодорожной линии - I:

Лодья - Аку, Аку - Ушмун, Шиверы - Ушмун, Койра - Березовый, Куанда - Куандинский, Таку - Куандинский, Наледный - Сюльбан, Наледный - Кодар, Леприндо - Кодар, Салликит - Леприндо;

Новая Чара - Хани, категория железнодорожной линии - I:

Кемен - Новая Чара, Кемен - Икабья, Сенаторский - Икабьекан;

Хани-Тында, категория железнодорожной линии - I:

Хани - Усколь, Усколь - Вельбеткан, Вельбеткан - Олекма, разъезд 1945 км - Имангракан, Имангракан - Тас-Юрях, Тас-Юрях - Юктали, Талума - Дюгабуль, Дюгабуль - Ункур, Чильчи - Студенческий, Студенческий - Марихта, Марихта - Лопча, Лопча - Эльгакан, Эльгакан - Заячий, Заячий - Ларба, Ларба - Лумбир, Лумбир - Хорогочи, Хорогочи - Моховой, Кувыкта - Курьян, Курьян - путевой пост 2342 км (Тында);

Тында - Бамовская, категория железнодорожной линии - I:

Тында - Побожий, Побожий - Сети, Сети - Федосеев, Федосеев - Беленькая, Беленькая - Ефремов, Ефремов - Заболотное, Заболотное - путевой пост 105 км (Силип), Силип - Аносовская, Аносовская - Пурикан, Пурикан - Муртыгит, Муртыгит - Мохортов, Мохортов - Штурм, Штурм - путевой пост 8 км (Горелый);

Нерюнгри - Бестужево, категория железнодорожной линии - II:

Могот - Гилюй, Могот - Рихард Зорге, Нагорная-Якутская - Аям, Оборчо - Окурдан;

Бестужево - Улак, категория железнодорожной линии - I:

Джелингра - Амут, Маревая - Змейка, Кудули - Унаха, Первопроходцы - Им. Генерала Милько;

Улак - Февральск, категория железнодорожной линии - I:

Улак - Верхнезейск, Верхнезейск - Апетенок, Апетенок - Ижак, Ижак - Ульяновский Строитель, Ульяновский Строитель - Огорон, Огорон - Молдавский, Молдавский - Улагир, Улагир - Мирошниченко, Мирошниченко - Тунгала, Тунгала - Камнега, Камнега - Тангомен, Тангомен - Дугда, Дугда - Нора, Нора - Меун, Меун - Дрогошевск, Дрогошевск - Скалистый, Скалистый - Червинка, Червинка - Февральск;

Февральск - Новый Ургал, категория железнодорожной линии - I:

Февральск - Звонкое, Звонкое - Демченко, Демченко - Исакан, Исакан - Иса, Иса - Гвоздевский, Гвоздевский - Мустах, Мустах - Ульма, Ульма - Этыркэн, Этыркэн - Амган, Амган - Шугара, Шугара - Туюн, Туюн - Стланик, Стланик - Алонка, Алонка - Кычыранкы, Кычыранкы - Чебангда, Чебангда - Буреинск, Буреинск - Новый Ургал;

Новый Ургал - Постышево, категория железнодорожной линии - I:

Чемчуко - Мугуле, Мугуле - Мукунга, Солони - Нальды, Нальды - Дуссе-Алинь, Сулук - Могды, Могды - Орокот, Орокот - Герби, Баджал - Джамку, Сектали - Эанга, Эанга - Амгунь, Амгунь - Сонах, Сонах - Эбгунь, Эбгунь - Постышево;

Постышево - Комсомольск, категория железнодорожной линии - I:

Болен - Мони, Мони - Эворон, Пиль - Мавринский, Хальгасо - Силинка, Силинка - Комсомольск-на-Амуре II;

Комсомольск-Сортировочный - Ванино, категория железнодорожной линии - особогрузонапряженная:

Новый Мир - Амурский, блокпост 9 км - Кумтэ, Кумтэ - Гайтер, Гайтер - Картель, Картель - Селихин, Селихин - Эльдиган, Тудур - Пони, Кун - Хумма, Хумма - Гурское, Гурское - Почепта, Почепта - Сагджему, Сагджему - Уктур, Уктур - Аксака, Аксака - Кенай, Кенай - Удоми, Удоми - Оунэ, Оунэ - Высокогорная, Высокогорная - Дакка, Дакка - Датта, Датта - Хокайти, Хокайти - Кенада, Кенада - Джигдаси, Джигдаси - Кото, Кото - Инау, Инау - Тулучи, Тулучи - Акур, Акур - разъезд 323 км, разъезд 323 км - Людю, Людю - Тумнин, Тумнин - Дайчи, Дайчи - Хуту, Хуту - Имбо, Усть-Орочи - Чепсары, Чепсары - Монгохто, Ландыши - Дюанка, Дюанка - Токи;

2) Комсомольск-Сортировочный - Ванино, электрификация железнодорожной линии общего пользования, категория - особогрузонапряженная;

3) реконструкция станций:

Северобайкальск пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Республика Бурятия, Северо-Байкальский район, городской округ города Северобайкальск);

Новая Чара пропускной способностью 42 пары поездов в сутки (Забайкальский край, Каларский район, городское поселение Новочарское);

Юктали пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Амурская область, Тындинский район, Юкталинский сельсовет);

Пурикан пропускной способностью 55 пары поездов в сутки (Амурская область, Тындинский район);

Таксимо пропускной способностью 93 пары поездов в сутки (Республика Бурятия, Муйский район, поселок городского типа Таксимо);

Беркакит пропускной способностью 45 пар поездов в сутки (Республика Саха (Якутия), Нерюнгринский район, поселок городского типа Беркакит);

Комсомольск-Сортировочный пропускной способностью 90 пар поездов в сутки (Хабаровский край, Комсомольский район, городской округ города Комсомольск-на-Амуре);

Разъезд Калакачан пропускной способностью 123 пары поездов в сутки (Иркутская область, Казачинско-Ленский район);

Разъезд Казанкан пропускной способностью 123 пары поездов в сутки (Республика Бурятия, Муйский район);

Разъезд Койра пропускной способностью 50 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Каларский район);

Разъезд Вельбеткан пропускной способностью 57 пар поездов в сутки (Амурская область, Тындинский район);

Разъезд Якутский пропускной способностью 28 пар поездов в сутки (Амурская область, Тындинский район);

Разъезд Аваха пропускной способностью 44 пары поездов в сутки (Хабаровский край, Верхнебуреинский район).

105. Транссибирская железнодорожная магистраль, модернизация железнодорожной магистрали с развитием пропускных и провозных способностей (II этап) (Амурская область, городские округа города Белогорск, города Шимановск Белогорского района, Ядринский сельсовет Архаринского района, Талданский сельсовет, поселок городского типа Ерофей Павлович Сковородинского района, Тыгдинский сельсовет Магдагачинского района, Еврейская автономная область, Известковское городское поселение Облученского района, Забайкальский край, городской округ города Петровск-Забайкальский, поселок городского типа Карымское Карымского района, поселки городского типа Магдагачи, Ушумун Магдагачинского района, сельское поселение Тарбагатайское Петровск-Забайкальского района, сельское поселение Жипхегенское Хилокского района, Иркутская область, городское поселение Зима Зиминского района, городские поселения Бирюсинское, Тайшет Тайшетского района, поселок городского типа Большой Луг Шелеховского района, Республика Бурятия, городской округ города Улан-Удэ, городские поселения Смоляниновское, Шкотовское Шкотовского района, Приморский край Лесозаводского городского округа, Хабаровский край, городской округ город Хабаровск):

1) строительство дополнительных путей общего пользования:

Обход станции Тайшет, категория железнодорожной линии - особогрузонапряженная (Иркутская область, Тайшетский район, Тайшетское городское поселение);

Обход участка Шкотово - Смоляниново, категория железнодорожной линии - особогрузонапряженная (Приморский край, Шкотовский район, Смоляниновское, Шкотовское городские поселения);

2) реконструкция станций:

Бирюсинск пропускной способностью 137 пар поездов в сутки (Иркутская область, Тайшетский район, Бирюсинское городское поселение);

Тайшет пропускной способностью 156 пар поездов в сутки (Иркутская область, Тайшетский район, Тайшетское городское поселение);

Зима пропускной способностью 259 пар поездов в сутки (Иркутская область, Зиминский район, городское поселение Зима);

Большой Луг пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Иркутская область, Шелеховский район, поселок городского типа Большой Луг);

Дивизионная пропускной способностью 137 пар поездов в сутки (Республика Бурятия, городской округ город Улан-Удэ);

Петровский завод пропускной способностью 138 пар поездов в сутки (Забайкальский край, городской округ город Петровск-Забайкальский);

Тарбагатай пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Забайкальский край, Петровск-Забайкальский район, сельское поселение Тарбагатайское);

Жипхеген пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Забайкальский край, Хилокский район, сельское поселение Жипхегенское);

Карымская пропускной способностью 179 пар поездов в сутки (Забайкальский край, Карымский район, поселок городского типа Карымское);

Ерофей Павлович пропускной способностью 88 пар поездов в сутки (Амурская область, Сковородинский район, поселок городского типа Ерофей Павлович);

Талдан пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Амурская область, Сковородинский район, Талданский сельсовет);

Тыгда пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Амурская область, Магдагачинский район, Тыгдинский сельсовет);

Магдагачи пропускной способностью 115 пар поездов в сутки (Амурская область, Магдагачинский район, поселок городского типа Магдагачи);

Ушумун пропускной способностью 115 пар поездов в сутки (Амурская область, Магдагачинский район, поселок городского типа Ушумун);

Шимановская пропускной способностью 114 пар поездов в сутки (Амурская область, городской округ город Шимановск);

Белогорск пропускной способностью 112 пар поездов в сутки (Амурская область, городской округ город Белогорск);

Ядрин пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Амурская область, Архаринский район, Ядринский сельсовет);

Известковая пропускной способностью 113 пар поездов в сутки (Еврейская автономная область, Облученский район, Известковское городское поселение);

Хабаровск-II пропускной способностью 128 пар поездов в сутки (Хабаровский край, городской округ город Хабаровск);

Красная речка пропускной способностью 118 пар поездов в сутки (Хабаровский край, городской округ город Хабаровск);

Ружино пропускной способностью 93 пары поездов в сутки (Приморский край, Лесозаводский городской округ).

106. Анапа - Аэропорт Анапа - Тамань Пассажирская, строительство железнодорожной линии общего пользования со строительством и реконструкцией станций:

1) Витязево - Аэропорт - Анапа, строительство новой железнодорожной линии общего пользования, категория линии - пассажирская (муниципальное образование город-курорт Анапа, Краснодарский край);

2) строительство станций:

Витязево, строительство станции пропускной способностью 48 пар поездов в сутки (муниципальное образование город-курорт Анапа, Краснодарский край);

Аэропорт, строительство станции пропускной способностью 14 пар поездов в сутки (муниципальное образование город-курорт Анапа, Краснодарский край);

3) реконструкция станций:

Юровский, реконструкция станции пропускной способностью 257 пар поездов в сутки (муниципальное образование город-курорт Анапа, Краснодарский край);

Гостагаевская, реконструкция станции пропускной способностью 94 пары поездов в сутки (муниципальное образование город-курорт Анапа, Краснодарский край);

Анапа, реконструкция станции пропускной способностью 57 пар поездов в сутки (муниципальное образование город-курорт Анапа, Краснодарский край).

107. Станция Коноша 1, реконструкция станции пропускной способностью 139 пар поездов в сутки (Архангельская область, Коношский муниципальный район, Коношское городское поселение).

108. Станция Волховстрой 1, реконструкция станции пропускной способностью 273 пары поездов в сутки (Ленинградская область, Волховский район, Волховское городское поселение, г. Волхов).

109. Станция Кирба, реконструкция станции пропускной способностью 256 пар поездов в сутки (Республика Хакасия, Усть-Абаканский район, сельское поселение Доможаковский сельсовет).

Строительство новых железнодорожных линий

1. Томмот - Кердем - Якутск (Нижний Бестях), строительство пускового комплекса железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) протяженностью 450,4 км в целях повышения транспортной доступности, устранения инфраструктурных ограничений, улучшения социально-экономического положения Республики Саха (Якутия) и обеспечения круглогодичного бесперебойного завоза грузов в труднодоступные районы (Мегино-Кангаласский, Алданский, Хангаласский районы).

2. Полуночное - Обская - Салехард, строительство однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии протяженностью 856 км в рамках реализации инвестиционного проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный" (г. Ивдель, Березовский район, г. Лабытнанги, Шурышкарский, Приуральский районы).

3. Салехард - Надым, строительство однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии протяженностью 406 км в рамках реализации инвестиционного проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный" (г. Салехард, г. Надым, Приуральский, Надымский районы).

4. Мостовой переход через р. Обь в районе г. Салехарда, строительство (длина мостового перехода 2440 м, длина 2 железнодорожных путей общего пользования 36,7 км) в рамках реализации инвестиционного проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный" (г. Салехард, г. Лабытнанги).

5. Петяярви - Каменногорск, строительство железнодорожной линии протяженностью 56 км, предназначенной для обеспечения выноса грузового движения на параллельный ход из-за организации скоростного пассажирского движения на существующей линии Санкт-Петербург - Выборг - Бусловская - Хельсинки (Приозерский, Выборгский районы).

6. Мурмаши-2 - Лавна, строительство железнодорожной линии протяженностью 27 км (Кольский район).

7. Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань, строительство нового Кузнецовского тоннеля протяженностью 3,892 км в целях увеличения пропускной способности участка (Ванинский район).

8. Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево, усиление и достройка участка железнодорожных путей общего пользования протяженностью 707 км в рамках развития Северного широтного хода (г. Новый Уренгой, Пуровский, Надымский районы).

9. Бийск - Горно-Алтайск, строительство железнодорожной линии протяженностью 115 км (Красногорский, Бийский районы, гг. Бийск, Горно-Алтайск, Майминский район).

10. Нижневартовск - Белый Яр - Усть-Илимск, строительство участка Северо-Сибирской железнодорожной магистрали протяженностью 1892 км в целях развития и обслуживания промышленной зоны в Нижнем Приангарье (кроме участка Ельчимо - Чадобец) (Нижневартовский, Каргасокский, Верхнекетский, Чаинский, Колпашевский, Александровский, Парабельский, Богучанский, Кежемский, Мотыгинский районы, гг. Енисейск, Лесосибирск, Енисейский район, г. Усть-Илимск, Усть-Илимский район).

11. Ельчимо - Чадобец, строительство участка Северо-Сибирской железнодорожной магистрали протяженностью 110 км (Кежемский, Богучанский районы).

12. Селихин - Ныш, строительство железнодорожной линии протяженностью 582 км (Ульчский, Ногликский, Тымовский, Комсомольский, Александровск-Сахалинский, Охинский, Николаевский районы).

13. Кызыл - Курагино, строительство железнодорожной линии пропускной способностью 19 пар поездов в сутки в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва (Курагинский, Каратузский, Ермаковский районы Красноярского края, Пий-Хемский, Кызылский кожууны Республики Тыва), в том числе:

1) строительство следующих станций:

Рощинская пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Курагинский район);

Каратузская пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Ермаковская пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Арадан пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Аржаан пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Пий-Хемский кожуун);

Ээрбек пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Кызылский кожуун);

Кызыл пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Кызылский кожуун);

2) строительство следующих разъездов:

Качулька пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Копь пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Кужебар пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Шадат пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Назаровский пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Кедранский пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Малый Тайгишь пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Лавинный пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Каратузский район);

Ергаки пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Буйбинский пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Усинский пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Омул пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Сухоруслово пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Куярт пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Пограничный пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Красноярский край, Ермаковский район);

Кислые Озера пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Пий-Хемский кожуун);

Хадын пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Пий-Хемский кожуун);

Горный пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Пий-Хемский кожуун);

Ак-Даштыг пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Пий-Хемский кожуун);

Саускан пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, Пий-Хемский кожуун);

Пий-Хемский пропускной способностью 19 пар поездов в сутки (Республика Тыва, район Кызылский кожуун).

14. Нарын - Лугокан, строительство железнодорожной линии протяженностью 223 км, предназначенной для освоения Быстринского месторождения полиметаллических руд (Газимуро-Заводский, Александрово-Заводский районы, г. Борзя, Борзинский район).

15. Паюта - Бованенково, строительство железнодорожной линии протяженностью 331 км, предназначенной для обеспечения транспортных связей с полуостровом Ямал (Ямальский, Приуральский районы).

16. Ильинск - Углегорск, строительство железнодорожной линии протяженностью 143 км (Томаринский, Углегорский районы, г. Углегорск).

17. Ленинск - государственная граница Российской Федерации, строительство нового объекта с мостовым переходом и реконструкция участка железнодорожных путей общего пользования Биробиджан - Ленинск протяженностью 6 км, предназначенного для создания нового пограничного перехода с Китаем (Ленинский район).

18. Строительство западного обхода Саратовского узла Приволжской железной дороги с усилением железнодорожного участка Липовский - Курдюм пропускной способностью 154 пары поездов в сутки (Саратовский, Татищевский районы Саратовской области) с реконструкцией следующих станций:

Татищево пропускной способностью 60 пар поездов в сутки (Татищевский район);

Курдюм пропускной способностью 80 пар поездов в сутки (Татищевский район);

Липовский пропускной способностью 78 пар поездов в сутки (Саратовский район);

Ивановский пропускной способностью 105 пар поездов в сутки (Саратовский район);

Буркин пропускной способностью 55 пар поездов в сутки (Саратовский район).

19. Татарская - Называевская, строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии протяженностью 295 км в рамках обхода Омского железнодорожного узла (Любинский, Тюкалинский районы, г. Называевск, Называевский, Калачинский, Горьковский, Нижнеомский, Саргатский районы, г. Татарск, Татарский район).

20. Обход Ярославского железнодорожного узла, строительство новой однопутной электрифицированной линии протяженностью 27 км (Большесельский район, г. Ярославль, Ярославский, Тутаевский районы).

21. Обход Читинского железнодорожного узла, строительство новой однопутной электрифицированной линии от станции Черновская до станции Антипиха протяженностью 27 км (г. Чита, Читинский район).

22. Карабула - Ярки, строительство новой железнодорожной линии протяженностью 42 км в целях реализации проекта комплексного развития Нижнего Приангарья (Богучанский район).

23. Архангельск - Сыктывкар - Пермь (Соликамск), строительство железнодорожной линии "Белкомур" Белое море - Коми - Урал с обходом г. Соликамска. Создание железнодорожного сообщения между субъектами Российской Федерации, входящими в состав Северо-Западного федерального округа, протяженностью 1155 км (Республика Коми, Архангельская и Мурманская области), а также Пермским краем, входящим в состав Приволжского федерального округа (Корткеросский, Усть-Куломский районы, г. Сыктывкар, Сыктывдинский район, г. Соликамск, Соликамский, Гайнский, Косинский, Пинежский, Удорский районы).

24. Гаринский горно-обогатительный комбинат - Транссибирская магистраль, строительство железнодорожной линии протяженностью 148 км, которая в будущем станет частью грузообразующей рокады Шимановская - Гарь - Февральск, в рамках создания горно-металлургического кластера в Приамурье (Мазановский район, г. Шимановск, Шимановский район).

25. Правая Лена - Якутск (гг. Якутск, Покровск, Хангаласский район), строительство второго пускового комплекса железнодорожной линии от станции Правая Лена с совмещенным мостовым переходом через р. Лену в районе г. Якутска до станции Якутский речной порт (левый берег) в Республике Саха (Якутия) (Мегино-Кангаласский район, г. Якутск). Длина железнодорожной линии - 104,5 км, мостового перехода - 3200 м.

26. Гумрак - Аэропорт, строительство железнодорожной линии протяженностью 1,2 км для организации пассажирского сообщения с аэропортом (Дзержинский район, г. Волгоград).

27. Калище - Копорье, строительство однопутной железнодорожной линии протяженностью 16,7 км со строительством 3 остановочных пунктов и реконструкцией станции Калище, строительный объем реконструкции 2145,6 куб. м (Ломоносовский район, Сосновоборский городской округ, Ленинградская область).

Организация скоростного движения на участках железных дорог

1. Москва - Ярославль, реконструкция железнодорожных путей общего пользования протяженностью 282 км (Ростовский, Переславский, Пушкинский, Александровский районы, г. Ярославль, Гаврилов-Ямский район, гг. Ростов, Александров, Мытищи, Сергиево-Посадский, Ярославский районы, Восточный, Центральный, Северо-Восточный административные округа г. Москвы).

2. Москва - Красное, реконструкция железнодорожных путей общего пользования протяженностью 487 км (Одинцовский район, Северный, Центральный, Западный административные округа г. Москвы, Рузский, Можайский, Гагаринский, Краснинский, Кардымовский районы, г. Смоленск, Вяземский, Сафоновский, Ярцевский, Смоленский районы).

3. Москва - Суземка, реконструкция железнодорожных путей общего пользования протяженностью 488 км (Навлинский район, г. Брянск, Наро-Фоминский, Брянский, Суземский районы, г. Калуга, Мещовский, Сухиничский, Думиничский, Жиздринский районы, г. Обнинск, Боровский, Малоярославецкий, Дзержинский, Бабынинский, Одинцовский, Ленинский районы, Западный административный округ г. Москвы).

4. Москва - Адлер, реконструкция железнодорожных путей общего пользования протяженностью 1384 км, а также строительство новой линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск (Центральный, Юго-Восточный и Южный административные округа г. Москвы, Ленинский, Подольский, Чеховский, Серпуховский районы Московской области, Заокский, Ясногорский, Ленинский районы Тульской области, г. Тула, г. Щекино, Щекинский, Плавский, Чернский районы Тульской области, Мценский район Орловской области, г. Мценск, Орловский район Орловской области, г. Орел, Свердловский, Глазуновский районы Орловской области, Поныровский, Золотухинский, Курский районы Курской области, г. Курск, Солнцевский, Пристенский районы Курской области, Прохоровский, Губкинский, Корочанский, Новооскольский, Волоконовский, Красногвардейский, Вейделевский, Алексеевский, Ровеньский районы Белгородской области, Россошанский, Кантемировский, Богучарский районы Воронежской области, Чертковский, Миллеровский, Тарасовский, Каменский, Красносулинский районы Ростовской области, г. Красный Сулин, г. Шахты, Октябрьский, Аксакайский, Кагальницкий, Азовский районы Ростовской области, Староминский, Каневский, Брюховецкий, Тимашевский, Динской районы Краснодарского края, г. Краснодар, Тахтамукайский, Теучежский районы Республики Адыгея, г. Горячий Ключ, Туапсинский район Краснодарского края, г. Сочи), в том числе Журавка - Миллерово, строительство нового двухпутного электрифицированного железнодорожного пути общего пользования протяженностью 122 км со строительством моста через р. Калитва, строительством и реконструкцией следующих станций, тяговых подстанций (Кантемировский, Богучарский районы Воронежской области, Чертковский, Миллеровский районы Ростовской области):

1) реконструкция станции Журавка Юго-Восточной железной дороги, строительный объем реконструкции 5716,32 куб. м (Воронежская область, Кантемировский район);

2) строительство следующих станций:

Зайцевка, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 11679,32 куб. м, в том числе вокзал 3000 куб. м (Воронежская область, Кантемировский район);

Сергеевка, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 3555,08 куб. м (Ростовская область, Чертковский район);

Сохрановка, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 3359,91 куб. м (Ростовская область, Чертковский район);

Кутейниково, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 43630,26 куб. м, в том числе вокзал 14267 куб. м (Ростовская область, Чертковский район);

Виноградовка, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 1443,5 куб. м (Ростовская область, Чертковский район);

Колодези, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 4559,91 куб. м (Ростовская область, Миллеровский район);

Боченково, общий строительный объем всей инфраструктуры станции 5552,96 куб. м (Ростовская область, Миллеровский район);

3) реконструкция следующих тяговых подстанций:

Журавка, общий строительный объем всей инфраструктуры 1300 куб. м (Воронежская область, Кантемировский район);

Старая Станица, общий строительный объем всей инфраструктуры 1300 куб. м (Ростовская область, Миллеровский район).

5. Новосибирск - Омск, реконструкция железнодорожных путей общего пользования протяженностью 627 км (Омский район, г. Калачинск, Калачинский, Кормиловский районы, г. Омск, Убинский, Чулымский, Каргатский, Чановский, Коченевский районы, г. Барабинск, Барабинский, Куйбышевский районы, г. Татарск, Татарский район, г. Обь, Новосибирский район, г. Новосибирск).